Внимание!!! С 1. 2022 г. вводится таможенная пошлина на ввоз электромобилей в РФ, и у Вас остались считанные месяцы приобрести их по прежней цене!
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
В июне 2019 года японский концерн Toyota заявил о плане по выпуску шести новых моделей электромобилей в первой половине 20-гг. А в апреле 2021 года компания продемонстрировала свой новый электромобиль из планируемой линейки. Toyota bZ4X — это 5-дверный полностью электрический внедорожник, производство которого обещает стартовать уже в начале 2022 года. Аббревиатура bZ расшифровывается как «beyond Zero», что означает отсутствие каких-либо выбросов в атмосферу.
Детские автомобили Тoyota соответствуют всем производственным стандартам качества и сделаны для безопасного и комфортного времяпровождения вашего ребенка. Благодаря дистанционному управлению, крутые повороты для малыша станут легкой преградой, ведь родители всегда смогут помочь.
Функционирующие фары облегчат прогулку в вечернее время, а наличие музыкальных эффектов развеселят ребенка. Игрушечные автомобили подходят даже для езды по бездорожью. Чтобы получить детальную консультацию и принять верное решение, звоните по номерам указанным на сайте или приходите в магазин, который находится в центре Москвы.
Япония славится передовыми технологиями в автомобильном строительстве. Одним из лидеров является концерн Toyota, который оперирует современными решениями, встраивая их в свои автомобили, и сохраняя при этом довольно доступные цены.
Многие эксперты относят Toyota к золотой середине между Infiniti (дорогой модельный ряд) и Datsun (более дешевый, менее функциональный и недостаточно раскрученный бренд).
Корпорация Тойота обеспечивает высочайшее качество, что особенно важно при выборе внедорожника, где прочность конструкции играет первостепенную роль. Ассортимент джипов предоставляет широкую гамму автомобилей разной стоимости и функционала, о чем и пойдет речь.
Перейти к модели: ➤ Fortuner ➤ Highlander ➤ Land Cruiser 200 ➤ Land Cruiser Prado ➤ RAV4
Внедорожники Тойота идеально подходят и для езды по городу и для бездорожья. Японские джипы сочетают в себе мощь, удобство и прекрасную проходимость. Модельный ряд представлен рамными внедорожниками. Преимуществом таких автомобилей является долговечность и ремонтопригодность, что достигается за счет простоты конструкции. Для уверенного передвижения по бездорожью необходимо наличие полного привода — это позволяет задействовать всю мощность при меньших силах сцепления. Вы можете выбрать машину Toyota с подключаемым или постоянным полным приводом — в зависимости от предпочтений.
Главная » TOYOTA
Представлено 4 товара
- ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- Плавкие вставки, предохранители, держатели
- Блок защиты БЗ-20
- ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- Плавкие вставки, предохранители, держатели
- Блок защиты БЗ-30
Ваш город — Москва?
От выбранного города зависят акции и условия доставки
Бесплатная доставка по РФ *
С 10 до 21, без выходных
- Самый большой магазин в Москве
- Доставка в день заказа
- Самый большой магазин в Санкт-Петербурге
- Гарантия 1 год
- Свой сервисный центр
- Бесплатная доставка по РФ*
-
Электромобиль Toyota Tundra Autokinder 24V
Колёса: С резиновой накладкойМаксимально допустимый вес:
Аккумулятор:
Товар снят с производства. Мы поможем подобрать подходящие аналоги. - Колёса: С резиновой накладкой
- Максимально допустимый вес:
- Аккумулятор:
Обзор электромобиля Тойота Тундра
Полезные статьи и обзоры
- Обзор детского электромобиля Ford Ranger 4×4
Обзор детского электромобиля Ford Ranger 4×4
- Как выбрать детский электромобиль
Как выбрать детский электромобиль
- Как подключить пульт к детскому электромобилю
Как подключить пульт к детскому электромобилю
- Рейтинг детских электромобилей
Рейтинг детских электромобилей
- Посмотреть все
Сомневаетесь
в выборе?
Получите подробную фотогалерею понравившегося товара на вашу почту / WhatsApp / Viber / Telegram
Задайте их менеджеру
- Стоит ли покупать Mark X сегодня и кому он подойдет
- Характеристики Toyota bZ4X
- Дизайн
- Цена Toyota bZ4X
- Сервисное обслуживание
- Блок защиты БЗ-20
- БЗ-20 Блок защиты
- Из этой категории
- ХронологияПравить
- Land Cruiser 40Править
- Land Cruiser 70Править
- Land Cruiser 80Править
- Land Cruiser 100 105Править
- Land Cruiser CygnusПравить
- Land Cruiser 200Править
- Land Cruiser 300Править
- СсылкиПравить
- Land Cruiser
- Prado
- FJ Cruiser
- Highlander
- Hilux
- RAV4
- 4Runner
- Зеркально-линзовый бинокль Yukon БЗ
- Доставка оптических приборов
- BZ расшифровывается как Beyond Zero
- Блок защиты БЗ-30
- Из этой категории
- Один из самых быстрых автомобилей Тойоты
- Вождение электромобиля
- BN (Выше нормы)
- Спецификации
- Highlander
- Land Cruiser 300
- Land Cruiser Prado
- RAV 4
- Оставьте контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам
- Оставьте заявку и мы Вам перезвоним
- Что ухудшил производитель
- Насколько комфортен и вместителен салон Mark X
- Можно ли убить подвеску «икса» и чем она хороша
- На что смотреть при покупке первого Mark X
- Вывод
- Заключение
Стоит ли покупать Mark X сегодня и кому он подойдет
Mark X красив снаружи и внутри, но сегодня его красота гаснет на фоне более современных автомобилей. Плюс он жутко непрактичный: мощи излишне много, привод задний, расход высокий, рекомендованный бензин дорогой. Это уже не тот легендарный Mark 2 ни в плане изготовления, ни в плане ремонтопригодности. Производитель сэкономил на легенде, и получилось то, что получилось.
Стихия этого автомобиля — трасса. Расход падает почти вдвое, на педаль газа машина реагирует мгновенно, мощности хватает для спокойных обгонов, а мягкая подвеска «проглатывает» все неровности. Если живете за городом и редко передвигаетесь на большие расстояния, автомобиль вам подойдет. Заливайте 98-й бензин и качественное масло, следите за уровнем охлаждающей жидкостью и радиатором, без проблем проездите 250 тыс. Если нет, присмотритесь к другим, более современным вариантом, за тот же ценник.
Как вы относитесь к «Маркам»? Был ли у вас в эксплуатации представитель японской легенды? Чем он вас радовал и чем огорчал? Напишите в комментариях.
Характеристики Toyota bZ4X
В основании кроссовера Toyota bZ4X находится платформа e-TNGA. Значительную помощь в разработке силовой части Toyota получила от компании Subaru. В октябре 2021 года стали известны ходовые характеристики авто. Предполагается наличие двух вариантов силовой установки.
- Одномоторная переднеприводная модель оснащается двигателем 150 кВт (204 л.с.). Разгон 0-100 км/ч длится 8,4 секунды. Данная комплектация будет представлена в основном для японского рынка.
- Модель с двумя моторами по одному на каждой оси обеспечивает полный привод и суммарную мощность 160 кВт (218 л.с.). Разгоняться 0-100 км/ч с их помощью автомобиль будет за 7,7 секунды.
Обе версии оснащаются литий-ионным аккумулятором ёмкостью 71,4 кВт*ч. Однако, в первом случае согласно циклу WLTC она обеспечит запас хода на 500 км. А во втором — 460 км запаса хода на одном заряде по тому же циклу.
Дизайн
Экстерьер Toyota bZ4X отдалённо напоминает модель RAV4, он более угловатый и резко изогнутый. Отделка вокруг колёсных арок выполнена в глянцевом чёрном цвете. А передняя часть кузова создавалась с учётом потребностей авто в аэродинамике и охлаждении. Габариты ДхШхВ (мм) = 4690 х 1850 х 1650. Колёсная база = 2850 мм. Снаряжённая масса = 2020 кг.
Интерьер имеет ряд необычных решений. Например, цифровой дисплей на приборной панели перед водителем расположен очень близко к лобовому стеклу. Toyota заявляет, что такая ориентация «поможет расширить ощущение пространства внутри автомобиля». На центральной панели находится большой широкоформатный экран над группой кнопок климат-контроля. Чуть ниже, на плавающей центральной консоли, находятся электронный переключатель и физические кнопки для различных и систем безопасности.
Цена Toyota bZ4X
Производитель заявил, что к 2025 году в линейке «beyond Zero» будет насчитываться 7 моделей электромобилей. На данный момент цена Toyota bZ4X не была названа. Некоторые аналитики ожидают стоимость Toyota bZ4X в рамках $30 000 — $40 000. Однако, стоит ожидать подобного объявления от компании уже в ближайшее время. Купить Toyota bZ4X можно будет не раньше середины 2022 года. Именно тогда должны стартовать мировые продажи электрокара.
Сервисное обслуживание
Сервисное обслуживание любой техники не мало важный момент. Десятилетиями копился опыт обслуживания автомобилей компании.
Две сервисные зоны в пределах МКАДа, современное диагностическое оборудование и инструмент, высококвалифицированный инженерно технический персонал и десятки опытных мастеров в штате компании, постоянное информационно-техническое сотрудничество с ведущими иностранными компаниями — все это позволяет нам держать уровень сервисного обслуживания на высоте.
Электромобили на сегодняшний день больше новинка для нашего рынка, а развитие сервисной базы в РФ в начальной стадии. Но наша компания не сидит сложа руки.
Уже сейчас наши специалисты ведут активную работу с сервисными компаниями тех стран, где электромобили уже обыденность, перенимая их бесценный опыт для реализации в нашей стране. Изучены и освоены технологические процессы , позволяющие решать любые технические проблемы наших электромобилей от текущего обслуживания до замены ключевых элементов и агрегатов, проложены каналы поставок запчастей и расходников, создана материально техническая база, позволяющая решать технические задачи любого уровня.
Отлажен обмен информацией с нашими ведущими партнерами из КНР и других стран. Все это позволяет нам быть уверенными , что мы сможем оказать сервисное обслуживание на должном уровне, а наши клиенты получат качественную услугу и комфортное общение со специалистами компании.
Блок защиты БЗ-20
БЗ-20 Блок защиты
Блок защиты БЗ-20, БЗ-30 — используется для удержания предохранителей в электрических цепях закрытых электрических установок.
Используются совместно с плавкими вставками серии ПВ УХЛ3:
- ПВ-2 — 2А
- ПВ-6 — 6А
- ПВ-10 — 10А
- ПВ-20 — 20А
- ПВ-30 — 30А
- ПВ-40 — 40А
- ПВ-50 — 50А
- ПВ-60 — 60А
- ПВ-80 — 80А
- ПВ-100 — 100А
Делаем доставку по городам и регионам: Москва, Тверь, Тула, Брянск, Липецк, Смоленск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ульяновск, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Владикавказ, Махачкала, Уфа, Оренбург, Челябинск, Мурманск, Салехард, Ханты-Мансийск, Омск, Тюмень, Барнаул, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток и т.
- Наличие:
- SKU:
Из этой категории
8 (495) 005-58-56
ХронологияПравить
При разработке первого поколения внедорожника специалисты концерна Toyota воспользовались концепцией легендарного Willys MB, однако, в основе японской конструкции лежало шасси грузовика Toyota SB (грузоподъёмность — 1000 кг). Впервые в мировой практике полноприводный легковой автомобиль получил не 4-х, а 6-цилиндровый двигатель (На самом деле 6-цилиндровый мотор имел ещё ГАЗ-61). На внедорожник под рабочим названием Toyota Jeep установили рядный двигатель Toyota B образца 1937 года с рабочим объёмом 3386 см³ и мощностью 82 л. МКПП являлась трёхступенчатой, а понижающая передача в трансмиссии предусмотрена не была.
В 1953 году Toyota изготовила 298 экземпляров внедорожников BJ, большая часть из которых была отгружена в Национальные силы полицейского резерва и Министерство лесного и сельского хозяйства Японии.
Land Cruiser 40Править
Серия Land Cruiser J40 появилась в 1960 году, и изначально в неё входили только автомобили с бензиновыми моторами. Согласно японской автомобильной классификации тех лет, подобные транспортные средства обозначались как тяжёлые, что означало высокие ставки транспортного налога. Но в 1974 году в семействе J40 появился внедорожник, с которого классифицировать транспортные средства такого класса стали по-новому. Инженерам Toyota Motor удалось расточить имевшийся в наличии дизельный двигатель Toyota B до 3 литров, который стали устанавливать на Land Cruiser (модель BJ40). Обозначение моделей — FJ4x (бензиновые двигатели F, 2F), BJ4x (дизельные двигатели).
В результате получился автомобиль, который стал пользоваться хорошим спросом не только среди организаций, но и среди частных лиц. По сути, Toyota Land Cruiser BJ40 и стал отправной точкой в популяризации силовых агрегатов такого типа на легковых автомобилях и внедорожниках.
Land Cruiser 70Править
Toyota Land Cruiser 70 серий начал выпускаться с 1984 года. Подвеска Toyota Land Cruiser 70 в начале выпуска представляла собой классическую конструкцию: полностью зависимая, спереди и сзади — неразрезные мосты на рессорах. Однако с 1984 года автомобили этой серии стали оснащаться пружинной подвеской спереди и сзади — две модели: RJ70 (бензин) и LJ70 (дизель) и их производные (LJ73, LJ76, LJ78, RJ73, RJ76, RJ78). Полный привод построен по схеме PartTime — жёстко подключаемый привод на передние колёса, без межосевого дифференциала, с муфтами свободного хода (автоматическими или ручными) в передних ступицах и понижающей передачей. Передний и задний мост отдельных модификаций может быть оснащён межколёсным дифференциалом типа DiffLock или фрикционным (LSD) на задней оси. Коробка передач ручная либо автоматическая в зависимости от модификации. Автомобили для внутреннего рынка оснащались дизельными и бензиновыми двигателями объёмом от 2,2 литра до 3,4 литра. Базовыми служили атмосферные дизельные моторы L объёмом 2,2 литра, бензиновые R объёмом 2,2 литра и атмосферный дизель 3B мощностью 98 л. , доставшийся от 40-й серии. Турбированный 13B-T обладает мощностью 136 л. и ставился на ограниченное количество модификаций. С 1986 года на Land Cruiser начали ставить моторы 2L (2,4 л); С 1987 года 2L-T (2,4 л турбо); с 1990 года турбодизели 1KZ-T и атмосферные дизели 3L (2,8 л), 5L (3 л), 1PZ (3,4 л). С 1997 года устанавливали в том числе атмосферный дизель 1HZ (4,2 л). С 1984 года по 1997 также устанавливали модификации бензинового двигателя R — c 1986 по 1990 22R (2,4 л) и с 1990 по 1997 22R-E (2,4 л инжектор). Для внутреннего рынка Японии выпуск прекращён в 2004 году. Выпускается по настоящее время в обновлённой версии с 2007 года с несколькими вариантами двигателей: 1HZ, 1GR, 1VD. Частично машины штатно оснащены лебёдкой, блокировками дифференциалов и шноркелем. С 2014 года возобновлено производство машин для внутреннего рынка Японии с 4,0 литровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Для рынка Австралии машины комплектуются 4,5 литровым турбодизелем.
Land Cruiser 80Править
В январе 1995 года модель претерпела рестайлинг: фирменная надпись на решётке радиатора сменилась значком, также изменения были произведены в панели внедорожника.
Land Cruiser 100 105Править
Land Cruiser 100 105 (1997-2008) Внедорожник, относящийся к классу Station Wagon по внутренней классификации автопроизводителя, был представлен в 1997 году на международном токийском автосалоне, после чего началось его производство, а продажи стартовали в начале 1998 года. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой торсионной передней подвеской (только в комплектации GX и STD (Land Cruiser 105) устанавливалась зависимая передняя подвеска (мост и пружины).
Toyota Land Cruiser 100 оснащался бензиновым V-образным 8-цилиндровым двигателем 2UZ-FE объёмом 4,7 литра и двумя дизельными двигателями (4,2-литровый блок цилиндров, существовал в двух модификации с турбонаддувом 1HD-T и более мощный 1HD-FTE). 1HD-T практически невозможно встретить вне рынка арабских стран. Land Cruiser 105 оснащался ещё и дизельным 12-клапанным мотором 1HZ без турбины. Предлагаемые для Land Cruiser 100 коробки передач — 4-ступенчатая автоматическая (c 2002. 08 устанавливалась 5-ступенчатая АКПП) и 5-ступенчатая механическая.
Для арабских стран предлагалась версия с 4,5-литровым (FZJ100) бензиновым двигателем 1FZ-FE, который в немного изменённом виде достался от Land Cruiser 80. Также двигатель 4,5 ставился и на Land Cruiser 105. Для рынка США поставлялись автомобили только с бензиновыми двигателями 2UZ-FE.
В 2003 году внедорожник претерпел рестайлинг: изменилась решётка радиатора (решётка стала шире и контактирует непосредственно с бампером, тогда как раньше между ними была полоса металла), бампер, отделка салона. Изменилось крепление рулевой рейки, на рулевых тягах и наконечниках изменилась резьба. Появилась 5 ступенчатая АКПП.
В 2005 году внедорожник претерпел второй рестайлинг: изменилась оптика (поворотник сделали монолитным с фарой, лампы ближнего-дальнего света внутри фары разместили горизонтально, а не друг над другом), решётка, задние стоп-сигналы, отделка салона. Для рынка США в 2005 году автомобиль получил двигатель 2UZ-FE с системой VVT-i.
Land Cruiser CygnusПравить
В декабре 1998 года на внутреннем японском рынке в продаже появился Land Cruiser Cygnus — представительский внедорожник, представляющий собой модернизированный с учётом пожеланий покупателей престижных автомобилей Land Cruiser 100. От базового автомобиля версия Cygnus отличается иным оформлением передней части кузова (например, четырёхсекционной головной оптикой) и отделкой интерьера такими материалами как натуральная кожа и ореховое дерево, в штатную комплектацию Land Cruiser Cygnus входят, например, камера заднего вида и DVD-чейнджер.
Единственный доступный для автомобиля двигатель — 4,7-литровый 2UZ-FE мощностью 235 л. , работающий в паре с автоматической коробкой переключения передач. В базовую комплектацию Toyota Land Cruiser Cygnus входит система автоматической регулировки гидроподвески TEMS (уровень жёсткости и высота дорожного просвета меняются либо автоматически в зависимости от режима движения, либо устанавливаются по требованию водителя). Максимальная высота клиренса внедорожника составляет 270 мм (на бездорожье), в обычном режиме — 220 мм.
В 2002 году внедорожник претерпел рестайлинг, замену автоматической коробки передач с четырёхступенчатой на пятиступенчатую. На российский рынок Toyota Land Cruiser Cygnus поставлялась как Lexus LX470.
