Рейтинг самых дешёвых электромобилей 2022 года

История создания

Люди уже давно думают об использовании электричества в качестве источника энергии, который может приводить в движение транспортные средства. Первый электромобиль в мире появился еще до создания двигателя внутреннего сгорания, а произошло это в 1841 году.

Спустя 58 лет в Санкт-Петербурге представили 17-местный автобус, оснащенный 4-сильным электродвигателем, запас хода которого составил 64 км.

Следующая веха в истории электромобилей относится к началу 1930-х годов: в 1931 году гениальный изобретатель Никола Тесла, купив электронные детали в обычном магазине, собрал устройство, которое при установке вместо бензинового двигателя могло передвигать автомобиль. Мощность агрегата составляла 80 л с.

В течение следующих почти 55 лет технология практически не изменилась. В 1996 году с конвейера сошел первый серийный электромобиль, разработанный General Motors. Однако этого не произошло из-за желания автопроизводителя или требований рынка: только в Калифорнии, где продавались автомобили GM, вышел закон, ужесточивший требования к автомобилям: новые автомобили, согласно авторов законопроекта, он вообще не должен был загрязнять окружающую среду. Но очень скоро его отменили, так как выполнить его на тот момент технически не представлялось возможным. General Motors производила электромобили 7 лет, но не могла похвастаться солидными продажами — за этот период времени было реализовано чуть более 1150 экземпляров модели).

На сегодняшний день главным популяризатором идеи электромобилей является Илон Маск, купивший Tesla Motors и серьезно занимающийся ее развитием. Электромобиль серии Tesla Roadster, выпущенный в 2008 году, продавался 4 года, но из-за слишком высокой стоимости в $109 000 был доступен только очень состоятельным людям. В 2012 году выходит более дешевая модель S, которая впоследствии пережила два обновления и была благосклонно встречена как экспертами, так и рядовыми автомобилистами.

2015 год ознаменовался выходом Model X – кроссовер отличался большим запасом хода (от 354 до 539 километров в зависимости от модификации и других параметров), отличной динамикой (модель может разогнаться до сотни за 3,2 секунды), т.к а также множество необычных функций, ранее не использовавшихся другими производителями (например, подсветка салона в такт музыке и т д.).

Электромобиль – что это?

Любой электромобиль включает в себя следующие компоненты:

• электрический двигатель;
• аккумулятор, емкость которого зависит от мощности двигателя;
• инвестор;
• электронная система управления машиной;
• трансмиссия в облегченном варианте;
• преобразователь.

Двигатель состоит из двух частей: статора и ротора. В первом возникает магнитное поле, заставляющее двигаться второй элемент, через который проходит индукционный ток. Электрическая энергия, поступающая в обмотку, преобразуется в энергию вращения.

Аккумулятор для электромобиля Nissan Leaf

Двигатель питается от аккумулятора. Современные модели в основном оснащены литий-ионными аккумуляторами. Напряжение обычно 300 В, в новых автомобилях может быть до 700 В.

Электромобилю не нужна сложная многоступенчатая коробка передач и громоздкая трансмиссия. Достаточно хорошего редуктора, соединенного с двигателем. Дело в том, что такие автомобили способны развивать высокий крутящий момент практически с нулевой скорости.

Устройство электрокара

Электромобили очень просты. Конечно, для контроля оборотов двигателя, контроля уровня заряда и других функций требуется достаточно мощный компьютер. Именно через него водитель взаимодействует с автомобилем, каждый раз, когда нажимает на педаль акселератора.

Компьютер выводит информацию об автомобиле на экран, получает команды от водителя и т.д. И электроника в данном случае самый сложный элемент.

Если говорить о механической части, то устройство электромобиля сведено к минимуму, аккумулятор питает мотор, который крутит колеса напрямую или через редуктор.

Разновидности электромобилей

Учитывая достаточно быстрые темпы развития электромобилей, стоит отметить, что сегодня существуют разные их виды. Во-первых, их классифицируют по типу кузова и назначению:

• Автомобили для личного пользования (седаны, внедорожники, хэтчбеки и т.д.).
• Грузовые — электромобили для перевозки грузов.
• Сервис: выполнение конкретных задач, таких как вилочные погрузчики, коммунальная техника и т д.
• Общественный транспорт: электробусы, электрички и др.

Во-вторых, этот тип транспортных средств можно разделить по типу аккумуляторов:

• Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенным типом аккумуляторов для электромобилей.
• Машины на основе суперконденсаторов: этот тип накопителя энергии в настоящее время разрабатывается. Имеет массу возможностей и довольно неплохие перспективы. Однако это пока только прототип.

Это два основных типа аккумуляторов, которые имеют перспективы.

Доступны ли электромобили для населения?

Количество электромобилей существенно различается в разных странах. Китай бьет рекорды, продавая там в среднем 1,5 миллиона моделей. В странах Европы спрос также высок, например, в Норвегии эти автомобили стали продаваться чаще, чем дизельные и бензиновые.

На российском рынке все не так радужно. Найти электромобиль сложно. В 2019 году по стране было зарегистрировано около 6300 человек. В этом году этот показатель увеличился более чем в 3 раза. Поэтому возможностей купить такие автомобили у россиян становится все больше.

Стоимость новых моделей не по карману людям со средним достатком. Это также делает покупку менее доступной для большинства людей. Вы можете купить электромобиль дешевле, если возьмете его «с рук».

Водители в РФ также отмечают, что зарядных станций не хватает, что также делает предложение непривлекательным.

Какие нюансы важно продумать перед покупкой электромобиля

В первую очередь будущий владелец электромобиля должен позаботиться о возможности подзарядки аккумулятора. Технически запас хода можно подзарядить даже от бытовой розетки 220 В. На практике это займет не менее 8 часов у моделей с маленькой батареей и не подходит для многоэтажек. Протягивать кабель с хх этажа на улицу дело хлопотное и чревато проблемами с управляющей компанией.

Электропарковки и зарядки

В частном доме можно самостоятельно установить бытовую зарядку или переделать существующее электроснабжение на трехфазное 380 В. Для многоквартирных домов проблема решается путем обращения в местную электросеть. Они дадут вам разрешение и помогут установить зарядную станцию ​​на парковке или в районе вашего проживания. В следующем видео владелец Nissan Leaf из Казани рассказывает о том, как он установил зарядную станцию ​​возле своего гаража:

Не забывайте, что бюджетные модели имеют небольшой запас хода (около 150 км). Поэтому маршрут придется строить с учетом заправок. Их можно найти в приложении PlugShare.

В Москве и некоторых городах-миллионниках проблем с количеством ЭЗС нет. Водители из столицы и области могут даже бесплатно брать деньги на крупных электростанциях и специализированных парковках. В регионах с этим сложнее, но и там инфраструктура развивается. Как пример установка зарядных станций инициативной группой из Перми.

Какой электромобиль проще в обслуживании?

Электромобиль Nissan Leaf можно легко отремонтировать

Качество вашего обслуживания и наличие/отсутствие проблем с ремонтом зависит от того, насколько редкой является приобретаемая вами модель. Недорогой Ниссан Лиф официально у нас не продается, но благодаря его распространенности и минимальным «хитростям» у вас не возникнет проблем с ремонтом. Если выбор пал на условный Polestar 2 или неизвестную российским сервисам китайскую модель, могут возникнуть проблемы с ремонтом.

В случае со вторым по популярности электромобилем Tesla в России все проще: неофициальные клубы Tesla помогают с настройкой и обслуживанием моделей. Естественно, официально представленные Audi e-Trons, JAC iEV7S и т.п проблем с ремонтом в принципе не имеют. Проблема по-прежнему в цене.

После того, как вы определились с подходящей моделью и тем, как она будет восполнять заряд аккумулятора, можно приступать к поиску электромобиля. Купить электромобиль в России можно двумя способами: через официальных дилеров или на вторичном рынке.

Плюсы и минусы электромобилей

Снижение затрат на топливо. Подавление шума. Простота обслуживания. Отличный ассортимент. Тренд. Безопасность Комфорт для города. Больший моторесурс. Небольшое количество очков для зарядки автомобиля. Ограничение скорости и запас хода. Пустая трата времени. Высокая цена.Сложности эксплуатации в мороз.

Экологичность

Электродвигатели не выделяют вредных выхлопных газов, поэтому они не только экологичны, но и не нуждаются в выхлопной системе, что еще больше упрощает конструкцию автомобиля, делая его легче и практичнее.

Сторонники автомобилей с двигателями внутреннего сгорания приводят довольно сомнительный аргумент относительно экологичности электромобилей: якобы производство электромобилей и аккумуляторов для них выбрасывает в атмосферу не меньше вредных веществ, чем производство автомобилей на бензине.

Однако здесь важно понимать, что хотя при производстве обоих типов автомобилей в атмосферу попадает практически одинаковое количество вредных выбросов, при эксплуатации электромобиль, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, не загрязняет атмосферу.

Преимущества электрокара в сравнении с обычными автомобилями

Исходя из всего вышеперечисленного, можно сказать, что электромобили имеют ряд неоспоримых преимуществ перед обычными автомобилями:

• экономическая эффективность;
• уважение к окружающей среде;
• практический смысл;
• простота обслуживания;
• надежность;
• мощность – электроприводы имеют более высокий крутящий момент, который также доступен с первого оборота двигателя;
• простота конструкции.

Когда мы говорим о практичности, то имеем в виду не только простую и надежную конструкцию, но и малые габариты агрегатов, что позволяет создать автомобиль с более компактными размерами или с большим багажником (и дополнительным багажником) спереди).

Простота обслуживания заключается в том, что привод не требует обслуживания. Нет необходимости в смазке, смене расходных материалов и т.д. Все, что может сломаться в электроприводе, это подшипник вала. На некоторых моделях необходимо время от времени менять щетки стеклоочистителя, которые стоят копейки, но крайне легко меняются в гаражных условиях.

Запас хода

Ограниченная автономность — один из немногих недостатков электромобилей. Однако этот недостаток довольно существенный, учитывая, что в наше время далеко не всегда и везде можно найти СТО.

Если вы про города, то без проблем. Практически в любом мало-мальски развитом городе есть специальные места для зарядки автомобиля (на заправках, на парковках возле крупных гипермаркетов и т д.). Однако за чертой города такие точки зарядки встречаются крайне редко.

Это означает, что вы можете ездить по городу, практически не опасаясь, что батарея разрядится в самый ненужный момент, так как найти зарядное устройство несложно. А вот для поездок по сельской местности электромобили все же подходят меньше, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. И ответ на вопрос, когда электромобили заменят обычные автомобили, зависит от того, насколько быстро будет развиваться сеть зарядных станций и сможет охватить все дороги как в городах, так и за их пределами.

Конечно, в настоящее время ведется активная работа по увеличению запаса хода электромобиля. И сегодня есть модели, способные проехать до 1000 км. Но это касается единиц.

Если говорить о серийно выпускаемых электромобилях, то в среднем их запас хода колеблется в районе 200 км, что в настоящее время недостаточно для выездов на природу. Самые дорогие модели могут проехать от 300 до 500 км. Однако этого мало, особенно если учесть скорость полного заряда.

Увеличить пробег электромобиля можно, установив аккумулятор большей емкости, а также используя режимы экономии батареи. Кроме того, максимального запаса хода можно добиться, аккуратно управляя автомобилем, не нажимая резко на педаль акселератора.

Скорость зарядки также является немаловажным фактором, ведь помимо поиска зарядной станции, потребуется некоторое время на его полную зарядку. И в лучшем случае это займет у вас около 30-40 минут, если вы найдете станцию ​​быстрой зарядки постоянного тока. Если говорить об обычных вилках, то полная зарядка может занять от 8 до 12 часов (в зависимости от емкости аккумулятора).

Проблема с обогревом салона

Так уж получилось, что мы живем в северной части полушария, в которой зимы довольно холодные. В этом смысле вождение зимой обязательно связано с обогревом салона.

На обогрев салона автомобиля тратится значительная часть запаса энергии аккумулятора, поэтому запас хода существенно снижается. Кроме того, одновременное включение таких мощных потребителей создает сильную нагрузку на силовой агрегат, из-за чего он может перегреваться, а сильный нагрев аккумулятора приводит к снижению его емкости

Некоторые модели электромобилей используют отдельные батареи для питания внутренних электроприборов. Это частично решает проблему. Но вопрос в том, как долго продержится батарея, если большую часть рабочего дня приходится ездить за рулем.

Цена электромобиля

Стоимость автомобиля с электродвигателем обычно на 30% выше стоимости аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. А в условиях, когда электропривод имеет меньшую стоимость, чем ДВС, а также учитывая, что электромобили не имеют ряда компонентов, присущих только автомобилям с ДВС (выхлопная система, подача топлива, топливный насос, отсутствие много расходников и т.д.), возникает вопрос: почему так дорого?

И здесь важно учитывать стоимость батареи. Ведь она одна может позволить себе полмашины. Например, стоимость аккумулятора для автомобиля Tesla Model S составляет примерно 19 000 долларов.

Конечно, более дешевые модели электромобилей имеют более дешевые аккумуляторы, но их емкость значительно ниже. Тем не менее, батарея будет стоить от 6 000 до 12 000 долларов (в зависимости от модели и емкости). Поэтому надо понимать, что цены на электромобили формируются с учетом этого дорогостоящего элемента.

Есть более дешевый вариант — подержанный автомобиль. Но при покупке такого транспортного средства есть определенные риски. Ведь вы не знаете, как эксплуатировалась машина и не сможете проверить, насколько изношен аккумулятор. Кроме того, машина вполне могла побывать в аварии с тяжелыми последствиями.

Все это достаточно сложно диагностировать, особенно неопытным водителям. Однако если вы все-таки решили купить дешевый подержанный электромобиль, вам следует провести максимально детальную диагностику, желательно с помощью опытного автослесаря.

Если речь идет о новых электромобилях, то их стоимость указана у официальных дилеров. А вот с подержанными моделями все несколько сложнее, ведь многое зависит от состояния автомобиля, его модели, года выпуска и многих других факторов.

Подержанную Tesla Model S можно купить за 40 000–45 000 долларов США, а новая будет стоить около 57 000 евро за границей. К этой сумме нужно добавить налог на ввоз и переоформление документов

Но как уже было сказано, есть более дешевые аналоги, такие как Nassan Leaf, Renault ZOE и др., которые также официально продаются в странах СНГ.

Из чего складывается цена на электрический автомобиль?

Факторы, влияющие на цену:

1. Произведено небольшое количество автомобилей. Штучные товары всегда дороже массовых.
2. Затраты производителя на организацию сервисного обслуживания, работу дилеров, адаптацию автомобилей к особым климатическим условиям и различным дорожным условиям.
3. Высокая стоимость аккумулятора. Она может достигать 70% от цены всего электромобиля.
4. Марка, класс электромобиля, страна производитель.

Самые доступные модели производятся в Китае и Индии.

Сколько стоит дешевый электромобиль в РФ?

В России продают новые и б/у модели китайских, японских, американских, немецких и других производителей. Ценовой диапазон широк: от 500 000 до 13 000 000 рублей. Есть из чего выбрать.

Если речь идет о недорогих электромобилях, то взять хорошую машину с нуля реально за 1 000 000-1 600 000 рублей. Миникары еще доступнее — от 500 000.

Рейтинг самых дешевых электромобилей в 2021 году

Мы подготовили список лучших электромобилей, которые можно купить недорого.

Renault ZOE

Стоимость: от 800 тыс руб.

Renault ZOE в красном цвете

Французский электромобиль для коротких поездок по городу. Запас хода 400 километров, но в идеальных условиях. Поэтому лучше ориентироваться примерно на 300. Салон приятный, сиденья обиты тканью. Современная электроника улучшает управляемость. Багажник вместительный – 388 литров.

Renault ZOE в разных цветах

Есть две комплектации с двигателями разной мощности: 107 и 134 л.с. Питание обеспечивается литий-ионным аккумулятором. Время зарядки на станции — 3 часа, от домашней сети — 9. Разгоняется до 135 км в час.

Peugeot e-208

Цена: от 860 тысяч рублей.

Пежо е-208 синий

Один из самых дешевых электромобилей в России. Сделано во Франции. Компактный и элегантный дизайн и двигатель мощностью 136 л.с. В жару при 100% заряде можно проехать 320 километров, в мороз – 240. Емкость аккумулятора 50 кВт/ч. Максимальная скорость составляет 150 км/ч.

Пежо е-208

Разъем для подключения зарядного устройства вынесен на заднее крыло, что очень удобно. Заряжается быстро на станции — за 30 минут, дома — за 16 часов, от Wall Box — за 8.

Renault Twizy

Цена: 900 тысяч рублей.

Рено Твизи желтый

Один из самых дешевых электромобилей по средней цене до миллиона рублей. Произведено в Испании. Изюминкой этой модели электромобиля является ее миниатюрный размер. В салоне тесно, салон рассчитан только на водителя. Наряду с параметрами ограничены и характеристики: запас хода — 100 км, ускорение — до 80 километров в час.

Рено

Аккумулятор (6,1 кВтч) заряжается за 3 часа от настенного блока и на станции. Самая быстрая «подзарядка» не получится, она не поддерживает скоростную зарядку.

Skoda Citigo-e IV

Стоимость: 1,5 млн руб.

Skoda Citigo-e IV синий

Недорогой взрослый электромобиль из Чехии с пятью дверями и хорошей вместимостью. Оснащен всем необходимым для комфортной езды: мультимедиа, климат-контроль, электронный ассистент и т.д., 100% заряда хватает на 260 километров. Максимальная скорость составляет 130 км в час.

Шкода Ситиго IV

Двигатель имеет мощность 61 кВт и питается от индикаторной батареи на 36 кВт/ч. В специализированных местах автомобиль заряжается за 1 час, дома – за 12.

Volkswagen e-Up

Цена: 1,8 млн руб.

Volkswagen e-Up белый

Доступный хэтчбек из Германии с интересным экстерьером и двигателем мощностью 55 л.с. Предназначен для езды по городу. Разгон до 135 км/ч. Заряженный на 100% электромобиль проезжает до 260 км. Водители отмечают спокойствие, легкость в управлении. Гостиная удобная, в ней могут разместиться 4 взрослых.

Фольксваген eUp

Приборная панель подсвечивает синим цветом диапазон скоростей, в котором тратится меньше всего энергии. Аккумулятор (38,6 кВт/ч) заряжается на станции до 60 минут, дома – до 16 часов.

Smart EQ Fortwo

Стоимость: 1 837 тыс руб.

Smart EQ Fortwo бордовый

Недорогой голландский электромобиль с двумя дверями и местом для двух человек, включая водителя. Багажник есть, но не просторный — 190 литров. Развивает скорость до 130 км/ч. При полной зарядке он проезжает до 100 миль. Мощность двигателя — 109 л.с

Умный эквалайзер Fortwo

Управление легкое, бесшумное. Компактный дизайн позволяет парковаться где угодно. Машина оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 17,6 кВтч. Восполнение энергии занимает 3 часа при использовании настенного зарядного устройства.

Smart EQ Forfour

Цена: 1 892 тысячи рублей.

Умный эквалайзер Forfour

Недорогой электромобиль с приятным дизайном, кожаным салоном и легким управлением. Собран в Нидерландах. На приборной панели есть все необходимые знаки, помогающие водителю. После выключения двигателя машина автоматически переходит в режим рекуперации энергии. Опция важна тем, что запас хода всего 130 км.

Умный эквалайзер Forfour

Максимальное ускорение до 130 километров в час. Мощность двигателя — 80 л.с.. Есть отдельное устройство для зарядки от простой розетки, что позволяет подзарядить машину за 3,5 часа, на станции — за 45 минут.

MINI Electric

Стоимость: 2 млн руб.

МИНИ Электрический Черный

Новый дешевый электромобиль, выпущенный в прошлом году в Швейцарии, но уже полюбившийся водителям и вошедший в ТОП лучших автомобилей с электроприводом. Компактный автомобиль, но с вместительным багажником. Набрать скорость до 150 км/ч. На полном заряде проезжает 230 километров, точный расход зависит от погоды и качества дорожного покрытия. MINI Electric

Электродвигатель имеет мощность 181 л.с. Питается от аккумулятора емкостью 32,5 кВт/ч. Производитель включает в комплект специальное зарядное устройство, позволяющее быстро пополнить запас энергии от обычной розетки — за 2,5 часа.

SEAT Mii Electric

Стоимость: 2 млн руб.

SEAT Мии Электрический

Электромобиль из Испании, созданный для городских условий. Компактный, оснащен надежной системой управления с подсказками водителю, проблем с парковкой нет. В салоне установлены спортивные сиденья с подогревом и регулировкой. Вы можете подключить свой автомобиль к телефону, чтобы выполнять различные функции, пока вы находитесь вдали от автомобиля.

SEAT Мии Электрический

Электродвигатель автомобиля имеет мощность 83 л.с. Запас хода на одном заряде составляет 260 км. Скоростные характеристики: до 130 километров в час. Аккумулятор (36,8 кВт/ч) пополняет запас электроэнергии на станции за 60 минут, а от домашней сети с помощью специального устройства — за 4 часа.

Nissan Leaf S

Цена: 2260 тыс руб.

Ниссан Лиф С

Японский электромобиль подходит для постоянного использования. Запаса хода хватает на 270 км в теплую погоду и на 150 км зимой. При низких температурах воздуха потребление электроэнергии увеличивается. Оснащен двигателем мощностью 80 кВт или 108 л.с., питаемым от литий-ионного аккумулятора емкостью 24 кВтч. Скорость до 140 километров в час.

Ниссан Лиф С

Зарядить электромобиль можно от обычной сети. Для этого производитель кладет в комплект специальное зарядное устройство. Но придется подождать до 8 часов. На станции аккумулятор будет подзаряжаться примерно за полчаса.

Mini Cooper SE

Стоимость: 2,3 млн руб.

Мини Купер SE

Компактный хэтчбек Соединенного Королевства с тремя дверями и электродвигателем мощностью 184 л.с. Полностью заряженный автомобиль преодолевает расстояние до 270 км. Максимальное ускорение — 150 км/ч. Аккумулятор электромобиля (32,6 кВтч) можно зарядить на станции (12 часов), дома от розетки или от розетки (3,5 часа). Доступна быстрая зарядка: 35 минут.

Комфортный салон с обивкой из ткани и искусственной кожи, а также подогревом сидений. Многочисленные световые полосы и лампочки создают особую атмосферу в интерьере, обеспечивают красивую подсветку, но не отвлекают от управления.

Fiat 500 e

Цена: 2 430 тыс руб.

Фиат 500е

Итальянский электромобиль с двумя дверями для передвижения по улицам города. Рассчитан на четырех пассажиров, поэтому объем багажника небольшой – 185 литров. Если сложить задние сиденья, то объем увеличится до 550 литров.

Электрокар приводится в движение двигателем мощностью 113 л.с. Он разгоняется до максимальной скорости 137 км/ч. Аккумулятор литий-ионный (24 кВт/ч). Запас хода до 160 километров. Но при полной разрядке легковые автомобили могут проехать еще 3-5 км. Питание восполняется за 4 часа, быстрая зарядка не поддерживается.

Hyundai Kona Electric

Стоимость: 2,5 млн руб.

Хендай кона электрический

Субкомпактный кроссовер из Южной Кореи с приличным запасом хода до 480 км и максимальной скоростью до 167 км/ч. Мощность двигателя – 136 л.с. Аккумуляторная батарея электромобиля имеет емкость 67 кВтч. Заряжать нужно 60 минут на станции или 9 часов дома от обычной розетки.

Хендай кона электрический

Управлять электромобилем легко, электронная система облегчает работу водителя. Электроусилитель руля повышает комфорт. Гостиная рассчитана на 5 человек. Передние сиденья регулируются, задний ряд выглядит как диван.

Chevrolet Bolt EV

Цена: 2 680 тыс руб.

Шевроле Болт EV

Электрический хэтчбек от американской компании General Motors с просторным и комфортным салоном. Оснащен мультимедийной системой. Вместо рычага переключения передач электроуправление. Мощность двигателя 204 л.с. Без подзарядки он может проехать до 416 километров. Разгон до 160 км/ч.

Шевроле Болт EV

Вмещает четырех пассажиров и одного водителя. Передние сиденья регулируются. За ним плоский диван. Багажник имеет объем 478 литров, при сложенных сиденьях 1600 литров. «Заправить» электромобиль от домашней сети можно за 9 часов, на станции это займет всего два.

Kia e-Soul

Электрическая версия модели Soul имеет активные зоны гриля, обеспечивающие эффективное охлаждение аккумулятора.

Полностью заряженная батарея емкостью 67,1 кВтч обеспечивает запас хода 452 километра. На его зарядку уходит десять с половиной часов.

Двигатель мощностью 204 лошадиных силы разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,9 секунды. Максимальная скорость электромобиля составляет 167 км/ч. Электромобиль имеет 4 режима движения. Ориентируются на стандарты Eco, Normal, Eco+, Sport. Селектор режимов движения здесь выполнен в виде шайбы.

С помощью специальных лепестков, расположенных под рулем, можно регулировать интенсивность рекуперативного торможения. Предусмотрено 4 положения от 0 до 3. Выбрав максимальный уровень, водитель должен пользоваться педалью тормоза только в экстренных случаях.

На российских рынках новый экземпляр KIA e-Soul можно приобрести за 3 040 000 рублей. За эти деньги можно получить автомобиль со многими современными функциями.

BYD E6

Этот китайский электромобиль увидел свет около 10 лет назад. За годы эксплуатации автомобиль завоевал огромную популярность среди китайских автомобилистов. Самое привлекательное — это стоимость. Это около миллиона рублей за базовую комплектацию. В нем используется батарея емкостью 75-82 кВт/ч.

Работает двигатель мощностью 101 лошадиная сила. Одного заряда хватает на 400 километров.

Модель BYD E6 имеет режимы Eco и Sport. Его максимальная скорость составляет 140 км/ч. Внешне машина выглядит довольно привлекательно. Его крыша плавно переходит в багажник без использования лишних углов и линий.

Внутри салона водитель и пассажиры могут чувствовать себя вполне комфортно. Приборная панель электромобиля выполнена в виде продолговатого экрана с диагональю 4,3 дюйма. С его помощью можно определить состояние батареи, оставшийся пробег.

Объем багажника здесь составляет 450 литров. Если сложить задние сиденья, объем грузового отсека увеличится до 1000 кубических сантиметров. Передние сиденья обеспечивают боковую поддержку и оснащены подголовниками.

Задний ряд сидений рассчитан на трех человек. Недостаток здесь в том, что их очень неудобно сгибать, так как для этого нужно тянуть две петли, расположенные на разных концах стороны.

Мощность электродвигателя составляет 120 кВт, что соответствует 163 лошадиным силам. Силовой агрегат с крутящим моментом 450 Нм сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 8 секунд.

Аккумулятор обеспечивает пробег в 400 километров на одном заряде. Его эксплуатационный ресурс составляет 500 000 километров.

Автомобиль оснащен полным комплектом подушек безопасности, системой контроля давления в шинах и помощи при запуске двигателя на склонах. Также здесь используются ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Стоимость электромобиля в России 3 500 000 рублей.

DongFeng E30L

Эту модель отличают миниатюрные габариты, современная техническая начинка. Он идеально подходит для использования в городских условиях. Производство этого электрокара стартовало в 2015 году. Изначально машина предназначалась исключительно для китайского рынка.

Снаряженный автомобиль с габаритами 2995х1560х1595 мм весит всего 995 кг. Трехдверный автомобиль имеет очень маленький багажник.

Модель DongFeng E30L оснащена небольшим двигателем мощностью 16 кВт (22 лошадиных силы), который питается от аккумулятора емкостью 18 кВтч. Полного заряда хватает на 160 километров. Во время движения автомобиль может разогнаться до 80 км/ч.

Зарядка на специальной станции занимает всего полчаса. Задний привод, независимая подвеска, электроусилитель руля, дисковые тормоза с АБС на всех колесах, фронтальные подушки безопасности, кондиционер — вот опции, которыми может похвастаться этот электромобиль. На территории России китайский автомобиль можно приобрести за 1 400 000 рублей.

…

Недорогие варианты китайских производителей

Многие россияне, желающие купить электромобиль, останавливают свой выбор на моделях китайского производства. Его несомненным преимуществом является относительно невысокая цена по сравнению с ценами европейских производителей. Давайте подробнее рассмотрим, что именно может предложить Китай.

• Лучшая разработка китайских автопроизводителей – Denza. Изначально предполагалось, что эта модель будет использоваться только внутри страны. Отличительные особенности этой пятидверной модели – приятный дизайн, отличающийся использованием светодиодной оптики и хромированных деталей. Эта модель оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором, обеспечивающим запас хода до 400 км. Также стоит отметить его хорошую базовую комплектацию. Стоимость данного автомобиля составляет примерно 3 220 000 рублей.
• Еще один вариант дешевого китайского автомобиля — Lifan 620 EV. Запас хода этой модели, способной развивать скорость до 120 км/ч, составляет 250 километров.
• Следующий электромобиль Solano 630 пользуется большой популярностью благодаря невысокой цене (около 1 255 000 рублей). Автомобиль, способный развивать максимальную скорость 160 км/ч, оснащен комфортным салоном и отлично оснащен.
• Китайской копией Tesla является модель Youxia X, выпускаемая в зависимости от мощности аккумулятора в трех модификациях. Стоимость данного экземпляра примерно 3 000 000 рублей.
• Но наиболее распространенной в России является модель BYD E6. Привлекает не только цена (1 000 000 – 1 500 000 рублей), но и хороший ходовой ресурс (до 300 километров), максимальная скорость 140 км/ч и относительно высокая скорость зарядки аккумулятора.
• Среди недорогих китайских автомобилей можно выделить Dongfeng E30L, Xpeng Cars Beta, Refine S2, Zotye Cloud 100 EV и Qoros 3 Q-LECTRIQ.

Оправдана ли покупка дешевого электромобиля

При всех своих очевидных достоинствах, основным из которых является относительно невысокая цена по сравнению с новыми моделями ведущих мировых производителей, недорогой электромобиль имеет и ряд недостатков.

Очевидным слабым местом дешевого электромобиля является время автономной работы, которое не всегда обеспечивает достаточный запас хода и не позволяет транспортному средству разгоняться до хорошей скорости. Кроме того, более дешевые китайские модели часто отличаются плохим качеством сборки, быстрым износом комплектующих, плохой шумоизоляцией, низким уровнем комфорта.

Сравнение моделей

Разобраться в разных моделях разных производителей непросто: нужно учитывать слишком много факторов. Поэтому мы собрали модели из обзора в удобную таблицу с наиболее важными ТТХ и примерными ценами в рублях:

Модель	Запас хода, км	Максимальная скорость, км/ч	Цена, руб.
Рено	50–80	45–100	1 200 000
Фольксваген электронный	160–260	130	2 000 000
Умный эквалайзер Fortwo	140	130	2 130 000
Фиат 500е	185	150	2 050 000
Пежо е-208	340	150	2 650 000
Мини Купер SE	180	150	2 260 000
Ниссан Лиф С	240	144	2 400 000
Хендай ионный электрический	294	165	2 520 000
Хендай кона электрический	312–450	167	2 860 000
Шевроле Болт EV	416	145	2 800 000
Лифан 620EV	150	120	600 000
Мини-электромобиль Wuling Hong Guang	120–170	100	330 000
БИД-Е6	300	140	1 000 000

На какие льготы может рассчитывать владелец электромобиля в России

С 2022 года вернулась пошлина на ввоз электромобилей: 15% от таможенной стоимости. Это означает, что за модели из-за рубежа помимо основного тарифного пакета владельцу теперь придется оплачивать растаможку. К сожалению, это, а также увеличение суммы утильсбора повлияло на решение некоторых брендов официально привезти свои модели в Россию. Однако покупатели электромобилей все же рассчитывают на приятные бонусы.

По инициативе Минэкономразвития россияне смогут покупать электромобили со скидкой 25% до конца 2023 года. Правда, это касается только тех машин, крупные комплектующие которых собираются в нашей стране. Пока эти автомобили не продаются, но к 2023 году все может измениться. На подходе электромобиль «Кама-1» производства КамАЗ. А в рамках программы стимулирования развития электротранспорта в стране «Моторинвест» и «Электромобилестроение Русь» подали заявки на конкурс СПИК 2.0. Разработчики обещают показать свои модели в 2022 году.

В различных регионах страны доступна бесплатная автомобильная зарядка для электромобилей. В Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Казани действует закон о бесплатной парковке электромобилей в специально отведенных местах. Владелец легкового автомобиля, который занимает указанное парковочное место, наказывается штрафом.

Также пока владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога, неизвестно, на какой срок. В ноябре 2021 года Минтранс предложил ввести оплату за километры пробега для всех «зеленых» автомобилей. Но эта инициатива не имеет поддержки Минэкономразвития, поэтому льгота для электромобилей, скорее всего, сохранится.

Перспективы электромобилей в РФ

Вскоре проблема может быть решена с помощью небольшого набора официально представленных электромобилей. В этом году на российский рынок должны выйти несколько привлекательных моделей от известных брендов. Российских автомобилистов, конечно же, в первую очередь интересуют недорогие электромобили. По результатам опроса СберАвто кроссовер Kia EV6 является самым ожидаемым в нашей стране (9% опрошенных и 4 место среди всех автомобилей). Помимо Kia EV6, в Россию едут BMW i4 и iX, а также Hyundai Ioniq 5. Хотелось бы, чтобы в модельный ряд добавились дешевые сити-кары из Китая, но пока ждем только китайцев Чери eQ1. Остальным мешают нюансы с оформлением ПТС.

Что такое гибридные автомобили?

Гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором используется не только обычный двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине или дизеле, но и альтернативный источник в виде электродвигателя.

Второй двигатель начинает работать на малых оборотах, что позволяет значительно экономить топливо, например, при плотном движении по трассе. Также гибридные автомобили более экологичны, что делает их более популярными.

Преимущества и недостатки гибридов

Преимущества гибридных автомобилей:

• Значительное снижение расхода топлива. Показатель расхода топлива гибридных представителей до 30% ниже по сравнению с обычными автомобилями. Одновременное сжигание меньшего количества топлива снизило уровень токсичности гибридов. Получается, что гибридные автомобили более экономичны и экологичны по сравнению со своими аналогами, которые оснащены только двигателями внутреннего сгорания;
• Снижение шума при работе;
• Долгий срок службы деталей тормозной системы;
• Гибридные автомобили, по сравнению с электромобилями, имеют большой запас хода и универсальны в повседневном использовании. Гибрид не нужно заряжать от электрической сети, его можно заправлять бензином. После сгорания топлива часть энергии собирается в аккумуляторе, благодаря чему в работу вступает электродвигатель. Дополнительным источником энергии для зарядки аккумулятора является преобразование кинетической энергии движущейся машины в электрическую;
• Кроме того, гибриды имеют ряд конструктивных решений и вспомогательных систем для большой экономии и снижения уровня вредных выбросов: система «старт-стоп» и др

К недостаткам гибридных автомобилей можно отнести высокую начальную стоимость, а также некоторые сложности в ремонте и обслуживании этих моделей. Еще одним недостатком является возможный критический разряд аккумулятора и его быстрый выход из строя при больших колебаниях температуры.

Типы современных гибридов

Варианты конструкции гибридного автомобиля:

• Последовательный. Вращающий момент создается электродвигателем, двигатель внутреннего сгорания лишь подзаряжает аккумулятор гибридного автомобиля.
• Гладкий; плавный. Электродвигатель выполняет вспомогательную функцию, запуская двигатель внутреннего сгорания и поддерживая его работу в экстремальных условиях.
• Параллельно. Силовые агрегаты работают параллельно и независимо.
• Полный. Электродвигатель – это основной агрегат, способный запускать, разгонять и двигать автомобиль с постоянной скоростью.

Гибридный автомобиль не только экономит топливо, но и резко снижает уровень вредных выбросов до 90%. Массовое внедрение электромобилей в повседневную жизнь также ограничивается неразвитостью зарядной инфраструктуры. Эти факторы объясняют интерес к гибридам со стороны крупных автопроизводителей.

Лучшие гибридные автомобили

А теперь перейдем к описанию самых популярных и популярных моделей гибридных автомобилей.

Kia Niro Hybrid

Первый кроссовер от корейского производителя, автомобиль получился совершенно инновационным, так как изначально разрабатывался как гибрид, а не являлся простой модификацией существующей модели.

Максимальная скорость автомобиля составляет 162 километра в час, ее можно достичь за 11 секунд. При смешанном цикле расход топлива снижается до 3,5 литров на 100 километров. Кроссовер станет лучшим выбором для повседневного использования».

Размещая основные элементы, производитель руководствовался тем, что увеличенная емкость аккумуляторов для электродвигателя не уменьшила свободного места для личных вещей в багажнике.

Тип двигателя	1.6 GDi Hybrid 141 л.с. 6-автомат DCT 2WD
Время разгона	11,5
Расход топлива в смешанном цикле, на 100 км	3,8 литра

BMW X5 xDrive 40e

Баварский крест довольно часто фигурирует в рейтингах. Неудивительно, ведь за много лет «X la quinta» уже успела стать классикой и бессменным любимцем публики. Так что «зеленая» версия модели — еще один шаг к успеху.

Первый серийный гибридный «фаршированный» кроссовер, который представлен в фирменной линейке компании, имеет в моторном отсеке 245-сильный бензиновый агрегат с., а также 113-сильный электродвигатель. Трансмиссия — 8-диапазонный «автомат». С такой установкой расход топлива внедорожника составляет всего 3,4 л/100 км. Аккумулятор полностью заряжается за 4 часа.

Ford Fusion Hybrid

Ford Fusion Hybrid отличается элегантным спортивным дизайном и просторным салоном.

Этот семейный седан среднего размера оснащен мощным гибридным двигателем. Модель обладает устойчивостью управления, за счет стабилизаторов поперечной устойчивости хорошо держится в заносах, многорычажная подвеска легко сглаживает неровности.

Элегантный гибрид оснащен сенсорным экраном, электроусилителем руля, многофункциональной панелью приборов, управляющей мультимедийным устройством и климат-контролем.

Вид	FHEV (полный гибрид)
Мотор	Бензин + электричество
Потребление топлива	5,4-5,7 л/100 км
Емкость батареи	1,4 кВтч
Минимальный объем багажника	340 литров
Разгон до 100км/ч	8,5 сек
Тип устройства	Перед
Модификация (двигатель)	2.0 (188 л.с.) Atkinson Hybrid eCVT
Цена	от $26 000

Toyota Prius

Первый серийный гибрид. Более того, именно этот автомобиль считается самым «эффективным» — он оснащен двигателем, КПД которого достигает 40% (пока что недостижимый для других производителей показатель). Плавность хода, достигаемая благодаря независимой подвеске, не оставит равнодушным даже самых искушенных автомобилистов.

Toyota Prius — чрезвычайно экономичный гибрид (расход топлива: 2,45 л на 100 км). При этом по шоссе машина может развивать скорость до 180 км/ч.

Дизайн автомобиля четко продуман: аккумуляторы вынесены из багажника под задние пассажирские сиденья, чтобы максимально использовать полезное пространство багажника.

Как видите, достоинств у этого автомобиля множество: от привлекательного внешнего вида до высокого уровня безопасности. Недостаток только один – высокая стоимость автомобиля в базовой комплектации (ну, если рассматривать варианты более продвинутой комплектации, то цена даже в средней начинается от 15 000 долларов и выше).

Страна	Япония
Бизнес	Тойота
Год выпуска	1997 г по настоящее время
Типовая гибридная схема	Параллельно-последовательный (смешанный)
Энергия	122 л.с
Привод	Передний, задний, полный
Потребление топлива	От 2,45 л/100 км
Тип топлива	Бензин
Цена	От 10 000 долларов США

Kia Optima Hybrid

Среднеразмерный гибридный седан имеет современный и привлекательный внешний вид, использует инновационную систему безопасности пассажиров и водителя, имеет экономичную трансмиссию, позволяющую значительно снизить расход топлива. Внешние изменения минимальны, нет никаких указаний на то, что это экологическая версия седана. Автомобиль практически ничем не отличается от своего стандартного бензинового аналога.

Есть несколько решений, которые повысили безопасность автомобиля:

• Круиз-контроль адаптируется к конкретным условиям вождения и трассам;
• Задняя камера;
• Предупредите водителя об опасности столкновения;
• Экстренное торможение работает в автономном режиме;
• Электроника контролирует слепые зоны.

Модель отличается отличной управляемостью, трансмиссия работает без лишних шумов даже на малых скоростях. В гибридной версии доработана подвеска: даже при резких маневрах машина сохраняет устойчивость.

Тип двигателя	2.0 CVVT Hybrid 177 CV 6-auto Sportmatic 2WD 2.4 MPi Hybrid 199 л.с. 6-автомат Sportmatic 2WD
Время разгона	10,7 9.1
Расход топлива в смешанном цикле, на 100 км	5.1 6.2

Toyota RAV4 Hybrid

Автомобиль выпускается с 1994 года, а в 2018 году на автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера пятого поколения с гибридной системой привода. Технические параметры:

• мощность двигателя внутреннего сгорания – 112 кВт;
• крутящий момент ДВС – 134 Нм;
• расход бензина – 5 литров на 100 км;
• общая мощность двигателя — 160 кВт;
• общий крутящий момент – 221 Нм;
• максимальная скорость — 180 км/ч.

Японским инженерам впервые удалось совместить в автомобиле гибридную силовую установку и полный привод. Основной двигатель – бензиновый двигатель объемом 2,4 литра. Тип трансмиссии e-CVT, то есть гибридная бесступенчатая вариация с электронным управлением. В нормальных условиях передняя ось находится в приводе, а в случае заноса или пробуксовки система управления Hybrid AWD-i перераспределяет мощность на задние колеса и даже может заблокировать одно или оба.

Экстерьер нового кроссовера яркий и агрессивный. Контуры фар и бамперов угловатые, сдвоенный выхлоп, подстриженный скат крыши. Система управления дорожным движением предупреждает о выходе из полосы движения, распознает дорожные знаки, обеспечивает полный круиз-контроль на всех скоростях и управляет дальним светом. Автоматически предотвращается столкновение с пешеходами и велосипедистами. Цена гибридного автомобиля Toyota RAV4 в России начинается от 1 885 000 рублей.

Volvo XC90

В рестайлинговой версии кроссовера Volvo XC90 заметно изменился дизайн. Среди гибридных автомобилей 2020 года модель выделяется инновационными материалами отделки салона, обновленной решеткой радиатора и графикой колес. Просторный пятиместный салон дополняется двухзонным климат-контролем, электроприводом сиденья водителя и задней двери, подогревом сидений и графической приборной панелью.

Бензиновые двигатели с рекуперацией энергии снижают расход топлива, а гибридная зарядка рассчитана на 420 л.с. Также доступна дизельная версия автомобиля. Помимо расширенных функций безопасности, модель оснащена системой защиты от бездорожья.

Вид	РHEV (подключаемый гибридный электромобиль)
Мотор	2.0 T8 (391 л.с.) AWD Автоматический гибрид
Потребление топлива	2,5 л/100 км
Экологический стандарт	Евро 6d температура
Время зарядки (220 В/380 В/постоянный ток)	4,5 часа/ — /40 мин.
Разгон до 100км/ч	5,8 сек
Тип нагнетателя	Турбо/механика, интеркулер
Тип устройства	Полный
Мощность двигателя	88 л.с./7000 об/мин
Цена	4 830 000 — 7 119 000 руб

Lexus CT200h

Внешний вид Toyota Prius (1-3 поколения) вызывает споры у автомобилистов. Однако на рынке есть более элегантная и роскошная альтернатива: Lexus CT. Этот японский хэтчбек создан на базе Prius. У него тот же двигатель внутреннего сгорания и электроустановка, но он отличается более выразительным дизайном и элегантным для своего класса салоном.

Конструкторские решения в области интерьера, качественные материалы и продуманная до мелочей эргономика делают этот автомобиль не хуже немцев по качеству. Можно смело сказать, что у немца он выигрывает, так как ресурс у него втрое больше.

Lexus CT регулярно занимает лидирующие позиции в различных автомобильных рейтингах. Он уважает себя на дорогах (чего не скажешь о Приусе) и обеспечивает максимальный комфорт. Однако стоит отметить, что в салоне комфортно только передним пассажирам, места для сидящих сзади мало. Но можно ли это назвать минусом в компактном хэтчбеке?

Несмотря на то, что Prius и CT базируются на одной платформе, поведение этих автомобилей на дороге отличается. Основная причина этого: разные настройки подвески. В Lexus инженеры решили больше «заточить» его под управляемость, что сделало автомобиль жестче своего собрата.

Преимущества:

• качественная сборка и пластик;
• хорошая звукоизоляция;
• надежность;
• дизайн;
• управляемость

Минусы:

• мало места сзади.

Toyota Aqua

Начало производства гибридных автомобилей этой модели пришлось на 2011 год. С тех пор автомобиль прошел рестайлинг, существует 5 вариантов тюнинга. В ближайшее время автомобиль будет снят с производства, чтобы предоставить больше возможностей для продвижения другого гибрида — Toyota Corolla Hybrid.

Toyota Aqua — 5-дверный хэтчбек. По сравнению с Toyota Prius, Aqua более компактный автомобиль, идеально подходящий для городских поездок. Для любителей автомобилей «побольше» есть версия Toyota Aqua Crossover: внешне автомобиль немного видоизменен, но конструктивно остается все тем же компактным хэтчбеком.

Страна	Япония
Бизнес	Тойота
Год выпуска	2011 по настоящее время
Типовая гибридная схема	Параллельно-последовательный (смешанный)
Энергия	99 л.с
Привод	Перед
Потребление топлива	От 2,5 л/100 км
Тип топлива	Бензин
Цена	От $9000

Chevrolet Volt

Автомобиль приводится в движение 4-цилиндровым бензиновым двигателем и 2-мя электромоторами. Наличие сразу двух электродвигателей позволило автомобилю лучше хранить накопленный заряд, а также более отзывчиво вести себя на дороге при переключении режимов работы.

Полностью зарядить аккумулятор электродвигателей можно в домашних условиях, это занимает около 4,5 часов. При использовании специальной зарядной станции время зарядки сокращается почти вдвое.

Доступный для покупки автомобиль второго поколения отличается наличием светодиодных фар спереди, специальных противотуманных фар и улучшенной аэродинамикой капота.

За безопасностью водителя и пассажиров отвечают 10 подушек, которые расположены по всему периметру салона.

Тип двигателя	1,5 ч 151 л.с вариатор Voltec 2WD
Время разгона	8.4
Расход топлива в смешанном цикле, на 100 км	5.6

Honda Insight III

Переднеприводный гибридный седан Honda Insight III прекрасно сочетает в себе высокотехнологичный дизайн и богатое оснащение. Японский гибрид, который недорого можно купить в России, оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем и двумя электромоторами.

Один из моторов выполняет роль генератора, функция второго — крутить колеса оси на малых оборотах. При движении на высокой скорости в дело вступает бензиновый двигатель. Большую часть времени гибрид движется благодаря мощным электродвигателям.

Вид	FHEV (полный гибрид)
Мотор	1.5 (152 л.с.) гибридный электронный вариатор
Батарея	1,2 кВтч
Потребление топлива	4,5-5,2 л/100 км
Экологический стандарт	5 евро
Разгон до 100км/ч	8-14,2 сек
Тип устройства	Перед
Мощность двигателя	129 лошадиных сил при 4000-8000 об/мин
Цена	От 6 400 долларов США до 23 999 долларов США

Toуota Camrу Hуbrid

Автомобиль доступен в двух вариантах кузова: спот-кар и бизнес-седан. Аккумуляторы расположены в багажнике, хотя объем багажника от этого не сильно пострадал — сами аккумуляторы небольшого размера.

К достоинствам этого автомобиля можно отнести просторный салон и вместительный багажник, почти бесшумную работу двигателей, хорошую подвеску и плавность хода. Автомобиль резвый и маневренный, экономичный и безопасный. Минус конечно высокая цена и не слишком яркий внешний дизайн.

Страна	Япония
Бизнес	Тойота
Год выпуска	2018
Типовая гибридная схема	Параллельно-последовательный (смешанный)
Энергия	144 л.с
Привод	Передний, полный
Потребление топлива	Средний 4л/100км
Тип топлива	Бензин
Цена	От 25 000 долларов США

Audi A6

Плагин-гибридная модификация популярного седана Audi A6 удачно сочетает в себе топливный и электрический мотор. Автомобиль стал более экологичным, он экономно расходует бензин. A6 55 TFSI e quattro с полным приводом имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2.0 TFSI и электродвигатель. Литий-ионный гибридный аккумулятор расположен в задней части автомобиля.

Компоновка разработана с расчетом на эргономичную компоновку салона и передовые системы безопасности.

Спортивный дизайн дополняют матричные фары, четырехзонный климат-контроль и виртуальная приборная панель.

Мотор	Подключаемый гибрид / бензин
Батарея	14,1 кВтч
Потребление топлива	1,6-1,9 л/100 км
Экологический стандарт	5 евро
Разгон до 100км/ч	5,6 сек
Тип устройства	Полный
Мощность двигателя	105 киловатт
Цена	от 4 900 000 руб

Toyota C-HR

Благодаря стильному внешнему виду кроссовер пользуется популярностью у молодежи. Большое количество декоративных элементов помогает автомобилю выделиться из толпы. Салон автомобиля отделан тканью и кожей.

Toyota оснащена отличной мультимедийной системой. Автомобиль приводится в движение гибридным агрегатом мощностью 122 л.с. Все усилия передаются на переднюю ось через вариатор.

Toyota Corolla Fielder

В 2015 году был выпущен универсал Corolla Fielder, выполненный в фирменном стиле концерна Toyota. Визуальные изменения коснулись оформления передней части кузова, фар и решетки радиатора, был увеличен воздухозаборник, установлены круглые противотуманные фары. Помимо обновления задних фонарей, эту рестайлинговую модель отличает продвинутый набор систем безопасности. Главным техническим новшеством стал бензиновый двигатель 2НР-ФКЭ.

Вид	FHEV (полный гибрид)
Мотор	1.5i (74+61 л.с.) гибридный автомат
Потребление топлива	2,9 л/100 км
Экологический стандарт	4 евро
Разгон до 100км/ч	8,4 сек
Тип устройства	Перед
Мощность двигателя	61 лошадиная сила
Цена	От 1 158,00 до 20 420,00 долларов США

Lexus RX 450h

Смелый дизайн, современное оснащение, самые передовые технологии — все это сочетается в ультрасовременном гибридном автомобиле от Lexus. Это роскошный автомобиль. Разработчики позаботились не только о стильном дизайне – автомобиль полностью оснащен элементами, обеспечивающими безопасность пассажиров и водителя. Кроме того, конструкторы не забыли об очень приятных «мелочках», которые никак не влияют на ходовую часть, но делают езду более приятной и комфортной: акустическая система, шумоизоляция, бортовой компьютер с экраном в панель.

Конечно, такую ​​машину может позволить себе далеко не каждый – цены начинаются от 70 000 долларов. При этом заправлять этот агрегат можно только бензином 95. Естественно, запчасти и ремонт Лексуса также обойдутся владельцу в очень круглую сумму.

Страна	Япония
Бизнес	Лексус (Тойота)
Год выпуска	С 2011 года
Типовая гибридная схема	Параллельно-последовательный (смешанный)
Энергия	313 л.с
Привод	Полный, передний
Потребление топлива	От 6л/100км
Тип топлива	Бензин
Цена	От 70 000 долларов

Hyundai Ioniq

Гибридный автомобиль корейского производства, в котором удалось максимально минимизировать вредные выбросы в атмосферный воздух. К другим достоинствам можно отнести характерный дизайн салона и кузова, автомобиль действительно выделяется в общем транспортном потоке.

Для удобного управления всеми электронными функциями автомобиля предусмотрен 8-дюймовый экран с сенсорной обратной связью. На дисплее отображается вся информация, необходимая водителю в любой момент времени. Дисплей также меняет цвет информационного дисплея в зависимости от режима вождения, выбранного водителем в данный момент.

Мощность бензинового двигателя или электродвигателя подбирается автоматически исходя из типа силового агрегата, наиболее эффективного в данный момент времени.

Тип двигателя	1.6 GDi Hybrid 141 CV 6-DCT 2WD 1.6 Плагин GDI 141 CV 6-DCT 2WD
Время разгона	10,8 10,6
Расход топлива в смешанном цикле, на 100 км	4.2 1.1

Geely FY11

Китайский кроссовер создавался совместно со шведской маркой Volvo. Внешне автомобиль напоминает некоторые модели BMW, так как дизайнер, создавший X6, работал над Geely FY11. Стильный кроссовер понравится как молодому поколению, так и опытным автовладельцам.

Салон автомобиля выполнен из качественных материалов: ткани, кожи и пластика. Современная мультимедийная система с большим количеством опций приятно удивит своего владельца.

Гибрид оснащен 1,5-литровым бензиновым агрегатом. Вместе с электродвигателем автомобиль выдает 180 л.с. Автомобиль комплектуется семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач.

Nissan Note

Практичный и компактный минивэн от японской компании Nissan – отличный вариант для большой и дружной семьи, любящей путешествовать вдвоем. Комфортный, просторный и просторный салон, вместительный багажник, продуманная система безопасности – все это доступно покупателям по очень привлекательной цене.

Страна	Япония
Бизнес	Ниссан
Год выпуска	С 2004 года
Типовая гибридная схема	Последовательный
Энергия	109 л.с
Привод	Передний, полный
Потребление топлива	Средний 3-4л/100км
Тип топлива	Бензин
Цена	От $6000

Mitsubishi Outlander PHEV

Отличительными чертами модели являются снижение выбросов углекислого газа в атмосферный воздух, а также снижение расхода топлива при движении в смешанном режиме. Экзотика силовой установки требует немного привыкания к вождению со стороны автомобилиста. Здесь нет стандартного переключения передач, а вместо этого меняется мощность.

Бортовой компьютер производит переход с двигателя внутреннего сгорания на электродвигатель в автоматическом режиме – он определяет, какая силовая установка будет в это время более эффективной.

Автомобиль удобен в управлении, обеспечивает хорошую обзорность и снижает количество слепых зон благодаря высокой посадке водителя.

Тип двигателя	2,4 ч 135 л.с с электронной коробкой передач
Время разгона	10,5
Расход топлива в смешанном цикле, на 100 км	1,8

Volkswagen Passat B8

На гибридную силовую установку Фольксваген Пассат Б8 устанавливается мощный бензиновый турбодвигатель, его работу дополняет электродвигатель, работающий от литий-ионных аккумуляторов. Тяга двигателей передается через шестиступенчатую коробку передач DSG.

Обновленный автомобиль отличает быстрая зарядка от сети (2,5 часа), впечатляющая максимальная скорость (до 220 км/ч) и огромная выносливость. Заправив 50-литровый бак бензином и зарядив аккумулятор до отказа, можно проехать до тысячи километров.

Модель оснащена новыми бампером и решеткой радиатора, светодиодной оптикой, богатым внутренним убранством и мультимедийным комплексом.

Вид	РHEV (подключаемый гибридный электромобиль)
Мотор	GTE 1.4 TSI (218 л.с.) Подключаемый гибрид DSG
Батарея	9,9 кВтч
Потребление топлива	1,7-1,8 л/100 км
Экологический стандарт	6 евро
Разгон до 100км/ч	7,4 сек
Тип устройства	Перед
Мощность двигателя	115 л.с./2500 об/мин
Цена	от 1 829 000 до 2 479 000 рублей

Honda Fit

Этот автомобиль считается одним из самых востребованных и популярных среди японцев. Автомобиль очень экономичный, но при этом имеет довольно хорошие показатели мощности. Просторная, комфортная и стильная Honda Fit (более известная на нашем рынке как Honda Jazz) завоевала множество поклонников среди автолюбителей по всему миру.

Страна	Япония
Бизнес	Слинг
Год выпуска	С 2010 г
Типовая гибридная схема	Параллельный (умеренный)
Энергия	86-132 лошадиных силы
Привод	Передний, полный, задний
Потребление топлива	От 2,7 л/100 км
Тип топлива	Бензин
Цена	От $6000

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder получил обновленный 3,5-литровый двигатель V6 и гибридную силовую установку с улучшенной колесной базой и просторным салоном. Есть электрорегулировка сидений, зажигание кнопкой.

Покупателей привлекает наличие трехзонного климат-контроля, экрана с маршрутным компьютером. Несущий кузов и многорычажная подвеска способствуют высокому уровню комфорта при движении по твердым дорожным покрытиям.

Вид	Гибридный вариатор
Мотор	Бензин + электричество
Батарея	0,6 кВтч
Потребление топлива	7,5-8,9/100 км
Разгон до 100км/ч	8,7 сек
Тип устройства	Полный
Мощность двигателя	15 киловатт
Цена	От 4 228,00 до 25 140,00 долларов США

VW Golf GTE

Гибридная модель оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем, соединенным с электродвигателем. Суммарная мощность агрегатов достигает 245 л.с.

Максимальная скорость автомобиля может превышать 200 км/ч.
Хотя внешний вид модели остался узнаваемым, он обзавелся новыми декоративными элементами. Появились стильные светодиодные фары головного света с тонкими полосками ходовых огней, легкосплавные диски с новым рисунком.

Гибридный салон претерпел серьезные изменения. Новая панель с минимальным количеством механических кнопок. Два больших экрана отвечают за информационную поддержку. Гостиная отделана высококачественными материалами.

Lexus NX

В базовых комплектациях компактного кроссовера премиум-класса Lexus NX силовая установка представлена ​​мощным бензиновым двигателем и электромотором. Помимо обновленного салона и технологического оснащения, японский автомобиль получил двигатель, работающий синхронно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Новый кроссовер имеет суммарную мощность гибридной системы 145 кВт (197 л.с.).

Вид	FHEV (полный гибрид)
Мотор	300 ч (197 л.с.) Гибридный полный привод Автоматический
Потребление топлива	7,1-7,6 л/100 км
Экологический стандарт	5 евро
Разгон до 100км/ч	9,4 сек
Тип устройства	Полный
Мощность 1 электродвигателя	143 лошадиных силы
Мощность 2 электродвигателя	68 лошадиных сил
Цена	от 4 058 500 до 4 662 500 руб

Преимущества и характеристики моделей

• Новые гибридные автомобили предлагают значительные преимущества с точки зрения значительной экономии топлива и снижения выбросов гибридных автомобилей.
• Стоит ли покупать гибридный автомобиль? Преимущества гибридных автомобилей — большая автономность, универсальность, быстрая подзарядка от электрической сети и заправка бензином.
• Конструктивные решения позволят сэкономить топливные ресурсы и рационально использовать электроэнергию, снизить вредные выбросы.
• Среди недостатков гибридных автомобилей владельцы отмечают их солидную стоимость, некоторые сложности в обслуживании, поиске запчастей и элементов к ним.
• Также к недостаткам можно отнести быструю разрядку аккумулятора при экстремальных температурах и неустойчивой погоде.

Предыстория. Проблемы транспорта глубинки

Карта Ульяновских районов. Пригороды активно заселены, это удаленные спальные районы

Ульяновск почти пополам разделен Волгой. Город соединен двумя мостами, соединяющими 4 разных района. Основные «офисные» предприятия расположены на правом берегу. Промышленность переместилась в районы, далекие от современных жилых районов.

Основные маршруты жителей:
1. От дома до работы: а) в пределах одного района — 3-10 км, 10 минут; б) между берегами — 20 км, 30-80 минут
2. От дома до дачи: по берегу, ~15-40 км
3. Для отдыха за городом: от 5 до 80 км
4. В соседние города: Казань, Сызрань, Самара, Астрахань, Пермь, Уфа

Так, средний житель проезжает на личном автомобиле 20-50 км в рабочий день, до 1000 км в выходные, так как население тесно связано родственными узами с соседними городами Поволжья и Урала.

Появление Яндекс.Такси стимулировало резкое падение цен на общественный транспорт. Проезд на работу и обратно по району стоит 120-200 рублей, между районами — 500-800.

Владеть автомобилем сейчас имеет смысл только при поездках за город или в соседние точки, с грузами или маленькими детьми.

Почему не электрический двигатель?

Хонда Цивик Гибрид (I). Самый простой и доступный гибрид для дальних поездок

Очевидно, что при нынешних ценах на бензин электромобиль должен быть выгоднее. Но электромобиль не ездит так долго без подзарядки.

Станций электроснабжения нет. И на дорогах, и в Ульяновске — их всего 3, каждая находится вне основного пути ручья.

Недорогие японские автомобили с пробегом из Владивостока немного лучше, потому что имеют свои особенности: малая остаточная емкость аккумулятора, низкий дорожный просвет, небольшой объем салона и багажника.

На самом деле популярные старые «японские» электрики годятся только для городской езды: в среднем летом они могут проехать до 100-140 км. То есть есть вероятность не вернуться домой.

Однако «японки» в Поволжье стоят дешево, за ними не нужно ехать в Москву или Владивосток. Ремонт и обслуживание проводятся на сайте в полном объеме, есть официальный сервис. Кроме того, на месте можно найти любую запчасть: оригинальную и в разобранном виде.

Новые модели с большим запасом хода будут в два раза дороже, а покупка Теслы за МКАДом — еще одна миссия. Однако они не дают возможности добраться до Самары или Казани, так как не предлагают более 400 км пути. Это всего лишь один путь, и вам все равно придется вернуться.

Гибрид против бензина и электричества

Слева находится индикатор батареи. От дома до работы в пробке успевает зарядиться, но только благодаря старому аккумулятору

Разница в производительности между гибридом и бензиновым Honda Civic достаточно велика. Начнем с расхода топлива (без учета работы систем):

• паспорт в городе — 220 руб/100 км против 400 руб/км
• в реальном городе — 280 руб/100 км против 450 руб/км
• по шоссейному паспорту — 220 руб/100 км против 250 руб/км
• реально по трассе: 230 руб/100 км против 280 руб/км
• реальный смешанный цикл — 300 руб/100 км против 370 руб/км
• реальная пробка — 200 руб/100 км против 400 руб/км

Налог на бензиновый Civic ниже, потому что суммарная мощность двигателя меньше: средний Civic 8 того же модельного года оснащен 140-сильным агрегатом, а владелец гибрида должен платить за оба двигателя суммарной мощностью 200 л.с

Лейбл «Гибрид» в России еще ничего не дает

Региональные льготы или опыт корректировки таможенных документов позволяют отказаться от уплаты второй части, тогда Гибрид выгоднее.

Скоро преимуществ станет больше: в Ульяновской области с 1 января 2020 года энергия электродвигателей не облагается налогом, а владельцы полностью электрических транспортных средств освобождены от уплаты.

Однако главная проблема гибридной версии — высокая стоимость комплектующих. Новый аккумулятор, который в северном климате через 10 лет просит замены, стоит от 200 тысяч рублей, контрактный — 70 тысяч рублей.

Так как автомобиль комплектуется только вариатором, каждые 5 лет рекомендуется (необходимо, иногда и чаще) менять коробку передач. Сейчас это не менее 40 тысяч капризного агрегата.

Источник: skoda-rapid.ru