Установка птф приора рестайлинг

Привет друзья, хотел бы поделиться историей по установке противотуманных фар (ПТФ) и блока модуля управления света (МУС) "Люкс". Моя машина в комплектации "Норма" соответственно без ПТФ и подготовки по проводке.
Давно хотел установить ПТФ, но устанавливать так и не решался — так как не нравилась установка в виде кнопки на центральной консоли включения. Все таки хотелось заводского варианта. Не много полистав Д2 — наткнулся на установки по схеме "Люкс", изучил материал. После было закуплено со скидками:

1. ПТФ Bosh (комп.) — 1300 руб.
2. Лампы ксенон H11 (2 шт.) — 500 руб.
3. Набор проводки для установки — 530 руб.
4. Блок МУС Люкс — 1000 руб.

Блоки розжига имелись от прошлого хозяина, там они стояли на ближнем свете фар (Снял в первый день, что бы не раздражать соседей по дорогам), по-этому докупать их не пришлось.
Первым делом снял передний бампер — как снимать думаю описывать не стоит, это не тойота или пежо со своими тонкостями, на приоре все просто.
Закрепил блоки розжига, протянул проводку — через штатное отверстие под мотором стеклоочистителя.
Далее подключил все по схеме ниже. "+" на реле взял с зеленого предохранителя (30А).
Сложного на самом деле ничего нет, если только самому не дорабатывать блок МУС — допаивать резисторы, диод, ножку под разъем — заморачиваться не просто купил блок МУС "Люкс".

Комплект для установки ПТФ (см. фото) уже предпологал штатную установку в черный ящик (ЧЯ) а именно разъемы под предохранители, реле — все устанавливается штатно. По этому если Вы решаетесь установить "заводом" то ну нужен именно такой набор.

Лично я пропаивал все соединения своим газовым паяльником Dremel кстати советую его для приобретения, очень удобно — без проводов.
Массу взял штатную ее видно за ЧЯ. На этом все — надеюсь кому то будет полезно.

Птф на приору ставят для улучшения штатного света, проезжая по темным участкам дороги, или в тумане, они просто необходимы. Противотуманные фары на Приору – это привилегия люкс комплектаций. Лада Приора выпускалась в 2 вариантах дизайна бамперов: рестайлинг SE, дорестайлинг, поэтому артикул детали отличается — о нем ниже. Во всех остальных, пустых комплектациях автомобиля Приора на место Птф ставятся заглушки, которые со временем хочется заменить на противотуманки. Обычно этот момент настает тогда, когда водитель впервые проедет на своем автомобиле по глухому туману – так, что видимость минимальная, ехать страшно, а надо. В таких случаях включается аварийка, передвижение должно быть медленным, аккуратным — а были бы туманки, водитель чувствовал бы себя увереннее.

Цена на туманки автомобиля Приора начинается от 800 рублей ,доходит до 2000+. Сумма не большая — а полезная функция очевидна.

Подключение птф делается за 7-8 шагов, при желании выполнить можно самому в гараже — читайте об этом в этой статье.

Переломный момент приводит к тому, что начинается выбор между линзовыми ПТФ в Приору и светодиодными ПТФ. Так или иначе, при движении в условиях недостаточной видимости света станет значительно больше. Водитель сделает все возможное, чтобы выполнить свою обязанность по обеспечению дорожного движения. Вот только выполнение этой обязанности придется поддерживать.

ПТФ Приора не вечные, как и другой свет

Мало того, что для долговечности и правильного света нужно поставить на Приоре туманки в штатные места правильно их настроить еще нужно периодически следить за тем, чтобы контакты не отходили, а свет все же был. Линзы в ПТФ для Приоры должны соответствовать ГОСТам, а иначе это будет еще один дальний свет, или мутный дневной ходовой. Правильная установка противотуманок на Приору убережет стекло от запотевания, водителю не придется беспокоиться о качестве световых приборов автомобиля.

Регулировка (настройка) ПТФ по ГОСТ

ПТФ мало просто поставить, их нужно еще настроить, а иначе они будут просто прожекторами, свободно светящими в непонятную точку — не выполняя свои функции. Как в случаях с другими световыми приборами, регулировка ПТФ на 2170 начинается с того, что в шинах проверяется давление (оно должно быть равным), машину ставят на ровную поверхность напротив гладкой стены на расстоянии 5 м от крайней точки бампера.

На стене обозначьте расстояние от пола до центра фары, затем точку на 5 см ниже. Цоколь ПТФ на Приоре должен быть поставлен так, чтобы при включении ПТФ верхняя граница света проходила через нижнюю точку, обозначенную на стене. Противотуманки, как показывает статистика, нечасто ставятся даже после покупки, зато с правильной настройкой послужат хорошим помощником.

Штатные ПТФ Приора 1 и 2: артикул, цена

АвтоВАЗ ставит на Лада Приора противотуманные фары производства Бош и «Автосвет» (Киржач). Отличие состоит в том, что Бош по установочной глубине больше противотуманок из Киржача на 40%. Светотехника от БОШ устанавливалась в люкс версии, а от Киржача – в стандартные. Рассматривается два варианта комплекта. Первый комплект – это ПТФ для Приоры 1 (дорестайлинг), второй – на Приору 2 (рестайлинг). Различие – формы фар и точках установки. Продаются ПТФ комплектно, или отдельно.

Для Приоры 1:

• Комплект ПТФ г.Киржач «Автосвет» 21700-3743010-52. Цена – около 700-800 рублей. Одна фара стоит около 500 рублей.
• Комплект ПТФ Бош 21700-3743010-54. Цена – около 1600-1900 рублей. Одна фара стоит около 900 рублей.

Для Приоры 2:

• Комплект ПТФ г. Киржач «Автосвет» 21700-3743010-53. Цена – около 800-900 рублей. Одна фара стоит около 500 рублей.
• Комплект ПТФ Бош 21700-3743010-50. Цена – около 1000-1200 рублей. Одна фара стоит около 600 рублей.

Дополнительно придется приобрести монтажный набор или просто комплект проводов для установки противотуманок для Лада Приора-2170, с ним идут кнопка и реле. Стоит комплект примерно 600 рублей.

Модели противотуманных фар

Киржач и Бош – это не приговор, и если свет этих моделей не устраивает, есть неплохой выбор от других производителей:

• Аутомотив лайтинг (г. Рязань);
• Луч (г. Рязань);
• ДААЗ;
• Орион-7 (диодные);

Производство – Китай (линзованные или диодные). Также китайцы торгуют рамками для рейстайлинговой версии, которые ставятся вместо заглушки и оставляют отверстие ровно для противотуманок старого образца – на дорестайлинговую Приору.
Не диодный и не линзованный аналог противотуманок стоит значительно дешевле, но не стоит торопиться с покупкой – не всегда яркий белый свет идет вместе с долгим сроком службы.

Установка ПТФ в Приору 1 и 2: есть ли отличия

Подключение ПТФ на Приоре отличается положением фар: в дорестайлинговой версии круглые фары расположены ближе к центру передка, а в Приоре 2 — рестайлинг: ПТФ трапециевидной формы находятся ближе к краям переднего бампера.

Установка ПТФ в Приоре 2 может быть осложнена тем, что вместо фары трапециевидной формы будет поставлена фара дорестайлингового автомобиля Приора, придется запастись саморезами и терпением, чтобы хорошо закрепить фару в рамке, а пластмассовую рамку – к бамперу. Установить противотуманки можно за пару часов, главное – разобраться с порядком подключения проводки.

Порядок установки кнопки внутри салона, запитка цепи

Для того чтобы подключить кнопку ПТФ, нужно выполнить следующие действия:

• Снимите минусовую клемму АКБ;
• Разобрать рулевую колонку. Она крепится тремя пластмассовыми защелками, их нужно провернуть на 90 градусов. Найдите предохранительный блок;
• Блок держит саморез, открутите его;
• Разберите центральную консоль, открутив четыре самореза: под пепельницей, под магнитолой и около надписи OPEN. На место заглушки поставьте кнопку включения/выключения противотуманных фар и подключите синий провод к предохранительному блоку, можно через рэле;
• При помощи зажимов присоедините остальные провода к кнопке обогрева заднего стекла.

Установка противотуманных фар на Приору, схема подключения

Принципиальная схема подключения противотуманных фар выглядит следующим образом:

Для установки ПТФ помимо комплекта фар и монтажного набора подключения противотуманных фар понадобится:

1. изолента;
2. термоусадка;
3. гофра (чтобы изолировать провода);
4. плоская отвертка;
5. крестообразная отвертка;
6. ключ 10 номер;
7. ключ 13 номер;
8. плоскогубцы.

Алгоритм работы над установкой фар таков:

• Откройте капот, снимите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Снимите жабо и дворники, крепления демонтируйте, воспользовавшись ключом на 13. Расширительный бачок и кронштейн его крепления нужно демонтировать с помощью ключа на 10 – без этого будет просто неудобно работать, а поставить их обратно не трудно.
• Открутить саморезы, крепящие передний бампер. Всего их 10.
• Саморезы, которые крепят заглушки, удобно откручиваются крестообразной отверткой. В штатные места устанавливаются противотуманные фары и надежно крепятся саморезами (так, чтобы крепления не расшатались, при езде по неровным дорогам – из-за такой мелочи придется возвращаться в гараж и снимать бампер).
• Перейти к прокладке проводки. Все провода рекомендуется загонять в гофру, чтобы исключить перетирание, а затем закрепить их, чтобы контакты не отходили.
• В наборе проводов выбрать самый длинный провод (он синего цвета). Он «делится» на два «конца»: один присоединяется к правой фаре, второй – к левой. Затем провод протягивается в моторный отсек, ближе к главному тормозному цилиндру.
• Оттянуть обшивку салона (поможет плоская отвертка) и просунуть провод в салон.
• Подключить провод к предохранительному блоку.

После работ отрегулируйте противотуманки, а иначе вся работа будет проделана зря!

Реле и предохранители

Реле ПТФ от Приоры нужно закрепить с помощью ушка под любой гайкой крепления так, чтобы провода не «болтались» и не натягивались под капотом слишком сильно. Реле имеет четыре контакта, которые подписаны: 85, 86, 30 и 87.

• 86-ой контакт подключается к «минусу» АКБ;
• 30-ый контакт подключается к «плюсу» АКБ;
• 87-ой контакт подключается к «плюсу» Противотуманки;
• 85-ый контакт подключается к кнопке синим проводом через предохранитель ПТФ на Приоре.

Решил поставить ПТФ в бампер, так как с завода предусмотрены в моей комплектации они не были. Съездил на авто рынок и купил:
1)Туманки — 1100р.
2)Установочный комплект для ПТФ — 350р.
3) комплект ксенона 5000К — 1700р.

Ну и проходя мимо заметил симпотную решетку, и список удлинился
4)Решетку радиатора без значка "Лада" черную — 900р.
5)Сетку черную — 250р.

Приехал в гараж. Снял бампер, решил начать с более легкого — заменить решетку.

Открутив кучу маленьких саморезов, снял её, переставил с заводской хром-накладку(не знаю почему, но мне с хромом нравится больше). Ну и куда же без бутылочки пива)))

Срезал с бампера пластик, повторяющий очертания заводской решетки. Для эстетики, и что бы не попадал в радиатор крупный мусор, поставил с обратной стороны металлическую сетку. обрезал её по форме решетки, установил на место новую решетку. Сетку крепил на саморезы крепления решетки к бамперу.

Решетка на своем законном месте)))

Самое сложное впереди)) установка ПТФ. Я бы выделил самый сложный и долгий процесс — это вырезание отверстий в бампере под них. Конечно можно было купить новый бампер, но меня что то жаба задушила)))

Проделал в бампере отверстия паяльником, далее на протяжении 1-1,5 часов работал канцелярским ножом с перекурами. путем неимоверных усилий у меня получилось) В бампере предусмотрены места крепления ПТФ, вошли в свои места практически сразу(пришлось дорабатывать скосы на пластике). ПТФ установлены, ксенон в них тоже.

Смотрите также

Комментарии 61

Могу ли я хоть от тебя мнение услышать об этих туманках?))) Как светят в ночи? В даль или обочины освещает? И как по качеству сборки? Не протекают в такую погоду, которая сейчас в самаре твориться?)))

Я промазал по контуру стекла внутри герметиком, так как хз, на всякий случай. Светят и на обочину и норм вперед, так сказать золотая середина.

а чьё производство туманок? на раките покупал? в каком контейнере?

ОЙ) какой контенер я уже не помню. Производство вроде в тотти.

спасибо за инфу))

Хорошая работа) Я все не решусь)

красава ваще жи есть

То что ксен в туманках слепит это ТОЧНО! Когда ночью вам на встречку идет тачка с ксеном в туманках как ся чувствуете? а если это трасса? Или какой умник в приоро фары с обычным отражателем ксен воткнул… это же пипец… почему нельзя просто купить в этот установочный комплект линзы для ксена? вмонтировать и все будет гуд! и яйцами не закидают… сам на прошлой машине 21103 переделал обычные фары на 4 линзы и не моргал ни кто и когда проверяли друзья едя на встречку сказали, что засветки и ослепления нет… сразу сделать нормально и все окей! а так автор молодца… хорошо сделал… хорош рестайлинговый бампер но именно форма сетки островатой останавливает от замены…

Спасибо. Туманками в ночное время не пользуюсь, а если и пользуюсь видя приблежение встречки вырубаю нах.

Радует меня вариант, когда хром вокруг решетки остаётся, а шильдика нет)
Но что огорчает, так это отсутствие отверстий для регулировки ПТФ

Это да. ну можно самому просверлить аккуратно. но если честно меня бесят эти отверстия которые с завода в люксах идут.

Источник: skoda-rapid.ru