Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting)
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
вибрирует ручка кпп на ваз2110
вибрирует ручка кпп на ваз2110
Сообщение jk » Ср авг 01, 2007 8:50 pm
Сообщение orient2006 » Чт авг 02, 2007 10:13 am
Re: вибрирует ручка кпп на ваз2110
Сообщение sigizmund 17 » Чт авг 02, 2007 11:16 am
данная проблема распространена в 10-ках. у меня тоже самое. особенно когда обороты превышают 3 тыс. то ручка начинает жить своей жизнью.
пока данную проблему никак не решаю, так подобная вибрация ни на чем не сказывается.
п.с. хорошего отдыха в Крыму!
ВАЗ 2110, объем 1,6, 16. кл.
Сообщение Khristyan » Чт авг 02, 2007 11:54 am
Сталкивался с аналогичным.
Рычаг, на который одета ручка, в нижней части имеет шарнир, который фиксируется пластмассовой подпружиненной втулкой. Если пружины растягиваются, или втулка лопается (у меня была лопнувшая втулка) – ручка начинает дребезжать.
Замена всей кулисы по гарантии решила все проблемы. Теперь в машине тишина, но ручку по привычке я все еще иногда придерживаю
Сообщение jk » Сб авг 04, 2007 8:51 am
Сообщение sigizmund 17 » Вс авг 05, 2007 8:59 pm
Khristyan писал(а): Сталкивался с аналогичным.
Рычаг, на который одета ручка, в нижней части имеет шарнир, который фиксируется пластмассовой подпружиненной втулкой. Если пружины растягиваются, или втулка лопается (у меня была лопнувшая втулка) – ручка начинает дребезжать.
Замена всей кулисы по гарантии решила все проблемы. Теперь в машине тишина, но ручку по привычке я все еще иногда придерживаю
ВАЗ 2110, объем 1,6, 16. кл.
Сообщение Khristyan » Пн авг 06, 2007 10:07 am
В моем случае проблема была в шарнире. Так как машина была на гарантии поменяли всю кулису, но можно было обойтись и заменой пластмассовой втулки.
Прислушайся, от куда идет шум. Если дребезжание и шум пропадает если ручку придерживать рукой – вероятнее всего, проблема именно в шарнире, потому что больше болтаться нечему. Визуально состояние пластмассовой втулки можно оценить подняв кожух ручки. Проверь затяжку гаек крепления кулисы к кузову – у меня были затянуты руками – тоже возможная причина вибраций. После затяжки – передачи стали включаться четче.
Сообщение vladimir.ua » Пн авг 06, 2007 8:01 pm
– шарнир и опорой
– подтянуть зажим кулисы
– посмотреть подушку КПП
А лучше заехать на яму посадить кого то в салон и попросить подергать рычаг, дефект должен проявиться.
Сообщение Hedwig » Вт авг 07, 2007 1:56 pm
vladimir.ua писал(а): подведем итог:
– шарнир и опорой
– подтянуть зажим кулисы
– посмотреть подушку КПП
А лучше заехать на яму посадить кого то в салон и попросить подергать рычаг, дефект должен проявиться.
Сообщение sigizmund 17 » Вт авг 07, 2007 10:44 pm
vladimir.ua писал(а): подведем итог:
– шарнир и опорой
– подтянуть зажим кулисы
– посмотреть подушку КПП
А лучше заехать на яму посадить кого то в салон и попросить подергать рычаг, дефект должен проявиться.
Все привет! Резюмирую все работы по задолбавшей меня теме, дребезга рычага КПП ВАЗ свыше 4000оборотов.
Мало кто из владельцев десятых моделей не знаком с этим дребезгом, ну а меня, он просто задолбал! Я расскажу о методах и результатах борьбы с этим эффектом.
Ниже описаны способы, которые я уже успел испробовать.
1. Пытался утяжелить сам рычаг, наматывал на него виброизоляцию. Эффект незначителен, переключение передач не затрудняет, но вес на рычаге отчетливо ощущается.
2. Запилил на пару миллиметров цилиндрик.Очень эффективный метод, на какое то время дребезг полностью пропадает. Продолжительность «счастья» зависит от степени затяжки рычага. При сильной затяжке значительно увеличивается усилие переключения передач. Со временем даже при сильной затяжке начинает пробиваться дребезг свыше 4000 оборотов, и для того чтобы полностью избавится от дребезга, приходится чрезмерно зажимать узел, что приводит к практически полной неподвижности рычага.www.drive2.ru/l/2052503/
3. Пластиковые шайбы ставил вместе с запилом цилиндра, соответственно эффект общий.
4. Переделывал шарнир реактивной тяги в сайлентблок. Переключения стали четче, пропали некоторые звуки, скрипы, но появились новые и сам дребезг остался.Стал отчётливо слышен трансмиссионный шум, как будто гудит выжимной подшипник. Сильнее всего шумела третья передача. www.drive2.ru/l/3350393/
5. Удалил реактивную тягу КПП. Стало меньше вибраций и посторонних звуков. Четкость переключения практически не пострадала. Дребезг не пропал.www.drive2.ru/l/4751686/
6. Укладывал лист поролона в тоннель КПП. Небольшой эффект был, чуть меньше шумов, дребезг остался. Немного затруднилось переключение передач.
7. Менял насадку на рычаг КПП. Без изменений.www.drive2.ru/l/3354763/
8. Замена шаровой опоры рычага КПП. Переключения стали чуть четче, дребезг остался.www.drive2.ru/l/2042744/
9. Установка дополнительной опоры КПП. Рычаг меньше болтается, дребезг никуда не делся. www.drive2.ru/l/2028310/
10. Замена всех опор двигателя. В целом вибраций меньше, но дребезг остался. www.drive2.ru/l/2025063/
11. Установка подшипников вместо втулки. На этот метод я возлагал наибольшие надежды, но, к сожалению, они оправдались лишь частично.Переключения стали четче и мягче, стало значительно тише и дребезжит теперь только в небольшом диапазоне оборотов, примерно 4500 — 5000. Особенно сильно дребезг проявляется при сбросе газа на высоких оборотах.
В целом, дребезг с подшипниками сильнее, чем с сильно зажатым, запиленным цилиндром, но это компенсируется легким ходом рычага.
www.drive2.ru/l/4761090/
www.drive2.ru/l/4784692/
www.drive2.ru/l/4814325/
12. Заменил карданчик кулисы с безлюфтового на стоковый.В сочитании с подшипниками в рычаге дребезг пропал полностью, и значительно снизились вибрации. Чёткость переключений практически не пострадала. Казалось бы, вот оно счастье, но состоковым карданьчиком появился новый дребезг, ещё противней старого. Он появлялся на всех передачах и на всех оборотах. По звук напоминал треск счётчика Гейгера. В итоге пришлось вернутся к безлюфтовомукарданьчику.
www.drive2.ru/l/4779423/
www.drive2.ru/l/4814325/
Возможные варианты дальнейшей борьбы с дребезгом.
1. Доработка варианта с подшипниками. Вместо шести штук использовать два подшипника и втулку между ними. Это позволит снизить количество точек контакта кулисы и рычага посредствам шаров.
2. Резиновый кубик в соединение кулисы и рычага. Колхоз, и думаю, будет существенно влиять на удобство переключения
3. Выточить втулку и шайбы из фторопласта. Многие утверждают, что дребезг полностью проходит.
4. Виноват сам механизм переключения передач, который находится в нутрях КПП. Говорят из-за его неисправности на рычаг идут чрезмерные вибрации, от того и дребезг.
5. Кулиса от другого автомобиля или тросовый привод. Ну, мы то понимаем, что это уже на грани фантастики. )
Выводы:
Ну, вот такая эпопея получилась и конца ей не видно. Сейчас, я достиг определенного эффекта, которым я конечно не совсем доволен, но пока удовлетворен. В итоге проделанных манипуляций, дребезг и вибрации заметно сократились и не докучают своим присутствием. На этом я пожалуй оставлю этот узел в покое. Буду рад выслушать ваши комментарии и варианты борьбы с этой проблемой.
добрый день!такая проблема!ваз 2110 идёт вибрация и дребезжание от ручки кпп при разгоне.как устранить кто знает?.Ваз 2110 вибрация при разгоне.
Похожие статьи
9 comments on “ Ваз 2110 вибрация при разгоне. Ваз 2110 идёт вибрация и дребезжание от ручки кпп при разгоне ”
Только что избавился, от этого на ваз 21083,сменил боковую подушку, заднюю…сто пудоф поможет… И клапана подрегулируй на всякий что бы движка ровно работала
Прикол был в том что подушки по виду как новые были, НО когда я снял одну и сравнил с новой,на старой подушке резинка была дубовая и получается что вибрацию не проглатывала
Пластиковая фишка на шарнире кулисы износилась
Таже фигня…. и подушки новые все, пока терплю…. некогда поменять
продаётся ремкомплект рублей за 100, там пластиковая херовина шарнира, резинка реактивной тяги, и ещё какая-то мелочёвка…. долбит в основном именно из-за них.
Евгений, а самому поменять её реально?
Сколько стоит подушки и работа?
на драйве полно информации по этой теме с картинками, мне лично помог рем комплект кулисы, а так надо втулку немного сточить и звук исчезнет.
Kostik, да, чтобы резинку тяги сменить-надо поддомккратить
Источник: