Формула 1. Гран-при Азербайджана 2018

9 июня, 17:20

4 июня 2021, 00:00

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Я фанат «Формулы-1» и всегда хотел увидеть гонки вживую.

В этом году мечта сбылась: четырехдневная поездка из Тольятти в Баку на Гран-при Азербайджана обошлась мне в 40 000 Р. Вот как все было.

Что такое «Формула-1»

«Формула-1» — это чемпионат мира по кольцевым гонкам на специально собранных для этого автомобилях — болидах.

Чемпионат состоит из нескольких этапов в разных странах, каждый год их число меняется. Первую гонку в году традиционно проводят в Австралии в конце марта, последнюю — в Абу-Даби в конце ноября.

В календаре чемпионата 2018 года 21 этап, то есть полгода гонщики будут ездить из страны в страну, гонять по трассам и радовать местное население. Можно приехать на какой-нибудь из этапов, а можно устроить себе целый тур.

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Главное:

СессияДатаМосковское времяТрансляции (московское время) Первая тренировка27 апреля, пятница 12:00-13:30Матч ТВ, Матч! Арена, 11:55 (Live) Матч! Арена, 23:30 (повтор)Матч! Арена, 06:30 (28 апреля, повтор) Вторая тренировка27 апреля, пятница 16:00-17:30 Матч ТВ, 15:55 (Live) Матч! Арена, 01:35 (28 апреля, повтор)Матч! Арена, 08:05 (28 апреля, повтор) Третья тренировка28 апреля, суббота 13:00-14:00 —  Квалификация28 апреля, суббота 16:00-17:00Матч ТВ, 15:55 (Live) Матч! Арена, 23:15 (повтор)Матч! Арена, 06:30 (29 апреля, повтор)Матч! Арена, 13:35 (29 апреля, повтор) Гонка29 апреля, воскресенье  15:10Матч! Арена, 14:50 (Live)Матч! Арена, 21:10 (повтор)Матч ТВ, 00:15 (30 апреля, повтор)

Гран-При Франции
до старта:

Гран-При Азербайджана, победители

Баку (2017-2019, 2021, 2022)

ГодПобедаПоул-позицияЛучший круг2022Макс ФерстаппенRed BullШарль ЛеклерFerrariСерхио ПересRed Bull2021Серхио ПересRed Bull HondaШарль ЛеклерFerrariМакс ФерстаппенRed Bull Honda2019Валттери БоттасMercedesВалттери БоттасMercedesШарль ЛеклерFerrari2018Льюис ХэмилтонMercedesСебастьян ФеттельFerrariВалттери БоттасMercedes2017Даниэль РиккардоRed Bull TAG HeuerЛьюис ХэмилтонMercedesСебастьян ФеттельFerrari

Статистика лучших кругов

Себастьян Феттель из команды Ferrari показал лучшее время — 1. 441, средняя скорость его лучшего 47 круга составила 208. 919 км/ч.

ГонщикКом. КругВремяШиныкм/ч1Феттель Ferrari471. 441ШТ 208. 9192Хэмилтон Mercedes461. 469SS 208. 8623Боттас Mercedes511. 925SS 207. 9464Риккардо Red Bull461. 882SS 206. 0485Стролл Williams441. 108SS 205. 6056Алонсо McLaren491. 168SS 205. 4887Райкконен Ferrari441. 542SS 204. 7608Перес Force India371. 588SS 204. 6709Окон Force India391. 634SS 204. 58110Сайнс Toro Rosso461. 866SS 204. 13311Магнуссен Haas451. 312SS 203. 27712Ферстаппен Red Bull101. 398SS 203. 11213Вандорн McLaren451. 648SS 202. 63614Грожан Haas451. 831SS 202. 28915Верляйн Sauber461. 120SS 201. 74316Эриксон Sauber451. 186SS 201. 61917Масса Williams101. 340SS 201. 33018Квят Toro Rosso91. 394SS 199. 37219Хюлькенбер Renault91. 536SS 199. 11120Палмер Renault51. 673SS 193. 518

Полная версия сайта

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в 6-й раз в сезоне стартовал с поула, но уже в 4-й раз не смог превратить его в победу. На старте Шарль проиграл Пересу лидерство, однако благодаря пит-стопу в режиме виртуальной машины безопасности смог вернуть 1-ю позицию, но на 20-м круге двигатель задымился и Леклер завершил гонку. Кроме того, чуть раньше Леклера из-за проблем с гидравликой вынужден был сойти Карлос Сайнс.

На фоне технических проблем Ferrari команда Red Bull легко сделала победный дубль.

На третьей позиции в очередной раз финишировал Расселл. Льюис Хэмилтон за несколько кругов до финиша вышел на четвертое место, обогнав Гасли. Шестым финишировал Феттель, седьмым — Алонсо, а замкнули призовую десятку Риккардо, Норрис и Окон.

Теперь в личном зачёте на счету Макса Ферстаппена 150 очков. На 2-е место вышел Серхио Перес со 129 очками, а Шарль Леклер откатился на третью позицию — 116 очков.

Сход Сайнса из-за проблем с машиной

Сход Леклера из-за проблем с мотором

Сход Магнуссена из-за проблем с двигателем

Проблем с задним крылом у Цуноды

Ферстаппен выиграл Гран-при Азербайджана, Перес — второй, Леклер сошёл

В Баку завершилась гонка Гран-при Азербайджана. Победителем этапа стал пилот австрийской команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым финишировал его товарищ по команде Серхио Перес. Топ-3 замкнул Джордж Расселл из «Мерседеса». Пилот «Феррари» Шарль Леклер сошёл с дистанции из-за поломки двигателя, которая произошла на прямой в конце 21-го круга. На тот момент Леклер являлся лидером заезда. Семикратный чемпион Формулы-1, пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон показал четвёртый результат. Формула-1. Гран-при Азербайджана:1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 51 круг. Серхио Перес («Ред Булл») +20,823. Джордж Расселл («Мерседес») +45,995. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1. 11,679. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1. 17,299. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1. 24,099. Фернандо Алонсо («Альпин») +1. 28,596. Даниэль Риккардо («Макларен») +1. 32,207. Ландо Норрис («Макларен») +1. 32,556. Эстебан Окон («Альпин») +1. 48,184. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1 круг. Алекс Албон («Уильямс») +1 круг. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг. Мик Шумахер («Хаас») +1 круг. Николас Латифи («Уильямс») +1 круг. Сошли:16. Лэнс Стролл («Астон Мартин»). Кевин Магнуссен («Хаас»)Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»)Шарль Леклер («Феррари»)Карлос Сайнс («Феррари»).

16:58, 29 апреля 2018г.

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон стал победителем четвёртого этапа чемпионата «Формула 1» — Гран-при Азербайджана, который по количеству различных инцидентов затмил даже вполне зрелищную гонку в Китае.

Этап в Баку, как и год назад, снова заставил понервничать даже тех, кто далёк от автоспорта. Уже на первом круге Райкконен выбил Окона, и сошёл Сироткин. Потом из гонки выбыл Хюлкенберг. А за десять кругов до финиша столкнулись пилоты Red Bull.

После столкновения Риккардо и Ферстаппена был инициирован автомобиль безопасности. После ухода которого резво стартанул Валттери Боттас. Но финну не суждено было стать лучшим в Баку — он наехал на один из осколков и проколол заднее правое колесо.

Лидером после этого стал его напарник Льюис Хэмилтон, который в итоге выиграл Гран-при Азербайджана, одержав первую победу в текущем сезоне и 63-ю в карьере!

Вторым на Гран-при Азербайджана стал Кими Райкконен (Ferrari), а третьим — Серхио Перес (Force India). Также в очковую десятку попали Себастьян Феттель (Ferrari), Карлос Сайнс (Renault), Шарль Леклер (Sauber), Фернандо Алонсо (McLaren), Лэнс Стролл (Williams), Стоффель Вандорн (McLaren) и Брендон Хартли (Toro Rosso).

Подробнее о гонке можно узнать в соответствующей статье на нашем портале.

Текст: Алексей Филимонов.

На городской трассе в Баку завершилась восьмая гонка «Формулы-1» сезона-2022 – Гран-при Азербайджана.

Гонку выиграл пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппена, вслед за которыми финишировали его напарник Серхио Перес и представитель «Мерседеса» Джордж Расселл. Пилоты «Феррари» Шарль Леклер и Карлос Сайнс сошли из-за технических проблем.

Следить за событиями заезда можно было вместе с нашим онлайном:

Моторы «Феррари» горят один за другим, гонщики «Ред Булл» едут к победе в Баку

12 июня 2022 года

Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 51 круг

Серхио Перес («Ред Булл») +20,823

Джордж Расселл («Мерседес») +45,995

Даниэль Риккардо («Макларен») +1. 32,207

Ландо Норрис («Макларен») +1. 32,556

Эстебан Окон («Альпин») +1. 48,184

Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1 круг

Алекс Албон («Уильямс») +1 круг

Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг

Мик Шумахер («Хаас») +1 круг

Николас Латифи («Уильямс») +1 круг

Ланс Стролл («Астон Мартин»)

Кевин Магнуссен («Хаас»)

Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео»)

Шарль Леклер («Феррари»)

Карлос Сайнс («Феррари»)

Леклер не добрался до финиша Гран-при Азербайджана из-за отказа мотора

Кошмар для «Феррари» продолжается, а в «Ред Булл» Ферстаппен указал Пересу на его место.

«Формула-1». 8-й этап. «Гран-при Азербайджана»
1. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1:34. 05,941
2. Серхио Перес (Мексика, Red Bull) — отставание 20,823
3. Джордж Расселл (Великобритания, Mercedes) — 45,995
4. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 71,679
5. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 77,299
6. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 84,099
7. Фернандо Алонсо (Испания, Alpine) — 88,596
8. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 92,207
9. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 92,556
10. Эстебан Окон (Франция, Alpine) — 108,184
11. Валттери Боттас (Финляндия, Alfa Romeo) — 1 круг
12. Александр Албон (Таиланд, Williams) — 1 круг
13. Юки Цунода (Япония, AlphaTauri) — 1 круг
14. Мик Шумахер (Германия, Haas) — 1 круг
15. Николас Латифи (Канада, Williams) — 1 кругНе финишировали: Ленс Стролл (Канада, Aston Martin), Кевин Магнуссен (Дания, Haas), Гуаньюй Чжоу (Китай, Alfa Romeo), Шарль Леклер (Монако, Ferrari), Карлос Сайнс (Испания, Ferrari)

Каждый болельщик Скудерии постарается забыть «Гран-при Азербайджана» как страшный сон. Итальянская команда потеряла большое преимущество, добытое в начале сезона, и теперь является аутсайдером в схватке за титул. В Баку победу праздновал Макс Ферстаппен, испортив настроение своему напарнику.

• Регистрация
• Войти

• О нас
• О проекте
• Пресса
• Правовая информация
• Политика конфиденциальности
• Политика использования cookie-файлов
• Контакты
• Рассылка новостей
• Оставить отзыв

• Условия использования
• Политика использования cookie-файлов
• Политика конфиденциальности

• النسخة: الشرق الأوسط
• en es
• de fr it

Билеты TV Jobs Watch Shop

• Формула 1
• Новости
• Фото
• Видео
• Расписание
• Результаты
• Турнирная таблица
• Пилоты
• Команды

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата

Трасса Формулы-1 в Баку (Baku City Circuit) — это самая настоящая уличная трасса, расположенная в центре крупного города в столице Азербайджанской Республики. 6-километровый трек частично проходит по самому центру Баку, в том числе вдоль старого города. Это самая быстрая из городских трасс, а по длине круга уступает лишь Спа. Кроме того 2,1-киломеровая прямая – самая длинная в чемпионате. Трек включает десять трибун, башню дирекции гонки, комплекс боксов с Паддок-клубом на верхнем этаже и другие объекты инфраструктуры.

Организацией Гран При в Азербайджане занимались на государственном уровне, что подчёркивало статус проекта и его важность для страны – и он сразу получил титульное название Гран При Европы, но уже на следующий год этап стал носить название Гран При Азербайджана.

Трасса была разработана компанией Tilke Engineering (архитектурным бюро Германа Тильке). Длина трека составляет 6 км и включает в себя 20 поворотов (8 правых и 12 левых), движение организовано против часовой стрелки. Максимальная скорость может достигать 335 км/ч, средняя скорость в районе 208 км/ч. На фоне всех других автодромов трассу в Баку выделяет определённый участок трека, где болиды будут ехать во встречных направлениях: от 6-го поворота до 7-го в одну сторону, и от 19-го до 20-го в противоположную, а безопасность обеспечит специальная бетонная перегородка.

Стартовая прямая и боксы расположены на площади «Азадлыг». После старта, обогнув Дом Правительства, трасса проходит до Площади Флага. Часть трассы проходит по ул. Истиглалият и мимо Крепостных стен.

Герой Гран При Азербайджана?

Серхио ПересСебастьян ФеттельПьер ГаслиШарль ЛеклерЛандо НоррисФернандо АлонсоЮки ЦунодаКарлос СайнсДаниэль РиккардоКими РайкконенМакс ФерстаппенЛьюис ХэмилтонДругой пилотПроголосовать

Проголосовало 1650 гостей и 126 пользователей (aom, TheAleksandr, Алексей Б. , ramzai, alrov(fw14b), Suba38, SepangF1, rondolasia, talan, Virus_F1Gr, Ramzez, Алексей 037, Лунь, LEGA, SCHAPEL, 1587, tihohod119, pepsivovik, mikhalich87, Эрик, noname, Александр М, PRYNICH, rotor2525, Механик, vladimir633, Megelon, Особь-46, Helgo, Николай64, Алексей84, Дед, evgen1984, Alex5-6, Иван063, ATG, Juve-ole, McDuckF1, zzsergeyzz, amkar, Aliaksandr by, serega s, Russo Balt, buh8, N1ck, Aliiik, Radej, гера, Dany_Parf24, Аэрокот, Андрей83, Lex, Albor, Сабира, Пограничник, Андрей1982, Pohilo, Diplomat, Середняк, Gigabyte462, Belousov, Toxen63, Servolale, Вячеслав2, Alex52, Crystal161Rus, kimiforpresident, XA-1, Denchikl, ARION, Farrukhjon, Professor, Владимир Иванович, AndryF1, kuski, ValeraRevolverov, vitalikzar, Шуми, Nik2987, Marina, quark, SlyshaLow, Tendo, Pandabeshenaya, ANDREI PETROV, иван, Алексей 64, Orange, Zhumash, Sleeptsov, Ser_Denver, serg06, Romakolokolov, ВиталийS, Slon165, Olegan, ALEXEY777, Spaceman, Vitaly Bezrukov, Kronuss, Kirlyando, Бутылка _Царской_, Sergoru, LouBrize, Маздовод, DM, alsait50, Aleksey M, vatnik_f1, Gorec, Sergey_Ya, kotovalex, VIMP, Илья1982, SergeZ, Eugene-Victor, Vokola, Navarro_GT, Хуан-Пабло, zora, Анатолий18, MAERSK, Romachichka, Maks Sherlock, KhraKir, NiPSiK22)

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Цифры и факты:

Гонка Гран При Азербайджана МестоБаку Название трассыУличная трасса Баку Длина круга6,003 км Гоночная дистанция51 кругов/ 306,05 км Направление движенияПротив часовой стрелки Повороты20 (12 левых, 8 правых) Какую часть круга пилоты проходят полным газом72 процента Максимальная скорость333 км/ч Поул-позициясправа Рекорд круга (гонка)1:45,520 —  Нико Росберг /  Mercedes / 2016 Рекорд круга (квалификация)1:46,485 —  Нико Росберг /  Mercedes / 2016

Расписание уик-энда в 2017 году:

СессияДатаМестное времяМосковское время Первая тренировка23. 2017 13:00-14:30 12:00-13:30 Вторая тренировка23. 2017 17:00-18:30 16:00-17:30 Третья тренировка24. 2017 14:00-15:00 13:00-14:00 Квалификация24. 2017 17:00-18:00 16:00-17:00 Гонка25. 2017 17:00 16:00

Расписание ТВ-трансляций

СессияДатаКаналМосковское время Первая тренировка, Live23 июня, пятницаМатч ТВ, Матч! Арена11:55 Вторая тренировка, Live23 июня, пятницаМатч ТВ, Матч! Арена16:00 Первая тренировка, повтор24 июня, субботаМатч! Арена03:20 Вторая тренировка, повтор24 июня, субботаМатч! Арена06:30 Третья тренировка, Live24 июня, субботаМатч! Арена12:55 Квалификация, Live24 июня, субботаМатч ТВ15:55 Третья тренировка, повтор24 июня, субботаМатч! Арена19:25 Квалификация, повтор24 июня, субботаМатч! Арена20:30 Третья тренировка, повтор25 июня, воскресеньеМатч! Арена05:25 Квалификация, повтор25 июня, воскресеньеМатч! Арена06:30 Гонка, Live25 июня, воскресеньеМатч ТВ15:40 Гонка, повтор25 июня, воскресеньеМатч! Арена20:30 Гонка, повтор26 июня, понедельникМатч ТВ01:30

Статистика 2016:

Лучшее время в первой тренировке1:46,435 —  Льюис Хэмилтон /  Mercedes Лучшее время во второй тренировке1:44,223 —  Льюис Хэмилтон /  Mercedes Лучшее время в третьей тренировке 1:44,352 —  Льюис Хэмилтон /  Mercedes Лучшее время в квалификации: Q11:43,685 —  Нико Росберг /  Mercedes Лучшее время в квалификации: Q21:42,520 —  Нико Росберг /  Mercedes Лучшее время в квалификации: Q31:42,758 —  Нико Росберг /  Mercedes Лучший круг в гонке1:46,485 —  Нико Росберг /  Mercedes Победитель Нико Росберг /  Mercedes Итоговое время гонки1 час 32 минуты 52,366 секунды Средняя скорость победителя197,72 км/ч Преимущество победителя над вторым местом5,011 секунды Подиум1. Нико Росберг /  Mercedes2. Себастьян Феттель /  Ferrari3. Серхио Перес /  Force India Количество смен лидера0 Количество обгонов67 Количество пит-стопов33 Количество финишировавших гонщиков18/22 Количество гонщиков в одном круге с победителем11 Полные результатыГран При Европы 2016

«Феррари» удивила в Монако, в Азербайджане стоит ждать ответа «Макларена»

Ландо Норрис вновь претендует на подиум, но его напарник знает, как побеждать в Баку.

Итоги «Гран-при Монако» оставили многих в замешательстве. Гонка в княжестве перевернула многие расклады и отдала лидерство в чемпионате Ферстаппену и «Ред Буллу». Предстоящий этап в Баку должен еще больше раскрутить интригу, ведь Азербайджан не раз принимал у себя сумасшедшие гонки.

Боттас поведет «Мерседес» за собой

Нынешний сезон «Формулы-1» хорош тем, что на некоторых этапах «Мерседес» и «Ред Булл» не обладают явным преимуществом над остальными. Например, в Монако «Феррари» и «Макларен» смотрелись не хуже нынешних лидеров сезона, что привело к высоким результатам Леклера, Сайнса и Норриса. На этот раз стоит ждать очередного нестандартного уик-энда, который за четыре года существования уже не раз успел удивить. Подиумы «Форс Индии», «Рейсинг Поинта» и «Уильямса», столкновение «Ред Буллов», прокол лидера на последних кругах и обгон на финише — богатая история «Гран-при Азербайджана» продолжится в эти выходные.

По всем раскладам «Мерседес» должен вернуть себе лидирующие позиции на улицах Баку. Команда Тото Вольфа в Монако выдала один из самых провальных этапов в истории, который был обусловлен неподходящим треком для болида и неудачей на пит-стопе Боттаса. «Гран-при Азербайджана» — это уже другая история для «Мерседеса». Здесь пилоты «серебряных стрел» всегда стартовали с первого ряда, а победу упустили лишь единожды. Из-за плохо закрепленной части подголовника на болиде Хэмилтона в 2017 году. Более того, фаворитом в борьбе за победу в этом году будет являться Валттери Боттас, которому больше подходит уличный трек в Баку. Финну удавались насыщенные гонки в Азербайджане: прорыв с последнего места на подиум с обгоном на финишной прямой, сход с первой позиции из-за прокола за три круга до конца гонки, уверенная победа на последнем этапе. Лидеру «Мерседеса» Льюису Хэмилтону в этот раз придется непросто в борьбе с напарником.

Настало время Переса

Непросто будет и Максу Ферстаппену, которому будет противостоять еще один специалист по треку в Азербайджане. У Серхио Переса не менее яркая история выступлений в Баку: борьба за первый ряд стартового поля, столкновение с напарником и два подиума. Мексиканец любит гонки в Азербайджане, а в суматошных гоночных условиях Чеко не раз выходил победителем. На этот раз от мексиканца ждут многого, поэтому результат ниже подиума будет расцениваться как провал. Еще перед началом сезона Серхио признал, что на адаптацию к капризному болиду «Ред Булла» у него уйдет пять гонок. Стоит признать, что на некоторых этапах Пересу уже удалось блеснуть, однако именно шестая гонка сезона во многом станет определяющей. Вполне вероятно, сражение лидеров сезона отойдет на второй план, и мы увидим битву вторых пилотов «Мерседеса» и «Ред Булла» за победу в Баку.

Ферстаппен и Хэмилтон, в свою очередь, никогда особо не блистали в Азербайджане, пусть британец и побеждал в 2018-м. Минимальный отрыв Макса в чемпионате не даст расслабиться «быкам». «Мерседес» же обязан был сделать выводы из поражения в Монте-Карло, тем более что Хэмилтон устроил разнос своей команде после провала в Монако. Иначе теперь уже «Ред Булл» начнет отрываться в чемпионате.

Ракета «Макларена»

Головной боли лидерам чемпионата добавят не только их напарники, но и пилоты «Макларена», которые могут вклиниться в борьбу за победу в Баку. Ландо Норрис до сих пор занимает третью строчку чемпионата и является одним из лучших пилотов нынешнего сезона. Однако не только яркие выступления британца являются главной причиной, почему от «Макларена» стоит ожидать многого в Баку. Оранжевому болиду подходят трассы с длинными прямыми, что доказал прошлогодний этап в Монце. Более того, в Монако «Макларен» смотрелся на высоком уровне, так что сочетание медленных секторов с одной длинной прямой может идеально подойти под характеристики болидов команды из Уокинга. А еще после прошлой гонки пилот «Феррари» Карлос Сайнс признал, что будет завидовать своему бывшему напарнику Норрису, так как в Баку в его распоряжении будет настоящий болид-ракета.

Не самый удачный этап карьеры сейчас переживает Даниэл Риккьярдо. Австралийский гонщик никак не может привыкнуть к оранжевому болиду. Особенно больно было смотреть, как Риккьярдо в Монако пропускал на круг своего напарника. Сложно представить, что Дэн и дальше будет проваливаться в чемпионате, поэтому в ближайшее время можно ждать чего-то интересного от австралийца. Азербайджан станет идеальным местом для возвращения быстрого Дэна. В 2017 году Риккьярдо выиграл сумасшедшую гонку здесь, стартовав с десятого места и совершив эпичный тройной обгон. Даниэл даст достойный бой в эти выходные, и не факт, что Норрис в очередной раз выйдет из нее победителем.

Уличная трасса БакуДлина круга — 6. 003 кмКоличество кругов — 51Дистанция гонки — 306. 049 км

Расписание уик-энда:4 июня, пятница
11:30 Первая тренировка15:00 Вторая тренировка5 июня, суббота12:00 Третья тренировка15:00 Квалификация6 июня, воскресенье15:00 Гонка

Гран При Азербайджана (2018)

Азербайджан Баку, городская трасса

Феррари – уникальная команда

После такого даже говорить не хочется о каких-либо шансах Скудерии на победу в чемпионате. Два схода из-за техники – совсем не то, что нужно команде сейчас.

Машина быстра. Шарль Леклер выиграл все квалификации, за исключением двух, но при этом уже катастрофически много проигрывает главному сопернику в борьбе… Хотя… Какой там борьбе!? Если так пойдет и дальше – ни о какой борьбе, конечно, речи быть не может.

Red Bull слишком сильна, чтобы разбрасываться очками.

Мерседес пора задуматься о следующем сезоне

Нет, этап в Баку никакой новой пищи для анализа формы Mercedes в этом году не дал. Но есть ощущение, что начало июня – это уже вполне себе дата, когда стоит признать: догонять лидеров в этом году будет не только сложно, но и почти бессмысленно.

Mercedes отстает. Медленно, но верно – и даже подарки со стороны соперников не слишком меняют положение вещей. Даже если команде Тото Вольфа удастся сравняться по скорости с Red Bull, никаких шансов на титулы уже нет. Возможно, самое правильное – просто признать поражение в этом году и переключиться на работу над новой машиной.

Серхио Перес, Red Bull Racing RB18

Перес ближе к Максу, но пока не ровня

Неплохая квалификация, блестящий старт, хороший первый отрезок… Но на выходе – поражение.

Серхио Перес явно чувствует себя за рулем новой машины лучше, чем в кокпите прошлогодней. Отставание от Макса не столь велико, а порой Чеко и вовсе смотрится лучше. Но все равно – лишь эпизодами. На деле конкурировать с напарником по коллективу мексиканцу пока все-таки сложно.

Это не значит, что надо отказаться от претензий на титул. Но чтобы о них заявить всерьез, надо еще чуточку прибавить.

Гасли напомнил о себе потенциальным работодателям

Начало сезона для Пьера выдалось не самым хорошим. AlphaTauri чуть сдала позиции по сравнению с прошлым сезоном. Но на некоторых трассах – прежде всего, городских – все еще смотрится солидно. Уик-энд в Баку был словно из сезона-2021, когда Пьер регулярно бывал «лучшим из остальных».

Очень вовремя, Пьер. Да, Чеко продлили еще на два сезона, но уже давно было ясно, что вернуться в Red Bull Racing почти нереально. Напоминать о себе боссам других команд – всегда полезно.

Джордж Расселл, Mercedes-AMG

Расселл способен выигрывать гонки

Джордж не перестает восхищать. Его стабильность в этом сезоне – лучшее подтверждение, что выданные на протяжении последних трех лет авансы выдавались не зря.

Все выглядит так словно это не Расселл, а Льюис Хэмилтон – новичок в команде.

Нет никаких сомнений, что за рулем машины, способной побеждать, Джордж побеждал бы. Просто придется еще чуть-чуть подождать. Но его время придет.

Статистика 2017 года

2,1 км – длина главной прямой на трассе в Баку. Это самая длинная прямая в календаре Формулы 1

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

На этапе 2016 года во время квалификации Валттери Боттас установил неофициальный рекорд максимальной скорости в Формуле 1, разогнавшись до 378 км/ч

Фотограф: Williams F1

Ширина дорожного полотна на участке между восьмым и двенадцатым поворотами составляет всего 7,5 метра

Фотограф: Sutton Images

На трассе в Баку есть сразу восемь 90-градусных поворотов

Фотограф: Пресс-служба FIA

Лэнс Стролл в Баку завоевал свой пока единственный подиум в карьере

Фотограф: Sutton Images

В 2016-м поул в Баку выиграл Нико Росберг, в 2017-м – Льюис Хэмилтон. В итоге оба стали чемпионами мира в соответствующие сезоны

Фотограф: Sutton Images

9 из 10 команд заработали очки в гонке в Баку 2017 года

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Гран При Азербайджана (2017)

Азербайджан Баку, городская трасса

Характеристика трассы в Баку

Трасса на картах Google

На трассе Баку (Baku) гран-при Азербайджана, Европы проводилось 6 раз в период с 2016 по 2022 год.

Перес — угроза для Ферстаппена и Леклера? Серхио знает все секреты трассы в Баку

Мексиканец — главный герой последних недель в «Формуле-1».

Предстоящий «Гран-при Азербайджана» станет важнейшей гонкой в карьере для Серхио Переса. Мексиканец громко заявил о себе победой в Монако, а удачное выступление в Баку при определенных обстоятельствах сможет вывести гонщика «Ред Булл» в лидеры чемпионата. По силам ли Пересу вновь победить своего напарника и пилотов «Феррари»?

Продолжит ли Перес побеждать?

После «Гран-при Монако» борьба за титул лишь обострилась. Макс Ферстаппен благодаря финишу впереди Шарля Леклера в Монте-Карло еще больше оторвался от монегаска в чемпионате. Однако в княжестве Макс был не в самой лучшей форме, а Шарля подвела команда, и пилоты закономерно уступили своим напарникам в гонке. Если партнер Леклера Карлос Сайнс после финиша на второй строчке все еще сильно уступает лидерам в чемпионате, то победа Серхио Переса в Монако сделала мексиканца главным героем последних дней.

На данный момент Перес отстает от своего напарника на 15 очков, а от Леклера — на шесть. В «Ред Булл» оценили прогресс мексиканца: команда подписала новый двухлетний контракт с гонщиком. Сам Серхио настроен побороться за чемпионство уже в этом году, а руководитель «быков» Кристиан Хорнер признался, что разрешит мексиканцу сражаться с Максом на трассе. Тем не менее не стоит сильно верить британцу. Еще три недели назад на «Гран-при Испании» команда попросила Переса уступить позицию Ферстаппену. Тогда Серхио остался раздражен решением коллектива, но повиновался. А уже в Монако Перес по темпу был быстрее своего напарника. Предстоящий гоночный уик-энд пройдет в Азербайджане, где городская трасса подходит мексиканцу.

Болид Серхио Переса.

Фото Global Look Press

Перес три раза из пяти возможных финишировал на подиуме в Баку. Отметим, что Серхио удавалось проводить яркие гонки в Азербайджане еще за рулем «Форс Индии», а именно команды, которая обычно не претендовала на высокие позиции. В прошлом году мексиканец в составе «Ред Булл» и вовсе победил, пусть и не без удачи в виде прокола покрышки у лидера заезда Ферстаппена. После триумфа на «Гран-при Монако» Перес может еще раз всех удивить и в Баку. Однако на этот раз ему окажут большое сопротивление Макс, который еще никогда не был на подиуме в Азербайджане, и собственный коллектив, который никогда не пренебрегал командными приказами в гонках. Не стоит забывать и о «Феррари» во главе с Леклером, стремящихся вернуться на первое место.

Скудерия теряет хватку

В Скудерии постепенно начинают забывать вкус побед. Последний триумф итальянской команды пришелся на апрельский «Гран-при Австралии». Тем не менее Леклер не по своей вине теряет лидерство в гонках. В Испании монегаска подвела техника, а в Монако в «Феррари» перемудрили с тактикой. Шарль попробует переломить ситуацию в этот уик-энд, однако азербайджанская трасса является не самой удачной для лидера Скудерии. Несмотря на отсутствие подиумов в Баку в «Ф-1», Шарль побеждал в Азербайджане в «Формуле-2» в 2017-м. Для Леклера это был самый эмоциональный этап в карьере: свои победы в квалификации и субботней гонке монегаск посвятил отцу, который умер перед гоночным уик-эндом. На этот раз Шарлю вновь нужен триумф в Баку, чтобы не дать Ферстаппену еще больше оторваться в чемпионате.

Серхио Перес.

Фото Global Look Press

В борьбу «Ред Булл» и «Феррари» вряд ли вмешается «Мерседес». Команда Тото Вольфа ожидаемо не претендовала на успех в Монако. В Баку коллектив также не ждет прорыва, но возможный сумасшедший характер гонки поможет Льюису Хэмилтону и Джорджу Расселлу вернуться на подиум.

После семи гонок чемпионата можно делать выводы о разочарованиях старта сезона. Даниэлю Риккьярдо и Мику Шумахеру уже сейчас нужно спасать свои карьеры в «Формуле-1». Австралиец не оправдывает ожиданий боссов «Макларена». Победа на прошлогоднем «Гран-при Италии» ненадолго приостановила затяжное падение Риккьярдо, но в этом году Даниэль все глубже закапывает себя на дно. Австралиец постоянно проигрывает своему молодому напарнику Ландо Норрису и лишь раз в сезоне финишировал в воскресенье в очках. Более того, Даниэл признался, что не понимает причин своих неудач, а главный исполнительный директор команды Зак Браун в открытую выражает свое недовольство гонщиком. Пошли слухи, что австралиец может вылететь из «Формулы-1» по итогам нынешнего сезона. Победителю «Гран-при Азербайджана» — 2017 нужно провести сильную гонку в Баку, и тогда разговоры об уходе Дэна из чемпионата приутихнут.

У Шумахера ситуация не легче. Немец не только никак не может набрать первые очки в «Ф-1» в карьере, но и часто попадает в жесткие аварии, которые дорого обходятся его команде. «Хаас» и напарник Мика Кевин Магнуссен всячески поддерживают немца после сложного старта сезона, но руководитель коллектива Гюнтер Штайнер уже начинает терять терпение. Выступления немца на ближайших гонках в Азербайджане и Канаде могут стать судьбоносными для сына семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

Расписание уик-энда10 июня, пятница14. 00 Первая тренировка17. 00 Вторая тренировка11 июня, суббота14. 00 Третья тренировка17. 00 Квалификация12 июня, воскресенье14. 00 Гонка

Уличная трасса БакуДлина круга — 6,003 кмКоличество кругов — 51Дистанция гонки — 306,049 км

Как выбрать город

Проще всего было поехать на Гран-при России, который проходит в Сочи. Но там я уже бывал, а мне хотелось не просто посмотреть на гонку, но и попутешествовать.

К сожалению, поездка на этап в Европу, не говоря уже об Азии или Америке, выходила слишком дорогой. В Италии Гран-при проходит 2 сентября. Самые дешевые апартаменты в Монце, где находится трасса, на «Букинге» стоят 82 000 Р за четыре ночи на двоих. Билет на трибуну — еще 30 000 Р. Самый дешевый самолет из Самары до ближайшего аэропорта в Милане — 22 000 Р. Поездка стоила бы около 130 тысяч рублей.

В итоге я решил поехать на Гран-при Азербайджана. В Баку без проблем можно улететь из Москвы, а цены на жилье и еду там невысокие. Кроме того, этап в Баку мне кажется одним из самых зрелищных: трасса там проходит прямо по улицам города.

Цены на билеты на Гран-при Италии начинаются от 405 €

Как купить билет

Билеты продаются на официальном сайте «Формулы-1». Еще у каждого этапа есть собственный сайт, где тоже продают билеты на гонку.

Сравнивайте цены — они могут отличаться. Я покупал билет на сайте Гран-при Азербайджана. Стоимость была ниже примерно на 10%, чем на сайте «Формулы-1». Можно сэкономить еще до 20%, если брать билеты за полгода или раньше. Мой билет стоил 10 434 Р.

Гоночный уик-энд проходит с четверга по воскресенье. В четверг можно погулять по трассе и фан-зонам, в пятницу и субботу проводят тренировки и квалификационные заезды, а также гонки младшей серии — «Формулы-2». В воскресенье — основной заезд. Можно купить билет только на один день, а можно на несколько.

Цены на «Формулу-1» в Сочи в конце сентября начинаются с 8652

На какие места брать билеты

Все места разделены на три категории: «Паддок клаб», трибуны и зоны свободного размещения.

«Паддок клаб» — вип-зона, там можно встретить богачей и звезд. Цены на билеты стартуют от 50 000 Р на пятничные тренировочные заезды. За три гоночных дня придется выложить от 250 000 Р до 300 000 Р. За эти деньги гости получают места на трибуне на крыше над боксами команд, фуршет, бар с шампанским, обед, возможность прогуляться по трассе и персональную парковку.

Трибуны вдоль трассы — более дешевый вариант. Цены отличаются в зависимости от того, где находится трибуна. Самая дорогая — «Абшерон» — находится на стартовой прямой. Отсюда видно, как награждают победителей. Билеты на «Абшерон» стоят от 550 $ (34 286 Р) за все четыре дня.

Самая дешевая трибуна — «Филармония». В Баку билеты на нее стоили 8500 Р за два выходных, 9067 Р — за четыре дня.

Я выбрал компромиссный вариант и купил билеты на трибуну «Хазар» за 10 434 Р — на субботу и воскресенье. За весь гоночный уик-энд пришлось бы заплатить 11 333 Р. Трибуна расположена на длинной прямой, по которой гонщики эффектно пролетают на скорости 250—300 км/ч.

Трибуны на трассе в Баку названы по именам объектов, расположенных рядом: «Абшерон» расположена у одноименного отеля, «Хазар» — у улицы Хазар, «Филармония» — соответственно, у филармонии. Всего на этой трассе девять трибун. Напротив каждой установлены экраны, на которых идет видеотрансляция гонки.

Вид на экран и трибуну «Бульвар» с трибуны «Хазар»

Зоны свободного размещения — самый бюджетный вариант. По сути, это просто фан-зоны на территории проведения Гран-при. Оттуда почти не видно, что происходит на трассе, потому что гонка проходит за забором. Но можно удобно расположиться в кресле-мешке и смотреть трансляцию на огромном экране вместе с толпой фанатов.

Стоимость билета в эту зону на два выходных дня — 8500 Р, с пятницы по воскресенье — 10 767 Р.

После оплаты билета на почту приходит ваучер. Его надо распечатать и обменять на билет-пропуск. Это можно сделать в специальных пунктах около трассы или в аэропорту Баку.

Помимо самой гонки в стоимость билетов входят развлечения: можно прокатиться на автосимуляторе по бакинской трассе, провести пит-стоп и поменять колеса макету гоночного болида, залезть на скалодром. Еще можно попасть на автограф-сессии гонщиков, заезды младших серий «Формулы». В конце каждого дня по билету можно пройти на концерт — на гонке в Баку, например, в субботу хедлайнером вечера была Кристина Агилера, а в воскресенье — Дуа Липа. Ай гат нью рулс, ай каунт зем.

При входе на трассу выдают такой бейдж для билетов

Как устроена гонка для зрителей

Одно из преимуществ Гран-при Азербайджана в том, что гонка проходит по заранее перекрытым улицам Баку. За город ехать не нужно, поэтому посетители не приходят на гонки всей толпой сразу, а подтягиваются постепенно, не создавая очередей.

Чтобы попасть на территорию, где проводится Гран-при, нужно предъявить билет и документ, удостоверяющий личность. Билет сканируют, вам выдают бейдж, а на руку надевают браслет. Снимать его не рекомендую: пока он на вас, можно спокойно выйти обратно в город, например на обед, и вернуться.

После выдачи бейджа и браслета вас ждет охрана, сканирующая сумки, и рамка-металлодетектор. На территорию запрещено проносить пиротехнику, еду — за исключением детского питания, — напитки, алкоголь, животных, оружие, профессиональную видеоаппаратуру и т.

Зона отдыха для посетителей

С собой можно взять фотоаппарат, телефон, документы, деньги, зонт. Я рекомендую взять головной убор и заранее воспользоваться кремом от загара: в это время года в Баку легко обгореть даже в тени.

Перед трибуной у вас попросят еще раз показать билет. Если запутаетесь в местах — помогут волонтеры. В воскресенье, когда проходят основные заезды «Формулы-1», можно сесть только на свое место. В субботу, когда народу меньше, следить за квалификацией и тренировками разрешают с любого места на своей трибуне. В четверг и пятницу, когда посетителей совсем мало, без проблем пройдете даже на дорогой «Абшерон».

На сами трибуны нельзя проносить напитки в закрытой таре, даже если вы купили их уже на территории соревнований. Бутылку попросят открыть, а пробку выкинуть. Но я делал так: заранее открывал бутылку, прятал пробку в карман, проходил к трассе, а потом закрывал бутылку.

Цены на еду и напитки в зоне отдыха в 2—4 раза выше, чем в городе. Например, кутабы, местное блюдо, стоят 120 Р, а в городе — 60 Р. Пиво «Хайнекен» — 280 Р, в городе — 70 Р.

Не рекомендую покупать в сувенирных палатках у трассы фирменные кепки, кружки, одежду и прочую атрибутику. На официальном сайте «Формулы-1» все это стоит на 20—30% дешевле.

Когда гонка заканчивается и гонщики заезжают на пит-лейн, — в зону гаражей команд — проходы в ограждении открывают, и можно выйти на трассу. Кстати, если у вас билет не в вип-зону и не на трибуну «Абшерон», но церемонию награждения посмотреть хочется, то советую за пару кругов до финиша гонки подойти к месту старта.

Вид с трибуны «Хазар»: мимо проносятся два четырехкратных чемпиона мира «Формулы-1» — Себастьян Феттель на красной «Феррари» и Льюис Хэмилтон на серебристом «Мерседесе»

Трасса после окончания гонки — все заполонили болельщики

На концерты, которые проходят в конце каждого дня гонки, можно доехать на бесплатном шаттле, курсирующем от трассы до комплекса «Баку Кристал Холл». Не пугайтесь гигантской очереди — она очень быстро двигается.

Рекомендую сразу после того, как закончилась гонка, бежать к автобусу — удастся войти в концертный зал одним из первых и пробраться поближе к сцене, чтобы посмотреть на звезд вблизи.

На концерте Дуа Липы мне удалось подойти почти вплотную к сцене

Что еще посмотреть в Баку

Если у вас есть свободное время, чтобы посмотреть Баку, обязательно загляните в Старый город — Ичери-шехер. Это древний жилой квартал, окруженный крепостными стенами. Здесь Леонид Гайдай снимал стамбульские улицы для фильма «Бриллиантовая рука».

Прогуляйтесь по набережной. Здесь можно покататься на колесе обозрения — 200 Р, зайти в музей ковров — 280 Р, посмотреть на комплекс каналов «Малая Венеция» — бесплатно.

Рубли в магазинах и кафе не принимают. Деньги придется менять на местную валюту — манаты. Рекомендую делать это не в уличных обменниках, а в банках — там курс лучше.

Цены в Баку ниже московских: ужин в ресторане в старом городе на двоих с алкоголем нам обошелся в 2400 Р. Если отклониться от туристических маршрутов, можно потратить вдвое меньше. Одна поездка в общественном транспорте — неважно, автобус это или метро — обойдется в 8 Р. Шаттл из города в аэропорт стоит 55 Р.

Мостовая, на которой герой Андрея Миронова произносил «Черт побери»

От старого города можно подняться к Пламенным башням. Эти небоскребы — визитная карточка Азербайджана

Рядом находится Нагорный парк, с которого открывается прекрасный вид на Баку. Подняться можно на фуникулере за 40  или бесплатно по лестнице

Колесо обозрения на набережной Баку, высота — 61 метр

Транспорт и жилье

Дорога из Самары в Баку обошлась мне в 20 927 Р. Из них 14 308 Р — билет на самолет. Билет в купе на поезд Тольятти—Москва стоил 1099 Р. Обратно из Москвы в Самару я прилетел на самолете за 3335 Р.

Расходы на дорогу — 20 927 Р

ТранспортСтоимость

Поезд Тольятти—Москва1099 Р
Аэроэкспресс в Домодедово420 Р
Самолет Москва—Баку—Москва14 308 Р
Автобус из аэропорта Баку в город и обратно110 Р
Автобус из Домодедово в Москву155 Р
Такси до Внуково800 Р
Самолет Москва—Самара3335 Р
Такси из аэропорта Самары в Тольятти700 Р

Автобус из аэропорта Баку в город и обратно

Автобус из Домодедово в Москву

Такси из аэропорта Самары в Тольятти

Жилье. Сначала я хотел найти квартиру с видом на трассу, чтобы бесплатно смотреть на гонки. Но цены на однокомнатные квартиры вдоль гоночного трека на четыре дня во время проведения гонки начинались от 25 000 Р. Причем никто не давал гарантий, что из окна будет видно трассу.

В итоге я забронировал через «Эйр-би-эн-би» квартиру в центре Баку, рядом с метро «Низами Гянджеви» — в 20 минутах пешком от трассы. Жилье обошлось в 8578 Р за 4 ночи с двух человек.

Съездить на «Формулу-1» в Баку — 40 350 Р

ТратаСтоимость

Транспорт20 927 Р
Билет на гонки10 434 Р
Моя половина аренды квартиры в Баку4289 Р
Рестораны3000 Р
Колесо обозрения200 Р
Перекусы1500 Р

Моя половина аренды квартиры в Баку

События

Гран При Австралии22 мар. 2018 г. до 25 мар. 2018 г. Гран При Бахрейна5 апр. 2018 г. до 8 апр. 2018 г. Гран При Китая12 апр. 2018 г. до 15 апр. 2018 г. Гран При Азербайджана26 апр. 2018 г. до 29 апр. 2018 г. Гран При Испании11 мая 2018 г. до 13 мая 2018 г. Гран При Монако24 мая 2018 г. до 27 мая 2018 г. Гран При Канады7 июн. 2018 г. до 10 июн. 2018 г. Гран При Франции21 июн. 2018 г. до 24 июн. 2018 г. Гран При Австрии28 июн. 2018 г. до 1 июл. 2018 г. Гран При Великобритании5 июл. 2018 г. до 8 июл. 2018 г. Гран При Германии19 июл. 2018 г. до 22 июл. 2018 г. Гран При Венгрии26 июл. 2018 г. до 29 июл. 2018 г. Гран При Бельгии23 авг. 2018 г. до 26 авг. 2018 г. Гран При Италии30 авг. 2018 г. до 2 сент. 2018 г. Гран При Сингапура13 сент. 2018 г. до 16 сент. 2018 г. Гран При России27 сент. 2018 г. до 30 сент. 2018 г. Гран При Японии4 окт. 2018 г. до 7 окт. 2018 г. Гран При США18 окт. 2018 г. до 21 окт. 2018 г. Гран При Мексики25 окт. 2018 г. до 28 окт. 2018 г. Гран При Бразилии8 нояб. 2018 г. до 11 нояб. 2018 г. Гран При Абу-Даби22 нояб. 2018 г. до 25 нояб. 2018 г.

Леклер штампует поулы

Результаты тренировок и квалификации «Гран-при Азербайджана» ни для кого не стали неожиданностью. «Феррари» и «Ред Булл» явно превосходили всех остальных по темпу, поэтому лидерам никто не оказал сопротивления в субботу. Тем не менее борьба за поул от этого не стала менее интересной.

Шарль Леклер шестой раз в сезоне и четвертый раз подряд победил в квалификации, опередив дуэт «быков» и своего напарника. Рядом с монегаском на первом ряду стартовой решетки расположился Серхио Перес, который вновь был быстрее Макса Ферстаппена. Мексиканец постепенно выходит из тени голландца, однако Пересу нужна была убедительная победа в воскресенье, чтобы окончательно перестать считаться вторым номером команды. За поул также боролся и Карлос Сайнс: после первой попытки в третьем сегменте испанец лидировал в зачете. Последний круг Карлоса вышел неудачным, а его соперники смогли улучшить свое время. В итоге Сайнс откатился на четвертую строчку и снова представлялся аутсайдером в сражении за победу в Баку.

«Мерседес» ожидаемо был третьей по силе командой в Азербайджане. Джордж Расселл квалифицировался пятым, Льюис Хэмилтон — седьмым. «Альфа Таури», «Астон Мартин» и «Альпин» также были быстры в Баку. Пилоты коллектива из Фаэнцы Пьер Гасли и Юки Цунода начинали заезд шестым и восьмым соответственно, а Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо замкнули десятку субботней сессии.

Болид Шарля Леклера.

Резвый Перес улетает от Леклера на старте

Никто в пелетоне не решился стартовать на мягком комплекте шин. Лишь Даниэл Риккьярдо, Эстебан Окон, Валттери Боттас, Ленс Стролл и Мик Шумахер взяли «хард» на первый отрезок заезда. Остальные же сделали выбор в пользу «медиума».

На кураже после последних своих успехов в «Формуле-1» Перес продолжил удивлять в Азербайджане. Серхио выдал великолепный стартовый рывок в Баку и после первого поворота стал лидером заезда. Более того, мексиканец сразу же начал отрываться от Леклера, не позволив монегаску даже задуматься о сражении за первую строчку. В остальном же старт прошел спокойно: внутри первой десятки Феттель прошел Цуноду, а остальные обгоны случились в конце пелотона.

Умеренный первый отрезок заезда не изобиловал происшествиями. Лишь Ферстаппен прессинговал Леклера, но особо жесткого сражения в этом противостоянии не было. Спокойствие нарушил Карлос Сайнс, а именно техническая проблема на его болиде. Испанец припарковал свою машину вне трассы, и дирекция гонки включила режим виртуальной машины безопасности. К большому сожалению для Карлоса, он вновь стал жертвой неудачи. Сложно представить, что Сайнс еще поборется за титул в этом году.

Режимом виртуального пейс-кара решила воспользоваться большая часть пелотона. Гонщики «Ред Булл» остались на трассе, тогда как Леклер поехал в боксы за свежим «хардом». Примеру монегаска последовали Расселл, Гасли, Хэмилтон, Феттель, Цунода и некоторые гонщики позади очковой зоны. К слову, в «Астон Мартин» быстро обслужили Себастьяна, что позволило немцу «перепрыгнуть» Льюиса в боксах. В свою очередь, Алонсо, Норрис, Риккьярдо и Окон остались на трассе и поднялись в десятку, но их сразу же начали атаковать гонщики на свежих шинах. В сражении между Оконом, Феттелем и Хэмилтоном именно немец оказался проигравшим. Себ, пытаясь обойти Эстебана, перетормозил и вылетел с трассы. Немец вернулся на трек, однако Окон, Хэмилтон и Цунода успели оторваться от гонщика «Астона». Позднее Льюис и Юки легко пройдут француза, а Себастьян расправится с Оконом лишь к середине дистанции.

Серхио Перес.

Грусть в «Феррари»

В другой части пелотона, а именно в борьбе за победу, нарастало напряжение. Макс резко сократил отрыв от Переса и без проблем обогнал мексиканца в конце длинной стартовой прямой. Серхио приказали не сражаться с Ферстаппеном, явно намекнув, что голландец всегда будет лидером коллектива. Каким бы быстрым мексиканец ни был, бороться с Максом ему никогда не позволят, поэтому позже Перес начал и вовсе отставать от прошлогоднего чемпиона мира. Тем не менее головной боли «Ред Буллу» должен был добавить Леклер. «Быки» поменяли покрышки и выехали на трассу позади монегаска. Битва за победу между Леклером и Ферстаппеном должна была стать украшением этапа, но зрители так и не увидели сражение на трассе. Двигатель «Феррари» сыграл ключевую роль в этом противостоянии.

20-й круг стал роковым для Леклера. Силовая установка на болиде монегаска отказала, и Шарль докатил «Феррари» до гаража. Драма Сайнса на старте и обиднейший сход Леклера еще сильнее ухудшили положение Скудерии в чемпионате. Соперники «Ред Булла» вновь самоустраняются, отдавая «быкам» гигантское преимущество. Неужели команда из Маранелло еще не готова к сражению за титул?

Двигатель «Феррари» подвел не только Скудерию. Позднее в гонке сошли Чжоу Гуаньюй и Кевин Магнуссен. Пилоты «Альфа Ромео» и «Хаас» выбыли из-за проблем с силовой установкой. Если в начале сезона гонщики «Ред Булл» страдали от неполадок с болидом, то теперь в «Феррари» не могут разобраться со своими техническими трудностями. Жаль, но проблемы с техникой в этом году играют пока что решающую роль в борьбе за чемпионство.

Макс Ферстаппен пересекает финишную линию.

Легкая победа Ферстаппена

Сход Магнуссена привел к очередной остановке в гонке. Алонсо и Норрис перешли на жесткий тип покрышек еще до проблем Кевина, а длинные отрезки на «харде» для Риккьярдо, Окона и Боттаса подошли к концу во время режима виртуальной машины безопасности. Более того, Ферстаппен, Перес, Расселл и Хэмилтон успели совершить второй пит-стоп. Если лидирующую тройку ожидал спокойный финиш без борьбы, то Льюису еще предстояло прорваться в четверку. Британец испытывал боль в спине и шее из-за сильного дельфинирования болида на стартовой прямой. Несмотря на недомогание, Хэмилтон продолжал бороться. Он прошел Цуноду, а на последних кругах расправился с Гасли в битве за четвертую строчку.

Позже у Юки из «Альфа Таури» возникли проблемы с DRS, и японец выбыл из сражения за очки. Феттель в одиночестве шел на шестой позиции, а Алонсо — на седьмой. Благодаря оттянутому пит-стопу Риккьярдо прошел Норриса, но британец пытался на финальных кругах вернуть позицию. Борьбы же за десятую строчку между Оконом и Боттасом не было, и француз замыкал очковую зону.

В итоге на финише изменений в десятке не произошло. Макс Ферстаппен впервые в своей карьере одержал победу на «Гран-при Азербайджана». Перес отстал от напарника на 20 секунд на финише, но сумел заработать дополнительный балл за быстрейший круг в гонке. Ферстаппен и «Ред Булл» поставили мексиканца на место, хотя до этого руководитель команды Кристиан Хоренер обещал, что разрешит своим пилотам бороться. Тройку на подиуме замкнул Расселл, который проводит великолепный сезон. Хэмилтон героически финишировал на четвертой позиции, и болельщики заслуженно выбрали британца пилотом дня.

В следующий гоночный уик-энд в Монреале «Феррари» попытается спасти сезон, который постепенно превращается в настоящий кошмар для всех фанатов Скудерии.

Личный зачет: 1. Макс Ферстаппен — 150. Серхио Перес — 129. Шарль Леклер — 116. Джордж Расселл — 99. Карлос Сайнс — 83. Льюис Хэмилтон — 62. Ландо Норрис — 50. Валттери Боттас — 40. Эстебан Окон — 31. Фернандо Алонсо — 18. Пьер Гасли — 16. Кевин Магнуссен — 15. Даниэл Риккьярдо — 15. Себастьян Феттель — 13. Юки Цунода — 11. Александр Албон — 2. Ленс Стролл — 1. Гуаньюй Чжоу — 1. Нико Хюлькенберг — 0. Николас Латифи — 0. Мик Шумахер — 0. Кубок конструкторов: 1. Red Bull — 279. Ferrari — 199. Mercedes — 161. McLaren — 65. Alpine — 49. Alfa Romeo — 41. AlphaTauri — 27. Haas — 15. Aston Martin — 14. Williams — 2.

Самое читаемое

• Все серии
• Формула 1
• MotoGP
• ДРУГОЕ
• КАМАЗ-мастер
• ДРУГИЕ СЕРИИ

• Условия использования
• Политика использования cookie-файлов
• Политика конфиденциальности

Результаты квалификации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек. сумМакс. скор1 ЛеклерFerrari191:42. 8651:42. 0461:41. 35935. 61540. 67024. 9351. 220319. 42 ПересRed Bull181:42. 7331:41. 9551:41. 64135. 64240. 99724. 9391. 578320. 13 ФерстаппенRed Bull191:42. 7221:42. 2271:41. 70635. 78141. 00324. 8831. 667320. 24 СайнсFerrari191:42. 9571:42. 0881:41. 81435. 72941. 05725. 0261. 812317. 35 РасселлMercedes231:43. 7541:43. 2811:42. 71236. 09841. 36325. 2511. 712310. 76 ГаслиAlpha Tauri231:43. 2681:43. 1291:42. 84536. 12141. 37725. 2381. 736313. 67 ХэмилтонMercedes221:43. 9391:43. 1821:42. 92436. 16941. 41025. 3451. 924311. 28 ЦунодаAlpha Tauri221:43. 5951:43. 3761:43. 05636. 20541. 51925. 2801. 004314. 69 ФеттельAston Martin181:43. 2791:43. 2681:43. 09136. 39241. 60424. 8811. 877323. 510 АлонсоAlpine201:44. 0831:43. 3601:43. 17336. 40741. 83624. 8381. 081323. 611 НоррисMcLaren161:44. 2371:43. 39836. 23641. 48525. 4731. 194310. 512 РиккардоMcLaren171:44. 4371:43. 57436. 30541. 68525. 5011. 49131013 ОконAlpine131:43. 9031:43. 58536. 41341. 89924. 9781. 290323. 114 ЧжоуAlfa Romeo131:43. 7771:43. 79036. 48041. 94025. 2731. 693315. 915 БоттасAlfa Romeo131:44. 4781:44. 44436. 83842. 12125. 1781. 137316. 816 МагнуссенHaas91:44. 64336. 58942. 41325. 3031. 305317. 317 АлбонWilliams91:44. 71936. 92942. 32525. 2531. 50731818 ЛатифиWilliams81:45. 36737. 11242. 99625. 1831. 291320. 619 СтроллAston Martin71:45. 37136. 72942. 71825. 3211. 768316. 520 ШумахерHaas91:45. 77537. 08942. 48225. 3871. 958316

Результаты гонки

ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ. ВремС. скорПитС. питОчк1 Ферстаппен+2Red Bull511:34:05. 94121:46. 050203. 779221. 095252 ПересRed Bull51+20. 823s11:46. 046203. 787222. 864193 Расселл+2Mercedes51+45. 995s41:47. 177201. 636220. 533154 Хэмилтон+3Mercedes51+71. 679s31:47. 044201. 887221. 151125 Гасли+1Alpha Tauri51+77. 299s161:48. 519199. 143122. 698106 Феттель+3Aston Martin51+84. 099s121:48. 206199. 719120. 24987 Алонсо+3Alpine51+88. 596s81:47. 989200. 120120. 57168 Риккардо+4McLaren51+92. 207s131:48. 276199. 589121. 79449 Норрис+2McLaren51+92. 556s91:47. 997200. 105121. 443210 Окон+3Alpine51+108. 184s141:48. 297199. 551122. 638111 Боттас+4Alfa Romeo501 lap111:48. 179199. 768120. 97912 Албон+5Williams501 lap71:47. 966200. 163223. 55913 Цунода-5Alpha Tauri501 lap51:47. 523200. 987232. 29214 Шумахер+6Haas501 lap151:48. 410199. 343224. 60215 Латифи+3Williams501 lap201:49. 583197. 209225. 73216 Стролл+3Aston Martin46DNF101:48. 038200. 029122. 059NC МагнуссенHaas31DNF181:48. 789198. 648121. 555NC ЧжоуAlfa Romeo23DNF171:48. 723198. 769123. 001NC ЛеклерFerrari21DNF61:47. 531200. 972123. 212NC СайнсFerrari8DNF191:48. 978198. 304
Лучший круг: 1:46. 046 (Серхио Перес)

Результаты свободных заездов

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов ПересRed Bull11:45. 4762121:43. 4722111:43. 17018 ЛеклерFerrari21:45. 6032111:43. 2242321:43. 24019 ФерстаппенRed Bull31:45. 8102531:43. 5801731:43. 44914 СайнсFerrari41:46. 0122251:44. 2742441:43. 59619 НоррисMcLaren111:47. 69119101:44. 7712251:44. 41813 РиккардоMcLaren181:48. 81022141:45. 0592461:44. 47619 ГаслиAlpha Tauri91:46. 8302561:44. 3152571:44. 49121 РасселлMercedes81:46. 7052471:44. 5482581:44. 57317 ОконAlpine101:46. 9172191:44. 6092491:44. 68515 ФеттельAston Martin141:47. 97022111:44. 78126101:44. 68918 АлонсоAlpine51:46. 5712241:44. 14222111:44. 84214 ХэмилтонMercedes61:46. 66721121:44. 87424121:44. 84519 СтроллAston Martin121:47. 84724131:44. 87425131:44. 87917 ЧжоуAlfa Romeo161:48. 22224161:45. 26423141:44. 91318 МагнуссенHaas131:47. 94624171:45. 58825151:44. 91917 ЦунодаAlpha Tauri71:46. 6962581:44. 56724161:44. 96420 АлбонWilliams171:48. 41922181:46. 39713171:45. 47917 ШумахерHaas201:58. 3323191:46. 42520181:45. 53219 БоттасAlfa Romeo151:48. 07822151:45. 11525191:45. 57417 ЛатифиWilliams191:50. 9217201:47. 21825201:46. 07017

Полная версия сайта

Источник: skoda-rapid.ru