От каких автомобилей подходят диски на ниву

При выборе дисков на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определится с целью их установки. Некоторые автолюбители любят колесить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка новых дисков на колеса для них – очередной предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала, обязательно подберите правильные шины под них, для того, чтоб колеса максимально хорошо держали дорогу, и были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы можете узнать, прочитав данную статью.

Размеры «стандарт»

Перед тем, как выбирать диски и шины на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива, следует внимательно изучить размеры их стандартных, заводских колес. С завода, данный автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниву должны быть такими же самыми, или немного увеличенного/уменьшенного размера, максимально допустимого для данной модели.

Для того, чтоб лучше понимать: о чем идет речь, необходимо знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и 21214 Нива, правильно. Расшифровка формулы:

  • 5J – данная цифра обозначает, что на данный диск, можно устанавливать шины, размером 5 дюймов. В зависимости от производителя шин, допустимый размер может быть меньше или больше на 1 дюйм. Буква «J», означает, что данный диск имеет только один бортик.
  • Цифра 16 – диаметр обода колеса в сборе.
  • Н2 – свидетельствует о том, что конструкция колесного обода, предусматривает наличие двух хантов. Хантами называют специальные выступающие кольца, располагающиеся на краю обода. Они служат для того, чтоб шины бескамерного типа, были надежно зафиксированы, особенно при перемещении силы воздействия дорожного покрытия, на рабочую плоскость покрышки. Проще говоря, они фиксируют покрышки при маневрах, и являются обязательными на внедорожных дисках.
  • ЕТ – обозначение размера дискового вылета в мм. Конечно, им разрешается брезговать, но только в меньшую сторону, и не более чем на 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA – размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD – обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса, и диаметр, на котором они располагаются.

Как упоминалось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214, допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Так вот, наиболее удачным выбором станут диски от американского прототипа – Шевролет Нива. Они идеально подходят по креплениям, и имеют допустимые размеры:

  • 0J х 15 ЕТ = 48 – для штампованных вариантов;
  • 5J х 15 ЕТ = 40 – для варианта с литыми образцами.

Подбирать подходящий диаметр ободов, лучше всего после того, как вы определитесь с выбором внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе дисков для бездорожья

Для таких целей использования, подбираются специальные образцы. Их основное условие – ширина, которая будет составлять чуть больше половины ширины шины. Например, для диска, ширина которого составляет 10 см, подойдет покрышка размером 12,5 дюймов.

Такие критерии подбираются с учетом того, что при поездке по бездорожью, воздух с шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивая ширину резины по бокам. Такое воздействие имеет большое значение, так как оно увеличивает контактируемую поверхность колеса, и обеспечивает автомобилю ВАЗ 2121 и 21214 нива, лучшее сцепление с дорогой.

Читайте также  Ваз 2114 загорелся чек причины

Конечно, ничего не мешает установить внедорожные шины на ободе по уже. Но при этом, ширина резины уменьшиться, и плоскость соприкосновения, соответственно, тоже. Хотя такое изменение также имеет и свои плюсы. Например, при передвижении по твердой грунтовой поверхности, более узкая резина будет держать дорогу лучше, за счет большего выступа протекторов. Но при езде по болоту, или другой подобной почве, они будут проходить хуже, чем обод на широкой резине.

Если же вы решились установить на свой ВАЗ 21214 диски с расплющенной резиной, то обязательно установите на них дополнительные крепления – бэдлоки. Они будут удерживать шины на своих местах, при любых маневрах, торможении, и пробуксовке. Более дешевый вариант фиксации – посадить покрышки на герметик. Но такой способ весьма ненадежный.

Спасибо за подписку!

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожного автомобиля Нива, больше всего подойдут кованные или литые диски. Наиболее популярный вариант для модели 2121 и 21214 – литые диски с автомобилей Сузуки Гранд Витара, Сузуки Джимми, Киа Спортадж, и даже от волги, размером не менее чем 15 дюймов.

Если же говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию фирмы КРАМЗ. Они имеют против-ударную устойчивую конструкцию, и сравнительно небольшой вес, благодаря материалу, из которого их изготавливают.

Вывод

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: на ниву, больше всего, подойдет вариант литых дисков, размером 15 – 16 дюймов, с резиной, ширина которой будет, примерно, на 60% больше.

При этом, вес дисков не должен быть слишком большим, чтоб при попадании в яму, он не деформировался. Поэтому выбирайте диски фирмы КРАМЗ, и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и в условиях бездорожья.

Автомобиль «Нива», производимый под именем ВАЗ-2121, сейчас представлен в линейке моделей как LADA 4х4, появился еще во времена СССР и до сих пор остается одним из самых распространенных внедорожников в России. Модель стабильно входит в двадцатку самых востребованных, а на дорогах РФ ездят более миллиона данных авто.

Стандартно на заводе на «Ниву» устанавливаются колесные 16-дюймовые диски под шины 185/75 R16 92Q 95T. Ширина обода в таком случае составляет 5 дюймов, вылет колеса – 58 мм. Но для них довольно сложно подобрать альтернативную резину, поэтому многие автолюбители постепенно переходят на диски R15/7. Посадочный размер для всех дисков «Нивы» – PCD 5×139.7.

Для постоянной езды по городу и выезда на дачу хорошо подойдет шоссейная резина с положительным вылетом диска. При желании можно ощутить и все прелести вождения на больших колесах, но придется учесть некоторые ограничения и провести минимальную модернизацию. Один из вариантов простого лифта – установка подвески от Шеви Нивы. При условии, что арки колес не будут расширены, максимально возможный размер резины – 215/75 R15, а ширина обода – 7 дюймов. В целом, вылет колеса (ЕТ) допускается вплоть до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки 31 колес на Ниву необходимо провести следующий тюнинг: дорабатывается подвеска – устанавливаются проставки под шаровые опоры, пружины большей длинны и амортизаторы с большим ходом; в зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда приходится дорабатывать арки колес, путем подрезки и развальцовки по радиусу, а также доработки моторного щита в области колесной арки, чтобы исключить задевание колес с последующим заклиниванием.

Подходящие диски Off Road Wheels для Нивы:

235/75/15, 30/9.5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

Для установки на Ниву колес 33 дюйма обязательным условием будет резка арок, доработка моторного щита, увеличение дорожного просвета передней подвески. Для 33 дюймов только проставками не обойтись, необходим лифт +6 см посредством переноса передней балки вниз и установки пружин от ГАЗ 3110, так же потребуется установка амортизаторов большей длинны и ограничения хода подвески вверх, посредством изготовления проставок под штатные отбойники, чтобы уберечь арку колеса от глобальных модернизаций. Также для меньшей переделки допускается изменение кастора, путем переноса оси нижнего рычага на 1.5 см вперед, что позволяет незначительно переделывать моторный щит. Все действия по установке нестандартного размера рекомендуется производить непосредственно на автомобиле, путем подгонок и примерок без пружин, чтобы полностью отслеживать артикуляцию подвески и исключить касание колесами кузова автомобиля, в этом случае возможна установка дисков с вылетом от 0 до – 19.

Читайте также  Нива шевроле реле поворотов щелкает

Стальные диски ОРВ для Нивы:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Также Вы сможете приобрести белые штампованные диски ORW на Ниву как альтернативу привычным черным.

Оптимальным выбором для Нивы, полностью отвечающий всем требованиям наших дорог, являются металлические диски ORW. Основные достоинства продукции:

• высокое качество всех моделей;

• большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

• оригинальный и продуманный дизайн;

• доступные цены по сравнению с аналогичными дисками других производителей;

• ремонтопригодность и способность погасить удар.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес – важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и безопасность автомобиля.

Купить штампованные диски ORW для Нивы Вы можете на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

Если после прочтения статьи Вам сложно подобрать внедорожные диски на LADA 4×4 для езды по пересеченной местности Вы можете связаться с нашими менеджерами. Полный список дисков.

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Почему диски от новой нивы Урбан не подходят на старую ниву ?

Пытаюсь разобраться с проблемой. Купил диски с нивы Урбан конца 16 года. Задний диск встает нормально. Перед — остается расстояние между диском и ступицей. В этом случае меж болтовое расстояние и диаметр ступицы — совпадают.
Информации нормальной ни где не нашел. Продавцы запчастей пишут — нашему клиенту остается одинаковое
vk.com/avtozaptlt?w=wall-46685121_1121%2Fall

Что остается сделать нашему клиенту штатное. Болты подходят. Ступичное кольцо идеально входит в паз диска. А почему расстояние между диском и ступицей остается? На моей ступице кольцо торчит на 4 мм не просто, чем паз в диске. (фото как смог). Сразу, что насторожило — гайки не накручиваются полностью. Здесь заднее встает нормально. Не имеет права же быть, что б расстояние между диском и ступицей?

Читайте:

Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 0 км

Лада 4×4 3D 1998, двигатель бензиновый 1.7 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Комментарии 36

Добрый.
Как в результате решили проблему?
Достаточно «сточить» болгаркой ступицу? Иначе говоря ещё что—то?

Подскажи а диски литые от урбана встанут на ниву 21214.2014 года выпуска?

…короче говоря., я купил тоже от Урбана диски /повелся на неописуемую их красоту:-) /и тоже не подошли/спереди только/…Инженеры завода-КОЗЛЫ ! /троекратное ура ! этим недоноскам/…, НО не тут то было блин/бля/ 🙂 …, мы ещё пока РУССКИЕ люди 😉 и на всякий болт с левой резьбой у нас припасен молоток и зубило:-) 🙂 🙂 …Я купил в магазине инструментов шарошку устанавливающуюся в дрель …и вуаля…через два часа работы диски на месте/сточил лишний метал в районе посадочного места ЦО…Езжу и тащусь от отражения машины в витринах магазинов/шутка:-) /…братва.не бойтесь трудностей ;-)…ВСЕХ С. 1м МАЯ — ДНЕМ ТРУДЯЩИХСЯ !

А что за шарошка какого она диаметра? Как продавцу обьяснить что мне нужно

Нива на каждый день (часть 15/1). примерка дисков (на зад)

видимо диаметр не совпадает. логично же. магии тут нет. ступичное кольцо либо изначально больше либо ржавое и не садится.

Читайте также  Дизельное масло роснефть 10w 40 отзывы

На задние садится потому что там меньше торчит центровочное кольцо под диск, а спереди оно больше выступает, поэтому так и получается. Выход либо на ступице его уменьшать либо в диске углублять

Подскажи а диски литые от урбана встанут на ниву 21214.2014 года выпуска?

Скорей всего нет, там они уже отличаются вроде как. На крайняк померить можно, делов то

тут напрашивается только один вывод
вы уверены что ступицы у вас именно заводские ? а не кооперативные ? которые сейчас на каждом углу.
померите посадочный ободок ступицы штангелем и всё станет на свои места.

диаметр совпадает. по глубине не садится.

Как выясняется:
Преимущества модернизированной подвески LADA 4×4

Читайте:

1.Наличие отрицательного плеча обката обеспечивает:
— стабильность и безопасность торможения на скользких покрытиях;
— стабильность поведения автомобиля в повороте при различных режимах движения и типах дорожного покрытия;
— стабильность работы системы АБС;
— повышение критерия уровня управления автомобилем (чувство безопасности).
2. Применение рядного ступичного подшипника обеспечивает:
— сокращение номенклатуры комплектующих изделий;
— стабильность качества сборки, исключения дефекта «повышенный люфт, износ и разрушение подшипника в эксплуатации»;
— уменьшение трудоемкости сборки ступичного узла в МСП;
— исключение обслуживания и регулировочных операций при техническом обслуживании автомобиля (каждые 5 тыс. км);
— исключение неконтролируемого износа и разрушения ступичного узла;
— стабильность работы системы АБС вследствие уменьшения осевого зазора;
— стабильность и безопасность движения на высоких скоростях;
— возможность увеличения динамических показателей силового агрегата.

3. Изменённая ступица обеспечивает фиксацию ступичного подшипника и тормозного диска.

4. Изменённый тормозной диск обеспечивает возможность его замены без разборки ступичного узла, адаптирован к серийным тормозам.

1. Адаптация поперечины для установки двигателя 21217(Е-5) и крепления переднего моста
2. Изменённый стабилизатор для крепления моста
3. Амортизаторы с газонаполнением, синтетическим маслом и изменёнными характеристиками
4. Измененная передняя пружина и опора пружины
5. Изменённый передний кулак со ступичным узлом и тормозами
6. Измененные тормоза
7. Изменённые шаровые пальцы

Так не может быть, что то значит мешает сесть диску полностью. Если диаметры одинаковы значит должен сесть полностью. На мои старые ступицы то же не хотели налазить новые диски, ступицы были ржавые и мятые. Поменял ступицы, поставил подши с ИВЕКО, диски встали как родные. И гаечки поменять нужно, обязательно.

Ступица в отличном состоянии. Хотел новую поставить — тогда надо гранату наружнюю менять. Я только перебрал привода — пыльники и смазку поменял и шаровые. Долго возился, ну хочу опять все снимать.

Нужно точно понять, что мешает сесть диску полностью. Можно на диске с внутренней стороны увеличить фаску в посадочном месте, точно сядет до упора.

Совершенно точно: ступичное кольцо упирается в диск. Как варианты решения:
1. сточить кольцо
2. поставить проставку 5 мм
3 ну и замена ступицы и гранаты

Подскажи а диски литые от урбана встанут на ниву 21214.2014 года выпуска?

Так не может быть, что то значит мешает сесть диску полностью. Если диаметры одинаковы значит должен сесть полностью. На мои старые ступицы то же не хотели налазить новые диски, ступицы были ржавые и мятые. Поменял ступицы, поставил подши с ИВЕКО, диски встали как родные. И гаечки поменять нужно, обязательно.

На эти диски с завода идут обычные родные гайки.

Родные гайки не очень хороши.Резьбы мало, всё открыто и ржавеет, не эстетично.Гайки для литья куда лучше.

То что всё открыто, соглашусь! То что не эстетично и ржавеет не соглашусь. Вернее наоборот, ржавеют в первые же месяцы зимы именно хромированные гайки и выглядят как с помойки, а заводские просто слегка темнеют и всё.

Источник: automotogid.ru

Автоматика