Цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Видео доступна только в полной версии Мой Мир.

Хаммер на бездорожье

Видео доступна только в полной версии Мой Мир.

Хаммер на бездорожье

#44. Hummer H3 на бездорожье

Видео доступна только в полной версии Мой Мир.

#44. Hummer H3 на бездорожье

К ключевым особенностями модели, помимо возможности гибко регулировать тягу на колёсах, в General Motors относят пневмоподвеску с режимом Extract Mode, полноуправляемое шасси с функцией CrabWalk, когда все четыре колеса поворачиваются в одну сторону и пикап может двигаться по диагонали, и систему кругового обзора UltraVision, включающую в себя 18 камер, расположенных в том числе под днищем.

GTA 5 Mods : Hummer (БЕЗДОРОЖЬЕ)

lượt xem 397 N6 năm trước

Тест-драйв HUMMER H3

lượt xem 374 N7 năm trước

Хаммеры H1 на бездорожье! Финал.

lượt xem 105 N2 năm trước

Продолжение истории про приключения двух Hummer H1 и одного H2 на русскому бездорожье! Тюнинг-ателье.

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ!

lượt xem 53 N4 năm trước

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ! Нummer H3 — последняя и, возможно, самая удачная модель легендарного.

HUMMER H2 Видео доступно в разрешении 4К 4096 х 2160. Видео снятое в г. Новосибирск на снежном отвале с помощью квадрокоптера DJI Phantom 4 в высоком разрешении при температуре -20 С. Время полета при данной температуре и полном заряде аккумулятора составляет 20 минут. Управляемость и GPS позиционирование коптера при низких температурах ничуть не ниже, чем при плюсовых. Очень не хватает режима ночного виденья для съемок в темное время суток. Участвует автомобиль Hummer H2 SUV 2003 г. Объем двигателя 6. 0 литров. Мощность двигателя 320 л. Спонсор съемки компания ООО Авто НСК WWW. MYGT

HUMMER H2 Видео доступно в разрешении 4К 4096 х 2160. Видео снятое в г. Новосибирск на снежном отвале с помощью квадрокоптера DJI Phantom 4 в высоком разрешении при температуре -20 С. Время полета при данной температуре и полном заряде аккумулятора составляет 20 минут. Управляемость и GPS позиционирование коптера при низких температурах ничуть не ниже, чем при плюсовых. Очень не хватает режима ночного виденья для съемок в темное время суток. Участвует автомобиль Hummer H2 SUV 2003 г. Объем двигателя 6. 0 литров. Мощность двигателя 320 л. Спонсор съемки компания ООО Авто НСК WWW. MYGT

хамер на бездорожье

Хаммеры H1 на бездорожье! Финал.

lượt xem 105 N2 năm trước

Продолжение истории про приключения двух Hummer H1 и одного H2 на русскому бездорожье! Тюнинг-ателье.

HUMMER H1 OFF ROAD по русски

lượt xem 55 N6 năm trước

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ!

lượt xem 53 N4 năm trước

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ! Нummer H3 — последняя и, возможно, самая удачная модель легендарного.

HUMMER H2. Он лучше ГЕЛИКА?

lượt xem 34 NNăm trước

Как бы не вырастали мальчики в мужчин, их игрушки просто становятся дороже, как говорят мудрые люди. ХАММЕР — это.

хаммер на бездорожье видео

Хаммеры H1 на бездорожье! Финал.

lượt xem 105 N2 năm trước

Продолжение истории про приключения двух Hummer H1 и одного H2 на русскому бездорожье! Тюнинг-ателье.

HUMMER H1 OFF ROAD по русски

lượt xem 55 N6 năm trước

HUMMER H2. Он лучше ГЕЛИКА?

lượt xem 34 NNăm trước

Как бы не вырастали мальчики в мужчин, их игрушки просто становятся дороже, как говорят мудрые люди. ХАММЕР — это.

Тигр — Проверка Боем

lượt xem 22 NNăm trước

Всем привет! Сегодня у нас не совсем Н1, но техника не менее интересная: Газ Тигр! Этот автомобиль мы купили в августе.

По сравнению с гигантской машиной реальный внедорожник кажется детской игрушкой

В Сети опубликовали короткий видеоролик, в котором продемонстрировали огромную детализированную копию Hummer H1. Исполинскую машину построили специально для арабского шейха Хамада бин Хамдан Аль Нахайяна. Чтобы осознать, насколько масштабен «самый большой в мире Hummer», рядом с уникальным автомобилем проехал реальный армейский внедорожник. Судя по кадрам, разработчикам удалось идеально сохранить пропорции гигантского транспортного средства миллиардера.

Вишневый Hummer проехал по заснеженным газонам возле Московского государственного университета. Кадры с внедорожником, разъезжающим по запрещенной для транспорта зоне, опубликовали в сети очевидцы. Авторы ролика иронично предположили, что таким образом водитель хотел оказать университету услугу и очистить тротуар от снега.

Автор ролика утверждает, что в кабине внедорожника находилось несколько человек, а за рулем была девушка.

Вскоре поездка по газону, видимо, наскучила нерадивому автомобилисту, и он выехал на дорогу прямо через пешеходный переход. А при этом едва не врезался в двигавшуюся по полосе легковушку.

Однако поездка длилась недолго — вскоре Hummer увяз в сугробе на обочине.

Споры о том какая опция на внедорожнике самая-самая пора заканчивать. Да, у Cadillac Escalade бывают подножки с электроприводом, а в списке допоборудования Defender попадается встроенная лебедка. Но кому в самом-то деле нужна лебедка, когда на крышу Hummer H1 можно поставить настоящую турель для крупнокалиберного пулемета?
Это лишь малая часть сюрпризов, на которые так щедр любимый внедорожник бывшего губернатора Калифорнии. Как не вспомнить про откидной кенгурин, сливные отверстия в полу салона или систему дистанционной регулировки давления в шинах! У непобедимого и легендарного H1 есть все необходимое, чтобы прямо сейчас отправиться на рыбалку или по крайней мере на войну и может быть даже вернуться домой.

• 01:22100%
  Промовидео Хаммер H3T
• 04:5950%
  Любителькое видео Хаммер H3T
• 03:03100%
  Тест-драйв Hummer H3T
• 00:3179%
  Краш-тест Hummer H3
• 01:4980%
  Любителькое видео Хаммер H3
• 07:4873%
  Промовидео Hummer H3
• 02:49100%
  Тест-драйв Хаммер H2 SUT (англ)
• 02:27100%
  Тест-драйв Hummer H2 SUT (англ)

Поиск видео по тегам

• купить б/у авто Hummer
• тест-драйвы Hummer
• отзывы про Hummer

Фары, которые не фары, капот, который, оказывается, багажник. Из этого видео мы узнали множество интересных вещей о Hummer EV. Осталось только дать наводку на не менее интересные упомянутые в ролике машины. Петли на капоте достались гражданскому Hummer H1 от военного вездехода Humvee — за них его тросами цепляли к вертолёту. Обзор брутального Н1 можно посмотреть здесь — у отставного вояки немало уникальных фишек и технических решений. Он ведь и на дороги общего пользования попал случайно.

А вот вездеходу Шаман на асфальт путь заказан. Это именно его Алексей показывал, упомянув о «режиме краба». Внедорожникам вроде Hummer или Rivian поворот колес обеих осей в одну сторону нужен для повышения маневренности и улучшения геометрической проходимости. А экстремальному российскому вездеходу «крабовый ход» помогает перемещаться по болоту, ведь никакая следующая ось не попадает в колею предыдущей. Подробный видеообзор Шамана ищите здесь.

Когда речь заходит о внедорожниках, то вполне очевидно, что самым главным параметром для такого автомобиля является проходимость. Чтобы авто «ехал» очень хорошо вне дорог общего пользователя, разные производители используют разные компоновки, системы и ресурсы для своих авто. Но что будет если столкнуть лицом к лицу два абсолютно разных внедорожника в лице УАЗа и Хаммера?

Именно такой идеей загорелись ребята с Ютуб-канала «Гараж 54». В их распоряжении оказались два необходимых нам автомобиля. Старый добрый и хорошо всем знакомый УАЗ и так скажем «заморски» и не столь распространенный американский внедорожник HUMMER H2. Условия для них одинаковые — полевые дороги и подъёмы как раз после дождя.

Сразу хотелось бы отметить, что сравнение — не объективно в любом случае. Авто сами по себе разные, резина разная и водители тоже — разные. К тому же, один авто желтого цвета, а другой черный, никакой объективности.

Зато очевидна разница в работе полного привода. У УАЗа все просто — все механическое, вот только раздатку иногда выбивает, но и это не проблема. У Хаммера же сразу видно и работу системы стабилизации, которая пытается перераспределять момент и довольно сильно местами душит мотор. Настолько душит, что в один момент казалось, что Хаммер уже не сдвинется с места. Взгляните сами:

Порой за совсем безобидными словами кроются гораздо более страшные вещи, чем может кажется. Вот, говорят ребята, поехали на «покатушки», казалось бы, ну что там может быть ужасного. Ведь даже само слово сформировано в уменьшительно-ласкательном факторе, что как бы намекает: «Вперёд, там ничего страшного

А там, как это зачастую бывает, полный пи. По крайней мере, на Ютуб-канале «Не тормози», опубликовали «покатушки», которые я бы скорее назвал профессиональными соревнованиями, чем лёгким бездорожьем. Каждое препятствие выглядит там прощальным, не то что для обычных автомобилей, но даже и для подготовленных, которых там скопилось огромное кол-во.

Среди участников много как легендарных автомобилей, так и хорошо вам знакомых. Нивы, УАЗики, летающая! Буханка и многие другие автомобили. Но одним из главных героев можно по праву считать Хаммер Н3. Автомобиль по истине удивительный и довольно-таки популярный даже у нас, несмотря на то, что родная страна сбыта и производства это все таки США. Да, это тот самый автомобиль, который ассоциируется у нас с настоящей Америкой, с нотками армейских красок. Что же, а как он едет, вы не размышляли?

Но сколько красочных моментов ещё впереди. Так Буханка, неосмотрительно разогнавшись словила яму и уже в следующий миг отправилась в беззаботный полет, словно Гагарин после ключевого слова, — «Поехали». Главное, что оператор не пострадал, хотя мог легко оказаться под колёсами во время прыжка, а впрочем. Смотрите сами:

На YouTube-канале «Менеджер Антон» вышло забавное видео, в котором лимузин Hummer пытался проехать по лютому бездорожью. Американский автомобиль спешил на свадьбу в деревню. А как известно, «дороги» до российских деревень — тот еще «Дакар». Взгляните, на что оказался способен «американец».

Свадебный лимузин направлялся в деревню, где должен был забрать невесту. Однако путь до нее пролегал через грунтовые дороги, размытые дождем. И от дорог осталось одно название. «Американцу» предстояло преодолеть гигантские лужи, огромные тракторные колеи, слякоть и крутые подъемы и спуски.

Следом за «Хаммером» ехала целая толпа внедорожников, включая несколько «Нив» и УАЗов, «шишигу», а также пару иномарок. За все время пути колонна останавливалась около десяти раз: то из-за застрявшей «Нивы», то из-за закипевшего мотора лимузина, то для того, чтобы протереть со стекол и зеркал налипшую грязь.

Однако единственной реальной проблемой для «Хаммера» стал поворот на резком спуске. Из-за своих габаритов лимузин задел днищем землю, а потом и вовсе сел на пороги, оставив колеса буксовать в воздухе. Выбраться самостоятельно автомобиль не смог, поэтому его пришлось тянуть. К счастью, с этой задачей легко справились, не повредив американский внедорожник.

В остальном Hummer ехал практически наравне с «шишигой» и спокойно проезжал там, где застревала «Нива». На слякоти лимузин то и дело уходил в занос, но водитель каждый раз выравнивал его. Как отметил блогер, большую роль в этом сыграли хорошая резина и надежная коробка передач.

https://youtube.com/watch?v=UG16h9L2Amk%3Fwmode%3Dopaque

7,7 тыс. подписчиков

На YouTube-канале «Менеджер Антон» вышло забавное видео, в котором лимузин Hummer пытался проехать по лютому бездорожью. Американский автомобиль спешил на свадьбу в деревню. А как известно, «дороги» до российских деревень — тот еще «Дакар». Взгляните, на что оказался способен «американец».

Свадебный лимузин направлялся в деревню, где должен был забрать невесту. Однако путь до нее пролегал через грунтовые дороги, размытые дождем. И от дорог осталось одно название. «Американцу» предстояло преодолеть гигантские лужи, огромные тракторные колеи, слякоть и крутые подъемы и спуски.

Следом за «Хаммером» ехала целая толпа внедорожников, включая несколько «Нив» и УАЗов, «шишигу», а также пару иномарок. За все время пути колонна останавливалась около десяти раз: то из-за застрявшей «Нивы», то из-за закипевшего мотора лимузина, то для того, чтобы протереть со стекол и зеркал налипшую грязь.

Однако единственной реальной проблемой для «Хаммера» стал поворот на резком спуске. Из-за своих габаритов лимузин задел днищем землю, а потом и вовсе сел на пороги, оставив колеса буксовать в воздухе. Выбраться самостоятельно автомобиль не смог, поэтому его пришлось тянуть. К счастью, с этой задачей легко справились, не повредив американский внедорожник.

В остальном Hummer ехал практически наравне с «шишигой» и спокойно проезжал там, где застревала «Нива». На слякоти лимузин то и дело уходил в занос, но водитель каждый раз выравнивал его. Как отметил блогер, большую роль в этом сыграли хорошая резина и надежная коробка передач.

