С новыми деньгами к старым результатам? История успехов и неудач «Уильямса» в «Формуле-1»

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала Дата

Полное имяСэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс
Дата рождения16 апреля 1942 года
Национальность Великобритания
Деятельность в Формуле-1Основатель и руководитель команды WilliamsF1

У этого термина существуют и другие значения, см. Уильямс.

Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс (англ. Sir Francis Owen Garbatt Williams) — основатель и руководитель британской команды Формулы-1 WilliamsF1.

Последние новости: Фрэнк Уильямс

Гран При Сан-марино

Как прошел последний уик-энд Айртона Сенны

16 дек. 2020 г.

Фрэнк Уильямс попал в больницу

29 мая 2020 г.

Мнение Погорельского: команда Williams должна умереть

29 мая 2020 г.

Как Патрик Хэд спас Williams в первый раз. От первого лица о критическом моменте в истории команды

29 дек. 2015 г.

Williams: год в фотографиях

27 авг. 2015 г.

Гран При Бахрейна

22 апр. 2015 г.

Закулисные истории Гран При Бахрейна

6 апр. 2015 г.

Десять самых популярных новостей Motorsport. com на прошлой неделе

3 апр. 2015 г.

Уильямс: Вы просто не знаете какой Ф1 была до Экклстоуна

Фото: Фрэнк Уильямс

Не стало Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams Racing, ему было 79 лет.

О кончине сэра Фрэнка в воскресенье от имени его семьи объявила команда Формулы 1, которую он возглавлял на протяжении многих десятилетий.

В минувшую пятницу он был доставлен в госпиталь, где и скончался в окружении семьи.

Тем, кто хочет почтить память этого легендарного человека, команда предложила приносить цветы ко входу в штаб-квартиру Williams в Гроуве.

Британский бизнесмен Фрэнк Уильямс, создавший в 1977 году гоночную команду Williams, умер в возрасте 79 лет, сообщил гендиректор Williams Racing Йост Капито. Причина смерти не сообщается.

Фрэнк Уильямс начинал свою карьеру в автоспорте как пилот и механик. Свою первую гоночную команду он основал в 1969 году, после покупки доли в ней канадским миллионером Уолтером Вольфом господин Уильямс покинул ее. Новая команда Williams, существующая до сих пор, начала производить собственные болиды в 1978 году.

Основатель Williams получил степень командора ордена Британской империи в 1986 году. После Гран-при Италии 2020 года господин Уильямс и его дочь Клэр отошли от руководства командой.

Британский автогонщик Джордж Расселл отреагировал на новость о смерти сэра Фрэнка Уильямса, основателя команды «Формулы-1». Легендарный руководитель скончался 28 ноября на 80-м году жизни. В 2019 году Расселл стал боевым пилотом «Уильямса». В нынешнем году 23-летний гонщик принес своей команде кубок за второе место на Гран-при Бельгии. В следующем году британец перейдет в «Мерседес».

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Основатель и бывший руководитель команды «Формулы-1» «Уильямс» Фрэнк Уильямс скончался на 80-м году жизни. Он умер после последовавшей в минувшую пятницу госпитализации в кругу своих родных. Причина смерти не сообщается.

«Фрэнк был настоящим гигантом нашего спорта, который преодолел самые сложные жизненные испытания и каждый день боролся за победу на трассе и за ее пределами, — сказал президент и генеральный директор „Ф-1“ Стефано Доменикали. — Его невероятные достижения и личность навсегда останутся в нашем спорте».

Фрэнк Уильямс основал команду «Формула-1» «Уильямс» в 1966 году. Его команда девять раз выигрывала Кубок конструкторов «Формулы-1» в период с 1980 по 1997 год, всего на счету команды 114 побед в Гран-при. В последние годы больших успехов «Уильямс» не добивалась.

С 1986 года Уильямс был прикован к инвалидной коляске после автомобильной аварии. Тем не менее до 2012 года он оставался руководителем команды, пока его не сменила дочь Клэр.

В 1999 году Фрэнку Уильямсу было присвоено звание рыцаря Британской империи.

Печальная новость пришла в воскресенье днем из Англии – в возрасте 79 лет скончался Фрэнк Уильямс, основатель команды Williams в Формуле 1.

«С большой скорбью от имени семьи Уильямс команда сообщает о том, что Фрэнк Уильямс, основатель и бывший руководитель Williams Racing умер возрасте 79 лет.

Сэр Фрэнк был госпитализирован в пятницу и скончался в воскресенье утром в окружении семьи.

Почтим память нашего любимого и вдохновляющего номинального главы. Нам будет очень не хватать Фрэнка. Мы просим всех друзей и коллег уважать желание Уильямс о праве на частную жизнь в это тяжелое время», – говорится в официальном заявлении Williams.

Фрэнк Уильямс основал свою команду в Формуле 1 в 1977-м. Под его управлением Williams выиграла семь титулов в личном зачете и девять Кубков конструкторов и одержала 114 побед в гонках.

После дорожной аварии в 1986-м Уильямс был прикован к инвалидной коляске, но это не помешало ему регулярно ездить на Гран При и оставаться главой команды на протяжении следующих 26 лет, до 2012-го. Лишь в последнее десятилетие сэр Фрэнк из-за проблем со здоровьем начал постепенно отходить от управления делами, которое в 2013-м передал своей дочери Клэр. А в августе 2020-го семейство Уильямс продало команду американской инвестиционной группой Dorilton Capital. Наименование Williams тем не менее осталась в названии команды, и отказываться от него новые хозяева не планируют.

Многие известные персоны из мира Формулы 1 и автоспорта в целом в понедельник посетили мемориальную службу по Фрэнку Уильямсу, ушедшему из жизни в прошлом ноябре.

Служба прошла в Лондоне в Вестминстерском соборе на следующий день после Гран При Великобритании, на ней собралось около 600 человек, среди которых были представители разных поколений гонщиков, выступавших за команду Williams, в частности, Найджел Мэнселл, Деймон Хилл, Дженсон Баттон, Ник Хайдфельд и Валттери Боттас.

