Тест-драйв в новом кузове, видео и фото

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Все, что вы хотели знать о новом внедорожнике

Накануне состоялась мировая премьера внедорожника Lexus LX600, которая одновременно прошла сразу в нескольких странах, в том числе и в России. Модель LX обновилась после 14 лет на рынке и, похоже, ожидание того стоило — новый внедорожник стал лучше по всем направлениям. Многие питают слабость к Lexus LX, поскольку он сочетает в себе роскошь с подлинными внедорожными качествами.

10 484 000 руб.

12 825 000 руб.

Новые автомобили по ценам 2021 года! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.

О новинках автопрома в вашем телефоне:

Фанаты Лексуса ликуют — представлен новый LX. В наших широтах эти автомобили любят, как и их собратьев с шильдиком Toyota. «Шестисотый» LX — традиционно большой, дорогой рамный вседорожник. В наличии турбошёстерка, облегчённый кузов и много-много медиасистем. Казалось бы, всё как мы любим. Но прежде чем выносить вердикт, посмотрим на него поближе.

Сегодня мы собрали для вас несколько материалов пользователей Драйва2 о модели Lexus LX600.

Послевкусие после премьеры

Можно долго говорить про сдержанный стиль нового Лексуса, про веретено решётки радиатора и так далее. Но рекламные пассажи нас не интересуют. Куда интереснее личное мнение знающих людей.

Да здравствует Король

Многие скажут, что новый LX — это просто переодетый «трёхсотый крузак». И, пожалуй, будут правы. Но это не значит, что автомобиль плох. Вполне возможно, что этот Лексус взлетит в топы в своём классе.

Лексус представил новую машину с размахом и в России. Знают ведь, как их продукцию любят в нашей стране. В столичном парке Горького построили специальный театр, на сцене которого разговаривали о жизни Игорь Верник и Владимир Познер. Lexus LX тоже не забыли показать. Кто-то даже смог его пощупать.

•

Наш Telegram

• Выборы Машины дня — кто победит?

• Новые машины в вашем городе и не только.

С любовью к машинам и людям,Редакция DRIVE2

Самый престижный автомобиль, в провинциях, сменил поколение!

Россияне скупают 10% от всех выпускаемых автомобилей этой модели. С новым индексом, сакральным для наших граждан, новое поколение явно ждет еще больший успех.

Шасси как и раньше от Land Cruiser. Дизайн абсолютно новый.

В салоне, на передней панели установлена двойной экран — сверху расположен 12,3-дюймовый экран, а снизу – 7-дюймовый. На первом отображаются элементы управления навигацией и общие настройки автомобиля, а на втором — настройки климат-контроля и статус выбора режимов движения и прочих функций внедорожника.

За звук отвечает аудиосистема Mark Levinson Premium Surround с 25 динамиками.

Есть в машине расширенная система предупреждения столкновений с функцией экстренного рулевого управления, улучшенная система отслеживания полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль с контролем скорости на поворотах и система адаптивного управления дальним светом.

Опционально предложат переключатель системы старт-стоп с функцией аутентификации по отпечатку пальца. Также для модели доступна система Multi-terrain Monitor, которая отображает область под передней и задней частью автомобиля.

Для особо важных персон будет версия с двумя раздельными креслами на втором ряду. Задние сиденья можно наклонять под углом до 48 градусов с помощью специальной консоли, а сиденье переднего пассажира — сложить для того, чтобы увеличить пространство для ног до 1,2 метра.

Под капотом 6-цилиндровый двигательV35A-FTS, который уже ставится на седан Lexus LS 500. На внедорожнике он выдает 400 л. и 650 Нм крутящего момента.

Будет и дизельная версия с 3,3-литровым V6 мощностью 300 л. и 700 Нм момента.

Оба двигателя идут с 10-ступенчатым «автоматом».

Заводской ценник будет от 11 000 000 руб. , у дилеров от 15 000 000 руб. Старт продаж в первом квартале 2022 года

Основные особенности

ПЕРЕОСМЫСЛЕНИЕ БРЕНДА: ДИЗАЙН

Общая концепция дизайна нового Lexus LX направлена на создание образа, сочетающего изысканность с мощным и внушительным внешним видом, подобающим флагманскому внедорожнику. Фирменная решётка радиатора следует новому функциональному языку дизайна Lexus, является трёхмерной, подчёркивая единство экстерьера, массивный силуэт, и в то же время увеличивая эффективность охлаждения.

НОВАЯ ПЛАТФОРМА GA-F

Новый Лексус ЛХ 600 построен на инновационной платформа GA-F, которая была впервые применена Lexus для достижения высокой управляемости и проходимости. Благодаря этому удалось изменить центр тяжести автомобиля и положение двигателя. В конструкции кузова нового Lexus LX 600 обширно используется алюминий, из крылатого металла здесь выполнена даже крыша.

Подвеска AHC, которая позволяет регулировать дорожный просвет в зависимости от условий вождения, теперь предлагает расширенный выбор вариантов дорожного просвета. Кроме того, AHC теперь также стабилизирует положение автомобиля при поворотах, ускорении и замедлении, оптимизируя жёсткость пружины по мере необходимости.

ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Полный привод с блокировками переднего, заднего и межосевого дифференциалов с системой помощи при езде по бездорожью Multi-terrain Select (MTS) позволяет мгновенно изменять степень допустимой пробуксовки колес, обеспечивая максимальное сцепление, плавность движения и полный контроль над автомобилем во внедорожных условиях.

СВЕТОДИОДНЫЕ ГОЛОВНЫЕ ФАРЫ С ТЕХНОЛОГИЕЙ BLADESCAN AHS

Система, при наличии источников света впереди (встречные и попутные автомобили) точно контролирует подачу света. Поскольку дальний свет можно естественным образом использовать для разных целей, система подсвечивает такие места на дороге, которые тяжело различить при использовании традиционных фар дальнего света — например, обочину. Это также позволяет водителю гораздо быстрее замечать пешеходов и дорожные знаки, не мешая другим водителям, в том числе — двигающимся навстречу.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЩИТЫ

Lexus Safety System+ в Лексус ЛХ 600 предлагает широкий пакет активных функций безопасности и помощи водителю, включающий: расширенную систему предупреждения столкновений с новой функцией экстренного рулевого управления, улучшенную систему отслеживания полосы движения, адаптивный круиз-контроль с новой функцией контроля скорости на поворотах.

Lexus LX доступен с премиальной аудиосистемой Mark Levinson Premium Surround с 25 динамиками. Развлекательная система нового поколения для задней части салона интегрирована с интуитивно понятной сенсорной панелью сразу в комплектации VIP.

МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Мультимедийная система автомобиля теперь представлена двумя дисплеями, один традиционно для навигации и мультимедиа, второй для бортового компьютера и климат-контроля. Использование новейшей мультимедийной системы стало ещё удобнее благодаря полной совместимости с Android Auto и Apple CarPlay.

https://youtube.com/watch?v=KAA7LdBVjvk%3Frel%3D0

Lexus наконец официально представили четвертое поколение LX – собрата Toyota Land Cruiser 300. Разберем новинку по порядку:Моторы

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Лексус и ТЛК остались идентичны: V-образные турбошестерки – бензиновая и дизельная. Ходили слухи, что V8, так полюбившиеся владельцам предыдущих моделей, останутся и в новинке, однако тренды на экологию слишком громко диктуют свои правила. Однако, потеряв два цилиндра, Лексус прибавил в мощности и крутящем моменте:• Бензиновая версия (объем 3,5 литра) — 415 лошадиных сил и 650 Нм на новом V35A-FTS против 367 л. и 530 Нм на «устаревшем» 3UR-FE• Дизельная версия (объем 3,4 литра) — 299 л. и 700 Нм на новом F33A-FTV против 272 лошадок и 650 Нм на прежнем 1VD-FTVЗаправлять бензиновый LX600 теперь рекомендуется топливом не ниже АИ95 (в ОТТС на ТЛК с таким же мотором так же прописан АИ95). Трансмиссия

За передачу крутящего момента безальтернативно отвечает новая 10-ступенчатая AJA0F и в бензиновой версии, и в дизельной. Сделано это было в угоду более плавного разгона и меньшего расхода топлива относительно предыдущих итерации. Платформа

Благодаря более жесткой раме, смещенному вниз центру тяжести и уменьшенному весу мотора (V6, a не V8) и кузова (благодаря применению алюминия в кузовных деталях и полностью алюминиевой крыше), новой подвеске AHC (Active Height Control) и унаследованным от первого поколения длине колесной базы, дорожному просвету и углам въезда и съезда Lexus обещает улучшенную проходимость и управляемость. Жесткость пружин (да, здесь не пневмо и не гидроподвеска) адаптируется для стабилизации автомобиля в поворотах, ускорении и замедлении. Lexus LX600 F Sport

Также была представлена «подогретая» версия внедорожника с значительными отличиями по экстерьеру, интерьеру, а также с самоблокировкой заднего дифференциала, заостренному рулевое управление и иным настройкам адаптивной подвески. Внешний вид версии F Sport выдают: 22-дюймовые диски с уникальным дизайном и более агрессивная решетка радиатора. Внутри владельцев такого авто приятно обнимут сидения с более выраженной боковой поддержкой.

В отличии от ТЛК300 центральная консоль нового Лексуса обзавелась вторым экраном диагональю в 7 дюймов, на котором теперь отображается работа климатической установки и ездовые настройки. Верхний – мультимедийный экран на 12,3 дюйма.

В самой премиальной четырехместной комплектации VIP – задний диван разделен. Во втором ряду автомобиля в таком исполнении расположились два роскошных индивидуальных кресла с регулировками угла наклона спинки и возможностью откинуть переднее пассажирское сиденье с сенсорного пульта по центру.

Пассажиры на третьем ряду могут почувствовать себя стесненно, пересев из предыдущего LX – сиденья уменьшились в ширине, да и профиль потерял в объеме. Акустика — Mark Levinson на 25 динамиков.

Внешне новое поколение LX с предыдущим точно не спутать как спереди, так и сзади. Спереди расположилась более массивная и объемная решетка радиатора, новая оптика с системой адаптивного управления дальним светом BladeScan.

Задняя оптика теперь объединена в одну полосу, над которой разместилась надпись с названием бренда, а не логотип, как на предыдущей модели. Новые линии остекления по бокам так же не дадут спутать новый Лексус от ТЛК300.

По словам представительства Lexus в России, новинка поступит в продажу уже в начале 2022 года, но о ценах пока не заявлялось. О том, как LX600 поведет себя на тест-драйве мы будем держать вас в курсе, а пока поделитесь своими впечатлениями о новинке в комментариях.

Технические характеристики

Lexus LX объединяет изысканность, надежность и безопасность. Отметим и основные технические характеристики внедорожника:

• Разгон до 100 км/ч за 6,8 секунд;
• Автоматическая КПП 10 SPD;
• 3,5-литровый бензиновый двигатель;
• Мощность – 415 л.с.;
• Расход бензина – 16,7 литров по городу и 9,4 литров на трассе;
• С удобством разместятся 5 человек.

Дизайн

Трехмерная решетка радиатора не только подчеркивает гармонию экстерьера и массивный силуэт, но и увеличивает эффективность охлаждения.

Светодиодные фары с технологией Bladescan AHS при наличии источников света впереди точно контролируют подачу света (например, при встречных или попутных автомобилях). Фары отлично освещают места на дороге, которые тяжело различить даже при использовании классических фар дальнего света (например, обочину). Безупречные и функциональные фары позволят быстрее замечать пешеходов и дорожные знаки.

Роскошь

Выбирая VIP-комплектацию Lexus LX, пассажиры смогут почувствовать расслабление и комфорт. Интерьер полностью соответствуют традиционному подходу производителя и поражает функциональностью и практичностью.

Мультимедийная система представлена двумя дисплеями, где один отвечает за навигацию и мультимедиа, а второй необходим для бортового компьютера и климат-контроля. Полная совместимость с Android Auto и Apple CarPlay помогает удобно использовать современную мультимедийную систему.

Надежность

Рамная конструкция кузова и соотношение между колесной базой, колеей и артикуляцией колес позволяют ЛХ завоевывать любое бездорожье, а также чувствовать комфорт на твердом дорожном покрытии.

Подвеска АНС стабилизирует положение ТС при поворотах, ускорении и замедлении, оптимизируя жесткость пружины. Регулируйте дорожный просвет с учетом условий вождения и совершайте безопасные поездки на надежном внедорожнике.

Комплектации и цены

У официального дилера Major в Москве Вы можете купить автомобиль в следующих комплектациях: Executive, Premium, Luxury, Luxury +, VIP, VIP Black. Стоимость зависит от конечной модификации и дополнительных опций, поэтому изучайте спецификации каждого типа двигателя и оформляйте заказ на нашем сайте или приезжайте в автосалон. Найдите идеальную комплектацию модели и купите ее по выгодной цене у нас.

Продажа нового Лексус LX 600 в Москве у официального дилера Major Lexus

Официальный дилер Major заботится о том, чтобы приобретение нового Lexus LX было максимально удобным и выгодным. Мы предлагаем:

• Действительно доступные цены на авто;
• Кредит на выгодных условиях;
• Страхование с оптимальным тарифом;
• Высокий уровень сервиса;
• Гарантийный ремонт, оригинальные запчасти и расходные материалы;
• Покупка нового авто по программе Trade-in;
• Разработка варианта комплектации под индивидуальные предпочтения.

Перед тем, как купить автомобиль, ознакомьтесь со всем ассортиментом на нашем сайте или автосалоне, изучите прайс-листы и технические характеристики.

Lexus LX 600 в наличии

Комплектации и цены

Фотогалерея

10 348 000 у

Флагманский внедорожник с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Купить Лексус Новый ЛХ 600 Luxury в наличии в Москве

Официальный дилер Major Auto представляет одну из наиболее удачных
версий легендарного бренда — LEXUS LX
600 Luxury в наличии в Москве. Данный
вариант транспортного средства отличают улучшенные технические
характеристики, виду того, что разработчики предложили для его
оснащения инновационную подвеску и сбалансированные агрегатные
компоновки.

Во всем мире купить Лексус LX
600 Luxury стремятся продвинутые
автомобилисты, уделяющие особое внимание эргономике интерьера. Обширный перечень высокотехнологичных опций обуславливает повышенный
уровень эксплуатационного комфорта. Элегантные дизайнерские решения,
отменное качество материалов являются отличительными чертами этой
комплектации. И цены на нее, как можно убедиться при посещении
салонов Major Auto, абсолютно приемлемы.

Продвинутые системы безопасности – характерная черта автомобилей LEXUS LX
600 Luxury. В наличии в Москве представлены транспортные средства, которые располагают обширными пакетами компонентов активной безопасности, включая функции ABS, TRC, VSC, HAC, EBD, EBS, BAS. Их технические характеристики заслуживают высшей оценки.

Идеальная управляемость во многом обусловлена наличием оснащения в виде селектора выбора эксплуатационных режимов ECO/NORMAL/SPORT. Уверенному вождению в темное время суток способствует устройство автоматической коррекции угла наклона элементов головной оптики. Многие потребители объясняют свое желание купить Лексус LX
600 Luxury наличием первоклассного комплекса пассивной безопасности, включающего высокоэффективные защитные подушки. Инновационные опции предлагает официальный дилер Major Auto для любой комплектации. И цены на все дополнительные пакеты отличаются умеренностью.

Lexus LX 600 › Тест-драйв

Подборка лучших видео обзоров Lexus LX 600: тест-драйв нового автомобиля.

2 Лошадиные силы

https://www.youtube-nocookie.com/embed/3UaTa8z1Buw

https://www.youtube-nocookie.com/embed/j19q5U3bOCE

https://www.youtube-nocookie.com/embed/5qgeoMLexlM

Lexus LX 600 › Цены и комплектации

В России цена Lexus LX 600 в новом кузове составляет 10 484 000 — 12 825 000 рублей, автомобиль продается в 6 комплектациях (официальный сайт Lexus). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

10 853 000 руб.

11 175 000 руб.

11 435 000 руб.

12 779 000 руб.

Купить Лексус Новый ЛХ 600 Executive в наличии в Москве

Официальный дилер Major Auto представляет одну из наиболее удачных
версий легендарного бренда — LEXUS LX
600 Executive в наличии в Москве. Данный
вариант транспортного средства отличают улучшенные технические
характеристики, виду того, что разработчики предложили для его
оснащения инновационную подвеску и сбалансированные агрегатные
компоновки.

Во всем мире купить Лексус LX
600 Executive стремятся продвинутые
автомобилисты, уделяющие особое внимание эргономике интерьера. Обширный перечень высокотехнологичных опций обуславливает повышенный
уровень эксплуатационного комфорта. Элегантные дизайнерские решения,
отменное качество материалов являются отличительными чертами этой
комплектации. И цены на нее, как можно убедиться при посещении
салонов Major Auto, абсолютно приемлемы.

Продвинутые системы безопасности – характерная черта автомобилей LEXUS LX
600 Executive. В наличии в Москве представлены транспортные средства, которые располагают обширными пакетами компонентов активной безопасности, включая функции ABS, TRC, VSC, HAC, EBD, EBS, BAS. Их технические характеристики заслуживают высшей оценки.

Идеальная управляемость во многом обусловлена наличием оснащения в виде селектора выбора эксплуатационных режимов ECO/NORMAL/SPORT. Уверенному вождению в темное время суток способствует устройство автоматической коррекции угла наклона элементов головной оптики. Многие потребители объясняют свое желание купить Лексус LX
600 Executive наличием первоклассного комплекса пассивной безопасности, включающего высокоэффективные защитные подушки. Инновационные опции предлагает официальный дилер Major Auto для любой комплектации. И цены на все дополнительные пакеты отличаются умеренностью.

LX600 и Toyota Land Cruiser 300 — почти близнецы

База, рама и внедорожные характеристики у автомобилей идентичные. Оба внедорожника построены на одной и той же платформе TNGA-F. На ней же основан пикап Toyota Tundra. Инженеры японских марок могут изменять длину рамы, при этом точки крепления мотора, а также подвески будут идентичными. Платформа позволяет снизить центр тяжести автомобиля и улучшить развесовку по осям. Ранее сообщалось, что на архитектуру TNGA собираются перевести все автомобили Toyota и, вероятно, Lexus. GA-F — самая крупная платформа японской архитектуры.

Новое шасси Lexus LX600 позволило сместить центр тяжести и оптимизировать развесовку за счет иного расположения двигателя. А использование новой более легкой подвески и использования алюминия позволило существенно снизить массу автомобиля. Новый LX стал примерно на 200 кг легче предшественника. При этом габаритные размеры, в том числе колесная база в 2850 мм, остались неизменными.

Аналогичными оказались и моторы. У бензиновой версии — двухнаддувный V6 3. 5 л мощностью 415 л. А у дизельной — V6 турбо объемом 3,3 литра на 299 л. Оба мотора работают в паре с десятиступенчатым «автоматом».

Lexus LX по наследству перешли несколько функций от Toyota Land Cruiser 300. Например, кнопка запуска двигателя умеет распознавать водителя по отпечатку пальца, благодаря этому автомобиль сохраняет и подключает настройки разных водителей.

По сути, Lexus предлагает нам дорогую версию «Крузака»: те же способности и возможности, но по более высокой цене — дорогой вариант для тех, кто хочет надежный внедорожник в красивой обертке.

Все цены и комплектации Toyota Land Cruiser 300 в каталоге Quto

Слайд, который я выбрал вместо рекламы.

LX600 все еще проходимый

В последнее время в автомобилестроении наметилась тенденция: машины стали больше сиять глянцем и поблескивать хромом, зато из конструкций даже самых надежных покорителей бездорожья исчезают рамы и подходящие углы съезда и выезда. Только Нива еще борется с современной модой и все еще готова утилитарно закатываться в грязь.

Позволит ли совесть владельцам премиального Lexus LX600 колесить по оффроуду — не известно. Но возможности для этого автомобиль сохранил: LX600 оставил при себе прежнюю геометрию с дорожным просветом в 215 мм и углами въезда и съезда как у предыдущей модели. А регулируемая подвеска AHC позволяет регулировать дорожный просвет в зависимости от условий движения. На LX также доступен активный электронный стабилизатор поперечной устойчивости, который борется с кренами кузова и продольной раскачкой. На месте также лонжеронная рама и зависимая задняя подвеска.

«Чтобы сделать вождение по бездорожью безопасным и безопасным, а также чтобы клиенты могли испытать высокое качество и комфорт, характерные для Lexus, мы провели многочисленные тестовые заезды на различных неровных дорогах, чтобы создать внедорожные характеристики нового LX. Чтобы все пассажиры могли путешествовать с комфортом, подвеска была точно настроена, чтобы обеспечить улучшенное ощущение контакта с землей на неровных дорогах и высокое качество езды»

LX600 очень технологичный

Самым большим изменением для устаревшего внедорожника стало обновление интерфейса мультимедиа. Теперь он похож на тот, который установлен в Lexus NX 2022 модельного года, однако не повторяет его полностью.

У флагманского внедорожника два разных дисплея размером 7 и 12,3 дюйма. Большой дисплей предназначен для отображения навигации, обзора камеры и настроек звука. А маленький отвечает за климат-контроль и информацию о транспортном средстве. В то время как настройки с двумя экранами вышли из моды, Lexus заявил: «Отображение изображения с камеры на верхнем экране с одновременным отображением статуса транспортного средства в реальном времени на нижнем экране позволяет водителю более безопасно контролировать условия движения по бездорожью без переключения».

Помимо двух экранов, информационно-развлекательная система включает голосового помощника, профили пользователей и облачную навигацию с поддержкой данными о точках на карте Google, цифровую приборную панель и аудиосистему премиум-класса Mark Levinson с 25 динамиками.

Все цены и комплектации Lexus LX в каталоге Quto

https://youtube.com/watch?v=k4FNP7tL1Xg

Особый комфорт для пассажиров

Для тех, кто не планирует сидеть за рулем роскошного внедорожника, предусмотрен персонализированный VIP-пакет для дивана второго ряда. Он превращает сиденье в два отдельных комфортных кресла с функцией массажа. Угол наклона кресла до 48 градусов настраивается с помощью специальной сенсорной консоли. Из-под кресла переднего пассажира выезжает подставка для ног заднего VIP-пассажира. Перднее сиденье можно сложить, чтобы сзади увеличить пространство для ног до 1100 мм и улучшить обзор пассажиру.

В VIP-комплектации воздуховоды кондиционера находятся на потолке, чтобы «рассеивать ветер и создавать комфорт пассажирам задних сидений». Кроме того, по бокам центральной консоли на задних сиденьях добавлены еще вентиляционные отверстия, которые усиливают обдув в ноги. Управлять функциями комфорта второго ряда владелец внедорожного лимузина сможет с помощью сенсорного дисплея, расположенного в центральном подлокотнике.

Сомнительная внешность

Новая концепция дизайна Lexus позволяет «сочетает функциональную красоту и элегантность». О вкусах не спорят, но огромное серебристое забрало назвать красивым и элегантным не получается. Решетка получилась безрамной и трехмерной с горизонтальными линиями вместо привычных «сот». В компании утверждают, что у такой радиаторной решетки выше эффективность охлаждения, чем у той, которая устанавливается на нынешнее поколение LX.

Монструозный внешний вид дополняют огромные воздухозаборники и тонкие полоски фар над ними.

Автомобиль строго и сдержано, особенно по сравнению с предыдущим поколением. Этого удалось добиться благодаря строгим прямым линиям и отказу от блестящего хрома, вместо него использовали затемненные элементы декора.

Источник: skoda-rapid.ru