Подписывайся на Telegram-канал CARakoom

На торгах аукционного дома Barrett-Jackson пустили с молотка первый экземпляр электрического пикапа GMC Hummer EV. Лот ушел за впечатляющие 2,5 миллиона долларов (189,4 миллиона рублей).

Покупателю достанется модель в специальном исполнении Edition 1 – это единственная комплектация, доступная в первый год производства, причем все остальные машины данной серии распродали по предзаказам всего за один час еще прошлой осенью, каждая в итоге обойдется в 112 595 долларов (8,5 миллиона рублей).

GMC Hummer EV Edition 1 имеет трехмоторную силовую установку мощностью около 1000 л. с запасом хода свыше 563 км и богатое стандартное оснащение. Среди прочего, пикапу положены: адаптивная пневмоподвеска, полноуправляемое шасси с «режимом краба», камеры в днище, спортивный режим с разгоном до сотни примерно за 3 секунды, «автопилот», многофункциональная задняя дверь, богатый салон с цифровыми приборами и большим тачскрином мультимедиа.

Тем, кто не успел сделать заказ, придется ждать осени 2022 года: именно тогда должны вывести на американский рынок комплектацию Hummer EV3x за 99 995 долларов – чуть попроще, но тоже с тремя моторами, адаптивной пневмоподвеской и полноуправляемым шасси. Двухмоторный Hummer EV2x, который будет стоить на 10 тысяч долларов меньше, выйдет весной 2023-го, а еще через год должен появиться базовый Hummer EV2 со скидкой еще в 10 тысяч.

Их становится все больше:

Имеется и другая альтернатива: ночью с третьего на четвертое апреля марка GMC представит построенный на базе пикапа внедорожник Hummer EV. Правда, сроков запуска пассажирской модели в производство мы пока не знаем.

Галерея: GMC Hummer EV (2020)

Привет! Как то я обещал людям которые на меня подписаны фото неадеквата на желтом Хамере. К сожалению, а скорее всего к всеобщему счастью я этого сделать уже не смогу.

Только если товарищу все опять не сойдет с рук! (что маловероятно)

А зовут нашего героя — Игорь Смирнов

В городе знают его как «хама на Hummer», не единожды замешанного в скандалах на дороге. В этот раз мужчина проявился с новой стороны — как человек, который надругался над собственной дочерью.

Честно скажу не знаю была ли эта новость на Пикабу, тк узнал о ней я только сегодня.

Он дрался, воровал, безнаказанно таранил чужие автомобили. Подвиги известного на весь Петербург хама снимали на видео, выкладывали в сеть. Но он всегда выходил сухим из воды.

Но, как позже выяснится, это самые безобидные ролики. По-настоящему страшное кино Игорь Смирнов снимал сам. В главной роли его маленькая дочь.

Не хочется уделять этому человеку столько внимания, просто я обещал людям которые на меня подписались фото и на свою радость я не смогу выполнить это обещание!

Просто хочу, чтобы теперь его знали все в лицо и он по настоящему понесет заслуженное наказание!

Особенно убивает как он говорит о содеянном.

Народ, почему-то быстро удалили видео с YouTube, кому интересно смотрите по первой ссылке его!!!!

Хочу добавить, что эта ситуация вызывает лично у меня некоторые подозрения и касательно его жены. Живя столько времени в однокомнатной квартире ничего не замечать???  С учетом и ее полнейшей неадекватности. Ну ладно, оставим дело следствию. У меня все.

Привет! Как то я обещал людям которые на меня подписаны фото неадеквата на желтом Хамере. К сожалению, а скорее всего к всеобщему счастью я этого сделать уже не смогу.

Только если товарищу все опять не сойдет с рук! (что маловероятно)

А зовут нашего героя — Игорь Смирнов

В городе знают его как «хама на Hummer», не единожды замешанного в скандалах на дороге. В этот раз мужчина проявился с новой стороны — как человек, который надругался над собственной дочерью.

Честно скажу не знаю была ли эта новость на Пикабу, тк узнал о ней я только сегодня.

Он дрался, воровал, безнаказанно таранил чужие автомобили. Подвиги известного на весь Петербург хама снимали на видео, выкладывали в сеть. Но он всегда выходил сухим из воды.

Но, как позже выяснится, это самые безобидные ролики. По-настоящему страшное кино Игорь Смирнов снимал сам. В главной роли его маленькая дочь.

Не хочется уделять этому человеку столько внимания, просто я обещал людям которые на меня подписались фото и на свою радость я не смогу выполнить это обещание!

Просто хочу, чтобы теперь его знали все в лицо и он по настоящему понесет заслуженное наказание!

Особенно убивает как он говорит о содеянном.

Народ, почему-то быстро удалили видео с YouTube, кому интересно смотрите по первой ссылке его!!!!

Хочу добавить, что эта ситуация вызывает лично у меня некоторые подозрения и касательно его жены. Живя столько времени в однокомнатной квартире ничего не замечать???  С учетом и ее полнейшей неадекватности. Ну ладно, оставим дело следствию. У меня все.

Об автомобилеОдного взгляда на Hummer EV достаточно, чтобы увидеть связь с легендарными предками, прошедшую сквозь время. Брутальный «квадратный» дизайн, огромные колесные арки и зеркала, пропорции кузова — любой фанат Hummer увидит в электромобиле десятки знакомых деталей. Hummer сделал свое имя не только на харизме, но и благодаря выдающимся внедорожным способностям. Hummer EV — тоже крайне серьезный вездеход с 35-дюймовыми колесами, огромным клиренсом и стальной защитой всего днища. Даже в базовой версии электропикап способен преодолеть вертикальный упор в полметра высотой и брод глубиной до 60 см. Кроме того, на бездорожье на помощь придут и технологии. Полноуправляемое шасси и электрическая силовая установка позволили реализовать функцию CrabWalk, когда передние и задние колеса могут поворачиваться в одну сторону. На корпусе установлено 18 камер UltraVision, которые транслируют всю картину вокруг машины, в том числе и из-под днища. Что касается ходовых характеристик, то GMC Hummer EV Edition One разгоняется до 100 км/ч за 3,3 сек. , а запас хода составляет 530 км.

Команда

Основатель и генеральный директор

Директор по развитию

Первые в РФ и СНГПродаем Tesla с 2013 года

Оформим, доставим, растаможим

Финальная цена на сайте

Внимание каждому клиенту

• Главная
• Тест-драйвы
• Тест-драйв Hummer H3: «Baby»

Когда Арнольда Шварцнеггера (актера и спортсмена, а ныне губернатора штата Калифорния) спросили, почему он активно борется за экологию в подведомственном ему округе, и при этом разъезжает на прожорливом Hummer, он ответил просто – «Потому что я несовершенен». Слабость Железного Арни к этим машинам известна давно, но если H2 вполне годится для господина губернатора, то вот H3 скорее подойдет его детям.

«Baby» — именно с такой приставкой произносят в Штатах название автомобиля. Нет, нам вовсе не было тесно в HUM – хотя, конечно, рядом с H2 «трешка» выглядит малышом. Четверо членов экипажа разместились в салоне машины свободно. Широкие кожаные кресла явно рассчитаны на солидных почитателей фаст-фуда – в таких можно утонуть… Впрочем, путешествовать, развалившись на подобном ложе, — далеко не худший вариант.

Крутить руль в городе оказалось довольно приятно. Толкание в пробках даже доставляло определенное удовольствие: в огромных боковых зеркалах – «лопухах» все видно, как на ладони, да и соседи по потоку сторонились нашего «проходимца».

Да, пусть не такой большой, как предшественник, H3 тем не менее внушает уважение (если не трепет) на дороге другим участникам движения – чего только стоит суровый взгляд широко посаженных «квадратно-круглых» передних фар!

Совсем иное управлять Hummer H3 за городом. Нет, чудес динамики от 3. 7 литрового двигателя мощностью 242 л. при снаряженной массе машины в 2132 кг мы не ждали. И не дождались! Да и не в моторе дело: четырех-ступенчатый «автомат» неспешностью своей работы способен приструнить лошадок и в более объемистых агрегатах.

Здесь важно другое – за толстыми, с кулак, стойками и высокими окнами-«бойницами» чувствуешь себя защищено и уверенно. Обзор, правда, из такого «ДОТа» откровенно неважный.

Конечно, через некоторое время привыкаешь даже к тому, как лениво Hummer совершает обгоны: стоит посильнее нажать на акселератор, как двигатель непременно сбросит обороты, а коробка на секунду задумается – мол, водитель, тебе оно надо? Затем последует резкий рывок — и вот ты даже чувствуешь себя гонщиком.

Возвращаясь к салону: интересно, американцы и впрямь такие ухватистые ребята, что могут удобно взяться за баранку Hummer? У меня вот не получилось, и если в городе это было не так ощутимо, то на загородном серпантине стало напрягать.

Руки постоянно искали удобное положение, но приноровиться к здоровенному рулю, особенно в поворотах, я так и не сумел. Не беда — у Hummer ведь иная стихия.

Кстати, вот и она – проселочная дорога с застывшими валунами замерзшей земли. Выбор колеи, учет клиренса… Забудьте! Там, где не пройдет H3, кажется, проползти сможет только танк. По крайней мере, глядя на «мускулистые» колесные арки внедорожника, веришь в это на все сто. Хотя предел проходимости, разумеется, есть и у этого автомобиля: просто для большинства из нас он (предел) слишком велик.

Уверенность подкрепляют сухие цифры технических характеристик – угол переднего свеса 40 градусов, глубина преодолеваемого брода – 0. 6 метра. Тем более, что тяги в 304 Нм хватит, чтобы чувствовать себя на бездорожье более чем уверенно.

А раз так, ни к чему H3 ни раздельный климат-контроль, ни мудреный бортовой компьютер – достаточно глубоких кожаных кресел, и пары подстаканников под стандартную колу (т. не банка, а стакан).

Производство пикапа GMC Hummer EV наладят к осени 2021 года на заводе Detroit-Hamtramck, в переоборудование которого вложат $2,2 млрд. Заказы на электрокар уже принимаются — можно оформить возвратный депозит в размере $100. Главные конкуренты — Tesla Cybertruck и Rivian R1T.

Внедорожники Hummer не выпускаются с 2010 года, но концерн General Motors вернул легендарное имя в обиход. Теперь так называется суперпикап GMC. Модель Hummer EV — первый электрокар в истории джиэмовского отделения GMC. А степень преемственности дизайна поражает — брутальной внешностью с характерными буксировочными проушинами, раскачанными арками и боковыми зеркалами новинка напоминает прежние Хаммеры. Но GMC Hummer не только выглядит, как серьёзный вездеход, — он им и задуман. Изначально машина оснащается 35-дюймовыми колёсами с внедорожными шинами Goodyear Wrangler Territory MT, а днище почти полностью закрыто стальными листами.

https://youtube.com/watch?v=atmUu2yB3Y4%3Fwmode%3Dopaque%26autoplay%3D0%26showinfo%3D0%26HD%3D1%26autohide%3D1%26start%3Dundefined

Даже базовый Hummer EV может преодолеть вертикальный упор высотой 457 мм и брод глубиной до 610 мм. Автомобиль рассчитан на колёса с внешним диаметром вплоть до 37 дюймов. Для пикапа доступны не только пневмостойки, но и адаптивные амортизаторы с системой выбора режимов движения. Плюс есть трассовый автопилот Super Cruise с функцией автоматической смены полосы.

Вдобавок электрокар оснащается пневмоподвеской, которая может поднимать кузов на дополнительные 149 мм, полноуправляемым шасси с уникальным режимом CrabWalk, когда на низких скоростях передние и задние колёса поворачиваются в одну и ту же сторону для улучшения манёвренности на бездорожье. Также в ассистенты записаны 18 камер UltraVision, две из которых расположены под днищем спереди и сзади. Они защищены от повреждений, оснащены омывателями, и с помощью них компьютер генерирует виртуальную картинку, по которой видно всё, что происходит под пикапом и вокруг него.

Пикапу положена цифровая панель приборов на 12,3 дюйма. Не обошлось и без внедорожных виджетов на дисплее диагональю 13,4 дюйма, куда подаётся подробная информация о крутящем моменте, подаваемом на колёса, и его векторизации, углах наклона кузова в продольном и поперечном направлениях, работе блокировки дифференциала, давлении в шинах и многое другое.

Однако суперпикапом GMC Hummer EV делает силовая установка. Полноприводник в топ-версии получил три двигателя суммарной отдачей 1014 сил и 15 592 Н•м. В режиме лонч-контроля Watts to Freedom четырёхдверка способна разогнаться до 97 км/ч примерно за три секунды. При полной зарядке литий-ионного блока аккумуляторов, состоящего из 24 ячеек, должно хватить на 563 км, а опциональное бортовое зарядное устройство рассчитано на 350-киловаттный чарджер с напряжением 800 В. Используя такой, можно за 10 минут наполнить батарею энергией на 160 км пути. Подобное бортовое устройство станет базовым оснащением для исполнения Edition 1 за $112 595. Её продажи стартуют осенью 2021 года.

Из пикапа можно сделать почти кабриолет, опустив заднее стекло и сняв жёсткие панели крыши. Последние можно уложить в передний багажник. Двойной задний борт имеет шесть различных фиксированных положений.

Следом на рынок выйдут ещё три версии пикапа. Hummer EV3X за $99 995 увидит свет осенью 2022-го. Он также получит три электромотора, но отдача составит 811 л. и 12 880 Н•м, а расстояние на одной зарядке уменьшится до 483 км. Далее весной 2023-го в продажу поступит EV2X. Его оценили в $89 995, но моторов будет два (634 силы, 10 033 ньютон-метра), но автономность останется на том же уровне (483 км). Самым же доступным окажется Hummer EV² за $79 995. У него не будет пневмоподвески и полноуправляемого шасси, он получит двигатели от версии EV2X той же мощности, но аккумуляторы (на 400 В вместо 800 у остальных модификаций) смогут обеспечить лишь 402 км на одной зарядке.

С чего всё началось…

Оригинальный гражданский Хаммер, его обычно называют H1, появился на свет путём конверсии военного вездехода HMMWV M998 производства AM General. Подрядчик американского оборонного сектора начал продавать внедорожники частным лицам в 1992 году, а уже в 1998-м бренд Hummer перешёл в руки General Motors (GM). При этом выпускала машины по-прежнему AM General, но маркетингом и дистрибуцией заведовал новый владелец.

Дела шли неплохо, и GM решился на расширение семейства. Так появились Hummer H2 и H3, которые, в отличие от вояки H1, были построены на гражданских «тележках» от пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Оригинальный вездеход перестали выпускать в 2006 году. К этому моменту бренд Хаммер был представлен в 33 странах, а модели H1 и H2 собирали не только в Штатах, но и на заводе GM в Южной Африке и калининградском «Автоторе».

Hummer H1 (слева), H2 (справа) и H3.

… и чем закончилось

А потом всё изменилось. Высокие цены на нефть сыграли злую шутку с любителями больших внедорожников — и продажи поползли вниз. Если в 2006-м в США купили больше 50 тысяч «эйч-третьих», то тремя годами позже показатель упал до семи с половиной тысяч. На фоне этого концерн решил закрыть четыре завода в Штатах и перейти к выпуску более экономичных машин, в том числе электрокаров.

Чёткого плана, что делать с Хаммером, у GM не было, поэтому руководство рассматривало несколько вариантов: полное обновление линейки, ликвидация или продажа. А в 2009-м GM объявил о банкротстве. В такой ситуации уже не до размышлений — бренд срочно нужно было продавать. Покупателем выступила китайская Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company. Но что-то не срослось, и Хаммер в итоге упразднили… чтобы через десять лет вновь оживить.

Hummer H2 (справа), H2 SUT (слева) и H3.

Хаммер, ты ли это?

Слухи о возвращении Hummer начали активно циркулировать где-то в середине 2019 года. Тогда же стало понятно, что новый внедорожник, следуя глобальным трендам, откажется от ДВС в пользу электромоторов. В общем-то, это логично, ведь GM могла сыграть на экологичности и противопоставить новый Хаммер его прожорливым предшественникам. И вот, в октябре 2020-го компания официально представила GMC Hummer EV.

В новый для себя мир Hummer вернулся не как самостоятельный бренд, а как отдельная модель GMC. Нарочито брутальную внешность внедорожника сохранили, но всё что внутри — это настоящий хай-тек. У топовой версии пикапа есть три электромотора (1014 л. ), адаптивная пневмоподвеска, режим CrabWalk, в котором машина может ехать по диагонали, и 18 (!) камер кругового обзора. Даже мультимедиа не совсем обычная: она работает на игровом движке Unreal Engine.

И всё это вроде как должно сносно работать на бездорожье. Днище Hummer EV, в том числе батарея и элементы подвески, прикрыто стальными листами. Пикапу не страшны 45-сантиметровые уступы и броды глубиной от 660 до 813 миллиметров. Кузов в случае необходимости можно приподнять на дополнительные 149 миллиметров (в самом верхнем положении пневмостоек дорожный просвет равен 404 мм), а на цифровую «приборку» вывести информацию о крутящем моменте, подаваемом на колёса, углах наклона кузова, работе блокировки дифференциала в передней оси, компас и многое другое.

Продавать пикап Hummer EV в Штатах начнут осенью 2021 года. Первым на рынок выйдет самый дорогой и мощный вариант — Edition One. Такая машина будет богато оснащена и обойдётся в 113 000 долларов (8,7 млн рублей). Версия попроще появится осенью 2022-го, а начальный Hummer EV2 с двумя электромоторами и запасом хода 400 километров запланирован к дебюту весной 2024-го.

А кто конкуренты?

Примерно в то же самое время появятся и основные конкуренты Hummer EV — Rivian R1T и Tesla Cybertruck. Но небольшая фора всё же будет у Lordstown Endurance. Впрочем, этот пикап с четырьмя мотор-колесами и запасом хода около 400 километров будет завоёвывать коммерческих клиентов, так что Хаммеру сильно переживать не стоит. А вот электрический Ford F-150 — соперник посерьёзнее.

Прототипы электрического F-150 неоднократно попадались в объективы шпионов, а Форд выпустил видео, где показал, как батарейный пикап буксирует связку двухъярусных железнодорожных вагонов, общая масса которых, вместе с грузом, составила 450 тонн. Тем не менее никакой информации ни о силовой установке, ни о батарее пока нет.

Прототип Ford F-150 с электрический силовой установкой.

Зато всё известно о Bollinger B2. Этот пикап не может похвастать дальностью хода — всего 322 километра — но его внедорожный арсенал заставит умереть от зависти даже Hummer. Так, дорожный просвет Bollinger регулируется в диапазоне 254–508 (!) миллиметров; углы въезда и съезда составляют 52 и 43 градуса, а ход подвесок — 254 миллиметра!

Rivian R1T скромнее, однако в совете директоров компании сидят выходцы из McLaren и Harley-Davidson. От них можно ожидать качественного продукта, но пригодного разве что для оверлендинга — ни о каком внедорожном экстриме и речи быть не может. Ривианы умеют заряжаться друг от друга и разворачиваться на месте, а ещё неплохо выглядят. В общем, это достойный конкурент и Hummer EV, и Tesla Cybertruck.

«Низкополигональный» Кибертрак с кузовом из холоднокатаной нержавеющей стали должен выйти в конце 2021-го. На стороне Теслы — вау—эффект и толпы преданных фанатов. Пикап предложат с пневмоподвеской, адаптирующейся под нагрузку, задним или полным приводом. Количество электромоторов будет варьироваться от одного до трёх. Кто в итоге окажется в выигрыше, покажет время. Нам же остаётся ждать, как минимум до следующего года.

Hummer H3 + Nissan TITAN на бездорожье / OFFROAD

lượt xem 31 N5 năm trước

HUMMER H3 / МАЛЕНЬКИЙ, НО ОЧЕНЬ ГОРДЫЙ / ОБЗОР ПО-БОЛЬШОМУ ХАММЕР 3

MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКОВ

lượt xem 57 NNăm trước

HUMMER #H3 #НАЛЬЧИК #Хаммер Еще летом попросили перегнать в город Нальчик Хаммер 2. Это не был подбор,.

Большая Битва 4х4, БЕЗДОРОЖЬЕ! Hummer H3, Лэнд Ровер Дефендер, УАЗ, Нива, Дастер, Крета, БМВ, Форд

Канал Не Тормози

lượt xem 799 N2 năm trước

Понимание возможностей полноприводных авто — очень важно при выборе внедорожника и кроссовера. Renault Duster.

ЭТОТ НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ КАЖДЫЙ!

lượt xem 54 NNăm trước

НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК КОТОРЫЙ МОЖНО СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ! Канал Russian VNclip Music.

Обзор на HUMMER H3 с пробегом. Тест-драйв Хаммера Н3. Получилось ли засадить его в снегу?

АГАТ. Город автомобилей

lượt xem 3 N4 tháng trước

Друзья, привет! Мы выкупили Хаммер 2008 года с пробегом 125 000 км и сразу же решили снять обзор на этот HUMMER.

Hummer H3 круче УАЗа ?? Dodge Ram и Jeep Cherokee отжигают! Жёсткое сравнение! Бездорожье 2018

Канал Не Тормози

lượt xem 740 N4 năm trước

Реальная проверка бездорожьем! Внедорожники: Hummer H3, BMW X5, Dodge Ram, Chevrolet Tahoe, Jeep Cherokee,.

lượt xem 87 N3 năm trước

Ну вот и состоялся заезд наших звезд. Напоминаем что все машины в СТОКЕ , о том кто победил решать только Вам.

На Хаммере за Крузаком и Газиком. (Hummer H3, Honda Pilot, Toyota Carib)

lượt xem 46 N3 năm trước

Прокатились в песочнице вечерком по маршруту Land Cruiser 80 и ГАЗ-69. Кто то смог, а кто то нет. Участники: — Hummer.

Хаммер на русском бездорожье , как ремонтируем ниву ночью в лесу.

Black Cactus OffRoad

lượt xem 10 NNăm trước

После бурного оффроуд веселья в пруду бывшего карьера, притопив несколько нив, уаз на 36-х симексах и чероки мы.

Возвращение Hummer H3. Ломаем очередной редуктор. Offroad по диагоналкам (Lexus LX470, TLC100 и др

lượt xem 21 N4 năm trước

Съездили в песочницу, покатались по диагоналкам, потестировали системы антибукса. Поломали редуктор у Suzuki.

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ!

lượt xem 53 N4 năm trước

HUMMER H3 НЕВЕРОЯТНО ВЫНОСЛИВ! Нummer H3 — последняя и, возможно, самая удачная модель легендарного.

Suzuki Escudo, Lexus LX 470, Hummer H3. Хаммер отжигает по ручью и кустам на злой резине

lượt xem 20 N6 năm trước

Suzuki Escudo, Lexus LX 470, Hummer H3. Хаммер отжигает по заброшенному ручью и кустам на злой резине Simex Jungle.

БУМ! Битва 4х4, БЕЗДОРОЖЬЕ 2019! Mitsubishi Pajero, Hummer H3, L200, Land Rover Defender, УАЗ, Нива

Канал Не Тормози

lượt xem 492 N2 năm trước

Сложные внедорожные участки заставят напрячься даже заряженные внедорожники! Renault Duster, Hummer H3,.

Хаммер 3 на МТ 35″ в снегу — хорошая машина, но бестолковая

lượt xem 21 N7 năm trước

OFFROAD! ОДУРЕТЬ что может HUMMER лимузин на бездорожье / СПЕШИЛИ на СВАДЬБУ

lượt xem 2,7 Tr9 tháng trước

OFFROAD Подобрать запчасть : masuma. ru/ Подробнее про Гарантию Masuma : masuma. ru/section/garantiia.

Хаммер н3 — создан для отдыха! Зимний дрифт в конце видео!

lượt xem 3,7 N6 tháng trước

Тестовая лесная дорожка пройдена и зимой. Хаммер не перестаёт радовать проходимостью. Зимний дрифт — это море.

Hummer H3 и Нивы. Грязь и горки

lượt xem 4,7 N2 năm trước

Проверили внедорожники Hummer H3 в грязи. Как они едут?

HUMMER H2 или УАЗ — КТО ЛУЧШЕ на БЕЗДОРОЖЬЕ???

lượt xem 968 N2 năm trước

Кардан-Баланс — Заводской Ремонт Карданных Валов 8(800)555-50-37 www. kardanbalans. ru/.

Hummer H3 без понижайки и блоков. На что способен? (Lexus LX 470 vs Hummer H3 vs Discovery vs Surf)

lượt xem 48 N3 năm trước

Поехали на выходных спасать товарища на Хаммере — снесло с дороги в лесу и машина легла на пузо. После спасения.

HUMMER на 37″ тапках. Думали по ЛАЙТУ, а получилось как всегда.

lượt xem 50 N3 năm trước

HUMMER на 37″ тапках. Думали по ЛАЙТУ, а получилось как всегда. #оффроуд #покатушки #бездорожье Привет. У нас в.

Offroad и дрифт: land cruiser 200, hummer h3, suzuki escudo, lexus gx470

lượt xem 426 N7 năm trước

#44. Hummer H3 на бездорожье

lượt xem 8 N7 năm trước

Супер тюнинг иномарок и русских тачек. Высокая проходимость русских автомобилей. Мощные внедорожники на.

Hummer H3 3. 7 Царь Горы 4×4 off-road

lượt xem 9 N6 năm trước

Не все подготовленные внедорожники могут на эту горку заехать.

Hummer H3 в правильной комплектации.

lượt xem 1,9 Tr6 năm trước

Установка автосигнализаций и защита от угона www. ugona. net.

УАЗ Патриот на пневме против Hummer H3 в естественной среде

lượt xem 14 N2 năm trước

Первая часть увлекательного, сравнительного теста двух автомобилей, подготовленных мастерской LTruckService.

Хаммер в весеннем лесу

lượt xem 17 N5 năm trước

Глубокий снег для внедорожников УАЗ Тойота Лексус Хаммер на бездорожье 4х4 покатушка Трофи-лайф 2021

TROPHY-LIFE. Offroad и Тюнинг внедорожников

lượt xem 2,6 NNăm trước

Маршрут Трофи-лайф: Гремячий ключ 3. Наша команда: УАЗ Хантер/3151/469, UAZ Hunter, УАЗ Патриот 3163, UAZ Patriot,.

Escalade, Hummer, Нива — кто лучше на бездорожье?

lượt xem 4,6 N9 tháng trước

Всем привет! Мы тут обнаружили давно забытое, еще с прошлого года, видео о сравнении трех легендарных.

lượt xem 31 N3 năm trước

Ну вот и 3-й обзор из серии «битва легенд». Проверим на что способен наш претендент. Ну а ты подписывайся и жди.

lượt xem 119 N5 năm trước

Если есть желание помочь НА ЗЛУЮ РЕЗИНУ_)) СБЕРБАНК — 4276 4000 2936 6797 (НА ЗЛУЮ РЕЗИНУ), пишите от кого,.

HUMMER H2 — переехал ТАЗ и не заметил.

lượt xem 1,7 Tr3 năm trước

Hummer H2 — блокировки, лебедка, правильные колеса. Наш первый Off-Road.

lượt xem 404 N4 năm trước

Ранее мы уже тестировали одну из этих машин в песках, а сегодня мы покажем вам наш первый выезд в грязь.

Хаммеры H1 на бездорожье! Финал.

lượt xem 105 N2 năm trước

Продолжение истории про приключения двух Hummer H1 и одного H2 на русскому бездорожье! Тюнинг-ателье.

обзор HUMMER H3 и отзыв владельца этого внедорожника

lượt xem 47 N2 năm trước

День добрый дорогие друзья! Этот обзор HUMMER H3 и отзыв владельца этого внедорожника я записал на основе.

HUMMER H2 vs. HUMMER H3

lượt xem 74 N5 năm trước

Прогулка на Hummer на Водопад в Тосно. Я первый раз за рулем H2!

Offroad обзор #hummer #h3 поехали на песчаные барханы

lượt xem 3423 tháng trước

Привет друзья , после ремонта на сервисе нашего hummer h3 решили проверить сразу в деле. Поехали на #Капчагай на.

Хаммеры и бездорожье /3. Humvees and off road

lượt xem 3,9 N7 năm trước

Хаммеры проезжают по грязи и воде. Захватывающее зрелище про хаммеры. Хаммер-машина для бездорожья,хаммер.

Хаммер на бездорожье. Hummer offroad.

lượt xem 2 N14 ngày trước

Рассказ о том как Хаммер с Ховером в Назию ездили. Катание выходного дня.

#148. Volkswagen Touareg против Hummer H2 на бездорожье

lượt xem 1,7 N7 năm trước

Краш-тесты и тест-драйвы. Полный привод на горной местности. Высокая проходимость русских автомобилей.

Внедорожник Уаз Patriot vs Hummer на бездорожье

lượt xem 1,1 N7 năm trước

внедорожник UAZ против Hummer по грязи.

lượt xem 345 năm trước

HUMMER H1 — Легендарный американский внедорожник от компании AM GENERAL способен преодолеть почти любые.

#140. Hummer H3 преодолевает болото и грязь

lượt xem 2,1 N7 năm trước

Соревнование автомобильных гигантов. Мощные внедорожники на бездорожье. Высокая проходимость русских.

Бездорожье на модах Hummer H1 H2 H3 / Полигон Spintires 2022

lượt xem 612 tháng trước

Езда по бездорожью в игре Spintires на установленных модах Hummer H1/H2/H3 Два мода Hummer подготовлены к off-road.

Test drive off road Hummer H1/Тест драйв Hummer H1 бездорожье (часть 2)

lượt xem 3879 năm trước

Test drive off road Hummer H1 / Тест драйв Hummer H1 бездорожье The first part of the test / Первая часть теста:.

lượt xem 255 năm trước

HUMMER H1 — Легендарный американский внедорожник от компании AM GENERAL способен преодолеть почти любые.

Дастер, Хаммер и Джип на бездорожье. Ветренное озеро.

lượt xem 3,9 N4 năm trước

С Джипами, Дастерами, Хаммерами и Грейт Воллом участвовали в Трамвай Пати 6 (НЕСИДИДОМА). Получилось.

УАЗ — МОЩЬ!. Вытаскивает HUMMER H1 на бездорожье!. RC OFFroad 4×4

RC Buyer TV

lượt xem 19 N3 tháng trước

Самый большой канал по радиоуправляемым машинам ( RC cars ), самолетам и квадрокоптерам. Скоростное трофи.

lượt xem 3,5 NNăm trước

Hummer H2 против Suzuki Jimny: ИСПЫТАНИЯ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

carwow Русская версия

lượt xem 99 N16 giờ trước

Off-road 4×4. НИВА против HUMMER и JEEP. ПРИКЛЮЧЕНИЯ на БЕЗДОРОЖЬЕ. (Off road Sochi 2021)

lượt xem 1,1 NNăm trước

Мой канал про автомобили и я активно буду разбавлять ролики приключениями по бездорожью. Я прекрасно знаю где.

HUMMER H3 / МАЛЕНЬКИЙ, НО ОЧЕНЬ ГОРДЫЙ / ОБЗОР ПО-БОЛЬШОМУ ХАММЕР 3

MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКОВ

lượt xem 57 NNăm trước

HUMMER #H3 #НАЛЬЧИК #Хаммер Еще летом попросили перегнать в город Нальчик Хаммер 2. Это не был подбор,.

ЧТО МОЖЕТ HUMMER H2 на бездорожье? 25 внедорожников — джиперы стоят в пробке в лесу.

Экипаж Бобры: Нива, бездорожье, оффроад, RC сars.

lượt xem 2,2 N9 tháng trước

Я уже и забыл или может этого и не было вовсе, но такой мега сбор внедорожников на покатушке по бездорожью не было.

Вот как УАЗ унизил HUMMER H1 на бездорожье. RC OFFroad 4×4

RC Buyer TV

lượt xem 69 N3 tháng trước

Самый большой канал по радиоуправляемым машинам ( RC cars ), самолетам и квадрокоптерам. Скоростное трофи.

Глубокий снег для внедорожников УАЗ Тойота Лексус Хаммер на бездорожье 4х4 покатушка Трофи-лайф 2021

TROPHY-LIFE. Offroad и Тюнинг внедорожников

lượt xem 2,6 NNăm trước

Маршрут Трофи-лайф: Гремячий ключ 3. Наша команда: УАЗ Хантер/3151/469, UAZ Hunter, УАЗ Патриот 3163, UAZ Patriot,.

Обзор на HUMMER H3 с пробегом. Тест-драйв Хаммера Н3. Получилось ли засадить его в снегу?

АГАТ. Город автомобилей

lượt xem 3 N4 tháng trước

Друзья, привет! Мы выкупили Хаммер 2008 года с пробегом 125 000 км и сразу же решили снять обзор на этот HUMMER.

BMW X5 может на бездорожье? Элита в снег лицом Dodge Ram, Jeep, Hummer, Tahoe, Land Rover, Антигелик

Канал Не Тормози

lượt xem 346 N4 năm trước

Собрали дорогие внедорожники и проехали 40 километров по бездорожью. Участники: BMW X5, Hummer H3, Dodge Ram,.

Внедорожники на бездорожье УАЗ Шнива Дэфендер Дискавери Джип Хаммер 4х4 покатушка Трофи-лайф 2020

TROPHY-LIFE. Offroad и Тюнинг внедорожников

lượt xem 8 N2 năm trước

Южные Косогоры — один из любимых маршрутов Трофи-лайф вкупе с ливнем дарит джиперскую радость! Длинного.

Hummer H3 в правильной комплектации.

lượt xem 1,9 Tr6 năm trước

Установка автосигнализаций и защита от угона www. ugona. net.

Хаммер на русском бездорожье , как ремонтируем ниву ночью в лесу.

Black Cactus OffRoad

lượt xem 10 NNăm trước

После бурного оффроуд веселья в пруду бывшего карьера, притопив несколько нив, уаз на 36-х симексах и чероки мы.

БУМ! Битва 4х4, БЕЗДОРОЖЬЕ 2019! Mitsubishi Pajero, Hummer H3, L200, Land Rover Defender, УАЗ, Нива

Канал Не Тормози

lượt xem 492 N2 năm trước

Сложные внедорожные участки заставят напрячься даже заряженные внедорожники! Renault Duster, Hummer H3,.

How to Use Four-Wheel Drive 4X4 Control System on Hummer H3 Adventure Package 2009-2010

Cars and Roads

lượt xem 134 N5 năm trước

HummerH3 #H3Hummer #Hummer How to Use Four-Wheel Drive 4X4 Control System on Hummer H3 Adventure Package.

ХАММЕР, БОЛОТО и 15 внедорожников УАЗ НИВА Тойота Джип на бездорожье 4х4 покатушка Трофи-лайф 2021

TROPHY-LIFE. Offroad и Тюнинг внедорожников

lượt xem 2,1 N11 tháng trước

Маршрут Трофи-лайф: Новоистринские Просеки. Часть 1 «БОЛОТНАЯ». Наша команда: УАЗ Патриот 3163, UAZ Patriot,.

HG P408 Два Армейский Хаммера на бездорожье! Утопили оба 😁

Top RC / RC Обзоры, Тест-Драйвы, Тюнинг!

lượt xem 6 N2 năm trước

HG #P408 #Hummer Поехали на стоковых Хаммерах на бездорожье, по воде и что из всего этого получилось. Приятного.

Escalade, Hummer, Нива — кто лучше на бездорожье?

lượt xem 4,6 N9 tháng trước

Всем привет! Мы тут обнаружили давно забытое, еще с прошлого года, видео о сравнении трех легендарных.

ТАХО И ХАММЕР В РУССКОМ ЛЕСУ и другие внедорожники на бездорожье 4х4 покатушка Трофи-лайф 2021

TROPHY-LIFE. Offroad и Тюнинг внедорожников

lượt xem 4,3 NNăm trước

Маршрут Трофи-лайф: Володарские Овраги. Наша команда: УАЗ Хантер/3151/469, UAZ Hunter, УАЗ Патриот 3163, UAZ.

Hummer H3 без понижайки и блоков. На что способен? (Lexus LX 470 vs Hummer H3 vs Discovery vs Surf)

lượt xem 48 N3 năm trước

Поехали на выходных спасать товарища на Хаммере — снесло с дороги в лесу и машина легла на пузо. После спасения.

Бездорожье. Hummer едет под водой. Hummer зверюга

Езда по бездорожью

lượt xem 101 N7 năm trước

Hummer (по-русски произносится Хаммер) — марка автомобилей китайского концерна Sichuan Tengzhong Heavy Industrial.

Хаммеры H1 на бездорожье! Финал.

lượt xem 105 N2 năm trước

Продолжение истории про приключения двух Hummer H1 и одного H2 на русскому бездорожье! Тюнинг-ателье.

Hummer H3 круче УАЗа ?? Dodge Ram и Jeep Cherokee отжигают! Жёсткое сравнение! Бездорожье 2018

Канал Не Тормози

lượt xem 740 N4 năm trước

Реальная проверка бездорожьем! Внедорожники: Hummer H3, BMW X5, Dodge Ram, Chevrolet Tahoe, Jeep Cherokee,.

HUMMER H2 или УАЗ — КТО ЛУЧШЕ на БЕЗДОРОЖЬЕ???

lượt xem 968 N2 năm trước

Кардан-Баланс — Заводской Ремонт Карданных Валов 8(800)555-50-37 www. kardanbalans. ru/.

HUMMER против BLUAZ. Сравнительный тест монстров бездорожья! Scale RC Hummer and UAZ

RC Buyer TV

lượt xem 151 N3 năm trước

#уаз #offroad #оффроад.

Большая Битва 4х4, БЕЗДОРОЖЬЕ! Hummer H3, Лэнд Ровер Дефендер, УАЗ, Нива, Дастер, Крета, БМВ, Форд

Канал Не Тормози

lượt xem 799 N2 năm trước

Понимание возможностей полноприводных авто — очень важно при выборе внедорожника и кроссовера. Renault Duster.

Хаммер в весеннем лесу

lượt xem 17 N5 năm trước

HUMMER H2 vs. HUMMER H3

lượt xem 74 N5 năm trước

Прогулка на Hummer на Водопад в Тосно. Я первый раз за рулем H2!

Trang đầu tiên

OFFROAD! ОДУРЕТЬ что может HUMMER лимузин на бездорожье / СПЕШИЛИ на СВАДЬБУ

•  Thêm vàoDanh sách phátThêm vào
• Danh sách phát
• Thêm vào

• Xuất bản 13 Th10, 2021
• Ô tô và Xe cộ

Hummer в России

Hummer H2

Hummer H3

Показать больше моделей

Новости Hummer

9 марта 2021

Пятидверный GMC Hummer EV дебютирует в начале апреля

21 октября 2019

У бренда Hummer появился шанс на возрождение

12 июля 2018

Ателье Mil-Spec Automotive подготовит очередной Hummer H1

9 июня 2010

Концерн GM отзовёт полтора миллиона машин из-за риска возгорания

12 апреля 2010

Концерн GM скорее утопит Hummer, чем отдаст в добрые руки

16 марта 2010

Дилеров марки Hummer вынудили взяться за оружие

10 марта 2010

Немцы устроили «второму» Хаммеру прощальную «прокачку»

18 ноября 2009

Кроме модели H4 Hummer может выпустить маленький внедорожник H5

10 ноября 2009

В США возобновлено производство внедорожников Hummer

12 октября 2009

Число звёзд над головой Хаммера уменьшилось в десять раз

Посмотреть больше новостей

Посмотреть больше новостей
или тест-драйвов Hummer

Испытываем в деле обновлённый Hummer H3

Посмотреть больше тест-драйвов

Полная версия сайта

• О Драйве
• Размещение рекламы
• Перепечатка материалов

Читайте ДРАЙВ в
 почте,
 через RSS,
 Вконтакте,
  Твиттере
 или Яндексе.

Источник: skoda-rapid.ru