Land Cruiser 200Править
В 2002 году при принятии плана развития на 5 лет началась разработка преемника 100-й серии. К 2004 году был разработан дизайн. Прототип в период с 2004 по 2007 годы проходил испытания, и в производство был введён в конце 2007 года. Автомобиль получил новые двигатели — улучшенный 2UZ-FE с системой VVT-i (ранее двигатель в такой модификации имел поздний Land Cruiser 100 для рынка США), новый V-образный восьмицилиндровый дизель 1VD-FTV. В Россию на старте продаж поставлялись авто именно с этими двумя двигателями. Для других рынков авто комплектовалось ещё 4,0-литровым двигателем 1GR-FE и 5,7-литровым двигателем 3UR-FE в зависимости от рынка. С 2012 года после первого рестайлинга 2UZ-FE более не устанавливался на авто и был заменён на новый 4,6-литровый двигатель 1UR-FE в том числе и в России. Автомобили поставляются с несколькими вариантами АКПП на 5 ступеней (A750F) для двигателей 2UZ-FE и 1GR-FE, 6 ступеней (AB60F) для двигателей 1UR-FE, 1VD-FTV, 3UR-FE и 8 ступеней (AE80F) для двигателей 3UR-FE (с 2015) и с одним вариантом 5-ступенчатой МКПП (H150) только для двигателей 1VD-FTV и 1GR-FE.
Для рынка США автомобиль оснащается только бензиновым 5,7-литровым двигателем 3UR-FE как на Lexus LX570 с 6-ступенчатым автоматом, с августа 2015 года на этот же двигатель устанавливается 8-ступенчатый автомат.
В 2012 году автомобиль претерпел первый рестайлинг. 2UZ-FE уступил место новому мотору 1UR-FE. Немного изменилась форма передних фар. Прямоугольные противотуманные фары заменены на квадратные с другой лампой. На большинстве рынков появился боковой молдинг на двери с хромовой вставкой. На некоторых комплектациях появился подогрев руля и лобовое стекло полностью с подогревом. Салон был обновлён. Появились поворотники в наружных зеркалах заднего вида, соответственно были убраны поворотники в крыльях на тех рынках, где они присутствовали.
В 2015 году автомобиль претерпел второй рестайлинг. Передние фары и противотуманные фонари стали полностью светодиодными. Изменилась решётка радиатора и бампер. Появился новый 8 ступенчатый автомат AE80F для версий с 5,7-литровым двигателем 3UR-FE (не для рынка Казахстана).
Land Cruiser 300Править
- Vehicle Heritage — Land Cruiser. TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE. Дата обращения: 13 марта 2012. Архивировано 20 октября 2018 года.
- Model BJ – Built From Good Materials – 1951–1955 (недоступная ссылка). Toyota Land Cruiser Data Library. Toyota. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 24 июня 2013 года.
- Worldwide Annual Production (недоступная ссылка). Toyota Land Cruiser Data Library. Toyota. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 24 июня 2013 года.
- Autoweb Australia. Autoweb.com.au. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 10 октября 2010 года.
- SPY PHOTOS: More New Toyota LandCruiser. Worldcarfans.com (13 февраля 2007). Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
- GoAutoMedia. Lexus LX LX570 5-dr wagon — First drive: LX570 is the lap of Lexus SUV luxury (недоступная ссылка). GoAuto (5 апреля 2008). Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 21 июня 2017 года.
- Toyota 200 Series LandCruiser (недоступная ссылка). Drive.com.au (11 января 2008). Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 19 января 2011 года.
- История Toyota Land Cruiser и Land Cruiser Prado (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 мая 2010. Архивировано 21 октября 2010 года.
- Константин Руссов. Toyota Land Cruiser 300 c дизельным мотором (10.08.2021). Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
- Абсолютно новый Toyota Land Cruiser 300. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
- Данные о двигателях Toyota Land Cruiser 300. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
СсылкиПравить
Цена от 850,00 руб. за м. с НДС
Применение: локализация аварийных проливов нефти, нефтепродуктов, ГСМ на водной поверхности, предупреждение дальнейшего распространения опасных жидкостей, защита береговой линии, буксировка нефтяного пятна к нефтесборным устройствам.
Боны заградительные БЗ исполнены в виде 10-ти метровых секции, изготовленных из материала ПВХ сигнального цвета (желтый, красный, оранжевый). Боны БЗ устойчивы к агрессивному воздействию окружающей среды. Внутри боны заполнены мягкими цилиндрическими поплавками. Верхним силовым элементом бона является трос (диаметр 7,6 мм), нижним — круглозвенная цепь, выполняющая роль груза.
Секции соединяются между собой с помощью замком ASTM, изготовленных из прочного алюминиевого сплава. Замки соединены между собой так, что полностью исключает просачивание нефти и нефтепродуктов через них. Также при соединении секции использованы замки в виде пластин из высокопрочного пластика с болтовым соединением. Данные замки имеют небольшой вес и обладают большей коррозийной стойкостью.
Боны заградительные БЗ могут быть применены как на «спокойной» воде, так и на водоемах со скоростью течения до 1,7 м/с. Для постановки бонов используются якорные системы. Нормативный срок службы — от 3 до 5 лет.
Параметр
БЗ- 10/300
БЗ- 10/400
БЗ- 10/500
БЗ- 10/600
БЗ- 10/700
БЗ- 10/800
БЗ- 10/1100
Длина секции, м
10
Высота бона, мм
300
400
500
600
700
800
1100
Диаметр поплавка, мм
130
150
150
200
200
250
300
Масса погонного метра, кг
2,3
2,5
2,6
3,1
3,6
4,2
4,9
Прочность на разрыв бона и соединения, т
3-5
Время стыковки секций, с
5-25
Параметры бонов БЗ в транспортном положении (для одной секции 10 м):
Обозначение бона
Габаритные размеры, диаметр х длина, м
Масса, кг
БЗ-10/300
0,3 х 2,5
23
БЗ-10/400
0,4 х 2,5
25
БЗ-10/500
0,5 х 2,5
26
БЗ-10/600
0,6 х 2,5
31
БЗ-10/700
0,7 х 2,5
36
БЗ-10/800
0,8 х 2,5
42
БЗ-10/1100
1,1 х 2,5
49
Боны заградительные БЗ-10/300, 10/400, 10/500, 10/600, 10/700, 10/800 и 10/1100 выпускаются по ТУ 2291-001-68457461-11 и имеют сертификат соответствия ГОСТ Р.
