Самый длинный в мире лимузин с джакузи и вертолётной площадкой – Zagge.ru

ЛимосПравить

Овидий в «Метаморфозах» (VIII, 741-822) описал следующий эпизод: Эрисихтон, сын фессалийского царя, приказал рабам срубить священный дуб богини плодородия Цереры. В ответ она решила наказать его с помощью Фамес, своей противоположности, с которой «волею судеб сойтись не могла», и послала за ней ореаду. Та нашла Фамес в холодной и мрачной пустоши на окраине Скифии. Была она крайне истощённого вида, ногтями и зубами рвала «скудные травы». Передав весть от богини, ореада спешно ретировалась, почувствовав голод. Фамес, вопреки обычной враждебности к делам Цереры, решила исполнить её волю и ночью перенеслась ветром в спальню Эрисихтона, в него «вдохнула себя», разлившись по жилам, неутолимый голод наслав. После этого возвратилась в свои пустоши и пещеры. Эрисихтон в конце концов загрыз сам себя.

ПримечанияПравить

Лимузины – это не те автомобили, о которых можно сказать, что они обладают утонченным дизайном, скорее, наоборот, во всем мире их считают странными и очень своеобразными машинами, призванными удивлять. Некоторые Кулибины задумываются, как можно сделать удивительную модель еще более шокирующей? Таким человеком стал Джей Оуберг.

Если фамилия Оуберг вам не знакома, вы почти наверняка уже знакомы с его нереальными творениями. Хоть одну из его моделей вы точно видели. Этот человек ответственен за создание «Генерала Ли», Ford Gran Torino для фильма «Старски и Хатч», бэтмобилей для серии фильмов о Бэтмене 1970-х годов. Этот же человек приложил руку к автотранспортному средству главного супергероя в фильме Тима Бёртона «Бэтмен возвращается».

В общем, понятно, что это тот человек, который любит автомобили и имеет особую тягу к созданию необычных и запоминающихся версий. Наверное, не покажется странным, что именно он озадачился созданием автомобиля американской мечты – огромного лимузина, на который можно будет приземлять даже вертолеты, а на борту мегамашины легко расположить джакузи.

Дизайн-основа «автомобиля американской мечты» была сделана на лимузине Cadillac Eldorado 1970 года. Проект начался в конце 1980-х, но был завершен в 1992 году. Старания оправдались: лимузин мгновенно попал на страницы Книги рекордов Гиннеса как самый длинный легковой автомобиль.

Кузов мегалимузина смог выдержать нагрузку: на него было установлено 26 колес (шесть спереди, остальные сзади), два двигателя и два водителя (один человек физически не мог развернуть 30-метровый лимузин даже на большой площадке).

Если вы задались вопросом, как эта штука вообще может поворачивать, не беспокойтесь: она скреплена посередине, как длинные городские автобусы с гармошкой, чтобы сделать передвижение по перекрестку немного более простым.

Это был бы не автомобиль, о котором должен мечтать каждый американец, если бы не шикарный салон внутри. Помимо мини-бассейна и джакузи внутри была установлена шикарная кровать, имелось несколько раздельных между собой комнат, передней и задней поворотной частей и, конечно же, вертолетная площадка в корме!

Что случилось с лимузином в итоге? Он был разобран, заржавлен и практически уничтожен. Американская мечта хороша только на словах, когда же ее пытаются реализовать, получается не всегда хорошо.

К 2014 году с лимузина сняли колеса, окна и вытащили интерьер:

Какое у этой машины будущее? Туманное. Неясное. Сомнительное.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЛИМОС»7743306471

1197746418011
от 01. 2019

119270, Г Москва, вн. тер. Муниципальный Округ Хамовники, наб Лужнецкая, д. 2/4 стр. 19, этаж 1, помещ. II
получен 10. 2021

Зарегистрирована
1
организация по этому адресу

Показать на карте

     

Осмотреть здание

Рекомендуем проверять перед платежом на расчетный счет организации
Проверить

Наличие обеспечительных мер

Рекомендуем проверять перед заключением договора с организацией
Проверить

Проверка наличия сведений в реестре о банкротстве (ЕФРСБ)
Проверить

Документы на внесение изменений в ЕГРЮЛ

Проверка изменений до официальной регистрации
Проверить

Специальный налоговый режим

Данные реестра субъектов МСП 

Микропредприятие, до 15 человек

2022 – 5

Реестр недобросовестных поставщиков 

Не числится

Реестр террористов и экстремистов (new) 

▒▒▒▒▒▒▒▒
(по данным РОСФИНМОНИТОРИНГ)

Отзывы об организации

Читать / Добавить

Аффилированность (связанные компании)

История изменений в данных об организации.

Данные не найдены.

Уставный капитал 30 000 руб.

Уплаченные страховые взносы за
2020 год
(По данным ФНС)

0 тыс ₽

0 тыс ₽

Страховые взносы в ПФР

Уплаченные налоги за
2020 год

0 тыс ₽

Налог на добавленную стоимость

0 тыс ₽

Неналоговые доходы, администрируемые налоговыми органами

Сведения о суммах недоимки и задолженности по пеням и штрафам за 2020 год

1 тыс ₽

пени: 0,00 руб. ,
штраф: 1 000,00 руб. ,
недоимка по налогу: 0,00 руб.

Неналоговые доходы, администрируемые налоговыми органами

Существенные факты (Федресурс)

ООО «ЛИМОС» участник 0 сообщений на Федресурсе

Данные о проведении плановых и внеплановых проверок из Единого Реестра Проверок Ген. Прокуратуры РФ.

Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 4 По Г. москве

Дата постановки на учет: 10. 2021

Сведения о регистрации в ФСС

Регистрационный номер 772007498177201
Дата регистрации 02. 2019

Сведения о регистрации в ПФР

Регистрационный номер 087104090320
Дата регистрации 16. 2021

__________________ / Волков Ярослав Алексеевич /
      М.

Описание деятельности компании

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЛИМОС», краткое наименование: ООО «ЛИМОС». Действует с 01. 2019, присвоены: ИНН 7743306471, КПП 770401001, ОГРН 1197746418011, ОКПО 40479142, основной ОКВЭД — «предоставление услуг по перевозкам». Работает по 36 направлениям. Организация насчитывает 0 филиалов. Состоит в реестре Малого среднего бизнеса как Микропредприятие. История компании представлена на странице Лента изменений. Финансовая отчетность ООО «ЛИМОС» — отсутствует.

Дерево связей

Описание работы с Деревом связей (используется компьютерная мышь):
1. Клик на объект — скрытьраскрыть дочерние элементы (Все кроме «Подразделения»). Удерживая объект левой кнопкой, вы можете двигать его по полю. Двойной клик на пустую область — приблизить объекты. Удерживая левой кнопкой пустую область – вы можете двигать всю область. Прокрутка колеса — приблизитьотдалить всю область.

Товарные знаки

Интерьер Cadillac Eldorado (1953)

Второе поколениеПравить

Cadillac Eldorado (1955) с видом «акульих плавников» в задней части

Cadillac Eldorado Biarritz (1956)

Модель Eldorado 1955 года получила свой собственный дизайн задней части машины с высокими тонкими заострёнными плавниками (плавниковый стиль), это контрастировало с довольно толстыми выпуклыми боками, которые в то время были распространены. Eldorado спортивный кабриолет снабжён такими дополнениями, как широкие хромированные молдинги корпуса, двойные круглые задние габаритные огни в верхней половине крыла. Продажи выросли почти в два раза — до 3950 единиц.

С дополнениями продажи Seville выросли с 2150 до 6050 единиц. Продажи Eldorado составили почти 4 % всех проданных Cadillac.

Третье поколениеПравить

Cadillac Eldorado Seville (1957)

Кадиллак Эльдорадо 1960 года. Алма-Ата.

1957 г. отметился введением одного из самых запоминающихся проектов GM — Series 70 Eldorado Brougham. Заявленный в декабре 1956 года и выпущенный примерно в марте 1957 года Eldorado Brougham собран вручную. Оснащен разработанной Эдом Гловаки четырёхламповой системой головного света и уникальной отделкой. Экстерьер украшен широкими рифлеными четырьмя панелями протягивающимися вдоль порогов и создающих прямоугольный силуэт пять горизонтальных полос на задних дверях. Стиль задней части следовал общему стилю Eldorado. Этот четырёхдверный хардтоп был ультра-роскошным автомобилем и стоил 13 074 долларов США — в два раза дороже любого другого Eldorado 1957 года и больше чем Rolls-Royce Silver Cloud того же года.

Cadillac Eldorado Biarritz (1958)

Транзисторный радиоприёмник в Cadillac Eldoradio Brougham

На двухдверном Eldorado 1958 года V-образный орнамент и идентификационная табличка модели установлены на капоте, также было десять вертикальных шевроновых прорезей перед задними колёсами и гребень спереди хвостовых плавников. Широкая панель украшала нижнюю заднюю часть на всех Series 62 Эльдорадо, расширения вокруг колёс тянулись вдоль порога кузова.

Основные изменения в Eldorado Brougham в 1958 году коснулись внутренностей автомобиля. Внутренние поверхности дверных панелей отделаны кожей вместо металла, используемого в 1957 году. В общей сложности 304 единицы Eldorado Brougham проданы в 1958 году и этот год был последним для производства Brougham в Детройте на заводе Cadillac, поскольку будущее производство специальных кузовов переведено в Пининфарину в Турине, Италия.

1959Править

Cadillac Eldorado Brougham (1959)

Cadillac Eldorado Seville (1959)

Четвёртое поколениеПравить

Cadillac провёл рестайлинг и реинжиниринг модели для выпуска 1961 года. Кабриолет Eldorado Biarritz технически классифицирован как подсерия De Ville (серия 6300) и сохраняли этот статус вплоть до 1964 года. Кабриолет Eldorado останется в линии Cadillac до 1966 года, но его отличия от остальных марок линии будут в целом скромны. Новая решётка радиатора стала более наклонённой к бамперу и капоту, шла вдоль горизонтальной линии и заканчивалась между двойными фарами. Появились новые косые передние стойки с не обтекаемым стеклом. В стандартное оборудование входили усилитель тормозов, усилитель руля, автоматическая коробка передач, двойные задние огни, омыватели лобового стекла, двойные стеклоочистители с регулировкой скорости, колёсные диски, простые боковые юбки, зеркало заднего вида и масляный фильтр. Прорезиненные передние и задние пружины заменили проблемную систему пневматической подвески. Четырёхствольная система индукции стала единственной при выборе питания, так как двойной выхлоп уже не был доступен. С прекращением выпуска Seville и Brougham продажи упали на 1450 единиц.

Кабриолет Eldorado 1964 г.

Кабриолет Eldorado Biarritz (1964)

Ещё менее значительные изменения были 1964 году. Появилась двуугольная решётка радиатора, которую сформировали V-образной по обеим (вертикальной и горизонтальной) плоскостям. Основная горизонтальная решетка теперь находилась вокруг всего кузова. Внешние расширения панели решётки снова включали габаритные и боковые огни. 17-й год подряд хвостовые плавники Cadillac с новым острым дизайном продолжали традиции. Самым главным изменением стал новый V8. Оборудование было по большей части такими же, как и в 1963 году. Комфортное управление, полностью автоматическая система нагревания и кондиционирования воздуха с системой управления термостатом на приборной панели представлены впервые в истории. Новый 7-литровый двигатель имел 340 л. (253,5 кВт). Новшеством техники стала трансмиссия Turbo-Hydramatic, также используемая в De Ville и Cadillac Sixty Special.

Пятое поколениеПравить

Cadillac Eldorado кабриолет (1966)

Eldorado изменила дизайн, но сохранил прежнюю 3289 мм колёсную базу. Высокие плавники убраны, резкие острые линии заменены округлыми. Появился прямой задний бампер и вертикальное, друг над другом, расположение фар головного света. Такой переход из горизонтального в вертикальный позволило сделать решётку радиатора шире. Появилась изогнутая хромированная накладка понизу окон и подсветка. Новые стандартные характеристики включали лампы для багажного отсека и бардачка, а также передние и задние ремни безопасности. Двигатель по-прежнему имел в 340 л. (7,0 л) V8. Применение новой периферийной рамы позволило расширить колею, сдвинуть двигатель вперёд на 15,24 см и освободить больше пространства в салоне.

Изменения моделей 1966 года — новая решётка радиатора была разделена надвое горизонтальной полосой и подфарники стали её частью. Вертикальные фары были отделены друг от друга окрашенной в цвет кузова рамкой, боковые фонари стали отдельным элементом внешнего вида. Меньше хромированных деталей на моделях этого года. Гребни и V-образные молдинги спереди и сзади имели идентификаторы Cadillac.

Cadillac первые в этом сезоне включили Вариатор и дополнили передние сиденья подогревом из углеродной ткани, встроенном в спинки сидений и подушки. Инновацией удобства и комфорта стали подголовники, откидывающиеся сиденья и AM/FM стереосистема. Инженерные улучшения затронули раму, получившую повышенную плавность хода и лёгкость в управлении. Недавно разработанные поршень, поршневые кольца и новая система крепления двигателя, а также запатентованная система бесшумного выхлопа.

Шестое поколениеПравить

Новый Эльдорадо сильно отошёл от предыдущего поколения, которые напоминали приодетую версию Cadillac De Ville. Его чёткий стиль, инициированный главным дизайнером GM Биллом Митчеллом, был особым и уникальным, более угловатым, чем обтекаемые Riviera или Toronado. Только на производстве Cadillac оснащались скрытыми лампочками подсветки позади вакуумных автоматических дверей.

В 1968 году Eldorado получил новый двигатель Cadillac на 375 л. (280 кВт) (7,7 л) V8, а дисковые тормоза приведены к стандарту. Во внешнем облике сделаны только лёгкие изменения для приведения автомобиля к требованиям федерального закона о безопасности. Установлен ещё один рекорд продаж в 24 528 единиц, Eldorado составляют почти 11 % всех проданных Cadillac.

В 1969 году скрытые фары ликвидированы, виниловая крыша доступна на выбор, к которой присоединились позже в модельном году прозрачный люк с электроприводом в крыше автомобиля.

В 1970 году Eldorado представил новый двигатель V8 500 (8,2 л), который будет оставаться исключительным до того, как станет нормой во всех полноразмерных Cadillac 1975 модельного года.

Седьмое поколениеПравить

Eldorado претерпел значительную модернизацию в 1971 году, прибавив не только 5 см в длину, но и 15,24 см в колёсной базе. В результате автомобиль стал выглядеть тяжелее, ещё большую тяжесть виду придавала вернувшаяся стандартная юбка крыла. Пока стёкла дверей Eldorado оставались бескаркасными, у хардтопа задние четвертинки окон заменены неподвижными. В модели кабриолета не поддержаны эти изменения. Эта 3210 мм версия колёсной базы Eldorado будет проходить вплоть до 1978 года, реставрируясь в 1973 и 1975 годах. В 1971 году продажи установили новый рекорд в 27 368 единиц.

В 1972 году продажи выросли до 40 074 единиц.

В 1973 году Cadillac Eldorado выбран в качестве пейс-кара на Indy 500. Cadillac произвёл 566 таких специальных автомобилей с откидным верхом. 33 использованы на трассе во время гоночной недели, оставшиеся распределены между дилерами Cadillac в США по одному на каждого. Общий объём продаж вырос до 51 451 единиц, составив 6 % от всех продаж Cadillac.

Признаками модели 1974 года стали переработанный задний бампер, горизонтальные задние фонари, мелкосетчатая решётка радиатора и изменённая приборная панель.

Восьмое поколениеПравить

Это поколение автомобилей серии Эльдорадо (1971-78 годов выпуска) стало стереотипом пимпмобиля.

Модель «Эльдорадо» 1971 года выпуска с откидным верхом (спереди)

Модель «Эльдорадо» 1971 года выпуска с откидным верхом (сзади)

Девятое поколениеПравить

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. (31 января 2017)

Десятое поколениеПравить

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. (31 января 2017)

Одиннадцатое поколениеПравить

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. (31 января 2017)

2002 Cadillac Eldorado ETC

ПримечанияПравить

Как только дело доходит до покупки автомобиля многие из нас сталкиваются с трудностью этого выбора. Все мы с вами хотим приобрести стильный, надежный, качественный, проходимый и конечно же безопасный автомобиль. Кроме того, для своего будущего автомобиля мы должны с вами выбрать нужную комплектацию с необходимым двигателем, а также приемлемую трансмиссию с нужной нам обвеской. Также нужно не забыть и о модных современных электронных технологиях. Но вот что удивительно, имея даже большие деньги вряд ли вы купите такой универсальный автомобиль, который будет полностью отвечать вашим вкусам и потребностям. Но, тем не менее, в мире все-же существует категория определенных машин, которые относятся к особой касте самых универсальных автомобилей. Речь идет о таких автомобилях, которые специально создавались для Президентов, для Шейхов, ну и для других высших лиц различных государств. Уважаемые читатели, предлагаем ознакомиться с 20 (двадцатью) удивительными и самыми дорогими по мировым меркам Президентскими автомобилями. Так что господа, друзья и товарищи, приготовьтесь заранее им позавидовать.

Во многих специальных Президентских автомобилях есть практически все. В таких автомашинах высшие лица государства могут себя чувствовать, как у себя дома. В них есть и винные бары, и холодильники, и мини медиацентры, и спецсвязь, и особая спецзащита, ну и многое чего другое. И так друзья, приступим к ознакомлению.

Кения — модель Mercedes-Benz Pullman S600, стоимостью $50 тыс. долларов США.

Наверняка, когда мы думаем о Кении, то никто из нас ни как не ассоциирует эту страну с супер-дорогими автомобилями. Но приготовьтесь господа удивляться. В Кенийском правительстве и в Президентском автопарке любят бронированные автомобили марки Mercedes Pullman S600. На этих машинах ездит и передвигается элита страны. Такой лимузин оснащен 6,3 литровым V8 двигателем, двойными поперечными рычагами подвески, ну и другими современными системами комфорта и безопасности. Максимальная скорость машины составляет 220 км/час. В парке Правительства Кении имеются как короткобазные версии автомобилей, так и с длинной колесной базой.

Италия — модель Lancia Thesis, стоимостью $65 тыс. 709 долларов США

Кто-то может из вас господа не согласиться, особенно когда дело доходит до представительского класса автомашин. Италия просто не способна предложить мировому авторынку что-то стоящее. Но это совсем не так. Например, если вы хотите приобрести надежный автомобиль который способен защитить вас от любых проблем, то там есть удивительная модель автомобиля Thesis Lancia способная разгоняться до скорости в 222 км/час. Этот бронированный автомобиль имеет подключение к Интернету, GPS навигацию, холодильник, мини-бар, факс, DVD-плеер, а также плюшевые удобные кожаные кресла со всеми необходимыми системами безопасности. Также немаловажно и то, что такую машину может приобрести не только гараж Президента или службы безопасности высших лиц Италии, ее может риобрести любой желающий. Вот например, на этой машине (вы видите на фото) когда-то ездил Премьер-министр Италии, но в 2014 году автомобиль был продан частному лицу.

Япония — модель Toyota Century Royal, стоимостью $85 тыс. 500 долларов США

Японское правительство старается не использовать у себя автомобили из других стран. Когда речь заходит о безопасности высших лиц государства, то они чаще всего используют для себя автомобиль марки Toyota Century Royal. Этот автомобиль оснащен пуленепробиваемым кузовом, бронированными стеклами и многими другими необходимыми опциями. Данная машина несмотря на свой приличный вес способна передвигаться на максимальной скорости, и все благодаря V12 48-ми клапанному двигателю. Модель Century Royal мечта для всех тех, кто привык ездить в машине на заднем сиденье. Этот автомобиль обычно используется госчиновниками в исполнительной структуре власти Японии, ну и также некоторыми членами всем известной Якудза.

Сингапур — модель Mercedes-Benz S350L, стоимостью $85 тыс. 995 долларов США

Сингапур является одной из немногих точек на карте мира, где сконцентрировано огромное количество самых богатых людей на планете. Эта страна роскоши и элиты. Не разочаровывает и его государственный аппарат, который передвигается на автомобилях высшего и люкс класса. Например, Президент Сингапура в своем автопарке имеет автомобиль модели Mercedes-Benz S350L 2010 года выпуска. Эта машина, перед тем как встать в Президентский гараж, прошла глубокую модернизацию. Например, автомобиль получил ручную автоматическую коробку передач (установлена на рулевое колесо), систему ночного видения Night View Assist, датчики предупреждающие об опасности столкновения, ну и многие новые элементы кузова. Кроме того, машина получила высококачественную броню, которая готова справиться с различными видами атак, а еще на ней установлены дневные ходовые светодиодные огни и новые биксеноновые фары.

Узбекистан — модель Range Rover Supercharged, стоимостью $103 тыс. 195 долларов США

Глава республики Узбекистан для своего безопасного передвижения по стране заказал бронированный автомобиль Range Rover Supercharged. Эта машина благодаря своей конструкции может двигаться по любым типам местности, не доставляя ни какого дискомфорт важной персоне. Это стало возможным благодаря уникальной подвеске машины. Внутри ее имеется мягкий элегантный и роскошный интерьер. Длинная колесная база и расширенные передние арки машины позволяют водителю не переживать о плохой дороге. Также, благодаря прочной броне высшее лицо Узбекистана во время движения автомобиля всегда находится в полной безопасности.

Марокко — модель Mercedes 600 Pullman, стоимостью $120 тыс. 384 доллара США

В Марокко Король Хасан II заказал себе, как-бы короля автомобильной безопасности, это модель Mercedes Pullman 600. Этот лимузин впечатляет многих не только своим системам безопасности и техническим характеристикам, но и производит впечатление своей роскошной внешностью. Машина оснащена 6,3 литровым V8 двигателем с механической системой впрыска топлива Bosch и верхними распредвалами. Данный автомобиль оснащен также и высокотехнологичной гидравлической системой с помощью которой регулируются все сиденья машины, а еще открываются двери и стекла. Уровень бронированной защиты полностью соответствует нужному стандарту, чтобы автомобиль был достоин перевозить Королевскую семью.

Южная Корея — модель Hyundai Equus VL500 (550), стоимостью $122 тыс. 180 долларов США

Южная Корея, как многие из вас знают, имеет опасных соседей на Севере страны. Так что автомобили высших лиц государства должны гарантировать им безопасность, на тот случай, если Северная Корея захочет скинуть на своих соседей что-нибудь взрывоопасное. В Южной Кореи не стали приобретать Президентский автомобиль за рубежом, а заказали компании в своей стране бронированный автомобиль. В итоге компания «Hyundai» создала уникальный бронированный лимузин Equus VL500, который готов охранять ежечасно жизнь Южнокорейского лидера. Стоит также здесь отметить, что это первый бронированный автомобиль который был произведен непосредственно в Южной Корее. Эта машина отвечает всем современным системам безопасности.

Например, модель Hyundai Equus VL500 способна выдержать взрыв 15 килограммов тротила. Этот автомобиль считается мамонтом по сравнению с размерами основного парка машин компании «Hyundai». Модель Hyundai Equus VL500 использовалась на саммите G20 в Южной Корее. Первоначально автомашина была построена лично для Президента Южной Кореи товарища Чхонвадэ.

Норвегия — модель Лимузин Binz, стоимостью $128 тыс. 351 долларов США

Этот авто-лимузин был создан на базе автомобиля Мерседес-Бенц по специальному заказу короля Харальда V. Данная машина просто идеальна для длительных автомобильных поездок и оснащена развлекательными системами для бизнеса и отдыха. Также этот бронированный автомобиль оснащен системой Старт-Стоп и различными системами очищающие выхлоп машины. Это означает, что Норвежцы могут восхищаться своим Королем, который так трепетно относится по своим взглядам к экологии.

Бруней — модель Rolls Royce Phantom VI, стоимостью $148 тыс. 645 долларов США

Султан Брунея путешествует в автообиле Rolls Royce Phantom VI. Надо признаться, что это достойный и очень хороший выбор. Автомобиль не только очень и очень мощный, но и абсолютно просто великолепен. Это последняя автомодель Rolls Royce с отдельными шасси, с пружинами и рессорами в подвеске. Автомобиль Phantom VI оснащен двигателем V8, карбюратором и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.

Кстати эту машину в свое время использовали к примеру, следующие мировые лидеры, как: Мохаммад Реза Пехлеви, шах Ирана, принц Уэльский, герцогиня Корнуолла и даже Кейт Миддлтон (когда она вышла замуж за принца Уильяма!)

Германия — модель Mercedes-Benz S600L, стоимостью $174 тыс. 890 долларов США

Немецкие автомобили, которые производятся для высших лиц Германии, имеют местное название (обозначение) Sonderklasse, что в переводе означает «специальный класс». Эта категория автомашин безусловно была создана для госчиновников и высших лиц государства. В настоящее время в Германии спец автомобили для гаража высших лиц страны производятся на базе автомобилей Mercedes-Benz S-класса. Несмотря на то, что за основу берутся обычные базовые модели S-класса эти машины проходят глубокую модернизацию. В итоге эти спец. автомобили заново получают: новое светодиодное освещение, новые элементы кузова, снижающие аэродинамическое сопротивление воздуха, внутри несколько широкоформатных дисплеев с высокотехнологичной графикой и анимацией. Также, внутренняя часть машины оснащена максимальными опциями комфорта с множественными настройками, благодаря которым высокопоставленный чиновник чувствует себя в машине, как дома.

Кроме того, такой автомобиль оснащается системой сканирования дорожной поверхности. Благодаря мониторингу дорожного покрытия подвеска автомобиля ежесекундно и самостоятельно настраивается под условия дороги, чтобы обеспечить пассажира максимально идеальным комфортом. В том числе, машина оснащается всевозможными системами безопасности начиная от той же брони и заканчивая системой пожаротушения.

Индия — модель Mercedes-Benz S600 (W221) Pullman Guard, стоимостью  $180 тыс. долларов США

В Индии правитель Нарендра Моди передвигается на потрясающем автомобиле Mercedes-Benz S600. Этот лимузин имеет классический дизайн хотя оснащен современными технологиями. Этот автомобиль разделен на две части. В задней части машины лидер Индии может уединиться в своем личном пространстве. Кроме того, глава Индии может быть уверенным в своей безопасности, поскольку машина оснащена супер безопасными системами защиты от нападения. Например, этот Mercedes-Benz S600 Pullman Guard W221 способен выдержать взрыв от гранаты или стрельбу из АК-47. Так что не думайте о том, что в Индии кроме тук-тука и слонов нет больше ни какого другого транспорта.

Филиппины — модель Mercedes-Benz W221, стоимостью $250 тыс. 547 долларов США

Вы можете быть удивлены друзья тому, что государственная элита на Филиппинах также передвигается на дорогостоящих моделях автомашин Mercedes-Benz W221. Но это и не удивительно, поскольку этот самый автомобиль с классическим внешним видом не только даже по нынешним меркам супер роскошен, но и готов соперничать со многими современными автоконкурентами по всем параметрам. Помимо пятизвездочной производительности двигателя и супернадежной автоматической коробки передач, этот S-класс машин для высших лиц Филиппин оснащен специальным усилителем тормозной системы, датчиками столкновения, электронной системой стабилизации, системой ночного видения Night View Assist, пневматической подвеской, радиолокационной системой Airmatic DC, ну и многим другими атрибутами о каких можно только мечтать.

Россия — Лимузин Mercedes S-класса, стоимостью $251 тыс. 417 долларов США

Президент России Владимир Путин не любит, когда кто-то пренебрегает безопасностью. Именно когда речь заходит о транспортных средствах, т. о машинах. Наш глава государства тщательно отбирает автопарк в гараж Президента. Пока что в качестве основного автомобиля Президента используется автомодель Mercedes S-Class(а). Но хотим напомнить нашим читателям, что в настоящий момент по поручению Президента Владимира Путина ведутся разработки Отечественных автомобилей для высших лиц нашей страны (проект «Кортеж»).

Ну а пока наш лидер чувствует себя в безопасности в так называемом Немецком автомобиле. Этот Мерседес был создан на заказ. Рулевое колесо машины имеет символ двуглавого орла в золотом обрамлении. Машина оснащена самым высоким в мире уровнем бронезащиты для легковых автомобилей. Примерная стоимость аналогичной машины составляет 251 тыс. долларов США. Это был его любимый автомобиль (смотрите на фото). В настоящий момент эта машина не используется.

Малайзия — модель Maybach 62, стоимостью $394 тыс. долларов США

Теперь давайте друзья переместимся с вами обратно в Азию, сделаем это для того, чтобы наглядно увидеть, на чем ездят высшие лица страны. Перед вами автомобиль Maybach 62. Помимо всех необходимых функций безопасности этот роскошный автомобиль имеет: стол для пикника, напичкан новейшими технологиями и множественным числом элементов роскоши. Как вы уже поняли господа, позволить иметь себе такой автомобиль могут единицы. В Малайзии не многие найдутся, кто сможет потратить 400 тыс. долларов США на этот шедевр автомобильного искусства.

Великобритания — модель Jaguar XJ Sentinel, стоимостью $455 тыс. 025 долларов США

Модель Jaguar XJ Sentinel является официальным автомобилем премьер-министра Соединенного Королевства. Этот бронированный автомобиль был создан по заказу и оснащен турбированным 5,0 литровым V8 двигателем. К нашему сожалению, многие технические детали и данные автомобиля сегодня засекречены. Точно известно только о том, что кузов машины сделан из титана, кевлара и из стальных пластин. Также эта машина оснащена поликарбонатными окнами, которые выдерживают попадания пуль. Также на случай бедствия в машине имеются кислородные баллоны. Так что надо понимать, что автомобиль способен выдержать даже газовую атаку. Внутри этого Jaguar XJ Sentinel имеется: прибор ночного видения, телевизор высокого разрешения, высококачественная звуковая система, а еще спецсвязь для проведения конференции прямо во время движения.

Таиланд — Лимузин Maybach 62, стоимостью $500 тыс. долларов США

Король Таиланда Пумипон Адульядет и его Королевская семья выбирает все только самое лучшее. Особенно когда дело доходит до их служебных автомобилей. Именно поэтому они выбрали для себя модель Maybach 62 Limousine. Автомобиль оснащен V12 двигателем и роскошным вместительным салоном. Машина также оснащается: развлекательными системами, DVD и CD плеером, холодильником, винным шкафом, а также самыми модными электронными системами. Так что господа, если у вас имеются 500 тыс. долларов США, то вы можете на себе проверить, каково же себя ощущать Королем во время движения на автомобиле Maybach 62 Limousine.

Ватикан — модель Mercedes-Benz M-класса, стоимостью $524 тыс. 990 долларов США

Лидер Ватикана имеет в своем парке папамобиль, который отвечает самым строгим современным системам безопасности. Эта машина основана и построена на базе Mercedes ML-класса. Кстате, очень это странно, почему глава Католической церкви заявляя о том, что при жизни все должны жить скромно, передвигается на папемобиле стоимостью полмиллиона долларов США.

Китай — модель Hongqi Limousine, стоимостью $801 тыс. 624 долларов США

Лимузин модели Hongqi является самым дорогим автомобилем в Китае. Само слово Hongqi в переводе означает- «красный флаг», что неудивительно в этой коммунистической стране. Вот некоторые подробности об этом лимузине: 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач, четыре турбины, которые установлены на двигатель V8 имеющий мощность 381 л. (крутящий момент 530 Нм). Эта машина способна разгоняться с 0 — до 100 км/ч за 8 секунд. Максимальная скорость машины 220 км/ч. Благодаря, что этот автомобиль стали использовать многие чиновники для служебных поездок в стране, данная модель стала в Китае предметом роскоши, которую обязательно хотят иметь в своем гараже все состоятельные граждане.

США — модель Cadillac One, стоимостью $ 1 млн. 500 тыс. долларов

Это официальный государственный автомобиль США. Машина производится компанией «General Motors». Соединенные Штаты используют Президентские автомобили в течение уже 80 лет. Текущая модель автомобиля для Президента представляет собой бронированный Cadillac, который готов защитить лидера Америки. Автомобиль Президента США помимо всех необходимых опций для своего класса транспортных средств имеет еще и тайник с кровью, которая той же группы и тех же параметров, как и у действующего Президента США. Также машина оснащена и кислородным баллоном на случай чрезвычайной ситуации. В том числе, для безопасных ночных поездок он оснащается еще и высококачественным военным прибором ночного видения.

Автомобиль Королевы Англии — модель Bentley State Limousine, стоимостью $15 млн. 167 тыс. 500 долларов США

Если вы друзья думаете, что Королева Англии слишком стара и не следит за роскошью и модой, то вы сильно ошибаетесь. Она ни за что не согласиться на потертый и устаревший шик. Это же касается и автомобилей. Именно поэтому королева Англии передвигается на автомобиле Bentley State Limousine стоимостью в 15 млн. долларов. Это супердорогая машина оборудована всем необходимым, что может понадобиться Королевской особе. Автомобиль был создан в честь 50-летия данного автомобильного бренда. Поскольку лидер (королева) Великобритании находится в преклонном возрасте, то по спецзаказу двери у Bentley State Limousine были сконструированы таким образом, чтобы они открывались на 90 градусов. Ну и конечно же, броня машины и другие системы безопасности охраняют Королеву Елизавету II от любых посягательств недоброжелателей.

Источник: skoda-rapid.ru