Размеры шин и дисков на Lexus RX (1997-2022)

Размеры шин и дисков на Lexus RX 200t, 300, 350 (AL20), 270, 350, 450h (AL10), 300 (XU10), 330, 300, 400h (XU30)

Выберите поколение автомобиля:

Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!

Lexus RX 200t, 300, 350 (AL20) (2015 — 2022)

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 30 — 35 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Шина

l4, Бензин, RX200t 235 л.

I4, Бензин, RX300 2. 0t 238 л.

V6, Бензин, RX350 292 л.

чаще всего покупают

Колесные диски на Lexus RX — предложения магазинов

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 35 — 35 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Шина

I4, Бензин, RX270 2. 7 188 л.

V6, Бензин, RX350 266 л.

V6, Hybrid, RX450h 291 л.

Lexus RX 300 (XU10) (1997 — 2003)

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 30 — 40 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Шина

V6, Бензин, RX300 217 л.

Lexus RX 330, 300, 400h (XU30) (2003 — 2009)

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 35 — 40 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Шина

V6, Бензин, RX300 3. 0 204 л.

V6, Бензин, RX330 3. 3 230 л.

V6, Бензин, RX400h 3. 3 211 л.

чаще всего покупают

Летние шины 225/60 R17 на Lexus RX — предложения магазинов

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

What can I do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

В чем подвох теории поколений

Теория Штрауса-Хоува стала популярной в маркетинге и бизнес-менеджменте. Бывший вице-президент США Альберт Гор назвал их книгу о поколениях самой впечатляющей книгой об истории США, которую он когда-либо читал. Он даже разослал ее копии каждому члену американского Конгресса.

При этом теорию раскритиковали профессиональные историки и социологи:

• Слишком сильные обобщения. Характеристики поколений не учитывают индивидуальность каждого человека, при этом преподносятся как исчерпывающие.
• В первоначальном виде теория применима только к гражданам США. В других странах могут быть свои поколенческие рамки. В 2011 году Нил Хоув ответил, что для России эти рамки могут быть сдвинуты на 5–10 лет вперед по сравнению с США. Кроме того, у людей одно и того же поколения в разных странах может быть свой набор характерных черт.
• Слабая доказательная база. Авторы почти не объясняют, почему выбрали отрезок в 20 лет для смены поколения или почему жизненный цикл составляет 80 лет.

Вот что говорил по поводу поколенческих теорий в мировой истории основатель Московской высшей школы социальных и экономических наук Теодор Шанин:

«Статистика подтверждает — несмотря на беспрестанные разговоры о глобализации, разница между сообществами остается глубокой, а часто и углубляется. Особенно глубока разница между тем, что в свое время называли третьим миром, и тем, что именовали капиталистическими индустриальными обществами. Даже линия разделения не меняется, потому что практически ни одно общество за время жизни последних двух поколений не перешло из одного мира в другой».

В то же время идеи Штрауса и Хоува вдохновили многих исследователей на изучение поколений. Одни начали искать поколенческие различия, другие сосредоточились на поиске границ между поколениями. А поколению Z и его характеристикам посвящено как минимум шесть независимых исследований.

Как теория поколений работает на практике

Мнения специалистов в области маркетинга, HR и менеджмента о пользе теории поколений также разнятся.

Джулиан Биркиншоу, профессор стратегии и предпринимательства Лондонской школы бизнеса, считает рассуждения о поколениях непродуктивными:

«Думаю, мы тратим слишком много времени на разговорах о различиях между ними. Мои исследования ясно показывают, что дело не в каких-то поколенческих чертах, а в том, что люди приобретают с годами опыт, развиваются в различных отношениях, принимают более здравые решения».

Член правления и вице-президент по управлению персоналом ГК «Элемент» Оксана Кухарчук отмечает, что несмотря на критику, теория помогает объяснить руководителям, почему сотрудникам разных возрастов может быть сложно работать в команде. А еще — как эффективно ставить им цели, в чем ключевая разница восприятия работы и стиля жизни:

«Попытка понять, что движет поколениями, поможет руководителям компаний максимально эффективно отстроить HR-процесс и обеспечить развитие бизнеса. Используя ценностный подход, заложенный в теорию поколений, мы разрабатываем мотивационные программы, социальные мероприятия, предлагаем различные инструменты управления. Например, представители поколения Y лучше воспринимают краткосрочные задачи в перспективе 3–9 месяцев. Для них мы показываем глобальную задачу, но обязательно разбиваем на подзадачи и боле короткие подпроекты, чтобы поддерживать интерес и эффективность. Поколение Х пережило развал Советского Союза, несколько экономических кризисов и привыкло много работать. Понимая это, мы реализуем социальные программы по заботе о здоровье, выгоранию и проект наставничества «наоборот», когда молодежь обучает сотрудников более зрелого возраста пользоваться мобильными технологиями и трендам в области цифровизации».

В то же время директор по персоналу и культуре компании Hempel в России, Турции и Европе Алсу Полякова не ориентируется в работе на теорию поколений:

«Прежде всего, оригинал теории базируется на истории США, и он не пригоден для нашей страны. У нас собственный культурный код, своя история. Но главное — в самой теории содержится обобщение, приклеивание ярлыков. Под описание поколения может подойти один из десяти человек, но теория будто стрижет всех под одну гребенку. По ней мы упускаем, где и как люди росли, какие ценностные установки они получили в своих семьях, с каким образованием стали работать. Конечно, можно учитывать некоторые положения теории, однако в HR, наоборот, идет тренд на индивидуализацию работы с сотрудниками. Вместо того чтобы всем раздавать одинаковые страховки, сейчас чаще появляется принцип кафетерия, по которому люди сами выбирают, взять им, к примеру, дополнительную медстраховку на члена семьи или расширить свою».

Андрей Байков, директор по цифровой трансформации McDonald’s, считает, что теория поколений полностью применима в маркетинге, поскольку их статистические данные показали различия между поколениями и тем, как они воспринимают информацию, как реагируют на нее и насколько легко им дается взаимодействие с цифровыми каналами:

«Например, беби-бумеры больше, чем кто-либо другой, лояльны к брендам. Если один раз завоевать их доверие, особенно в FMCG, они останутся с компанией надолго, если не навсегда. Они достаточно хорошо реагируют на кросс-сейлы и апсейлы. При этом менее склонны к покупкам со смартфонов и чаще пользуются десктопами. Отличие российских потребителей из этого поколения от западных в том, что для них гораздо более важным параметром для покупки являются скидки.

Миллениалы очень любят современные технологии и первыми пробуют новые сервисы, соцсети, приложения. При поиске товаров в интернете очень сильно полагаются на отзывы, без них могут вовсе отказаться от покупки. Охотно используют социальные механики по типу «приведи друга». Отчасти потому, что для них естественно поделиться постом в соцсетях и получить за это бенефиты. Активные участники программ лояльности, вместо кипы пластиковых карт предпочитают приложения в смартфоне. Практически не восприимчивы к баннерной рекламе, но аудиоролики или рекламу в подкастах воспринимают хорошо».

Стоит ли пользоваться теорией

Результаты опросов и исследований можно применять в организации стажировок для молодых специалистов или в образовательных программах для подростков. Но полагаться на теорию как на единственный правильный подход к анализу исторических и общественных процессов не стоит.

Что почитать по теме

• Статья РБК Трендов «Зеленые» и трендовые: как работать с поколениями по вопросам экологии.
• Статья РБК Трендов Разница поколений: какие они — Generation Z и идущие следом «альфы»?
• Статья РБК Трендов Теория поколений в работе: как разрешать возрастные конфликты в команде.
• Книга Уильяма Штрауса и Нила Хоува «Поколения: история американского будущего» на английском.
• Книга Уильяма Штрауса и Нила Хоува «Четвертый поворот: о чем нам говорят циклы истории» на английском.
• Книга Вадима Радаева «Миллениалы. Как меняется российское общество».
• Книга Евгении Шамис и Евгения Никонова «Необыкновенный X».

Lexus GS S190 2010 GS350

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, БензинМощность: 305 л. (224 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление225/50 R17 96V Заводской комплект7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3225/45 R18 94W Тюнинг7. 5Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/40 R18 94W Тюнинг8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 94Z Тюнинг8. 5Jx19 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS350 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 96V. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96V:

• 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS450h

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, ГибридМощность: 340 л. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 94Z Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 92Z Тюнинг8Jx19 ET45 5×114. 360. 5255/30 R19 93Z Тюнинг8. 5Jx19 ET42 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS450h в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 94Z. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS460

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)Поколение: S190Двигатель: 1UR-FE, V8, БензинМощность: 390 л. (287 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM14 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 94Z Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 92Z Тюнинг8. 5Jx19 ET45 5×114. 360. 5265/30 R19 94Z Тюнинг9Jx19 ET38 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS460 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 94Z. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS300

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: S190Двигатель: 3GR-FE, V8, БензинМощность: 231 л. (170 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление225/50 R17 96V Заводской комплект7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3245/45 R17 96V Тюнинг7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3225/45 R18 94V Тюнинг7. 5Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/40 R18 94W Тюнинг8Jx18 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS300 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 96V. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96V:

• 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS300

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: S190Двигатель: 3GR-FSE, V6, БензинМощность: 256 л. (188 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление225/50 R17 96V Заводской комплект7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3245/45 R17 96V Тюнинг8Jx17 ET45 5×114. 360. 3245/40 R18 94W Тюнинг8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 93W Тюнинг8Jx19 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS300 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 96V. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96V:

• 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS450H

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, ГибридМощность: 318 л. (234 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 94W Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3255/40 R18 95W Тюнинг8. 5Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 93Y Тюнинг8. 5Jx19 ET45 5×114. 360. 5255/35 R19 95Y Тюнинг9Jx19 ET40 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS450H в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 94W. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS460

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: S190Двигатель: 1UR-FSE, V8, БензинМощность: 352 л. (259 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 94W Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R18 93Y Тюнинг8. 5Jx18 ET45 5×114. 360. 5255/40 R18 95W Тюнинг8. 5Jx18 ET45 5×114. 360. 3255/35 R19 95Y Тюнинг9Jx19 ET40 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS460 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 94W. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS350 (DBA-GRS191)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, БензинМощность: 315 л. (232 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление225/50 R17 94W Заводской комплект7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3245/40 R18 93Y Тюнинг8Jx18 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS350 (DBA-GRS191) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS350 (DBA-GRS196)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, БензинМощность: 315 л. (232 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление225/50 R17 94W Заводской комплект7. 5Jx17 ET45 5×114. 360. 3245/40 R18 93Y Тюнинг8Jx18 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS350 (DBA-GRS196) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS450h (DAA-GWS191)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)Поколение: S190Двигатель: 2GR-FSE, V6, ГибридМощность: 296 л. (218 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 93Y Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3245/35 R19 92Y Тюнинг8. 5Jx19 ET45 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS450h (DAA-GWS191) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 93Y. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93Y:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Lexus GS S190 2010 GS460 (DBA-URS190)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)Поколение: S190Двигатель: 1UR-FSE, V8, БензинМощность: 347 л. (255 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×114. 3 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 ммКрепежM12 x 1. 5Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление245/40 R18 93Y Заводской комплект8Jx18 ET45 5×114. 360. 3255/35 R19 92Y Тюнинг9Jx19 ET40 5×114. 360

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS S190 2010 GS460 (DBA-URS190) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 245/40 R18 93Y. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R18 расшифровывается следующим образом:

• 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93Y:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 3 МПа.

Декларация ЮНЕСКО [ править ]

«Нынешние поколения несут ответственность за то, чтобы передать будущим поколениям Землю, которой однажды не будет нанесен непоправимый ущерб в результате деятельности человека. Каждое поколение, временно унаследовавшее Землю, должно заботиться о разумном использовании природных ресурсов и гарантировать, что жизни не будут нанесены вредные изменения в экосистемах и чтобы научный и технический прогресс во всех областях не нанес вред жизни на Земле ».

«При должном уважении прав человека и основных свобод нынешние поколения должны заботиться о сохранении культурного разнообразия человечества. Нынешние поколения несут ответственность за выявление, защиту и охрану материального и нематериального культурного наследия и за передачу этого общего наследия будущим поколениям ».

«Нынешние поколения могут использовать общее наследие человечества, как это определено в международном праве, при условии, что это не влечет за собой необратимую компрометацию».

Нынешние поколения должны обеспечить, чтобы и они, и будущие поколения научились жить вместе в мире, безопасности, уважении международного права, прав человека и основных свобод. Нынешние поколения должны избавить будущие поколения от бедствий войны. С этой целью им следует избегать подвергать будущие поколения пагубным последствиям вооруженных конфликтов, а также всех других форм агрессии и применения оружия вопреки гуманитарным принципам.

Экономика [ править ]

• Всепартийная парламентская группа будущих поколений
• Фонд защиты прав будущих поколений
• Подумайте о детях

Ссылки [ править ]

• ^ a b c
• Бенджамин Тодд. «Будущие поколения и их нравственное значение» . 80000 часов . Проверено 1 марта 2010 года .
• ^ а б Кобаяси, Кейитиро (2018-05-05). «Как сейчас представлять интересы будущих поколений» . VoxEU.org . Проверено 21 марта 2021 .
• ^ a b «Должны ли мы принимать законы о правах будущих поколений?» . Равные времена . Проверено 21 марта 2021 .
• Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций (1987) Доклад Всемирной комиссии по окружающей среде и развитию: наше общее будущее . Передано Генеральной Ассамблее в качестве приложения к документу A / 42/427 — Развитие и международное сотрудничество: окружающая среда. Проверено: 15 февраля 2009.
• Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций (20 марта 1987 г.). » Доклад Всемирной комиссии по окружающей среде и развитию: наше общее будущее ; передан Генеральной Ассамблее в качестве приложения к документу A / 42/427 — Развитие и международное сотрудничество: окружающая среда; наше общее будущее, глава 2: На пути к устойчивому развитию» ; Пункт 1 » . Генеральная Ассамблея ООН . Проверено 1 марта 2010 года .
• «Декларация об ответственности нынешних поколений перед будущими поколениями: ЮНЕСКО» . portal.unesco.org . Проверено 14 ноября 2020 .
• Бекерман, Уилфред; Пасек, Джоанна (2001-05-03). «Права будущего поколения». Справедливость, потомство и окружающая среда . Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / 0199245088.001.0001 . ISBN
• ↑ Abate, Randall S., ed. (2019), «Защита поколений будущего: До и во время Антропоцен Era» , изменения климата и глухими: Защита будущих поколений, дикой природы и природных ресурсов , Кембридж: Cambridge University Press, стр 43-96,. Дои : 10,1017 /9781108647076.004 , ISBN978-1-108-70322-2, получено 21.03.2021
• «Закон о благополучии будущих поколений (Уэльс) 2015» (PDF) . 17 июня 2015 . Проверено 31 мая 2019 .
• Грегори, Рис. «Основное исследование базового дохода и укороченной недели, начатое комиссаром по вопросам будущих поколений» . Уэльс 247 . Проверено 18 ноября 2020 года .
• Futurepolicy.org, Уполномоченный парламента Венгрии по делам будущих поколений , по состоянию на 21 сентября 2019 г.
• ^ a b «Судебный процесс по изменению климата и будущим поколениям в Колумбии: ключевые выдержки из решения Верховного суда» . Dejusticia . 2018-04-13 . Проверено 21 марта 2021 .

Разрыва между поколениями – нет

Елена Банокина, SPB. AIF. RU Елена Леонидовна, откуда взялся термин «теория поколений»? И почему к устоявшемуся разделению на бумеров и зумеров социологи относятся скептически?

Елена Омельченко: Потому что в нынешнем виде эта теория больше связана с увеличением продаж – производители ищут яркие приметы каждого следующего поколения, чтобы выстраивать коммуникацию с новыми потребителями.

Первым разработчиком теории поколений стал в 20-е годы XX века немецкий философ Карл Мангейм. Однако в наши дни чаще всего цитируют концепцию американцев Уильяма Штрауса и Нила Хау, создавших циклическую Теорию поколений. Но, стоит отметить, их идеи используются не всегда корректно. Поясню. Ключевая мысль труда Мангейма заключается в том, совместно переживаемые катаклизмы (войны, экологические катастрофы, кризисы) переворачивают ценностный мир человека, создают определенные реакции, по которым люди в дальнейшей жизни могут узнавать друг друга – «поколенческое сознание». Это может быть специфический юмор, музыка, книги, анекдоты, язык. А Штраус и Хау описывают исключительно западное, американское общество в историческом контексте. И переносить автоматически эти идеи в наш, российский, контекст некорректно. Поэтому этот подход мы используем, в то же время стараясь быть критичными и рассматривать различия внутри молодежных когорт – связанные с гендером, местом проживания и семейной историей. У каждого поколения есть общие черты, но это не значит, что рожденный в определенную эпоху похож на своего современника – среда и культурный процесс формируют отличия. А все характеристики – и положительные, и отрицательные, – которыми наделяется новое поколение, воспитываются предыдущим. То есть не существует кардинального разрыва между поколениями – наоборот, мы стремимся подчеркивать преемственность.

50 особенностей Generation Z

– Когда родились первые представители поколения Z? И каковы самые выразительные их черты?

– Определение года, от которого ведется отсчет нового поколения, условно. Мы берем период от конца 90-х – начала 2000-х до 2005-2007 годов и считаем родившихся в это время поколением Z, «зуммерами». У этой группы можно выделить более 50 ярких отличительных особенностей – конечно, не отдельными характеристиками, ведь мы говорим в целом о поколении.

Я могу точно судить о более высоком уровне толерантности, которого еще лет пять назад не наблюдалось. Нынешняя молодежь в разы спокойнее своих старших соотечественников, терпимее к существующим в мире различиям: этническим, религиозным, сексуальным, телесным. Это произошло благодаря увеличению каналов информации – есть интернет и возможность путешествовать по миру, что дает возможность знакомиться с разными вариантами жизни. Вообще, бОльшая включенность в информационное пространство позволила зумерам избавиться от свойственных их родителям поколенческих синдромов, сформированных советским временем: страха высказывать свое мнение, боязни критики, тревоги из-за любых изменений. Сейчас у 15-20-летних формируется обоснованная точка зрения, шире горизонты, нет зависимости от пропаганды. А личность человека определяется не только внешним видом.

Однако не все Z такие. Остаются группы, ориентированные на соответствие стандартам красоты. В этом плане интересно соседство бодипозитива (полного принятия своего тела – Ред. ) и индустрии красоты, когда гонишься за выдуманным, модельным идеалом. Сейчас каждый выбирает свое – очень актуально и модно иметь индивидуальную стратегию, траекторию выбора.

Но не стоит забывать, что у не всех есть возможность этот выбор реализовать. Одно дело – дети из семей со средним и высоким уровнем дохода, и совсем другое – находящихся в трудной жизненной ситуации. Например, выходцам из малообеспеченных или мигрантских семей подобная вариативность может быть недоступна. Ведь дело не только в информационном пространстве, но и среде, где юноши или девушки воспитываются, растут, социализируются. Они могут видеть через интернет другую жизнь, но в закрытых обществах (например, небольших поселках, диаспорах) – свои установки. И общественное мнение не всегда охотно признает новшества и открытость.

Не ставьте диагнозы!

– Люди старшего поколения сетуют на то, что молодежь не умеет общаться. Уже нет дворовой культуры, подростки ушли в онлайн. Это может быть угрозой обществу будущего?

– Я с этим не согласна. Дети продолжают дружить, общаться, просто это приобрело иные формы, а характерное для предыдущих поколений детство ушло в прошлое. Советское время кончилось, а вместе с ним – коллективизм и коллективная ответственность. Начал диктовать свои правила рынок. Все более популярными становятся индивидуальные стратегии жизни, ориентация на личную сферу. Родители максимально инвестируют в зумеров и с самого раннего возраста учат детей принимать участие и побеждать в как можно большем количестве соревнований, конкурсов, формировать своего рода портфолио личных достижений. Теперь собственный успех и стремление к саморазвитию – тренды, наиболее значимые для молодых, они хотят быть конкурентными, владеть современными навыками, иметь перспективы. И такую позицию нельзя назвать эгоцентризмом – это просто другая жизненная линия. Я не думаю, что она негативно отразится на будущем обществе. Полного отказа от коллективизма не произойдет – мы будем продолжать общаться. А вот стремление к независимости, формирование индивидуальной истории даст возможность создать социум свободных людей, которыми будет трудно управлять и манипулировать.

– Многие убеждены, что нынешняя молодежь несамостоятельна, хотя и более образованна, чем их родители, дедушки и бабушки.

– Я бы не стала ставить молодому поколению диагнозы. Да, зумеры более продвинуты в цифровой культуре, у них подвижный ум – даже в плане гендерных ролей (например, сейчас норма, если мальчик вышивает, а девочка выходит на татами). Но нельзя думать, что они превосходят своих родителей в умственных способностях, так как умеют настраивать телефон, или слабее физически – потому что не могут колоть дрова и носить ведра на коромысле. Что касается отсутствия самостоятельности – да, сейчас много говорят о продлении границ молодости до 35 лет и старше. Это связано с меняющейся жизнью и условиями, когда даже для работающей молодежи главным подспорьем остается материальная помощь взрослых. Дети могут получать ее и в 25, и в 30 лет, при этом не особо интересуясь жизнью родителей. Да и сами мамы-папы стремятся максимально оградить их от экономических трудностей. И именно поэтому новое поколение может недооценивать сложности реальной ситуации.

– Какое будущее ждет поколение Z – то есть тех, кому сейчас от 22 до 13-ти?

– Социологи говорят об изменении так называемых поколенческих контрактов – характера коммуникации между взрослыми и детьми. Сейчас меняются условия передачи наследства – во всех смыслах: экономическом, культурном, социальном. Некоторые исследователи считают, что нынешняя молодежь будет жить хуже, чем их родители. Рожденные на стыке тысячелетий застают общество в кризисной ситуации: рынок труда заполнен, топовые места никто не будет спешить им отдавать. Формируются и неравенства внутри самого поколения – старшие «зуммеры» уже определились с рабочими местами и не уступят позиции тем, кто на 5-10 лет младше их. Отсюда – и свойственный современным молодым людям культ состязательности и недоверия друг к другу.

Вероятно увеличение числа семейных трагедий – противоречие между старыми формами и современными условиями жизни стало очевидным и обостряется с каждым годом. То есть родители будут ждать помощи и заботы (например, в старости), а дети могут начать отказываться выполнять свои моральные обязательства, заменяя их рыночными практиками – юридическими формальными контрактами и договорами. Однако и в этой ситуации найдется выход. Мне кажется, старшие и младшие постепенно найдут общий язык, взаимопонимание и новые формы доверия, вместе адаптируясь к новому времени и его вызовам. Кроме того, как показывают наши исследования, зумеры более чувствительны, эмоциональны и довольно плотно включены в семейные узы. А большинство мрачных прогнозов объясняются тем, что новые поколения в течение всей истории человечества вызывали у взрослых панику и тревогу. Однако потом вырастали, сами взрослели, рожали и воспитывали детей, более или менее нормально вписываясь в общество. При этом они создавали совершенно новые нормы и ценности жизни, а на смену им снова приходила молодежь, и все повторялось снова.

• Генерационизм
• Подумайте о детях

Ссылки [ править ]

• Бенджамин Тодд. «Будущие поколения и их нравственное значение» . 80000 часов . Проверено 1 марта 2010 года .
• Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций (1987) Доклад Всемирной комиссии по окружающей среде и развитию: наше общее будущее . Передано Генеральной Ассамблее в качестве приложения к документу A / 42/427 — Развитие и международное сотрудничество: окружающая среда. Проверено: 15 февраля 2009.
• Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций (20 марта 1987 г.). » Доклад Всемирной комиссии по окружающей среде и развитию: наше общее будущее ; передан Генеральной Ассамблее в качестве приложения к документу A / 42/427 — Развитие и международное сотрудничество: окружающая среда; наше общее будущее, глава 2: На пути к устойчивому развитию» ; Пункт 1 » . Генеральная Ассамблея ООН . Проверено 1 марта 2010 года .
• «Закон о благополучии будущих поколений (Уэльс) 2015» (PDF) . 17 июня 2015 . Проверено 31 мая 2019 .
• Futurepolicy.org, Уполномоченный парламента Венгрии по делам будущих поколений , по состоянию на 21 сентября 2019 г.

What can I do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

What can I do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

Кто такие центениалы?

Социологи посвящают им исследования, медиа берут у них интервью. О них рассказывают на научных и практических конференциях, за их внимание борются маркетологи и HR-отделы компаний.

Отношение к технологиям и общение

Это люди, которые не представляют себя без интернета, смартфона и социальных сетей. Они домоседы, проводят много времени под присмотром родителей и не торопятся от них съезжать, меньше встречаются с друзьями и реже ходят на свидания.

Отношение к своему здоровью

«Зумеры» больше обращают внимание на здоровье, меньше склонны к курению и употреблению алкоголя. По исследованию некоммерческой организации Hope Lab и фонда Well Being Trust, почти две трети подростков и молодых людей используют мобильные ЗОЖ-приложения.

«Наше восприятие любых явлений — клиповое. Картинки убедительнее текста. Чем короче текст, тем лучше. Сложное отсекается. Нам трудно долго на чем-то фокусироваться».

— Представитель «зетов» Иван Сурвилло

Отношение к учебе и работе

Теперь, когда есть полезные онлайн-курсы, не всегда очевиден выбор в пользу традиционного вуза. Но при этом современная молодежь нацелена на получение действительно полезных знаний и на успешную карьеру, которую, кстати, не всегда связывает с офисом, ведь работать удаленно бывает комфортнее, учитывая свойственные нынешней молодежи индивидуализм и обостренное чувство справедливости.

Несмотря на внешний инфантилизм, задумываться о карьере представители «зетов» стараются раньше: для них очень важно найти возможность для самореализации. Просто им труднее становиться самостоятельными и выбирать путь в постоянно меняющемся мире.

77% представителей поколения Z ожидают, что при поиске работы им придется столкнуться с большими трудностями, чем миллениалам, а также работать усерднее, чем предыдущим поколениям.

— По данным консалтинговой фирмы Robert Half

Кроме того, они более требовательны при выборе будущей компании. Среди приоритетов «зумеров» — собственный бизнес, который они иногда начинают строить еще в школе с помощью соцсетей. Кумиров при этом у них нет, ведь сейчас на YouTube каждый подросток может стать знаменитым, если создаст интересный контент.

Психология и страхи

Среди их основных страхов, по словам доктора психологических наук Тимофея Нестика, на первом месте экологические вызовы, за ними идет коррупция, а проблемы в экономике — в конце списка.

«При всем своем прагматизме молодежь острее переживает тревожные новости, более склонна верить в приближение глобальной катастрофы»,

— Тимофей Нестик в интервью «Российской газете».

Кроме того, подростки очень трепетно относятся к вопросу безопасности и плохо приспособлены к неопределенности. Свою роль здесь сыграло то, что они растут во времена финансовых кризисов, терроризма, стрельбы в школах и колоссального развития технологий.

Они чаще страдают от тревожности и депрессии, что в немалой степени провоцируется большим количеством времени, проведенным в Сети. Психолог Джин Твенге определила взаимосвязь между использованием смартфонов и настроением. Кроме того, известен факт негативного влияния яркого света от экранов на засыпание — как следствие, подрастающее поколение чаще страдает бессонницей и в целом плохо высыпается. Интересно, что даже сами подростки осознают свою зависимость: 60% респондентов компании Pew в возрасте 13–17 лет указали на то, что слишком много времени проводят с телефоном в руках, причем девять из десяти подростков называют это серьезной проблемой.

Отношение к вере

Противоречива информация по поводу отношения молодых людей к вопросу веры. Так, Джин Твенге в своей книге «Поколение I: Почему поколение интернета растет менее бунтарским, более терпимым, менее счастливым — и совершенно неподготовленным к жизни» утверждает, что в 2016 году каждый третий молодой человек в США в возрасте от 18 до 24 лет не верил в Бога. При этом российские исследователи приводят иные данные.

«На этапе экономического кризиса, который идет сейчас, всегда неясно, что хорошо, что плохо. Все меняется. Поэтому на этом этапе обостряется ценность религии»,

— основатель RuGenerations Евгения Шамис в разговоре с Esquire. По ее словам, вера позволяет молодым людям чувствовать себя более стабильно.

При этом многие социологи сходятся во мнении, что подрастающее поколение проявляет намного большую толерантность, чем предшественники, ведет себя осознаннее в отношениях и осторожно подходит к институту брака. Кроме того, они рациональны в финансовых вопросах, не стремятся садиться за руль, отлично разбираются в тенденциях моды, а также являются активными потребителями «умных» товаров, упрощающих жизнь.

Источник: skoda-rapid.ru