В Таиланде продают неплохую реплику Porsche Boxster на базе Toyota MR-S

Поиск среди 100 млн. товаров

Диски Replica Porsche

Поиск среди 100 млн. товаров

Реплика porsche design

Поиск среди 100 млн. товаров

Китайская реплика порше кайен

Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Porsche 356 с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.

Суперкар появился в 1955 году, производитель Porsche (Порше), располагающийся в стране Германия. Двигатель Porsche 356 Speedster 1600S объёмом 1582 см³ развивает мощность 75 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 11. 3 секунды и развивать максимальную скорость 169 км/ч. Цена Porsche 356 Speedster 1600S — 400 000 $ или 26 400 000 ₽.

Суперкар появился в 1952 году, производитель Porsche (Порше), располагающийся в стране Германия. Двигатель Porsche 356 America Roadster (540) объёмом 1488 см³ развивает мощность 70 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 13 секунды и развивать максимальную скорость 177 км/ч. Цена Porsche 356 America Roadster (540) — 800 000 $ или 52 800 000 ₽.

Причем на аукцион сейчас выставлен тот единственный автомобиль из девяти, что получил редкий «мотор Фурманна» — гоночный двигатель Porsche Typ 547 с двумя распредвалами в каждой головке. Серийные Porsche 356 с таким мотором получали обозначение «Carrera». Как и аутентичный гоночный болид, реплику окрасили в белый цвет с алыми «плавниками», а также выполнили салон из красной кожи.

А ещё по мотивам исторического спайдера итальянцы собрали девять аналогичных машин с закрытым кузовом: эскизы так и не построенного купе на базе Porshe 356 нашли в архивах фирмы Zagato. Два собранных купе также получили гоночный двигатель Porsche Typ 547 — и такая машина также выставлялась на аукционе Sotheby’s.

Престижная немецкая автомобильная марка Porsche переживала взлёты и падения в период своего развития. Несмотря на сложности, бренд сохранил своё существование и пользуется огромным успехом во всём мире.

• Когда и кто разрабатывал модель
• Назначение автомобиля
• Технические характеристики
• Модификации авто
• Porsche 356 Coupe
• Porsche 356 pre-A
• Porsche 356 Speedster
• Porsche 356А
• Porsche 356B
• Porsche 356B Karmann hardtop
• Porsche 356C

https://youtube.com/watch?v=skcXosNzjdI%3Ffeature%3Doembed

Автомобиль Porsche — это символ достатка и успеха. Машина для состоятельного человека, который может распоряжаться правильно не только финансовыми средствами, но и собственной жизнью и временем. А Porsche 356 — это изюминка немецкого автомобильного концерна.

• ConditionPopular in Category
• Condition
• Popular in Category
• Results Pagination — Page 1

Согласно описанию, реплика была создана еще в 70-х: в качестве «донора» был взят Karmann Ghia, который получил кастомный кузов фирмы Elite Enterprises, изготовленный из стеклопластика. Внешне автомобиль действительно похож на Porsche 917, однако у него сильно задрана корма, иначе выполнены двери, которые к тому же неплотно прилегают у кузову.

Салон полностью переделан: появился необычный трехспицевый руль с толстым ободом, аналоговые приборы и кустарно встроенный в переднюю панель экран мультимедийной системы Power Acoustik. В движение реплику приводит 1,8-литровый мотор Volkswagen, который сочетается с четырехступенчатой механической коробкой передач. Привод — задний.

Заявленный пробег автомобиля составляет 3620 миль (около 5,8 тысячи километров), однако, вероятно, на самом деле он больше. Предыдущий владелец реплики проехал на ней 50 миль (80 километров).

использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Дополнительная информация о cookies.

8-го июня 1948 года первый автомобиль под маркой Porsche получил сертификат для использования на автодорогах: это был 356/1 Roadster, изготовленный в г. Гмюнд (Каринтия, Австрия).

«Gmünd Roadster» оснащался 1,1-литровым горизонтальным четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением производства компании Volkswagen. Для 356-й модели мощность двигателя увеличили до 35 л. Вес родстера составлял всего 585 килограмм, а его скорость достигала 135 км/ч (83 миль/ч).

Отличительной чертой оригинальной 356 модели (также известной под называнием «pre-А») было хорошо узнаваемое разделенное центральной планкой двухсекционное лобовое стекло. В модели 1952 модельного года оно было заменено на односекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части.

Все поколения 356-й модели также выпускались с открытым верхом (Cabriolet, Speedster или Roadster).

В середине 80-х компания Porsche решила закрепить успех массовых моделей 924/944 серии, выпуском модели 959. Разрабатывая 959, в фирме не планировали делать самый быстрый автомобиль в мире, для этого всегда были Lamborghini и Ferrari. Однако у немцев получился один из лучших автомобилей 80-х и первый серийный автомобиль марки, развивший 300 км/ч.

За семь лет производства было выпущено всего 345 экземпляров купе Porsche, розничная стоимость каждого из которых составляла 225 000 долларов. А теперь только представьте, сколько придется выложить покупателю, чтобы приобрести довольно редкий экземпляр. Но в настоящее время приобрести суперкар Porsche 959 можно и за гораздо меньшие деньги.

В США на аукцион выставили идеальную копию Porsche 959, за которую просят всего 25 000 долларов. Вы только взгляните на фотографии, дизайн реплики полностью соответствует оригинальному суперкару. Согласитесь, что сейчас отличить копию от настоящего Porsche 959 очень сложно.

В основе качественной копии Porsche 959 лежит купе Porsche 911 SC 1983 года выпуска. Автомобиль имеет заднемоторную компоновку и 200-сильный оппозитный шестицилиндровый силовой агрегат. Конечно не 450 л. как у оригинала, но обратить внимание на реплику точно стоит.

Цены на спортивные автомобили, как и на все остальное, в наши дни растут до небес, что делает их еще более недоступными для обычных людей. Но всегда есть бюджетное решение — построить реплику. Именно такой автомобиль сейчас выставлен на продажу у дилера Kaidee Auto из Таиланда: реплика выглядит как Porsche Boxster, но построена на базе Toyota MR-S.

Внешний вид: Передняя и задняя части росдтера подверглись изменению, чтобы повторить внешность Porsche Boxster первого поколения, с печально известными фарами, получившие прозвище «жареное яйцо».

Передний бампер немного отличается от того, который был бы установлен на настоящем 986 Boxster: он практически в точности повторяет бампер более нового 718-го. Задние фонари и бампер позаимствованы у среднемоторного спорткара Porsche. Несмотря на смешение эпох, реплика получилась довольно гармоничной.

Двигатель: Родстер оснащён стандартным «тойотовским» 1,8-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью всего 140 лошадиных сил. Однако он соединен с механической коробкой передач, что означает, что на машине будет приятно ездить.

Салон: Это то место, где MR-S выдает себя с головой. Приборная панель и центральная консоль практически не изменились. Хочется отметить, что рулевое колесо Toyota со значком Porsche выглядит немного лучше, чем стандартный штутгартский руль.

Цена: В настоящее время реплика Porsche Boxster выставлена на продажу в Муэанг Лопбури, Таиланд, по цене 850 000 тайских бат, или около 1,4 миллиона рублей.

За основу Porsche 911 3. 2 Safari Evocation в Mecanicus взяли спорткар 1973 года для американского рынка, оснащенный оппозитной «шестеркой» 3. 2 мощностью 231 лошадиную силу и 284 Нм крутящего момента. Агрегат полностью перебрали, установили более производительный топливный насос и выпускную систему из нержавеющей стали. Коробка — стандартная для модели пятиступенчатая «механика». Шасси, как и кузов, отреставрировали, а всю ходовую усилили и прикрыли стальными пластинами.

Подвеска реплики собрана на компонентах Bilstein и KONI. Дорожный просвет — 280 миллиметров (у Cayenne c пневмостойками и пакетом off-road будет 245 мм). Винтажные колеса Fuchs обуты в покрышки BFGoodrich All Terrain T/A. В салоне — стандартные сиденья и ремни безопасности, а также болтовой каркас. Из машины убрали печку, переделали часть проводки, блок предохранителей перенесли под капот. Бамперы и крышку моторного отсека сделали из композита и оснастили быстрооткрывающимися замками. Спереди установили три прожектора Cibié, ещё один закрепили на пассажирской двери. Ливрея Martini нарисована — это не плёнка.

По духу Porsche 911 3. 2 Safari Evocation близок к Singer ACS и MP Gemballa Marsien. Последний, например, построен на базе 911 Turbo S серии 992 и оснащен «битурбошестеркой» 3. 75, доработкой которой занималась RUF Automobile. Дорожный просвет Марсианина регулируется гидравлической системой в диапазоне 120–250 миллиметров. За доплату можно заказать раллийную подвеску Reiger Suspension с фиксированным клиренсом и увеличенными ходами. Начальная цена — 495 000 евро (40,7 миллиона рублей). И это без учета стоимости машины-донора.

Источник: Mecanicus

Пол признался, что ему пришлось полностью разобрать кузов Boxster, чтобы установить на его место новый. Причем практически все кузовные компоненты были изготовлены в ручную. Кроме того, вместо мягкого складного верха донора он установил настоящую крышу, а обвес все аэродинамические детали повторил с идеальной точностью. От Boxster автор оставил только родные двери. А вот стекла, оптика, руль и передняя панель в салоне использовались оригинальные от 911 GT3 RS.

Затем британец поставил на свое детище 20-дюймовые диски. Причем на передних колесах увеличены тормоза — вскоре будут доделаны и задние. Кроме того, свое детище Пол оснастил системой кратковременного увеличения дорожного просвета на передней оси.

Что касается силовой установки, она сохранилась от донора. Это 240-сильный шестицилиндровый двигатель объемом 2,7 литра, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Единственное, что изменилось под капотом, это крышка двигателя в стиле GT3 RS. Пол признался, что ему вполне хватает мощности, ведь главное для него — внешний вид, а не «начинка».

Кстати, это уже не первый подобный проект, реализованный британцем. Однажды он уже собирал Porsche 911 GT3, но на базе Boxster первого поколения. Также в его копилке есть Ferrari F430, построенный из Toyota MR2 Spyder.

использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Дополнительная информация о cookies.

В 1964 модельном году модель 356 B была заменена моделью 356 C. Линейка двигателей была сокращена до трех, и производство модификации двигателя мощностью 60 л. было приостановлено. Линейка двигателей начиналась с устанавливаемого на автомобилях B 1600 Super двигателя мощностью 75 л. Топовый двигатель обладал мощностью 130 л. и устанавливался на автомобилях 356 C 2000 GS Carrera.

Внешние различия между автомобилями серий C и B практически отсутствовали. Единственным радикальным изменением стали модифицированные колесные диски с более плоскими колпаками ступиц без герба Porsche. Новая конструкция колпаков ступиц явилась результатом того, что все автомобили 356-й модели стали оснащаться дисковыми тормозами в стандартной комплектации. Автомобили типа B также оснащались круглым наружным боковым зеркалом.

Последний Porsche 356 C был выпущен в 1966 модельном году.

Все поколения 356-й модели также выпускались в модификации с открытым верхом (Cabriolet, Speedster и Roadster).

Начиная с модели 365 А названия автомобилей, в частности, спортивных модификаций, получили дополнительное обозначение «Carrera», а сами автомобили стали оснащаться двигателем марки Fuhrmann.

Характерными особенностями данного двигателя, названного в честь конструктора Эрнста Фурманна, стали четыре верхних распределительных вала, приводимые в движение валами конических шестерен. Кроме того, двигатель оснащался системой двойного зажигания с двумя отдельными распределителями.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 169 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 11. 3 сек

Мощность: 75 л. Крутящий момент: 117 н. (при 3700 об/мин. )

Объём двигателя: 1582 см³

Масса: 760 кг

• Год выпуска: 1955, посмотрите на автомобили, созданные в 1950-1959 годах
• Производитель (страна): Porsche (Германия)

Особенности и компоновка

B4 — оппозитный (Boxer)

Заднемоторная компоновка. Задний привод.

Фото

Мы собрали топ 7 фото Porsche 356 Speedster 1600S и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

2019 годСтоимость
Porsche 935820 000 $
Porsche 911 GT3 RS Weissach (991. 2)220 000 $
Porsche 911 Carrera 4S (992)120 000 $

2018 годСтоимость
Porsche 911 TopCar Stinger GTR Felix Ferro (991. 2)360 000 $
Gemballa GT Concept500 000 $
Porsche 911 GT2 RS MR (991. 2)340 000 $
Porsche 911 GT2 RS Weissach (991. 2)320 000 $
Porsche Panamera Sport Turismo Mansory300 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR190 000 $
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid180 000 $
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo190 000 $
Singer Porsche 911 DLS800 000 $
Porsche 911 Speedster Concept500 000 $
Porsche 911 GT3 (991. 2)140 000 $
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo150 000 $
Porsche 911 GT3 Touring Package (991. 2)180 000 $
Porsche Cayenne Turbo120 000 $
Porsche 911 Carrera T (991. 2)120 000 $
Porsche 718 Cayman GTS (982С)80 000 $
Porsche 718 Boxster GTS (982)80 000 $
Porsche 911 Turbo S Cabriolet TopCar Stinger GTR Carbon Edition (991. 2)Цена скоро появится

2017 годСтоимость
Porsche 911 Turbo TechArt GTstreet R330 000 $
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series (991. 2)300 000 $
Porsche Panamera Turbo Mansory250 000 $
Porsche Panamera Turbo150 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS (991. 2)140 000 $
Porsche 718 Boxter S MTMЦена скоро появится
Porsche 911 Turbo Gemballa AvalancheЦена скоро появится

2016 годСтоимость
Porsche 911 Turbo Cabriolet Wimmer RS (997)880 000 $
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR gen. 2 (991)330 000 $
Porsche 911 Turbo S (991. 2)230 000 $
Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991. 2) 250 000 $
Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum Sport230 000 $
Porsche 911 Turbo Coupe (991. 2)200 000 $
Porsche 911 R (991) 180 000 $
Porsche Macan Turbo Performance Package90 000 $
Porsche 718 Cayman S (982 С)70 000 $
Porsche 718 Boxster S (982)70 000 $

2015 годСтоимость
Porsche Cayenne Turbo Mansory350 000 $
Porsche Mission E Concept4 000 000 $
Porsche 911 GT3 RS (991)180 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (958)160 000 $
Porsche 911 Carrera S (991. 2)100 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS (991)130 000 $
Porsche Macan Turbo Mansory140 000 $
Porsche Cayman GT480 000 $
Porsche Boxster Spyder80 000 $
Porsche Cayenne GTS (958)100 000 $
Porsche Macan S Diesel Hamann80 000 $
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)Цена скоро появится

2014 годСтоимость
Porsche 918 Spyder Weissach Package1 450 000 $
Porsche 918 Spyder1 300 000 $
Porsche 911 Turbo S (991)180 000 $
Porsche Panamera Turbo S Executive200 000 $
Porsche Macan Turbo70 000 $
Porsche Cayman GTS (981C)80 000 $
Porsche Boxster GTS (981)70 000 $

2013 годСтоимость
9ff F97 A-Max600 000 $
Porsche RUF RGT-8300 000 $
Porsche 911 GT3 Cup (991)390 000 $
Porsche 911 Turbo (991)150 000 $
Porsche 911 GT3 (991)130 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (958)150 000 $
Porsche Cayman S SpeedART SP81-CR 360100 000 $
Porsche Cayman S (981C)60 000 $
Porsche Cayenne S Diesel FAB Design Emperor II110 000 $
Porsche Cayman (981C)50 000 $

2012 годСтоимость
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3)500 000 $
9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet)600 000 $
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS650 000 $
Porsche 911 GT2 RS TechArt GTStreet450 000 $
Porsche Panamera Turbo S Edo Competition420 000 $
Porsche Panamera TopCar Stingray GTR Orange490 000 $
Porsche Carrera GT Zagato1 500 000 $
Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sportec SP 525390 000 $
Porsche Panamera Turbo Prior Design Prior600 WB290 000 $
Porsche 911 Carrera S (991)100 000 $
Porsche Panamera GTS110 000 $
Porsche Boxster S SpeedART SP81-R150 000 $
Porsche Panamera Sport Turismo Concept2 000 000 $
Porsche Cayenne GTS (958)80 000 $
Porsche Boxster S (981)90 000 $
Porsche Cayenne S Diesel (958)80 000 $

2011 годСтоимость
9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)450 000 $
Porsche RUF Rt 12 R630 000 $
Porsche Panamera Turbo Moby Dick Edo Competition440 000 $
Porsche Panamera Turbo S Gemballa Mistrale580 000 $
Porsche Panamera Turbo TopCar Stingray GTR450 000 $
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II750 000 $
Porsche RUF RGT-8370 000 $
Porsche Panamera Turbo TechArt GrandGT350 000 $
Porsche Panamera Turbo S170 000 $
Porsche 911 GT3 RS 4. 0 (997)190 000 $
Porsche Cayman R70 000 $

2010 годСтоимость
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)510 000 $
9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)450 000 $
Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R650 000 $
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS530 000 $
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R700 000 $
Porsche 918 Spyder Concept3 000 000 $
Porsche 911 Turbo TechArt GTStreet420 000 $
Porsche 911 Turbo speedART BTR-II 650 EVO400 000 $
9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)450 000 $
Porsche 911 GT2 RS (997)250 000 $
Porsche Panamera Turbo Mansory360 000 $
Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum350 000 $
Porsche 911 Turbo S (997)160 000 $
Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo370 000 $
Porsche 911 Carrera GTS Coupe (997)100 000 $
Porsche 911 Speedster (997)110 000 $
Porsche Cayenne Turbo (958)110 000 $

2009 годСтоимость
9ff 911 BT-2 (Porsche 911 GT2)720 000 $
Porsche 911 GT2 Wimmer RS GT2 Speed Biturbo520 000 $
Porsche RUF Rt 12 S (RWD)580 000 $
Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition1 000 000 $
Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM400 000 $
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS650 000 $
Porsche Cayenne Mansory Chopster Limited Edition590 000 $
Porsche 911 Turbo (997)130 000 $
Porsche Panamera Turbo130 000 $
Porsche 911 GT3 RS (997)140 000 $
Porsche 911 GT3 (997)110 000 $
Porsche 911 Sport Classic (997)250 000 $

2008 годСтоимость
9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT)1 000 000 $
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R850 000 $
Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO740 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (957)120 000 $
Porsche 911 Carrera S Coupe (997)90 000 $
Porsche 911 Carrera Coupe (997)80 000 $
Porsche Cayman S60 000 $
Porsche Boxster S (987)60 000 $

2007 годСтоимость
9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo)650 000 $
Porsche Carrera GT Edo Competition1 000 000 $
Porsche 911 GT2 (997)190 000 $
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)140 000 $

2006 годСтоимость
Rinspeed zaZen2 000 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (955)110 000 $

2005 годСтоимость
Porsche 911 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition550 000 $
Rinspeed Chopster Concept1 000 000 $
Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO280 000 $
Porsche 911 Carrera S Coupe (997)80 000 $
Porsche 911 Carrera Coupe (997)70 000 $
Porsche Boxster S (987)50 000 $

2004 годСтоимость
9ff V400 Porsche 911 GT2460 000 $

2003 годСтоимость
Porsche Carrera GT750 000 $
Porsche 911 GT3 RS (996)120 000 $
9ff Boxster GTB Porsche190 000 $
Rinspeed Bedouin2 500 000 $

2001 годСтоимость
Porsche 911 GT2 (996)180 000 $
Porsche 911 Carrera 4S (996)80 000 $

2000 годСтоимость
Porsche 911 Turbo (996)120 000 $

1999 годСтоимость
Porsche 911 GT3 (996)100 000 $
Porsche Boxster S (986)50 000 $

1998 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (996) Road car2 200 000 $

1997 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (996) Road car2 000 000 $
Porsche 911 Carrera (996)70 000 $

1996 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (993) Road car2 000 000 $

1995 годСтоимость
Porsche 911 GT2 mcchip-dkr Turbo 3. 6 Widebody MC600420 000 $
Porsche 911 GT2 (993)2 400 000 $
Porsche 911 Turbo 3. 6 Coupe (993)110 000 $
Porsche 911 Carrera RS 3. 8 Coupe (993)720 000 $

1993 годСтоимость
Porsche 968 Turbo S110 000 $
Porsche 911 Carrera 3. 6 Coupe (993)70 000 $

1992 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 6 Coupe (964)100 000 $

1991 годСтоимость
Porsche 928 GTS90 000 $
Porsche 968 Coupe70 000 $

1990 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964)60 000 $

1989 годСтоимость
Porsche 911 Carrera Speedster (911)120 000 $

1988 годСтоимость
Porsche 944 Turbo S Coupe80 000 $

1987 годСтоимость
Porsche 9592 180 000 $
RUF CTR Yellowbird300 000 $

1986 годСтоимость
Porsche 911 Turbo Flachbau (930)220 000 $

1985 годСтоимость
Porsche 944 Turbo70 000 $

1984 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 3. 2 Coupe (911)60 000 $

1982 годСтоимость
Porsche 944 Coupe40 000 $

1981 годСтоимость
Porsche 924 Carrera GTS Club Sport100 000 $
Porsche 924 Carrera GTS (937)90 000 $
Porsche 924 Carrera GT (937)100 000 $

1979 годСтоимость
Porsche 924 Turbo Coupe70 000 $

1978 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 3 Coupe (930)100 000 $

1977 годСтоимость
Porsche 92860 000 $

1976 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 3. 0 Coupe (911)80 000 $
Porsche 924 Coupe60 000 $

1975 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 0 Coupe (930)130 000 $

1972 годСтоимость
Porsche 911 Carrera RS 2. 7 Sport (901)500 000 $

1971 годСтоимость
Porsche 911 S 2. 4 Coupe (901)150 000 $

1970 годСтоимость
Porsche 917K Road Car2 000 000 $

1969 годСтоимость
Porsche 914/6100 000 $

1967 годСтоимость
Porsche 911 R 2. 0 Coupe (901)380 000 $

1966 годСтоимость
Porsche 911 Roadster Bertone1 000 000 $

1964 годСтоимость
Porsche 911 2. 0 Coupe (901)260 000 $

1963 годСтоимость
Porsche 904 Carrera GTS2 310 000 $

1952 годСтоимость
Porsche 356 America Roadster (540)800 000 $

1948 годСтоимость
Porsche 356 Nr. 1 Roadster1 000 000 $

Модификации моделей

356/2 (Gmünd) (1948-50)

Характеристики Алюминиевый кузов // Интегрированные в кузов бамперы // Двухсекционное лобовое стекло с разделительной планкой // Логотип Porsche на крышке багажника // Фонари сигналов поворота вместо указателей поворота (на ранних моделях)

356 1100 (1950-54)

ХарактеристикиБамперы, установленные вровень с кузовом; вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками начиная с 1953 модельного года // Двухсекционное лобовое стекло, разделенное перегородкой; односекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло») начиная с 1953 модельного года // Короткая ручка капота багажника; длинная ручка с Гербом Porsche начиная с 1954 модельного года // Задние фонари прямоугольной формы; круглой формы начиная с 1953 модельного года // Плоские передние указатели поворота круглой формы; встроенные в решетку радиатора начиная с 1954 модельного года // Задние указатели поворота круглой формы, расположенные под задними фонарями; расположенные вплотную к задним фонарям начиная с 1953 модельного года // Подсветка номерного знака и стоп-сигналы, расположенные в хромированном корпусе над номерным знаком; стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь начиная с 1953 модельного года

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с небольшим стеклянным задним окном; с увеличенным задним окном из гибкого пластика начиная с апреля 1953 года

356 1300 (1951-53)

ХарактеристикиБамперы, установленные вровень с кузовом; бамперы с накладками, вынесенные за кузов, начиная с 1953 модельного года // Двухсекционное лобовое стекло, разделенное перегородкой; односекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло»), начиная с 1953 модельного года // Короткая ручка капота багажника // Задние фонари прямоугольной формы; круглой формы, начиная с 1953 модельного года // Плоские передние указатели поворота круглой формы // Задние указатели поворота круглой формы, расположенные под задними фонарями; смежные с задними фонарями начиная с 1953 модельного года // Подсветка номерного знака и стоп-сигналы в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с небольшим стеклянным задним окном; с увеличенным задним окном из гибкого пластика начиная с апреля 1953 года

356 1500 (1952)

Характеристики Бамперы, установленные вровень с кузовом // Двухсекционное лобовое стекло, разделенное перегородкой // Короткая ручка капота багажника // Задние фонари прямоугольной формы // Плоские передние указатели поворота круглой формы // Указатели поворота, расположенные под задними фонарями // Подсветка номерного знака и стоп-сигналы, расположенные в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с небольшим стеклянным задним окном

356 1500 (1953-55)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Двухсекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло») // Удлиненная ручка с отверстием на капоте багажника; оснащенная Гербом Porsche начиная с 1954 модельного года // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота; встроенные в решетку радиатора начиная с 1954 модельного года // Задние указатели поворота, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с небольшим стеклянным задним окном; с увеличенным задним окном из гибкого пластика начиная с апреля 1953 года

356 1500 Super (1953-55)

Характеристики Вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Двухсекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло») // Короткая ручка капота багажника; длинная ручка с Гербом Porsche начиная с 1954 модельного года // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота; встроенные в решетку радиатора начиная с 1954 модельного года // Задние указатели поворота, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с небольшим стеклянным задним окном; с увеличенным задним окном из гибкого пластика начиная с апреля 1953 года

356 1300 (1954-55)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Двухсекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло») // Длинная ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с увеличенным задним окном из гибкого пластика

356 1300 Super (1954-55)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Односекционное лобовое стекло с изгибом в центральной части («изогнутое стекло») // Длинная ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком

Cabriolet: Складной верх из прошитой ткани с увеличенным задним окном из гибкого пластика

356 1500 Speedster (1955)

Характеристики Вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Изогнутое односекционное лобовое стекло с закругленными верхними углами // Вставные окна в дверцах // Длинная ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком // Складной верх из непрошитой ткани с задним окном из гибкого пластика // Хромированные накладки на уровне дверных ручек // Логотип «Speedster» на передних крыльях

356 1500 Super Speedster (1955)

Характеристики Вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Изогнутое односекционное лобовое стекло с закругленными верхними углами // Вставные окна в дверцах // Длинная ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком // Складной верх из непрошитой ткани с задним окном из гибкого пластика // Хромированные накладки на уровне дверных ручек // Логотип «Speedster» на передних крыльях

Справочник Porsche Classic Parts Explorer

Поиск. Клик. Результат.

Теперь Вы легко можете найти необходимые оригинальные запасные части для Вашего классического автомобиля благодаря онлайн-справочнику запасных частей Porsche Classic Parts Explorer. Независимо от критерия поиска – по модели, типу или модельному году — Вы можете отыскать оригинальные запасные части и расходные материалы для Вашего классического Porsche всего за пару кликов. Каждый год около 300 возрождённых и вновь выпускаемых деталей, а также избранные продукты для конкретных моделей пополняют онлайн-справочник наряду с другими актуальными запасными частями. Помимо изображений и артикулов ресурс предлагает Вашему вниманию ряд полезной информации об индивидуальных продуктах и особые рекомендации по их использованию.

Только представьте, какой объём информации теперь доступен Вам онлайн. Почему бы не начать Ваш персональный тур по справочнику прямо сейчас, чтобы узнать, какие запасные части вновь доступны для Вашего классического Porsche. Кстати, рекомендуем посещать ресурс время от времени, ведь каталог продукции постоянно пополняется. С нетерпением ждём Вашего визита!

(Обратите внимание: Porsche Classic Parts Explorer в настоящее время доступен только на английском и немецком языках. Скоро появятся дополнительные языки).

Информация о продукции

Классическая производительность. Современное торможение.

356. Число, которое вдохновляет любителей спортивных автомобилей. И для того, чтобы это оставалось для каждой модели 356 A, Porsche Classic переиздал тормозной барабан специально для этих классических автомобилей. Комплексное производство тормозного барабана Porsche Classic из кованой заготовки отличает его от других запасных частей на рынке. Результат? Стандарты Porsche. Инвестиции в безопасность дорожного движения, которые будут стоить ваше время.

Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Для четырех- и шестицилиндровых оппозитных двигателей с воздушным охлаждением, четырех- и восьмицилиндровых, а также шестицилиндровых двигателей с водяным охлаждением — Porsche Classic обеспечивает идеальную защиту вашего классического автомобиля. Моторные масла Porsche Classic. Эксклюзивный состав для классических автомобилей Porsche. Разработано в Вайсахе. Сделано в Германии.

Именно детали создают завершенный внешний вид классического автомобиля.

Такие, как оригинальный герб Porsche, украшавший 356 и раннюю 911 модели. Каждый Porsche несет в себе неиссякаемое очарование спортивного автомобиля, воплощенное в каждой его детали. Одна из них — это герб Porsche. Ввиду своей незаменимости снова запущен в производство оригинальный герб Porsche для 356 и ранней 911 моделей. Сделанный в Германии, он полностью соответствует оригинальном цветовым решениям, материалам и дизайну.

Модификации моделей

356 C 1600 (1964-65)

ХарактеристикиПлоские колпаки ступиц // Логотип с дополнительными цифрами «90» в задней части кузова // Капот переднего багажника несколько усеченной формы // Решетка воздухозаборника, расположенная перед лобовым стеклом // Лючок топливного бака, размещенный в переднем левом крыле // Дисковые тормоза

Cabriolet: Заднее окно из пластика, открываемое при помощи застежки-молнии

356 C 1600 SC (1964-65)

ХарактеристикиОснащенные накладками поднятые бамперы с ярко выраженным сужением в верхней части // Изогнутое односекционное лобовое стекло // Плоские крышки ступиц // Логотип с дополнительными цифрами «90» в задней части кузова // Капот переднего багажника несколько усеченной формы // Решетка воздухозаборника, расположенная перед лобовым стеклом // Лючок топливного бака, размещенный в переднем правом крыле

Cabriolet: Заднее окно из пластика, открываемое при помощи застежки-молнии

Справочник Porsche Classic Parts Explorer

Поиск. Клик. Результат.

Теперь Вы легко можете найти необходимые оригинальные запасные части для Вашего классического автомобиля благодаря онлайн-справочнику запасных частей Porsche Classic Parts Explorer. Независимо от критерия поиска – по модели, типу или модельному году — Вы можете отыскать оригинальные запасные части и расходные материалы для Вашего классического Porsche всего за пару кликов. Каждый год около 300 возрождённых и вновь выпускаемых деталей, а также избранные продукты для конкретных моделей пополняют онлайн-справочник наряду с другими актуальными запасными частями. Помимо изображений и артикулов ресурс предлагает Вашему вниманию ряд полезной информации об индивидуальных продуктах и особые рекомендации по их использованию.

Только представьте, какой объём информации теперь доступен Вам онлайн. Почему бы не начать Ваш персональный тур по справочнику прямо сейчас, чтобы узнать, какие запасные части вновь доступны для Вашего классического Porsche. Кстати, рекомендуем посещать ресурс время от времени, ведь каталог продукции постоянно пополняется. С нетерпением ждём Вашего визита!

(Обратите внимание: Porsche Classic Parts Explorer в настоящее время доступен только на английском и немецком языках. Скоро появятся дополнительные языки).

Информация о продукции

Классическая производительность. Современное торможение.

356. Число, которое вдохновляет любителей спортивных автомобилей. И для того, чтобы это оставалось для каждой модели 356 A, Porsche Classic переиздал тормозной барабан специально для этих классических автомобилей. Комплексное производство тормозного барабана Porsche Classic из кованой заготовки отличает его от других запасных частей на рынке. Результат? Стандарты Porsche. Инвестиции в безопасность дорожного движения, которые будут стоить ваше время.

Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Для четырех- и шестицилиндровых оппозитных двигателей с воздушным охлаждением, четырех- и восьмицилиндровых, а также шестицилиндровых двигателей с водяным охлаждением — Porsche Classic обеспечивает идеальную защиту вашего классического автомобиля. Моторные масла Porsche Classic. Эксклюзивный состав для классических автомобилей Porsche. Разработано в Вайсахе. Сделано в Германии.

Именно детали создают завершенный внешний вид классического автомобиля.

Такие, как оригинальный герб Porsche, украшавший 356 и раннюю 911 модели. Каждый Porsche несет в себе неиссякаемое очарование спортивного автомобиля, воплощенное в каждой его детали. Одна из них — это герб Porsche. Ввиду своей незаменимости снова запущен в производство оригинальный герб Porsche для 356 и ранней 911 моделей. Сделанный в Германии, он полностью соответствует оригинальном цветовым решениям, материалам и дизайну.

Китайская реплика порше кайен в Москве

356 A 1300 (1956-57)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Изогнутое односекционное лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в радиаторную решетку // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака, расположенная в хромированном корпусе над номерным знаком

356 A 1300 Super (1956-57)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Накладки на пороги кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы рядом с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе, расположенном над номерным знаком

356 A 1600 (1956-59)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Накладки на пороги кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком; под номерным знаком начиная с 1958 модельного года

356 A 1600 Speedster (1956-58)

ХарактеристикиЧастично оснащенные накладками бамперы, вынесенные за габариты кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло со закругленными верхними углами // Вставные окна в дверцах // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком; под номерным знаком начиная с 1958 модельного года // Складной верх из непрошитой ткани с задним окном из гибкого пластика // Хромированные накладки на уровне дверных ручек // Логотип «Speedster» на передних крыльях

356 A 1600 Super (1956-59)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Накладки на пороги кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком; под номерным знаком начиная с 1958 модельного года

356 A 1600 Super Speedster (1956-58)

ХарактеристикиЧастично оснащенные накладками поднятые бамперы, установленные не вплотную к кузову // Накладки на пороги кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло со закругленными верхними углами // Вставные окна в дверцах // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари круглой формы; каплевидной формы начиная с марта 1957 года // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота круглой формы, смежные с задними фонарями; встроенные в задние фонари начиная с марта 1957 года // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе над номерным знаком; под номерным знаком начиная с 1958 модельного года // Складной верх из непрошитой ткани с задним окном из гибкого пластика // Хромированные накладки на уровне дверных ручек // Логотип «Speedster» на передних крыльях

356 A 1600 Hardtop (1958-59)

Характеристики Приваренный (Coupé) или съемный (Cabriolet) жесткий верх // Вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Накладки на пороги кузова // Изогнутое односекционное лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари каплевидной формы со встроенными указателями поворота // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в радиаторную решетку // Задние указатели поворота, встроенные в задние фонари // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе под номерным знаком // Выступающие выхлопные трубы, встроенные в накладки бампера

356 A 1600 Super Hardtop (1958-59)

ХарактеристикиПриваренный (Coupé) или съемный (Cabriolet) жесткий верх // Вынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Односекционное изогнутое лобовое стекло // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари каплевидной формы со встроенными указателями поворота // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в радиаторную решетку // Задние указатели поворота, встроенные в задние фонари // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе под номерным знаком // Выступающие выхлопные трубы, встроенные в накладки бампера

356 A 1600 Convertible D (1959)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Изогнутое односекционное лобовое стекло // Сдвижные боковые стекла // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари каплевидной формы со встроенными указателями поворота // Плоские передние указатели поворота круглой формы, встроенные в радиаторную решетку // Задние указатели поворота, встроенные в задние фонари // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе под номерным знаком // Выступающие выхлопные трубы, встроенные в накладки бампера

356 A 1600 Super Convertible D (1959)

ХарактеристикиВынесенные за габариты кузова бамперы с накладками// Изогнутое односекционное лобовое стекло // Сдвижные боковые стекла // Длинная узкая ручка с гербом Porsche на капоте багажника // Задние фонари каплевидной формы со встроенными указателями поворота // Плоские передние указатели поворота, встроенные в решетку радиатора // Задние указатели поворота, встроенные в задние фонари // Стоп-сигналы, встроенные в задний фонарь // Подсветка номерного знака в хромированном корпусе под номерным знаком // Складной верх из непрошитой ткани с задним окном из гибкого пластика // Хромированные накладки на уровне дверных ручек // Выступающие выхлопные трубы, встроенные в накладки бампера

Справочник Porsche Classic Parts Explorer

Поиск. Клик. Результат.

Теперь Вы легко можете найти необходимые оригинальные запасные части для Вашего классического автомобиля благодаря онлайн-справочнику запасных частей Porsche Classic Parts Explorer. Независимо от критерия поиска – по модели, типу или модельному году — Вы можете отыскать оригинальные запасные части и расходные материалы для Вашего классического Porsche всего за пару кликов. Каждый год около 300 возрождённых и вновь выпускаемых деталей, а также избранные продукты для конкретных моделей пополняют онлайн-справочник наряду с другими актуальными запасными частями. Помимо изображений и артикулов ресурс предлагает Вашему вниманию ряд полезной информации об индивидуальных продуктах и особые рекомендации по их использованию.

Только представьте, какой объём информации теперь доступен Вам онлайн. Почему бы не начать Ваш персональный тур по справочнику прямо сейчас, чтобы узнать, какие запасные части вновь доступны для Вашего классического Porsche. Кстати, рекомендуем посещать ресурс время от времени, ведь каталог продукции постоянно пополняется. С нетерпением ждём Вашего визита!

(Обратите внимание: Porsche Classic Parts Explorer в настоящее время доступен только на английском и немецком языках. Скоро появятся дополнительные языки).

Информация о продукции

Классическая производительность. Современное торможение.

356. Число, которое вдохновляет любителей спортивных автомобилей. И для того, чтобы это оставалось для каждой модели 356 A, Porsche Classic переиздал тормозной барабан специально для этих классических автомобилей. Комплексное производство тормозного барабана Porsche Classic из кованой заготовки отличает его от других запасных частей на рынке. Результат? Стандарты Porsche. Инвестиции в безопасность дорожного движения, которые будут стоить ваше время.

Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Для четырех- и шестицилиндровых оппозитных двигателей с воздушным охлаждением, четырех- и восьмицилиндровых, а также шестицилиндровых двигателей с водяным охлаждением — Porsche Classic обеспечивает идеальную защиту вашего классического автомобиля. Моторные масла Porsche Classic. Эксклюзивный состав для классических автомобилей Porsche. Разработано в Вайсахе. Сделано в Германии.

Именно детали создают завершенный внешний вид классического автомобиля.

Такие, как оригинальный герб Porsche, украшавший 356 и раннюю 911 модели. Каждый Porsche несет в себе неиссякаемое очарование спортивного автомобиля, воплощенное в каждой его детали. Одна из них — это герб Porsche. Ввиду своей незаменимости снова запущен в производство оригинальный герб Porsche для 356 и ранней 911 моделей. Сделанный в Германии, он полностью соответствует оригинальном цветовым решениям, материалам и дизайну.

Когда и кто разрабатывал модель

356-ая модель была создана Фердинандом Порше (сыном основателя компании). Кузов стал изобретением сотрудника корпорации Эрвина Коменды, а механическая составляющая (двигатель, подвеска и шасси) — это разработка Volkswagen. Страной-производителем считается Австрия, потому что именно там разработали машину.

Модель была спортивной, заднеприводной, заднемоторной, легко управляемой и очень быстрой. Существовала она в двух конфигурациях — с жёстким или убирающимся верхом.

Чтобы сэкономить на производстве первых машин, использовались некоторые детали от Volkswagen. Но позже Фердинанд Порше реконструировал свой автомобиль, и в конце 50-х годов использовать детали другой марки перестали.

Улучшение и модернизация продолжались годами. Это способствовало положительным показателям продаж и росту популярности бренда.

Самый первый автомобиль Фердинанд создал для личного пользования, но машина настолько сильно понравилась знакомым и друзьям, что изготовили еще 20 образцов. На это понадобилось два года. Сборка была ручная, о серийном выпуске на тот момент не было речи.

Производство Порше 356 длилось с 1948 по 1965 год. Основной силуэт и большинство деталей 356-ой модели оставались постоянными на протяжении всего её производства. Изменения во внешнем дизайне были несущественными, упор делался на технические усовершенствования.

По сравнению с другими спортивными автомобилями Порше 356 был более современным, качественным и экономичным.

Назначение автомобиля

Обладатели модели 356 хорошо ездили как по асфальтированной дороге, так и по гоночной трассе. Порше считается спорткаром, поэтому имел успех во множествах ралли. Для определенных нужд Porsche 356 претерпел модификацию для лучшей управляемости и большей производительности.

Технические характеристики

Изначально 356-ая модель была оснащена отбалансированным мотором от Фольксвагена Жука. Степень сжатия в четырехцилиндровом оппозитнике увеличили с 5. 8 до 7. А вместе с увеличенными клапанами появилась возможность достигнуть 40 лошадиных сил.

С таким двигателем автомобиль способен развить скорость 130 км в час. На обеих осях установили барабанные тормоза.

Количество дверей — 2. Тип кузова — купе. Количество мест — 4. Объем двигателя — 1. 086 см³. Расположение двигателя — продольно, сзади. Крутящий момент — 50. Коробка передач — МКПП4. Тип привода — задний.

Модификации авто

На протяжении всего производства внешний вид спорткара оставался почти неизменным. Вносились только небольшие изменения.

Porsche 356 Coupe

Первые 50 экземпляров Coupe были собраны в ручную в 1948-1950 годах. Они имели алюминиевый кузов купе с горбатой крышей. Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял 0.

https://youtube.com/watch?v=TBvTMrGplaw%3Ffeature%3Doembed

У родстера были свои преимущества:

• продуманная конструкция;
• отличная управляемость;
• высокое качество сборки.

Салон автомобиля не был особо примечательным, но имел удобный функционал: металлическая панель приборов, сидения с жесткими спинками и руль из пластика белого цвета.

Porsche 356 pre-A

Можно условно разделить на две категории. Купе и кабриолеты, которые выпускали с 1948 по 1952 год имели V-образное ветровое стекло, которое состояло из двух половин.

https://youtube.com/watch?v=v2K7QGlY9KE%3Ffeature%3Doembed

Модели сконструированные в 1953-1955 годах имели цельное лобовое стекло. Оно выглядело V-образно и имело вертикальную центральную перемычку.

Изначально моторы 356 «pre-A» имели объем 1100 кубических сантиметров. Позже добавилось еще два вида двигателей — 1300-1500 кубических сантиметров.

Porsche 356 Speedster

В конце 1954 года была изготовлена упрощённая версия родстера 356 «pre-A», которую назвали «Speedster».

https://youtube.com/watch?v=VCByjUYrv1g%3Ffeature%3Doembed

Машина имела низкий силуэт с обрезанным ветровым стеклом, которое можно снять совсем. А также складным верхом, который удобно прятался в своеобразную нишу, расположенную за сиденьями.

Интерьер новинки был более чем скромный, поэтому было принято решение обтянуть верхнюю часть торпедо той же тканью, что и сиденья. Двигатель — 1,6 л. Максимальная скорость — 155 км/час. Мощность — 60 л.

Строгий интерьер без излишеств, минимальная оснащенность — это помогло производителям добиться бюджетности. Даже элементарные тахометр и отопитель салона значились в списке дополнительного оборудования.

В 1957 году был разгар популярности родстера. Выпустили 1 171 машины, а затем производство пошло на спад.

https://youtube.com/watch?v=xxSKO3Er-Yg%3Ffeature%3Doembed

В 1955 году была анонсирована модель «356A». Её прозвали Т1 за её заводское обозначение. Конструкция двигателя не отличалась от предыдущей модели. Т1 досталось цельное изогнутое лобовое стекло. Несмотря на свою лёгкость, автомобиль обладал хорошими динамическими характеристиками.

Porsche 356B

В 1959 году мир узнал «Type 5». Автомобиль хорошо обновили, технически усовершенствовали, добавили изменений в интерьер.

https://youtube.com/watch?v=igjBo4g8d1A%3Ffeature%3Doembed

С самого начала образец «356B» имел 1,6-литровый двигатель, который в зависимости от форсировки позволял развивать мощность от 60 до 90 лошадиных сил.

В середине 1962 года представили обновлённую и последнюю модификацию модели Porsche 356B — «Type 6». В ней присутствовали двойная решетка радиатора, которая находилась в крышке моторного отсека, внешняя крышка заливной горловины топливного бака и увеличенный размер заднего окна.

Porsche 356B Karmann hardtop

https://youtube.com/watch?v=3YtRgelsF8w%3Ffeature%3Doembed

Уникальный образец, который производили в 1961 и 1962 годах. Модель имела собственный дизайн, отличающий её от других. Это было своеобразное «ассорти»: жёсткий верх от «Karmann», фронтальная часть кузова от Porsche 356, часть рамы лобового стекла от «Type 6 купе», тыльная часть от кабриолета «356B».

Porsche 356C

Эта модель стала последней модификацией ряда Porsche 356. Она отличалась мощным двигателем — 95 лошадиных сил и дисковыми тормозами. Продажи 356C длились до 1965 года.

https://youtube.com/watch?v=R_63wHiQ_tA%3Ffeature%3Doembed

Знаменитые владельцы и участие в фильмах
356 родстер не только успешно выступал в нескольких ралли, но и довольно часто появлялся в фильмах.

Самые известные из них:

• «Лучший стрелок»;
• «Беверли-Хиллз»;
• «Быстрее, кошечка! Убей, убей!»;
• «Рискованный бизнес»;
• «Только 48 часов»;
• «Горец».

Владелицей одного из Porsche 356А Speedster является певица Бритни Спирс. Но наиболее известная машина принадлежала певице Дженис Джоплин и выделялась она психоделической аэрографией на кузове. Этот автомобиль существует до сих пор, но в качестве экспоната в Зале славы в Кливлинде.

В России редким спортивным родстером обладают только коллекционеры и количество их невелико. Увидеть подобный спорткар можно только в музее ретро-автомобилей или во время проведения автоспортивных шоу на улицах.

Porsche 356 был первой серийной моделью немецкого автопроизводителя. Этот спорткар можно считать культовым не только для бренда, но и для всего автопрома. Это больше чем просто автомобиль. Он олицетворяет определенный стиль жизни своего хозяина и не влюбиться в него просто невозможно.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 177 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 13 сек

Мощность: 70 л. Крутящий момент: 108 н. (при 3600 об/мин. )

Объём двигателя: 1488 см³

Масса: 715 кг

• Год выпуска: 1952, посмотрите на автомобили, созданные в 1950-1959 годах
• Производитель (страна): Porsche (Германия)

Особенности и компоновка

R4 — рядный (Straight, Inline)

Заднемоторная компоновка. Задний привод.

Фото

Мы собрали топ 3 фото Porsche 356 America Roadster (540) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

2019 годСтоимость
Porsche 935820 000 $
Porsche 911 GT3 RS Weissach (991. 2)220 000 $
Porsche 911 Carrera 4S (992)120 000 $

2018 годСтоимость
Porsche 911 TopCar Stinger GTR Felix Ferro (991. 2)360 000 $
Gemballa GT Concept500 000 $
Porsche 911 GT2 RS MR (991. 2)340 000 $
Porsche 911 GT2 RS Weissach (991. 2)320 000 $
Porsche Panamera Sport Turismo Mansory300 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR190 000 $
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid180 000 $
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo190 000 $
Singer Porsche 911 DLS800 000 $
Porsche 911 Speedster Concept500 000 $
Porsche 911 GT3 (991. 2)140 000 $
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo150 000 $
Porsche 911 GT3 Touring Package (991. 2)180 000 $
Porsche Cayenne Turbo120 000 $
Porsche 911 Carrera T (991. 2)120 000 $
Porsche 718 Cayman GTS (982С)80 000 $
Porsche 718 Boxster GTS (982)80 000 $
Porsche 911 Turbo S Cabriolet TopCar Stinger GTR Carbon Edition (991. 2)Цена скоро появится

2017 годСтоимость
Porsche 911 Turbo TechArt GTstreet R330 000 $
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series (991. 2)300 000 $
Porsche Panamera Turbo Mansory250 000 $
Porsche Panamera Turbo150 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS (991. 2)140 000 $
Porsche 718 Boxter S MTMЦена скоро появится
Porsche 911 Turbo Gemballa AvalancheЦена скоро появится

2016 годСтоимость
Porsche 911 Turbo Cabriolet Wimmer RS (997)880 000 $
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR gen. 2 (991)330 000 $
Porsche 911 Turbo S (991. 2)230 000 $
Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991. 2) 250 000 $
Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum Sport230 000 $
Porsche 911 Turbo Coupe (991. 2)200 000 $
Porsche 911 R (991) 180 000 $
Porsche Macan Turbo Performance Package90 000 $
Porsche 718 Cayman S (982 С)70 000 $
Porsche 718 Boxster S (982)70 000 $

2015 годСтоимость
Porsche Cayenne Turbo Mansory350 000 $
Porsche Mission E Concept4 000 000 $
Porsche 911 GT3 RS (991)180 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (958)160 000 $
Porsche 911 Carrera S (991. 2)100 000 $
Porsche 911 Targa 4 GTS (991)130 000 $
Porsche Macan Turbo Mansory140 000 $
Porsche Cayman GT480 000 $
Porsche Boxster Spyder80 000 $
Porsche Cayenne GTS (958)100 000 $
Porsche Macan S Diesel Hamann80 000 $
Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)Цена скоро появится

2014 годСтоимость
Porsche 918 Spyder Weissach Package1 450 000 $
Porsche 918 Spyder1 300 000 $
Porsche 911 Turbo S (991)180 000 $
Porsche Panamera Turbo S Executive200 000 $
Porsche Macan Turbo70 000 $
Porsche Cayman GTS (981C)80 000 $
Porsche Boxster GTS (981)70 000 $

2013 годСтоимость
9ff F97 A-Max600 000 $
Porsche RUF RGT-8300 000 $
Porsche 911 GT3 Cup (991)390 000 $
Porsche 911 Turbo (991)150 000 $
Porsche 911 GT3 (991)130 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (958)150 000 $
Porsche Cayman S SpeedART SP81-CR 360100 000 $
Porsche Cayman S (981C)60 000 $
Porsche Cayenne S Diesel FAB Design Emperor II110 000 $
Porsche Cayman (981C)50 000 $

2012 годСтоимость
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3)500 000 $
9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet)600 000 $
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS650 000 $
Porsche 911 GT2 RS TechArt GTStreet450 000 $
Porsche Panamera Turbo S Edo Competition420 000 $
Porsche Panamera TopCar Stingray GTR Orange490 000 $
Porsche Carrera GT Zagato1 500 000 $
Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sportec SP 525390 000 $
Porsche Panamera Turbo Prior Design Prior600 WB290 000 $
Porsche 911 Carrera S (991)100 000 $
Porsche Panamera GTS110 000 $
Porsche Boxster S SpeedART SP81-R150 000 $
Porsche Panamera Sport Turismo Concept2 000 000 $
Porsche Cayenne GTS (958)80 000 $
Porsche Boxster S (981)90 000 $
Porsche Cayenne S Diesel (958)80 000 $

2011 годСтоимость
9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)450 000 $
Porsche RUF Rt 12 R630 000 $
Porsche Panamera Turbo Moby Dick Edo Competition440 000 $
Porsche Panamera Turbo S Gemballa Mistrale580 000 $
Porsche Panamera Turbo TopCar Stingray GTR450 000 $
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II750 000 $
Porsche RUF RGT-8370 000 $
Porsche Panamera Turbo TechArt GrandGT350 000 $
Porsche Panamera Turbo S170 000 $
Porsche 911 GT3 RS 4. 0 (997)190 000 $
Porsche Cayman R70 000 $

2010 годСтоимость
9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)510 000 $
9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)450 000 $
Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R650 000 $
Porsche 911 GT2 RS Wimmer RS530 000 $
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R700 000 $
Porsche 918 Spyder Concept3 000 000 $
Porsche 911 Turbo TechArt GTStreet420 000 $
Porsche 911 Turbo speedART BTR-II 650 EVO400 000 $
9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)450 000 $
Porsche 911 GT2 RS (997)250 000 $
Porsche Panamera Turbo Mansory360 000 $
Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum350 000 $
Porsche 911 Turbo S (997)160 000 $
Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo370 000 $
Porsche 911 Carrera GTS Coupe (997)100 000 $
Porsche 911 Speedster (997)110 000 $
Porsche Cayenne Turbo (958)110 000 $

2009 годСтоимость
9ff 911 BT-2 (Porsche 911 GT2)720 000 $
Porsche 911 GT2 Wimmer RS GT2 Speed Biturbo520 000 $
Porsche RUF Rt 12 S (RWD)580 000 $
Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition1 000 000 $
Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM400 000 $
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS650 000 $
Porsche Cayenne Mansory Chopster Limited Edition590 000 $
Porsche 911 Turbo (997)130 000 $
Porsche Panamera Turbo130 000 $
Porsche 911 GT3 RS (997)140 000 $
Porsche 911 GT3 (997)110 000 $
Porsche 911 Sport Classic (997)250 000 $

2008 годСтоимость
9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT)1 000 000 $
Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R850 000 $
Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO740 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (957)120 000 $
Porsche 911 Carrera S Coupe (997)90 000 $
Porsche 911 Carrera Coupe (997)80 000 $
Porsche Cayman S60 000 $
Porsche Boxster S (987)60 000 $

2007 годСтоимость
9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo)650 000 $
Porsche Carrera GT Edo Competition1 000 000 $
Porsche 911 GT2 (997)190 000 $
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)140 000 $

2006 годСтоимость
Rinspeed zaZen2 000 000 $
Porsche Cayenne Turbo S (955)110 000 $

2005 годСтоимость
Porsche 911 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition550 000 $
Rinspeed Chopster Concept1 000 000 $
Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO280 000 $
Porsche 911 Carrera S Coupe (997)80 000 $
Porsche 911 Carrera Coupe (997)70 000 $
Porsche Boxster S (987)50 000 $

2004 годСтоимость
9ff V400 Porsche 911 GT2460 000 $

2003 годСтоимость
Porsche Carrera GT750 000 $
Porsche 911 GT3 RS (996)120 000 $
9ff Boxster GTB Porsche190 000 $
Rinspeed Bedouin2 500 000 $

2001 годСтоимость
Porsche 911 GT2 (996)180 000 $
Porsche 911 Carrera 4S (996)80 000 $

2000 годСтоимость
Porsche 911 Turbo (996)120 000 $

1999 годСтоимость
Porsche 911 GT3 (996)100 000 $
Porsche Boxster S (986)50 000 $

1998 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (996) Road car2 200 000 $

1997 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (996) Road car2 000 000 $
Porsche 911 Carrera (996)70 000 $

1996 годСтоимость
Porsche 911 GT1 (993) Road car2 000 000 $

1995 годСтоимость
Porsche 911 GT2 mcchip-dkr Turbo 3. 6 Widebody MC600420 000 $
Porsche 911 GT2 (993)2 400 000 $
Porsche 911 Turbo 3. 6 Coupe (993)110 000 $
Porsche 911 Carrera RS 3. 8 Coupe (993)720 000 $

1993 годСтоимость
Porsche 968 Turbo S110 000 $
Porsche 911 Carrera 3. 6 Coupe (993)70 000 $

1992 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 6 Coupe (964)100 000 $

1991 годСтоимость
Porsche 928 GTS90 000 $
Porsche 968 Coupe70 000 $

1990 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964)60 000 $

1989 годСтоимость
Porsche 911 Carrera Speedster (911)120 000 $

1988 годСтоимость
Porsche 944 Turbo S Coupe80 000 $

1987 годСтоимость
Porsche 9592 180 000 $
RUF CTR Yellowbird300 000 $

1986 годСтоимость
Porsche 911 Turbo Flachbau (930)220 000 $

1985 годСтоимость
Porsche 944 Turbo70 000 $

1984 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 3. 2 Coupe (911)60 000 $

1982 годСтоимость
Porsche 944 Coupe40 000 $

1981 годСтоимость
Porsche 924 Carrera GTS Club Sport100 000 $
Porsche 924 Carrera GTS (937)90 000 $
Porsche 924 Carrera GT (937)100 000 $

1979 годСтоимость
Porsche 924 Turbo Coupe70 000 $

1978 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 3 Coupe (930)100 000 $

1977 годСтоимость
Porsche 92860 000 $

1976 годСтоимость
Porsche 911 Carrera 3. 0 Coupe (911)80 000 $
Porsche 924 Coupe60 000 $

1975 годСтоимость
Porsche 911 Turbo 3. 0 Coupe (930)130 000 $

1972 годСтоимость
Porsche 911 Carrera RS 2. 7 Sport (901)500 000 $

1971 годСтоимость
Porsche 911 S 2. 4 Coupe (901)150 000 $

1970 годСтоимость
Porsche 917K Road Car2 000 000 $

1969 годСтоимость
Porsche 914/6100 000 $

1967 годСтоимость
Porsche 911 R 2. 0 Coupe (901)380 000 $

1966 годСтоимость
Porsche 911 Roadster Bertone1 000 000 $

1964 годСтоимость
Porsche 911 2. 0 Coupe (901)260 000 $

1963 годСтоимость
Porsche 904 Carrera GTS2 310 000 $

1955 годСтоимость
Porsche 356 Speedster 1600S400 000 $

1948 годСтоимость
Porsche 356 Nr. 1 Roadster1 000 000 $

Источник: skoda-rapid.ru