Ваз 2114 заводится с подгазовкой

ваз 2114 инжектор 1,5 заводиться только при нажатой педали газа,когда отпускаешь глохнет, в чем проблема?.Инжектор заводится только с газом.

Похожие статьи

24 comments on “ Инжектор заводится только с газом. 5 заводиться только при нажатой педали газа ”

Датчик холостого хода

Павел, или цепь датчика..

Регулятор холостого хода под замену или проверь его

У меня было тоже самое, заглянул под копот, регулятор холостого хода развалился

У меня такое же, но только на холодную.

не только регулятор, может ДМ РВ

спасибо проверю регулятор

датчик холостого хода-ставь заглушку

и датчик воздуха может и датчик дросельной заслонки может холостого хода я приборами измеряю целые они или нет

не держи газ свечи зальещь…тогда ты и без дхх не заведешь никогда

инжектор давно промывал

я дхх снял и положения заслонки поменяю,посмотрю что будет

инжектор фиг знает когда промывали

сними разьём с дмрв и попробуй без газа- если заведётся, то либо дмрв либо подсос неучтённого воздуха, если не изменистя смотри рхх

Алёна, на инжекторе таким образом режим продувки включается-форсунки в этот момент отключаются,в данной ситуации налицо признак перелива при запуске, причин может быть много от дтож до датчиков

Такая же хуйня была. Че вы несете Блять? В пол не жми и форсунки не отключатся. Тем более такое только после 2007 года стали делать по моему. Это 100 процентов рхх

Александр, матчасть БЛЯТЬ учи! У любого БЛЯТЬ инжектора включается сука режим продувки, возьми с одной из форсунок сними фишку и подключи лампочку на 12 вольт, попроси товарища попробовать завести,БЛЯТЬ И ПОСМОТРИ НА ЛАМПОЧКУ ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ГАЗА И ПРИ ООПУЩЕННОЙ,А ПОТОМ СПОРЬ

Лёха, форсунки отключаются для продувки цилиндров про полностью выжатой педали газа идиот. А с немного нажатым газом завестись как нехуй делать, примерно так автор вопроса и делает.

Александр, идиот, судя по всему это ты, нехуй на личности переходить, дятел новогодний, если знаниями решил пободаться,давай в личке. Судя по твоим коментам,такие айболиты, как ты,и работают в наших сервисах, которые не знают даже, в чем причина и говорят-вон ту хуйню меняй

Лёха, почитай признаки неисправности рхх для начала. Там описаны именно те симптомы что и у автора записи. И у меня было точно также. Помогла замена рхх.

Александр, одна из причин может быть рхх, но не на 100 процентов

Я же Блять не сказал меняй сцепление как некоторые долбоебы советуют, хотя оно тут абсолютно ни причем. Вполне реальные вещи советую

Лёха, скорее всего дело в нем.

Я тоже так заводил, только с газа заводилась сегодня поменял свечные провода и теперь заводится без газа

• социум? не. не слышал.

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 5 090

• бRAAт

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 33

QUOTE (RAA @ 12 января 2010, 13:06)

не заводится без подгазовки.

• социум? не. не слышал.

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 5 090

Если на горячую проблем нет – смени бенз. Мне помогло.
На "95 экто" моя тоже отказывалась заводиться без газа уже с -15С при новых свечах и заряженном акке. На 92м ща все ок вплоть до пуска в -40С. Весной снова на 95й перейду.

• форумчанин со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 080

• социум? не. не слышал.

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 5 090

• Пачимушта Жрухоть!

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 490

• Ниссановод

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 1 129

QUOTE (RAA @ 12 января 2010, 13:06)

ВАЗ-2110 инжектор 2002 г/в не заводится без подгазовки. в чем может быть причина?

• форумчанин со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 080

QUOTE (_Константин_ @ 12 января 2010, 16:43)

Заводом "рекомендован" 95й. Вот только горит он херово зимой, как показывает статистика удачных пусков с 95м в баке :).

• социум? не. не слышал.

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 5 090

• социум? не. не слышал.

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 5 090

Скачал инструкцию по эксплуатации, давно не читал :), все же неправда ваша. Рекомендован АИ-95.
Пруфлинком – скрин таблицы ниже.

Ну и допом, если лень картинку смотреть: http://www.desyatki.ru/gu >

Сообщение отредактировал _Константин_: 13.01.2010 – 16:36

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 15

1 Тема от Dmitriy.Kudryashov 2015-03-04 21:24:19

• Dmitriy.Kudryashov
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-03-04
• Сообщений: 39Спасибо: 2

Тема: Решено: заводится и сразу глохнет. после заводится только с подгазовкой

доброго дня! может кто сталкивался. ваз 2112 1.5 16кл заводится и сразу глохнет. после заводится только с подгазовкой, как отпускаешь педаль, глохнет сразу. рхх, дпдз новые. заранее спасибо

2 Ответ от 7491cm3x 2015-03-04 23:59:35 (2015-03-05 00:04:59 отредактировано 7491cm3x)

• 7491cm3x
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: Норильск
• Регистрация: 2015-01-29
• Сообщений: 467Спасибо: 119
• Авто: Ваз 2112 1,5л 16v

Re: Решено: заводится и сразу глохнет. после заводится только с подгазовкой

На холоде? Год какой? Какой ЭБУ? Скорее всего это болезнь =)
Я из-за этой болезни сигналку на автозапуск по показаниям тахометра выставлял, а не понапряжению или по лампе АКБ, иначе сигналка думает, что машина завелась. Сейчас новые мозги стоят, еще не пробовал на холоде заводить, в гараже +15..+20, заводится с полоборота, хоть холодная хоть горячая. Еще ни разу не было провала в оборотах и ни разу не заглохла.

Ну и почистить заслонку не помешает. Обязательно выкрутить РХХ и промыть все каналы.
Кстати, у меня было подозрение на ДПДЗ, и, когда я его поменял на новый, у меня машина вообще отказалась нормально работать. Начали скакать обороты, двигатель глохнуть, подтраивать. Вставил старый – всё пришло в норму. Понять не могу в чем причина.

3 Ответ от Dmitriy.Kudryashov 2015-03-05 09:30:10

• Dmitriy.Kudryashov
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-03-04
• Сообщений: 39Спасибо: 2

Re: Решено: заводится и сразу глохнет. после заводится только с подгазовкой

год 2003. утром было -1, полчаса заводился.. сигналка без наворотов, дешевенькая. заслонку мыл около месяца назад, фильтра все менял, бензонасос новый, форсы промыл, регулятор давления – и тот поменял. компрессия в горшках по 13, так что теряюсь в догадках теперь. может и правда болезнь это? складывается ощущение, что машина своей жизнью живет – захочет заведется, захочет пошлет лесом))

4 Ответ от 7491cm3x 2015-03-05 10:35:14 (2015-03-05 11:05:05 отредактировано 7491cm3x)

• 7491cm3x
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: Норильск
• Регистрация: 2015-01-29
• Сообщений: 467Спасибо: 119
• Авто: Ваз 2112 1,5л 16v

Re: Решено: заводится и сразу глохнет. после заводится только с подгазовкой

Ну у меня плохие новости. Скорее всего дело именно в прошивке. На морозе она как сумасшедшая заливает свечи. Я пытался бороться с этим разными способами. Не помогало ничего. Правда порог запуска у меня был -25. Если на улице холоднее, то завести можно было вообще не пытаться. Сейчас новая прошивка с улучшеным холодным запуском, но прошился недавно и еще не проверял запуск в сильный мороз. Проверять буду на этих выходных, если будет холодно.
Если 2003 года, то скорее всего контроллер Bosch 1.5.4 установлен с прошивкой M1V05I08 или даже с еще более ранней, например M1V05F05. Однако, может оказаться и Январь 5.1 – что немного лучше, но болезнь та же, тоже косяки в прошивке. Вообще, на двенашках прошивки под нормы токсичности Евро-2 постоянно мозг парят, очень многие жалуются. Выход только один: перепрошиваться и пробовать другие прошивки. Еще машина ведет себя лучше с иридиевыми свечами, однако, это не лечение, а как "подорожник приложить".
Январь 5.1 прошивается без проблем, у меня на него есть даже неплохая прошивка, правда лично я её не пробовал, так как у меня Бош. Что касается Боша – тут танцы с бубном. Но тоже реально прошить. Я прошился на прошивку M1V05I09 – она на базе M1V05I08, но несколько подправленая.
Еще есть вариант поколдовать с ДТОЖ. На него ставят "обманку" – резистор с определенным сопротивлением, который показывает машине, что температура двигателя гораздо выше и топливная смесь тогда готовится более бедная. Лично мне такие фокусы не помогли.
Вот такие вот пирожки с котятами.

У соседа стоит двенашка, она у него март 2005 года, контроллер Бош, прошивка M1V05I08 (я с ним общался), так вот она у него на постоянном подогреве. С пятого этажа провод висит и под капот уходит. Иначе, говорит, не завести. Заливает свечи. У товарища была двенашка 2001 года, но у неё прошивка была под норму токсичности Россия-83, вот она заводилась в любой мороз. В -35 он на ней ездил.
Это всё двенашки 1,5 литра 16-ти клапанные.

Когда на улице начиналась минусовая температура, -5. -10, она у меня очень редко заводилась с первого раза. Заводится и через пару секунд глохнет. А сигналка показывает, что двигатель работает. Так я уже потом начал заводить так: заведу и прислушиваюсь, не заглохла ли. Потом приучился заводить по 2 раза – завел, через минуту послал сигнал на глушение движка и снова на запуск. Когда поставил на машину ходовые огни, стало проще – сразу видно работает движок или нет. Потом меня это достало и я переподключил сигналку, чтобы она смотрела на тахометр. В этом случае у сигналки задержка есть, она еще секунд 15 проверяет работу движка. Стало проще, сигналка сама стала заводить двигатель второй раз. Ну и запуск, разумеется, тяжелый. Порой по 2-3 подхода приходилось её заводить, а сигналка за один подход делает 3 попытки запуска. Частенько в итоге заводил с ключа. Бывало и то, что аккумулятор в хлам высаживался и ехал я на автобусе, хотя предельная температура еще не была достигнута.

Источник: automotogid.ru