Особенность Лады Гранты Лифтбек — новая модификация зеркал бокового вида. По умолчанию они включены в штатную комплектацию, в отличие от Лада Гранта Седан, Приора, ВАЗ 2109, 2108, 21099.
В силу различных причин, таких как авария, столкновение, удар, отражатели повреждаются. Процесс замены вовсе не сложный, под силу каждому автолюбителю.
С целью оказания методической помощи малоопытным владельцам Лады Гранты Лифтбек, рекомендуем придерживаться нижеприведенной инструкции.
Подготовительный этап
Необходимые инструменты и материалы:
- новый зеркальный блок;
- набор отверток с крестообразной, плоской битой;
- пластиковые клипсы для фиксации обшивки дверной карты;
- ветошь, силиконовая смазка.
Последовательность действий при самостоятельной замене зеркала бокового вида
- Автомобиль устанавливаем на ровную платформу, обеспечиваем беспрепятственный доступ к передней двери с той стороны, где будет замена.
- Отвинчиваем два винта, фиксирующие обшивку дверной карты, по периметру поддеваем пластиковые клипсы.
- С тыльной стороны отсоединяем колодку с проводами от блока управления электроприводом, отключаем клеммы динамика, извлекаем карту.
- Отверткой с крестообразной битой выкручиваем три винта, снимаем зеркало бокового вида с посадочного места.
- Заменяем блок новым, привинчиваем винтами на штатное место. Прокладываем колодку с проводами, подключаем к гнездам. Собираем конструкцию.
Схема подключения зеркал на Гранте Лифтбек
Всего шесть пинов, из которых:
- №1 – регулировка по горизонтали;
- №2 – —/— по вертикали;
- №3 – масса блока управления;
- №4 – подогрев;
- №5 – повторитель поворотника;
- №6 – общий «минус».
Схема подключения по цвету проводки
- синий – левая сторона;
- белый – габаритные огни;
- голубой – правая сторона;
- бело – черный – «плюс»;
- черный – «минус»;
- зеленый – общий на обе стороны зеркал;
- красный – общий.
Схема подключения зеркал Лада Гранта Лифтбек на блоке управления
- серо – черный и сине – черный — блок управления со стороны водителя;
- черный — «минус»;
- бело-черный — «плюс»;
- пин №7 — не используется. Подключайте сторонние контакты;
- белый — габариты;
- зеленый, оранжевый — блок управления со стороны пассажира.
Желаете подключить зеркала Гранта Лифтбек на ВАЗ, приобретите блок управления от Лады Калины или ВАЗ Нива. Штатный блок не предусмотрен для установки на другие модели ВАЗ.
Распиновка клемм происходит по следующей схеме:
- голубой – левая и правая сторона;
- черный – «минус»;
- желтый – общий на обе стороны;
- красный – плюс.
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Виталий: |
| 2. | Кирилл: |
| 3. | Василий: |
| 4. | Александр: |
| 5. | Константин: |
| 6. | Виктор: |
| 7. | Геннадий: |
| Отрицательные | |
| 1. | Игнат: |
| 2. | Василий: |
| 3. | Сергей: |
Вывод
Процесс самостоятельной замены зеркал бокового вида на Ладе Гранте Лифтбек вовсе не сложный. Конструкция фиксируется на трех винтах, подключение к цепи питания осуществляется двумя колодками с проводами.
Соблюдая рекомендации, приведенные в данной инструкции, замена нового зеркала отнимет не более 10 минут времени.
Негативные отзывы некоторых владельцев необоснованные, вызваны нарушением условий эксплуатации технического средства, несоблюдением сроков обслуживания.
Лада Гранта 2017
И вновь я очень рад приветствовать вас, мои дорогие читатели!
Сегодня была возможность проверить как работает обогрев лобового и зеркал. Вышел с ночной смены на заводе и обнаружил, что лобовое и зеркала затянуло изморозью. Вот и проверю сейчас – подумал я. Сделал пару фото, но было темно и фотик с телефона ничего не смог увидеть. Завел машину с брелка минуты за три до выхода. Сел в машину, включил обогрев лобового, напряжение бортсети просело сразу с 14.3 до 13.1, немного подровнялось до 13.6 и так и встало.. Затем включил обогрев заднего и зеркал – напруга просела до 12.2 и поднялась лишь до 13.0 и даже ДХО поблекли.. Добавил сам обороты двигателя до 1000-1300 напруга стала нормальной. Т.е. на холостых генератора не хватает. Направил печку на лобовое и вентилятор включил на 4ку. Буквально через две минуты включил дворники и стер изморозь до чистого стекла. В общем понравилось, но на холостом ходу будет тяжеловато отогреваться. Зеркала оттаяли за 3 минуты досуха сами.
Кстати вентилятор на 4ке хорошо дует, причем слышно только как дует воздух, а самого вентилятора не слышно.
Вчера перевозил женщину с двумя детьми.. Результат на сидениях виден. Хорошо хоть задняя спинка сидений из кожи молодого дермантина и легко оттирается влажными салфетками. Еще раз не пожалел, что взял Люкс.
Педальный узел немного тесноват. Иногда вместе с тормозом нажимаю и педальку акселератора.. Это при том, что у меня 40 размер.. А если у кого будет 46, им то что делать?
Сделал небольшое видео с обзором. Планирую и дальше выкладывать видео. Так что жду на Ютубе.
Зима в наш город пришла ВНЕЗАПНО))), впрочем как и во всю Россию, следсвие — пробки на главных трассах страны, не расчищенные дороги, заторы, гололед, масса ДТП, люди в по всей стране без тепла…Жуть в общем. А ко всему прочему еще и зеркала на авто замерзают и обзора ноль. Вот я, как вся наша необъятная Родина, не подготовился должным образом заранее. Но появилось свободное время на работе и собрав волю в кулак, в масштабах одной Лады Гранты решил проблему с запотевающимизамерзающими зеркалами.
Итак, дамы и господа, пошаговая инструкция(с картинками) по установке элементов зеркал с подогревом на а.м. Гранта White Ice
Инструменты, комплектующие и цены (вариант от Britbandit).
1. Элементы зеркал с подогревом фирмы Salina 550р.
2. Провод 0.75-1 мм2 10 метров(брал с запасом) 150р
3. клемма "мама маленькая" 2 шт. 10р
4. клемма кольцо " масса под винт" 2шт. 10р
5. клемма зажимная 1 шт. 5 р
6. держатель предохранителя 1 шт. 28 р.
7. паяльник + пробник
8. отвертка + тонкая и отвертка+ нормальная
9. круглый натфиль, термоусадка, изолента.
10. 3 часа свободного времени
11. прямые руки
12. спокойное состояние нервной системы)
13. больше ничего не надо, просто люблю число 13
Сложного в принципе ничего нет, вариантов подключения в гугле много, я выбрал, чтобы зеркала включались вместе с обогревом заднего стекла.
Снимаем зеркало, все просто, отгибаем зеркало пальцами, видим защелки расположенные по кругу фиксации зеркала, хватит отогнуть штук 5, дальше поймете.
Все элемент сняли, его в сторону.
Далее снимаем накладки зеркал. Со стороны снятого зеркала видны защелки накладки, еще одна защелка видна при загибании зеркала к стеку. Это дело тоже снимаем.
Снимаем обшивку дверей.
Просовываем провода через зекало в дверь,
Разбираем колодку соединения, и тут начинается самая жопа. Самая засада — протянуть провода через колодку и гофру в салон. С колодкой мне повезло))) спецы из Авто-Сити не замарачивались с мамами и папами, а тупо разсверлили свободный контакт. Туда пролез мой плюс. Под минус расточил свободный канал, вставив отвертку+ и прокрутив ее, после надфилем проточил нужный диаметр, продел провода.
Через дверь м салон, через уплотнительную резинку провода завел по методу спецов из автосити
В гофру вставил надфиль и при помощи проволоки продел провода в салон.
ПАССАЖИРСКУЮ СТОРОНУ ДЕЛАЕМ ПО АНАЛОГИИ
Два минуса от зеркал закрутил на массовый винт над блоком предохранителей. Два плюсовых провода спаял с держателем предохранителя, на соединение- термоусадка.
Отогнул ковролин у порога водителя и охренел, такого КОНДЕНСАТА я увидеть не ожидал.
Из жгута проводов, нужно выбрать два серых. Один идет на бензонасос, второй НАШ, идет на задний обогрев. С помощью пробника находим НАШ. (плюс на нем подается при включении обогрева заднего стекла ну и пробник его показывает)
Далее соединяем держатель предохранителя неразрывным зажимом с НАШИМ проводом, в держатель вставляем пред. на 15 А.
Подсоединяем элементы к мамам на зеркалах, одеваем элементы и накладку. Ставим обшивку и ковролин на место.
Наслаждаемся)
Все работает, защищено 2 предами и реле.
И напоследок соосность отверстия в обшивке двери и посадочное место для динамика колонки. Инженерам проектировщикам в голову нужно гвоздь вбить))
Источник: