LADA – автомобильная марка, принадлежащая ОАО «АвтоВАЗ» (крупнейшему производителю легковых машин в России и Восточной Европе), который, в свою очередь, находится под контролем франко-японского альянса… Автомобили данного бренда занимают порядка 20% отечественного рынка, а характеризуются они относительно невысокой стоимостью и хорошей приспособленностью к «российским реалиям».
Премьера этого концептуального кроссовера состоялась в августе 2016-го на автошоу в Москве. Автомобиль, продемонстрировавший возможное развитие модельной линейки «Лада», получил эффектный дизайн и интересную технику, а в 2018 году может стать серийным.
Первый электромобиль «АвтоВАЗа» появился на свет осенью 2011 года, а в 2013-м был выпущен опытной партией в 100 экземпляров. Внешне и внутри пятидверка повторяет «Калину-универсал» оригинального поколения, но в движение приводится электромотором швейцарского производства.
Гоночный «вазовский» болид, разработанный фирмой «Торгмаш», выпускался с 2004 по 2008 года специально для участия в кольцевых гонках. Этот автомобиль обладает аэродинамически выверенной внешностью, одноместным салоном и мощными бензиновыми моторами.
Данная малолитражка начала «карьеру» в 1988 году и за свою историю многократно модернизировалась, а выпускалась до 2008-го. Это – предельно простой автомобиль «особо малого класса» с бесхитростным видом, архаичным салоном и слабыми двигателями.
Отечественный однообъёмник выпускался небольшими партиями с 1998 по 2006 года, после чего покинул «автомобильную сцену». Автомобиль имеет своеобразную внешность и семиместный салон, а технику (в том числе двигатели и полноприводную трансмиссию) делит с «Нивой».
Этот внедорожник должен был стать 2-м поколением «старой Нивы», но его рождение совпало с «перестройкой государства» (в результате затянулось на 20 лет)… на «запуск серии» ресурсов так и не нашлось (в результате он был «куплен американцами» и превратился в «Шевроле Ниву»).
История отечественного «автогиганта» богата событиями и интересна не только автолюбителям, но и рядовым гражданам – ведь в свое время по мощности этому предприятию не было равных на всей территории огромного Советского Союза (да и сегодня автомобили с шильдиком «Lada» широко распространены не только в России, но и далеко за её пределами). Несмотря на то, что это относительно «молодой» автопроизводитель – хронология «Волжского автозавода» насыщена событиями…
Датой «зарождения» этого предприятия можно считать 20 июля 1966 года – именного тогда руководством СССР было принято решение возвести в Тольятти новый крупный автозавод с полным производственным циклом, технический проект которого подготавливался с привлечением итальянского концерна «Fiat».
Строительство «Волжского автомобильного завода» стартовало в начале 1967 года, причем проводилось оно по-настоящему ударными темпами – в результате чего уже в марте 1970-го была выпущена первая партия из десяти кузовов для будущих автомобилей, а ещё через месяц с главного конвейера сошли первые шесть заднеприводных легковушек ВАЗ-2101 «Жигули» (конструктивно данная модель повторяла Fiat-124, но при этом имела свыше 800 отличий от итальянского «донора»).
За «копейкой» последовали и другие автомобили (так же созданные с использованием наработок итальянцев) – все они пользовались популярностью в народе…
Новый виток развития предприятия начался в 1977 году, когда «на свет появилась» легендарная «Нива» (которую тольяттинцы разработали собственными силами) – машина повышенной проходимости с несущим кузовом, полным приводом и независимой передней подвеской (её, кстати, многие считают «родоначальником» класса кроссоверов)…
До 1980-х годов модельная гамма «АвтоВАЗ» состояла преимущественно из «классических» заднеприводных моделей (не считая, конечно, «Нивы»), однако в то время стало очевидно – будущее за переднеприводными машинами… И уже в 1984-м был представлен первый в истории отечественной компании подобный автомобиль – трёхдверный хэтчбек ВАЗ-2108 «Самара» (к которому впоследствии примкнули и другие кузовные варианты исполнения)…
Распад Советского Союза серьезно повлиял на экономическое состояние «Волжского автозавода», потому первая легковушка постсоветского периода дебютировала лишь в 1995 году – то был ВАЗ-2110 (в простонародье – «десятка»)… за ним последовали минивэн ВАЗ-2120 (запущенный в производство в 1998-м) и семейство Лада Калина (начавшее свою историю в 2004 году) – все эти новинки (хоть и запоздалые) позволили предприятию «оставаться на плаву». Кстати, именно в 2004-м название «Lada» (вошедшее в обиход ещё в 1973-м, но официально используемое лишь для экспортных моделей) стало универсальным для всего модельного ряда тольяттинского автозавода…
Сложные для «АвтоВАЗ’а» времена настали в конце первого десятилетия XXI века: несмотря на то, что в 2008 году альянс Renault-Nissan выкупил четверть акций российской компании, в 2009-м она столкнулась с серьезными финансовыми проблемами и находилась на грани банкротства (именно по этой причине Министерство промышленности и торговли РФ заявило тогда, что поддержка предприятия за счет государственных средств является нецелесообразной)…
Ситуацию спас все тот же франко-японский концерн, который предложил (и в дальнейшем помог) запустить на «Волжском автозаводе» выпуск автомобилей на базе платформы «B0» (под марками Nissan и Renault) и новых моделей Lada – что, в итоге, позволило отечественному «автогиганту» вновь «встать на ноги» и получить дополнительное финансирование от правительства…
В настоящее время «АвтоВАЗ» более чем на 50% принадлежит компании Renault (что фактический делает его дочерним предприятием французов), тем не менее упор в развитии делается именно на продукцию марки Lada – последние годы ведётся активная разработка абсолютно новых моделей (многие из которых уже запущены в серийное производство)…
В данной рубрике размещены обзоры и тесты (новых моделей 2019-2020 года и «бывалых») авто производства тольяттинского автомобильного завода (под марками «Лада» и «ВАЗ»). В обзорах модельного ряда указаны технические характеристики, цены и комплектации новинок, фотографии автомобилей марок «ВАЗ» и «Лада», а так же отзывы владельцев этих автомобилей.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
- Почему так случилось?
- Новые автомобили LADA в наличии
- Дилерские центры LADA
- Публикации о LADA
- АВТОВАЗ поднял цены на автомобили LADA
- Сколько надо времени, чтобы накопить на внедорожник?
- ТОП-10 самых покупаемых новых автомобилей в Воронеже
- ТОП-10 моделей-лидеров рынка новых автомобилей в Волгограде
- ТОП-10 бестселлеров рынка новых автомобилей в Челябинске
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
РРЦ от 523 900 p
РРЦ от 562 900 p
LADA 4×4 Bronto
РРЦ от 727 900 p
РРЦ от 586 900 p
LADA 4×4 Urban 5дв
РРЦ от 625 900 p
РРЦ от 444 900 p
LADA Granta Cross
РРЦ от 559 900 p
LADA Granta учебная
РРЦ от 472 900 p
РРЦ от 597 900 p
LADA Largus CNG
РРЦ от 868 900 p
LADA Largus Cross
РРЦ от 757 900 p
LADA Largus Cross CNG
РРЦ от 944 900 p
РРЦ от 606 900 p
РРЦ от 821 900 p
LADA Vesta Cross
РРЦ от 805 900 p
LADA Vesta Sport
РРЦ от 1 021 900 p
РРЦ от 688 900 p
LADA Vesta SW Cross
РРЦ от 791 900 p
РРЦ от 614 900 p
LADA XRAY Cross
РРЦ от 759 900 p
Новые автомобили LADA в наличии
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод, Воронеж
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод, Тольятти
LADA Largus, универсал, Norma Comfort 5 мест Glonass 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод, Волгоград
LADA XRAY, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод, Москва
LADA Granta, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод, Ульяновск
LADA 4×4 5-дв, внедорожник, Classic 1.7 5MT
2019, 1.7 MT (83 л.с.), бензин, полный привод, Санкт-Петербург
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод, Ульяновск
LADA Vesta SW, универсал, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод, Саратов
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод
LADA Largus, универсал, Norma Comfort 5 мест Glonass 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA XRAY, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA Granta, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA 4×4 5-дв, внедорожник, Classic 1.7 5MT
2019, 1.7 MT (83 л.с.), бензин, полный привод
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA Vesta SW, универсал, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 87hp 5MT
2019, 1.6 MT (87 л.с.), бензин, передний привод
LADA Largus, универсал, Norma Comfort 5 мест Glonass 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA XRAY, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA Granta, хэтчбек, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA 4×4 5-дв, внедорожник, Classic 1.7 5MT
2019, 1.7 MT (83 л.с.), бензин, полный привод
LADA Granta, седан, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
LADA Vesta SW, универсал, Comfort 1.6 106hp 5MT
2019, 1.6 MT (106 л.с.), бензин, передний привод
Дилерские центры LADA
Публикации о LADA
АВТОВАЗ поднял цены на автомобили LADA
Модельный ряд LADA с 1 августа стал дороже на 5 – 7 тысяч рублей. К такому выводу пришли эксперты сайта «Цена Авто» по результатам проведенного мониторинга цен новых автомобилей, продаваемых в России.
Сколько надо времени, чтобы накопить на внедорожник?
Специалисты сайта "Цена Авто" не так давно подсчитали, сколько времени нужно обычному россиянину, чтобы накопить на иномарку. Теперь мы решили узнать, а если он собирается стать обладателем внедорожника, какой срок ему понадобится для достижения цели.
ТОП-10 самых покупаемых новых автомобилей в Воронеже
Рейтинг самых востребованных моделей воронежского авторынка возглавляют российские LADA Vesta и Granta. Это совпадает с предпочтениями россиян в целом по стране. Какие еще автомобили выбирали жители Воронежа в январе – мае 2019 года? Специалисты сайта «Цена Авто» составили ТОП-10 таких моделей.
ТОП-10 моделей-лидеров рынка новых автомобилей в Волгограде
Так же, как и в Перми, автомобильные предпочтения жителей Волгограда совпадают с общероссийскими – первые четыре модели-лидера волгоградского рынка такие же, как и в целом по стране.
ТОП-10 бестселлеров рынка новых автомобилей в Челябинске
Первое место на челябинском рынке новых автомобилей по итогам 5 месяцев 2019 года занимает LADA Vesta, так же как в Екатеринбурге и Самаре. И в целом тройку моделей-лидеров местного рынка образуют те же, что и в общероссийском рейтинге.
Источник: