Слишком много свободного места в машине не бывает! А поэтому иметь универсал и не пользоваться рейлингами — кощунство =)
Для того, чтобы пользоваться рейлингами, нужно сначала поставить на них поперечины. И здесь есть проблема, что именно выбрать. Оригинальные поперечины из каталога аксессуаров Лады (судя по всему производитель их — фирма Атлант) показались мне совершенно никудышными: крепятся они лишь к внешним сторонам "рельс" на крыше, стягивая их друг к другу. Очевидным видится индивидуальное крепление каждой опоры поперечины, стягиванием фигурных пластин с каждой из сторон каждого рейлинга. Ненадёжность оригинального крепления (стягиванием внешних граней рейлингов) уже подтвердил камрад DJACKIL, "потерявший" установленную поперечину на ходу… Учитывая данный "косяк", оригинальные поперечины я проигнорировал.
Помимо оригинальных поперечин довольно скоро с выходом универсала Весты появились изделия фирм Евро-деталь, Люкс. Однако я привык пользоваться либо оригинальными аксессуарами (будь они не столь откровенно неудачными), либо изделиями фирмы Туле (Thule). Прождав некоторое время появления поперечин для Весты от Туле впустую, я решил взять инициативу в свои руки!
Туле. В ассортименте поперечин этого производителя есть ряд линеек продуктов в виде иерархической структуры, на вершине которой расположилась система Wingbar Edge, имеющая следующие черты:
-наиболее тихий аэродинамический профиль (в форме крыла);
-бесконсольные опоры поперечин на рейлинги (за пределы рейлингов поперечины не торчат);
-антивандальные колпаки с ключами (препятствуют пионерам в присвоении поперечин и всего, что на них установлено).
-модульная конструкция, предусматривающая несколько исходных длин поперечин (и некоторую "вилку" значений по увеличению/уменьшению пролёта поперечины каждого типоразмера) и целую прорву вкладышей-адаптеров, предназначенных для установки изделий на какие-либо конкретные автомобили.
Вот она-то мне и нужна — эта система Wingbar Edge. Вот только просто так её не поставить, поскольку вкладышей-адаптеров, разработанных для Весты, пока не существует. Да и с длиной нет ясности, ибо очень уж узко стоят рейлинги ближе к корме автомобиля.
Однако, к счастью, Веста SW далеко не первый автомобиль с так называемыми интегрированными рейлингами. Подобными рейлингами оснащаются ряд моделей Субару, Кия, Ауди и т.д. Поэтому я просто решил перебирать (т.е. примерять на своей Лаste) адаптеры для похожих рейлингами автомобилей в надежде найти что-то подходящее. Данное мероприятие длиною в несколько часов дало искомые результаты: на Весту SW хорошо вставали адаптеры арт. 4007 (для Ауди А4 Аввант) и 4002 (для Ауди Ку7). Я остановился на первом, поскольку мне понравилось, что стягиваются опорные пластины не одним болтом по середине, а двумя с боков.
С длиной определился так же в процессе примерки. Несмотря на кажущуюся "крупность" Весты, для неё нужны самые короткие поперечины размера "S", которые практически впритык встают в задней части рейлингов из-за сужения.
Установка. Здесь нужно сказать, что между выше описанными изысканиями и собственно установкой прошло почти полгода, да и то поперечины пока уныло пустуют. В процессе установки нашлись подводные камни, природа которых — несоответствие адаптера автомобилю (т.е. адаптер для Ауди таки не полностью подходит на Весту), а именно: отказываются нормально вставать и закрываться ключом колпаки поперечин. Определил, что мешает:
-в первую очередь, резинка подложки адаптера, торчащая по бокам стальных пластин;
-во вторую очередь, наружные стальные пластины.
Выход найден был так же просто, как и сама проблема: резинки подрезал, а колпак в зоне контакта с пластиной аккуратно обточил напильником, уменьшив толщину пластика. В результате доработки всё встало на свои места! Нужно добавить, что после затяжки адаптеров между резинкой вкладыша и рейлингом на верхней его плоскости виден локальный зазор около 0,5мм, что я не считаю критичным, поскольку стальные пластины стягиватся на рельсах рейлингов очень плотно. Резинка же отлита для чуть иной формы рейлинга у Ауди, поэтому по краям, где нет прижатия пластинами, она имеет неплотное прилегание.
Не так давно мы рассказывали про объем багажника Лада Веста СВ Кросс, который получился весьма удобным и вместительным. Но даже такого вместительного багажника хватает не всем. Когда требуется перевезти какой-то длинный груз, а в салон он физически не влезет, то на помощь приходит багажник на крышу Лада Веста СВ Кросс. Хоть новинка отечественного автопрома появилась в продаже недавно, но аксессуары на нее появились практически сразу. Вы уже можете легко купить подлокотник, коврики в салон и багажник, брызговики и многое другое.
Оригинальный багажник на крышу Лада Веста СВ Кросс
Оригинальный багажник на крышу Лада Веста Кросс можно найти на официальном сайте LADA.ru в разделе аксессуары.
В нашем случае мы имеем только один вариант с артикулом 99999218107182. Данный тип багажника предназначен для автомобилей Лада Веста СВ Кросс с рейлингами на крыше. Поперечные дуги багажника изготовлены из анодированного алюминия, что делает багажник легким, прочным и устойчивым к коррозии. В комплекте есть все необходимое для установки, поэтому докупать дополнительные детали не требуется. Кроме этого, дуги багажника сделаны специально обтекаемыми, чтобы исключить дополнительное сопротивление встречному потоку воздуха, а следовательно снизить шумы в салоне.
Как купить дешевле багажник на крышу Лада Веста Кросс?
Все прекрасно понимают, что запчасти и аксессуары у дилеров всегда продаются по завышенной цене. Для того, чтобы сэкономить, достаточно заказать данную деталь в простом магазине. Например, перейдем на сайт Autolife42.ru и найдем предложения по артикулу с официального сайта LADA.RU:
Сразу с первого предложения мы видим, что можно сразу сэкономить больше 1000 рублей, просто заказав деталь со стороннего сайта. Цена на багажник в данном случае составляет 7150 рублей.
Но это не предел. Вы должны понимать, что АвтоВАЗ не производит запчасти на свои автомобили. Обычно этим занимаются сторонние организации, специализирующие на производстве конеретных деталей. Когда-то натыкался на багажники на крышу от фирмы Атлант. Заходим на их сайт и находим багажник на Весту Кросс СВ. Это нужно нам для того, чтобы вычислить артикул. Он имеет вид 7002+8827+7228. Это не один артикул багажника, а три разных. Пробиваем их на том же сайте и вот, что видим:
Все вместе получается 4975 р. Неплохая экономия, а.
Какие еще багажники на крышу для Весты можно установить?
Кроме обычных дуг, о которых мы рассказали выше, на Весту СВ Кросс можно установить и другие типы багажников. Например, в продаже существуют багажник на крышу типа автобокс. Это хороший герметичный аэродинамический бокс, в котором можно перевозить различные вещи. Данный бокс очень удобен для путешествий на автомобиле, когда требуется перевезти большое количество вещей, а места в салоне ограничено.
Если Вы любитель горных лыж или сноуборда, то не всегда есть возможность перевозить их в салоне авто. Для таких нужд можно использовать специальный багажник на крышу Лада Веста СВ Кросс.
Есть также багажник для транспортировки велосипедов. А для любителей рыбалки есть конструкция для перевозки небольших лодок.
Минусы и плюсы верхнего багажника на крыше Лада Веста СВ Кросс
Багажник на крыше несомненно имеет свои преимущества, такие как бОльшая вместительность и отсутствие необходимости перевозить габаритные вещи в салоне. По сути, это просто удобно и практично.
Но наравне с достоинствами, у багажника на крыше Лада Веста СВ Кросс есть и недостатки. Во-первых, необходимо поднимать груз вверх. Во-вторых, при разгрузке и погрузке необходимо соблюдать осторожность, так как можно оцарапать ЛКП автомобиля. В-третьих, при движении на больших скоростях возникает повышенный шумовой фон.
Видео багажник для крыши Лада Веста СВ Кросс
Заключение
Что мы имеем в итоге? Багажник на крышу Лада Веста СВ Кросс имеет свои достоинства и недостатки. Но даже не смотря на все недостатки, это практично. Не обязательно покупать багажник и ездить с ним постоянно. Возможно купить багажник и ставить его только тогда, когда собираетесь перевозить какой-то габаритный груз или ехать на отдых. А чтобы сэкономить на покупке багажника, можно воспользоваться услугами сторонних интернет-магазинов или купить универсальный багажник.
Поперечины на интегрированные рейлинги Лада Веста СВ и СВ Кросс
Автомобильные поперечины на интегрированные низкие рейлинги Лада Веста СВ и СВ Кросс с аэродинамическими поперечинами с шириной профиля 52 мм
Страна производства: Россия
Способ крепления: на интегрированные рейлинги
Длина дуг: 110 см
Профиль дуг: аэродинамический
Допустимая нагрузка: до 75 кг. распределенной нагрузки
Вес багажника: 5 кг
Комплект поставки: 2 дуги и 4 опоры
Защита от кражи: секретка
Уровень шума: средний
Описание профиля: алюминиевый профиль аэродинамического сечения шириной 52 мм Lux
Источник: