Hola отзывы о запчастях

Акцент каталога сделан на кузовные запчасти, фары и оптику, радиаторы и крупные узлы, трудные в подборе или снятые с производства запчасти.

Каталог содержит как популярные, так и редкие модели автомобилей, включая автомобили западного производства.

Подбор дворников по марке и модели автомобиля. Оригинальные и неоригинальные комплекты.

Сопутствующие автотовары – насосы, домкраты, зарядные устройства, тюнинг, уход за авто.

Подробная информация о производителях запчастей – описание, ссылки на каталоги, отзывы.

Каталоги для подбора легковых и коммерческих шин по размерам, сезонности и параметрам.

Hola – торговая марка голландской компании H&H Group. Поставляет запасные части и расходники на Российский рынок с 2004 года. Группа основана в 1997 году в Нидерландах.

Продукция компании сертифицирована в соответствие с ISO/TS16949. Хотя запчасти этого бренда и не имеют широкое распространение в магазинах РФ, они выполнены в хорошем качестве и соответствии отраслевых стандартах.

Отзывы покупателей о производителе HOLA:

Брал сцепу, пока 30к отходило, без нареканий. А вот аморт один потёк.

Недавно пришлось менять шрус, погнал в сто, посоветовали HOLA. На свой Солик взял сразу на левый и правый с артикулами CV21-036 и CV22-036. По стоимости норм, сразу поменяли в этот же день когда купил. Накатал уже тыс 5 после замены нареканий нет.

У меня Лансер 2.0 10 поколения, покупал не с салона, накатано на период покупки было 120000км. Предыдущий владелец сцепление не менял, говорит ездил аккуратно, я же погонять люблю и вот где-то на 145 тысячах сжег сцепление. У оригинала цена кусается, пошерстил в интернете аналоги наткнулся на Hola, много хороших отзывов и цена нормальная, купил через интернет, доставили быстро. Менял не сам в сервисе, автомеханик который мне менял сцепление тоже сказал, что марка хорошая, делают качественно и подделок у них нет. После замены откатал уже около 5 тысяч, никаких нареканий нет, машинка едет без рывков и пробуксовок. По итогу я своим выбором доволен.

Подбирал качественные аммортизаторы для УАЗ Патриот. Поскольку машина тяжелая, то и требования повышенные. Так же люблю съехать на бездорожье и в режимах вывешивания не все аммортизаторы справляются. Первоначально рассматривал каяба, газовые, либо билштайн, но ценник довольно серьезный и попадается много подделок. Пока думал прочитал про амморы Хола, то же газовые. Ценник оптимальный, установка простая, при диагоналке держит колесо прижатым к земле. На данном этапе ОК, посмотрим на сколько хватит.

Лада Веста, полетел давненько наружний ШРУС. От оригинала отказался сразу, из аналогов за вменяемые деньги понравилась Хола, артикул CV10-038. В итоге поставил. Уже почти 100 тысяч не нем. Удивительно, но даже чехол не сказть что сильно ушатанный на нем после такого пробега. В общем, норм.

На Гетс жены брал передние амортизаторы фирмы Хола по совету своего мастера. Цена приемлима, упакованы хорошо, в комплекте идут гайки на шток, на вид сделаны качественно. С переди они разные, поэтому при заказе разные атикулы SH22-043G правый, SH21-043G левый. 40 тыщ проехали проблем нет, в морозы тоже хорошо себя показали.

В своё время начались проблемы с машинкой, после того как окончательно встала, оказалось что всё капиталить надо. Исправил почти всё, на очереди были амортизаторы – приехал в сервис и от цены мягко говоря обурел. Решил сам поискать – хорошо отзывались о стойках Hola. Сначала казалось что не может быть так дешёво (почти цена б/у аморов в моём городе) и хорошо, но рискнул, т.к. с деньгами было туго а я ещё таксовал тогда. Поставил, полный ремонт закончил, 3 года катаюсь – никаких проблем. Уж не знаю кто там так делает что выходит и надёжно и не дорого, но контора прямо находка для шпиона.

Читайте также  Заклинило передний тормозной суппорт

реанимировал двигатель Соболя провода+свечи hola. Да, были варианты подешевле, но чет мне так *напрягаться* больше не хочется.

Пришел за шрусом для ш.нивы, в магазине посоветовали фирму hola. Норм комплект, с хомутиками и смазкой. Если ставите проставки под шаровые – следите за пыльниками. тут вроде добротные, надеюсь проходят дольше оригинала

ценник приемлимый, отзывов больше положительных. короче я купил для своего сиди стойки хола. пока поведение подвески нравится и в поворотах и на трамвайных путях, интересно, пройдут ли они заявленные производителем 70тыс

намаялся с китайскими аналогами, теперь беру расходники европейские – hola. даже на вид точно лучше дешевого китая, нет смысла так экономить.

Два года назад брал сцепление хола на ларгус, работает нормально, езжу много. Стал брать расходники этой же марки

народ, а ставил кто-нибудь на солярис стойки типа SH40-046G хола? мне советовали, говорят рулежка лучше становится, хочу узнать больше мнений

обслужил газельку после простоя – ремень, свечи, провода, колодки и даже щетки взял hola (и сэкономил и качество считаю приемлимым)

Шеворле нива стала менее валкой после установки газовых аморт-ов Хола. Брал в автосиле. Сделано не в Китае, цена приемлимая, качество вроде нормальное. Если два года отъездят – буду брать еще

Ставил жене на поло, поэтому и себе на спортдэдж купил hola. Добротные стойки, хорошо работают и в поворотах держат

1. Нидерланды – не Китай. 2. Дешевле оригинала. 3. Ну реально лучше по характеристикам (и ощущениям) *голосом Давидыча* – ребята из hola, вы там случайно не ********? че так хорошо-то? (Wolkswagen Polo)

Из всего опробованного мной и друзьями на ш-нивах – наибольшее предпочтение газовым амортам – hola. Наверное, вкусовщина, но трое из пятерых на холе

На газельку закупаюсь впрок расходниками, чтобы всегда, если что, сразу починить-заменить. Все что брал от фирмы hola – ждет замены дольше всего. Качественно делают. А поставил например колодки китайские – через неделю шум услышал, посмотрел, а они мне диск портят, сразу поменял (на hola)

Прошлым летом поставил на свою Рио полностью подвеску Хола и поехал Мск-Минск-Киев-Симферопль-Ростов-Мск, после чего отъездил год без проблем и этим летом еду тот же маршрут, только сначала Крым. Для трассы хола – то что нужно!

Я таксист на личном авто (kia rio). На запчастях "собаку съел", проезжаю около 80 тысяч в год. Все расходники, какие удается найти, фирмы hola беру, отлично себя зарекомендовали (например, редко какие амортизаторы ходят больше 100 тысяч, а у этих еще и ценник приемлимый)

Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер. Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников. Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае, даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для предъявления претензии или возврата товара.

У нас сейчас погоды стоят дивные, прохлада доходит до +39 градусов.

Читайте также  Caldina at211 стуки в передней стойке

Еще на прошлой неделе обратил внимание, что при такой же жаре появился скрип спереди справа, который потом пропал.

Но вчера по дороге домой ЗАСКРИПЕЛО ТАК, что по звуковому сопровождению я напоминал цыганскую арбу. 🙂

Причем скрипело больше всего при положении руля "прямо", а при выворотах звук вообще пропадал. И скрипело только на ровной дороге (асфальт), при работе подвески звук тоже исчезал.

Я к гадалке не ходил — шаровая. Без вариантов. Вращается, нет смазки между шаровым пальцем и вкладышем, вот и скрипит. Если нет зазора, то кроме звукового сопровождения, ни-че-го не может произойти.

Была мысль (и даже попытка) снять шаровую и посмотреть, что да как, но +33С в девять вечера и отсутствие съемника быстро убедили меня, что это нужно делать на сервисе.

С утра по дороге заехал за шаровыми — если менять, то пару. Так я считаю.

Удивили: "есть только Hola". М-да… Приходишь в надежде, что сможешь пощупать суровые русские запчасти и с умным видом повыбирать между треком, кедром и еще какой анисовкой на белебее, а тебе в ответ говорят по-испански: "привет, чувак!". 🙂 К русской машине русские запчасти еще нужно искать! А мне было неохота. Неохота, потому что если делать, то сразу и забыть. А заказать в проверенном месте руссозапачасто и еще неделю ездить на арбе я не хочу.

Впрочем, Hola, так Hola. Знаю, их особо не хвалят, но все импортные шаровые и так гораздо "мягче" российских.
Я в своё время на "восьмерку" покупал Трек (не чемпион, обычные) — ничего не могу сказать о качестве, поскольку проездил шесть лет и продал машину. 🙂
Допускаю, что хола не проедет 50 000 км, как это сделали родные. Но посмотрим. Ездят же у меня задние стойки уже пять лет. Я понимаю, что это голландский бренд, который принадлежит русским, которые размещают заказы в Китае, но Hola подкупает меня аккуратностью упаковки и изготовления.

Вопрос, конечно, в другом — а именно в твёрдости шарового пальца и материале пластикового вкладыша. Если даже подведёт — сильно не расстроюсь.

В общем, я взял означенную продукцию и поехал на сервис.

В отличие от вчера, здесь было всё — съемники, подъемник, прохлада, блекджек…

Приятно, когда моя гипотеза подтвердилась блестяще — скрипело чудовищно лишь потому, что смазка скукожилась. А люфта (читай — выработки) нет от слова вообще. Смазка, правда, могла потерять свои свойства не только от возраста и температуры, но и вследствие трещины на пыльнике. В левой шаровой смазка тоже засахарилась, но скрипа еще не было.

Не зря наши деды шприцевали шаровые в своих москвичах и волгах, да и для жигулей существовали колхозные пресс-маслёнки, которые засверливались в поверхность донышка. Врезал, раз в годик свежей смазочки закачал — и лепота. Романтика!

В общем, фактически в моём случае нужно было просто поменять пыльник, набить смазку по новой и всё.

Но! Раз уж это происходит на сервисе, то денежку-то платить все равно нужно. За снятие-установку. То есть, за замену. Ну а раз за замену, то и менять.

Да и не вижу я проблемы в том, чтобы раз в восемь лет поменять шаровые опоры. И да — мне интересно попробовать, сколько поездит такая симпатичная китайчатинка. Вдруг китайское — и вправду значит отличное? 🙂
Впрочем, отличным именно поэтому уже давно бывает и лемфёрдер.

Тем не менее, дарю ценный и бесплатный совет: если в зубиле спереди хорошо заскрипело и это точно шаровая (все остальные детали без подозрений), то при наличии рук и инструментов, нормального (а не африканского) климата и желания можно демонтировать родные опоры, убедиться в отсутствии люфтов, сменить смазку и все собрать.

Читайте также  Предохранитель на бензонасос ваз приора

Хинт: можно даже не демонтировать шаровую, а открутить два болта, поднять её так, чтобы можно было оттащить пыльник, и смазать шарнир.

Бюджетные аморты

Достоинства: Надежность, цена.

Недостатки: Пока не выявил.

Отзыв: 5 тыс км тому назад поменял передние, а сегодня и задние взял той же фирмы – hola. Производитель заявляет, что проходят вроде 70тыс, это я проверю, а пока могу сказать, что они ведут себя достойно на неровностях, трамвайках и тд.

В меру жесткие, достойные амортизаторы

Достоинства: Качество, цена.

Недостатки: В начале немного жестковаты.

Отзыв: Потекла родная стойка амортизатора, решил попробовать что-то пожестче, по отзывам нашел газовые hola. В меру, жесткие, хорошо работающие. Надеюсь и долговечные. По крайней мере год уже отъездил город + трасса, без проблем и неприятностей в дороге.

Без них никуда

Достоинства: Недорого, рабочие.

Недостатки: Не всем подходят.

Отзыв: На старой машине нужно было поменять амортизаторы, взял себе Газовые амортизаторы HOLA, встали хорошо, работают нормально, уже год работают без нареканий.

Комфортная езда на дороге

Отзыв: На моей Королле родные стойки пришли в негодность. Сначала потекли передние, после появилась течь на задних. На оригинал тратиться не захотел, да и китай покупать тоже не с руки. Искал европейскую марку. В холодную погоду они работают лучше, и качество хорошее. В магазине предложили несколько вариантов, но мой выбор остановился на Hola. Взял амортизаторы серии Gride. Это газовые амортизаторы, такие же как и с завода. После замены, отличия от заводских не хаметил, дорогу держат так же хорошо. Д … Далее

Вполне вменяемая жесткость

Отзыв: Как то вечером залетел в яму нормальную, как оказалось пробил передний правый амортизатор. Встал вопрос замены всей пары. Каяба брать не хотел, читал что встречаются подделки, а за такие деньги на фейк налетать не комильфо. Наткнулся на обсуждения амортизаторов Хола. Разное конечно говорят. Но вроде ходят они у народа. Типа большой разницы с оригиналом нет, а если учесть прайс, то вообще приятно. Короч, взял. Поставил сам, ничего там сложного. Пока доволен, держак какбудто даже получше стал, при … Далее

Управляемость в норме

Отзыв: На пробеге 140 тысяч потекла передняя стойка на тигуане. Малой кровью здесь не обойтись, так как надо менять парой, а это совсем другие деньги. Задумал поставить стойки фирмы TRW, но почитав отзывы понял, что не стоит, очень жесткие и вообще по ощющениям не комфортно с ними. Следующийм вариантом были стойки фирмы Хола, газовые. Встали без проблем, если не считать, что стойки стабилизатора пришлось спиливать так как не открутились гайки. В остальном все нормально, после замены перед достаточно ж … Далее

Отличные аморты

Достоинства: Долговечность, качество, улучшение управляемости.

Недостатки: Не выявил.

Отзыв: Всем привет! Пришло время и мне задуматься о замене стоек в авто, так как стук просто дастал уже, да и выработали свой ресурс те что стояли до меня. Выбирал долго, хотелось взять не дорого но качественные. В итоге на работе товарищ предложил рассмотреть вариант Hola, газовые. По началу я как-то с сомнением отнесся к этой идее, но в итоге решился и купил их. Сборка стоек действительно на уровне, берешь в руки сразу понимаешь что добротно сделаны. Встали без проблем. Ощущения от езды улучшились, … Далее

Источник: automotogid.ru

Автоматика