ТОП-5 лучших автомобильных музеев в Москве

Автовыставки в Москве

Расписание, все автовыставки в Москве — выставки автомобилей и аксессуаров для авто. Проходят во всех выставочных комплексах Москвы в течение всего года. Предназначены для профессионалов и любителей — см. анонсы и официальные сайты.

Выставки «Мотовесна» и «Мотозима» в Москве

Выставки техники для активного отдыха «Мотовесна» и «Мотозима» регулярно проходят в Москве. Проект будет интересен всем любителям «моторизованного» отдыха. Тематические залы выставки демонстрируют достижения производителей и дилеров техники и экипировки, кастомайзеров и специалистов по тюнингу.

Ретро-автомобили в Москве и Подмосковье

Сегодня в Москве постоянно доступны для посещения несколько музеев, экспозиции и выставки которых отражают историю развития автомобилей и мотоциклов в двадцатом веке. Ретро-автомобили из этих музеев принимают участие в ежегодных фестивалях и пробегах старинных автомобилей в Москве и Подмосковье.

«MIMS Automechanika Moscow» — вся автомеханика в Экспоцентре

Участниками Международной выставки запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля являются российские и зарубежные производители и поставщики, заинтересованнные в эффективном продвижении своей продукции на российском рынке и широком охвате целевой аудитории.

Выставка «ИнтерАВТО» в Крокус Экспо

Международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто» ежегодно проходит в августе в международном выставочном центре Крокус Экспо. Выставка представляет новые разработки зарубежных и отечественных производителей автокомпонентов, гаражного и сервисного оборудования, расходных материалов для ремонта, автохимии,

Выставка «ПОЕХАЛИ»

«Поехали» — это фестивально-выставочный проект о путешествиях и технике для активного отдыха. На выставке представлены мотоциклы, квадроциклы, внедорожники, дома на колесах и вездеходы.

Выставка автобусов Busworld в Москве

Busworld — старейшая и крупнейшая в мире выставка автобусов, автобусных компонентов, сопутствующих товаров и услуг. Впервые Busworld состоялась в 1971 году в городе Кортрейк (Бельгия). С 2001 выставка Busworld вышла за пределы Европы и стала проводиться также в Турции, Индии, Латинской Америке.

COMTRANS — выставка коммерческого автотранспорта

Международная выставка коммерческого автотранспорта COMTRANS органично дополняет комплекс авто-выставок, проходящих в Москве и Подмосковье на крупнейших выставочных площадках. Организатором мероприятия является крупная выставочная компания ITE, что практически гарантирует, по отзывам постоянных посетителей, высокий уровень организации мероприятия и возможность бесплатного посещения выставки для всех желающих.

Мотофестиваль в Москве

Мотофестиваль в Москве — это официальное ежегодное мероприятие, направленное на популяризацию мототранспорта. В рамках фестиваля будут работать выставки и стенды «Кастомайзинг», «Детская площадка», «МотошколаМосГорТранс», «Москва – город для мотоциклистов».

Мотопарад в Москве

Ежегодный парад мотоциклов, посвящённый началу мотосезона в Москве, проходит в Москве. Маршрут мотопарада пролегает практически через центр города.

Московский автомобильный салон в Крокус Экспо

Основная цель Московского международного автомобильного салона – демонстрация последних новинок отечественного и мирового автопрома. ММАС проводится в России один раз в два года, по четным годам.

Выставка ретро автомобилей Олдтаймер в Москве. Сокольники.

Выставка старинных автомобилей «Олдтаймер-Галерея» – крупнейшая в Восточной Европе выставка авто и технического антиквариата проводится дважды в году в одном из старейших выставочных центров Москвы – КВЦ Сокольники.

Ралли старинных автомобилей в Москве

Гонки серии Bosch Klassik с огромным успехом проходят в Москве с 2012 года. Очередной праздник ретро-автомобилей состоится в Сокольниках теперь уже в июне 2021 года.

Drift Expo — выставка в Сокольниках

В августе 2021 на автодроме ADM RACEWAY пройдёт ежегодный фестиваль дрифт культуры DRIFT EXPO TRACK MODE.

Тюнинг арт музей — Артплэй

Территория ARTPLAY регулярно весной превращается в интерактивный музей тюнинга. Тут можно не только увидеть самые удивительные, редкие и яркие автомобили и мотоциклы, но и поговорить с профессионалами, которые их делали. Скоро нас снова это ждёт.

Автовыставка «Жигули всегда» в Сокольниках

Moscow Off-road Show — выставка «Вездеход»

Выставка кроссоверов, внедорожников и вездеходов Moscow Off-road Show проходит раз в два года в августе, в международном выставочном центре Крокус Экспо. Moscow Off-road Show — это новое название и новый формат хорошо известной автолюбителям выставки «Вездеход», проходившей ранее.

Закрытие мотосезона в Москве

5 октября 2019 года в Москве состоится ТРАДИЦИОННОЕ ЗАКРЫТИЕ МОТОСЕЗОНА-2019, история которого уже насчитывает более 30 лет.

Ретро-Фест. Выставка автомобилей в Сокольниках

Два раза в год в Сокольниках проходит яркая и необычная выставка старинных автомобилей — РетроФест. Фестиваль старинных автомобилей и антиквариата Ретро-Фест пройдёт в московском парке Сокольники 24 и 25 августа 2019 года.

Ретро-автомобили в Москве и Подмосковье

Сегодня в Москве постоянно доступны для посещения несколько музеев, экспозиции и выставки которых отражают историю развития автомобилей и мотоциклов в двадцатом веке. Ретро-автомобили из этих музеев принимают участие в ежегодных фестивалях и пробегах старинных автомобилей в Москве и Подмосковье.

По состоянию на февраль 2022 года — автомобильные музеи:

Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов

Музей ретроавтомобилей на улице Рогожский Вал был основан бизнесменом Дмитрием Октябрьским в 2003 году. В 2016 году здание перешло в собственность «Мосгортранса» и его переименовали в музей «Московский транспорт». В декабре 2019 года музей объявил о временном закрытии на время реконструкции здания и по состоянию на февраль 2022 музей закрыт.

Музей представлял выставку старинных автомобилей из частных собраний.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/GG5MDRhIE1Q?ecver=1

Музей техники Вадима Задорожного

В Музее представлены раритетные автомобили и мотоциклы, а также военная техника, самолёты и даже паровоз.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/x_7r__3BOpQ?ecver=1

Февраль 2022: Посещение внутренних экспохиций музея для лиц старше 18 лет возможно только по QR-коду.

Выставка «Моторы войны» в Музее Победы

1-й Российский международный автосалон, благодаря официальному признанию OICA, патронирующей ведущие международные автосалоны, приобрёл одинаковый с парижским и токийским автосалонами статус, а его участники получили право демонстрации несерийной техники и перспективных разработок.

• Volvo 850T
• Nissan Micra
• Mercedes-Benz C-класс (W202)
• ИЖ-27171
• Магистр-1600
• ЗАЗ 11-03
• УАЗ 2206
• ЗИЛ 5301
• Неоплан-Транслайнер 316 SHD

1995Править

Большой приз (крылатый конь из бронзы) достался АОЗТ «Мерседес-Бенц-Автомобили» (в лице г-на К. Ленига), специальный приз — компании Hyundai в лице менеджера дивизиона по продаже автомобилей C. TEAM (г-н Пак Кеун Ву).

1997Править

4-й Российский международный автосалон состоялся в 1999 году.

2001Править

5-й Российский международный автосалон проходил с 23 по 29 августа 2001 года. Организацией мероприятия занимались компании ITE Group Plc (Лондон) и АСМ-Холдинг (Москва). В выставочных павильонах ЗАО «Экспоцентр» разместились стенды более чем 500 компаний из 30 стран мира. Своё участие в работе выставки подтвердили также Национальные делегации из Италии, Финляндии, Венгрии, Польши, Чешской Республики и Тайваня. Кроме того, на выставке было представлено большее, чем ранее, число российских компаний.

2003Править

Volga Siber на выставке 2008 года

На ММАС 2008 года, проходившего с 26 августа по 7 сентября, состоялись 87 премьер автомобилей, среди них как российские, европейские, так и мировые.

2010Править

Smart Fortwo Coupé на выставке 2012 года

ММАС 2012 года проходил с 29 августа по 9 сентября. В шоу приняли участие более 100 компаний, из них 43 — автопроизводители. Всего было представлено 24 мировых премьеры.

2014Править

Lada XRay Cross (концепт)

2018Править

В рамках ММАС-2018 состоится фестиваль «Мобилистика-2018» (в этом смотре инновационных технологий в сфере транспорта и логистики примут участие компании Jaguar Land Rover, Porsche, BMW, ABB Formula E, Tesla и Volgabus и другие).

ПримечанияПравить

1964—1966, 1972—2002.

Базовые характеристики

• Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 10540х2500х2980.
• Количество и тип дверей. Две с ручным открыванием с шириной 830 мм.
• Общее количество мест, в том числе посадочных. 41, в том числе 41 посадочное.
• Тип сидений. Самолётного типа с регулируемым наклоном спинки и подголовником, четырехрядное расположение.

Технические характеристики

• Тип топлива. Бензин.
• Емкость топливного бака, л. 250.
• Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 8829 и 12931.
• Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 4525/8406..
• Радиус разворота, м. По внешнему колесу — 11,2, габаритный — 12,0.
• Рулевой механизм. С гидроусилителем.
• Тормозная система. Пневматическая двухконтурная.

Характеристики шасси

• Колесная формула. 4х2.
• Колесная база, мм. 5545.
• Колея передних/задних колёс, мм. 2100/1880.
• Клиренс/дорожный просвет, мм. 270.
• Тип сцепления. Однодисковое.
• Шины. Бескамерные 280/508R.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Отсутствует.

Дополнительные характеристики

• Вентиляция. Естественная.
• Система отопления. Присутствует.
• Объем багажного отсека, куб.м. 4,38.

Характеристики двигателя/силового агрегата

• Модель. ЗИЛ-375.
• Тип.  Бензиновый.
• Количество и расположение цилиндров. 8V.
• Рабочий объем, л. 7.
• Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 132,4 (180).
• Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 465,8 при 1800-2000 об/мин.
• Расположение двигателя. Заднее.
• КПП. ЯМЗ-204У, механическая 5-ступенчатая.
• Максимальная скорость, км/ч. 96.

Видео

https://youtube.com/watch?v=W-z_sQDRY6I%3Ffeature%3Doembed

Рубрики: Бескапотные автобусы, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Заднемоторные, ЛАЗ, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Одиночные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы

Музей техники Вадима Задорожного

Созданный в начале этого столетия частный Музей техники Вадима Задорожного сегодня является крупнейшим в Европе. В момент своего основания он представлял собой уличную выставку из 10 машин. Спустя 20 лет в его коллекцию входит свыше тысячи раритетных предметов и машин, большая часть которых полностью отреставрирована.

Экспозиция размещена в трехэтажном здании и на открытой территории рядом с музеем. В собрание включены образцы железнодорожного транспорта, старинные автомобили, авиационная, сельскохозяйственная и боевая техника, агитационные и рекламные плакаты, оружие, мотоциклы, фотоаппараты и другое. Есть по-настоящему уникальные образцы:

• созданный для И. Сталина автомобиль со скрытым бронированием ЗИС-115;
• машина знаменитого гонщика Р. Дрейфуса Delahaye 135 CC «Синяя птица»;
• старейший в России безлошадный экипаж Holsman;
• принадлежавший немецким военным командирам Mercedes 770K;
• машины М. Горбачева, Л. Брежнева, Б. Ельцина.

В музее систематически проходят культурные и познавательные мероприятия: лекции, встречи с летчиками, конструкторами, показы фильмов. На его территории работают реставрационные мастерские, ресторанный комплекс, библиотека.

Экспозиция техники появляется на тематических выставках, авиасалонах, фестивалях, исторических реконструкциях. Для посетителей организованы различные экскурсии, мастер-классы, катания на ретроавтомобилях, бронемашинах.

Просторный и многофункциональный

«Моторы Октября» — не просто музей, а многофункциональное пространство в 7 тысяч кв. м, расположенное на территории завода «Кристалл». Кроме самой выставки, здесь находятся мастерские, коворкинг, лекторий, сувенирная лавка, зоны отдыха, залы для мастер-классов, кафе, площади для ралли, спортивных состязаний.

Коллекция знакомит с историей мирового автомобилестроения, позволяет проследить его эволюцию. Яркость впечатлениям добавляют интерактивные экспонаты и современные инсталляции. В числе дополнительных возможностей – фотосессии, катания на старинных машинах, вождение на симуляторах.

Многие представленные ретрокары заслуживают отдельного внимания. В их числе:

• самые старые в собрании – Buick F (США, 1908), Benz 8/20 Sport (Германия, 1912), Studebaker EMF-30 (США, 1912);
• символы достатка и стремления к роскоши – Isotta Fraschini Tipo 8 (Италия, 1924); Bugatti Type 57 (Франция, 1935), Cadillac V-12 (США, 1933);
• американские шедевры, образцы аэрокосмического стиля – Cadillac De Ville (1959), Chevrolet Impala (1959), Lincoln Continental (1961);
• миникары – Messerschmitt (Германия, 1953), Crosley VC Super Sport (США, 1952), Ihle Schottering (Германия, 1955);
• образцы советского машиностроения – ГАЗ-13 «Чайка» (1976), ГАЗ-14 «Чайка» (1978), Москвич-401/422 (1955);
• личные и рабочие автомобили Ф. Кастро, Ю. Гагарина, Г. Улановой, британского королевского дома и др.

Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов

Еще один центр притяжения поклонников ретромашин – Ломаковский музей. Его основу составляет частная семейная коллекция, собиравшаяся не одним поколением и включающая более 150 машин. Экспозиция расположена в просторном ангаре в Люблино.

Это первый негосударственный музей в России, появившийся после 1917 года. Наибольший вклад в его развитие внес Дмитрий Александрович Ломаков, президент клуба любителей старинных авто. Он продолжает дело отца и свою работу: запланировано строительство новых помещений, которые позволят демонстрировать порядка 900 экспонатов.

В собрании учреждения немало эксклюзивных и ценных образцов. Отдельно стоит выделить:

• Mercedes-Benz 540 К (1935), принадлежавший Й. Геббельсу;
• ЗИС-110 (1949), преподнесенный в дар Сталиным Патриарху Алексию Первому;
• Horch 853 (1935), принадлежавший в разные годы Г. Герингу и К. Рокоссовскому;
• уникальный алюминиевый БМВ-328 (1935);
• предположительно единственный в мире ЗИС-6;
• предшественника «Хаммеров» Dodge (1943) на 14 пассажиров.

Музей также продает модели машин, тематические книги и журналы, помогает частным лицам реализовать старинную технику, устраивает встречи коллекционеров, парады ретрокаров. Многие авто из собрания учреждения сняты в известных фильмах, таких как «Тегеран-43», «Операция «Ы»…», «Жара», «Здравствуйте, я ваша тетя!», «Мы из джаза», «Золотой теленок» и других.

Скромный, до достойный внимания

Несмотря на то, что данный музей небольшой по площади, его посещение информативно и интересно. К тому же осмотр экспозиции не требует денежных затрат, вход для всех бесплатный. Учреждение открыто компанией «МСЦ6 АМОЗИЛ». Это частное предприятие производит представительские машины ЗИЛ на еще действующих территориях завода имени Лихачева.

Основу экспозиции составляют фотографии, лимузины, макеты, документы. В одной из комнат воссоздан цех, выпускающий автомобили. Для создания реалистичной атмосферы и особого антуража здесь установлено зарубежное оборудование, разложен инструмент, висят стеллажи с деталями, графики выполнения работ, чертежи.

Гости выставки увидят:

• ЗИЛ 41052 – лимузин скрытого бронирования для правительственных нужд;
• ЗИЛ 49065 «Синяя птица», применявшийся для эвакуации космонавтов;
• полуторатонный грузовик АМО-Ф15;
• редкий ЗИЛ 118 «Юность»;
• ЗИЛ 41051, являвшийся личной бронемашиной маршала Д. Устинова;
• и другое.

Музей культовых автомобилей «М

Необычный музей, представляющий коллекцию культовых, спортивных и классических автомобилей, расположен у Крымского моста в Москве. Его создатели – движение Mad Buckets и известные кастом-мастерские М-Customs и Big Boys Big Toys. Экспозиция регулярно меняется: машины используются хозяевами, участвуют в мероприятиях, продаются.

Залы «М. » мало напоминают музейные в типичном понимании. Они больше похожи на культурное пространство с неповторимой атмосферой, арт-объектами, фотозонами, картинами и другими работами современных мастеров. Открыты кафе и кинозал.

В числе наиболее ярких автомобилей, проводящих много времени на территории выставки:

• Ford LTD Crown Victoria, который сложно отличить от машины американского шерифа;
• Plymouth GTX 440, как в одной из частей «Форсажа»;
• DeLorean DMC-12 – копия машины времени из «Назад в будущее»;
• Oldsmobile Vista Cruiser – эффектный и невероятно просторный универсал;
• неподражаемый Ford Model A (1927) и другие.

Развлекательный и лучший для детей

Музей автомобильных историй – зона знаний и развлечений для всей семьи, которая включает несколько экспозиций, расположенных в арт-пространстве. Его «изюминка» – макет планеты, созданной по «Маленькому принцу» Сент-Экзюпери. Предполагается, что именно там поселился волшебник, который создает и реставрирует автомобили.

Основа коллекции – педальные машины, в числе которых детские, игрушечные и полноразмерные раритеты. Выставка рассказывает о развитии зарубежной и отечественной автопромышленности, персонах, сыгравшую в этом процессе важную роль. Не менее интересно собрание фотографий, демонстрирующих жизнь и быт советского народа. В музее много интерактивных стендов, творческих зон. Здесь проводят мастер-классы, лекции, турниры, гонки, викторины.

Каждый экспонат отреставрирован и установлен на подиуме с информационной табличкой. Особую ценность представляют:

• педальный самолет – старинная авторская игрушка, которой около ста лет;
• детские автомобили «Урал», «ЗиМ», «Москвичи» нескольких поколений, тракторы «Орленок» и даже мотороллеры «Вятка»;
• игрушка «Конь педальный» и другое.

Рассказ об улицах советской столицы

«Московский транспорт» известен также как Музей ретроавтомобилей на Рогожском валу. На момент написания статьи (май 2021 года) он закрыт на реконструкцию. В перспективе учреждение распахнет свои двери в гараже на Новорязанской улице.

Новое помещение станет его главным экспонатом, так как является памятником архитектуры регионального значения, построенным по проекту В. Шухова и К. Мельникова. Пока идет обновление выставочной концепции, музей активно работает и проводит мероприятия на различных площадках столицы.

В коллекции представлено свыше 250 образцов городской техники разных времен: автобусы, такси, машины специальных служб, троллейбусы, раритетные «легковушки», мотоциклы, вагоны метро, велосипеды. Дополняют собрание экземпляры военного и строительного назначения. В списке наиболее редких и интересных автомобилей:

• «Панголина» – машина-самоделка, созданная инженером из Ухты:
• ГАЗ-АА – легендарная «полуторка»;
• кабриолет Horch 830Bk, ставший самым маленьким в истории производителя;
• Packard 180 – представитель класса «люкс» 1941 года;
• ЗиС-8 – классический довоенный автобус;
• ЗиЛ-41052 – бронемашина, не имеющая аналогов по уровню защиты.

Визит в музей ретроавтомобилей – это и развлечение, и крайне познавательное мероприятие, которое будет интересно как поклонникам техники, так и детям, которые еще не перестали играть в машинки. Не отказывайте себе в посещении!

Последние новости

Билеты в музей можно приобрести по следующей стоимости:

• Полный — 400 рублей.
• Льготный — 200 рублей.

Для посетителей музея ретро автомобилей в Москве предусмотрены льготные билеты для следующих категорий граждан:

• Для детей 7–17 лет, членов многодетных детей, пенсионеров или инвалидов.
• Дети до 7 лет, солдаты-срочники, ветераны ВОВ имеют право на бесплатный вход в музей. Ознакомиться с полным списком льгот для гостей «Московского транспорта» или уточнить цены можно на официальном сайте.

Обратите внимание: в праздничные дни режим работы музея может меняться, Информацию перед посещением необходимо проверять на официальном сайте либо в новостях музейной группы ВКонтакте, где к тому же афишируются ближайшие мероприятия.

Экспозиция музея

Особенностью музея является наличие в нем необычных и уникальных экспонатов. Экспозиция музея, доступная для ежедневного посещения, содержит около 300 единиц техники отечественного и иностранного производства, в том числе грузовой транспорт и легковые машины разных годов, снятые с производства, пассажирские автобусы, а также велосипеды первых моделей.

Особой популярностью здесь пользуются гоночные машины, автомобили-участники европейских и международных соревнований, а также автомобили, созданные советскими и российскими самоучками. Коллекция музея постоянно пополняется различным транспортом, информацию об изменениях коллекции можно отследить на официальном сайте.

Среди общественного транспорта здесь можно увидеть десятки популярных автобусов и троллейбусов прошедших лет.

На площадке также презентованы автомобили таких известных больших заводов, как ЗИЛ, ГАЗ, АЗЛК, ВАЗ, УАЗ и многих других. В коллекции собраны все разновидности знаменитых автомобилей «Чайка», «Москвич», «Волга», четырехколесные машины, советские лимузины и кабриолеты, мотоциклы, армейские авто, такси, автомобили милиции, а также автомобили сталинского периода.

Основатели музея включили в программу экскурсий увлекательную историю эволюции автомобиля, которая рассказывает об этапах совершенствования транспорта от начала до его современного вида.

Музей «Московский транспорт» делится на несколько залов: основной — это зал, где располагается ведущая выставка, другие залы — тематические, посвященные всевозможным видам транспорта.

История

В 2003 году Дмитрий Октябрьский основал музей ретро автомобилей на улице Рогожский Вал. К 2005 году коллекция музея насчитывала около 17 экспонатов. В апреле 2016 года здание перешло в собственность Мосгортранса, тогда решили переименовать музей в «Московский транспорт», а также дополнить уже имеющуюся коллекцию.

В музее не представлены лишь трамвайные вагоны. Как правило, постоянной коллекции в музее нет. Все потому, что она регулярно обновляется и пополняется.

Интересным является тот факт, что помещение, в котором сейчас находится музей, — это здание завода, который в свое время выпускал автомобили. Когда работа на заводе остановилось, здание стало пустовать. Именно здесь и начали выставлять коллекцию транспорта.

Экспозиция музея «Московский транспорт» постоянно участвует в различных выставках и фестивалях. В 2016 году в День города Москвы автомобили данного музея были выставлены на параде городской техники, а в 2017 году автобусы и троллейбусы музея были продемонстрированы на Международном салоне инноваций «Urban Transport», который проходит на ВДНХ.

Кроме того, в самом музее организовывают временные выставки. Так, в октябре 2017 года здесь прошла выставка отечественных автомобилей «Волга», где были показаны образцы ГАЗ-21 и другого транспорта середины 20 века.

Как доехать до музея «Московский транспорт»

Добраться до музея «Московский транспорт» удобно следующими способами:

• на метро: до станции «Римская» / «Площадь Ильича», затем менее 500 метров пешком;
• на трамвае №: 8, 12, 46: остановка «Музей Московский транспорт», которая находится прямо напротив музея; посмотреть путь следования трамваем можно по ссылке.

До музея «Московский транспорт» можно добраться на личном транспорте, для посетителей музея открыта бесплатная парковка.

Кроме того, до музея удобно добираться, используя следующие такси: Везёт, Яндекс Такси, Московское такси, 1000 такси, Городское Такси ООО, Евро Такси Москва, Такси Бонус, Мегаполис такси, Такси Престиж.

Панорама музея «Московский транспорт» на Google Maps:

Другие музеи Москвы

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс. Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании Туров на Travelata.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Музей культовых автомобилей М.

1 турист был тут

• Что посмотреть

• Билеты

• Как добраться

• Отели рядом

• Отзывы

Адрес музея культовых автомобилей М.

Крымский Вал, 10 Москва 119049смотреть на карте

Будни с 12:00 до 20:00. Выходные и праздники с 12:00 до 22:00.

Взрослый билет: 500 ₽. Школьный: 200 ₽. Студенты и льготники 300 ₽. До 7 лет бесплатно.

Вы готовы сесть в легендарную DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее», чтобы почувствовать себя Марти Макфлаем? А как насчет фотосессии в ретро-стиле с роскошным Buick 50-х годов? Хотите заглянуть под капот культового Chevrolet Corvette C3 или узнать что-нибудь неожиданное о своем собственном автомобиле? Тогда читайте внимательно. В мае 2019 года состоялось открытие центра М. в основании Крымского моста — между парком Горького и «Музеоном». — это совместный проект команды Mad Buckets («Бешеные ведра»), которая организует культурные и спортивные мероприятия с участием классических и культовых автомобилей, и кастом-мастерских Big Boys Big Toys и М-Customs.

Как здесь все устроено

Многофункциональность — основная фишка этой площадки. Здесь проводят выставки, презентации, лекции и кинопоказы, устраивают корпоративы и организовывают фотосессии. Ведь как обычно бывает? Сложно найти такое место, где будет одинаково интересно всем. Т позаботился об этом! А значит, скучать не придется никому. Еще здесь планируют открыть школу кастомайзинга, барбер-шоп, тату-студию, тематический бар и мастерскую, в которой будут создавать мотоциклы по индивидуальным заказам.

Сердце центра М. Т — музей культовых автомобилей. Это уникальное собрание удивительных экспонатов, которые рассказывают о самых ярких и интересных этапах развития автопрома. Здесь выставлены не просто дорогие и редкие, а по-настоящему культовые автомобили, которые украшали собой ту или иную эпоху. Все они использовались для самых разных целей — от участия в гонках до съемок в кино.

Секреты музейных экспонатов

Перечислять все выставленные здесь автомобили не имеет смысла: это именно тот случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать. Многие из экспонатов все еще на ходу и регулярно участвуют в автопробегах. Отдельного упоминания достойны Chevrolet Impala 1958 года, Chevrolet Monte Carlo 1983 года, Lincoln Zephyr Street-rod 1939 года и Mercury Eight 1950 Lead Sled. Последний, кстати, продается за 5,5 млн рублей. Впрочем, для того, чтобы выложить в соцсетях свою фотографию в салоне такого авто, вам не обязательно его покупать: просто попросите сотрудников музея вас сфотографировать.

Здесь оживает автомобильная классика. Состояние у всех экспонатов на «пять с плюсом». Никаких спущенных колес, ржавчины, вмятин и отсутствующих деталей. Внешний вид автомобилей доводят до совершенства, и только после этого их выставляют для обозрения. Еще одна фишка музея культовых автомобилей — смотровая яма — дает возможность гостям изучить практически каждый поршень, клапан и рычаг экспонатов с минимального расстояния.

Развлечения для каждого

Самых маленьких гостей центр М. приглашает в игровую зону, где можно провести с машинками несколько часов подряд: ведь все знают, что любовь к крутым «тачкам» начинается с детства. Взрослые автолюбители, которые помешаны на сверхскоростях, могут найти здесь гоночный симулятор на гидравлической платформе Assetto Corsa. Платформа создает вибрации, передающие движение на большой скорости, которым соответствует картинка на экране. Тактильные ощущения также учтены — есть вибрации от сидения и сенсоры на руле. Представьте себя пилотом болида «Формулы-1», который с оглушительным ревом проносится мимо трибун и телекамер, и начинайте разгон! А еще это место отлично подойдет для необычного свидания, которое запомнится надолго и подарит массу ярких положительных эмоций. Если прогулки по паркам смертельно надоели, а от предложения выпить по чашечке кофе сводит скулы — добро пожаловать в центр М

Адрес, время работы и стоимость посещения

Адрес пространства: г. Москва, станция метро «Парк культуры»/«Октябрьская», Крымский Вал, 10а. Основной вход — со стороны парка «Музеон», дополнительный — со стороны Парка Горького. открыт для посещения в будние дни с 12. 00 до 20. 00, в выходные и праздники — с 12. 00 до 22.

Стоимость билетов: для взрослых — 500 руб. (льготный — 300 руб. ); для школьников — 200 руб. , для детей до 7 лет — бесплатно. Погулять по залам музея можно самостоятельно либо заказать экскурсию, предварительно позвонив по телефону +7 (985) 690-03-17.

Как добраться

Личное авто: построить маршрут.

Метро: «Парк культуры»/«Октябрьская».

Автобусы: до остановки «Центральный ПКиО им. Горького».

Троллейбусы: до остановки «Метро Октябрьская (ул. Большая Якиманка)».

Такси: приложения Яндекс. Такси, Рутакси, Gett, Такси Бонус, Ситимобил Такси, Дешевое такси Москвы, Старое Такси Москва и др.

Смотреть отзывы на

Другие музеи Москвы

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс. Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании Туров на Travelata.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

История создания

Осенью 1958 года Львовский автозавод выпустил опытный образец автобуса, предназначенного для междугородных сообщений. В связи с тем. что машину планировалось использовать для дальних перевозок, он к номерному индексу получил дополнение – «Турист». Новый автобус представлял собой совместный продукт инженеров автозавода и конструкторов института НАМИ.

Помимо того, что «Турист» получил ряд конструктивных изменений, отличавших его от прототипа (ЛАЗ-695), конструкторы постарались создать комфортную обстановку и для пассажиров.

Ширмовые двери, расположенные в обоих концах салона, заменили на одну одностворчатую, открывающуюся вручную. Крышу машины сделали раздвижной.

За микроклимат в салоне отвечало две системы:

• отопление калориферного типа;
• принудительная вентиляция, оборудованная увлажнителем воздуха.

Модификация ЛАЗ-697 — ЛАЗ-697М. Фото Википедия

Салон рассчитывался на 33 сидячих места. Пассажирское кресло имело довольно комфортабельную конструкцию, с возможностью регулировки наклона спинки. Кроме того, каждое место оборудовалось: индивидуальным плафоном ночного освещения, сеткой предназначенной для книг, газет или журналов, а также пепельницей.

Для экскурсовода предусматривалось отдельное дополнительное кресло – 34-е, с возможностью поворота на 180 градусов.

Именно этот львовский автобус впервые был обозначен фирменным знаком ЗИЛ – буквой «Л» в хромированном обрамлении. Далее таким знаком стали обозначать все последующие модели и модификации машин, выпускаемые заводом.

Готовая опытная модель была представлена на выставке достижений народного хозяйства, в новой категории – «Междугородные автобусы».

В начале лета 1959 года ЛАЗ создал еще один вариант «Туриста», под тем же маркировочным номером, но имевшем ряд конструктивных отличий от первой опытного образца.

Место для багажа пассажиров было оборудовано непосредственно под полом салона. Погрузка багажа производилась снаружи, через специальные боковые люки, расположенные по бортам автобуса.

Силовой агрегат представлял собой двигатель ЗиЛ-164. Подвеска рессорного типа (4 полуэллиптические рессоры) с пружинами для коррекции. Этот львовский автобус 2 года подряд представлялся в качестве экспоната на международных выставках: в 1959 году – во Франции, а в 1960 – в Швейцарии.

Машины, выпущенные серийно, отличались от опытных образцов силовым агрегатом. На междугородние автобусы устанавливался 109-сильный двигатель ЗиЛ-158А. Такой же мотор получили и городские – ЛАЗ-695Б.

Источник: skoda-rapid.ru