Перетяжка дверных карты своими руками: материалы и инструменты, как и чем обтянуть

Общие положения

Дверная карта (панель): специальная вставка в двери автомобиля, закрывающая внутренние элементы, а именно механизм подъема стекол, тросы и т.д. В старых автомобилях в качестве основы использовалась кожа или особый тип материала. Сегодня, чтобы сэкономить, производители используют пластик или другой «дешевый» материал.

Необходимость подтяжки дверной карты возникает в таких случаях:

• желание улучшить внешний вид салона;
• согласование дизайна типа дверной карты и сидений;
• износ или отслаивание старой поверхности;
• другие причины.

Частой причиной регулировки дверных карт является повреждение дверной карты. Материал часто отслаивается из-за нарушения поролонового слоя. Попытки заклеить проблемный участок дают временный эффект.

Лучше снять старый элемент, снять поролон, а затем наклеить новую материю. Если внешний вид дверной карты вас не устраивает, то можно выполнить целый транспорт своими руками.

Эта работа проще, чем обновление обивки, но и здесь нужен некоторый опыт и навыки. Если без швейной машинки при транспортировке не обойтись, лучше доверить работу мастерам. При наличии соответствующего опыта можно решить проблему самостоятельно и даже комбинировать разные материалы.

Важным моментом являются погодные условия. Выбирая время для завершения работ, лучше отдать предпочтение теплой погоде или сделать в гараже перетяжку.

Это требование обусловлено характеристиками клея, который плохо прилипает или распыляется при низких температурах. Кроме того, вокруг рабочего места не должно быть посторонних предметов, а руки должны быть вымыты, чтобы случайно не испачкать кожу.

Почему перетягивают салон автомобиля

В основном есть две глобальные причины, по которым останавливается салон. Первый — потертая ткань, второй — тюнинг. С хорошим салоном машина сильно возрастает в цене, выглядит намного лучше. Кроме того, перетяжка может повысить практичность. Например, кожаный салон способен гасить вибрации и ненужный шум.

Обивка

Когда обивка мягкая, совсем не обязательно искать такой же материал, как раньше. Вполне можно найти что-то кардинально другое, более современное и долговечное. Не забудьте проконсультироваться со специалистами, чтобы они посоветовали, какой материал лучше взять. Ведь некоторые из них можно использовать не во всем салоне, а исключительно в отдельных его элементах. Также кожа может отличаться практичностью в зависимости от класса автомобиля.

Виды повреждений на обшивках дверей

что происходит и почему; чего ожидать, если затягивать с ремонтом; общие принципы восстановления и отличительные особенности отдельных повреждений Цвет обивки дверей и возраст автомобиля не играют никакой роли.
Стоимость автомобиля — роль второстепенная: чем дороже, тем дешевле восстановление. Эта «несправедливость» обусловлена ​​«дубовой» и нескладывающейся обшивкой бюджетных брендов. Нескладывающиеся скины часто приходится модифицировать, а не ремонтировать.
Начальная цена зависит от типа и размера повреждения. Они определяют стоимость материалов и количество времени на работу преподавателя. Я кратко опишу каждое повреждение ниже.
Быстрая навигация:

1. носить
2. места
3. царапать
4. прожечь
5. салон или бандит
6. треснувший или сломанный пластик

Потертости обивки дверей, почему возникают, как восстановить, сколько стоят и как долго. Вы вряд ли найдете потертую ткань, алькантару или бистрейч, но кожа встречается на каждой пятой машине старше 3 лет.
Потертости на дверных картах появляются по тем же причинам, что и потертости на сиденье, руле и рычаге переключения передач: из-за регулярного трения одеждой в холодное время года, контакта голыми руками в жаркую погоду и нецелевого использования агрессивных чистящих средств. Ремонт царапин сводится к двум последовательным этапам: чистке и покраске. Если кожа уже «набрала» грязь, пот и жир, используйте обезжириватель и сделайте локальную химчистку.
Потертости почти всегда восстанавливают без разбора обивки дверей. Щедро покрываем все вокруг покровной бумагой и красим направленно из краскопульта в два слоя.
Стоимость восстановления — от 2500 руб.
Время восстановления: около 60 минут.

Применять

Другие примеры

#1 ДО сильных потертостей на бежевой коже в районе ручки двери водителя #1 ПОСЛЕ тщательной закраски всех потертостей в цвет обивки #2 ПОСЛЕ скола всей краски в области ручки двери водителя и пропитанной грязью и жиром потертости кожи #2 ПОСЛЕ всех загрязнений был снят обезжиривателем и отреставрирован родной кожей №3 ДО множества повреждений: царапин,потертости и потертости #3 ПОСЛЕ каждого повреждения точечная реставрация в течение 3-х часов #4 Чрезмерный предварительный износ кожи водительской двери #4 ПОСЛЕ чистки и покраски под оригинальную кожу без зачистки двери#5 ПОСЛЕ царапин на коже водительской двери Jaguar дверь #5 ПОСТ классический восстановить результат — скин как у newLeftRight2

Пятна и разводы на дверной карте

почему и от чего остаются пятна, все способы их удаления, стоимость и условия чистки. Лютое выступление дилетантов с агрессивными химикатами или неудачно выбранное место для химчистки, где кожа и пластик прожигались щелочью. Длительная стоянка под дождем с открытым окном или капающей резиной. собачьи слюни, чернила, кровь, вино, кофе. Список возможных причин стойких пятен и царапин на дверных панелях бесконечен.
Пятна и разводы бывают на всех материалах, и очевидный способ их удаления — локальная химчистка, в любом случае чистите, потому что универсального чистящего средства или чудо-щетки не существует. Какие-то загрязнения «выходят» из мягкого растворителя, какие-то после многократного нанесения обезжиривателя, какие-то должны испаряться, какие-то подсушиваться.
Если пятно или пятна «не сходят с места», переходите к плану «Б». Когда пятно будет до 7 мм, на эластичном материале и рядом со швом подтягиваем, вывернув пятно наизнанку. Развод в пластике — закрасить. Для пятен на тканях и коже, которые невозможно вывести «ниже шва», удаляем верхний слой и наносим новый.
Если пятно «полдвери» и не поддается никакой чистке и мнению мастера, перешиваем.
Стоимость выведения пятен — от 1500 руб.
Время точечной очистки: от 60 минут до 3 часов.

Царапины на коже и пластике обшивке

Прожог на двери

способы «лечения» прожогов обивки дверей, стоимость и сроки ремонта Сигареты — очевидная и единственная причина странных дыр в дверях автомобиля. Неудачно дунул ветер, невнимательно встряхнул пепел, отвлекся от промедления в аварийной ситуации, пронес нерадивого курящего друга. обычно по всякому бывает.
Сложность устранения прожогов на дверной обшивке связана с материалом. В коже и кожзаме их легко починить так же, как прогорают на сиденьях, сигаретные дырки в тканевой обивке восстанавливать сложнее. Сначала восстанавливаем тонкую подложку, которая в 10 из 10 случаев плавится, а потом напыляем новые волокна, которые мастер точно соответствует цвету и размеру «родной» кожи. Если ожог близко к шву, стараемся натянуть ткань так, чтобы дырка оказалась под швом. Если от сигареты осталась большая «дырка», меняем.
Самые крупные геморроидальные узлы – это ожоги диаметром более 5 мм на виниле и биэластике. Как бы ни был «раздут» опытный мастер, восстановить фактуру и рисунок на 100% не получится. Поэтому покупателям приходится выбирать из двух зол меньшее: быстро и дешево, но будет чуть заметно или переделывать, что дольше и дороже.
Стоимость удаления ожога — от 3000 руб.
Время ремонта: от 90 до 120 минут

Задиры и заломы на дверной карте

по мере появления два варианта реставрации, цена и срок Все обшивки дверей более-менее прочные и стойкие по всей площади. Так что все, что оставляет дыры и рваную кожу на сиденьях, оставляет только потертости, складки и зацепки на обшивке дверей. Но если на сиденьях все чаще ограничивается повреждениями размером с 5-рублевую монету, то на шкурах — «легкие трупы».
Ситуация усугубляется местом, материалом, площадью и глубиной.
Восстановление такого ущерба всегда начинается «с тыла» или, как это называют в бухгалтерии, «по методу ЛИФО». Так что если царапина глубокая, сначала восстанавливается пластик, потом подложка, потом материал обшивки, а потом текстура.
Восстанавливая материал, мастер сделает все, чтобы сохранить его. Растянет, выпрямит, нагреет, укрепит, склеит, наложит повязку.. сделает все, чтобы восстановить первозданный вид, не прибегая к герметикам, «имплантатам» и пластырям.
В «серьезных» случаях, когда сохранить родной материал невозможно, а любые локальные манипуляции в итоге будут выглядеть откровенным колхозом, мастер предложит полную перетяжку поврежденного элемента.
Стоимость ремонта хулигана — от 3500 руб.
Срок ремонта — от 90 минут ЛИФО с англ. «last IN, first OUT» — последний «пришел», первый ушел»
Метод списания товаров, согласно которому «последний товар на складе продается первым». Чаще применяется для сыпучих продуктов (песок, щебень, грунт)

Вмятины, трещины и сломанный пластик на двери

сломанная анатомия подлокотника, скрытые проблемы с обивкой дверей и непритязательные варианты ремонта Подлокотник, ручка и верхняя полка вдоль окна — три места на обивке двери, за которые водитель и пассажиры регулярно опираются локтями на дорогу и руками весь их вес при посадке или выходе из автомобиля. Со временем такие перегрузки приводят к вмятинам, вмятинам, расслоению основного материала, трещинам пластикового каркаса, на который ложится материал обшивки. Все это называется сломанной анатомией. При ремонте таких повреждений снимается обшивка двери, а поврежденный участок разрывается по шву.
Если проблема только в износе поролоновой подложки, то меняем ее на новую, на изнанку материала накладываем армирующий бандаж и снова все зашиваем в те же отверстия.
Если пластик ломается, мастер переходит к этапу «очумелых рук», где с помощью тонкого паяльника с регулятором, термоклея и различных крепежных скоб восстанавливает целостность пластиковой основы, к которой крепится подложка и материал прикреплены. Звучит невероятно, но 95% таких повреждений легко ремонтируются.
Стоимость исправления анатомии — от 3000 руб.
Время ремонта: от 90 минут.

Необходимый инструмент и жидкости

При подготовке к транспортировке дверных карт важно подготовиться заранее, чтобы не отвлекаться от работы на посторонние вещи.

Для выполнения работы вам понадобится:

1. Клей. Лучше использовать аэрозольный вариант с термостойкостью. Такой товар легко купить в специализированном магазине. При выборе важно учитывать используемый материал. Так для изделий из кожи (натуральной, искусственной) подойдет 888 Ultra Blue. Другой вариант — спрей 3M Super
2. Щетка или шлифовальная бумага (P100). Нужно будет очистить старую карту двери от рухнувшего материала.
3. Острый нож (строительный, канцелярский) с комплектом новых лезвий.
4. Изопропиловый спирт. В качестве альтернативы можно использовать другой обезжириватель.
5. Ножницы (должны быть острыми).
6. Клеевой пистолет и сам клей (при отсутствии клея в бутылке). Многие используют клей «Момент Универсал Классик» в баночке, нанося его кисточкой.
7. Инструмент для снятия внутренней панели. Если ее нет, можно использовать обычную отвертку.
8. Ручка или карандаш для создания рисунка.
9. Фен (лучше строительный). Обязателен при использовании натуральной или искусственной кожи.
10. Ролик. Требуется для сглаживания материи.
11. Новые клипы. При разборке старый крепеж может сломаться, поэтому нужно запастись новыми изделиями.

Указанного средства, как правило, достаточно. В некоторых случаях может потребоваться швейная машинка, но без опыта работы или привлечения специалистов не обойтись.

Варианты рисунков и узоров

Чтобы отделка дверей не выглядела скучно и банально, создаются специальные рельефы и узоры.

В отделке искусственной кожи используются декоративные гвозди, с помощью которых можно создать на поверхности кожи следующие узоры:

• прямоугольники создаются с помощью маленьких гвоздей. В таком узоре нарочито подчеркнуты места стыков прямоугольной формы;
• дермантин с алмазной огранкой — самый популярный дизайнерский выбор. Они могут быть одинакового размера по всей поверхности или могут быть разных размеров. Часто в верхней и нижней частях можно увидеть мелкие ромбы, а в центральной части они пересекаются с крупными;
• иногда рисунок создается без опоры на геометрию. Процесс происходит путем создания любого силуэта из ногтей. Они расположены как в прямом, так и в шахматном порядке;
• иногда рельеф концентрируется только в центральной части дверного изделия, а остальная площадь остается гладкой. В противном случае ногти укладываются полосами, и происходит чередование рельефных и гладких участков.

Для жесткой обивки характерны следующие виды рисунков:

• прямоугольные элементы являются основными декоративными деталями твердого покрытия. Они могут быть не только самостоятельным рельефом, но и включать в себя дополнительные узоры. Подобные рисунки можно найти как в размере всего дверного полотна, так и на нижней части изделия;
• в верхней части двери часто создается арочный силуэт. Это может быть сплошной элемент, а может быть разделен на равные части;
• иногда рельеф двери представляют элементами различной формы, образующими прямоугольник. Этот асимметричный дизайн выглядит очень креативно.

Выбор обшивки

Следующим шагом будет выбор подходящей кожи.

Владельцу или капитану автомобиля доступны следующие опции:

1. Кожа. Плюсы: Элегантный внешний вид, долгий срок службы, простота отделки. Это лучшее решение, если вы планируете транспортировать карту ворот своими руками. Из минусов только высокая цена.
2. Искусственная кожа. Этот вариант хуже по качеству (по сравнению с натуральным материалом), но имеет более дешевую цену. Многие автовладельцы выбирают это решение для отделки дверей.
3. Экологическая кожа. Преимущество в оптимальном соотношении цены и качества. В состав входит ряд искусственных материалов, хлопок, натуральная кожа и полимеры. Экокожа отличается эластичностью, устойчивостью к температурным колебаниям и механическим воздействиям.
4. Алькантара. Здесь доступны два пути: выбрать товар от известного производителя или бюджетный вариант. В первом случае стоимость изделия будет высокой, зато можно рассчитывать на более высокое качество и легкость поклейки. Что касается алькантары от недорогих производителей, то при правильном выборе можно выбрать хороший материал. Почитайте — что такое алькантара.
5. Бархат. Универсальное решение для перетяжки сидений, дверных панелей и даже потолков. Продукт отличает доступная цена, солидный внешний вид и большой выбор оттенков. Со временем велюр изнашивается и требует замены.
6. Искусственная замша Изготовлена ​​из полиэстера (хлопка). Продукт приятный на ощупь, имеет бархатистую текстуру. Отличительной особенностью является доступная цена, но износостойкость оставляет желать лучшего.

Дополнительным вариантом является использование специальной ткани, используемой для несущей крыши машины. При выборе особое внимание следует уделить плотности и внешнему виду. Стоимость таких изделий доступна каждому.

В общем, перед покупкой кожи следует проанализировать предпочтения, требования к качеству и стоимости материала.

Общие требования к обивке дверей:

• внешний вид (цвет и рисунок);
• достаточная толщина, чтобы скрыть неровности;
• износостойкость;
• цена.

Для перетяжки можно использовать термокожу, которая обладает необходимыми свойствами и монтируется при помощи фена.

Натуральная кожа

Прочный, качественный материал, но и дорогой

Чехлы из этого материала имеют отличный внешний вид и могут прослужить долгое время. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она одна из самых высоких. Этот материал идеален, если вы планируете выполнять все работы самостоятельно.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, но имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, обладающая высокой эластичностью и способная выдерживать механические и термические нагрузки.

Экокожа: как и синтетическая кожа, она будет хорошо выглядеть, стоит дешево и прослужит меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант перетянуть не только двери, но и весь салон автомобиля. Реже используется для крыш.

Читайте также: Как отреставрировать коврики глубокого черного цвета
Велюр – любимец многих автолюбителей, материал приятный на ощупь и внешний вид

Алькантара

Интересный по фактуре и приятный холст. Обратите внимание, что достойные образцы стоят немало. Как вариант, можно выбрать товары из бюджетного сегмента.

Алькантара – это искусственная замша, но сделанная по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера на хлопковой основе. Текстура бархатистая и в меру гладкая.

Искусственная замша – недорогой материал, к тому же приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Подложка

Одной кожи часто бывает недостаточно для перетяжки дверной карты. Кроме того, для придания объема используется гладкая подложка. Распространенным вариантом является использование поролона толщиной от 3 до 6 мм. Более толстый продукт не рекомендуется.

Для надежности лучше выбирать поролон с тканой подложкой, обеспечивающей фиксацию нити и исключающей прохождение фиксирующего материала.

При резке не нужно делать запас. Напротив, размер подложки по периметру должен быть немного меньше (около 1 мм). Этот параметр обеспечивает лучший внешний вид и более четкие края. Оборотную сторону вставки лучше не переворачивать, так как это создаст лишний объем по краям.

Выбирая поролон, лучше отдавать предпочтение твердым и плотным материалам. Оптимальное решение — материя высокой плотности с перекрывающимися ячейками. Такое изделие служит дольше, сохраняет форму и характеристики.

Мягкая подложка

Для покрытия карты тонким материалом нужно использовать мягкую подложку, в остальных случаях действуйте на свое усмотрение. Подложка сглаживает неровности в основании, где приклеивается ткань. Самый популярный вариант – поролон толщиной от 3 до 6 мм. Это твердый, плотный, прочный и износостойкий продукт. Дополнительным преимуществом является низкая цена.

Вырезать поролоновую подложку для дверных карт следует на 1-2 мм короче кожи.

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Для того чтобы дверные карты были сшиты максимально качественно и быстро, вам понадобится не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы запаситесь необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. От ее качества зависит, насколько прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, необходимо около литра клея. Лучше всего наносить кистью.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наилучшие адгезионные свойства.

Если автолюбитель выбрал для обивки материал светлого цвета, все работы рекомендуется производить в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих снимать и монтировать дверные карты. Часто можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет использовать специальный пластиковый инструмент, предназначенный для разборки элементов салона автомобиля. Также под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Инструкция по перетяжке дверной карты

Процесс перетяжки дверной карты автомобиля состоит из нескольких этапов, начиная с демонтажа конструкции и замены материала, заканчивая созданием необходимых отверстий и возвращением нужных элементов на место. Рассмотрим каждый из этапов более подробно.

Демонтаж и разборка дверей

Для замены крышки дверной карты лучше ее разобрать, чтобы избежать ошибок при работе и упростить процесс крепления.

Перед транспортировкой важно изучить процесс демонтажа панелей, ведь этот момент индивидуален для каждого автомобиля. Но общий подход остается прежним.

Таким образом, верхняя часть дверного полотна, соприкасающаяся с поверхностью стекла, крепится к дверной коробке. Остальная площадь фиксируется клипсами (устанавливаются с минимальным нажимом).

Дверные карты для надежности часто прикручивают саморезами к ручке или низу. В такой ситуации нужно повернуть крепления и поднять панель.

Иногда дверная карта крепится с помощью расплавленных пластиковых стержней, имеющих форму «гриба». Для его разборки вам понадобится шлифовальная насадка, нож с острыми лезвиями или другой инструмент. После разборки (разрезания) всех креплений вставка разбирается легким натяжением.

Передняя дверь

Итак, как снять обшивку передней двери? Читаем инструкцию:

1. Ослабьте защелку двери.
2. Удалите винт, который крепит ручку к двери. Выверните винт и снимите ручку.
3. Выверните два винта, удерживающие распределительную коробку. Снимите блок, для этого вытяните провода из разъема.
4. Найдите три крепежных винта в нижней части дверцы, открутите их и отложите в сторону.
5. Освободите регулировочные язычки с помощью отвертки с плоской головкой. Подденьте края корпуса плоской отверткой снизу вверх.

Такие нехитрые манипуляции позволяют снять обшивку передней двери. Установка новой или старой крышки (в зависимости от назначения) осуществляется в обратном порядке

Задняя дверь

Как снять обшивку задней двери? См инструкции:

1. Снимите заглушку с ручки ветрового стекла.
2. Отодвиньте крепления в сторону.
3. Осторожно снимите ручку стеклоподъемника, отложите ее в сторону.
4. В нижней части двери вы найдете три болта, открутите их.
5. Сверху есть четыре защелки, откручиваем их крестовой отверткой.
6. Сбоку, где находится ручка, есть еще один болт, откручиваем его.
7. С другой стороны двери есть два винта, откручиваем их.
8. Возьмите плоскую отвертку, подденьте кожух снизу, постепенно отделяя его от двери. Ведите манипуляции снизу вверх.

Удаление старой материи

Чтобы удалить старую кожу, поднимите старый материал и потяните его на себя. Если действовать аккуратно и неторопливо, существующая пена останется целой и невредимой. При грубом удалении на поверхности может остаться старый поролон, удаление которого займет больше времени.

Снимите пенопластовую прокладку с дверной панели. Для этих целей используйте щетку, сетку для мытья посуды или наждачную бумагу Р100. Его использование гарантирует появление царапин, что повышает качество фиксации клеевого состава.

Фен выступает дополнительным помощником, обеспечивая легкий пробор. После удаления старого покрытия используйте тряпку и спирт для очистки.

С передней двери

Чтобы снять обшивку двери с Лада Приора, нужно избавиться от всех креплений. Для этого выполните описанную ниже процедуру.

Откручиваем кнопку отвечающую за запирание двери и снимаем ее. Ослабьте винт на внутренней ручке двери. Аккуратно подденьте ручку плоской отверткой. Найдите в специальном кармашке два винта, которыми крепится модуль управления стеклоподъемниками. Их можно спрятать под резиновым ковриком. Ослабьте оба винта и снимите модуль ESP. Теперь нужно отсоединить разъем с проводами. Найдите три винта в нижней части двери, которые крепят накладку к двери выключи их Таким образом, вы избавились от всех винтов и зажимов. Теперь нужно взять отвертку с плоским шлицем и аккуратно поддеть кожух в нижней части. Снимите восемь клипс, указанных на схеме, начиная с нижней части двери. На этом этапе будьте осторожны – сломанные крепления достаточно сложно починить. Аккуратно снимите крышку.

С задней двери

Порядок снятия обшивки задней двери на Лада Приора не сильно отличается от того, что указано в инструкции для передней. Исключение составляет работа с электростеклоподъемниками — здесь у них немного другой механизм.

Отвинтите кнопку блокировки двери и снимите ее. С помощью той же отвертки аккуратно подденьте замок ручки стеклоподъемника. Вытяните ручку и ее замок. Выверните винт, которым внутренняя обшивка крепится к ручке двери. Снимите накладку с помощью плоской отвертки. Отвинтите два винта, расположенных в маленьком кармашке для пера под резиновым ковриком, и снимите перо. Начиная с нижней части двери, снимите обшивку с зажимов. Принцип работы такой же, как и для входной двери.

Задняя дверь собирается в обратном порядке.

Будьте осторожны при работе с проводкой, особенно с проводкой, предназначенной для стеклоподъемников. Он достаточно тонкий, поэтому может легко сломаться.

Как видите, процесс снятия обшивки как с передних, так и с задних дверей автомобиля Лада Приора не отличается особой сложностью и не требует большого количества инструментов. Набора из двух отверток будет достаточно. Чтобы не повредить дверь, соблюдайте главное правило: не только откручивайте шурупы, но и удаляйте прикрепленные к ним детали. Любые дополнительные предметы, такие как дверные ручки или стеклоподъемники, будут сильно мешать процессу удаления кожи. Если четко следовать всем инструкциям, вы легко сможете разобрать и смонтировать обшивку двери, не прибегая к помощи специалистов из автосервисов.

Подготовка материи

После удаления старого материала необходимо подготовить новый срез. Для этого переверните новую деталь вверх дном и поместите старую деталь сверху, чтобы обвести контур и вырезать. Далее ровняем и обрезаем края ножницами, оставляя запас 20-30 мм.

Необязательно придерживаться высокой точности, ведь лишний материал можно стянуть и завернуть, чтобы избежать складок.

Подобный подход характерен для поролона и дверных вставок. Если карту транспортировать не разбирая, может остаться лишний сантиметр зазора. В дальнейшем можно приложить материю к щели и обрезать лишнее острым ножом.

Оклеивание поверхности

Перед приклеиванием рабочую поверхность следует зачистить мелкой наждачной бумагой для лучшего сцепления с поверхностью. В случае гладкой изнаночной стороны ее можно обработать наждачной бумагой или наждачной бумагой.

Изнанка поверхности также требует обезжиривания. Использование растворителя для этих целей исключено, так как он может повредить поверхность кожи. Лучше всего использовать чистящий растворитель (например, 888 Ultra U35).

При работе помните несколько правил:

1. Нанесите клей на обе поверхности. Если вы используете банку, держите ее на расстоянии 30-40 см, чтобы избежать луж и мокрых пятен.
2. Перед приклеиванием дайте изделию высохнуть и приобрести необходимую липкость. Чтобы определить готовность, нужно потрогать состав пальцем. Если последний прилипает, можно соединить поверхности друг с другом.
3. Обратите внимание, что время высыхания клея зависит от погодных условий и может варьироваться. Эту информацию можно получить из этикетки контейнера.
4. Нанесите большее количество клея на вставку панели (примерно 3-4 слоя) и 1-2 слоя на противоположную часть. При обработке поверхности делайте равномерные движения с одинаковой скоростью. Во время работы лучше всего использовать газету, чтобы избежать разбрызгивания материала на края вставок.
5. Если используете клей «Момент», дайте ему высохнуть, затем нагрейте поверхность строительным феном и склейте поверхности.

Старайтесь избегать необработанных участков. Если клея нет или его недостаточно, поверхность со временем будет отслаиваться.

Какой клей подойдет для перетяжки салона автомобиля

Многие владельцы транспортных средств решают своими руками перетянуть салон автомобиля. Выбор материалов и аксессуаров для перетяжки приборной панели зависит от вкусов и предпочтений водителя. Однако к выбору клеевого состава следует подходить внимательно, ориентируясь не на собственные предпочтения, а на свойства клея и его состава. Рассмотрим, какой клей для перевозки салона автомобиля лучше выбрать.

Каким должен быть клей

Выбирая автомобильную наклейку, нужно ориентироваться на несколько показателей:

растворимость – этот показатель влияет на способность клеевой смеси растворяться под действием химических растворителей

Это важно, потому что хорошее удаление клея предотвратит повреждение материала; Время высыхания – свойство, влияющее на качество работы. При высокой скорости кристаллизации сокращается время сушки, что вызывает необходимость использования дополнительных нагревательных приборов (например, фена)

Также эта особенность влияет на скорость высыхания; термопластичность – характеристика, от которой зависит эстетическая часть ремонта. Клей следует подбирать, также ориентируясь на климатические показатели вашего региона. При очень низких или высоких температурах некоторые виды могут не выдержать, что приведет к отслаиванию внутренней кожи.

Наиболее популярными клеями, используемыми для оклейки автомобилей, являются клеи на основе полихлоропрена и полиуретана. Рассмотрим подробнее представителей каждого типа.

На основе полихлоропрена

Клей на основе полихлоропрена представляет собой контактное вещество, которое наносится на две склеиваемые поверхности. В состав такого клея входит растворитель, который, испаряясь, образует химическую связь между обеими склеиваемыми сторонами, в результате чего фиксация получается очень прочной. Кроме того, полихлоропреновая композиция может содержать смолы и оксиды металлов, что улучшает вязкостные и термопластические свойства вещества.

Следует отметить, что при приклеивании такого клея необходима термическая активация, которая происходит за счет направления высоких температур (выше 60 градусов) на место приклеивания. Благодаря этим действиям клей расплавляется, после чего обе склеиваемые поверхности плотно прижимаются друг к другу и склеиваются. Через полчаса продукт готов к употреблению.

Среди клеев на основе полихлоропрена наиболее популярны следующие:

1. «Клей-88» — применяется практически для любого материала и достаточно устойчив к влаге. Отзывы об этом клее самые объективные не только из-за его низких фиксирующих свойств, но и из-за ядовитого запаха;
2. GTA Boterm – популярный польский клей. Склеивание включает термическую активацию. Этот состав показывает хорошие тепловые и влагостойкие свойства;
3. Mah является представителем немецкого рынка клеев и получил множество положительных отзывов благодаря своей устойчивости к температурным нагрузкам и высокому качеству фиксации. Пользуется популярностью среди профессионалов, занимающихся растяжкой автосалонов.

На основе полиуретана

Полиуретановые клеи представляют собой однокомпонентные составы, характеризующиеся высокой прочностью сцепления и универсальностью. Такие составы медленнее сохнут, но с ними легче работать и они хорошо работают.

Основные бренды:

1. «Момент» — самый известный универсальный клей на все случаи жизни. Более половины автомобилистов используют его для перетяжки салона. Долго сохнет и наносится непросто, но фиксирующие свойства и цена нивелируют все недостатки;
2. Kaiflex K414 – это высококачественный клей, хорошо схватывающийся и обладающий теплоизоляционными свойствами;
3. «Титан» — еще один универсальный состав, свойства которого вызывают сомнения. Автолюбители отмечают, что он не отличается хорошим сцеплением материалов и термопластичностью;
4. Демоскол – это полиуретановый клей, который присутствует на рынке уже много лет благодаря своей термопластичности, растворимости и устойчивости к экстремальным температурам.

Правила работы

При работе с любым клеем главное – правильная подготовка поверхности. Место склейки необходимо обезжирить, зачистить мелкозернистой наждачной бумагой и зачистить растворителем

После нанесения клея важно дать ему полностью высохнуть. При необходимости используйте тепловую пушку

Соединение с дверной панелью

Иногда вместе с новым материалом приходится укладывать еще один поролон из-за порчи старого. В такой ситуации, пожалуйста, сначала наклейте его, а затем наклейте ткань.

Как и в предыдущем случае, нужно распылить или нанести состав тонким слоем и дать ему высохнуть. Далее зафиксируйте поролон и разровняйте его аккуратными вращающими движениями.

Работайте частями и не пытайтесь сразу оклеить всю поверхность. Кроме того, на поролон нельзя оказывать давление из-за риска сжатия материала. После этого дождитесь его высыхания и обрежьте лишнее.

Затем действуйте следующим образом:

1. Сопоставьте ткань со вставкой и убедитесь, что она подходит. В зависимости от типа вставки в дверную карту продумайте алгоритм действий и определитесь с рисунком. При одноцветном изображении принцип выравнивания не имеет значения. В другой ситуации лучше натянуть материю таким образом, чтобы избежать перекосов.
2. Установите крышку на место и убедитесь, что она правильно закреплена. Нанесите клей на каждую из половинок, соедините изделия и дождитесь его высыхания. Сделайте надрезы по углам и краям, чтобы избежать складок. Убедитесь, что разрезы не выходят наружу. При необходимости поверхность можно перемещать. Но не злоупотребляйте этим вариантом во избежание потери клеящих свойств.
3. При использовании кожи (натуральной или искусственной) нет необходимости приклеивать всю поверхность к пенопласту. Изделие натягивается и приклеивается только там, где это требуется (в некоторых случаях с обратной стороны). Этот вариант не всегда может стать реальностью при переноске современных дверных карт из-за наличия дополнительных зазоров.
4. Если что-то пошло не так, используйте обезжириватель ТУ 2319 018 72021999 2014 для растворения клея для повторного нанесения.

Если в качестве материала используется кожа, ее следует нагреть феном или выставить на некоторое время на солнце. При таком подходе изделие лучше растягивается в углах, а после обратного сжатия выглядит богаче.

При натяжении кожи воздействуйте на одну сторону и закручивайте материал на обратную.

Будьте осторожны при использовании искусственного меха. При сильном нагреве могут появиться «морщинки». Чтобы не повредить материал, растягивайте кожу по частям. Не тяните слишком сильно, так как в этом случае высок риск деформации поролона и образования волн.

Чтобы зафиксировать кожу с другой стороны, нужно использовать скотч.

Если работа производилась без разборки дверной карты, края заводятся в отверстие между панелью и вставкой, а излишки обрезаются острым ножом.

Вырезка отверстий

После приклеивания необходимо вырезать отверстия для ручек и элементов стеклоподъемников. Работу лучше выполнять сзади, начиная с небольших надрезов с последующим расширением (при необходимости).

В большинстве случаев отверстия вырезаются в форме буквы «X», за ними следуют дугообразные треугольники, которые приклеиваются к внутренней стороне поверхности. Заворачивать материал не нужно. В некоторых случаях лишнюю часть лучше отрезать.

Сборка и монтаж дверной карты

На последнем этапе все элементы возвращаются на свои места в обратном порядке. Если пластиковые фиксаторы срезаны, можно вкрутить шурупы, подложив внутрь шайбы необходимого размера.

Горячий клей подходит для крепления вставки к панели. Во время приклеивания прижмите дверную карту. Постепенно наклеивайте материал небольшими сегментами. Можно сделать несколько отверстий одновременно.

Начните с одной стороны. Вдавите в отверстия в верхней части панели, залейте горячим клеем и зафиксируйте на несколько минут, пока клей не высохнет. Повторите те же действия для других отверстий.

Финальный этап

Дайте дверным картам высохнуть. Обычно этот процесс занимает дни. После этого можно начинать обрезать лишнее, собирать дверные карты и устанавливать их на автомобиль.

Как видите, транспортировка дверных карт своими руками — несложный процесс. Самое главное – соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В этом случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

Стоимость перетяжки салона в тюнинг-ателье

Сколько будет стоить обивка салона сказать очень сложно, так как на стоимость влияет сразу несколько факторов.

• категория автомобиля;
• цена материалов;
• количество перетаскиваемых элементов.

Последний пункт особенно влияет на стоимость работ, так как далеко не все автовладельцы стараются полностью обновить салон. Некоторые ограничены количеством мест. Прочее: перетянуть сиденья и крышу и т.д. Ориентировочная стоимость доставки отдельных товаров указана ниже.

Вопросы и ответы о дверных картах

У неопытных мастеров часто возникают вопросы, как перетянуть двери автомобиля. Самые популярные из них получают исчерпывающие отзывы.

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Количество столбцов зависит от площади двери. В дверях отечественной Лады Калины и других автомобилей можно разместить 10-15 динамиков, из них 5-6 твитеров.

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Чтобы открыть дверь, полную динамиков, предназначен специальный привод, управляемый с кнопки. Переместите механизм открывания двери. Кнопка расположена в удобном месте.

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

Для полноценного питания динамиков необходимо установить несколько аккумуляторов на большие токи, например, по 100-120 А каждый. Дополняют систему питания несколькими конденсаторами, оснащают мощными

генераторы.Для крепежа используются только качественные провода достаточного сечения.

Источник: skoda-rapid.ru