Также на службе присутствовали Мартин Брандл, Мика Хаккинен, Джонатан Палмер, и бывшие и нынешние руководители команд Формулы 1 – Рон Деннис, Эдди Джордан, Дэвид Ричардс, Кристиан Хорнер, Андреас Зайдль, Отмар Сафнауэр и Йост Капито.

Представительную делегацию Williams возглавлял Патрик Хэд, давний соратник сэра Фрэнка, бывший технический директор команды, который не преминул напомнить, что «Фрэнк терпеть не мог восхваление его заслуг».

После мессы состоялся торжественный приём в Королевском автомобильном клубе, где была выставлена историческая машина FW07, на которой Клей Регаццони в 1979 году выиграл Гран При Великобритании, завоевав для Williams первую победу.

После всех этих событий бывший гонщик Формулы 1, а ныне популярный телекомментатор Мартин Брандл написал на своих страницах в социальных сетях: «Мы почтили память великого сэра Фрэнка Уильямса. Было очень душевно, но мне бы хотелось, чтобы мы также смогли отдать дань памяти сэра Стирлинга Мосса и Марри Уокера, которых мы потеряли во время пандемии».

16 апреля сэру Фрэнку Уильямсу исполнилось бы 80 лет, но в конце ноября прошлого года его не стало, и это была огромная утрата не только для Формулы 1, но и для всего мирового автоспорта.

В день 80-летия своего основателя команда Williams привела такие его слова: «Честное слово, я всегда считал особой привилегией работать в Формуле 1, быть среди гоночных машин, среди гонщиков… Это просто удивительное, чудесное место».

Сэр Фрэнк посвятил автоспорту как минимум 55 лет, если вести отсчёт с середины 60-х, когда он основал компанию Frank Williams Racing Cars. Не все его проекты были одинаково успешными, но его всегда отличали целеустремлённость, железная воля и умение преодолевать трудности даже в ситуациях, которые любой другой счёл бы безвыходными.

Главное, что команда, которая носит его имя, по-прежнему выступает в Формуле 1, хотя пару лет назад у неё сменились хозяева. Болельщики надеются, что постепенно она преодолеет затянувшийся кризисный период, который начался, наверное, почти двадцать лет назад, ведь уже тогда Williams всё реже побеждала в гонках. О причинах этого было сказано и написано немало, но никто и никогда не отменит того факта, что в 80-х и 90-х команда Фрэнка Уильямса 9 раз выиграла Кубок конструкторов, и были периоды, когда она считалась практически непобедимой.

В заключение можно процитировать буквально несколько слов, которыми команда Williams сегодня сопроводила портрет сэра Фрэнка, разместив его на своих страницах в социальных сетях: «Вспоминаем нашего основателя, сэра Фрэнка Уильямса, в день, когда ему могло бы исполниться 80 лет. Легенда нашего спорта, и его наследие будет жить вечно».

Сегодня в Лондоне на официальной презентации было объявлено о том, что компания Martini стала титульным спонсором Williams. Основатель и бессменный руководитель команды Фрэнк Уильямс в интервью своей пресс-службе рассказал о целях на предстоящий сезон.

В обстоятельном интервью Auto Motor und Sport Фрэнк Уильямс и его дочь Клэр рассказали о том, как сегодня делят свои полномочия во главе команды, какие цели перед собой ставят, и что для них значит команда Williams.

Накануне Гран При Канады в коротком интервью монреальской газете La Presse основатель и руководитель команды Williams Фрэнк Уильямс вспоминал прошлое и говорил о целях на будущее…

Беседуя с британским журналистом Томом Кларксоном на базе Williams в Гроуве, руководитель команды Фрэнк Уильямс подвел итоги первой половины сезона и рассказал о переменах в бизнесе.

После десяти гонок Williams занимает седьмую позицию в Кубке конструкторов, уступая 33 очка Sauber и на одно очко опережая Force India. Журналисты Sky Sports спросили у Фрэнка Уильямса, доволен ли он ситуацией в чемпионате…

В интервью официальному сайту чемпионата сэр Фрэнк Уильямс говорил о прогрессе команды и ситуации в чемпионате…

Фрэнк Уильямс получил удивительный подарок к своему 70-летию: Пастор Мальдонадо уверенно выиграл Гран При Испании, и ни один гонщик ни одной из команд не смог ничего противопоставить скорости Williams…

Пастор Мальдонадо занял второе место в квалификации, но вечером стало известно, что венесуэлец будет стартовать с поула. Комментируя итоги квалификации, руководитель Williams Фрэнк Уильямс еще не знал, что команду ждет приятный сюрприз…

В интервью британскому F1Racing сэр Фрэнк говорил о своих впечатлениях от выступлений гонщиков и уверенности в завтрашнем дне…

Фрэнк Уильямс руководил компанией до прошлой недели, пока не передал полномочия Адаму Парру. При этом сэр Фрэнк останется акционером, руководителем команды, и не думает об отставке…

После возвращения в Европу Фрэнк Уильямс комментировал результаты Гран При Малайзии в интервью журналистам пресс-службы команды…

Фрэнк Уильямс комментировал продажу акций команды новому совладельцу — австрийской инвестиционной компании во главе с Тото Вольффом.

Фрэнк Уильямс: «Новый регламент привёл к серьёзным переменам в аэродинамике, и способность команд адаптироваться сыграет ключевую роль в этом сезоне. Все начинают с нуля, и это хороший шанс, в том числе и для нас

У нас бывали и взлеты, и падения, но мы до сих пор остаемся одной из ведущих команд Формулы 1, нужно лишь подтверждать это результатами.

Гран При Монако стал 600-й гонкой Формулы 1 в карьере Фрэнка Уильямса. Накануне юбилея босс Williams дал интервью журналу F1 Racing. Вопросы для этой беседы были предложены читателями…

Мы в этом бизнесе не первый год и стараемся привлекать людей, которым нравится их работа, людей, которые по-настоящему хотят побеждать в гонках.

В день 80-летия своего основателя команда Williams привела такие его слова: «Честно слово, я всегда считал особой привилегией работать в Формуле 1, быть среди гоночных машин, среди гонщиков… Это просто удивительное, чудесное место».

Мауро Форгьери занимал пост технического директора Ferrari до 1984 года, и те годы Williams была одним из её главных соперников. Итальянский ветеран Формулы 1 поделился воспоминаниями о тех временах.

Жак Вильнёв пока остаётся последним гонщиком, завоевавшим титул за рулём машины Williams. Чемпион мира 1997 года почтил память Фрэнка Уильямса, покинувшего этот мир 28 ноября.

Лео Турини, ветеран итальянской гоночной журналистики, вспомнил одну давнюю страницу биографии Фрэнка Уильямса, когда будущий руководитель успешной команды Формулы 1 только начинал карьеру и жил в Италии…

Патрик Хед долгое время был близким другом и деловым партнёром Фрэнка Уильямса и в эфире BBC Radio 5 Live поделился воспоминаниями об этом удивительном человеке.

Известие о кончине Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams, потрясло мир Формулы 1, на него отреагировали практически все команды и очень многие гонщики.

Тем, кто следит за событиями в мире Формулы 1 хотя бы последние лет тридцать, наверняка казалось, что Фрэнк Уильямс был всегда и всегда возглавлял свою команду.

Не стало Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams Racing, ему было 79 лет.

Накануне стало известно о смерти Макса Мосли, бывшего президента FIA, в связи с чем пресс-служба Williams распространила заявление сэра Фрэнка Уильямса, основателя команды.

Сэра Фрэнка Уильямса выписали из госпиталя, и он вернулся домой.

Вечером во вторник на официальных страницах команды Williams в социальных сетях появилось заявление семьи Уильямс о состоянии здоровья сэра Фрэнка.

16 апреля основателю команды Williams сэру Фрэнку Уильямсу исполнилось 78 лет.

Полвека назад Фрэнк Уильямс стал руководителем собственной команды, и в Сильверстоуне в Williams отметили это знаменательное событие, но другие команды тоже по-своему в нём участвовали. Например, Льюис Хэмилтон прокатил сэра Фрэнка по легендарной британской трассе

Фрэнк Уильямс: «Пятьдесят лет в Формуле 1 – я не придаю этому большого значения. Мы продолжаем бороться – и я никуда не ухожу».

Британская ассоциация автоспорта MSA вручила основателю Williams Фрэнку Уильямсу и легендарному британскому комментатору Марри Уокеру специальные премии, отметив их заслуги в автоспорте.

Этим летом в мировой прокат выйдет документальный фильм, посвященный команде Williams. Режиссером картины выступил обладатель британской премии BAFTA Морган Мэттьюс.

На пресс-конференции в пятницу исполнительный директор Williams Майк О’Дрисколл заявил, что руководитель команды сэр Фрэнк Уильямс сейчас восстанавливается после пневмонии, а его дочь Клэр находится с ним.

Тото Вольфф расстался с последними акциями Williams F1. Австриец стал одним из акционеров команды в 2009 году, в какой-то момент довёл свой пакет до 15%

В прошлом году совместно с компанией Randstad Williams запустила проект инженерной академии, благодаря которой талантливые инженеры со всего мира смогут проходить стажировку в легендарной команде. В поддержку этого проекта компании записали видеоролик.

16 апреля 1942 года родился Фрэнсис Оуэн Гарбэтт Уильямс — один из величайших людей в истории автоспорта. Наша галерея посвящена долгому карьерному пути сэра Фрэнка в «Формуле-1», в которой он добился всего, о чем только может мечтать владелец команды.

Тем, кто следит за событиями в мире Формулы 1 хотя бы последние лет тридцать, наверняка казалось, что Фрэнк Уильямс был всегда и всегда возглавлял свою команду.

Всё логично, ведь сэр Фрэнк занимал пост руководителя команды чемпионата дольше кого бы то ни было: ещё в 2019-м его стаж достиг полувекового рубежа. Впервые машина Формулы 1 его частной команды вышла на старт 16 марта 1969 года, это была Race of Champions в Брэндс-Хэтч, и тогда Brabham BT26 пилотировал Пирс Каридж. Хотя это была ещё не та Williams, которую мы знаем, а Frank Williams Racing Cars, но это детали.

В любом случае считается, что в период, начавшийся весной 1969 года, Фрэнк Уильямс руководил двумя командами: компания Williams Grand Prix Engineering была учреждена позже, в 1977-м.

Достаточно самой краткой статистической справки, чтобы оценить масштаб достижений этого человека: его гонщики семь раз становились чемпионами мира, а команда выиграла девять Кубков конструкторов.

Счёт победам был открыт в 1979-м: Клей Регаццони выиграл Гран При Великобритании за рулём машины FW07. По итогам сезона Williams заняла второе место в Кубке конструкторов, а в 1980-м впервые его завоевала. В том же году чемпионом мира стал Алан Джонс – это был первый титул в истории команды. Второй через два года добыл для неё Кеке Росберг. Третьего пришлось ждать пять лет, но в 1987-м его завоевал Нельсон Пике. Ещё через пять лет чемпионом стал Найджел Мэнселл, затем Ален Прост, в 1996-м – Деймон Хилл, в 1997-м – Жак Вильнёв.

Победы были и потом, но их становилось всё меньше – самая славная страница в истории команды Фрэнка Уильямса была, увы, перевёрнута. Наверное, многое могло бы сложиться по-другому, ведь в 1994 году за руль машины Williams сел Айртон Сенна, трёхкратный чемпион мира, но судьбе было угодно распорядиться по-своему: 1 мая в Имоле великий бразилец погиб, пилотируя FW16… Несмотря на это в том сезоне Williams вновь выиграла Кубок конструкторов.

Но времена менялись, а детище Фрэнка Уильямса, похоже, замедлилось в своём развитии. Предпоследнюю победу команде принёс Хуан-Пабло Монтойя, выиграв в конце октября 2004 года Гран При Бразилии, а перед началом следующего сезона Марри Уокер, другой легендарный британский ветеран Формулы 1, дал такой прогноз: «Williams похожа на BBC – с отличными кадрами и отличным бюджетом, но несколько старомодная, и её уже догнали команды поменьше».

Результаты становились всё хуже, что не могло не сказаться на бюджете, да и здоровье сэра Фрэнка начало подводить, ведь ещё в марте 1986-го он попал в автокатастрофу, после чего до конца своих дней был прикован к инвалидному креслу, однако ещё долго продолжал руководить командой, демонстрируя фантастическую волю, за что заслужил прозвище «Железный Фрэнк».

И только в 2013-м он фактически передал полномочия своей дочери, Клэр Уильямс, которая взяла на себя руководство командой, хотя и в должности заместителя её главы. Но формально он сохранил свой пост.

То, что происходило в последние годы, все помнят. История Williams как семейного предприятия завершилась в августе 2020-го: акции компании были приобретены американским холдингом Dorilton Capital.

Гран При Италии того года стал последней гонкой, которую Клэр посетила в качестве заместителя руководителя команды, после чего в интервью официальному сайту чемпионата сказала: «Команда всегда была для нас превыше всего. Так было в течение четырёх десятилетий, когда Williams выступала в Формуле 1. Команда всегда оставалась в наших сердцах, она была центром нашей семьи. Принять решение о её продаже было относительно легко в том смысле, что мы хотели обеспечить команде успешное будущее».

Наверное, главное в этой истории всё-таки то, что это будущее ей обеспечено: команда, которая носит имя сэра Фрэнка, по-прежнему выступает в Формуле 1, постепенно начав восхождение на прежние позиции. У её новых владельцев и руководителей весьма амбициозные и долгосрочные планы, а уж в какой мере их удастся реализовать – покажет будущее.

Пока же остаётся только привести слова Йоста Капито, нынешнего руководителя Williams, которые пресс-служба команды распространила вскоре после того, как мир автоспорта узнал сегодняшнюю печальную весть: «Команда Williams Racing глубоко опечалена кончиной нашего основателя, сэра Фрэнка Уильямса.

Он был легендой, одной из культовых фигур нашего спорта. Его уход станет финалом целой эпохи в истории нашей команды и всей Формулы 1. Он был уникальной личностью, настоящим первопроходцем. Вопреки всем испытаниям, выпавшим на его долю, он руководил командой, выигравшей 16 чемпионатов, сделав её одной из самых успешных в истории спорта.

Он всегда ценил принципиальность, командную работу, независимость и решимость – все эти качества остаются основой этики Williams, их мы унаследовали от него вместе с именем, под которым мы с гордостью выступаем в гонках.

В это тяжёлое время все наши мысли – с семьёй Уильямс».

На 80-м году жизни скончался Фрэнк Уильямс. Одна из легенд «Формулы-1», один из ее столпов на протяжении четырех десятилетий, пережив множество вызовов, управлял, в том числе из инвалидного кресла, великой командой, побеждавшей и с выдающимися гонщиками за рулем, и с гонщиками, которые нигде, кроме Williams, проявить себя не могли.

Боль, которую испытала в воскресенье вся Великобритания из-за смерти Фрэнка Уильямса, могла, наверное, показаться странной тем молодым фанатам «Формулы-1», которые привыкли к тому, что Williams уже несколько сезонов даже не скромный середняк, а беспросветный аутсайдер чемпионата. На самом деле когда-то все было иначе, и этот незвучный нынче бренд являл собой гордость серии. И самое интересное, что, в отличие от остальных ярких брендов серии, ассоциировался он отнюдь не с представлявшими его пилотами. Пилоты в Williams менялись часто, зато никуда не исчезал главный в команде человек, этот его особенный, словно не способный отвлечься ни на что, кроме того, что происходит на трассе, на мониторах в боксах, взгляд, который так любили ловить телевизионщики в 1980-х и 1990-х. Они хорошо понимали: тут все — и настоящее, и будущее — зависит от него.

Естественно, вес Williams в «Формуле» проще всего описывается цифрами. В 1980-е и 1990-е она завоевала девять Кубков конструкторов. В этот же период семь раз гонщикам Williams доставался чемпионский титул. Выглядит красиво, но цифры требуют расшифровки.

Все титулы Williams добыла в условиях жесточайшей конкуренции с другими пользующимися безумной популярностью, засыпанными по макушку спонсорскими деньгами, сажающими за руль лучших из лучших командами — Ferrari, McLaren, Benetton.

Команда Фрэнка Уильямса, точно не имевшая никаких базовых преимуществ перед ними, все равно чаще всего была быстрее. Преимущество ей обеспечивала работа менеджмента, которую контролировал, лично вел сам хозяин. У Фрэнка Уильямса был какой-то фантастический нюх на все — на «правильных» поставщиков моторов, на «правильных» инженеров и дизайнеров, таких как Патрик Хэд, в партнерстве с которым он в 1977 году основал Williams Grand Prix Engineering Limited и который спустя некоторое время принялся создавать автомобили с поразительной аэродинамикой, ставившие рекорды скорости, или Эдриан Ньюи, удержавший бренд наверху в 1990-е в споре с такими титанами в области технологий, как Росс Браун и Рори Бирн. И конечно, у него был фантастический нюх на гонщиков.

Семь титулов для Williams взяли семь разных спортсменов. Ален Прост, Нельсон Пике вошли бы в историю «Формулы», автогонок и без Williams. Но вот для Алана Джонса, Кеке Росберга, Найджела Мэнселла, Деймона Хиллу и Жака Вильнёва без него в ней, скорее всего, не нашлось бы заметного места. До появления в Williams некоторые из них считались рядовыми персонажами без особенных перспектив, после появления в Williams рано или поздно превращались в неудержимых монстров. Фрэнк Уильямс как-то чувствовал, что именно с ним, в его коллективе, например, грузный Мэнселл, предмет вечных насмешек телевизионных комментаторов, обретет суперменскую резвость.

Но и этих уточнений мало, чтобы рассказать о том, почему сэра Уильямса обожала вся «Формула», вся Великобритания. Не хватает важных деталей биографии, вызовов, которых в его жизни было столько, сколько не знали все другие топ-менеджеры серии, вместе взятые.

Первую команду в «Формуле-1» Фрэнк Уильямс организовал в конце 1960-х, будучи обычным коммивояжером и все время балансируя на грани банкротства. В какой-то момент из-за отключения за долги связи в офисе он вел переговоры из телефонной будки и занимал у собственного гонщика Пирса Кариджа: надо было чем-то платить за гостиницу. Но эта вечная борьба за существование не помешала ему уже к 1974 году обрести такой авторитет, чтобы вместе с Берни Экклстоуном войти в число учредителей Ассоциации конструкторов «Формулы-1» (FOCA), навсегда изменившей ее, трансформировавшей из серии «кустарей»-романтиков в серию с гигантским маркетинговым потенциалом, а потом ворваться в нее уже с новой, роскошной командой.

В 1986 году в автомобильной аварии Фрэнк Уильямс получил страшную травму позвоночника: после нее ходить он уже не мог. Но несчастье не помешало ему вернуться в паддок и руководить Williams из инвалидного кресла.

В 1994 году он пережил еще одну беду. Фрэнк Уильямс в том сезоне исправлял, может быть, единственную свою кадровую ошибку: когда-то после просмотра он отказал стремившемуся гоняться за Williams бразильскому юнцу Айртону Сенне, не угадав, что тот станет волшебником, каких «Формула-1» еще не видела. Исправляя свой просчет спустя десять лет, Уильямс подписал контракт с Сенной, мечтая о будущих победах. На трассе в Имоле, в третьем Гран-при за Williams, волшебник разбился насмерть, а владельцу команды, и так убитому горем, пришлось побыть обвиняемым в заведенном по поводу катастрофы уголовном деле.

Но Фрэнк Уильямс все равно не покинул «Формулу», эту свою бесконечную войну, утверждающую право на уникальный стиль управления. Устал он от нее лишь в прошлом десятилетии. На его излете Williams, не вписавшаяся в реалии современной «Формулы-1», была продана американской инвестиционной группе Dorilton Capital.

Биография

Фрэнк Уильямс — британский основатель одной из сильнейших в мире команд «Формулы-1». Влюбившись в скорость и быстрые автомобили еще в юные годы, Фрэнк посвятил им всю жизнь, пройдя через неудачи, безденежье, и не опустил руки, даже когда попал в инвалидное кресло.

Детство и юность

Фрэнк родился 16 апреля 1942 года в портовом городке Саут-Шилдсе на северо-востоке Великобритании. В то время глава семьи служил в Королевских военно-воздушных силах, мама работала школьным учителем.

Фрэнк Уильямс в детстве / «Инстаграм»

После того как родители развелись, Фрэнк часто бывал в городе Джарроу, где жил у тети и дяди. Позднее детство мальчика прошло в частном интернате на юго-западе Шотландии.

Карьера

Интерес к быстрым автомобилям проявился у Уильямса в конце 50-х, когда юноша прокатился с другом на Jaguar XK150. В молодости Фрэнк недолго подрабатывал водителем и механиком, а в 1966-м основал компанию Frank Williams Racing Cars и набрал команду гонщиков, в числе которых был и Пирс Каридж. Пилот несколько лет участвовал в гонках «Формулы-2» и «Формулы-3», где регулярно занимал призовые места. В 1969 году Каридж соревновался в «Формуле-1» и в дебютном сезоне дважды занимал 2-е место.

С 1971-го гонщиком молодой британской команды стал Анри Пескароло, не отличившийся особыми успехами. Годом позже Фрэнк выпустил дебютный гоночный автомобиль под маркой Williams works, который Пекскароло разбил во время первого заезда. Помимо постоянных неудач в гонках, бизнесмен испытывал финансовые трудности и зачастую проводил переговоры в телефонной будке, после того как ему отрезали связь из-за неоплаченных счетов. В 1976-м Уильямс заключил партнерство с канадским нефтяным магнатом Вальтером Вольфом, и формально фирма перешла ему. Через год основатель команды покинул ее ряды.

Новый этап в биографии Фрэнка наступил в 1977 году, когда он с инженером Патриком Хэдом выкупил пустующий склад ковров в городе Дидкоте и создал новую команду, Williams Grand Prix Engineering, для участия в «Формуле-1». Первый успех наступил через два года, когда Джузеппе Регаццони победил в Гран-при Великобритании. С начала 80-х до конца 90-х команда, переименованная в WilliamsF1, стала сильнейшей в мире и регулярно оказывалась в лидерах соревнований среди пилотов и конструкторов.

Весной 2012-го Фрэнк заявил, что покинет совет директоров фирмы, а его место займет дочь Клэр Уильямс, хотя он по-прежнему руководил командой. Участвовать в жизни своего детища бизнесмен перестал только осенью 2020 года, когда WilliamsF1 выкупили американские инвесторы. Тогда же отошла от дел и Клэр.

Личная жизнь

Личная жизнь Фрэнка была связана с Вирджинией Берри, с которой бизнесмен познакомился во второй половине 60-х. На тот момент девушка была помолвлена с автогонщиком и успела выйти замуж, но после встречи с Уильямсом развелась и сделала все, чтобы ее новый спутник стал лучшим из лучших. В 1974 году возлюбленные поженились, в семье выросли трое детей: сыновья Джонатан и Джейми и дочь Клэр.

Вирджиния была Фрэнку советчиком, к которому неизменно прислушивался бизнесмен, управляла семейными поместьями. Именно жена помогла Уильямсу не потерять силу духа после автомобильной аварии 1986 года, которая произошла после тестирования нового болида неподалеку от Лазурного Берега. Фрэнк ехал в аэропорт, потерял управление арендованной машиной и вылетел с шоссе, получив перелом позвоночника. Ему смогли спасти жизнь, но не уберегли от инвалидности, из-за которой Уильямс 35 лет провел в коляске.

В 1991 году миссис Уильямс написала автобиографическую книгу «Другая жизнь» о том, через что им с мужем пришлось пройти на пути к успеху. Сам Фрэнк решил не читать издание, предпочитая оставить невзгоды в прошлом. В 2013 году Вирджиния умерла от рака в возрасте 66 лет.

Основатель британской гоночной команды умер 28 ноября 2021 года, не дожив до 80-летнего юбилея пять месяцев. Печальной новостью поделилась WilliamsF1, опубликовав фото Фрэнка в официальном инстаграм-аккаунте. Представители организации также сообщили, что последние несколько лет бизнесмен страдал от болезни. За два дня до смерти Уильямс был госпитализирован и скончался в окружении членов семьи. Причину смерти экс-руководителя команда не разгласила.

Публично с легендой гоночного спорта попрощались пилоты Пабло Монтойя, Джордж Расселл, Даниил Квят. Выразили соболезнования и руководители «Формулы-1», отметившие, что наследие Уильямса неизмеримо.

Интересные факты

• В одном городе с Уильямсом родился британский кинорежиссер и продюсер Ридли Скотт.
• Бизнесмена произвели в кавалеры ордена Британской империи в 1986 году, а в 1999-м пожаловали рыцарский титул.
• В середине 90-х гонщик Williams Айртон Сенна потерял управление болидом на гонках в Сан-Марино и разбился. Фрэнка обвинили в непредумышленном убийстве, но оправдали несколько лет спустя. После происшествия машины компании сделали безопаснее, а в дань памяти Сенны на автомобилях появился его логотип.
• Одну из новых дорог в Дидкоте назвали именем сэра Фрэнка Уильямса в 2012 году.

Последние новости

Мнение Погорельского: команда Williams должна умереть

Легендарная команда Формулы 1 превратилась в посмешище. Лучше ужасный конец, чем ужас без конца, уверен Антон Погорельский. Шеф-редактор российской версии Motorsport. com болел за Williams в детстве, но теперь уверен: любимая команда тысяч фанатов должна исчезнуть

Williams: год в фотографиях

Предлагаем вам вспомнить, чем запомнился сезон-2015 для команды, занявшей третье место в Кубке конструкторов.

В последнее время всё чаще говорят о женщинах, работающих на «мужских» должностях в Ф1. В CNN решили пойти дальше простых рассуждений и узнали, сколько в командах представительниц прекрасного пола, и что именно они делают.

Карун Чандхок: Сделайте автомобили простыми и сэкономите деньги

Индийский гонщик Карун Чандхок, выступавший в Ф1 за HRT и Caterham, поделился своими мыслями после того, как на прошлой неделе поработал за рулем Williams-Renault FW16, с которым Жак Вильнёв выступал в 1996 году, а его напарник Дэймон Хилл стал тогда обладателем титула.

Фрэнк Уильямс

Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс (англ. Sir Francis Owen Garbatt Williams) — основатель и руководитель британской команды Формулы-1 WilliamsF1.

Биография

Фрэнк Уильямс родился 16 апреля 1942 года в прибрежном городке South Shields, графство Тайн и Уир, Великобритания. Родители Фрэнка Уильямса — офицер Королевских Воздушных сил (RAF) и преподаватель (позже директор) школы.

После краткой карьеры пилота и механика, Уильямс основал в 1966 году команду Frank Williams Racing Cars. Уильямс и гонщик Пирс Каридж (Piers Courage) в 1968 году приняли участие в чемпионате Европы Формулы-2, добившись неплохих результатов. Команда Уильямса (Piers Courage, Richard Burton, Tetsu Ikuzawa и Tony Trimmer) несколько лет участвовала и занимала призовые места в гонках Формулы-2 и Формулы-3.

Формула-1

C 1969 года команда Frank Williams Racing Cars принимала участие в соревнованиях Формулы-1, используя клиентские шасси Brabham, De Tomaso (Alejandro de Tomaso) и March (March Engineering). Однако, несмотря на поддержку 1977 году Уильямс был вынужден продать команду канадскому миллионеру Уолтеру Вольфу (Walter Wolf).

Williams Grand Prix Engineering

В 1977 году Уильямс и его инженер Патрик Хэд основали новую команду под названием Williams Grand Prix Engineering (эта команда и стала впоследствии командой AT&T Williams F1 Team). Был приобретен пустой склад в Дидкоте (Didcot), графство Оксфордшир, где и был основан завод новой команды. В результате, уже в 1979 Джузеппе Регаццони выиграл первую гонку, в следующем, 1980 году команда выиграла свой первый Кубок конструкторов и Алан Джонс стал чемпионом мира, вторая победа команды была обеспечена Кеке Росбергом в 1982 году.

WilliamsF1

Переименованная в WilliamsF1, команда стала одной из сильнейших в 1980-90-х годах в Формуле-1. Всего выиграно 9 Кубков Конструкторов (которые Уильямс всегда ценил выше, чем победу в личном зачете), одержано 148 побед в Гран-При.

Несмотря на то, что в 1986 году Уильямс в результате автомобильной аварии был парализован, он остается руководителем одной из самых именитых команд Формулы-1, и совладельцем одной из последних независимых команд чемпионата.

Награды

Фрэнк Уильямс был награжден Орденом Британской империи в 1987 году, и в 1999 году ему был пожалован статус рыцаря.

Ссылки

• Хант, Фрэнк Уильямс — Фрэнк Уильямс Хант англ. Frank Williams Hunt …   Википедия
• Уильямс Фрэнк — Фрэнк Уильямс Полное имя Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс Дата рождения 16 апреля 1942 года Национальность Великобритания …   Википедия
• Уильямс, Фрэнк — Фрэнк Уильямс Полное имя Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс Дата рождения 16 апреля 1942 года Национальность …   Википедия
• Уильямс (команда Формулы-1) — У этого термина существуют и другие значения, см. Уильямс. Уильямс  …   Википедия
• Уильямс, Джей — Джей Уильямс Jay Williams …   Википедия
• Фрэнк Мир — Общая информация Полное имя Франциско Сантос Мир III Гражданство …   Википедия
• Фрэнк Борман — Фрэнк Фредерик Борман (англ. Frank Frederick Borman II; род. 14 марта 1928, Гэри, штат Индиана)  астронавт NASA. Порядковый номер  21 (10) Количество полётов  2 Продолжительность полётов  19 суток 21 час 35 минут 43 секунды. Содержание 1… …   Википедия
• Френк Уильямс — Фрэнк Уильямс Полное имя Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс Дата рождения 16 апреля 1942 года Национальность Великобритания …   Википедия
• Уильямс, Бернард (легкоатлет) — Бернард Уильямс Личная информация Оригинальное имя …   Википедия
• Уильямс — (англ. Williams): Содержание 1 Населённые пункты 2 Персоналии …   Википедия

Уильямс, Фрэнк

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 декабря 2021 года; проверки требует 1 правка.

Сэр Фрэнсис «Фрэнк» Оуэн Гарбатт Уильямс (англ. Sir Francis Owen Garbatt Williams; 16 апреля 1942 — 28 ноября 2021) — основатель и бывший руководитель британской команды Формулы-1 Williams.

Запрос «Уильямс, Фрэнк» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

БиографияПравить

Фрэнк Уильямс родился 16 апреля 1942 года в прибрежном городке South Shields, графство Тайн и Уир, Великобритания. Родители Фрэнка Уильямса — офицер Королевских Воздушных сил (RAF) и преподаватель (позже директор) школы.

После краткой карьеры пилота и механика, Уильямс основал в 1966 году команду Frank Williams Racing Cars. Уильямс и гонщик Пирс Каридж (Piers Courage) в 1968 году приняли участие в чемпионате Европы Формулы-2, добившись неплохих результатов. Команда Уильямса (Piers Courage, Richard Burton, Tetsu Ikuzawa и Tony Trimmer) несколько лет участвовала и занимала призовые места в гонках Формулы-2 и Формулы-3.

Формула-1Править

C 1969 года команда Frank Williams Racing Cars принимала участие в соревнованиях Формулы-1, используя клиентские шасси Brabham, De Tomaso (Alejandro de Tomaso) и March (March Engineering). Однако, несмотря на поддержку Marlboro и Iso (Iso Rivolta), команда испытывала постоянные финансовые проблемы, не добиваясь успехов в гонках. В результате, в 1977 году Уильямс был вынужден продать команду канадскому миллионеру Вальтеру Вольфу (Walter Wolf).

Williams Grand Prix EngineeringПравить

В 1977 году Уильямс и его инженер Патрик Хэд основали новую команду под названием Williams Grand Prix Engineering (эта команда и стала впоследствии командой Williams Racing). Был приобретён пустой склад в Дидкоте (Didcot), графство Оксфордшир, где и был основан завод новой команды. В результате, уже в 1979 году Джузеппе Регаццони выиграл первую гонку, в следующем, 1980 году команда выиграла свой первый Кубок конструкторов и Алан Джонс стал чемпионом мира, вторая победа команды была обеспечена Кеке Росбергом в 1982 году.

WilliamsF1Править

Переименованная в WilliamsF1, команда стала одной из сильнейших в 1980-90-х годах в Формуле-1. Всего выиграно 9 Кубков Конструкторов (которые Уильямс всегда ценил выше, чем победу в личном зачёте), одержано 114 побед в Гран-при.

Несмотря на то, что в 1986 году Уильямс в результате автомобильной аварии был парализован, он долгое время оставался руководителем одной из самых именитых команд Формулы-1, и совладельцем одной из последних независимых команд чемпионата. В 2013 году после двух этапов сезона дочь основателя и совладельца Williams Фрэнка Уильямса Клэр стала заместителем руководителя команды.

Фрэнк Уильямс был награждён Орденом Британской империи в 1987 году, в 1999 году ему был пожалован титул сэра.

Ушел из жизни 28 ноября 2021 года в возрасте 79 лет, о чем сообщил официальный инстаграм аккаунт команды «Williams Racing». Причины смерти пока не уточняются.

ПримечанияПравить

Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс (англ. Sir Francis Owen Garbatt Williams) — основатель и руководитель британской команды Формулы-1 WilliamsF1.

Биография

Фрэнк Уильямс родился 16 апреля 1942 года в прибрежном городке South Shields, графство Тайн и Уир, Великобритания. Родители Фрэнка Уильямса — офицер Королевских Воздушных сил (RAF) и преподаватель (позже директор) школы.

После краткой карьеры пилота и механика, Уильямс основал в 1966 году команду Frank Williams Racing Cars. Уильямс и гонщик Пирс Каридж (Piers Courage) в 1968 году приняли участие в чемпионате Европы Формулы-2, добившись неплохих результатов. Команда Уильямса (Piers Courage, Richard Burton, Tetsu Ikuzawa и Tony Trimmer) несколько лет участвовала и занимала призовые места в гонках Формулы-2 и Формулы-3.

Формула-1

C 1969 года команда Frank Williams Racing Cars принимала участие в соревнованиях Формулы-1, используя клиентские шасси Brabham, De Tomaso (Alejandro de Tomaso) и March (March Engineering). Однако, несмотря на поддержку 1977 году Уильямс был вынужден продать команду канадскому миллионеру Уолтеру Вольфу (Walter Wolf).

Williams Grand Prix Engineering

В 1977 году Уильямс и его инженер Патрик Хэд основали новую команду под названием Williams Grand Prix Engineering (эта команда и стала впоследствии командой AT&T Williams F1 Team). Был приобретен пустой склад в Дидкоте (Didcot), графство Оксфордшир, где и был основан завод новой команды. В результате, уже в 1979 Джузеппе Регаццони выиграл первую гонку, в следующем, 1980 году команда выиграла свой первый Кубок конструкторов и Алан Джонс стал чемпионом мира, вторая победа команды была обеспечена Кеке Росбергом в 1982 году.

WilliamsF1

Переименованная в WilliamsF1, команда стала одной из сильнейших в 1980-90-х годах в Формуле-1. Всего выиграно 9 Кубков Конструкторов (которые Уильямс всегда ценил выше, чем победу в личном зачете), одержано 148 побед в Гран-При.

Несмотря на то, что в 1986 году Уильямс в результате автомобильной аварии был парализован, он остается руководителем одной из самых именитых команд Формулы-1, и совладельцем одной из последних независимых команд чемпионата.

Награды

Фрэнк Уильямс был награжден Орденом Британской империи в 1987 году, и в 1999 году ему был пожалован статус рыцаря.

Ссылки

• Уильямс, Фрэнк — Фрэнк Уильямс Полное имя Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс Дата рождения 16 апреля 1942 года Национальность …   Википедия
• Уильямс — (англ. Williams): Содержание 1 Населённые пункты 2 Персоналии …   Википедия
• Фрэнк Уильямс — Полное имя Сэр Фрэнсис Оуэн Гарбатт Уильямс Дата рождения 16 апреля 1942 года Национальность Великобритания …   Википедия
• Фрэнк Мир — Общая информация Полное имя Франциско Сантос Мир III Гражданство …   Википедия
• Фрэнк Борман — Фрэнк Фредерик Борман (англ. Frank Frederick Borman II; род. 14 марта 1928, Гэри, штат Индиана)  астронавт NASA. Порядковый номер  21 (10) Количество полётов  2 Продолжительность полётов  19 суток 21 час 35 минут 43 секунды. Содержание 1… …   Википедия
• Уильямс (команда Формулы-1) — У этого термина существуют и другие значения, см. Уильямс. Уильямс  …   Википедия
• Уильямс, Бернард (легкоатлет) — Бернард Уильямс Личная информация Оригинальное имя …   Википедия
• Уильямс, Робби — Робби Уильямс Robbie Williams На концерте в Сиднее …   Википедия
• Уильямс, Джей — Джей Уильямс Jay Williams …   Википедия
• Фрэнк Корнелиус — персонаж книг Майкла Муркока, брат и постоянный противник Джеремии Корнелиуса, одной из инкарнаций Вечного Воителя. Содержание 1 Основные черты персонажа 2 …   Википедия

Самое читаемое

«Не думал, что все так плохо». Зак Браун вспомнил знакомство с McLaren

Допрыгались? FIA запретила «козление» с Гран При Бельгии

За 12 лет до Ф1. Как Сайнс обманул «Сильверстоун» и при чем тут Квят

Ломится в двери и опоздал на ужин. Поведение Цуноды удивило Гасли

«Не думал, что все так плохо». Зак Браун вспомнил знакомство с McLaren

Гонщик КАМАЗа впервые выиграл «Шелковый путь» в абсолюте

Дождь превратил гонку ФЕ в хаос, победитель разбил машину

Рованпера уехал от соперников на Ралли Эстония

30 мая 2022 г.

Эрикссон выиграл 106-ю гонку «Инди-500»

30 мая 2022 г.

Борьба Льюиса Хэмилтона с Эстебаном Оконом

15 мая 2022 г.

Падение Франческо Баньяи на Гран При Франции

7 мая 2022 г.

Лучшие моменты «6 часов Спа»

4 мая 2022 г.

SUPER GT: авария Хисаши Вады в гонке Fuji 450KM

Биография

Фрэнк Уильямс родился 16 апреля 1942 года в прибрежном городке South Shields, графство Тайн и Уир, Великобритания. Родители Фрэнка Уильямса — офицер Королевских Воздушных сил (RAF) и преподаватель (позже директор) школы.

После краткой карьеры пилота и механика, Уильямс основал в 1966 году команду Frank Williams Racing Cars. Уильямс и гонщик Пирс Каридж (Piers Courage) в 1968 году приняли участие в чемпионате Европы Формулы-2, добившись неплохих результатов. Команда Уильямса (Piers Courage, Richard Burton, Tetsu Ikuzawa и Tony Trimmer) несколько лет участвовала и занимала призовые места в гонках Формулы-2 и Формулы-3.

Формула-1

C 1969 года команда Frank Williams Racing Cars принимала участие в соревнованиях Формулы-1, используя клиентские шасси Brabham, De Tomaso (Alejandro de Tomaso) и March (March Engineering). Однако, несмотря на поддержку Marlboro и Iso (Iso Rivolta), команда испытывала постоянные финансовые проблемы, не добиваясь успехов в гонках. В результате, в 1977 году Уильямс был вынужден продать команду канадскому миллионеру Уолтеру Вольфу (Walter Wolf).

Williams Grand Prix Engineering

В 1977 году Уильямс и его инженер Патрик Хэд основали новую команду под названием Williams Grand Prix Engineering (эта команда и стала впоследствии командой AT&T Williams F1 Team). Был приобретен пустой склад в Дидкоте (Didcot), графство Оксфордшир, где и был основан завод новой команды. В результате, уже в 1979 Джузеппе Регаццони выиграл первую гонку, в следующем, 1980 году команда выиграла свой первый Кубок конструкторов и Алан Джонс стал чемпионом мира, вторая победа команды была обеспечена Кеке Росбергом в 1982 году.

WilliamsF1

Переименованная в WilliamsF1, команда стала одной из сильнейших в 1980-90-х годах в Формуле-1. Всего выиграно 9 Кубков Конструкторов (которые Уильямс всегда ценил выше, чем победу в личном зачете), одержано 114 побед в Гран-При.

Несмотря на то, что в 1986 году Уильямс в результате автомобильной аварии был парализован, он остается руководителем одной из самых именитых команд Формулы-1, и совладельцем одной из последних независимых команд чемпионата.

Награды

Фрэнк Уильямс был награжден Орденом Британской империи в 1987 году, в 1999 году ему был пожалован статус Рыцаря-Командора Ордена Британской империи.

Источник: skoda-rapid.ru