для 13-ти дюймовых покрышек 5J-13H2, 5,5J-13H2, 4,5J-13H2;
для 14-ти дюймовых покрышек 5J-14H2, 5,5J-14H2, 6J-14H2.
Расшифруем эту маркировку в соответствии с размерами дисков.
А — монтажный диаметр (А – на изображении ниже).
Монтажный диаметр – это посадочный диаметр для покрышки, например 13 или 14 дюймов.
Б — ширина профиля обода.
Ширина — это расстояние между двумя закраинами обода, соответствует толщине покрышки. Обозначается также в дюймах.
В – вылет диска.
Расстояние между осью симметрии диска (разделяющей его на две равные половины) и крепежной плоскостью колеса. В маркировке обозначается как ЕТ и измеряется в миллиметрах.
Г – диаметр центрального отверстия колесного диска.
Измеряется в мм, обозначается DIA.
Д – диаметр окружности расположения крепежных болтов.
Измеряется в мм, обозначается PCD.
схема колесного диска и его основные параметры автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Помимо этого у колесного диска могут иметься т. н. хампы – посадочные полки. Хампы – кольцевые выступы на дисках (вдоль закраин). Они необходимы в первую очередь для бескамерной шины. Для надежной фиксации борта покрышки в поворотах и предотвращения разгерметизации шины. Может быть всего один хамп – обозначение на диске Н или два хампа – обозначение Н2.
Например, обозначение на стандартном колесном диске для бескамерной шины автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 5Jx13Н2 ЕТ 35 расшифровывается так: колесный диск шириной 5 дюймов, форма профиля J, с посадочным диаметром 14 дюймов, двумя хампами, с вылетом обода 35 мм.
Для всех колесных дисков (на 14 и на 15) для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 размер центрального отверстия будет равняться 53 мм, диаметр расположения крепежных отверстий 98 мм.
Примечания и дополнения
— Дюйм – 2,54 мм. Соответственно 5 дюймов – 12,7 см, 13 дюймов – 33,02 см, а 14 дюймов – 35,56 см и т.д.
— Размерность диска обычно маркируется на внешней стороне диска (см. фото в начале статьи).
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1997
- ВАЗ 2109 1997 1.1
- ВАЗ 2109 1997 1.3
- ВАЗ 2109 1997 1.5
- ВАЗ 2109 1997 1.5i
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 2006
- ВАЗ 2109 2006 1.5
- ВАЗ 2109 2006 1.5i
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 2004
- ВАЗ 2109 2004 1.5
- ВАЗ 2109 2004 1.5i
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1992
- ВАЗ 2109 1992 1.1
- ВАЗ 2109 1992 1.3
- ВАЗ 2109 1992 1.5
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1999
- ВАЗ 2109 1999 1.5
- ВАЗ 2109 1999 1.5i
- Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
- Какой размер дисков и шин лучше подойдет на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (R13, R14, R15)
- Содержание
- Чем литые диски лучше штампованных
- Подходящие размеры литых дисков и шин для ВАЗ 2109 – 2110
- Плюсы низкопрофильной резины на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110
- Минусы низкопрофильной резины
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1997
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
ВАЗ 2109 1997 1.1
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 53 hp | 39.7 kW | 54 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1997 1.3
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 63 hp | 47.1 kW | 64 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1997 1.5
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1997 1.5i
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 77 hp | 57.4 kW | 78 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1994–2006
175/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
165/70R13 | 5.5Jx13 ET35 | 5×112 | 2 (29) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 2006
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
ВАЗ 2109 2006 1.5
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 2006 1.5i
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 77 hp | 57.4 kW | 78 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1994–2006
175/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
165/70R13 | 5.5Jx13 ET35 | 5×112 | 2 (29) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 2004
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
ВАЗ 2109 2004 1.5
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 2004 1.5i
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 77 hp | 57.4 kW | 78 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1994–2006
175/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
165/70R13 | 5.5Jx13 ET35 | 5×112 | 2 (29) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1992
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
ВАЗ 2109 1992 1.1
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 53 hp | 39.7 kW | 54 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1992 1.3
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 63 hp | 47.1 kW | 64 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1992 1.5
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1999
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
ВАЗ 2109 1999 1.5
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006
165/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 2 (29) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/70R13 | 5.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
ВАЗ 2109 1999 1.5i
Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 77 hp | 57.4 kW | 78 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1994–2006
175/70R13 | 5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
155/80R13 | 4.5Jx13 ET40 | 5×112 | 1.9 (28) |
165/70R13 | 5.5Jx13 ET35 | 5×112 | 2 (29) |
175/65R14 | 5Jx14 ET40 | 5×112 | |
185/60R14 | 5.5Jx14 ET37 | 5×112 | 1.9 (28) |
185/60R14 | 6Jx14 ET35 | 5×112 |
Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 других годов выпуска
Какой размер дисков и шин лучше подойдет на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (R13, R14, R15)
На заводские не тюнингованные автомобили ВАЗ стандартно устанавливают штампованные типы дисков. Эта продукция достаточно высокого качества, но внешних недостатков этих деталей гораздо больше. Многие автовладельцы предпочитают совершенствовать свое авто самостоятельно, но помимо своих соображений, надо придерживаться неких правил и учитывать особенности строения машины.
Содержание
- Чем литые диски лучше штампованных
- Подходящие размеры литых дисков и шин для ВАЗ 2109 – 2110
- Плюсы низкопрофильной резины на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110
- Минусы низкопрофильной резины
Несмотря на внешнюю привлекательность и качество литых комплектов, они предназначены для спокойного вождения преимущественно по ровным дорогам с хорошим асфальтным покрытием. Только в этом случае можно говорить о повышении безопасности. Дело в том, что литье, учитывая всю его прочность, имеет неприятное свойство повреждаться при попадании на большой скорости в ямы и ухабы, которых на наших дорогах достаточно. В такой ситуации придется восстанавливать диск при помощи аргонной сварки или же покупать новый, если повреждения значительные.
Чем литые диски лучше штампованных
Литые диски отличаются неоспоримыми преимуществами перед штампованными.
- Высокие показатели прочности, обеспечивающие безопасность владельца авто на дорогах плохого качества.
- Легкость, увеличивающая маневренность автомобиля при движении.
- Сплав для литых дисков обладает хорошей устойчивостью к коррозийным воздействиям, что позволит повысить срок эксплуатации при аккуратном использовании.
- Высокая теплопроводность обеспечивает отвод тепла от тормозных колодок при экстренном торможении.
Однако применительно к нашим условиям на дорогах, можно выделить положительные качества и штампованных дисков. Во-первых, это прочность при условии активной езды по не очень хорошим дорогам. Во-вторых, стоимость штамповок значительно ниже за счет отечественного производства. Ремонт таких дисков тоже проще и обойдется дешевле.
Подходящие размеры литых дисков и шин для ВАЗ 2109 – 2110
И все-таки если автовладелец решил установить литые диски на свой ВАЗ 2109 или 2110, нужно разобраться в первую очередь с возможными вариантами размеров, допустимыми для установки без изменения конструкции автомобиля.Под размер шин ВАЗ 2109 и 2110 диаметром в 14 дюймов (R14) больше всего подходят диски с шириной 6 дюймов и величиной вылета 35-40 см, но не подходят диски размером 265 65 r17. Подобные модели имеют маркировку J6.0 ET 35-40 соответственно. Устанавливать можно колеса с разбежностью в 1 дюйм в одну или другую сторону от стандарта, то есть подходящими вариантами будут также R13 и R15. При сильном различии можно отметить такой неприятный эффект, как трение колеса о колесные арки и подкрылки на крутых поворотах, а также износ ходовых деталей авто.
Плюсы низкопрофильной резины на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110
Устанавливая диски большого диаметра, желательно сочетать их с низкопрофильными шинами, чтобы минимизировать негативные последствия. Кроме того, такие колеса будут выглядеть стильно и богато, что само по себе значительно улучшит вид не самой «модной» девятки или десятки. Ведь низкопрофильная резина в классическом варианте устанавливается только на спортивные модели автомобилей. Независимо от улучшенного внешнего вида, авто с такой резиной приобретает и другие положительные качества:
- повышение сцепки машины с дорожным покрытием;
- увеличение маневренности и отклика автомобиля, особенно при торможении и на поворотах.
Все это, безусловно, говорит в пользу использования таких шин. Однако надо вспомнить, что изначально их производство велось специально для гоночных автомобилей, которые соревновались на идеально гладкой дорожной поверхности трека. Поэтому лучше всего автовладелец с низкопрофильной резиной будет чувствовать себя и машину именно на качественной дороге. В этом случае можно и скорость разогнать до 250 км/час – именно на такое номинальное значение рассчитаны колеса с низким профилем.
Минусы низкопрофильной резины
Основным существенным недостатком такой резины при установке на ВАЗ 2109 и 2110 является низкий срок службы при использовании их на дефектных дорожных покрытиях.
Также можно отметить снижение амортизационных характеристик в связи с тем, что снижение профиля уменьшает количество воздуха в камере колеса. Это предполагает сильное увеличение чувствительности всех недостатков дороги – любая ямка будет ощущаться сидящими в автомобиле с большей силой. Это уже можно считать серьезным недостатком, так как качество отечественных дорог не позволяет ездить быстро и аккуратно. Тем более, при попадании в большую яму можно повредить колесный диск до такой степени, что домой придется добираться с помощью эвакуатора.Единственное, что надо учитывать при выборе низкопрофильной резины, это все-таки характеристики производителей, в зависимости от которых можно подобрать оптимальный вариант среди многих моделей.
Сказать однозначно, какие диски лучше ставить на Жигули 9 и 10, невозможно. В этом случае каждый владелец автомобиля действует по своему усмотрению в зависимости от дорог, по которым он ездит, степени активности и с учетом основных характеристик конкретной модели комплекта дисков. Относительно установки резины с низким профилем на ВАЗ, можно сказать то же самое. Все плюсы и минусы использования этого вида шин ложатся на плечи автомобилиста, желающего подвергнуть усовершенствованию свой автомобиль.
К проблеме выбора шин Авторевю обращается не первый раз. В начале этого года, например, эксперты Авторевю ознакомили читателей с результатами сравнительных испытаний целой гаммы новых отечественных шин, предназначенных главным образом для зимней эксплуатации на автомобилях с 14-дюймовыми колесами. На сей раз речь пойдет о шинах для автомобиля ВАЗ-2109 (08), но сначала — несколько слов о том, на какой же именно вопрос должны были дать ответ наши испытатели и почему этот вопрос возник
Естественно, рано или поздно владельцы «восьмерок» и «девяток» меняют колеса своих авто. Но многие делают это «по-хитрому». Одни ставят на «родные» диски необычные шины (часто — более широкие), другие, наоборот; меняют стандартные стальные диски на легкосплавные, оставляя туже резину, а третьи экспериментируют и с тем, и с другим. Мы полагаем, что одним из побуждающих мотивов к подобного рода заменам является желание стать узнаваемым, выделиться из общей массы. Тем паче, что, в отличие от зарубежных производителей массовых автомобилей, наш АвтоВАЗ не балует нас разнообразием версий базовой модели. Вот и украшают владельцы своих любимцев всяк на свой лад. Есть у некоторых «нововведений» и практическая подоплека. Известно, что сохранить «родные» диски на Самаре в божеском виде можно лишь в том случае, если ездить по нашим дорогам со скоростью черепахи или вообще не ездить. Но не для того же покупалась машина! Легкосплавные диски, благодаря своей меньшей массе и большей прочности, отчасти решают эту задачу А когда появляются элегантные диски, хочется и шины поставить эдакие, чтоб пошире, позадиристей. А в последнее время появилась возможность раздобыть для «восьмерки» или «девятки» еще и 14-дюймовые диски. Словом, коль есть деньги, то — выбирай! Но мало кто из владельцев может сколько-нибудь внятно ответить на вопрос: чем «фирменные» шины шириной, например, 185 мм лучше «родных» 165-миллиметровых? Машина лучше «держит дорогу»? Меньше расходует бензина? Быстрее разгоняется? Шины дольше «ходят»? На самом деле ответы на эти и другие вопросы требуют серьезной профессиональной работы. И наши эксперты постарались для начала смоделировать наиболее вероятную комбинацию таких замен.
Известный производитель высококачественных штампованных легкосплавных колес, фирма Авиатехнология , предоставила нам два комплекта дисков для «восьмерки» — с посадочным размером 13 дюймов (как и «родные») и с посадочным размером 14 дюймов. А за шинами мы обратились в известную торговую фирму Ю. В. Л. Плюс и выбрали там относительно недорогие (восстановленные), но весьма элегантные шины Monarch Мб размерности 185/60 R13 (цена 112860 рублей за покрышку) и 185/60 R14 (122400 рублей). То есть, у этих шин отличается только посадочный диаметр. (Внешне эти покрышки повторяют популярные шины Р6 фирмы Pirelli тех же размеров.) Это упоминание очень важно, ибо восстановленные шины Monarch, хоть и обладают высокими эксплуатационными качествами, но все же заметно тяжелее своих «прототипов». Хотя бы поэтому и результат нашего теста нельзя рассматривать как сравнение 13- и 14-дюймовых шин вообще, а как испытания именно шин Monarch Мб! Ну а за основу, в качестве «базы», мы взяли стандартные Бл-85 размерности 165/70 R13 Нижнекамского шинного завода на стандартных «восьмерочных» дисках.
И еще. Поскольку автомобили ВАЗ-2109, на которых проводились тесты, не проходили какой-либо специальной подготовки, то к результатам наших измерений (например, разгонной динамики, максимальной скорости, экономичности) следует относиться не как к попытке проверить данные завода-изготовителя, а как к основе для выводов только в отношении шин.
Перед началом испытаний давление воздуха во всех колесах установили 2,0 кг/кв. см при температуре окружающего воздуха +15 градусов (в помещении).
Вне всяких сомнений, нестандартная «обувка» явно выигрывает! ВАЗ-2109 как бы тверже, основательнее встает на ноги. В его «прикиде» сразу появляется некоторая породистость, уверенность в себе. И в этом смысле нам больше всего понравились 14-дюймовые шины Monarch, причем немалая заслуга в этом и элегантных дисков фирмы Авиатехнология. 13-дюймовые легкосплавные диски с шинами Monarch смотрятся так же неплохо, но такого эффекта уже нет. Хотя выигрыш перед «родными» колесами и здесь очевиден.
РАЗГОННАЯ И ТОРМОЗНАЯ ДИНАМИКА
Нужды подробно останавливаться на описании разгонной динамики и тормозных свойств ВАЗ-2109, «обутого» в разные покрышки, нет: приведенные в таблице численные результаты, полученные с помощью профессиональной аппаратуры Ono Sokki, говорят сами за себя. Отметим только, что впечатления экспертов полностью совпадают с полученными цифрами, и то, что отечественная шина Бл-85 проявила себя здесь весьма достойно, причем, напомним, на обычных стальных дисках.
Поэтому остановимся подробней па тех параметрах, которые обязательно нуждаются в комментариях.
Надо ли говорить, что управляемость в значительной степени влияет на активную безопасность автомобиля, в целом определяя характер его поведения во всех условиях и режимах движения? И шины, конечно же, здесь играют важнейшую роль.
Мы оценили надежность управления автомобилем как в штатных (обычных) режимах движения по дорогам общего пользования, так и в аварийных ситуациях (маневр «переставка » и езда по специальной трассе «горная дорога»).
Вот что получилось. В обычных режимах 14-дюймовые шины Monarch и Бл85 обеспечивают для ВАЗ2109 примерно одинаковые чувствительность и запаздывания на действия рулевым колесом. Автомобиль быстр и даже «спортивен» в своих реакциях. Но кое-какие отличия есть. 14-дюймовые шины Monarch при движении с небольшими отклонениями руля обеспечивают автомобилю явно лучший характер нарастания реактивного действия на руле, чем шины Бл-85. Это меньше утомляет водителя, не требуя от него излишне строгого контроля траектории движения (что, увы, весьма характерно для отечественных шин Бл-85 при скоростях более 100 км/ч).
Шины Monarch с посадочным размером 13 дюймов в аналогичных ситуациях немножко меняют характер автомобиля. Он становится более «ватным», вялым в своих реакциях. Ощутимо увеличиваются запаздывания на действия рулевым колесом, падает чувствительность. Но в целом, управлять «девяткой» в такой комплектации, особенно при движении по прямой, гораздо спокойнее. Тем более, что характер нарастания реактивного действия почти такой же, как и у 14-дюймовых шин, однако появившаяся вялость машины вряд ли придется по вкусу любителям острой езды.
Многим владельцам «девяток» и «восьмерок» знакома одна особенность поведения этих машин при движении с высокими скоростями.
Речь идет об интенсивной диагональной раскачке машины, возникающей на пологих волнах наших дорог. Это здорово мешает водителю, ибо, качаясь вместе с машиной, он волей-неволей отклоняет рулевое колесо, что вызывает пусть небольшие, но все же изменения траектории движения. В нашем случае это явление сохранилось, но шины Monarch (и той, и другой размерности) заметно сгладили этот эффект.
При движении в повороте с повышенными поперечными ускорениями используемые для теста ВАЗ-2109 во всех вариантах комплектации проявляли склонность к скольжению передней оси наружу поворота, демонстрируя тем самым комфортную недостаточную поворачиваемость. Вполне приемлемы и реакция на уменьшение подачи топлива, и увеличение угла поворота управляемых колес. И здесь основные зависимости, установленные в штатных режимах движения, сохранились.
Но проявились и специфические отличия.
На входе в «предельный» поворот ВАЗ-2109, «обутый» в 13-дюймовые шины Monarch, заметно дольше сопротивляется вашим действиям рулем, требуя большего, чем хотелось бы, угла поворота управляемых колес. Но затем очень стабильно проходит весь криволинейный участок. Автомобиль с 14-дюймовыми шинами Monarch позволяет входить в поворот значительно легче, с меньшими углами поворота руля, но затем, когда вы уже двигаетесь но нужной траектории, потребуется еще немного довернуть руль. Поведение ВАЗ-2109 на шинах Бл-85 оказалось очень близким к таковому на 14-дюймовых шинах Monarch, однако реакции на действия рулевым колесом здесь заметно быстрее и резче.
Более широкие шины, да еще на штампованных легкосплавных дисках фирмы Авиатехнология , выглядят, согласитесь, привлекательней стандартного (слева) комплекта
Оптическим прибором измеряется максимальная скорость, при которой испытателям удастся не сбить ни одной вешки
Маневр «переставка» моделирует объезд внезапного препятствия и позволяете численной форме оценить способность автомобиля совершать резкие маневры:
При езде по специальной трассе «горная дорога» в предельных режимах шины Monarch оказались на высоте. И 13- и 14-дюймовые покрышки Monarch позволили гораздо уверенней управлять машиной. Особенно это относится к шинам Monarch 185/60 R14. При запасе мощности 1300-кубовой «девятки» они позволяли двигаться
по спецтрассе практически без боковых скольжений, и лишь незначительно «попискивали» в поворотах. Здесь, конечно, сказалась нехватка мощности, особенно на переходных режимах. (Ведь трансмиссия не рассчитывалась под такие колеса, однако в итоге получилось надежнее, а значит — безопасней).
На этом фоне ВАЗ-2109 на
Бл-85 тоже очень неплох, но скольжения явно сильнее, а при наличии пологих волн часто возникает неприятная поперечная раскачка кузова.
При выполнении маневра «переставка» — имитации объезда внезапного препятствия — опять-таки лучшими были шины Monarch 185/60 R14. Они позволили достичь наибольшей скорости выполнения маневра, причем обеспечили лучшую стабильность результатов. На второй позиции — шины Monarch 185/60 R13, но ее преимущества над отечественной Бл-85 едва различимы.
ПЛАВНОСТЬ ХОДА, ВИБРАЦИИ И ШУМНОСТЬ
Для начала отметим, что по этим параметрам сам по себе ВАЗ-2109 вряд ли можно считать достаточно комфортным для российских дорог. Полностью исправить эту ситуацию шины, естественно, не смогли, но их влия ние очевидно.
По уровню вертикальных ускорений лучшими признаны шины Monarch 185/60 R13. Автомобиль был наиболее комфортен на пологих волнах, при проезде швов, стыков и более жестких препятствий. 14-дюймовые шины Monarch заметно проиграли. В этой комплектации ВАЗ -2109 начинает подробнее повторять профиль дороги, возрастает уровень вертикальных ускорений и общая вибронагруженность. Внутренние панели начинают активную «самостоятельную» жизнь, дребезжа на каждой выбоине. Но, быть может, для нас важнее другое: при попадении в глубокие рытвины, проезд которых вызывает «пробой» подвески, 14-дюймовое колесо чувствует себя заметно увереннее, резко снижая вероятность повреждения покрышки.
Шины Бл-85 оставили двойственное впечатление. Дело в том, что по передаче вертикальных ускорений они близки шинам Monarch 185/60 R14, то есть, работают неважно. Но при езде по швам и стыкам Бл-85 не только не уступает обоим английским конкурентам, но и резко снижает общий уровень вибронагруженности. В итоге получилось, что раскачка кузова стала более интенсивной, а все шероховатости от дороги сглаживались лучше.
Разгонная и тормозная динамика, максимальная скорость и экономичность измерялись с помощью профессионального прибора Ono Sokki (Япония)
Тот же результат — по внутреннему шуму. Здесь Бл-85 легко обходит своих конкурентов, меньше всего нагружая уши. А хуже всех показали себя шины Monarch 165/60 R13. Эти «поднимают» с дороги очень неприятный низкочастотный гул, который перекрывает все остальные звуки в салоне.
Итак, на чем же остановить свой выбор.
Как мы и полагали, однозначного ответа нет. И это понятно. Ведь подбор шины — это всегда компромисс, тут уж кому что важнее. По совокупности впечатлений, на наш взгляд, наибольший интерес представляют шины Monarch 185/60 R14 и. «родные» Бл-85. Шины Monarch 185/60 R13 привлекут, быть может, своей внешностью или ценой. Но главное в том, что ни один тип испытанных шин, порою накладывая весьма заметный отпечаток на потребительские свойства машины, не выявил какогото «криминала», не снизил уровень активной безопасности (или отдельных ее составляющих) до той величины, когда подобные замены могли бы стать опасными. Так что выбирайте смело.
Мы же после теста решили оставить на одном из редакционных автомобилей 14дюймовые шины Monarch. Они нам показались и наиболее безопасными, и лучше других соответствующими размерам и пропорциям ВАЗ-2109.
И еще. Хотя, как мы упоминали, стандартная трансмиссия ВАЗ-2109 и не рассчитана на 14-дюймовые шины, именно с такими колесами показания спидометра «девятки» были ближе всего к истинной скорости машины. (К слову, когда кто-нибудь из владельцев «девятки» с пеной у рта рассказывает, как он «легко» разгоняется до 160 и больше, то можете смело его осадить — это спидометр врет, а автомобиль в лучшем случае достиг максимальной «паспортной» скорости.)
По сравнению со «стандартом» у этих шин есть только один серьезный минус — ощутимая потеря динамики автомобиля. Но нет худа без добра. 14-дюймовые шины Monarch явно надежнее проезжают глубокие рытвины и колдобины. Выше оказалась и максимальная скорость, а расходы топлива в установившихся режимах (при постоянных скоростях) — ниже. (Хотя в «рваном» режиме движения расходы, очевидно, выше, чем у конкурентов — колесо-то тяжелее.)
Подчеркнем, что и отечественные шины Бл-85 порадовали сбалансированностью характеристик, соответствующих возможностям
автомобиля, его характеру. Это не мудрено, ведь несколько лет назад вопросу подбора шин для появившихся тогда вазовских переднеприводных моделей было отдано много сил, и, надо сказать, не напрасно.
Но времена меняются. И сегодняшняя комплектация автомобиля ВАЗ-2109 шинами Бл-85 размерности 165/70 R13 годится, пожалуй, только для самых дешевых, базовых комплектаций.
Экспертная группа Авторевю
Внешне шины Monarch Мб отличаются от известных Pirelli Р6 разве что «фирменными» надписями на боковинах
Некоторые результаты дорожных испытаний шин
Модель шины, размерность
Monarch 185/60 R14
Monarch 185/60 R13
Цена одной шины, руб. Статический радиус, мм Максимальная скорость, км/ч
122400 270 141,1
112860 260 138,8
30000-45000 259 141,9
Разгон с места до скорости, с 60 км/ч 100 км/ч 120 км/ч
Расход топлива, л/100 км 60 км/ч 90 км/ч 120 км/ч
Выбег автомобиля со скорости 50 км/ч, м
Тормозной путь со скорости 80 км/ч. м Усилие на тормозной педали, кг
Истинная скорость при
показаниях спидометра, км/ч
36,3 57,5 77.5 97.0 117.5
33.3 53.0 73.5 91.5 110,3
34.7 54,5 74.3 93.5 113.9
Скорость выполнения маневра «переставка», км/ч
Некоторые результаты экспертных оценок (по пятибалльной системе)
Источник: