Очень редкий израильский внедорожник Zibar Mk2 российской сборки продают по цене двух Mercedes-Benz GLS

Ray ID: 72c280fe9e659b58 •2022-07-17 11:05:40 UTC

Host

Израильский военный автомобиль… Интересный болид конечно… На авто. ру в продаже одна машина… V8… 620 л. с по капотом… Стоимость 3,8 млн…Не много о ТТХ… 5,0 сек до сотни… При весе 4,5 тонны…

https://youtube.com/watch?v=eS4kd1h8tRs%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Материал из Циклопедии

Перейти к: навигация, поиск

ZIBAR MK2
Боевая масса, т4,2 т
Подвижность
Тип двигателядизельный
Мощность двигателя, л. 600

На сайте
209 пользователь(ей) активно (60 пользователь(ей) просматривают Лошади)

Участников: 20
Гостей: 189

kalahev, rostovskiy, Volodya79, Adel_Wolf, Vistmus, lgorb, MVW, boss, avelik, Anton757, Oleg12345, lesnik, monso, Vladimir26, udarnik, Vet25, foton, alim7890, lena, vyruk1957,

далее.

Zibar MK2 — внедорожная автомобильная платформа. Разработан израильской компанией Ido Off-Road Center

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/21 сентября 2021.

Общий вес: 4. 2 тГрузоподьемность: 1. 5 тОбщая ширина: 2130 ммОбщая длина: 4950 ммОбщая высота: 1900 ммКолесная база: 3250 ммМаксимальная скорость: 200 км/чРазгон 0-100 км: 5 секундУгол въезда:90°Угол съезда:40°Предельный боковой наклон: 60%Предельный продольный угол опрокидывания: 100%Ширина преодолеваемой траншеи: 800 мВысота преодолеваемого вертикального препятствия: 750 ммГлубина преодолеваемой водной преграды: 800 ммЗапас хода при полной загрузке: 700 км

Все поколения Zibar MK2I 2010 – н.

This article is about the Israeli vehicle brand. For the parabolic dune type, see Parabolic dune.

[править] Общие сведения

Разработана Ido Off-Road Center.

Представляет собой гибкую платформу, которая может быть, по заявлению создателей, легко и быстро адаптирована с учётом особых потребностей конкретного клиента, сохраняя гибкость для быстро меняющимся требований и ситуаций.

Предназначена для специальных антитеррористических подразделений.

Обладает характеристиками внедорожника, оснащён 620-и сильным двигателем V8, надёжной автоматической коробкой передач и позволяет преодолевать даже очень сложный ландшафт, обеспечивает высокую функциональность, мобильность и живучесть, предоставляя тактическим подразделениям и силам специального назначения возможность быстрого развёртывания и высокой манёвренности.

Внедорожник 2014 года с пробегом 18 420 километров продавец оценил в 16,5 миллиона рублей — это даже чуть дороже нового Mercedes-Maybach GLS, который в России можно купить за 16,1 миллиона рублей.

Zibar Mk2 укомплектован 6,2-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 409 лошадиных сил, который работает с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Zibar MK2 I 2014 года

Производством «Скорпион» занималась корпорация «Защита», и как минимум несколько собранных экземпляров были переданы СОБР «Терек». В 2014 году выпуск внедорожников свернули из-за санкций, наложенных на Россию после присоединения Крыма.

Это не первый «Скорпион», выставленный на продажу в России. Осенью прошлого года в Сети появилось объявление о модели «Скорпион-2М» 2013 года с пробегом 45 тысяч километров. Тот экземпляр был оценен значительно дешевле, всего в 970 тысяч рублей. Примерно столько стоит новый УАЗ «Патриот».

Источник: Auto

При звонке в представительство Zibar можно услышать следующее: «Здравствуйте, мы очень рады, что вы пользуетесь автомобилем, произведенным нашей компанией, строили эту модель для армии Израиля, в его задачу входит быстро прибыть в точку назначения, выполнить приказ и также быстро убраться восвояси». На вопрос — как его чинить и где брать запчасти — ответа не было. Поэтому простой автомеханик из обычного русского автосервиса в глубинке России, который впервые встретился с Зибар МК2, засучил рукава и взялся за дело сам, попутно выяснив множество интересных подробностей про наш любимый армейский автомобиль.

Мы сразу хотим предупредить, что это не обзор в чистом виде, а набор впечатлений русского автомеханика. Он не претендует на истину в последней инстанции. Но взгляд профессионала на Зибар Мк2 не помешает. Некоторые на нем, ведь, не только в армии привыкли ездить, но и в обычной жизни. Пересказываем в деталях. Все цитаты берём в кавычки.

Израиль спроектировал и построил уникальную внедорожную автомобильную платформу ZIBAR MK2, призванную удовлетворить многие аспекты оперативных потребностей специальных антитеррористических подразделений.

ZIBAR MK2 обладает внушительными характеристиками внедорожника, оснащен 620-и сильным двигателем V8, надежной автоматической коробкой передач и позволяет преодолевать чрезвычайно сложный ландшафт.

ZIBAR MK2 был испытан в условиях пустыни по всему миру при рабочей температуре до 55 градусов Цельсия. Также был испытан на песчаных дюнах, каменистых тропах, болотах и водных преградах.

ZIBAR MK2 обеспечивает высокую функциональность, мобильность и живучесть, предоставляя тактическим подразделениям и силам специального назначения возможность быстрого развертывания и высокой маневренности.

ZIBAR MK2 представляет из себя гибкую платформу, которая может быть легко и быстро адаптирована с учетом особых потребностей конкретного клиента, сохраняя при этом свою гибкость для быстро меняющимся требований и ситуаций.

• Engine 7.2 gasoline (500 h.p.)
• Automatic
• all-wheel
• Manufactured in 2012, purchased in 2015

Seven years with us

Text added 6 years ago

Израиль спроектировал и построил уникальную внедорожную автомобильную платформу ZIBAR MK2, призванную удовлетворить многие аспекты оперативных потребностей специальных антитеррористических подразделений.

ZIBAR MK2 обладает внушительными характеристиками внедорожника, оснащен 620-и сильным двигателем V8, надежной автоматической коробкой передач и позволяет преодолевать чрезвычайно сложный ландшафт.

ZIBAR MK2 был испытан в условиях пустыни по всему миру при рабочей температуре до 55 градусов Цельсия. Также был испытан на песчаных дюнах, каменистых тропах, болотах и водных преградах.

ZIBAR MK2 обеспечивает высокую функциональность, мобильность и живучесть, предоставляя тактическим подразделениям и силам специального назначения возможность быстрого развертывания и высокой маневренности.

ZIBAR MK2 представляет из себя гибкую платформу, которая может быть легко и быстро адаптирована с учетом особых потребностей конкретного клиента, сохраняя при этом свою гибкость для быстро меняющимся требований и ситуаций.

• Engine 7.2 gasoline (500 h.p.)
• Automatic
• all-wheel
• Manufactured in 2012, purchased in 2015

Seven years with us

Text added 6 years ago

Хаммер и Унимог приходят на ум при виде армейского вездехода Зибар. Только наш Зибар — круче! Могучий внедорожник, разработанный фирмой конструктора-самоучки и гонщика «Дакара» Идо Коэна Ido Off-Road Center, выпускается в настоящее время в Израиле в виде трансформируемой платформы, которая гибко предоставляет возможность адаптации под нужды конкретного клиента. В любой момент ее можно снова переделать для соответствия быстро меняющимся условиям и потребностям. После 2020 года военная техника принадлежит концерну IAI – Israel Aerospace Industries («Авиационная промышленность Израиля») и его дочерней фирме ELTA. Вездеходы, купленные IAI у их создателя, получили новое официальное имя ELTA’s Z-Family, и МК2 зовется теперь просто Зибар. Существует, кстати, российская копия старой версии Зибар МК2 под названием «Скорпион», служащая в Чечне в спецназе.

Зибар предназначен для специальных войск, антитеррористических подразделений, полиции и других подобных ведомств. Машина обладает потрясающими внедорожными характеристиками, мощным и тяговитым двигателем от General Motors, надёжной автоматической коробкой передач, высокой функциональностью, мобильностью и живучестью. Это настоящий солдат.

В этой справке представлено толкование имени женщины Зибара, что лучше всего подходит, и чего опасаться людям носящим его. Вы повседневно слышите звуки своего имени, с детства они подстраивают вас под свое предназначение. Понимая что привлечет к вам успех, зная особые стороны своего характера, вы достигните много.

• Тайные характеристики женщин носящих имя Зибара
• Лучше подходит этим людям
• Толкование и описание характера людей с именем Зибара
• Женское имя Зибара — их совместимость в любви и дружбе

Значение женского имени Зибара

Для привлечения финансовой удачи и счастья, девушкам с именем Зибара, нужен сильный Денежный Амулет, главное чтобы он был закодирован лично на вас, на ваше полное имя и вашу дату рождения. Я могу рекомендовать только это проверенный сайт!, Талисман Удачи действительно работает для создание ауры благополучия, важно носить его постоянно, и никому не говорить о его предназначении. Активируйте его на себя или человека которому его покупаете, в соответствии с инструкцией.

На сайте Авто. ру выставили на продажу один из самых редких внедорожников в России — армейский Zibar Mk2. Этот автомобиль — детище израильских разработчиков, которое еще каких-то семь лет назад планировалось выпускать в нашей стране. Увы, проекту так и не суждено было сбыться, но небольшую партию Mk2 все-таки успели собрать. И этот экземпляр как раз один из этой партии.

Армейский внедорожник Zibar Mk2, который называют израильским «Хаммером», планировалось выпускать в России под названием «Скорпион». Проектом занималась корпорация «Защита», которая к 2014 году успела собрать неизвестное количество автомобилей, практически идентичных израильскому исходнику.

Однако потом санкции из-за присоединения Крыма не дали проекту воплотиться в жизнь. Все, что он него осталось — несколько машин, поступивших на вооружение чеченского СОБРа, и небольшой тираж гражданской версии авто.

Выставленный на продажу экземпляр относится как раз к той гражданской партии. Сколько именно машин успели собрать, не известно. Например, у этой VIN-код заканчивается на 22. Все семь лет своей жизни он пробыл в одних руках и успел проехать 18,4 тысячи километров. При этом темно-зеленый кузов и зелено-черный кожаный салон сохранились безупречно.

Под капотом у полноприводного «Скорпиона» 6,2-литровая атмосферная «восьмерка» американского производства — в точности как у оригинального Zibar Mk2. Агрегат сочетается с автоматической коробкой передач и выдает 409 лошадиных сил.

Стоимость этого семилетнего российско-израильского «Хаммера» удивляет не меньше, чем сам автомобиль — 16,5 миллиона рублей. Для сравнения, за эти деньги можно купить сразу два новых Mercedes-Benz GLS. Впрочем, во избежание подобных сравнений, владелец этого внедорожника коротко и ясно написал в объявлении: «Автомобиль для тех, кто понимает!».

и НИКАКОГО шимми… )))) Огонь ))))

А вот было бы интересно его с мегакрузером сравнить в говнах. Была бы битва двух титанов))) Мне кажется мегакрузак был бы достойным соперником.

Ан нет мосты не портальные видимо в угоду той же надежности. Интересно какой тогда клиренс у сей игрушки?

Безусловно он проходимец, но не один единственныц в своем «роде». Ничего нового не придумали, все те же не разрезные портальные мосты, традиционная для такого типа подвесок тяга Панара. Дворники по Газовскому смотрят с крыши. Все гениальное просто, а чем проще тем надёжнее. Адын вапрос: работа дворников на втором видео асинхронна, так и задумано?

DriveOn Bentley Continental Flying Spur

да еще мой дедушка ездил на форд-а. никакой разницы-четыре колеса, дворник сверху, отто-мотор

Ну а по сравнению с хаммером, да, Зибар просто зажигалка!

Ездил на таком, грелся он на месте. А так прикольно со светофора стартовать! Бен за жрет тоже знатно.

Вопрос расхода топлива, на 100ом месте. Хаммер жрет, кстати, больше

Шикарнейшее видео! Без конечно проходимый танк на колесах!

Ох, Валерон – офигеть :))

😉 павер вагон, нервно курит:) но я все равно люблю RAM

Зачетный аппарат! Жаль не для дорог общего пользования! 😕

Ido Off-Road Center, разработавший этот уникальный автомобиль, был основан в 1982-ом году Идо Коэном (Ido Cohen), ключевой фигурой израильского рынка внедорожников.

Тактико-технические характеристики:Общий вес: 4. 2 тГрузоподьемность: 1. 5 тОбщая ширина: 2130 ммОбщая длина: 4950 ммОбщая высота: 1900 ммКолесная база: 3250 ммМаксимальная скорость: 200 км/чРазгон 0-100 км: 5 секундУгол въезда:90°Угол съезда:40°Предельный боковой наклон: 60%Предельный продольный угол опрокидывания: 100%Ширина преодолеваемой траншеи: 800 мВысота преодолеваемого вертикального препятствия: 750 ммГлубина преодолеваемой водной преграды: 800 ммЗапас хода при полной загрузке: 700 км

5 секунд до сотни! Вот это конь!

DriveOn Mercedes-Benz E-class (W211)

Интересный аппарат. Сколько стоит и как приобрести такой?

Гражданская интерпретация рейдовой машины?По «драйву», безусловно, весьма интересен. По комфорту… ну, это едва ли единственная машина в доме.

очень даже хорош ! А кто делает их и сколько он стоит ?

Отличная проходимость! )))

Шикарный ролик! Авто более чем шикарно! Весь ролик ржал с офигевшего выражения пассажира!

Знакомьтесь, Zibar

Эта машина, похожая на багги, имеет двигатель мощностью в 430 лошадок (такие ставят на танковые тягачи) и развивает скорость 180 км в час. Может перевозить отделение десанта и почти 2 тонны груза.

Мечта не только выживальщика, но и любого уважающего себя мужчины. На таком звере можно выбраться из любой ЖО. или туда забраться.

Это чудо израильской техники может трансформироваться из ничего в настоящую вкусняшку: от сверхбыстрого и легкого каркаса до бронированной коробочки, не сбавляющей скорости на поворотах.

— может преодолевать вертикальные преграды высотой до 1 м;
— регулировка давления воздуха в шинах, имеющих увеличенную ширину протектора, позволяет проходить песчаную и заболоченную местность даже на высокой скорости;
— V-образный бензиновый двигатель компании «General Motors» мощностью 400 л. , развивает максимальную скорость движения по пересеченной местности до 100 км/ч;
— независимая подвеска обеспечивает комфорт при движении в условиях бездорожья;
— высокая V-образная форма корпуса обеспечивает защиту от мин и СВУ;
— на автомобиль можно установить комплект навесной противопульной бронезащиты второго класса;
— заявленная стоимость составляла 6 миллионов рублей, сейчас на просторах сети можно найти и за 3 млн.

Экстремальная мобильность

Zibar был испытан в пустынях по всему миру, в условиях рабочей температуры до 55 градусов Цельсия. Преодолевая песчаные дюны, каменистые тропы, болота и воду, Арктику и московские пробки по крышам других авто, эта машина предстает дикой и неудержимой! Она предлагает сочетание непревзойденной функциональности, мобильности и живучести, что позволяет получить тактическим боевым подразделениям и ССО минимальное время развертывания и высокую маневренность.

Zibar является уникальной гибкой платформой 4×4, которую можно легко и быстро трансформировать с учетом особых потребностей каждого клиента, сохраняя при этом гибкость для последующих изменений.

Ido Off-Road Center, разработавший этот уникальный легковой автомобиль, был основан в 1982-ом году Идо Коэном (Ido Cohen), ключевой фигурой израильского рынка внедорожников.

Технические характеристики

СвойствоКоличество колес, шт4Количество ведущих колес, шт4Масса, кг4200Масса для транспортировки, кг2700Длина, мм4950Ширина, мм2130Высота, мм1900Колесная база, мм3200Дорожный просвет, мм370Максимальная скорость по шоссе, км/ч200Уклон, %60Траншея, мм800Вертикальная стенка, мм750Глубина водной преграды, мм800Запас хода по шоссе, км700Мощность двигателя, л. 600Грузоподъемность, кг1500Тип двигателяGM LSX 454 (7,4 л)Коробка передачавтомат, трех-скоростная TH400 (гоночного класса)

— Грузоподъемность у нее, конечно, оказалась далеко не той, что израильтяне обещали, — заявил один из испытателей центра ВПК. — Мы на нее 900 кг положили, она и просела… Зато носится, как бешеная. Наверное, для спецназа ГРУ предназначена. Им же как раз это и надо: выстрелили и сбежали.

Начинаем осмотр

Zibar МК2.

Дверь — ну, как дверь, со слов механика, это, скорее, «калитка», «сваренная из квадратной трубы с прикрученным саморезами листом снаружи». А дверью это можно назвать только потому, что она открывает доступ в салон. Автомеханик радовался как ребёнок — у него «из точно такого же квадрата в сервисе сделана дверь в подвал». Обшивка отсутствует, как класс, вместо неё — тонкий слой шумоизоляционной самоклейки толщиной 4 мм, и то, он заподозрил, что это апгрейд от владельца. Замок — нет, «скорее задвижка» — некий симбиоз штатной ручки от Jeep Wrangler и классического домового засова. Петли — тоже от Wrangler. Никаких блокировок и центрального замка — и в этом даже есть свой плюс — машина внезапно не захлопнется, оставив хозяина сидеть в пустыне, чем любит «порадовать» тот же Hummer H1.

Hummer H1.

Zibar МК2.

Первое ощущение — невероятный простор и «отсутствие желания стать дюймовочкой». В отличие от Хаммера, в котором чувствуешь банальную тесноту и зажатость. Интересно, как далеко не субтильные американские солдаты в полной экипировке с оружием там вообще помещаются?. Кстати, активно вращать рулевое колесо в Зибар MK2 можно без ущерба для левого локтя, чем грешит Hummer H1.

Zibar МК2.

Впечатление об окнах следует процитировать полностью: «это прям русский УАЗ 3151, наверняка кто-то из конструкторов был обладателем этого внедорожного творения ульяновских товарищей либо проходил службу в войсках РФ». Забавно, но это вполне может оказаться правдой, ведь ещё Высоцкий пел, что в Израиле «…на четверть бывший наш народ». Что касается обзорности, то надо чётко понимать, для каких целей вы покупаете Зибар MK2. Это не автомобиль «на каждый день» для толкания в пробках и маневрирования по узким улочкам. Там, где должен по замыслу конструкторов эксплуатироваться Зибар MK2, смотреть нужно только вперёд и то, исключительно для определения траектории движения. Но, если сравнивать с похожими моделями, то обзор в Зибаре просто великолепен.

Hummer H1.

Zibar МК2.

Приборная панель — крашеное железо и старые добрые аналоговые приборы, но придираться смысла нет — армия, она везде армия. Зато сидения в Зибар MK2 — без нареканий — удобные спортивные с трехточечными ремнями безопасности, которые надёжно удержат водителя и пассажиров на своих местах даже на суровой пересечённой местности, а такое путешествие наш «армеец» может себе позволить без проблем, в отличие от «конкурента».

Hummer H1.

Цитируем владельца: «в максимальном режиме инеем покрывается всё, от деталей салона до волосяного покрова всех, кто в нём находится, оно и понятно — погодка в Израиле та ещё». Интересная деталь — радиатор системы кондиционирования расположен за кабиной в горизонтальном положении. В моторном отсеке ему явно не хватило места и он был «отселён», что, в общем, совсем неплохо — повредить его в пустыне будет очень сложно. В идеале туда же стоило бы отправить и радиатор системы охлаждения, но, как сказал наш механик, «израильтяне посчитали иначе, а почему — не знаю, ну им виднее».

С ним всё откровенно плохо. Понятно, что в Израиле другой климат, и нам греть салон, наверное, не очень-то и нужно. И всё же, в холодное время года не помешало бы… Конечно, в салоне Зибар MK2 теплее относительно улицы, но распределение воздушных потоков — цитируем: «его нет, ну то есть оно есть, но руки и голову можно смело оторвать этому горе-инженеру, ведь только ему одному ведомо откуда и куда оно дует». Обнаружить место подачи воздушного потока на стёкла с ходу не получится. Да ещё и лобовое стекло запотевает, приходится обрабатывать все стёкла перед поездкой антизапотевателем… Наш автомеханик обратил внимание, что хозяин Зибара всегда возит с собой необходимый запас спецхимии.

Зибар — особая марка машин, семейство полноприводных внедорожников и грузовых автомобилей, которые используются военными и службами безопасности. Все модели обладают высокой проходимостью, живучестью и впечатляющими возможностями. Они были разработаны и производятся израильской компанией Ido Off Road Center Ltd (IORC).

Ido Off Road Center специализируется на проектировании и производстве машин для движения по пересеченной местности, бездорожью и гонках ралли. Производит и поставляет специально подготовленные комплекты подвески, защиты днища для экстремальных дорожных условий. Также изменяют и улучшают компоненты трансмиссии. Среди клиентов Ido Off Road Center можно найти следующие крупные израильских компаний: Elbit Systems, The Israeli Salt Company, Hydrofix, Soltam Systems Ltd, Colmobile — Mercedes Benz и Mitsubishi в Израиле, Железные дороги Израиля, полиция Израиля и многие другие. Данная фирма находится в Пардес-Хана-Каркур (к югу от Хайфы) и выпускает машины с 1989 года.

Идо Коэн, руководитель Ido Off Road Center.

Центр Ido Off Road основан в 1982 году израильским гонщиком и изобретателем-самоучкой Идо Коэном, который все эти годы руководил созданием каждого механизма и каждой машины. Удивительный талант, которым одарен этот человек, дал знать о себе еще в детстве: в 6 лет будущий конструктор получил от отца в подарок машинку с педальным приводом — металлический внедорожник. С него и началось покорение бездорожья, которое позже привело творения взрослого Идо в знаменитейшие и сложнейшие соревнования мира: «Париж-Дакар» (2001, 2002, 2004 годы), «Pharos Rally» в Египте (2005 год), «Top Track Challenge» в Калифорнии (2002 год) и др.

«Я не инженер. Я учился на собственном опыте. После того, как я бросил школу в 11 лет, я начал заниматься разными видами механики, например, сваркой. В армии я служил в отряде спецназа, и это помогло мне понять нужды на местах»

Для внедорожных моделей были разработаны и изготовлены шасси и рамы, а агрегаты приобретены готовые: например, бензиновый мотор V8 General Motors LS3 объемом 6. 2 л мощностью 400 л. или бензиновый двигатель LQ4 GM 6 л мощностью 430 л. , трансмиссия General Motors 4L80E, раздаточные коробки Atlas II и General Motors Dynatrac. До 2012 года выпущено всего 40 машин. В дальнейшем производство также было малосерийным, так, в 2014 году 30 экземпляров Зибар МК2 заказаны Колумбией (Латинская Америка). Стоимость такой машины в гражданском исполнении — 110-150 тыс. долларов, в зависимости от модификации.

К настоящему времени были созданы следующие варианты машин:

• Z-COM — короткая 4-х местная версия с размещением водителя и пассажиров на одной скамье в ряд (side-by-side UTV, UTV — utility terrain vehicle);
• Zibar Mk.1 — гражданская модель, снята с производства;
• Zibar Mk.2 — гражданская модель, наиболее выпускаемая;
• Zibar Mk.4 — новая гражданская модель;
• Zibar M — военная модель;
• Z-Mag — прототип открытой версии;
• Zibar Trooper — 2-х или 4-дверный пикап конфигурации Хардтоп (Hardtop);
• Zibar Zed (ZD) — бронированная версия.

В июле 2020 года Israel Aerospace Industries купила у Идо Коэна его разработки в области военных машин Zibar, Z-Mag и ZD. IAI высоко оценило способность этих машин к работе в самых суровых условиях окружающей среды и их выдающиеся внедорожные характеристики. Внедорожники предполагается модернизировать для военных целей и защиты границ, их оснастят различными системами защиты, нападения, разведки, радарами, электрооптикой, системами навигации и связи, которые производятся в аэрокосмической промышленности.

Israel Aerospace Industries. Израильский концерн. Является известной фирмой израильского ВПК. Компания основана в 1953 году.

Israel Aerospace Industries, IAI («Авиационная промышленность Израиля») — израильский концерн, входит в израильский ВПК. Компания основана в 1953 году и занимается производством авиатехники и авионики, выпуском приборов и оборудования для космических спутников, связи и разведки. Предприятие является одной из ведущих промышленных компаний Израиля. Годовой объём продаж около 3,3 млрд долларов. Компания получила всемирное признание на военных и гражданских рынках.

Для Идо Коэна это означает, что военной техникой он больше не будет заниматься, однако в его полном распоряжении остаются гражданские проекты.

Как вы думаете, что сделал маленький Идо Коэн с подаренной отцом машинкой?

Что подходят по жизни людям по имени на букву З — Зибара

• Если вы только хотите назвать родившегося ребенка этим именем, то лучше так сделать, если он родился под знаком зодиака — Близнецы (21.05 — 20.06)
• Наиболее удачным будет если девочка с именем Зибара родился по китайскому календарю в год — Обезьяны — года 1908, 1920, 1932, 1944, 1956, 1968, 1980, 1992, 2004, 2016, 2028, 2040
• Дела лучше начинать в – субботу и среду
• Самые благоприятные дни года, это – 1 декабря, 27 мая, 20 июня и 18 ноября
• Благоприятное время суток для вас – ранняя ночь
• Опасный возраст, в который нужно быть осторожнее – в детстве и юности — четыре года; в молодости – двадцать шесть лет; в и зрелости — пятьдесят лет, в старости – семьдесят четыре года
• Имя на букву З — Зибара накладывает отпечаток на здоровье этих людей, особенно опасны болезни – печени и правой ноги
• Людям по имени Зибара лучше всего подойдут профессии связанные с – Детьми

Черты характера названных женским именем Зибара

Вы замечаете, что у нее мягкая и свежая кожа, что, как правило, свойственно этим женщинам. Влюбляя многих, девушка по имени Зибара, выбирает лишь некоторых, стремится к замужеству, но отчасти из-за желания решить свои материальные проблемы за мужской счет, нередко садится на шею. Ее муж будет тщательно отобран из многочисленных любовников.

В отрицаельных аспектах — поверхностна, стремится обольстить как можно больше мужчин. Женщина по имени Зибара, очень ценит семейные узы, ее дети, должны иметь надежную крепость, а не скитаться с торбами по свету. Она оставит отпечаток в вашем сердце навсегда, поэтому расстаться с ней будет трудно. Стиль и имидж женщины по имени Зибара – это сочетание элегантности и романтичности. По своей натуре очень мягкая, поэтому воспитывая своих детей, она не может сделать их твердыми, сильными и дисциплинированными.

Всегда ищут и находят что-то исключительное, неповторимое, супермодное. Женщина по имени Зибара, редко жалуется на болезни или усталость. Мужчина, ставший ее избранником, должен быть физически привлекателен, интеллектуально развит и достаточно обеспечен, чтобы окружить любимую достатком.

Таблица основных черт характера женщины по имени Зибара

Расчет черт характера велся на основании имени, и месяца рождения, для более точного расчета нужно знать полную дату рождения и имя, отчество и фамилию, если вы нуждаетесь в этом то — ПОСЕТИТЕ ЭТУ СТРАНИЦУ.

Вертикальный столбец таблицы (сверху), выберите свой (или девушки с именем — Зибара) месяц рождения, горизонтальная (с боку) строка это аспекты характера. Их пересечение покажет коэффициент от 1 до 100, чем больше значение, тем лучше.

АпрельМайИюнь
Сила воли2650 80
Энергичность—1494
Обучаемость26731
Трудолюбие697611
Доброта912491
Терпение2817—
Творчество716986
Интуиция554657
Общительность371634
Самооценка138179
Деньги647176
Талантливость74—51
Духовность—8878
Целеустремленность69854
Стабильность963960
Любовь942023
Долг496695
Ментальность545037
Осмотрительность386269
Эмоциональность123681

ИюльАвгустСентябрь
Сила воли456925
Энергичность—8892
Обучаемость22232
Трудолюбие50856
Доброта60725
Терпение361040
Творчество128431
Интуиция392181
Общительность497125
Самооценка566986
Деньги835588
Талантливость88191
Духовность235672
Целеустремленность224770
Стабильность52852
Любовь45221
Долг27434
Ментальность85792
Осмотрительность3940 80
Эмоциональность824084

ОктябрьНоябрьДекабрь
Сила воли674979
Энергичность1210082
Обучаемость486295
Трудолюбие87483
Доброта32546
Терпение61—16
Творчество382685
Интуиция266414
Общительность693810
Самооценка26423
Деньги481839
Талантливость51—56
Духовность485840
Целеустремленность 805929
Стабильность34278
Любовь 808152
Долг347948
Ментальность691477
Осмотрительность279775
Эмоциональность295526

Основные черты характера которые присутствуют у людей с именем Зибара – гениальный, обаятельный, смиренный.

Совместимость девушки с именем Зибара во взаимоотношениях

В этой таблице показана совместимость в любви женщин с именем Зибара, в зависимости от дня их рождения. Вертикальный столбец (сверху), это ваш знак зодиака, горизонтальная (с боку) строка это знак гороскопа вашего любимого мужчины. Их пересечение покажет степень и аспекты отношений в перспективе.

Если нет любви и никак не встретите близкого человека. Устали от непонятной ситуации, и нет радостных взаимоотношений. Вам бесплатно, поможет настоящая гадалка. Предсказание ясновидящей бесплатно, делается на картах Таро и предназначено ТОЛЬКО для посетителей нашего сайта ЗДЕСЬ МОЖНО ОБРАТИТЬСЯ К ГАДАЛКЕ. Точное гадание на любовь покажет источники проблем, пути решения, укажет, что вам мешает наладить личную жизнь.

РыбаОвенТелец
Рыбы (19. 02 — 20. 03)спокойствие в домене скучная жизнь вместехорошо вместе
Овен (21. 03 — 20. 04)врось будет лучшебогатый дом и радостьрасстанитесь врагами
Телец (21. 04 — 20. 05)часто недопониманиянедолгая любовьбеды и хлопоты
Близнецы (21. 05 — 20. 06)трудностихорошая семьядолгие отношения
Рак (21. 06 — 22. 07)все по планусчастье, но не долгосовместные мечты
Лев (23. 07 — 22. 08)трудностивсе по планудолгая жизнь
Дева (23. 08 — 23. 09)спокойствие в дометрудностифинансовые проблемы
Весы (24. 09 — 23. 10)спокойствие в домедолгие отношенияпрезрение
Скорпион (24. 10 — 21. 11)деньги вас разлучатсчастье, но не долгохорошо вместе
Стрелец (22. 11 — 21. 12)страсть и ревностьне скучная жизнь вместебеды и хлопоты
Козерог (22. 12 — 19. 01)финансовые проблемычасто недопониманияне рекомендуется
Водолей (22. 01 — 18. 02)обожание и любовьплохие чувствахорошо вместе

БлизнецыРакЛев
Рыбы (19. 02 — 20. 03)не рекомендуетсябогатый дом и радостьдолгая жизнь
Овен (21. 03 — 20. 04)взрыв чувствотличнаяобожание и любовь
Телец (21. 04 — 20. 05)трудностихорошая семьяспокойствие в доме
Близнецы (21. 05 — 20. 06)расставаниетрудностиненависть и ссоры
Рак (21. 06 — 22. 07)сложные отношениябогатый дом и радостьдолгие отношения
Лев (23. 07 — 22. 08)хорошая семьяблагополучие и достатоксовместные мечты
Дева (23. 08 — 23. 09)счастье, но не долготрудностиденьги вас разлучат
Весы (24. 09 — 23. 10)острые отношениянервозность для васлюбовь и счастье
Скорпион (24. 10 — 21. 11)трудностивсе по плануплохие чувства
Стрелец (22. 11 — 21. 12)расстанитесь врагамиобожание и любовьнервотрепка для обоих
Козерог (22. 12 — 19. 01)эмоциональностьненависть и ссорыпустые переживания
Водолей (22. 01 — 18. 02)долгие отношенияспокойствие в домерасставание

ДеваВесыСкорпион
Рыбы (19. 02 — 20. 03)расстанитесь врагамитоска и обыденностьхорошая семья
Овен (21. 03 — 20. 04)партнерские отношенияхорошо вместеотличная
Телец (21. 04 — 20. 05)плохие чувствавзрыв чувствспокойствие в доме
Близнецы (21. 05 — 20. 06)отличнаяплохие чувстваненависть и ссоры
Рак (21. 06 — 22. 07)обожание и любовьпустые переживанияобожание и любовь
Лев (23. 07 — 22. 08)хорошая семьянапрасные мечтырасстанитесь врагами
Дева (23. 08 — 23. 09)все по планумир в доменервотрепка для обоих
Весы (24. 09 — 23. 10)долгие отношениястрасть и ревностьплохие чувства
Скорпион (24. 10 — 21. 11)острые отношениядолгая жизнь вдвоемплохие чувства
Стрелец (22. 11 — 21. 12)мир в домепрезрениенервозность для вас
Козерог (22. 12 — 19. 01)нервозность для васчасто недопониманиятоска и обыденность
Водолей (22. 01 — 18. 02)спокойный домспокойствие в домевзрыв чувств

СтрелецКозерогВодолей
Рыбы (19. 02 — 20. 03)хорошо вместепрезрениебеды и хлопоты
Овен (21. 03 — 20. 04)благополучие и достатоктоска и обыденностьхорошо вместе
Телец (21. 04 — 20. 05)отличнаядолгая жизнь вдвоемчасто недопонимания
Близнецы (21. 05 — 20. 06)финансовые проблемыденьги вас разлучатсемейное счастье
Рак (21. 06 — 22. 07)не скучная жизнь вместеспокойствие в доменервозность для вас
Лев (23. 07 — 22. 08)семейное счастьетрудностисложные отношения
Дева (23. 08 — 23. 09)деньги вас разлучатхорошо вместедолгие отношения
Весы (24. 09 — 23. 10)все будет хорошобогатый дом и радостьденьги вас разлучат
Скорпион (24. 10 — 21. 11)богатый дом и радостьне стоит начинать отношенияострые отношения
Стрелец (22. 11 — 21. 12)часто недопониманиярасставаниедолгая жизнь
Козерог (22. 12 — 19. 01)деньги вас разлучатхорошо вместефинансовые проблемы
Водолей (22. 01 — 18. 02)долгая жизньнапрасные переживанияврось будет лучше

What happened?

The web server is not returning a connection. As a result, the web page is not displaying.

What can I do?

Please try again in a few minutes.

If you are the owner of this website:

Contact your hosting provider letting them know your web server is not responding. Additional troubleshooting information.

Thank you for your feedback!

Zibar MK2 I 2010 – н. Внедорожник 5 дв. 2 AT

Максимальная скорость, км/ч

Разгон до 100 км/ч, с

Трансмиссия

Объем двигателя, см³

Максимальная мощность, л. /кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Число клапанов на цилиндр

Система питания двигателя

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

409 / 301 при 5900

565 при 4600

распределенный впрыск (многоточечный)

Объём и масса

Объем багажника мин/макс, л

Снаряженная масса, кг

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Размеры, мм

Настоящие бойцы, которые стоят на страже нашего благополучия. Рассказываем о военных внедорожниках, буквально способных на всё.

Дикий Зибар

Журналист Autoboom делится своим личным взглядом на Зибар МК2 — наш израильский солдат круче всех, даже в сравнении с Гелендвагеном.

Внедорожник Зибар ZMAG. Будущее ЦАХАЛа

В скором времени на этой боевой машине пехоты будет ездить армия Израиля. Отличный выбор: автомобиль создан для работы в самых суровых условиях

Сверхлегкий тактический автомобиль Зибар ZD

Рассказываем об экзотическом виде транспорта — сверхлегком тактическом автомобиле. Невзрачный на вид, он фантастически крепок и вынослив.

Первое знакомство с Зибар МК2. Частное мнение русского автомеханика

Как Зибар занесло в Россию — не спрашивайте, а вот что у него внутри — расскажем. Впечатление русского механика о нашем армейском автомобиле.

ПрименениеПравить

В России состоит на службе СОБР «Терек». На текущий момент поставки прекращены в связи с санкциями

В Колумбии на вооружении Морской пехоты Колумбии

СсылкиПравить

Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

Пожалуйста, установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.

[править] ТТХ

• Общий вес: 4.2 т
• Грузоподьемность: 1.5 т
• Общая ширина: 2130 мм
• Общая длина: 4950 мм
• Общая высота: 1900 мм
• Колесная база: 3250 мм
• Максимальная скорость: 200 км/ч
• Разгон 0-100 км: 5 секунд
• Угол въезда:90°
• Угол съезда:40°
• Предельный боковой наклон: 60%
• Предельный продольный угол опрокидывания: 100%
• Высота преодолеваемого вертикального препятствия: 750 мм
• Глубина преодолеваемой водной преграды: 800 мм
• Запас хода при полной загрузке: 700 км

• Автомобильная внедорожная платформа ZIBAR MK2
• Грозном показали новые штурмовые автомобили ZIBAR MK2

Поехали!

Первое знакомство произошло, как и положено, в автомастерской, туда автомобиль приехал на обслуживание. Как уж так вышло, что израильский Zibar добрался до России — тайна, покрытая мраком. Редкая для России марка, по мнению нашего героя, так и останется редкой — достаточно посмотреть на её ценник. Но, работа — есть работа. Привезли — значит, надо разбираться. Для начала владелец Зибара поведал, что у этого автомобиля сугубо армейские корни, даже в самом названии заложена отсылка на армейскую традицию, о которой не принято говорить, но все о ней знают (так ли это на самом деле, следует спросить Идо Коэна — владельца компании, производящей Зибар МК2). И ездить на нем надо по пересеченной местности, горам, камням и пескам, а не по трассе. По трассе тоже можно, но опасно — тормозит плохо, с этой проблемой он и обратился в русскую автомастерскую.

Идо Коэн — владелец компании, разработавшей Зибар МК2.

Первое, что пришло на ум автомеханику при взгляде на эту самобеглую тележку — «самоделка, вот как есть самоделка»… Но обилие лазерных гравировок на листах металла и прочих наклеек с названием Zibar не дали усомниться в том, что модель сделана не в чьём-то гараже, а при более пристальном изучении стало понятно, что конструкцию именно разрабатывали, а не «слепили по-быстрому на коленке». Хотя, качество сварных швов оставляет желать лучшего, покраска — «отвратительная, если честно», материалы — наипростейшие.

Нашему профессиональному автомеханику, естественно, было интересно изучить ремонтопригодность автомобиля и надёжность конструкции. И он это сделал, о чём мы вам и поведаем ниже. Но сначала расскажем о его впечатлениях об эргономике, если такое обозначение в принципе применимо к данному типу автомобилей. Сравнивать будем с Hummer H1. У нас в Израиле Зибар, в общем-то, иногда так и называют — наш еврейский Хаммер. Хотя, по большому счёту, это абсолютно разные автомобили, которые «роднит» исключительно применяемость в армии и использование запчастей от General Motors.

Что у него внутри

Моторы и ходовая. Надёжны. Нет никаких нареканий. 2500-е шасси на неразрезных 8-шпилечных мостах, 3-ступенчатый автомат и мотор V8 объёмом 6,2 литра от GM — от модели Camaro, да, именно от Camaro, а не Hummer и не Escalade. Заявленная максимальная скорость 200 км/ч — вполне реальна, со слов владельца, но вот остановить Зибар MK2 после такого разгона — задача не из простых — собственно по этому вопросу хозяин и обратился в автомастерскую. Может, в пустыне особо тормозить и не надо, а если вы едете по трассе на 40-дюймовых «катках» (в некоторых комплектациях и 43-дюймовые) да на неразрезных мостах — то остановить этого монстра предлагается абсолютно стоковыми тормозами от обычного тяжелого пикапа… Представили?

Тормозная система — откровенно слабая, педаль «стоит колом», по выражению владельца. После диагностики стало понятно, что из-за редкого использования закисли направляющие всех суппортов. Да и штатный вакуумный усилитель не очень эффективно справляется с поставленной задачей. Наш автомеханик предложил решать задачу поэтапно — сначала установить SSBC vacuum pump brakes, дабы уменьшить усилие, прилагаемое к тормозной педали. Некоторые направляющие суппортов были заменены, остальные почищены и смазаны, также сняли фрезой «стекло» с тормозных колодок. Установлена дополнительная вакуумная помпа усилителя тормозов, и автомобиль передан владельцу для тестирования. В зависимости от результатов которого будет понятно — потребуется ли дальнейший апгрейд тормозной системы или достаточно программы минимум. Кстати, для нашего Зибара прекрасно подходят ремкомплекты суппортов от Chevrolet Silverado.

Запчасти

Запчасти для Зибар MK2 — с ними всё и просто и, в то же время, не очень. Все детали, которые использованы для изготовления автомобиля, никто не производит специально, — это штатные детали от американских автомобилей, преимущественно GM. Поскольку автомобиль производится не штучно, то для каждой партии используются одни и те же запчасти. На этом плюсы заканчиваются, т. для какой партии какие запчасти применялись — вам никто никогда не скажет… Поэтому наш автомеханик принял решение снимать деталь и искать аналог, благо все запчасти — исключительно от американских серийных автомобилей. Мы лишь можем порекомендовать обращаться по ремонту и техобслуживанию Зибар MK2 в профильные сервисы по обслуживанию автомобилей «большой американской тройки» — тогда не придётся долго подбирать необходимые запчасти, мастера сервиса без труда «опознают» аналог и, что немаловажно, большинство запчастей по ходовой части 100% будут в наличии.

General Motors. Крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2008 года на протяжении 77 лет была крупнейшим производителем автомобилей в мире. По результатам 2014 года концерн занимал третье место в мире по количеству проданных автомобилей. Производство налажено в 35 странах, продажа — в 192 странах.

Окончательное впечатление

Зибар MK2 — интересный и надёжный автомобиль, но имеет очень узкий диапазон применения. Правда в этом узком диапазоне он весьма и весьма хорош! В повседневной жизни такой автомобиль, скорее, создаст трудности, чем избавит от них. Но обязательно найдутся фанаты, которые на нём будут даже в булочную гонять!

А вам приходилось ездить на Зибар МК2?

VariantsEdit

Габаритные размеры нового Зибара таковы: длина 5000 мм, ширина 2200 мм, высота 1950 мм, колесная база — 3600 мм. Снаряженная масса: 2850 кг, полезная нагрузка составляет 2500 кг, полная масса машины достигает 5350 кг. Клиренс равен 380 мм, что позволяет вездеходу подниматься по ступеням высотой до 0,4 м и преодолевать водные преграды глубиной до 0,8 м. Очень короткие свесы дополняют потрясающую внедорожную геометрию: угол въезда — 90 градусов, угол съезда — 38 градусов. Автомобиль невероятно устойчив к опрокидыванию: продольный угол составляет 100%, боковых наклонов — 65%. Кабина бывает как двойная, так и одинарная.

Моторы

Новый Зибар 2020/2021 года оснащается бензиновым двигателем объемом 6 литров мощностью 360 л. при 5400 об/мин. Трансмиссия ему полагается автоматическая 3-ступенчатая. Второй вариант — 3-литровый турбодизель с 6-ступенчатым автоматом. Спереди и сзади — жесткие мосты Дана с блокировками дифференциалов. Внедорожник способен разогнаться до 120 км/ч, а запас хода на одной заправке составляет 350 км. При добавлении второго топливного бака этот пробег удваивается.

Хотите на таком прокатиться?

Выводы

Если на Зибар MK2 просто кататься по дороге, как это делает большинство владельцев Hummer H1, то проблем с ремонтом ждать придётся долго. А вот если автомобиль куплен для внедорожных покатушек или для поездок на охоту — придётся задуматься о некоторых доделках-переделках, в основном по дополнительной защите рулевого редуктора и рулевой трапеции.

Надёжность конструкции Зибар MK2, со слов нашего автомеханика, «выше всяких похвал». Доступ практически ко всем узлам и агрегатам «на пять с плюсом», ремонт даже в полевых условиях «вообще без проблем». По наличию запчастей Зибар MK2 даст фору Hummer H1, на который большинство ходовых деталей придётся ждать минимум две недели из Штатов. Кузовной ремонт — «под силу даже новичку», как и покраска — «легко красим из баллончика, и это, пожалуй, будет даже превосходить по качеству заводскую покраску».

ReferencesEdit

• Leichman, Abigail Klein. «Ido Cohen’s off-road empire». Israel21c.
• «Israel light reconnaissance vehicle zibar». www.jeepolog.com.
• «Israel’s Extreme Strike Vehicle: ZIBAR Mk2». May 17, 2010.
• «Skorpion LPA Test drajv Avto spaces ru». November 12, 2012 – via YouTube.

Источник: skoda-rapid.ru