Land Cruiser
Среди всей линейки автомобилей, данная машина стала самой продаваемой и известной, чему способствовало множество преимуществ:
- исключительно строгий и респектабельный дизайн, в основном его выбирают мужчины;
- производительные двигатели с мощностью вплоть до 309 л. с., которые позволяют приобрести разгон до 100 км за 8,6 сек;
- коробка передач значительно переработана и модернизирована, теперь поездка стала еще комфортнее;
- полный привод делает автомобиль вездеходом.
Внедорожник обладает 4,6 л двигателем, работающим на бензине по V-образной схеме и 8 цилиндрами. Он способен выжать 309 л. и 460 Нм оборотов. Коробка переключения передач обладает 6 ступенями. В авто встроена система безопасности Toyota Safety Sense, что способна самостоятельно следить за разметкой, за переключением света, автоматически тормозить, также присутствует круиз-контроль.
Стоимость составляет от 4 млн рублей, что причисляет его к ряду элитных.
Prado
Автомобиль является подобием предыдущей модели, но в более облегченном виде. Это спровоцировало заблуждения, поэтому часто машину относят к классу кроссоверов, но на самом деле – это полноценный джип. Внедорожник занимает достойную позицию в нише со средней величиной кузова.
- благодаря умеренным габаритам Тойота Прадо более маневренный, но сохраняет ключевые качества внедорожника;
- мотор обеспечивает до 282 л. с., чего вполне достаточно для составления конкуренции другим моделям;
- Prado поставляются с механической и автоматической коробкой;
- в линейке есть пара доступных решений с неплохими характеристиками;
- стоимость автомобиля начинается с 2 млн р.
В машине встроена независимая передняя подвеска, которая работает на основании сдвоенных А-образных рычагах с расположением параллельно. Всего 5 тяг: 4 из них продольные и 1 поперечная. В максимальной комплектации присутствует AVS, которая самостоятельно изменяет характеристики под тип дороги.
Мотор имеет объем до 4 л, самые бюджетные модели – 2,7 л. Присутствует как АКПП, так и механика. Новое поколение Toyota Prado стало более экономичным и экологичным.
FJ Cruiser
Автомобиль можно назвать действительно запоминающимся, и встречается он достаточно часто. Продуманная конструкция, отличная комплектация и предусмотрительность разработчиков позволили автомобилю обзавестись преимуществами:
- Двигатель довольно мощный, но в то же время без избытка, обеспечивает комфортную езду в городских условиях и на бездорожье.
- База машины небольшая и короткая, хотя ее производительность впечатляет.
- Полный привод позволяет справиться с различными препятствиями. Присутствует возможность переключаться на 4WD, а в остальных случаях использовать заднюю ось в качестве ведущей. Это обеспечит экономию топлива, когда нет необходимости в высоких показателях проходимости.
- Коробка автомат с 5-ступенями, есть модели с 6 МКПП.
- Двигатель V6 работает на бензине, что позволяет получить мощность в 239 л. с.
Основное преимущество заключается в доступной ценовой категории, таким образом, за относительно небольшие деньги покупатель сможет приобрести настоящий внедорожник. Сегодня стоимость транспортных средств составляет 800 тыс. – 1 млн р.
Highlander
Достаточно новый автомобиль в модельном ряду внедорожников Тойота, что относится к классу К2 и обладает вместимостью на 8 человек. Представлено третье поколение в начале весны 2016 года. Если значительных переработок в экстерьере и интерьере не наблюдается, то внутри автомобиль существенно улучшен.
Ключевые изменения в технических аспектах:
- объем двигателя составляет 3,5 л;
- автоматическая коробка передач Direct Shift с 8-ступенями (ранее была 6-ступенчатая АКПП);
- мотор V6, который комплектуется новой функцией двойного впрыска D-4S;
- мощность составляет до 249 л. с.;
- крутящий момент 356 Нм.
Дополнительно на автомобиль установлена система Toyota Safety Sense, что обеспечивает высокий уровень безопасности, она встроена в базовую комплектацию.
Стоимость автомобиля колеблется в пределах 3,6–3,8 млн р. , в зависимости от версии.
Hilux
Рамный внедорожник Hilux по достоинству признается одним из лучших автомобилей линейки по проходимости и динамике, при этом являясь пикапом. В качестве движущего элемента установлен турбодизельный мотор в двух вариантах: есть комплектации с 2,4 л и 2,8 л.
Дополнить показатели динамики поможет трансмиссия нового поколения с 6-ю передачами, а также увеличенная экономичность расхода топлива. Есть варианты как с механической коробкой, так и с автоматом. Мощность до 177 л. , в базовой комплектации 150.
Бездорожье имеет собственные законы, где выживают только самые прочные машины. Для обеспечения надежности поездки в любых условиях автомобиль оснащен усиленным стальным кузовом, прочность достигает 590 МПА. Соединение между лонжеронами и поперечинами выполняется при помощи 100% сварки.
Современные модели в России поставляются со стоимостью в пределах 2-2,534 млн р. При выборе комплектации придется задуматься, необходимо ли в автомобиле иметь климат- и круиз-контроль, кожаные сидения, улучшенную аудиосистему.
RAV4
RAV4 – джип, что относится к классу K1. Его можно приобрести с передним приводом, хотя есть модели и с четырьмя ведущими колесами. Сегодня продается четвертое поколение в автосалонах, что было представлено в 2015 году. Автомобиль относится к бюджетным вариантам.
Европа больше всего ощутила изменения в моторной базе:
- Модернизация коснулась двигателя, теперь его объем 2 л, а мощность 146 л. с. при крутящем моменте 195 Нм. Максимальная комплектация – 2,5 л, 180 л. с. и 6-ступенчатая АКПП.
- Внедрено соответствие работы к стандарту Евро-6.
- 2 модели поставляются с 2WD и 2 с 4х4. При этом с двумя ведущими колесами автомобили обладают механической коробкой передач, а полноприводные варианты АКПП.
Если обратить внимание на ходовую часть, она здесь осталась такой же, как и раньше. Геометрия кузова и проходимость вполне обеспечивают достойное звание внедорожника. Стоимость автомобиля начинается от 1,4 млн р. и достигает 2 млн – примерно такая же ценовая категория у внедорожных «корейцев».
4Runner
Это среднегабаритный внедорожник с пятью дверьми. Выпуск первых моделей начат еще в 1984 году, на данный момент разработан рестайлинг пятого поколения. Линейка двигателей представлена лишь одним шестицилиндровым бензиновым мотором объемом 4,0 л и мощностью в 273 л.
Внедорожник развивает скорость до 200 км/ч. Даже стандартная комплектация имеет люк со встроенным сервоприводом, а также климат- и круиз-контроль, электропакет со всеми необходимыми функциями, систему автоматической корректировки рулевой колонки. Есть варианты с полным и задним приводами. В автомобиле установлена автоматическая коробка передач. Комплектация высокотехнологичная со всех сторон.
Стоимость составляет 4–4,5 млн р. на новые машины от дилера.
Зеркально-линзовый бинокль Yukon БЗ
Зеркально-линзовый бинокль Yukon БЗ в интернет-магазине BinoklShop по цене 7900 руб. Увеличение 30 крат, диаметр объективов 50 мм. Товар в наличии, либо под заказ. Купить бинокль Вы можете оформив заказ на сайте нашего магазина, либо по телефонам 8 (800) 511-98-56, +7 (495) 137-82-05. Доставка со складов компании в Москве и в Санкт-Петербурге по всей территории России наложенным платежом. При оплате on-line дополнительная скидка.
Оплата при получении
Возврат 30 дней
Доставка оптических приборов
Есть вопрос?Оставьте номер, мы Вам перезвоним!
В сравнении не может быть больше 4 товаров
BZ расшифровывается как Beyond Zero
Пока нет ни слова о названии сделанного на заказ EV, но Toyota потратила большую часть последних нескольких месяцев на регистрацию товарных знаков, основанных на «серии BZ» — все от BZ1 до BZ5. Мы понимаем, что это для нового семейства автономных электрических моделей, и что BZ ссылается на «Beyond Zero», название некого тренда к нулевому уровню выбросов в атмосферу.
Toyota заявляет, что объявит окончательные данные об авто «в ближайшие месяцы», и что модель «уже разработана и готовится к производству». Авто будет производиться в Японии.
Toyota называет свою новую платформу EV e-TNGA и утверждает, что она предназначена для поддержки широкого спектра транспортных средств, поскольку только несколько областей в конструкции автомобиля — в частности, пространство между передней осью и основанием лобового стекла — фиксированы. Toyota утверждает, что это позволяет изменять ширину, длину, колесную базу и высоту, а также говорит, что e — TNGA может быть оснащен передним, задним или полным приводом, и диапазоном мощности аккумулятора и электродвигателя. Некоторые из товарных знаков, зарегистрированных Toyota, включая BZ4X и BZ5X, легко разместились бы на полноприводном автомобиле.
Рендер того, как может выглядеть готовый автомобиль
Исполнительный вице-президент Toyota Europe Мэтт Харрисон сказал, что новый EV будет позиционироваться немного выше RAV4 по цене. «Стоимость близка к RAV4,-сказал он,-так что разрыв между RAV4, который уже доступен как гибрид и подключаемый гибрид, и этим продуктом, как вариантом с нулевым уровнем выбросов, мы в значительной степени стремились сократить. Клиенты будут выбирать между этими двумя автомобилями нашей компании.
Блок защиты БЗ-30
Цена указана без НДС и действительна при оплате на ООО. При оплате на ИП возможна скидка до -30%.
Блок защиты БЗ-20, БЗ-30 — используется для удержания предохранителей в электрических цепях закрытых электрических установок.
Используются совместно с плавкими вставками серии ПВ УХЛ3:
- ПВ-2 — 2А
- ПВ-6 — 6А
- ПВ-10 — 10А
- ПВ-20 — 20А
- ПВ-30 — 30А
- ПВ-40 — 40А
- ПВ-50 — 50А
- ПВ-60 — 60А
- ПВ-80 — 80А
- ПВ-100 — 100А
Делаем доставку по городам и регионам: Москва, Тверь, Тула, Брянск, Липецк, Смоленск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ульяновск, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Владикавказ, Махачкала, Уфа, Оренбург, Челябинск, Мурманск, Салехард, Ханты-Мансийск, Омск, Тюмень, Барнаул, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток, Майкоп, Улан-Удэ, Горно-Алтайск, Назрань, Нальчик, Элиста, Черкесск, Петрозаводск, Сыктывкар, Йошкар-Ола, Саранск, Якутск, Казань, Кызыл, Ижевск, Чебоксары, Благовещенск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владимир, Воронеж, Иваново, Калининград, Калуга, Петропавловск-Камчатский, Кемерово, Киров, Кострома, Курган, Курск, Магадан, Великий Новгород, Новосибирск, Орел, Пермь, Псков, Рязань, Южно-Сахалинск, Екатеринбург, Тамбов, Томск, Анадырь и т.
- Наличие:
- SKU:
Из этой категории
8 (495) 005-58-56
Один из самых быстрых автомобилей Тойоты
В базовой комплектации (цена от 43 215 долларов США) электромобиль Toyota bZ4X 2023 года имеет передний привод и аккумулятор емкостью 71,4 кВт *ч, который приводит в действие двигатель мощностью 201 л. с крутящим моментом 265 Нм. Нам для тестирования достался экземпляр с полноприводной силовой установкой, стоимостью от 45 000 долларов США, и включающий электродвигатели на передней и задней осях, оснащенных батареей 72,8 кВт *ч, общей мощностью 214 л. и 336 Нм.
Эта ничем не примечательная производительность противоречит ускорению bZ4X: разгон 0-100 км/ч занимает 5,8 секунды, что соответствует спортивным моделям Toyota, таким как маленький GR86 с ручным переключением передач и Camry TRD с V-6. В линейке Toyota быстрее только RAV4 Prime и Supra. Однако среди его конкурентов двухмоторные версии Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Ford Mustang Mach-E преодолевают данный спринт менее чем за 5,0 секунд. Тем не менее, bZ4X обеспечивает удивительно линейный крутящий момент, не теряя ускорение находясь на скорости. Результат bZ4X на 400-метровом заезде в 14,5 секунды и скоростью 154,3 км/ч отстает от результатов его прямых конкурентов (среднее время 13,0 секунды со скоростью 150,0 км/час).
Двухмоторный силовой агрегат отлично зарекомендовал себя в повседневной езде. По сравнению с хриплым атмосферным I-4 от Toyota, острым V-6 и стонущими гибридными двигателями, этот вызывающе быстр. Ускоряющий контекст обеспечивается слышимым, но ненавязчивым моторным воем. Двигатели настроены гармонично, сохраняя равновесие при ускорении с повернутым рулевым колесом.
И наоборот, эффективность торможения не впечатляет. 38,1-метровый тормозной путь bZ4X на скорости 100-0 км/ч уступает вышеупомянутым Hyundai, Kia и Ford. Наши тест-пилоты были встревожены сложной модуляцией педали и почувствовали, как она содрогается под давлением ABS. Движение с одной педалью невозможно: рекуперативное торможение замедлит внедорожник, но для остановки требуется нажать на тормоз. Эта знакомая работа ног создана специально, говорят инженеры Toyota, которые намеренно внедрили такое поведение в автомобиль, чтобы вовлечь водителя. Однако, по нашему опыту, в этом не было необходимости, поскольку модулирование акселератора электромобиля для полного замедления позволяет нам увеличить дальность хода bZ4X из-за большей рекуперации.
С точки зрения управляемости Toyota bZ4X 2023 года выпуска не может сравниться с конкурентами. Он обогнул нашу площадку для проверки на занос с максимальным боковым ускорением 0,77 g и завершил заезд по траектории «восьмерки» за 27,4 секунды при среднем значении 0,62 g. Даже в одномоторном исполнении скромный RWD Volkswagen ID4 держится лучше, демонстрируя в среднем 0,83 g. Но эти цифры не свидетельствуют о плавных, спокойных дорожных манерах bZ4X. В его рулевом управлении есть приятный вес, не такой тяжелый, чтобы требовать чрезмерных усилий, но и не такой легкий, чтобы все казалось дерганым или расплывчатым. Крен кузова минимален благодаря низкому центру тяжести, а езда bZ4X особенно комфортна, чему способствует мягкое, поддерживающее сиденье водителя.
Вождение электромобиля
Не стоит отвергать bZ4X из-за его скучных результатов тестов. Общее впечатление от его вождения остается положительным. Плюс значительно улучшенные информационно-развлекательные системы Toyota и функции помощи водителю делают любую поездку по городу приятной. Но поездки за город ставят под сомнение, стоит ли того приятное поведение bZ4X.
Это связано с возможностями его батареи. В лучшем случае дальность хода составляет 405 километров для одномоторной силовой установки в комплектации XLE. В худшем случае его дальность составляет 350 км, как и в случае с этим двухмоторным тестовым автомобилем. Хотя эти показатели в целом сопоставимы с Ioniq 5 и EV6, другие электромобили имеют значительное преимущество в зарядке. Максимальная мощность зарядки bZ4X составляет 150 кВт для одномоторных моделей, а из-за другого аккумуляторного блока — всего 100 кВт для двухмоторных моделей. Между тем, Hyundai и Kia могут заряжаться от 235 кВт.
Для автомобиля, который Toyota хочет сделать нормальным, части интерьера таковыми не являются. За огромной ступицей рулевого колеса находится небольшой цифровой дисплей, который могли беспрепятственно просматривать только более высокие члены нашего персонала — водители среднего роста могут обнаружить, что обзор заблокирован ободом рулевого колеса. Крошечные кнопки регулировки громкости просто неудобны в использовании. Стильные, приятные на ощупь детали, такие как диск переключения передач и тканевая отделка приборной панели, контрастируют с кажущимися безвкусными пластиковыми дверными ручками.
BN (Выше нормы)
Возможно, больше, чем любой другой автопроизводитель, Toyota знает, как создавать простые, лишенные индивидуальности автомобили, которые прослужат целую вечность и никогда не заставят задуматься. Toyota bZ4X 2023 года выпуска не относится к числу таких моделей. Да, он вполне может прослужить целую вечность, а его восьмилетняя гарантия на аккумулятор протяженностью 160 000 километров укрепляет репутацию Toyota в области надежности. Но именно то, как bZ4X остается в сознании, отличает его от аналогов бренда.
Больше фото в медиатеке здесь
Спецификации
Ухабистые дороги, горные массивы, болотные места не представляют проблем для Тойота Фортунер. Геометрическая проходимость, полный привод, блокировка заднего дифференциала позволяют внедорожнику пройти любые участки трассы. С эргономичным салоном автомобиля даже в долгих поездках Вы будете чувствовать себя комфортно. Вместе с этим благодаря дизайну и средним габаритам, он удобен и для ежедневного использования в городе.
Highlander
Данный автомобиль наиболее универсальный среди модельного ряда внедорожников Toyota. Подходит как для преодоления сложных условий на дороге, так и для деловых поездок. Салон Тойота Хайлендер оснащен мультимедийной системой с навигацией, аудиосистемой JBL Premium Sound, фоновой подсветкой салона. Вместительный багажник позволит взять все необходимое для активного отдыха с семьей.
Land Cruiser 300
Светодиодная оптика с автоматической корректировкой обеспечивает модели видимость при любых условиях и в любое время суток. Особенности конструкции Тойота Ленд Крузер 300 позволяют покорить сложные трассы и с комфортом использовать автомобиль в повседневных поездках. Все это сочетается с комфортабельным салоном и брутальным дизайном внедорожника.
Land Cruiser Prado
Мощный двигатель, система Multi-terrain Select для максимального сцепления, понижающая передача и задний мост — внедорожник Тойота Лэнд Крузер Прадо готов к любым испытаниям бездорожья. Техническую комплектацию удачно дополняет брутальный дизайн и функциональный салон. Продуманная система безопасности Toyota позволит Вам наслаждаться дорогой в любой обстановке.
RAV 4
Надежный, динамичный и дерзкий: новейшие технологии и сохранение лучших традиций Toyota соединились во внедорожнике Рав 4. Комфортный и просторный салон, вместительный багажник отлично подойдут для семейных поездок или самостоятельных путешествий. Безопасность автомобиля Тойота Рав 4 подтверждена рейтингом Euro NCAP 2019.
Узнать цены и купить указанные модели Вы можете у официального дилера — Тойота Центр Внуково. Перейти в каталог.
Оставьте контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Оставьте заявку и мы Вам перезвоним
Ваше имя*
Ваш номер телефона*
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Стекло/зеркало заднего вида
Передние/задние электростеклоподъемникиСпереди ● / Сзади ●
Функция подъема окна одной кнопкой●Вся машина
Функция защиты от защемления окна●
Многослойное звуконепроницаемое стекло—
Функция наружного зеркала заднего видаЭлектрическая регулировка ●
● электропривод складывания
● обогрев зеркал
● автоматический замок складывания автомобиля
Функция внутреннего зеркала заднего вида● Ручная защита от ослепления
Солнцезащитный козырек на заднее стекло
Что ухудшил производитель
Если большую часть времени вы проводите в городе, «Марка» может быть «слишком». Габариты тут «городские» — 4730-1775-1435 мм (ДхШхВ) и клиренс 155 мм. Для простоты сравнения, Mark X меньше, чем Camry.
Из двигателей доступны V-образные «шестерки» GR 2,5 л на 215 л. и 3,0 л на 256 л. Такие моторы производитель установил в «Марк» впервые за всю историю модели. В предыдущих поколениях стояли рядные четырехцилиндровые двигатели с большим рабочим ресурсом.
Моторы V6 неремонтопригодны и чувствительны к бензину. Им рекомендуется только АИ-98. Если заливать бензин с другим октановым числом, получите задиры, детонацию и быстрый износ деталей. В случае поломки отремонтировать мотор не получится, придется целиком менять неисправные узлы. То есть если на цилиндрах появятся задиры, нужно будет переустанавливать весь блок.
Если не следить за состоянием радиатора и уровнем охлаждающей жидкости, моторы начинают перегреваться. Заявленный расход у них — 12-14 л, но, если учесть стоимость бензина, даже для ежедневных передвижений в режиме «дом-работа» получается накладно.
К качеству масла двигатели «икса» тоже требовательны. Что касается компоновки, то тут она приближена к современной. Моторы находятся под пластиковой крышкой, которая легко снимается, так что небольшие узлы можно заменить самостоятельно.
Мотор 2,5 л сочетается с полным и задним приводом, трехлитровый — только с задним. И если полный привод хорош везде, задний может стать поводом для переживаний, особенно зимой. Машина буксует при старте с места, с трудом поднимается по скользкой дороге, а при резком торможении может уйти в неконтролируемый занос.
В паре к двигателям Mark X идет автомат: 5-ступенчатый для полного привода и 6-ступенчатый с возможностью ручного переключения для заднего. Обе трансмиссии работают, как часы, радуют мгновенным и правильным выбором передачи при любом стиле вождения. Проблемы связаны только с возрастом и износом коробки. Они появляются на пробегах свыше 200 тыс. км, выражаясь в рывках и тычках при переключениях.
Насколько комфортен и вместителен салон Mark X
«Марк Х» построен на той же базе, что и большой представительский седан Toyota Crown, а также Lexus GS и IS. Положение обязывает — в плане комфорта «икс» не уступает соплатформенникам. Здесь использован качественный велюр, детали подогнаны идеально, посторонних звуков нет. Руль регулируется в двух плоскостях — вверх и вниз. В базовых версиях есть кондиционер, подогрев заднего и лобового стекла, штатная аудиосистема.
Пластик у «Марка» сверху мягкий, снизу — деревянный. И это еще одно отличие от предшественника. У «Марка II» пластик был не только мягкий, но и обтянутый кожей. Такое упущение — следствие экономии на материалах. На «иксе», к слову Toyota и начала дешевить.
Для задних пассажиров предусмотрены подстаканники, пепельница, индивидуальный обдув, стеклоподъемники. Места на галерке рослым ездокам будет недостаточно: в старом добром «Марке 2» его было больше. Багажник рассчитан на 479 л груза, но если убрать спинки задних сидений, получится приличная кладовка для габаритных предметов. Mark X, к слову, единственный заднеприводный седан от Toyota, у которого складываются спинки задних кресел. Багажник имеет хороший угол подъема, что очень удобно при загрузке вещей.
Из «минусов» отмечу плохую обзорность с водительского места и среднюю шумоизоляцию.
Можно ли убить подвеску «икса» и чем она хороша
Подвеска у Mark X полностью независимая, пружинная: двухрычажная спереди и многорычажная сзади. В сочетании с длинной базой и правильными настройками она дает плавность хода, близкую к идеальной. Машина отлично управляется, не кренится, остается устойчивой в поворотах. Это отмечают все владельцы Mark X. А еще она не такая вальяжная и раскачивающаяся, как предшественники.
Убить подвеску невозможно, но слабые места все же есть. Менять придется втулки стабилизатора. Замена их «по кругу» составит 1 200 рублей, но таких замен может быть две-три за годТормоза у «Марк Икс» дисковые спереди и сзади, но слабые. Приходится менять суппорта, отдавая за операцию 10-12 тыс. рублей.
На что смотреть при покупке первого Mark X
Собираясь брать первый Mark X, нужно тщательно проверить состояние всех агрегатов, так как менять их дорого. Замена блока и комплекта прокладок, например, обойдется в свыше 100 тыс. рублей. Выбирать особо не из чего. Сейчас на вторичке продается 53 экземпляра на всю Россию. Большая часть — с двигателем 2,5 л и задним приводом.
Выбирайте автомобиль с пробегом до 100 тыс. км, мотором 2,5 л (у трехлитрового выше налог) и «чистой» историей. По статистике avtocod. ru, каждый четвертый Mark X продается после ДТП, каждый третий — со скрученным пробегом, каждый шестой — с неоплаченными штрафами. За 400 тыс. рублей нашелся автомобиль 2005 года с самой популярной модификацией и пробегом 230 тыс. км:
Из проблем в отчете отобразились только неоплаченные штрафы:
Сумма небольшая — тысяча рублей:
Брать можно, если продавец погасит штрафы, а агрегаты и узлы автомобиля будут в хорошем состоянии. После восьми владельцев машина может быть изрядно поношена.
Вывод
Японские компании имеют хорошее представительство на мировом рынке электромобилей. Однако, с учётом растущей конкуренции и спроса в этом сегменте, они также наращивают обороты производства своего электрического парка. Будем продолжать следить за успехами Toyota и за его детищем. А как вам данный кроссовер? Делитесь своим впечатлением и отзывами о Toyota bZ4X в комментариях.
Заключение
Toyota обладает оптимальным соотношением качества и цены, именно поэтому их автомобили популярны в наших широтах. Наличие бюджетных и элитных версий с оправданной ценой обеспечили концерн хорошей славой. Ощутить богатый опыт и технологический прогресс японской компании можно только самостоятельно, записавшись на тест-драйв.
Источник: