Сообщение USA » 26 апр 2012, 00:47
ну тык один хрен вскрывать – хуже точно не будет
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
народный метод – мне так же в свое время бывалые шофера подсказали
Сообщения: 29 Зарегистрирован: 03 мар 2011, 00:00 Откуда: Нижневартовск Стаж: 3 года Авто: Ваз 2110
| Рейтинг: 29 |
| Репутация: 0 |
Сообщение санек-86rus » 26 апр 2012, 00:49
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 315 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 26 апр 2012, 00:52
Дискам ниче не сделается точно..ну а если выжимной -тык фсе рано менять он 200 рублей отдельно ЕМНИП стоит. Ну или поезди – засвистит – поменяешь..может прикатается ешшо. вобще философия рашенкара – не лезь к машине пока стук сам наружу не вылезет
| Рейтинг: 6 328 |
| Репутация: +12 |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение bluebird1992 » 26 апр 2012, 00:53
USA Попробуй разгазовать воткнуть третью и стронуться ..подпалишь слгка диски – не будет дергаться 9притрется). . на классике помогает стопудово – не раз сцепление менял всегда так делал
можно еще разогнаться и задню врубить и сцепление бросить НАСОВЕТУЮТ ТУТ))
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 315 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 26 апр 2012, 00:56
bluebird1992 , прулеводы лохматых годов проходите мимо Рашенкары не для вас
Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Кстатти на чирике какой выжимной стоит – постоянного зацепления или нет? . если при нажатии шум пропадает – косяк то собссно в коробке
Сообщения: 853 Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1992 Авто: Хороший.
| Рейтинг: 1 853 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 14 раз
Сообщение smoljan » 26 апр 2012, 01:11
| Рейтинг: 5 456 |
| Репутация: +16 |
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 59 раз
Сообщение Дми » 26 апр 2012, 02:11
санек-86rus , Ах да еще забыл, выработку намаховике посмотри,можетужепора его сменить,хотя наврятли, ну если ты не гонщик со светофоров),и еще . шум.Ты слышиш "трактор", на выжатом или на холостом, сцепление? Если есть то выжимной 100%. И не лезь в коробку. Проверь уровень масла и все!Сам кстати сейчас борюсь за свое сцепление, но я вроденашел не исправность))) постоянно держу ногу на педали.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
USA , так так. прошу теперь обьяснить что с ней, с коробкой? У мнувот такая фигня, стоишь на светофорах, "тыр-тыр-тыр" нажимаю сцепу. тишина. обьясните мне плиз далее сам докумекаю.
Сообщения: 1841 Зарегистрирован: 31 янв 2008, 00:00 Откуда: Восточный 2 Стаж: 2004г Авто: Hyundai Sonata :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 691 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 71 раз
Сообщение igor86g » 26 апр 2012, 09:29
Сообщения: 217 Зарегистрирован: 06 авг 2011, 00:00 Авто: TOYOTA VISTA 32
| Рейтинг: 217 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Чига » 26 апр 2012, 09:36
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 315 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 26 апр 2012, 09:47
Дми писал(а): санек-86rus , Ах да еще забыл, выработку намаховике посмотри,можетужепора его сменить,хотя наврятли, ну если ты не гонщик со светофоров),и еще . шум.Ты слышиш "трактор", на выжатом или на холостом, сцепление? Если есть то выжимной 100%. И не лезь в коробку. Проверь уровень масла и все!Сам кстати сейчас борюсь за свое сцепление, но я вроденашел не исправность))) постоянно держу ногу на педали.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
USA , так так. прошу теперь обьяснить что с ней, с коробкой? У мнувот такая фигня, стоишь на светофорах, "тыр-тыр-тыр" нажимаю сцепу. тишина. обьясните мне плиз далее сам докумекаю.
да фиг знает На холостых и при выключенной скорости только первичный вал крутится – может подшиник подразбило.
Лада Калина 1.6, 8 кл. При медленном движении во дворах, проезде полицейских, дорогах с ямами. Плавно нажимая на газ машина едет рывками, дергается. Помыл дроссельный узел, стало чуть лучше, но не на долго. Машина снова стала ехать рывками и дергаться еще сильнее.
При разгоне рывков нет. Еще пропала динамика, то появляется, когда остается в баке мало бензина, примерно литров 5. Потом зальешь новый. Проедешь немного, динамика снижается опять. Заправляюсь на одной заправке всегда, в основном.
- Глохнет через 2-4 секунды после запуска ВАЗ Калина – 6 ответов
- Глохнет в сырую погоду Калина – 3 ответа
- Долго заводится Калина – 3 ответа
- Дёргается Лада Калина – 3 ответа
- Почему глохнет при езде Калина? – 2 ответа
Похоже на неисправный клапан адсорбера. Но может и что-то другое. «Чек» горит? диагностику надо сделать.
Без напряжения — клапан закрыт. При подаче 12 вольт — клапан открыт.
Пытался прикрепить видео проверки клапана, но не прикрепляется, не знаю почему (раньше всегда получалось прикрепить видеоролики).
«Способ определения неисправности адсорбера в автомобилях ВАЗ. После прогрева двигателя выше температуры в 60 °С, начинается существенное падение оборотов двигателя на холостом ходу. Кроме этого ваш автомобиль может совершенно внезапно заглохнуть во время движения без каких-либо определенных причин.»
Вот ссылка на видеоролик по проверке клапана
Всем привет!
Месяц назад появилась проблема, при трогании с места машина начала сильно дергаться, особенно когда долго в пробке стоиш.Сначала думал на сцепление, но оно вроде не буксует и мысль про сцепу отпала в дождь, при трогании на мокром осфальте со шлифами, машина впрямом смысле начинает прыгать, в основном правое колесо.
Mileage: 48000 km
FakeHeader
Comments 9
Это мягко сказано)))
Корзина сцепления виной. Самое нагретое место получается в соединении двигатель + кпп. Пробки, приходиться постоянно сцеплением работать, диск феродо об корзину у момент остановки и начала движения трется, нагревается не только место контактатно и лепески, происходит просто не равномерный прижим диска феродо к маховику вот и скачет машинка, когда стартуешь
Если такое происходит при активном старте с места, тогда помирает стойка потихоньку. У меня, по крайней мере, так и есть, приговорили переднюю правую стойку. Если же просто подергивается при трогании (как будто сцепу резко бросаешь), то тут смотреть надо. Может сама заслонка чудит, может еще что.У меня оба случая наблюдались)) По первому — буду менять стойки в любом случае, по второму — сбросили топливную корректировку, переобучили заново, и дергания пропали. В своем БЖ описывал про это.
Если такое происходит при активном старте с места, тогда помирает стойка потихоньку. У меня, по крайней мере, так и есть, приговорили переднюю правую стойку. Если же просто подергивается при трогании (как будто сцепу резко бросаешь), то тут смотреть надо. Может сама заслонка чудит, может еще что.У меня оба случая наблюдались)) По первому — буду менять стойки в любом случае, по второму — сбросили топливную корректировку, переобучили заново, и дергания пропали. В своем БЖ описывал про это.
Вот я тоже к стойке склоняюсь. У меня при пробуксовке колесо прыгает правое. Заметил зимой, когда с пробуксовкой тронулся по следам от бульдозера на снегу. Правое колесо прыгало как бешеное((( Вот теперь окончательно решил менять стойки.
не знаю как там у тебя. но у меня на первой калине на зад было тяжело трогаться машину трясло как будто движок вылетит сейчас. и вот как то раз порвался трос сцепления, и после того как я его поменял усе машина перестала дергаться, и сцепление начало выжиматься как педаль газа)) попробуй смазать трос сцепления, проверь его когда снимешь на закусывание,
Источник: