Контакты — Ирбитский химико-фармацевтический завод (Ирбитский химфрамзавод)

• Новые мотоциклы
• Урал

• Новые мотоциклы
• Урал

В Советском Союзе мотоциклы выпускались массово. Сегодня на многих дорогах, в основном проселочного типа, их еще можно увидеть. На территории РФ тоже выпускались некоторые модели, такие как «Урал, «Муравей», «Ижей», «Восход». Они были поставлены на конвейер и благополучно продавались советским жителям.

Для любого советского человека, живущего в сельской местности в 1960-1980-х годах, мотоцикл всегда был доступным средством передвижения. Промышленность выпускала двухколесную технику в огромных количествах, никаких очередей на мотоциклы не было, они свободно продавались даже в сельских магазинчиках.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

В череде товаров, ставших гордостью Свердловской области, самый известный — это, безусловно, ирбитский мотоцикл с коляской «Урал». Его знают не только в России. Ценители мототехники во многих странах мира без ума от него — за то, что в его облике многое сохранилось от старого армейского аскетизма, за полное равнодушие к качеству дорог и сервису, за нежелание жить в «ногу со временем». Он как бы выломился из временного потока, оставшись при этом самим собой.

(34355) 36089, (34355) 62056, (34355) 36057 (Отдел сбыта)

(34355) 36118, (34355) 36073 (Отдел материально-технического снабжения)

В череде товаров, ставших гордостью Свердловской области, самый известный — это, безусловно, ирбитский мотоцикл с коляской «Урал». Его знают не только в России. Ценители мототехники во многих странах мира без ума от него — за то, что в его облике многое сохранилось от старого армейского аскетизма, за полное равнодушие к качеству дорог и сервису, за нежелание жить в «ногу со временем». Он как бы выломился из временного потока, оставшись при этом самим собой.

Где
купить мотоцикл Урал

Здесь представлена большая часть
новых мотоциклов Урал, которые можно купить у
официальных
дилеров Урал

на
сегодняшний день.

Сборку мотоциклов «Урал» перенесут в Казахстан. Об этом рассказал Илья Хаит, гендиректор Ural Motorcycles.

По его словам, производство в Ирбите остановилось еще 7 марта. На завод не могли доставить иностранные комплектующие; трудности возникли и с экспортом готовой техники из России. В итоге обе проблемы решили устранить переездом в казахстанский Петропавловск.

Ирбитский мотоциклетный завод не закроют полностью: на нем будут изготавливать рамы и элементы корпусов. Однако Хаит предупредил, что компания будет вынуждена сократить часть работников в Ирбите и нанять новых в Петропавловске.

Ural Gear Up 2022 г.

Мотоцикл продаётся от официального дилера URAL в Санкт-Петербурге, мотоцикл в приводом на коляску. Один год гарантии без ограничения пробега.

• Тормоза BREMBO;
• Рулевой демпфер BITUBO;
• Легкосплавные усиленные спицевые колеса 19″ черного цвета;
• Резина 19″ Heidenau K-37;
• Кованный алюминиевый маятник переднего колеса;
• Эндуро выхлоп 2-1;
• Подключаемый привод коляски;
• Подножки пассажира;
• Нигрипсы на баке;
• Запасное колесо с кронштейном;
• Багажник на запасное колесо;
• Канистра с крепежом 10л;

— Коврик в коляску;- Коврик в багажник коляски;- Комплект инструментов;- Комплект для подкраски кузова;- Дуга защитная левая;- Розетка прикуриватель в коляске;- Комфортное сиденье.

Цена 1. 850. 000 руб

Дорогие читатели, всем привет!

Мир немного сходит с ума) Давно не заходил на сайт мотоциклов Урал, но помню, что в году так 2019 продавались они от 9 999 долларов за экземпляр. Что-же изменилось в 2021 году?

Мотоциклы Урал — линейка тяжелых мотоциклов с коляской, производятся Ирбитским мотоциклетным заводом, в г. Ирбите Свердловской области. Основные покупатели — мотоциклисты в США и Германии.

Дизайн мотоцикла не претерпел значительных изменений со времен Советского Союза. Ценится в мире за надежность и простоту ремонта.

Сейчас в интернет-магазине завода доступны к заказу три модели: Gear Up 2021, СиTи 2021, Урал Боббер LE

Все мотоциклы имеют примерно одинаковые характеристики и отличаются только расцветками, наличием привода на коляску, материалами отделки.

Каждый из них оснащен двигателем в 743 куб. метров

У этого термина существуют и другие значения, см. Урал (значения).

«Ура́л» — советский и российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, являвшегося, в свою очередь, копией немецкого мотоцикла BMW R71.

Мотоцикл «Урал» с коляской

В 2013 году выпускались следующие модели:

ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» — единственный в России завод, производящий тяжелые мотоциклы и один из немногих заводов в мире, производящий мотоциклы с боковым прицепом. На сегодняшний день львиная доля продукции идет на экспорт в США и Европу. По состоянию на 1 марта 2018 года на заводе работает 144 человека.

• Транспорт и спецтехника (Мотоциклетные заводы)

• 628 млн руб. (2018)

АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф. Дзержинского» — советская и российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов.

ОАО «Екатеринбургский электровозоремонтный завод» одно из крупнейших предприятий региона, специализирующееся на ремонте электровозов постоянного тока.

АО «Уралтрансмаш» является единственным предприятием России, производящим самоходные артиллерийские установки. Помимо военной продукции завод производит станки-качалки для добычи нефти, лебедки для пассажирских и грузовых лифтов, низкопольные трамваи.

АО «Уральский завод гражданской авиации» — авиационное предприятие, занимающееся производством и ремонтом авиационной техники и ее компонентов.

ООО «Уральские локомотивы» – специализируется на проектировании и производстве грузовых электровозов, пассажирских электропоездов «Ласточка», отличающихся повышенной экономичностью, высокими потребительскими, эксплуатационными и экологическими характеристиками.

Привет друзья, решил разбавить свой контент грузовой тематикой.

В прошлые выходные 01. 2019г. , посетил день открытых дверей на АО «Автомобильный завод «УРАЛ» в городе Миасс. И подготовил для вас интересный фотоотчет с данного мероприятия.

Заглянул в различные цеха и агрегатные производства, цех консервации и комплектации запасных частей.

Далее посетил главный конвейер завода (Новый автосборочный корпус).

А также удалось попасть на стоянку опытных образцов. На данной площадке стояли очень интересные образцы техники, к примеру первый протопит Урал Next с макетным оперением, дальнобойный тягач «Урал»-6464 постройки 2005 года а также совсем новый прототип — дорожный (неполноприводный) Урал 6×4 с кабиной от немецкого MAN TGS.

Урал 6×4 с кабиной от немецкого MAN TGS, машину построили в 2017 году.

Экспериментальный дорожный (неполноприводный) «Урал» с лицензионной кабиной Iveco TurboStar, колесная формула — 6×4.

Испытания краш тестом

«Урал»-432065, универсальная полноприводная машина для сельскохозяйственных работ. Прототип 2012 года

Прототип «Урала» Некст с макетным оперением — оно серьезно отличается от того, что используется на серийных машинах. Прототип 2014 года.

Экспериментальный дорожный (неполноприводный) «Урал» с кабиной от китайского грузовика Beifang Benchi

Дальнобойный тягач «Урал»-6464 постройки 2005 года

Экспериментальные образцы военной техники «Урал» постройки нулевых годов

Задворки экспериментального цеха.

За описание к грузовым авто отдельное спасибо : news. drom. ru/71045. html

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Энциклопедия, Статьи

Урал Гирап (Gear Up)

Модель «Урал Гирап» (GearUp) – флагман современной линейки мотоциклов с коляской Ирбитского Мотоциклетного

Ural Air LEВ 2018 году Ирбитский мотозавод посмотрел на «Урал» с

Ural Sahara LEНе так много «Уралов» ездило по Сахаре. Но сила имени знаменитой пустыни такова, что его присвоили и модели Limited

Ural Ambassador LEВ честь 75-летней годовщины производства в 2016 году Ирбитский Мотозавод выпустил лимитированную версию модели GearUP

Будем на связи

Как к вам обращаться?Эл. адрес для ответа:

Отправляя свой адрес электронной почты, вы подтверждаете, что ознакомились с Законом о конфиденциальности и соглашаетесь с нашими данными обработки в соответствии с Законом о конфиденциальности (включая международные переводы). Если вы передумаете в любое время о желании получить информацию от нас, вы можете отправить нам сообщение электронной почты, используя страницу «Контакты»

Модельный ряд мотоциклов Урал

Модельный ряд мотоциклов Урал 2022 года в Москве представлен 1 моделью, которая включает в себя 5 модификаций.

Минимальная цена за мотоцикл Урал составляет 634 000 руб. (модель Урал СиТи). Самая дорогая комплектация обойдется будущему владельцу в 694 000 руб. (за мотоцикл Урал Ретро 1WD).

Ниже вы можете выбрать интересующую вас модификацию, посмотреть все возможные комплектации, технические характеристики мотоциклов и цены на них в Москве.

Урал Дорожные

1 комплектация с ценой:
634 000 руб.

1 комплектация с ценой:
687 000 руб.

1 комплектация с ценой:
689 000 руб.

1 комплектация с ценой:
694 000 руб.

1 комплектация с ценой:
694 000 руб.

Официальные дилеры Урал в Москве

Показать всех дилеров Урал в Москве на карте

Настоящее время

На данный момент есть всего лишь четыре предприятия, которые производят эту технику в нашей стране. Являются они малосерийными, то есть в год выпускается около двух тысяч единиц. Есть и мелкие производители, но это не столь важно. Они выпускают еще меньше единиц техники. К основным относятся четыре.

URAL. Завод в Ирбите, выпускающий популярный URAL GEAR UP, модель с коляской. Практически вся продукция уходит на американский рынок.

BALTMOTORS. Завод находится в Калининграде. Здесь налажено производство мотоциклов-внедорожников.

ЗиД или Завод им. Дегтярева, который функционирует в Коврове. На нем производят вездеходы (несколько необычные), а также трициклы.

Ижтехмаш. Данный завод находится в Ижевске. На нем изготавливаются мотоциклы под названием «Скаут».

Meet the New Generation

On the final day, we ventured up Washington’s 6000 ft Bethel Ridge. Fire.

If you can ride a motorcycle and know how to use a clutch, you can ride a sidecar.

In the fading light, we pack up our two motorcycles with the purchases. We stash.

See how people adventure together on their #uralmotorcycle.

Ural M70 Anniversary LE

В 1941 году с конвейера сошёл М72, первый прародитель современного «Урала». А через 70 лет, в 2011 году, Ирбитский мотозавод выпустил ограниченным тиражом юбилейную версию Ural M70 Anniversary. Естественно, на базе модели Ural

Ural Red October LEУ американцев не так много ассоциаций связано с Россией. Одна из главных — книга Тома Клэнси «Охота за Красным

Ural Gaucho Rambler LEОткуда у парня испанская грусть? Российский мотоцикл для американского рынка назвали по-испански в честь

URAL TRANSSIB LIMITED EDITION MODEL 2018

«Урал Транссиб»

 Эта необычная спецификация модели СИТИ, выпущенная

Будем на связи

Как к вам обращаться?Эл. адрес для ответа:

Отправляя свой адрес электронной почты, вы подтверждаете, что ознакомились с Законом о конфиденциальности и соглашаетесь с нашими данными обработки в соответствии с Законом о конфиденциальности (включая международные переводы). Если вы передумаете в любое время о желании получить информацию от нас, вы можете отправить нам сообщение электронной почты, используя страницу «Контакты»

Купить мотоцикл
Урал
в Ирбите

Список официальных дилеров и салонов мотоциклов

Урал
в Ирбите
— адреса, телефоны, вебсайты и другая полезная информация в нашем электронном
каталоге мотоциклов

Смотреть все Мотоциклы Урал

Технические характеристики современных моделейПравить

Мотоцикл с коляской «Урал» в Швейцарии. 2011 год

Внешний облик и многие технические решения мотоцикла восходят к разработкам довоенной Германии. Большинство мотоциклов продаются в версии с коляской.

• телескопическая передняя вилка Marzocchi (Италия);
• гидравлические амортизаторы Sachs (Германия);
• дисковые тормоза Brembo (Италия);
• карбюраторы Keihin (Япония);
• бензокран TAIYO GIKEN (Япония);
• электронное зажигание Ducati Energia (Италия);
• генератор Denso (Япония);
• аккумулятор YUASA;
• свечи и высоковольтные провода NGK-Ducati (Италия);
• шестерни (маслонасоса, ГРМ, КПП) и валы КПП Herzog (Германия);
• подшипники КПП, двигателя, рулевой колонки и колёс SKF (Швеция);
• манжеты NAK (Тайвань);
• провода для мотоциклов с коляской ELECTREX (США);
• топливные шланги SEMPERIT (Австрия);
• звуковой сигнал LEB (Италия).

Интересные фактыПравить

Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список.

ПримечанияПравить

Статьи и фотографии

Модельный ряд мотоциклов Урал

Модельный ряд мотоциклов Урал 2022 года в Ирбите представлен 1 моделью, которая включает в себя 5 модификаций.

Минимальная цена за мотоцикл Урал составляет 634 000 руб. (модель Урал СиТи). Самая дорогая комплектация обойдется будущему владельцу в 694 000 руб. (за мотоцикл Урал Ретро 1WD).

Ниже вы можете выбрать интересующую вас модификацию, посмотреть все возможные комплектации, технические характеристики мотоциклов и цены на них в Ирбите.

Урал Дорожные

1 комплектация с ценой:
634 000 руб.

1 комплектация с ценой:
687 000 руб.

1 комплектация с ценой:
689 000 руб.

1 комплектация с ценой:
694 000 руб.

1 комплектация с ценой:
694 000 руб.

Где купить мотоцикл Урал в Ирбите?

Компании по продаже мотоциклов в Ирбите

Главная 
Города 
Подобрать мотоцикл 
Представителям 
Контакты

Все указанные на сайте данные (включая цены и фото) носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются предложениями с публичной офертой. Технические характеристики, цены и внешний облик мотоциклов могут быть изменены производителем. Все графические материалы взяты из открытых интернет-источников и официальных сайтов производителей. Наименования, образы и логотипы являются зарегистрированными торговыми марками и принадлежат соотвествующим компаниям. Их наличие на сайте не означает, что правообладатели имеют какое-либо отношение к данному сайту или иным образом связаны с данным сайтом. Указание на адреса официальных дилеров не гарантирует наличия той или иной модели мотоциклов у данной компании по данной цене. Находясь на данном сайте, вы принимаете все пункты настоящего соглашения

Who will you ride with?

По поводу нашего тяжёлого мотоцикла существует легенда, по которой его якобы тайком скопировали с немецкого мотоцикла «БМВ» 1938 года выпуска, закупив для этого не то в Германии, не то в Швеции пять серийных машин модели R-71. Наши военные, дескать, были под впечатлением победного марша гитлеровцев по Европе, огромную роль в успехе которого сыграли механизированные части, укомплектованные в том числе и мотоциклами с колясками.

— Мы ничего не воровали, это неправда! — возражает директор Ирбитского государственного музея мотоциклов Александр Буланов. — В 1940 году, когда у нас запускалось производство, Советский Союз был с Германией в хороших отношениях. Немцы сами передали нам и лицензию, и чертежи.

Кстати, принимая решение о выборе прототипа для советского армейского мотоцикла, наши спецы тогда рассматривали и другие варианты: американские машины, английские, те же немецкие (например, более технологичную в производстве модель «БМВ» под индексом R-12, которая позднее стала основной в частях вермахта). Но, как показало время, именно R-71 оказался наиболее удачным, в том числе и потому, что хорошо подходил для дальнейшей модернизации.

Поначалу выпуск советского армейского мотоцикла с коляской развернули в Москве, но осенью 1941 года (после стремительного продвижения немецких войск к столице) производство решено было перенести на Урал. Первый эшелон с оборудованием прибыл в Ирбит 19 ноября 1941 года. Станки разместили на площадях бывшего… пивоваренного завода. А спустя всего три месяца — 25 февраля 1942 года — была выпущена первая партия машин.

Первые ирбитские мотоциклы мало отличались от своего немецкого прототипа: у них был, по сути, тот же оппозитный двухцилиндровый двигатель объёмом 746 кубических сантиметров, развивающий мощность в 22 лошадиные силы. Благодаря нижнему расположению клапанов в цилиндрах он здорово тянул на «низах», преодолевал любое бездорожье. Те немногие изменения, что появились, были продиктованы условиями производства и эксплуатации машин: на М-72 спицы колёс стали толще, бензобак вмещал не 14 литров бензина, как у немецкого мотоцикла, а 22.

Народный мотоцикл

В 1955 году военный заказ был передан Киевскому мотоциклетному заводу (тот выпускал машины под маркой «Днепр»). Уральцам не оставалось ничего другого, как переключиться на гражданских потребителей. И именно в этом сегменте рынка ирбитские мотоциклы добились невероятного успеха. Первой гражданской моделью была М-72М.

— Это была настоящая рабочая лошадка. В деревнях, малых городах этот мотоцикл в прямом смысле выполнял функцию лошади: копну сена или мешки с картошкой привезти — пожалуйста, на рыбалку — легко. Вёз куда угодно! — рассказывает Александр Буланов.

Поначалу ирбитские мотоциклы не имели своей марки — только буквенные обозначения. Первой машиной с именем была модель М-61 — она называлась «Ирбит».

И только в 1961 году, когда вышла модель М-62, у ирбитских мотоциклов появилось название «Урал». Тогда же развернулось широкосерийное производство мотоциклов.

— Самой массовой нашей моделью за все годы был, наверное, мотоцикл М-63. Он выпускался 8 лет: с 1963-го по 1971-й, — рассказывает бывший директор завода Николай Воложанин.

Николай Воложанин

Николаю Ивановичу в этом году исполнится 80 лет. Он — живая легенда Ирбитского мотозавода, дважды был его директором. В первый раз — с 1979-го по 1983 год, а второй — на излёте славы предприятия, с 1987-го по 1995-й. У него самого было три «Урала», на которых он участвовал в дальних пробегах.

Самый знаменитый из них состоялся в 1968 году. Тогда команда ирбитчан ездила на международный слёт, как бы сегодня выразились, байкеров, который проходил в Италии. Из Ирбита, по воспоминаниям Николая Воложанина, на восьми мотоциклах местного производства выехали девять работников мотозавода. До итальянской Перуджи, где проходил слёт, и обратно добирались 50 дней, проехали 11 тысяч километров — и практически без поломок. Наверное, тогда «заграница» и увидела впервые мотоцикл «Урал». Как рассказывал Николай Иванович, даже в компании с именитыми собратьями «Урал» смотрелся неплохо. Техническое отставание ирбитского мотоцикла началось позже…

Снижение производства

— Я, когда был в Японии, на фирме «Хонда», побывал в их музее мотоциклов. Так вот там очень хорошо заметно, как с середины 70-х годов они резко рванули вперёд. А мы в то время как раз затормозили. Нас сильно ограничивали в новых материалах. Если капиталисты уже делали титановые рамы, то мы об этом даже мечтать не могли, — говорит Николай Воложанин (а ведь крупнейшее в мире предприятие по производству титана — «ВСМПО-Ависма» — расположено в Свердловской области — в Верхней Салде).

Затормозили свердловчане не от того, что не было технических идей. Они были — да ещё какие! Но тогда мотоциклов с коляской в свободной продаже не было, спрос на них сильно опережал предложение. Наверное, кто-то в верхах посчитал, что при таком раскладе тратить деньги и ресурсы на модернизацию ни к чему. Характерный пример — судьба лучшего мотоцикла Ирбитского завода М-73. Для 1980 года, когда он был создан, это была передовая разработка.

— Я сам испытывал этот мотоцикл, — говорит Александр Буланов. — Удивительная машина: мощный 750-кубовый двигатель, электрозапуск, тормоза с гидравлическим приводом. Более десятка авторских изобретений было получено специалистами завода при создании этой модели. Испытали, получили добро на серийное производство. Но для выпуска новинки на первые пять лет требовалось 4,8 миллиона рублей. Завод их так и не получил, хотя ежегодно давал чистой прибыли более 20 миллионов рублей. М-73 так и не пошёл в серию…

Миллионный мотоцикл ирбитчане выдали в 1975 году, двухмиллионный — в 1985-м, трёхмиллионный — в 1993-м. Самое большое количество мотоциклов — 131 тысяча — было выпущено в 1992 году. Дальше пошло снижение производства: 1993 год — 121 тысяча, 1994 — 68 700, 1995 — всего 11 700. Почему так произошло?

— Главная причина — не стало потребителя, — говорит Николай Воложанин. — Когда в начале 90-х годов отпустили цены, а зарплаты упали, сельским труженикам и жителям малых городов уже было не до покупки нового мотоцикла, большинству на жизнь денег не хватало.

Современные модели

Примечателен тот факт, что именно в сложное для завода время появились такие популярные мотоциклы, как Урал «Вояж» и флагманская модель Урал «Волк».

Тяжелый дорожный мотоцикл Урал «Волк», сошедший с конвейера в 1999-м году, стал излюбленной моделью российских байкеров. Мотоцикл укомплектован двигателем объемом 745 куб. см мощностью 45 л. и разгоняется до 152 км/ч. Благодаря необычному дизайну и ходовым характеристикам чоппер Урал «Волк» по праву возглавляет рейтинг самых удачных моделей завода.

Что касается мотоцикла Урал «Вояж», появившегося чуть раньше (в 1996-м году), то эта модель имела более скромные характеристики: двигатель объемом 650 куб. см мощностью 36 л. , позволяющий развивать скорость до 120 км/час.

С конвейера завода мотоциклов «Урал» сошли и другие модели: армейская версия мотоцикла Урал Gear-Up с камуфляжной расцветкой, патрульный мотоцикл Урал «Соло-ДПС» с ветровым щитком, сиреной и сигнальными фарами и тяжелый мотоцикл для перевозки грузов Урал «Геркулес».

Урал «Турист» – один из лучших образцов туристических мотоциклов для дальних поездок, в том числе и по бездорожью, разгоняющийся до 120 км/ч. Модель Турист 2WD стала полноприводной версией этого мотоцикла с дополнительным приводом на колесо коляски.

Мотоцикл Урал «Соло» является довольно мощным одиночным байком с классической посадкой и низким прямым рулем, развивающий максимальную скорость в 150 км/час. Этот недорогой мотоцикл входит в число самых популярных моделей завода мотоциклов «Урал» и отлично подходит для большого города.

Модель Урал «Ретро» выполнена в стилистике 40-50-х годов, хотя сегодня этот мотоцикл с сидением из черной кожи и велюровой обивкой коляски смотрится более чем современно и стильно.

В 2007-м году был выпущен мотоцикл Урал «Пустыня» с рычажной передней вилкой и микропроцессорной системой зажигания, предназначенный для езды по песку, и модель Урал «Вьюга» с приводной коляской для эксплуатации в зимний период.

В 2015 году была выпущена лимитированная партия мотоциклов с коляской Урал, посвященная новой части фильма Star Wars. Модель была названа «Dark Force» и продавалась только в США. Ural Dark Force, заднеприводный двухместный мотоцикл, обладает мощностью в 41 лошадиную силу с четырехступенчатой механической коробкой передач. В нем установлен двухцилиндровый оппозитный мотор воздушного охлаждения объемом 749 кубических сантиметров с электронной системой впрыска топлива. Кроме светодиодной передней фары, по заявления произволителя, к мотоциклу прилагался настоящий световой меч.

Мотоциклы «Урал» в Книге рекордов Гиннесса

Житель Ирбита Константин Матвеев в 1992 году попал в Книгу рекордов Гиннесса, проехав на мотоцикле «Урал» в положении с поднятой коляской 338 километров за 8 часов 14 минут 11 секунд. Рекорд был поставлен на обычном городском стадионе.

Ирбитчане Анатолий Бикишев и Александр Буланов в 1992 году (в один день с предыдущим рекордом — 7 июня), поочередно меняясь прямо на ходу, проехали на мотоцикле «Урал» с поднятой коляской 24 часа без остановки — даже дозаправка бензином осуществлялась в движении.

Житель Ирбита Владимир Глухих проехал на мотоцикле «Урал» задним ходом, не останавливаясь, 171 километр 200 метров за 8 часов 47 минут 23 секунды. Рекорд был поставлен всё в тот же день, 7 июня 1992 года.

Ирбитчане Анатолий Бикишев, Александр Буланов и Константин Матвеев в 1993 году они, сменяя друг друга, проехали на мотоцикле «Урал» без остановки 25 505 ки­лометров. Время в пути составило 440 часов (чуть больше 18 суток), средняя скорость движения — 57,97 километра в час.

Интересные факты о мотоцикле «Урал»

• Советские байкеры из всех мотоциклов страны выделяли именно «Урал» — так как он выглядел более агрессивно, а также громко и красиво «рычал».
• «Урал» приглянулся Саддаму Хусейну. В 2002 году Республиканская гвардия заказала 2000 мотоциклов Ирбитского мотозавода с колясками для осуществления своей оборонительной стратегии, основанной на тактике высокой мобильности. На «Урал» устанавливались пулеметы для повышения обороноспособности.
• В 2012 году мотоцикл «Урал» купил для себя голливудский актер Брэд Питт и до сих пор является счастливым обладателем модели Урал «Турист» с коляской.
• На мотоциклах «Урал» довольно часто ездят герои зарубежных фильмов и сериалов. Например, на Урале Solo-sT ездил Моро в фильме «Призрачный гонщик 2».

Где купить сегодня

Но Ирбитский завод всё же сумел сохранить своё профильное производство и свою марку. Сегодня это единственный в России завод, выпускающий отечественные мотоциклы. Пережил он и своего собрата — украинский «Днепр». Хотя объёмы производства с советскими временами, конечно, не сравнить.

— Продажи последние десять лет стабильны — 1 200 мотоциклов в год, плюс-минус сто штук, — рассказывает генеральный директор ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» Владимир Курмачёв.

По его словам, на заводе сейчас заняты 140–150 человек (в лучшие годы работали более 10 тысяч), а продажи почти целиком идут за рубеж. Лидером по этому показателю являются США — на эту страну приходится до 60 процентов отгруженных мотоциклов. Наибольшей популярностью пользуются мотоциклы Урал с коляской и знаменитый уральский «Волк».

Однако самые преданные поклонники легендарных мотоциклов Ирбитского завода не за океаном, а здесь, в России, и для многих из них «Урал» по-прежнему считается уникальным и единственным в своем роде.

На российский рынок поступает не более 5 процентов. Что неудивительно: из-за малой серии и высокой доли импортных комплектующих стоимость «Урала» сегодня составляет около 500 тысяч рублей. За эти деньги можно купить автомобиль. Но кто-то предпочитает покупать именно «Урал».

История создания мотоциклов Урал

https://youtube.com/watch?v=TyWdmMnxvm0%3Fautohide%3D1%26autoplay%3D0%26mute%3D0%26controls%3D1%26fs%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D1%26rel%3D0%26showinfo%3D1%26theme%3Ddark%26wmode%3D%26playsinline%3D0

СиTи 2021 — от 821 000 рублей

Самый дешевый мотоцикл в линейке производителя. В базе имеется стекло на коляску, колеса в 18 дюймов. Дооснастить мотоцикл можно светодиодной головной оптикой, лобовыми стеклами, подогревом сидений и ручек, защитой двигателя.

GEAR UP 2021 — от 962 000 рублей

По информации на сайте, это самая популярная модель. Здесь в базе уже 19-ти дюймовые колеса, подключаемый привод на коляску, запасное колесо, противотуманные фары, канистра 10 литров и багажник на запасное колесо.

Дополнительно поставить можно все то же самое, что и в предыдущей модели: подогрев сидений и ручей, лобовые стекла, защиту двигателя. Также мотоцикл можно перекрасить в камуфляжный или черный матовый.

УРАЛ БОББЕР LE — от 1 080 000 рублей

Новинка от мотоциклетного завода.

Обратите внимание: Премьера Mercedes-Benz C-Class: ставка на экономичность и новые технологии.

Специальные расцветки, специальные кресла, спортивный руль, выхлопная система «вихрь» — все это в базовой комплектации.

Дополнительно можно поставить все те же опции, свет, подогрев, стекла.

Не знаю, как вам, но для меня эти цены кажутся не совсем обоснованными. Я, конечно же, сравниваю с ценами на машины эконом-класса. Что-то типа Весты (от 750 000 рублей) или Фольцвагена Поло за 820 000 рублей. Ведь те же Harley-Davidson только стартуют от 1 500 000 рублей в России. Но это еще не все)

2021 Ural Gear Up GEO — недоступен в РФ

Что ж, ИМЗ умеет удивлять, поэтому, в 2021 году в продаже появится URAL Gear UP GEO за 26 999 долларов США! (или 2 000 000 рублей) Всего будет выпущено 20 единиц этой версии.

На мотоцикле будут стоять регулируемые амортизаторы Nitron, выхлопная система GPR, а также GPS, USB-порты и множественные дуги безопасности или багажники. Как уж вы ими распорядитесь)

На самом деле, УРАЛы уже давно больше, чем средство передвижения и в вашем гараже это будет 3-им или 4-м транспортным средством. И хоть для просто обывателя цена кажется нелогичной, мотоциклы этой марки имеют устойчивый спрос. Мне остается только пожелать удачи и высоких продаж производителю.

А что Вы скажете про мотоцикл Урал? Пишите в комментариях

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Увидеть и обалдеть или сколько стоят новые мотоциклы УРАЛ в 2021 году.

Что было раньше

К началу 1990-х годов в СССР не было такого ассортимента, как в капиталистических странах. Заводы страны выпускали определенные модели мотоциклов разных категорий:

• 👉 Легкие Минск и Восход
• 👉 Средние Иж
• 👉 Тяжелые Днепр и Урал

Каждый из них был востребован – легкие мотоциклы прекрасно справлялись с ролью рабочей лошадки, средние мотоциклы годились для небольшой семьи и перевозки грузов, особенно в вариантах с коляской. Тяжелые мотоциклы были типичными трудягами, тем более, что для гражданского рынка они шли исключительно с колясками.

Что случилось с мотопроизводителями СССР

После 90-х в России осталось только три производителя мотоциклов — Ижевский, Ирбитский и Ковровский мотозаводы. Спрос на мотоциклы упал в десятки, и даже сотни раз – сначала резко снизилась покупательская способность, потом в страну хлынули подержанные иномарки, отобрав у отечественных мотоциклов последний шанс найти покупателя.

SUZUKI BANDIT 1250 F GW72A Стоимость б/у модели – 548000 руб.

Настоящим мотоциклистам, выбирающим байк исключительно из личных предубеждений, советские мотоциклы оказались тоже не нужны – в Россию хлынул поток б/у японской двухколесной техники, значительно превосходившей новую российскую по всем параметрам. Первое время отечественный производитель пытался конкурировать, создавать новые модели мотоциклов, но итог оказался закономерен – минимальный спрос, дорогие разработки, устаревшее оборудование.

Honda VTR 250 MC33 Стоимость б/у модели – 229000 руб.

Мотоциклы Иж и ЗиД перестали выпускать, но оборонные заводы, где их производили, продолжают функционировать. Мототехника для них была лишь побочным продуктом производства. Что касается Ирбитского мотозавода, то ему повезло – производство выкупили заводские топ-менеджеры, провели модернизацию, и взяли курс на зарубежного покупателя.

Единственный полноценный российский мотоцикл

В настоящее время только Урал можно назвать настоящим российским мотоциклом. Хотя, если поднять документы, завод принадлежит американскому гражданину, хоть он и русский по рождению – Илье Хаиту. Только благодаря этому человеку удалось сохранить ИМЗ. В свое время он приехал в Ирбит поднимать производство, и понял, что завод будет обречен, если не сменить модельный ряд. Стало ясно, что тяжелые мотоциклы с коляской в России и СНГ не нужны, было решено наладить производство одиночек разных моделей. Так родились легендарные Уралы конца 90-х, начала 2000-х – Волк и Вояж. Мотоциклы были изготовлены в стиле круизер, их активно рекламировали, но производство оказалось убыточным. Уже давно ИМЗ выпускает только мотоциклы с колясками и продает более 95% своей продукции за рубеж, в основном в США, где у завода более 50 дилеров.

Урал – это единственный в мире серийный мотоцикл с коляской на сегодняшний день!

Новый Урал – это серьезно доработанный старый оппозит. Благодаря использованию комплектующих от лучших мировых производителей и постоянным доработкам, мотоцикл получился действительно надежным.

URAL Weekender SE. Стоимость в автосалоне – 1350000 руб.

Конечно, на ходу он ведет себя примерно так же, как старый советский Урал, но отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью, что неоднократно подтверждалось участниками кругосветных путешествий. Вот только цена на новый Урал не радует – 1 000 000 рублей в среднем для российского покупателя является неподъемной суммой.

Другие производители российско-китайских мотоциклов

Кроме ИМЗ, в России есть и другие частные и государственные производители мотоциклов, но назвать их российскими можно только юридически. Согласно документам, все, что собирается на территории Российской Федерации является отечественным товаром. По факту, мотоциклы китайского производства заказываются оптом, их привозят из Китая в разобранном виде, а в России их только собирают. Некоторые фирмы собирают двухколесную технику под своим брендом, кто-то продает байки под китайским названием, некоторые пытаются хотя бы частично изготавливать некоторые узлы самостоятельно. Самые известные современные производители российских мотоциклов:

STELS

Компания STELS начинала как обычный продавец китайских велосипедов. В итоге компания стала крупнейшим производителем велосипедов в Европе, такая же программа развития планировалась и по отношению к мотоциклам. Мотоциклы STELS выпускались в разных классах, начиная от простых дорожных байков, заканчивая эндуро и мотардами. На заводах производилась сборка из китайских комплектующих, планировалось в будущем перейти на изготовление рам из российской стали, как это давно налажено с велосипедами.

Stels SB 200. Стоимость в автосалоне – от 60500 руб.

Но спрос на мотоциклы был нестабильным, на сегодняшний день компании вообще отказалась от выпуска двухколесной моторизированной техники, не в силах конкурировать с более дешевым китайским товаром. Теперь STELS производит только две модели квадроциклов и семь моделей снегоходов.

ЗиД

Завод имени Дегтярева – это известное российское предприятие оборонной промышленности. Подразделение завода по производству мотоциклов долгие годы пыталось удержаться на плаву, выпускало новые модели мотоциклов и мопедов, но в итоге было принято решение перейти на сборку китайской техники. Сейчас в производственной гамме ЗиД осталась только одна модель, которую можно назвать частично российской – это грузовой мопед ЗиД-50-02 с китайским двигателем. Самый популярный мотоцикл – это эндуро ЗиД YX250GY-C5C, на втором месте идет дорожная модель ЗиД YX150-23.

ЗиД YX150-230. Стоимость в автосалоне – от 65000 руб.

Пользуются небольшим, но стабильным спросом мопеды YX50-C9 и LF50Q – варианты китайской Альфы.

Baltmotors

Компания Baltmotors была основана в 2004 году именно как производитель мотоциклов. Естественно, что изначально тут собирали китайскую мототехнику, но подход был серьезный – собственное конструкторское бюро, тщательный подбор узлов и агрегатов. В итоге мотоциклы производства Baltmotors до сих пор ценятся за надежность и неприхотливость, в качестве примера можно назвать модель Baltmotors Classic.

IRBIS

Этот производитель, вернее, сборщик китайских мотоциклов под собственным брендом, отличался разнообразием модельного ряда. Теперь от этого разнообразия осталось только 4 модели в классе эндуро и кросс.

MotoLand и RACER

Это лидеры российского моторынка по продажам. Самое большое количество мотоциклов собирается именно благодаря стараниям этих двух российских компаний. На сайте MotoLand заявлено, что фирма выпускает около 11 000 мотоциклов и скутеров в год, у RACER показатели почти в 10 раз выше – 100 000 в год. Если на сайте MotoLand прямо заявлено, что их мототехника производится на китайских заводах, то RACER позиционирует себя как отечественный производитель. Действительно, у RACER есть свой завод, хотя технику собирают из китайских комплектующих. Вполне возможно, что со временем собственный завод появится и у MotoLand, а компания RACER начнет производить хотя бы рамы. Именно этого и не хватает китайским мотоциклам сейчас – нормальной российской стали.

Ценовая политика

Стоимость настоящего российского мотоцикла Урал зашкаливает – это 1 000 000 рублей в среднем. Получается, что российский мотоцикл не по карману отечественным покупателям. Что касается китайско-российской мототехники, то ценник на нее начинается примерно от 75 000 рублей – это полноценные мотоциклы с двигателями от 124 кубических сантиметров. Средняя цена на качественный мотоцикл класса стрит или эндуро – около 110 000 рублей, что позволяет приобщиться к двухколесной технике широким слоям населения. Конечно, говоря о качестве, нужно понимать, что китайские модели за эту сумму не могут дать японскую надежность, но миллионы россиян катаются именно на китайских мотоциклах и не жалуются. Получается, что российский моторынок активно развивается, и пускай техника по сути – китайская, перспективы для развития и инвестиций огромные.

Список моделейПравить

Кроссовый мотоцикл М-67-36 «Урал»

• М-35;
• М-52С для шоссейно-кольцевых гонок;
• М-52К для кроссовых соревнований;
• М-61К для кроссовых соревнований;
• М-62К для кроссовых соревнований;
• М-67-36 для кроссовых соревнований;
• М-75М;
• М-76;
• М-77 для шоссейно-кольцевых гонок.
• М-80;
• К-1000 для кроссовых соревнований;
• «Кросс» ИМЗ-8-201 для кроссовых соревнований.

Источник: skoda-rapid.ru