Новый Bentley Bentayga 2020-2021

Flying Spur WLTP drive cycle: fuel consumption, mpg (l/100 km) – Combined 18,8 (15). Combined CO₂ – 340 g/km.

626 ( 635) л. / 5000. 900 Нм/ 1750-4500. Снаряженная масса — 2508/ 2583 кг. Полная масса — 3250 кг. На официальной странице значится 3,8 секунды до 60 миль/час, однако, это не совсем соответствует упомянутым там-же 3,9 секундам до сотни ( должно быть порядка 4,08). Да, и, паспортные 306 км/час, большое подозрение, что это не реальная, а красивая и маркетологически назначенная ( 200 — уже перебор, а 190 миль/час — в самый раз) скорость.

В России цена Bentley Bentayga (Бентли Бентайга) в новом кузове начинается от 15 948 700 рублей. Максимальная комплектация стоит 23 240 000 рублей. Внедорожник продается в 52 комплектациях. Новые комплектации и цены на 16. 2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Bentley. Также обратите внимание на технические характеристики.

Bentley Bentayga 2021: новая внешность и цифровые приборы

С момента выхода на рынок роскошного кроссовера класса люкс Bentley Bentayga минуло уже почти пять лет, и за это время модель нашла более 20 тыс. покупателей. Закрепить успех призвано плановое обновление, принесшее автомобилю измененный внешний облик и усовершенствованный салон. Продажи машин нового образца, разработанных и собранных на заводе в английском городке Крю, стартуют осенью нынешнего года. Цена Бентли Бентайга 2020-2021 составит порядка 145 тыс. фунтов (12. 7 млн. рублей).

https://youtube.com/watch?v=3w7bOjCsmJg%3Ffeature%3Doembed

542 ( 550) л. / 6000. 770 Нм/ 2000-4500. Сухая масса — 2340 кг, Снаряженная масса европейской версии — 2415/ 2490 кг. Полная масса — 3250 кг. Заявленный на официальной странице 4,4-секундный разгон до приятных британскому глазу 60 миль/час, однако, не совсем соответствует упомянутым там-же 4,5 секундам до сотни, так как согласно физическим закономерностям, такому » 60-мильному» разгону соответствует 4,719-секундный разгон до сотни. Опять-же, заявленная » 180-мильная» максимальная скорость кажется мне излишне округленной, и реальная максималка вполне может быть примерно на 7-10 км/час меньше.

В сентябре прошлого года премиумный бренд Bentley представил публике свой первый кроссовер Bentley Bentayga 2021-2022. Зачем он это сделал понятно, он просто пытается заработать еще больше и это нормально. Здесь точно такая же история как с Porsche Cayenee.

• Экстерьер
• Интерьер
• Техническая часть
• Стоимость
• Видео обзор

Производитель также утверждает, что на автомобильном рынке мало премиальных кроссоверов и для них конкурент только Range Rover и в принципе они правы. Что ж пора посмотреть, что они создали и сделать для вас подробный обзор.

Bentley Bentayga Speed 2021: рестайлинг мощнейшего исполнения Бентайги

Спустя полтора месяца после дебюта обновленного кроссовера Bentley Bentayga рассекречена пережившая рестайлинг топ-версия Bentley Bentayga Speed 2021. Самый мощный автомобиль семейства в целом сохранил дореформенную технику, но серьезно преобразился снаружи и внутри. Продажи модели стартуют до конца 2020 года. Адресована новинка будет в первую очередь США, а также странам Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. Именно здесь спрос на дорестайлинговую машину с битурбированным W12 6. 0 под капотом наиболее высок.

https://youtube.com/watch?v=lsQETKs3mHA%3Ffeature%3Doembed

Bentley Bentayga Hybrid 2021 – гибридная версия Бентайги

Рестайлинговый кроссовер Bentayga дебютировал еще летом 2020 года – сначала в июле была представлена базовая версия, а потом в августе раскрылась мощнейшая вариация Speed с битурбированным агрегатом W12 6. И вот теперь в гамме появилась третья модификация Hybrid, на которую в свете роста популярности электрифицированных машин компания возлагает большие надежды. К тому же британцы в рамках действующей стратегии развития планируют к 2026 году оснастить электромоторами все свои автомобили, так что гибридный Бентайга сегодня является одной из важнейших моделей бренда.

Женевская выставка 2016 года показала публике рестайлинговый флагман британской компании Bentley – Mulsanne 2021-2022. Задача производителя поддержать продажи, выпустив современную версию, ведь дорестайлинг выпускается с 2010 года и уже является не конкурентноспособным.

Впервые появилась удлиненная модификация на платформе Extended Wheelbase (EWB). Это по сути Лонг-версия как у ближайших конкурентов. Минусов в автомобиле нет, компания старается, так как на них ездят члены британской королевской семьи. Разберем новинку подробнее.

• Обновленная внешность
• Салон
• Технические характеристики
• Цена
• Видео обзор

Bentley Continental GT 2021-2022 – спортивное купе высокого класса в кузове Gran Turismo для путешествия на дальние расстояния. На самом деле такое предназначение заключается в кузове, самого британца редко используют за пределами города. Новое поколение представлено в 2017 году на закрытой презентации, а после состоялась мировая премьера во Франкфурте.

Бентли принадлежит General Motors, которой еще принадлежит множество компаний, они их успешно объединяют. Например, третье поколение купе компании Бентли построено на модульной платформе MSB от нового Porsche Panamera. Модель собирается, как и предшественник на заводе Великобритании – Crewe.

• Дизайн
• Кузов
• Салон
• Системы безопасности
• Характеристики
• Цена
• Видео обзор

После многочисленных побед в Ле-Мане в 1920-х годах «Бентли» был куплен компанией «Роллс-Ройс» в 1931 году, и в течение следующих семи десятилетий большинство автомобилей «Бентли» будут представлять собой ультра-роскошные седаны для сверхбогатых автовладельцев. Никогда не беспокоясь о моде и трендах, царящих в кругах массовых автопроизводителей, Bentley пошел своим собственным путем. Его автомобили во многих отношениях были анахронизмом, поэтому, когда в 2013 году он объявил о разработке первого внедорожника, у многих случился сбой восприятия.

В то время это казалось просто нереальным, но с тех пор, как в 2015 году появилась Bentayga, другие автопроизводители роскошных автомобилей (Rolls-Royce, Aston Martin и Lamborghini) тоже решили выпускать свои собственные внедорожники.

Модели в обзоре

Учитывая, что Bentley никогда раньше не выходила на рынок внедорожников, модель Bentayga представляет собой впечатляющее достижение. Автомобиль обеспечивает поразительную скорость, какой бы двигатель ни был установлен, удивительно гибкую управляемость и конечно непревзойденный комфорт. В салоне создан роскошный интерьер с возможность бесконечной персонализации Bentayga изнутри и снаружи с помощью опций, цветов и вариантов отделки.

Тем не менее, мы были удивлены, обнаружив, что новый Bentley не совсем соответствует ощущением от вождения, автомобилям Range Rover, и проигрывает им по количеству комплекта. Да, это чрезвычайно «вылизанный» и способный автомобиль, но езда на нем больше похожа на первоклассную Audi Q7 и ему не хватает современных технологий в салоне своего собрата. И хотя по сути это нормально, но учитывая, что Bentayga стоит более чем в два раза дороже (а остальное формирует список опций), мы ожидали немного большего. К счастью, на верхнем ценовом направлении рынка есть достаточно места для внедорожника, который сможет продемонстрировать свои способности богатым покупателям.

Все продающиеся официально в России модели Bentley (Бентли) 2022 года: модельный ряд автомобилей Bentley, цены на новые автомобили, фото новых моделей, технические характеристики, модификации и комплектации, обзор моделей, видео тест драйвы. Выберите интересующий вас автомобиль, чтобы узнать актуальные комплектации и цены, а также посмотреть фотогалерею.

Bentley Continental GTВ продаже
от 14 248 000 руб. Bentley Flying SpurВ продаже
Цена скоро появитсяBentley MulsanneВ продаже
от 21 419 000 руб. Bentley Mulsanne SpeedВ продаже
от 23 534 000 руб. Bentley BentaygaАрхив
от 15 948 700 руб. Bentley Continental GTCАрхив
от 16 400 000 руб. Bentley Flying Spur V8Архив
от 11 900 000 руб. Bentley Flying Spur V8 SАрхив
от 12 740 000 руб.

Дилерские центры Bentley

Двадцатилетие присутствия бренда Bentley в Китае отметят выпуском эксклюзивных Continental GT, Continental GTC, Flying Spur и Bentayga, посвященных символам Лондона. Каждое тематическое издание коллекции China × London Celebration Editions включает 20 автомобилей, все — с двигателем V8. Завлекать покупателей исполнениям The Guard, The Carnaby, The Pall Mall и The Savile Row предстоит дизайном, оформлением салона и опциями из каталога Mulliner.

Кабриолет The Carnaby — это автомобильный эквивалент Карнаби-стрит в лондонском Сохо. Улочка прославилась как центр молодежной моды, поэтому Continental GTC можно заказать в четырех модных оттенках: зеленовато-лимонном Radium, нежно-голубом Jetstream II, ярко-оранжевом Orange Flame и черном Onyx. В салоне — обивка черной кожей Beluga и логотипы спецверсии, демонстрирующие всю доступную палитру красок.

Наконец, кроссовер Bentayga The Savile Row символизирует одноименную улицу, ставшую культовым явлением в истории мужской одежды. Здесь находятся известные на весь мир ателье по пошиву классических костюмов, например Huntsman.

Вседорожник окрашен в зеленый Cumbrian Green, а для отделки его салона использована преимущестенно бежевая кожа Portland. Обязательные атрибуты автомобиля — прострочка Serenity на дверях и сиденьях, а также декоративные накладки из шпона вяза под глянцевым лаком.

Специально для российского рынка компания Bentley придумала проект Russian Heritage, который подразумевает ежегодный выпуск серии автомобилей в особой комплектации. Их созданием займется придворное ателье Mulliner, а вдохновением для этих спецверсий стало богатое культурное наследие России. Открывает русскую серию специальная партия кроссоверов Bentley Bentayga Speed Russian Heritage.

Технических доработок нет: битурбомотор W12 6. 0 (635 л. ) и трансмиссия остались нетронутыми. Кузов тоже стандартный, включая бамперы и прочий пластиковый обвес. Вмешательство ателье Mulliner касается только декора и отделки интерьера, в которой обыгрывается эстетика русского балета. Первая серия Russian Heritage включает всего шесть автомобилей, каждому из которых присвоено собственное название: Adagio, Allegro, Arabesque, Fouette, Pirouette и Royal.

Каждый автомобиль будет иметь уникальную окраску кузова (в том числе с контрастной крышей), обширный черный декор и колеса диаметром 22 дюйма. Околодверная подсветка с эмблемой марки дополнена названием серии, а на дверных порогах установлены плашки с названием конкретного автомобиля в серии.

Салоны машин украшены силуэтами танцовщиков: они вышиты на спинках сидений и инкрустированы в переднюю панель. У каждого кроссовера индивидуальный набор таких силуэтов, который демонстрирует различные элементы балета в соответствии с названием машины. Изготовление автомобилей серии Russian Heritage только начинается, они будут переданы клиентам в конце этого года, причем шесть кроссоверов поделят между собой два московских дилера. Цены пока не объявлены.

Рекомендованные статьи

Bentayga

EXP 100 GT

Переживший рестайлинг Bentayga Hybrid оснащается бензиновым турбоагрегатом V6 3. 0 и электродвигателем мощностью 94 кВт (350 Нм). Суммарно тендем выдает 449 л. и 700 Нм. Тяга на колеса передается через 8-ступенчатую АКПП и систему полного привода. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5. 5 секунд, максимальная скорость автомобиля ограничена 254 км/ч.

Модель комплектуется литий-ионной батареей емкостью 17. 3 кВт*ч, которая состоит из 168 отдельных ячеек. Заявленный ресурс аккумулятора – 100 миль пробега или 8 лет. При использовании мощных зарядных станций энергию АКБ можно полностью восстановить за 2. 5 часа (скорость зарядки до 7. 2 кВт*ч). Запас хода на одной электротяге составляет 50 км, общая дальность при заполненном бензобаке – 863 км (стандарт NEDC).

Для новинки Бентли предусмотрено три режима движения – EV Drive, Hybrid Mode и Hold Mode. Кроме того, есть программа автоматического управления энергией аккумулятора. При движении в любом из режимов учитываются данные навигационной системы, что обеспечивает наиболее эффективную работу силовой установки.

Дизайн и комплектация Bentley Bentayga Hybrid 2021

Внешне гибридный Бентайга почти не отличается от базового кроссовера. По сравнению с дореформенным автомобилем у него увеличена решетка радиатора и на 30 мм подняты фары головного света. Сзади модель щеголяет новой дверью багажника со встроенными эллиптическими фонарями. Площадка для номерного знака располагается на бампере. Опционально доступна спецификация Blackline, которая предусматривает замену хромированных элементов декора на черные.

В комплектацию нового Bentley Bentayga Hybrid входят виртуальная панель приборов, мультимедиа-система с 10. 9-дюймовым сенсорным экраном, проекционный дисплей, индукционная зарядка смартфонов, навигатор с трехмерной графикой. Поддерживаются беспроводная интеграция гаджетов через интерфейс Apple CarPlay и проводное подключение по протоколу Android Auto с помощью разъема USB-C.

Кроссовер имеет две конфигурации посадочных мест. Стандартный вариант – трехместный задний диван с регулируемыми по наклону спинками (угол увеличен в два раза). Опционально доступны раздельные кресла второго ряда с консолью в центре. После рестайлинга такая компоновка стала более комфортной: при вертикальной посадке прибавка свободного места в зоне коленей составила 30 мм, при откинутых спинках – почти 100 мм.

История

Когда была выпущена первая «Бентайга»? Первые автомобили попали в автосалоны в конце 2015 года, их стоимость стартовала с 16 020 000 рублей, а под капотом красовался 6,0-литровый бензиновый двигатель W12 мощностью 600 л. Первые 608 экземпляров автомобилей поставлялись с часами Breitling в центре приборной панели, сделанным на заказ окружающим освещением, стеганой отделкой с бриллиантами.

С сентября 2016 года появился 4,0-литровый дизельный двигатель V8 с тройным турбонаддувом мощностью 429 л. (первый двигатель производства Bentley): он мог придать ускорение автомобилю с места до 100 км/ч всего за 4,8 секунды и достичь максимальной скорости 270 километров в час.

4,0-литровый твин-турбо бензиновый двигатель V8, дебютировавший в январе 2018 года, имел 542 л. , чтобы дать максимальную скорость 289 км/ч и время разгона от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Компания Bentley представила свой первый гибрид в октябре 2019 года. Гибрид работает по подключаемой модели, оснащенной 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом.

Bentayga Speed октября 2020 года стала самой быстрой Bentayga с 626-сильным 6,0-литровым двигателем W12.

Какой из них выгоднее купить?

Какой Bentley Bentayga самый лучший? Вряд ли мы могли бы обвинить какую-либо версию в том, что она неудачна. Однако модель с бензиновым двигателем V8 — обеспечивает все, что только может быть нужно: автомобиль почти такой же мощный, как альтернатива с W12, и у него почти такой же крутящий момент, но при этом он значительно более экономичен.

Еще более экономным является дизельный двигатель, но если вы готовы выложить столько денег, вы вряд ли думаете об экономии. Подключаемый гибрид стоит купить, если вы сможете использовать авто только на электричестве в течение большей части времени, но, честно говоря, топливо, страховка, транспортный налог и расходы на техническое обслуживание любого из этих Бентли просто бледнеют по сравнению с деньгами, которые вы потеряете на амортизации в течение следующих нескольких лет.

Эти автомобили строятся по индивидуальному заказу, так что теоретически нет двух одинаковых. Очевидно, что все Бентайги чрезвычайно хорошо оснащены, но стоит точно установить, какие именно дополнительные функции установлены на ЛЮБОМ автомобиле, который вы собрались смотреть: у Bentley есть очень длинный список дополнительных опций. Если вы хотите действительно особенную Bentayga, ищите издание Mulliner, доступное с марта 2017 года. Они имеют супер-оснащенные интерьеры, часы Breitling, уникальные 22-дюймовые колесные диски, дополнительную двухцветную окраску плюс специальные цвета внутри и снаружи.

Альтернативы Bentley Bentayga

Единственным реальным конкурентом Bentayga является Lamborghini Urus, с точки зрения мощности, престижа, производительности и цены. Здесь нет дизельного или гибридного варианта, только бензиновый V8 или V12, и акцент делается больше на производительности, чем на роскоши, как можно ожидать, но Urus-достойный соперник Bentley.

Aston Martin DBX и Rolls-Royce Cullinan также теоретически являются сильными соперниками в качестве автомобилей с пробегом. Однако на практике вам придется заплатить значительно больше, чтобы купить один из них, потому что они очень редки и стоят намного дороже будучи новыми.

Не исключайте из поисков топовый Range Rover, потому что хоть Bentley и является особенным автомобилем, Range Rover также обеспечивает ощущение праздника с производительностью и роскошью.

На что обращать внимание

Спутниковая навигация не так хорошо работает, как можно ожидать от такого автомобиля: она не так хороша, как, например родственная Audi Q7.

У вас есть лодка или гидроцикл? Максимальная буксировочная способность Bentayga составляет 3500 кг.

Bentley предлагал четырех -, пяти-и семиместные варианты: первый и последний были дополнительными вариантами.

Touring packs добавляет адаптивный круиз-контроль и ночное видение: All Terrain добавляет пластины скольжения днища кузова и камеры кругового обзора.

Интерьер

Немногие интерьеры такие же роскошные как у «Бентайги». Внешний вид, дизайн, ощущения, даже запах — выделяют данный автомобиль в нечто особенное. Внутри есть огромное количество вариантов регулировок рулевого колеса и сидений, а из-за высокой линии крыши там достаточно места для четырех взрослых. Вы можете усадить и пятерых взрослых, но у того, кто расположится в центре заднего сиденья, будет не так много места для ног. Пространство багажника в среднем составляет 484 литра, но в семиместной версии имеется всего 215 литров.

Текущие расходы

Все Bentayga должны обслуживаться каждые 12 месяцев или 16 000 км, причем услуги ТО чередуются между промежуточными и основными, по ценам 79 000 и 119 000 рублей соответственно. Промежуточное обслуживание включает в себя замену моторного масла и фильтра, замену щеток стеклоочистителей, пыльцевого фильтра и батареи брелока, в то время как основное обслуживание заменяет воздушные фильтры и тормозную жидкость.

Новые свечи зажигания необходимы каждый третий сервис, по цене дополнительно 53 000 рублей для V8 и 59 000 рублей для тех, кто имеет двигатель W12.

Замена передних и задних тормозных колодок стоит 56 000 и 32 000 рублей соответственно, в то время как новая пара передних тормозных дисков обойдется в 151 000 рублей, задняя пара — 72 000 рублей.

Замена трансмиссионной жидкости стоит 79 000 рублей для V8 и 89 000 рублей для W12: для этой процедуры нет установленного графика. Эти двигатели также имеют ремень ГРМ, который также не имеет установленного графика замены, но когда он действительно будет нуждаться в замене, это обойдется в 109 000 рублей за V8 и 41 000 рублей за W12.

Производительность

Bentley поступил достаточно смело со своим первым в истории внедорожником. Заявляя о непревзойденной производительности, управляемости, внедорожных качествах и внутренней роскоши, Bentayga обещает поднять планку для высококлассных внедорожников. Он разделяет значительную часть своих качеств с нынешним внедорожником Audi Q7, поскольку Audi является одной из дочерних компаний Bentley в группе VW.

Теперь, во втором поколении Bentayga представлено три двигателя на выбор. Чтобы получить самые волнующие впечатления от Bentley, можете выбрать обновленную версию 6,0-литрового W12 мощностью 626 л. , которую также ставят на Continental GT. Этот двигатель представляет собой версию W12, представленного VW в купе Volkswagen Nardo W12, который в среднем разгонялся до скорости 296 км/ч на тестовом треке Нардо в Италии в 2001 году. Серийные версии W12 с тех пор появились в Audi A8, VW Phaeton и VW Touareg, а также Continental GT, так что можно сказать, движок испытан и проверен. Тем не менее, полностью новый блок цилиндров и ГБЦ свидетельствуют о «новизне» двигателя Bentayga.

Однако мы предпочитаем двигатель среднего класса. Это V8 мощностью 542 л. , тесно связанный с многими автомобилями Porsche и Audi, и он выдает крутящий момент 770 Нм – разгон с места до 100 км/ч происходит за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 289 км/ч.

Если есть те, кто ищет более экономичный Bentley, хотя мне сложно приметить богатеев, желающих сэкономить на топливе в люксовом авто, они могут рассмотреть подключаемый гибрид Bentayga, который имеет общую базовую силовую установку с Porsche Cayenne E-Hybrid. Основная мощность обеспечивается 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 и электродвигателем мощностью 443 л. : разгон с места до 100 км/ч занимает 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 254 км/ч. Гибрид Bentayga может проехать до 38 километров только на аккумуляторе, что идеально подходит для коротких поездок на работу без топлива.

Гибридные модели Bentayga, модели V8 и S составляют ядро линейки. Большой внедорожник в основном четырехместный, хотя можно заказать кресла сзади для трех человек.

Белый кузов Bentayga собран на заводе внедорожников Volkswagen Group в Словакии, где также производятся его модели Audi Q7, Porsche Cayenne и VW Touareg. Однако, пока вышеупомянутое трио производится на заводе в Братиславе, кузова Bentayga поставляется в виде алюминиевого каркаса на завод Bentley в Крю для окончательной сборки.

Внутри почти нет шума ветра, а мягкая ходовая часть с пневматической подвеской справляется с ударами с гибким спокойствием, хотя разбитые поверхности вызывают дрожь в салоне, как это типично для пневматических стоек.

В повороте Bentley уравновешен, автомобиль обладает маневренностью, будто он вдвое меньшего размера. Есть возможность выбора одного из режимов вождения «Комфорт», «Бентли», «Обычный» и «Спорт», и в последнем случае пневматические стойки максимально напрягаются, а функция динамического управления креном сохраняет автомобиль удивительно ровным и стабильным.

Дизайн и технологии

Увеличенная высота клиренса и квадратные пропорции внедорожника будут незнакомы поклонникам традиционных купе, кабриолетов и седанов бренда, но новое творение — это, несомненно «Bentley». Изменения в дизайне для модели второго поколения включают более крупную вертикальную решетку радиатора, переработанную заднюю часть и новые овальные выхлопные трубы.

Садясь в «Бентайгу» сразу же поражает роскошь ее салона ручной работы, но он к сожалению не идеален. Например, подстаканники сделаны из дешевого пластика. Как мы — перфекционисты, сможем смириться с этим?!  Кроме того, в салоне не хватает воздуха и простора, как в Range Rover – нужно убрать эту роскошную фурнитуру, и можно оказаться в Q7 или Porsche Cayenne. Тем не менее, сочетание блестящей деревянной отделки, мягкой кожи и прохладных металлических вставок придает интерьеру уютную атмосферу клубного класса, изысканная отделка поднимает Bentley над обычными машинами премиум-класса.

Дополнительная аудиосистема Naim мощностью 1780 Вт с 20 каналами имеет восемь режимов прослушивания на выбор. По всему салону разбросано 20 динамиков, в том числе два басовых сабвуфера, расположенных на нижних спинках сидений, и два твитера для расширения диапазона высоких частот. На практике звуковая система, похоже, выполняет свое обещание.

Более крупный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы заменяет предыдущую 8-дюймовую версию, так же в комплект входит новое многофункциональное рулевое колесо.

Практичность

Несмотря на свои большие внешние размеры, Bentley не может полностью соответствовать своему ключевому конкуренту, Range Rover, по пространству и универсальности. Однако все относительно, но в «Бентайге», безусловно, не хватает места.

Спереди водитель получает широкий диапазон регулировки сидений и руля, а также множество удобных мест для хранения мелочей. Из роскоши задняя дверь с электроприводом и мягко закрывающиеся двери, их никогда не придется захлопывать.

Автомобиль чрезвычайно тихий и изысканный на ходу, что делает его по-настоящему расслабляющим, хотя плохое дорожное покрытие может вызвать дрожь и резкость в салоне. Это особенно выражено на самых больших 22-дюймовых колесах, так что лучше их избегать. Bentayga не такой способный внедорожник, как Range Rover, но лучше выбирать колеса меньшего размера, если есть планы отправиться в путешествие по бездорожью, а лучше вообще эти планы отменить.

Размер

От носа до хвоста размер Bentayga составляет 5 141 мм, его ширина составляет 1 988 мм, а высота-1 742 мм. Range Rover имеет высоту 4999 мм и ширину 10983 мм, поэтому занимает аналогичное пространство на дороге, но его высота также составляет 1910 мм.

Четырехместная планировка с индивидуальными задними пассажирскими креслами — это дополнительный вариант за дополнительную плату, но в четырех- или пятиместном варианте места достаточно. Несмотря на более низкую линию крыши, еще более высокие пассажиры смогут с комфортом вытянуться.

Багажник

Подняв дверь багажника с помощью электропривода можно обнаружить, к сожалению, тесный багажник объемом 484 литра. Наш тестовый автомобиль так же был оснащен выдвижным сиденьем за 240 000 рублей.

Фото Bentley Bentayga 2021

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Дилерские центры Bentley

Цены на все автомобили Bentley

ВнедорожникСтоимостьBentaygaАрхивот 15 948 700 руб.

КабриолетСтоимостьContinental GTCАрхивот 16 400 000 руб.

КупеСтоимостьContinental GTВ продажеот 14 248 000 руб.

СеданСтоимостьFlying SpurВ продажепоявится позжеMulsanneВ продажеот 21 419 000 руб. Mulsanne SpeedВ продажеот 23 534 000 руб. Flying Spur V8Архивот 11 900 000 руб. Flying Spur V8 SАрхивот 12 740 000 руб.

Новый дизайн кузова

Первое и второе поколение сильно друг от друга не отличалось, новинка изменилась кардинально. Каждую машину можно кастомизировать, есть всякие мелкие детали и конечно же цвета – 30 вариаций.

Передок купе получил 5 агрессивных линий, обводящие капот, отходящие от фар, одна центральная, переходящая к вертикальной линии радиаторной решетки. Огромная прямоугольная решетка радиатора вся состоит из небольших ромбов, одной вертикальной линии. Новая светодиодная матричная оптика круглой формы, разделена на две части, окантована хромом. Бампер получил выдавливание вперед, массивные воздухозаборники и разделение на центральную решетку.

Профиль машины получил расширенные колесные арки, особенно задние. От передней капсулы линия, делающая заднюю арку еще массивнее. Линия от передней фары Continental GT проходит под оконной рамы и доходит до заднего спойлера. Внизу боковины кузова массивное углубление с интегрированной серебристой жаброй и отходящей от нее линией, обволакивающей кузов сзади.

Хромо отделана окантовка оконной рамы. Зеркала заднего вида установлены на ножку, придавая спортивности кузову. Базовая комплектация машины оснащается 21-дюймовыми колесами, которые расширить можно до 22-дюймовых. Варианты дисков на фото ниже.

Задняя часть автомобиля оснащена новой овальной оптикой с хромированной окантовкой. Стильно смотрится адаптация выпускной системы, интегрированной в нижнюю пластиковую защиту. Форма выхлопа и фар повторяет друг друга. Крышка багажника изогнутой формы оснащена выдвижным спойлером. Бампер по сути простой, вытянутый снизу, где расположилась пластиковая вставка с декоративным диффузором.

Кузов Bentley Continental GT new

Переднюю ось купе производитель сместил вперед, уменьши передний свес. Тем самым производитель улучшил развесовку до почти идеальной – 45% на 55% в пользу задней оси. Улучшение положительно повлияло на управляемость.

Кузов создается из высокопрочной стали и алюминия. Внешние панели созданы из крылатого металла, закаленного при 500 градусах. Общие изменения снаряженной массы уменьшилось на 80 кг до 2244 кг.

Визуальная часть проработана не просто так, машина все-таки относится к категории спортивных, поэтому аэродинамика важна. Коэффициент лобового сопротивления по сравнению с предшественником уменьшился на 2 пункта до 0,29 Cx.

• длина – 4805 мм;
• ширина – 1954 мм;
• высота – 1405 мм;
• колесная база – 2851 мм.

Обновление салона

Кардинально изменилось оформление интерьера, все обшито натурально кожей со вставками из дерева, алюминия и рояльного лака. Дерево расположено на панели торпедо и верхней части дверных карт.

Подходя к машине бесключевой доступ обнаруживает владельца, приветствуя его запрограммированным световым приветствием оптики, подсветкой порогов и контурном освещением салона.

Здесь 4 посадочных места, но задний диван сложно назвать полноценным. Места отформованы под спортивный стиль, но свободного места там недостаточно, ноги упираются в передние кресла. Передние кресла обшиты кожей, одной хромированной линией, массивной боковой поддержкой, электрорегулировками и подогревом. Вентиляция и массаж отличают их от обычных сидений спортивных автомобилей.

Кресла новой Бентли Континенталь ГТ обшиты кожей прострочкой ромб в ромбе. Разберем цвета обшивки салона:

• Magnolia;
• Camel;
• Linen;
• Portland;
• Saddle;
• Brunel;
• Cumbrian Green;
• Burnt Oak;
• Damson;
• Cricket Ball;
• Hotspur;
• Newmarket Tan;
• Porpoise;
• Imperial Blue;
• Beluga.

Передних пассажиров разделяет широкая тоннель, берущая свое начало от центральной консоли. Крутая фишка в верхней части консоли – три стрелочных индикатора, площадка которых переворачивается, предоставляя дисплей мультимедии. Переворотный дисплей Rotating Display – 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедии и навигации MMI. Линия кнопок с шайбами настройки главных функций аудиосистемы вынесена под дисплей. Переход к тоннелю оснащен двумя круглыми дефлекторами с аналоговыми часами между.

Аудиосистема состоит из 16 динамиков Bang & Olufsen или 18 колонок системы Naim. Мощность системы 1,5 и 2,2 киловатта.

Широкий тоннель Bentley Continental GT 2021-2022 обладает множеством кнопок. Главный атрибут – массивный селектор КПП на дисплее которого отображается выбранный режим. Слева и справа кнопки с одной шайбой настройки раздельного климат-контроля. Выбранная температура отображается на шайбе. За селектором массивная шайба настройки режима работы автомобиля с кнопкой запуска мотора в центре.

3-спицевый кожаный руль регулируется электрически и обшит двухцветной кожей. На каждой спице по алюминиевой вставке. По бокам кнопки управления мультимедией и панелью приборов. За рулем серебристый рычаг настройки адаптивного круиз-контроля. Щиток приборов – это дисплей, имитирующий аналоговые датчики, отображающий данные навигации и всю информацию об автомобиле. Лобовое стекло дополняется проекцией.

Багажник для Gran Turismo приемлемый – 358 литров объема с докаткой и набором инструментом под полом.

Системы безопасности

Bentley Motors оснащает машину различными системами пассивной и активной безопасности. В пакете City появляется система предупреждения о наличия пешеходов, система распознавания дорожных знаков для навигационной системы и пакет камер кругового обзора.

Заказывая пакет Touring установится адаптивный круиз-контроль с различными помощниками при перестроении, контроля полосы движения и мертвых зон. Установят проекцию, систему ночного видения и функцию предотвращения столкновений.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Бензин6. 0 л635 л. 900 H*m3,7 сек. 333 км/чW12

Двигатель

Британский автомобиль передвигается за счет бензинового двигателя W12 TSI 6-литрового объема. Мотор за счет двойного турбонаддува TwinScroll выдает 635 лошадиных сил при 6000 об/мин и 900 H*m крутящего момента на 1350 оборотах.

В спокойном режиме езды половина цилиндров из 12 отключается для экономии топлива, начиная ехать агрессивно заслонки открываются и топливо снова подается на все «горшки» Bentley Continental GT. Выдающихся результатов экономии добиться не удалось – 17,7 литра в городе и 8,9 литра по трассе (объем бака 90 литров).

Коробка передач

Парой двигателя выступает 8-диапазонная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Момент передает через полноприводную систему, которая зависит от режимов вождения распределяет момент по-разному через многодисковую муфту (Comfort – минимум 62% на задние колеса, Sport – минимум 83%).

Динамические показатели купе улучшились, до 100 км/ч оно разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость увеличилась до 333 км/ч.

Подвеска

Ходовая автомобиля состоит из независимой системы с двумя рычагами спереди и многорычажкой сзади. Обе оси дополнены трехкамерными пневмобаллонами. Шайба настройки поведения машины влияет на подвеску меняя жесткость адаптивных амортизаторов. Ось дополняются активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Установлена система подавления кренов, работающая от 48-вольтового аккумулятора. Она оптимизирует управление и улучшает плавность хода.

Тормозная система Бентли Континенталь ГТ 3

Тормоза серьезные – дисковые вентилируемые, спереди 420-миллиметровые диски с 10 поршнями, сзади 380-миллиметровые с 8 поршнями. Все 4 диска дополнены фиксированной скобой.

Эффективность тормозов выросла.

Цена

Стартовый ценник британского купе равен 18 200 000 рублей. Это выше предшественника, но конкурентноспособно. Оснащение машины в базе следующее:

• 21-дюймовые легкосплавные диски;
• электрорегулировки кресел с памятью;
• подогрев и вентиляция сидений;
• раздельный климат-контроль;
• штатная простенькая аудиосистема на 10 динамиков;
• обычный круиз-контроль;
• электропривод крышки багажника;
• множество электронных помощников.

Новый Bentley Continental GT 2021-2022 стал значительно лучше, машина изменилась внешне в лучшую сторону, это же касается технического плана. Раньше фанаты спортивных автомобилей Gran Turismo сомнительно относились к Бентли, теперь же у нее есть все шансы полноценно получить уважение.

Обновленная внешность

Дизайн новой машины изменился в лучшую сторону, став современнее и агрессивнее – тренд последних лет. Передок получил приподнятый капот по сравнению с крыльями, тем самым образуя линии, обводящие радиаторную решетку, не являющуюся капотом. Наверху вставлен серебристый логотип компании – стиль Мерседеса и Роллс-Ройса.

Передние фары разделены на две части – большие и маленькие светодиодные круглые фары, в больших внутри красуется надпись «Bentley». Прямоугольная решетка радиатора Bentley Mulsanne хромированная с вертикальными вставками. Передний бампер внизу получил по бокам хромированные воздухозаборники с противотуманками в некоторых версиях, центральная часть получила продолжение решетки.

Профильная часть седана оснащена раздутыми колесными арками со скошенными линиями. Еле заметные верхние линии кузова подчеркивают строгость машины. Зеркала заднего вида вставлены на ножку, придавая спортивности кузову. Внизу от хромированной жабры в виде логотипа компании отходит молдинг, оборачивающий кузов через корму. Вся оконная рама из алюминия, хотя обычно делают только окантовку.

Задняя часть машины получила вертикальные фирменные фонари, разделенные на две секции. Крышка багажника приподнята в форме капота, внизу выделена хромированной линией. Бампер максимально простой, с молдингом внизу. Под ним красуется два тонких овальных патрубка выпускной системы.

Обсудим размеры кузова:

• длина – 5575 мм;
• ширина – 1926 мм;
• высота – 1521 мм;
• колесная база – 3266 мм;
• дорожный просвет – 140 мм.

Удлиненная версия Бентли Мульсан EWB 2021-2022 длиннее на 25 см. Цветовое оформление обширное, предложено больше 100 оттенков, плюс есть индивидуальный окрас.

Салон

Внутри все обшито кожей разных цветов с разной строчкой, деревянными вставками по всему салону и алюминиевым декором.

Сиденья

Основная фишка автомобиля в комфорте, поэтому подробно обсудим сиденья. Передние толстые кресла регулируются электрически, оснащены функцией массажа, подогрева и вентиляции. Кресла мягкие и приятные, места для ног много. Сзади еще больше свободного пространства, особенно в удлиненной версии.

Удлиненная разделена на два места с подлокотником, в котором находятся охлаждаемые подстаканники, места под бокалы, шайбы управления мультимедией, электрорегулировки кресел и т. В заднюю часть передних кресел интегрированы, выдвижные 10,4-дюймовые дисплеи мультимедийно-развлекательной системы нового Bentley Mulsanne. Там же выдвижные столики под ноутбук. Наверху откидные зеркала с подсветкой, фонари которой вставлены в сами зеркала.

Задние пассажиры могу спрятаться, за счет шторок. Сзади находиться одно удовольствие, есть все, что можно придумать.

Передние приборы

Место водителя оснащено 4-спицевым кожаным рулем с электрорегулировками и подогревом. Баранка по бокам оснащается глянцевыми кнопками управления бортовым компьютером. Интегрированная панель приборов не отделена от торпедо, по сути в декоративную деревянную вставку установлен аналоговый спидометр и тахометр. В центре дисплей бортового компьютера. Все приборы окантованы хромом.

Центральная консоль оснащена 8-дюймовым дисплеем мультимедийной и навигационной системы. Слева и справа от него круглые хромированные дефлекторы воздуха с выдвижной регулировкой температуры. Ниже три круглых датчика – уровень топлива, часы и давление масла. В самом низу двойной блок – первый для настройки климат-контроля с мониторами и кнопками, а ниже классической блок управления аудиосистемой.

На тоннеле расположился фирменный селектор коробки передач с обилием кнопок вокруг. Там включение режимов безопасности – камеры, стабилизация и т. За ним шайба управления режимами езды и кнопка запуска двигателя. Далее охлаждаемые подстаканники подлокотник.

Багажник седана по объему равен 443 литрам. Опционально установлены закрепленные зонты. Не самый выдающийся объем, но для пары чемоданов его вполне хватит.

Технические характеристики Bentley Mulsanne 2021-2022

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Бензин6. 8 л512 л. 1020 H*m5,3 сек. 296 км/чV8
Бензин6. 8 л537 л. 1100 H*m4,9 сек. 305 км/чV8

Британский седан оснащается одним бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и разной степенью мощности. Объем двигателя 6,8 литра, а выдает он:

• В первой версии с 2 клапанами на цилиндр 512 лошадиных сил мощности и 1020 H*m крутящего момента;
• Вторая модификация Speed с 4 клапанами на цилиндр отдает колесам 537 лошадей и 1100 H*m момента.

Моторы оснащены системой изменения фаз газораспределения и отключением половины цилиндров для экономии топлива (не сильно помогает). Если вы едите спокойно, половина цилиндров не работает, но все равно в городе машина потребляет больше 22 литров 95 бензина.

Машина весит больше 2,5 тонны, разгоняясь при этом за 5 секунд до 100 км/ч. Максимальная скорость выше 300 км/ч. Парой служит 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, передающая весь момент на задние колеса.

Ходовая автомобиля спереди состоит из двух рычагов, сзади из множества рычагов. Обе оси нового Бентли Мульсан дополнены пневмобаллонами, стабилизаторами поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами с изменяемой жесткостью.

Тормозная система дисковая с вентиляцией спереди и сзади. Спереди огромные диски 400-миллиметрового диаметра, сзади – 370-миллиметрового. Тормоза дополнены множеством электронных систем для лучшей эффективности торможения.

Цена

Базовая комплектация британского премиумного автомобиля продается за 21 419 000 рублей, за модификацию с 537-сильным двигателем стоит на 2 миллиона дороже. Удлиненная машина Extended Wheelbase обойдется минимум в 25 335 000 рублей.

Оснащение базы уже прекрасное, но есть множество опций, увеличивающих конечную цену до 30 и выше миллионов.

Рестайлинговая версия второго поколения Bentley Mulsanne 2021-2022 стала значительно лучше в визуальном и техническом плане. Машина красива, удобна и привлекательна, но позволить себе такую радость сможет не каждый из-за цены – все-таки премиум класс.

Новый дизайн кузова

Изменения во внешности модификации Bentayga Speed примерно такие же, как у базового кроссовера. Немного увеличилась решетка радиатора, бамперы обрели иную архитектуру, матричная головная оптика поднялась на 30 мм выше и обзавелась новой графикой. Также модель 2021 года получила более широкую дверь багажника и модернизированные фонари овальной формы (раньше были квадратные). Площадка под регистрационный номер теперь располагается на заднем бампере, а встроенные в диффузор патрубки выхлопной системы по своей форме уподобились новым плафонам габаритов.

Еще для нового Бентли Бентайга в исполнении Speed подготовлена специальная линия дизайна Black Specification. Как нетрудно догадаться, она наделяет кузов автомобиля черными элементами декора. Глянцево-черными становятся все хромированные детали, тогда как сплиттер переднего бампера и боковые пороги выполняются из углеродного волокна. Стандартный спойлер на крыше заменяется на карбоновый.

Палитра цветов кузова модели по-прежнему будет радовать многообразием тонов. Кроме 17-ти стандартных эмалей предлагается 47 оттенков из дополнительных наборов Mulliner и Extended. Сюда приплюсовываем 24 двухцветных окраса, так что общее количество вариантов достигает 88-ми. Десятиспицевые колесные диски диаметром 22 дюйма доступны в двух расцветках.

Новации в салоне

Интерьеру кроссовера разработчики уделили не меньше внимания, чем внешности. Появилось новое рулевое колесо, круглые дефлекторы вентиляции на консоли уступили место прямоугольным, аналоговые приборы окончательно вытеснены цифровой панелью. Штатная мультимедийная система получила более крупный 10. 9-дюймовый дисплей, улучшенную графику и навигацию с расширенным функционалом. Часть данных из навигатора отображается на проекционном дисплее. Это, например, информация о дорожной обстановке, названия улиц и расстояние до пункта назначения.

Пересмотру в ходе рестайлинга подверглись и схемы отделки. Теперь доступен новый вариант дизайна с контрастной ромбовидной прострочкой. Материалы обивки – кожа и алькантара, дополненные карбоновыми вставками. Спортивные кресла по заказу украшаются либо надписью «Speed», либо логотипом бренда. Дверные пороги снабжены специальными накладками с наименованием модификации и подсветкой.

Технические характеристики Bentley Bentayga Speed 2021

В компании Бентли не стали гнаться за новыми рекордами (в 2018 году автомобиль получил звание быстрейшего SUV), оставив технику почти без изменений. Мощность 6. 0-литрового турбомотора W12 сохранена на уровне 635 л. , крутящий момент – 900 Нм. Работая в паре с 8-ступенчатой АКПП, двигатель обеспечивает кроссоверу разгон до 100 км/ч всего за 3. 9 секунды. Максимальная скорость составляет 306 км/ч.

Но кое-какие обновки в техническом оснащении все же есть. Так, режим Sport теперь обещает больше драйва за счет подкорректированной реакции мотора, автоматической коробки, пневмоподвески и системы контроля крена Bentley Dynamic Ride. По-новому откалибрована и система векторизации тяги, воздействующая при необходимости на тормозные механизмы колес. Еще производитель акцентировал внимание на том, что кроссовер научился двигаться накатом на 5-8 передачах в тех случаях, когда машина едет на крейсерской скорости, и водитель не нажимает на педаль газа.

Полные технические характеристики Bentayga Speed 2021:

ПараметрBentley Bentayga Speed
Тип двигателябензиновый W12 TSI
Наддувдвойной
Объем, куб. 5950
Мощность, л. (при об/мин)635 (5000-5750)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)900 (1500-5000)
Приводполный
Коробка передач8АКПП
Средний расход топлива, л/100 км14. 3
Размеры кузова, мм5144/1998/1742
Колесная база, мм2995
Объем багажника (4 места/5 мест), л392/484
Дорожный просвет (клиренс), мм247
Снаряженная масса, кг2508
Полная масса, кг3250
Максимальная скорость, км/ч306
Время разгона до 100 км/ч, с3

Дизайн

Внешний вид действительно удался, он выполнен в стиле компании, не нарушая традиции. Некоторым это не нравится, они считают, что бренду не хватает агрессии во внешности, но это спорно. Спереди находятся 4 овальных фонаря с внутренней выштамповкой названия компании. Высокий капот получил массивную рельефную линию посередине.

Огромное внимание притягивает к себе большая полностью хромированная прямоугольная решетка радиатора. Бампер машины имеет много воздухозаборников, украшенных такой же хромированной решеткой, как и основная фальш решетка радиатора. Бампер Бентли Бентайга имеет хромированные вставки и небольшую пластиковую защиту. В принципе передняя часть удалась.

Сбоку модель выделяется раздутыми колесными арками с отформовкой, которая создает впечатление присутствия защиты арок. За передней аркой мы замечаем хромированную жабру, от которой идет глубокая выштамповочная линия. Не такая глубокая линия находится еще чуточку выше и начинается она от фонарей.

В нижней части тоже присутствует выштамповка, но она еще украшена хромированной вставкой. Хрома много, он есть также на стеклах в качестве окантовки. Так как это от части спортивный кроссовер, дизайнеры приняли решение установить зеркала заднего вида на ножки.

Смотря на машину Bentley Bentayga 2017 сзади можно найти некоторые схожести с Q7. Здесь применена рельефная крышка багажника с небольшим антикрылом. Также в верхней части находится массивный спойлер, оснащенный повторителем сигнала стоп. Применены прямоугольные фары с хромированной окантовкой. Здесь еще присутствует хром в качестве окантовки номерного знака и на бампере. Сам бампер порадует небольшой пластиковой защитой и огромными 2-мя патрубками выхлопной системы под собой.

Какой он получился по габаритам:

• длина – 5141 мм;
• ширина – 1998 мм;
• высота – 1742 мм;
• колесная база – 2992 мм;
• клиренс – 14 мм-23 мм;
• снаряженная масса – 2422 кг.

Салон Бентайги 2021-2022

Интерьер данного кроссовера это что будет очень сложно описать. Вы должны просто в нем посидеть и тогда вы все поймете. Здесь царствует дорогая кожа, дерево и хром. Расцветку всего этого может выбрать покупатель, все будет обшито вручную и это круто.

Здесь в базовой версии 4 посадочных места, но при желании их может стать 7. Скорее всего никто не будет брать 7-ми местную версию в нашей стране, поэтому мы сильно на ней зацикливаться не будем. Передние пассажиры будут находиться на шикарных креслах, обшитых перфорированной кожей. Присутствуют электрорегулировки с несколькими модулями памяти и конечно же подогрев с вентиляцией, но больше всего вас порадует массаж.

Задние пассажиры будут находиться точно на таких же креслах с теми же функциями. Для них будут доступны подстаканники с функцией подогрева и охлаждения, столики и дисплей системы мультимедиа диагональю 10 дюймов. Посередине находится еще один небольшой сенсорный монитор, с помощью которого можно управлять раздельным климат-контролем. Подстаканники для пепельницы присутствуют еще в дверях, которые тоже обшиты кожей.

Что можно сказать, кресла Bentley Bentayga 2017 получились отличные, кожа отличная и сам дизайн обшивки красивый, перейдем к водителю. Водителю достанется 3-х спицевый тонкий руль с кожаной обшивкой в 2-х цветах. На нем есть хромированные вставки и такие же лепестки переключения передач. Также присутствуют кнопки для управления мультимедией и адаптивным круиз-контролем.

Панель приборов это по сути дисплей, который может имитировать аналоговые датчики спидометра и тахометра. Посередине он отображает данные навигации или бортового компьютера, в общем, функциональность приборки большая. Есть еще и проекция на лобовое стекло, показывающая текущую скорость, данные системы распознавания знаков, данные навигации и кругового обзора – очень информативно.

Центральная консоль преимущественно сделана из дерева, она получила в верхнюю часть два круглых хромированных дефлектора воздуха, а также аналоговые часы. Далее мы видим большой сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации с функцией Wi-Fi, Bluetooth и 4G. Также на этом экране отображаются данные с камер при желании. Ниже расположился блок раздельного климат-контроля, представляющий собой множество кнопок и две шайбы, температура отображается на самих шайбах.

Тоннель получила под центральной консолью нишу для мелочей, она также преимущественно сделана из дерева. На ней присутствует небольшой селектор коробки передач с логотипом Bentley. Вокруг него находятся кнопки управления стояночным тормозом, автоматической парковкой и аварийной сигнализации. Справа находятся два подстаканника. Затем мы можем заметить шайбу для запуска мотора и управления режимами езды. Рядом есть кнопки отключения ESP, включения режима спуска с горы и настройки пневмоподвески.

Багажник у Bentley Bentayga 2021-2022 неплохой, он не самый большой для данного класса, но удобный. Его объем 430 литров и за дополнительную плату там будет присутствовать столик и стулья для пикника. Сам столик является удобной вещью, с его помощью можно без проблем что-то достать из задней части багажника.

Конечно это далеко не все, что есть в интерьере, описание всего затянется надолго. Поэтому вы можете посмотреть фото, видео или посетить дилерский центр и оценить все самостоятельно.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Дизель4. 0 л435 л. 900 H*m4,8 сек. 270 км/чV8
Бензин6. 0 л608 л. 900 H*m4,1 сек. 301 км/чW12

Модель имеет всего лишь 2 достаточно мощных мотора в линейке. Первый агрегат это дизельный турбированный V8 объемом 4 литра. Он выдает 435 лошадиных сил и 900 H*m крутящего момента. Агрегат соответствует нормам Euro-6, имеет непосредственный впрыск и разгоняет машину до сотни за 5 секунд. Максимальная скорость равняется 270-ти км/ч. Расходует он мало для такой мощности, всего лишь 9 литров в городе и 7 литров по трассе.

Второй мотор Бентли значительно мощнее, это бензиновый 6-литровый W12 с турбонаддувом. Он при своем объеме выдает 608 лошадиных сил и столько же крутящего момента, как и предыдущий. С ним машина будет разгоняться на 1 секунду быстрее, а максимальная скорость увеличится до 301-го км/ч. Расходовать он будет конечно же больше, а именно минимум 19 литров в городе и 9 литров АИ-98 по трассе. Хотя производитель утверждает, что можно использовать АИ-95.

Подвеска модели сделана так, что комфорт будет как в городе, так и на бездорожье, но вряд ли кто-то поедет на нем на бездорожье. Пневмоподвеска, отличные дисковые тормоза и активный электроусилитель делают управление просто наслаждением.

В качестве пары для агрегатов Bentley Bentayga 2017 предлагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с дифференциалом Torsen. В обычных условиях крутящий момент распределяется 40 на 60, а при необходимости передняя часть может максимум получить 70%, а задняя 85%.

Цена

Минимальная стоимость модели в нашей стране высока, минимум придется заплатить практически 16 000 000 рублей. Конечно же предлагаются различные опции, выбор цвета дерева и обшивки, все это будет влиять на стоимость и конечная может быть значительно выше.

Пока что производитель планирует продавать по 3 500 экземпляров, но потом возможно увеличит этот объем. В общем, это шикарный кроссовер, который не имеет ни одного минуса. Он будет радовать своего владельца, единственное, что будет мешать Бентли Бентайга 2021-2022 конкурировать, это стоимость больше чем у конкурентов.

Новое оформление кузова

Во внешнем облике нового кроссовера четко прослеживается связь с моделями Continental GT и Flying Spur. Спереди доработки затронули решетку радиатора – она слегка увеличилась в размерах и обрела несколько иной декор, а также конфигурацию бампера – с подправленными вырезами воздухозаборников он стал выглядеть заметно агрессивнее. Фирменная головная оптика с матричным светом почти не изменилась, разве что сместилась выше на 30 мм. Отвечать за прозрачность лобового стекла отныне будут новые щетки стеклоочистителей с подогревом и 22-мя встроенными форсунками.

Трансформации в задней части кузова Бентайги куда более серьезные, чем во фронтальной. Здесь установлена абсолютно новая, раздавшаяся в ширину дверь багажника, на которой целиком находятся фонари овальной формы. Также модифицирован бампер – теперь на нем расположена площадка под номерной знак, а патрубки выхлопной системы своим новым исполнением как бы вторят габаритным плафонам. Кроме того, заявлено увеличение ширины задней колеи на 20 мм, что способствует оптимальному встраиванию колес в арки.

Диски размером 22 дюйма у кроссовера обзавелись двумя свежими вариантами дизайна. Ну а палитра кузовных эмалей пополнилась цветами Viridian (темная градация зеленого) и Patina (оттенок белого).

Метаморфозы в салоне

Интерьер модели серьезно переосмыслен. Изменены дверные панели, рулевое колесо и передние кресла. Центральная консоль получила трапециевидные дефлекторы вентиляции вместо круглых, причем в их структуру интегрирован циферблат часов Breitling. Штатная мультимедийная система с экраном 10. 9 дюйма теперь управляется новой кнопочной панелью, расположенной под дисплеем (ранее клавиши были по бокам). Аппаратное и программное обеспечение медиацентра обновлено, так что картинка стала более качественной, а быстродействие повысилось. К тому же добавились беспроводная интеграция гаджетов, улучшенная навигация с трехмерной графикой и встроенная SIM-карта.

Комфорт размещения задних пассажиров значительно повышен. В пятиместной конфигурации на втором ряду устанавливаются новые сиденья с увеличенным в два раза углом наклона спинок и предлагаемой опционально вентиляцией. У кроссовера с четырьмя посадочными местами разделенные консолью задние кресла чуть сдвинуты в сторону багажника, потому в области коленей стало просторнее на 30-100 мм. Семиместная компоновка салона сохранена.

Управление функциями комфорта сзади возложено на модернизированный планшет с сенсорным экраном 5 дюймов. В его активе новый четырехъядерный процессор и 1 Гб оперативной памяти. Устройство предоставляет доступ к настройкам обогрева, массажа, мультимедиа, освещения и т.

В список оборудования модели впервые включена цифровая приборная панель. У нее анимированная графика с высоким разрешением и два режима представления данных – Classic (традиционные шкалы спидометра и тахометра) и Expanded (блок справа отображает карты и мультимедийную информацию). Еще из оснащения нового Бентли Бентайга отмечаем проекционный дисплей, акустику мощностью от 590 до 1780 Вт (число динамиков 12-20), электропривод двери багажника, встроенный холодильник. В отделке салона применен новый декор в виде матового алюминия с темными «алмазами». Гамма текстур шпона расширена за счет вариантов Koa и Crown Cut Walnut.

Технические характеристики Bentley Bentayga 2020-2021

В технике обошлось без изменений. Со старта продаж модель будет предложена в модификации Bentayga V8 с битурбированной бензиновой «восьмеркой» объемом 4. 0 литра, генерирующей мощность 550 л. и крутящий момент 770 Нм. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Подобное оснащение позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 4. 5 секунды и выдавать максимальную скорость 290 км/ч. Помощь в обуздании такой прыти окажет усовершенствованная система подавления кренов Dynamic Ride.

Позже в гамму модификаций войдут варианты Speed (комплектуется мотором W12 6. 0) и Hybrid (использует связку агрегата V6 и электродвигателя).

Отзывы автомобилей

Удивительно, но Bentley уже четыре раза отзывала Бентайги, причем первый из них должен был состояться в декабре 2016 года. Это коснулось 239 автомобилей, построенных до ноября 2016 года, причина заключалась в не затянутых должным образом креплениях на заводе в процессе выпуска.

Следующая кампания состоялась в апреле 2017 года и включала отзыв 109 автомобилей с дизельным двигателем, произведенных в период с сентября 2016 года по март 2017 года. Неисправность была связана с плохим заземлением, что привело к сбоям в работе гидроусилителя рулевого управления.

В марте 2020 года 307 семиместных Bentayga, построенных в период с января 2017 по январь 2020 года, были отозваны из-за неисправных ремней безопасности для третьего ряда.

Самая последняя акция была начата в августе 2020 года, потому что 602 Bentayga, произведенные в период с января 2018 года по декабрь 2019 года, были оснащены неисправными топливными шлангами.

Источник: skoda-rapid.ru