Обычно летняя резина рассчитана на сухое покрытие в летнее время года. С приходом зимы непременно необходимо переходить на соответствующие покрышки, обеспечивающие безопасную езду не только в условиях повышенной влажности, но и по льду. В странах с умеренным климатом допускается использование всесезонных комплектов. Если же говорить о России, Украине, Беларуси и целом ряде других стран, то не обойтись без с зимней резины. Например, неплохо зарекомендовали себя на рынке , причём как с покрышками, так и без. Японский производитель выпускает высокоэффективные, выносливые и долговечные покрышки, обеспечивающее уверенность и безопасность во время езды.
Актуальность использования зимней резины
В зимнее время года для российских широт характерно подтягивание снега. Поэтому на дорогах образуется грязь с рыхлым снегом, так называемая каша. Всесезонная резина не справляется с поставленными задачами, поскольку при температуре ниже минус 5 минус 10 градусов становится слишком жёсткой. Поэтаму готовится к зимнему периоду необходимо тогда, когда температура опускается до + 5 градусов.
Шипы и липучки. Зимняя резина: как выбрать?
В настоящее время на рынке представлены липучки скандинавского и европейского типа. Речь идёт о нешипованной резине, которая демонстрирует неплохие ходовые качества и надежность сцепления с дорожным покрытием. Характерной особенностью такой резины является большое количество тонких прорезей, упрощающих отвод лишней воды. Но такая резина демонстрирует не лучшие ходовые качества на обледеневшей трассе. Она идельно подходит для жителей городов.
Если же владелец транспортного средства часто выезжает за город, то рекомендуется обратить внимание на всесезонные покрышки Toyo с металлическими вставками. Конструкционные особенности рассматриваемой резины значительно повышают проходимость по снегу и обледеневшей дороге. Но следует учитывать, что шипованная резина является не лучшим решением для быстрой езды. Также стоит отметить, что зимние автопокрышки не стоит устанавливать исключительно на ведущие колёса. При таком подходе отличается показатель сцепления колёс с дорожным покрытием, а это может стать причиной заноса и дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, экономить на зимней и даже летней резине не рекомендуется. Детали на .
Источник:
