32 ответа на форуме Woman.ru

Каждый день в мире проезжает по дорогам несколько миллионов автобусов. Страны разные, а цель автобуса одна: перевезти людей с одного места на другое за небольшую плату (в сравнении с поездом, самолетом, например).

По-научному, автобус – это транспортное средство, с помощью которого можно перевозить от 8 пассажиров одновременно.

Пассажиры нередко жалуются на водителей общественного транспорта, особенно в маршрутных такси. Хамство, грубость, неаккуратное вождение – это, действительно, очень неприятная проблема Читы. Но почему-то, обвиняя водителей в некорректном поведении, мы не желаем обратить внимание и на свои ошибки. Пообщавшись с людьми, ежедневно пользующимися общественным видом транспорта, можно говорить о неосведомленности правил этикета практически каждого пассажира.

Общие характеристики современного пассажирского транспорта

Модели из СССР перестают ездить по дорогам. Вместо них уже давно запустили новый, тихий транспорт. Он красиво выглядит снаружи, оборудован деталями для более комфортной езды. В него встроены дополнительные средства безопасности и датчики контроля движения. Много внимания уделено месту водителя: удобное кресло, гидроусилитель руля, средства для облегчения управления автобусом. Во многих моделях подключены средства для бесконтактной оплаты проезда. Автобусы обеспечивают комфортабельность пассажиров при езде в городе и за его пределами. Выбор транспорта осуществляется в основном транспортными компаниями, в редких случаях – водителем.

Маргорасплачиваться нужно однозначно НА ВЫХОДЕ. маршрутка остановилась, пассажир подал деньги, получил сдачу и вышел. Маршрутка при этом СТОИТ!!.

непонятно, почему в Москве принято платить при входе. это неудобно пассажирам ( передавать деньги), это неудобно водителю( принимать деньги, когда пассажиры входят- заходят плюс контролировать заплатили или нет). Это просто дурдом- при входе платить. Человек вошел, должен залезть в карман, сумку, достать кошелек, в то время как он может спокойно это сделать во время движения- приготовить деньги и спокойно расплатиться.

Потому что тогда маршрутка будет подолгу стоять на каждой остановке. Выходят ведь не только на конечной. А время дорого, причем не только водителю.

На нашем сайте Вы найдете значение «Сколько влезет» в словаре Фразеологический словарь русского литературного языка, подробное описание, примеры использования, словосочетания с выражением Сколько влезет, различные варианты толкований, скрытый смысл.

Первая буква «С». Общая длина 14 символа

Микроавтобусы на 16-20 человек

Вместимость: 16 — 19 мест

Год выпуска: 2015 — 2016

Цена за час: от 750 руб

Вместимость: 16 — 20 мест

Год выпуска: 2015 — 2016

Цена за час: от 900 руб

Вместимость: 16 — 20 мест

Год выпуска: 2015 — 2016

Цена за час: от 900 руб

Автобусы на 24-27 человек

Вместимость: 18 – 23 места

Цена за час: от 950 руб

Вместимость: 18 – 23 места

Цена за час: от 950 руб

Вместимость: 18 – 23 места

Цена за час: от 950 руб

Автобусы на 45-49 человек

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 47 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Вместимость: 45 — 49 мест

Цена за час: от 1000 руб

Автобусы на 90 человек

Вместимость: 30 + 60 мест

Цена за час: от 1200 руб

Можешь ненавидеть меня сколько влезет, но это факт.

Он по-прежнему мог есть сколько влезет, но уже не мог летать.

– Да протестуйте себе, сударь, сколько угодно, сколько влезет!

Пить я могу сколько влезет, за пиво платит дон Рэба – вернее, никто не платит.

И пусть староста смеется сколько влезет

А Мэйс тем временем может идти в Законодательный совет и разговаривать там сколько влезет.

Спят на сухой соломе, едят сколько влезет, прививки им делают.

– Можем поискать «шведский стол: ешь, сколько влезет» за доллар девяносто девять.

По словам Ника, мы являли собой ходячую забегаловку «съешь-сколько-влезет».

— После музыки — сколько влезет, — решительно заявил Йорген. — А теперь — тишина.

Отлично, не смущайся, шути сколько влезет.

Шесть шиллингов и шесть пенсов в месяц и пива сколько влезет!

Я хорошо им заплачу, и вина они смогут пить сколько влезет.

Можешь пить сколько влезет.

Острить можешь сколько влезет, но про такие дела я знаю больше тебя.

В этот день мы могли есть всё что пожелаем и сколько влезет.

– Можешь смеяться сколько влезет, – часто повторяла она. – А лучше скажи, кто из нас здоровее?

Ты позволяешь Девам рисковать собой сколько влезет, а меня хочешь отослать, точно ребенка?

Оказалось, что их отовсюду видно и смотреть на них можно сколько влезет.

Пойдем домой, и кури там, сколько влезет

Найди торговца вином и купи столько, сколько влезет на борт наших судов

— Пока можно курить, — вежливо обратилась она к стене, — можешь говорить сколько влезет.

Помолчите-ка, уважаемый, или говорите про себя, сколько влезет, а я не хочу распускать слюни перед смертью.

Прост. Очень много. Очень долго. ФСРЯ, 428. СРГА 1, 160. Глухов 1988, 149. Пск. Изо всех сил. СПП 2001, 70. Разг. Вволю, вдоволь, без каких-л. Ограничений. ФСРЯ, 72.

Значения в других словарях

Сколько влезет. Прост. Очень много. Очень долго. ФСРЯ, 428. СРГА 1, 160. Глухов 1988, 149. Пск. Изо всех сил. СПП 2001, 70.

Кар. Сколько захочешь, сколько пожелаешь. СРГК 5, 390.

У кого. Арх. О чьём-л. Очень громком голосе. АОС 9, 109.

Сколько лет, сколько зим!

Разг. Приветствие при встрече давно знакомых людей. Как давно мы не виделись. БМС 1998, 337. БТС, 494. ФСРЯ, 225. ЗС 1996, 484. Жук. 1991, 301.

Дополнительный поиск Сколько влезет

Кударь, Петр Сергеевич / Работа / Обворожить / Мимо яблоньки яблочко не падает. / Привередливый / Сесть на шею / Ехало болело / Ай, Моська! знать она сильна, Что лает на слона / Хуеплёт / Где цветок, там и медок. / Попутать берега / Ехал прямо, да попал в яму. / Воробью по колено / Хмырь / Без четырех углов изба не рубится. / Чёрта в ступе / Потерять голову / Да будет стыдно тому, кто об этом дурно думает / Уме недозрелый, плод недолгой науки! / Мелко плавать — дно задевать. / Пень не околица, глупая речь не пословица. / Молодец! Возьми с полки пирожок с гвоздями (с котятами) / Фитуни, Леонид Леонидович / Оразмухамедов / Чувырла / Ириней Лионский / Всякая лиса свой хвост хвалит. / Топорная работа / Сам смекай, где берег, где край! / Гатауллин, Забир Сабирович

Комментариев пока нет

На нашем сайте Вы найдете значение «Сколько влезет» в словаре Большой словарь русских поговорок, подробное описание, примеры использования, словосочетания с выражением Сколько влезет, различные варианты толкований, скрытый смысл.

Первая буква «С». Общая длина 14 символа

Вопросы и ответы

Угадай синоним.

&
Суть игры

Угадайте следующее слово, по смыслу схожее с нижеприведенными

Введите следующее слово: 7 букв

Степан
18 янв. 2022 г. , 13:33:10

Добрый день, меня зовут Степан. Нас заинтересовал Ваш сайт. Мы хотели бы с вами поработать на взаимовыгодных условиях. К примеру мы бы хотели разместить статью или новость на вашем сайте про наш сайт. Скажите это возможно? Какие еще варианты у вас ес.

Ирина
28 сент. 2021 г. , 17:14:55

Добрый день, меня зовут Ирина. Нас заинтересовал Ваш сайт. Мы хотели бы с вами поработать на взаимовыгодных условиях. К примеру мы бы хотели разместить статью или новость на вашем сайте про наш сайт. Скажите это возможно? Какие еще варианты у вас ест.

anna
12 июл. 2021 г. , 06:56:28

anna
12 июл. 2021 г. , 06:56:04

anna
12 июл. 2021 г. , 06:55:24

джюк
11 окт. 2016 г. , 17:46:16

ахаааахаааа мне выпал нож за 400 баксов.

Эмилия
11 окт. 2016 г. , 17:34:12

Сэнк ю гуд бай май фрэнд.

Георгий
1 окт. 2016 г. , 18:17:57

Поздравляем профессора-сексолога Щеглова Л. с присвоением ему звания «попса1 от психологии» за вклад в развитие жанра психологического мыла. Признаки явления: плодовитая, пустопорожняя и назойливая. Отсутствие фамилии в Российском индексе научного.

Щеглов, Лев Моисеевич

— Что вам не нравится в поведении пассажиров, когда вы находитесь в общественном транспорте?

Николай (30 лет):

— Не нравится? Ну, например, я не раз замечал, что пожилым людям уступают места все, кроме молодых девушек. Почему они считают, что им положено сидеть, когда старики стоят?

Екатерина (28 лет):

— Когда больные пассажиры едут и чихают на весь салон, когда толкаются, когда в полной маршрутке стоят с огромными рюкзаками за спиной. А еще, когда мамы с детьми сидят, и их чадо пинает соседей ботинками, а они молчат, да ведь даже не извинятся.

Елена (24 года):

— Когда очень громко разговаривают по телефону. Когда пассажиры требуют сделать остановку тут и сейчас, хотя до ближайшей остановки ещё не доехали. А если водитель отказывается остановить в неположенном месте, пассажиры начинают очень возмущаться и грубить.

Виктор (29 лет):

— Пьяные и неопрятные грязные люди. Когда очень громко разговаривают по телефону, выясняя свои отношения, при этом, не стесняясь применять в своей речи мат.

Елизавета (31 год):

— В общественном транспорте мне не нравится, когда люди едят, слушают музыку не в наушниках, громко обсуждают свои личные дела, вообще безкультурщина, как «обезьяны» ведут себя некоторые индивидуумы. Раздражает также, что стоишь, например, полчаса один на остановке, приезжает автобус, и тут же сразу человек пять прибежит, еще и вперед тебя залезут. И, когда выходишь, не дают вылезти.

Татьяна (56 лет):

— Люди могут толкнуть и не извиниться. Порой очень грубо разговаривают с водителем или с другими пассажирами. Еще вот важный момент: покурят на остановке и в салон – очень сильный и неприятный запах. Я — не курящий человек, и у меня такие запахи вызывают кашель и головокружение. А однажды молодой человек ударил меня по голове рюкзаком, который был у него за спиной. Мне кажется, это само собой разумеющееся, снять все большие сумки и рюкзаки, перед входом в общественный транспорт. Культура на низком уровне – это очень грустно.

Евгения (52 года):

— Не нравится, когда мужики сидят, широко раздвинув ноги, а девицы закидывают ногу на ногу. Когда мамашки и бабульки проталкивают своих деток на свободные места в первую очередь, а сами могут стоять рядом — лишь бы чадо сидело. Не нравится, и даже раздражает, когда громко и долго «трындят» по телефону на весь салон. Когда молодые люди делают вид, что они в упор не видят пожилых или беременных, не хотят уступать место.

Наталья (37 лет):

— Мне очень не нравится, когда салон пустой, а люди начинают скапливаться возле входа. Начинаешь выходить, и редко кто-то выпустит, остальные же делают очень интересное телодвижение, словно они прижались к стенке, или слились с креслом, вот и пробираешься сквозь эти «невидимые» тела. А рюкзаки – это вообще отдельный разговор.

А еще, недавно я ехала домой, и одна девушка-пассажир попросила водителя остановиться «где-то там», но места для остановки не было – всё заставлено машинами. Он проехал на 100 метров дальше, остановив на остановке. Но бедный, она же такую истерику ему закатила из-за этого расстояния. А ведь молодая — даже полезно пройти-то. Да даже не в этом дело! Всё это было в такой вызывающе грубой форме, что и у меня, как пассажира, испортилось настроение.

Разговаривая с каждым, я увидела проблему взаимоотношений не только «водитель — пассажиры», но и «пассажиры — пассажиры». Безразличие, неуважение, невнимательность, рассеянность, — люди не знают, как себя вести в общественных местах. Как это исправить? Как изменить? Только всеобщими усилиями, и при этом никаких особых усилий прилагать нет необходимости. Просто быть чуточку добрее и уважительнее к окружающим.

Существует несколько простых правил этикета в общественном транспорте, которые сравни вежливости

Не скандальте, не отвечайте рядом стоящим людям грубо. Лучше улыбнитесь, если не правы – извинитесь.

Старайтесь не задерживать очередь на посадку и высадку. Но это совершенно не означает то, что вам надо истерично расталкивать остальных пассажиров! Скорее, наоборот: при возможности, готовьтесь на выход заранее; большими купюрами расплачивайтесь при входе (об этом водители, кстати, всегда очень сильно просят).

При входе в общественный транспорт снимайте рюкзаки и объёмные дамские сумочки. Лучше всего размещать такие вещи перед собой, так вы избежите не только недовольства окружающих, но и убережёте свои вещи от карманников.

Не разговаривайте громко между собой, по телефону, не приставайте к окружающим с разговорами.

Не принято приводить себя в порядок в общественном транспорте: поправлять макияж, расчесывать волосы.

Не садитесь в транспорт с открытой едой и напитками.

Уступайте место бабушкам, дедушкам, людям с ограниченными возможностями, женщинам с маленькими детьми.

Помогайте тем, кто нуждается: беременным, пожилым, людям с ограниченными возможностями. Опять же, по правилам этикета, стоит сначала поинтересоваться, нужна ли человеку помощь, и только потом перейти к действиям.

Если вы с ребенком, то следите за тем, чтобы он не пинал и не пачкал окружающих.

Зонт в транспорте необходимо держать в застегнутом положении, чтобы не намочить окружающих.

Не толкайте других пассажиров.

Если вы случайно зацепили другого пассажира, или наступили на ногу – вежливо извинитесь.

Не стойте на проходе, если салон пустой – проходите вглубь салона.

Не нарушайте чужое пространство: не расставляйте ноги, локти, не ставьте сумки на соседние сидения.

Учите детей правилам этикета.

Вообще, конечно, вы не обязаны уступать места другим пассажирам, ведь билет куплен, значит, место ваше. Но речь идет об элементарной вежливости. Разве вы сможете просидеть всю дорогу с чистой совестью, зная, что рядом стоит дрожащая старушка или беременная женщина с огромным животом? Опять же, не будем обобщать, ведь у нас есть очень много вежливых и воспитанных людей, что без сомнения, греет душу.

Вы здесь

многослов. рф » с » сколько влезет » Значение слова «сколько влезет»

Значение слова «сколько влезет»

Сколько влезет ( прост. ) — до полного удовлетворения. также влезть.

Что думаете о мужиках, которые ездят в маршрутках

Последний —

13 июля, 21:54
Перейти

ты сама то чего в автобусе делала? Нищебродка или бентли на ремонте просто?))))

Почему форумчанок так волнуют нищеброды и пополамщики? Вас никто не заставляет отношаться с ними

У самих есть хорошие машины? В 22-25 лет? Не дорогое ли удовольствие их содержать? )

Ровно так же как я отношусь к бабам в автобусе. Никак, мне все равно.

У самих есть хорошие машины? В 22-25 лет? Не дорогое ли удовольствие их содержать? )

А нах она нужна по сути в большом городе? Я в метро до работы за 10 минут доезжаю, а на личном авто минут 40 ехать. нафига козе баян?

я думаю, что это твое отражение. люди, которые осуждают — являются 100% копией тех кого они осуждают. это закон жизни. просто ты глупая и еще не поняла этого

Топ менеджер нашей компании имеет несколько машин, среди них одна очень редкая и дорогая, а обычно ездит на 911 порше) но часто и на метро катается, если, например, едет на встречу в центр, ну это реально быстрее в Москве)) Надо быть крайне ограниченным человеком, чтобы судить о человеке по тому, что он едет на общественном транспорте. Вы же где-то видите этих мужчин — в маршрутках, в метро — а вы почему не на частном самолете передвигаетесь?)

Мне плевать, кто там ездит в автобусе, я не собираюсь тратить драгоценные минуты своей жизни на обдумывание чужих людей. Вы вот тоже не в кабриолете катаетесь, между прочим.

А ты что в автобусе делала? Тоже нищая или машина в ремонте?

Вы правы, в городском транспорте сейчас из мужчин ездят только студенты или пенсионеры, кому за 80. А если туда зашел мужчина, которому есть 30, то это или инвалид, или опустившийся маргинал, либо какой-то закомплексованный социофоб с серьезными расстройствами личности и живущий всю жизнь с родителями. Я, когда еду в маршрутке или в обычном автобусе, вижу, что 95% пассажиров там женщины, и каждый раз испытываю чувство стыда (я отношусь к третьей категории).

Автор, вы в Мск? будет очень хорошо, если в городе встанет весь общественный транспорт. Исчезнут электрики, сантехники, ремонтники, слесаря. Погаснут светофоры, остановится метро. Бензоколонки перестанут заправлять машины. Перестанут работать лифты. Уснут пожарные и полицейские разъедутся на отдых. В многокилометровых пробках на дорогих тачках будут стоять вожделенные менеджеры, скручивая попутно свои «золотые парашюты». Вислогубые проб. ди как ты потонут в потоках собственного дирьма. Вот это будет золотое время))

и слава богу,что ездят в маршрутке, меньше пробок на дорогах

Своя машина — свобода передвижения и приличные финансовые затраты. Как вложение денег — очень не выгодно, машины очень сильно теряют в цене. Обслуживание и бензин тоже стоят денег. Почему у богатых свои водители? Это не только понты и удобство, но и снятие ответственности. За рулем всякое может произойти. Есть люди, которые не могут водить из-за психологических проблем. Ну и машины не экологичны, все этим дышат. Вы же против пьяных за рулем? Тогда может у этого парня пьянка намечалась и он ответственно добирается на общественном транспорте?Лично я люблю тромвании, троллейбусы и поезда, мне в удовольствие прокатиться на них.

Вот так проедется мужчина на маршрутке, а его уже со всех сторон рассматрели и переписку прочитали, статус присвоили. Вот интересно, я 12 лет из машины не выхожу. На выходных первый раз за 6 лет проехала с дочерью на автобусе и улетая в другую страну езжу на общественном транспорте и такси. Какой у меня статус в глазах людей сидящих в автобусе. Не судите людей, вас тоже есть за что осудить.

Женщины не должны заводить отношения и не давать никакого секса мужикам без машины. Вы посмотрите как мужчина вальяжно подходит к своей машине, как открывает дверь, как садится, как трогается. И как тошнотворно смотреть на бегающего мужичка на своих двоих, вечно пыльного, грязного и вонючего. Для меня закон, машины нет- иди лесом.

Женщины не должны заводить отношения и не давать никакого секса мужикам без машины. Вы посмотрите как мужчина вальяжно подходит к своей машине, как открывает дверь, как садится, как трогается. И как тошнотворно смотреть на бегающего мужичка на своих двоих, вечно пыльного, грязного и вонючего. Для меня закон, машины нет- иди лесом.

Я программист с соответствующим заработком. Машина есть, но пользуются ею родители. Сам снимаю возле работы жилье, мне комфортней пешком пройтись 20-30мин, чем потратить то же время на дойти в соседний паркинг->прогреть->доехать->найти парковку. Но ваш закон хороший, к таким, как я, не будут липнуть такие, как вы.

На мой взгляд, в современном мегаполисе нецелесообразно постоянно ездить на личном автотранспорте. Я сам использую машину, преимущественно, для загородных поездок или когда с каким-то грузом, а налегке по городу быстрее и надежнее получается на метро/трамвае, да, к тому же, часто находятся желающие меня «подбросить»:))))По-моему, только глубоко ущербные и закомплексованные люди считают, что им «западло» и несолидно пользоваться общественным транспортом или ходить пешком.

Ехала в автобусе. Зашел симпатичный мужчина в форме морского офицера и с чемоданчиком небольшим. О чем я думала, глядя на него? О том, что повезло той женщине, к которой он едет.

Я не собираюсь таскаться часами с денежным IT-ишником пешком по жаре, я не собираюсь тереться об морского офицера в забитой маршрутке, я хочу комфортно ехать в своей машине. Машине своего МЧ.

В маршрутке сидящие

Последний —

05 ноября 2017, 23:59
Перейти

не, ну с молодежью все понятно, они еще не заработали, но почему бабы-то в возрасте до сих пор не на авто или такси?

тогда уж надо ставить вопрос, почему бабы в возрасте до сих пор в России, да и почему они вообще родились в России? у нас в стране 90% нищие

04 ноября 2017, 09:22

Потому что в маршрутке люди за проезд платят, и никто не заставляет туда пихаться и ехать стоя, можно всегда подождать следующую!!!Меня наоборот бесят бабы которые залезут и стоят, и считают что им уступать должны!! Платить 50 рублей за проезд и еще уступать?????

04 ноября 2017, 09:24

04 ноября 2017, 09:34

не, ну с молодежью все понятно, они еще не заработали, но почему бабы-то в возрасте до сих пор не на авто или такси?

04 ноября 2017, 09:41

04 ноября 2017, 10:06

При ДТП все стоящие летят в мясо. С хуяли я должна рисковать. Это не автобус ,где места уступают старым и инвалидам

04 ноября 2017, 10:22

04 ноября 2017, 10:36

04 ноября 2017, 10:37

Потому что в маршрутке люди за проезд платят, и никто не заставляет туда пихаться и ехать стоя, можно всегда подождать следующую!!!Меня наоборот бесят бабы которые залезут и стоят, и считают что им уступать должны!! Платить 50 рублей за проезд и еще уступать?????

04 ноября 2017, 10:37

04 ноября 2017, 10:40

04 ноября 2017, 10:41

04 ноября 2017, 10:42

04 ноября 2017, 10:51

04 ноября 2017, 11:12

• Максим СорокинПрактикующий психолог366 ответов

• Сергей МаксимовПрактикующий психолог9 ответов

• Дарья ГорбуноваПрактикующий психолог55 ответов

• Измир ЧумаринСтоматолог-имплантолог,…68 ответов

• Психолог АнастасияДипломированный психолог34 ответа

• Лариса СаликоваТренер по коррекционному…3 ответа

• Юлия ЛекомцеваВрач косметолог211 ответов

• Анастасия ЯковлеваГинеколог-эндокринолог, врач…121 ответ

• Карабанова ИринаПсихолог-сексолог40 ответов

• Анастасия ЯкимовичПрактикующий психолог10 ответов

04 ноября 2017, 11:36

04 ноября 2017, 11:45

04 ноября 2017, 11:46

04 ноября 2017, 11:47

04 ноября 2017, 12:03

04 ноября 2017, 12:08

04 ноября 2017, 18:37

Кстати наблюдала недавно картину, которая меня ооочень возмутила:сидел напротив меня мужик лет 40. Рядом со мной сел молодой парень, лет 18. Маршрутка останавливается, заходит толпа людей, и среди них старенькая бабуля. Молодой парень продолжает сидеть. И тут, этот мужик как шлепнет со всей силы его по ноге со словами: ты какого сидишь, видишь бабушка стоит, а ну ка уступи. Парень испуганно вытаращил глаза и молча встал.

04 ноября 2017, 18:56

не, ну с молодежью все понятно, они еще не заработали, но почему бабы-то в возрасте до сих пор не на авто или такси?

04 ноября 2017, 21:35

Вообще то в маршрутках можно ездить только сидя, согласно ПДД. Залезла баба в маршрутку с нарушением ПДД — ее проблемы. Маршрутка не предназначена для перевозки стоячих пассажиров.

05 ноября 2017, 23:59

вчера обратила внимание в маршрутке: все женщины стоят0 причем и пожилого возраста, а молодые лбы сидят уткнувшись в телефоны и планшеты с наушниками в ушах)) мамы как вы воспитываете сыновей??кому такое вот ч. о будет надо?

Способы заказа

Для того чтобы заказать автобус, вы можете:

• позвонить нам по телефону +7 (495) 540-42-26;
• заполнить форму заявки онлайн;

Сколько влезет

• to one’s heart’s content
• to one’s heart’s desire

— Они могут напиваться сколько влезет, но только когда я скажу.

‘They can get drunk as much as they like, but only when I tell them.

Хороший мужик, виски может выпить столько, сколько влезет, всегда рад помочь.

He’s a good guy, holds his Scotch with the best of them, is always happy to help.

Отлично, не смущайся, шути сколько влезет.

Good, don’t build to that- — just go right for it.

Можешь пить сколько влезет.

Верно, Мария жила одна и, казалось бы, могла наслаждаться одиночеством сколько влезет.

Yes, Maria lived alone, and was therefore free to enjoy as much solitude as she could wish, one would have thought.

— Я подскажу тебе, кого надо воображать, — пообещала Роза, — можешь ненавидеть его сколько влезет.

‘I’ll give you something to picture,’ Rosa said, ‘and you can hate him all you like.

Мы могли есть столько, сколько влезет — что мы и делали.

We could eat as much as we wanted—and we did.

Фрит, женщиной-зоофагом, которая заявляла, что намерена поглотить столько живых существ, сколько влезет.

Freeth, a female zoophagous maniac whose declared intention was to absorb as many lives as she could.

Гобелен немедленно прояснился, и призрак Джордан наконец-то получил возможность врать сколько влезет.

The Tapestry brightened immediately, and Jordan the Ghost was at last able to tell his sad tale of an unkind untruth.

„Можешь торчать там под кроватью сколько влезет, Дэйви.

You can stay under that bed as long as you want, Davey.

Смейся, сколько влезет, Халперт.

И кричи сколько влезет.

And you can shout as much as you want.

Мы можем спекулировать, сколько влезет.

We can speculate all we want.

Я хорошо им заплачу, и вина они смогут пить сколько влезет.

I would pay them well, and they would have as much wine to drink as they liked

Смейся сколько влезет, но Кубрик попал в точку.

Laugh all you want, but Kubrick got it exactly right.

Есть можно было сколько влезет — ведь кленовый сахар еще никогда никому не повредил.

They could eat all they wanted, for maple sugar never hurt anybody.

Можешь стоять сколько влезет.

You take as long as you want.

— Если мы разрешим Иоанну крестить тебя сколько влезет, ты уже ничего не сможешь маме рассказать, правда, Иаков?

«»»If we let John baptize you long enough, you won’t be able to tell your mother, will you, James?»»»

Что я могу злиться на тебя, сколько влезет, но у тебя есть план, как посадить её за решётку.

I can still be mad at you all I want, but you have a plan to put her behind bars.

Теперь я могу есть сколько влезет, хоть целый день, а гарпиям приходится смотреть и голодать.

Now I can eat al I want, al day long, and the harpies have to watch and starve

Вот что значит быть в церкви: молчи сколько влезет, и никто не спросит почему.

That was the thing about a church, you could be quiet and no one questioned why.

Я и ты, мы можем наделать столько дочек и сыновей сколько влезет, силы тебе хватит.

You and I, we can produce as many sons and daughters as you want, and have a ball doing it.

Они берегут силы, едят сколько влезет, — ведь, когда они станут взрослыми, им придется откладывать яйца.

They conserve their energy and consume as much as they need to produce eggs as adults.

— Пока можно курить, — вежливо обратилась она к стене, — можешь говорить сколько влезет.

‘As long as I can smoke,’ she said graciously, addressing the wall, ‘you can talk as much as you like.

Список самых популярных запросов:
1K,
~2K,
~3K,
~4K,
~5K,
~5-10K,
~10-20K,
~20-50K,
~50-100K,
~100k-200K,
~200-500K,
~1M

История

Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик (он же изобретатель первого английского паровоза). Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в Кэмборне (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров.

Первый электрический автобус появился в Лондоне в 1886 году. Он мог ездить со средней скоростью 11,2 км/ч. Первый электрический автобус в России был построен в 1901 году на московском заводе «Дукс». Это был 10-местный автобус, который мог развивать скорость до 20 км/ч и имел запас хода на 60 км.

Первый в мире автобус с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине, был построен в Германии в 1894—1895 годах заводом «Бенц». Он вмещал 8 пассажиров и курсировал по 15-километровой трассе между германскими городами Зиген, Нетфен и Дойц. В России первый автобус с двигателем внутреннего сгорания был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году на фабрике фирмы «Фрезе». Он имел открытый кузов, который вмещал 10 человек. На автобусе был установлен одноцилиндровый мотор мощностью 10 лошадиных сил. Автобус мог развить скорость до 15 км/ч.

Первый в мире городской автобус с двигателем внутреннего сгорания вышел на маршрут 12 апреля 1903 года в Лондоне. В России автобус в качестве городского общественного транспорта впервые стал использоваться с июня 1907 года в Архангельске. В город был привезён автобус германской марки НАГ (NAG). Эта машина была рассчитана на 25 пассажиров и весила 6 тонн. Мощность двигателя 26 л. А 11 ноября 1907 года первый пассажирский автобусный маршрут был открыт в Санкт-Петербурге. По этому поводу в «Петербургском листке» было помещено сообщение: «К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус». В Москве автобусное движение впервые было открыто 13 августа 1908 года, а постоянное автобусное движение лишь с 8 августа 1924 года, когда на первый регулярный маршрут между Каланчевской площадью и Тверской Заставой вышли 8 автобусов марки «Leyland».

Устройство автобуса

Внешний вид типичного городского автобуса — вид сбоку, спереди и сзади.

Классификация

• городские — автобусы, предназначенные для использования в качестве городского общественного линейного (т. е. маршрутного) пассажирского транспорта. Городской автобус делает частые остановки, на которых высаживает и принимает на борт большое количество пассажиров. Такой автобус должен иметь широкие двери и проходы, накопительные площадки, поручни для стоящих пассажиров.
• междугородные — автобусы, предназначенные для перевозки людей на дальние расстояния. Такие автобусы должны иметь удобные кресла с откидной спинкой, большой объём багажного отделения, места для ручной клади.
  спальные — разновидность междугородных автобусов — автобусы, оснащённые спальными местами
• спальные — разновидность междугородных автобусов — автобусы, оснащённые спальными местами
• пригородные — в отличие от междугородних не предназначены для перевозок на дальние расстояния, а от городских их отличают редкие остановки: нередко промежуточные остановки и вовсе могут отсутствовать. Такие автобусы обычно не имеют багажных отделений, но имеют места для ручной клади. В них обычно отсутствуют накопительные площадки, но могут присутствовать поручни для стоящих пассажиров. Но основной способ проезда пассажиров в них все же — сидя в пассажирских креслах. (Яркий пример таких автобусов автобусы MAN, с недавнего времени используемые сетью торговых центров «Мега». И хотя «Мега» использует эти автобусы в качестве городского транспорта для экспресс-проезда покупателей к торговым центрам «Мега» и от них, тем менее эти автобус технически являются именно пригородными автобусами.
• перронные (аэродромные) — предназначены для доставки пассажиров от аэровокзала к самолётам и от самолётов к аэровокзалу. (В современных крупных аэропортах используются в основном как вспомогательное средства транспортировки пассажиров к самолётам и от них. Например к самолетам ближнего следования.)
• школьные — автобусы, предназначенные для перевозки детей. Такие автобусы должны оснащаться техническими средствами для повышения безопасности перевозки детей: ремнями безопасности, специальными световыми и звуковыми сигналами (развитые системы безопасности можно отметить в школьных автобусах США). Также такие автобусы оснащают более низкими подножками, поручнями на небольшой высоте, полками для ручной клади.
• экскурсионные — предназначенные для экскурсионных поездок.
• вахтовые (экспедиционные) — предназначенные для перевозки рабочих к местам проведения строительных, ремонтных и прочих работ. Технически это могут быть самые разнообразные пассажирские автотранспортные средства, но довольно часто такие автобусы строятся на грузовой базе. Т. е. вместо грузового кузова (фургона) на шасси грузовой машины устанавливается пассажирский салон.
• вездеходы — для перевозки людей при сложных дорожных условиях (в том числе по бездорожью).
• грузовые (грузопассажирские).
• почтовые (автобусы связи) — для перевозки почты
• ритуальные — предназначенные для перевозки умершего и похоронной процессии к месту погребения (или ритуальной кремации) усопшего.
• клубные (служебные)
• шахтные (подземные)
• специального назначения

По длине

Mеждугородный автобус Autosan A1012T Lider

• особо малые (до 5 м)
• малые (7,0—7,5 м)
• средние (8,0—9,5 м)
• большие (10,5—12,0 м)
• особо большие (16,5 м и более)

По конструкции и компоновке

• переднемоторные
• заднемоторные
• центральномоторые
• капотной компоновки
• бескапотной (вагонной) компоновки
• низкопольные
• высокопольные (высокопалубные)
• одиночные
• сочленённые (англ.)
• полутораэтажные
• двухэтажные (Даблдекеры)
• челночные (двухпостовые)
• терминальные
• полуприцепы
• прицепы

По типу и технической схеме двигательной установки

• бензиновые (на, как правило, карбюраторных бензиновых ДВС) — исторически самые первые автобусы.
• дизельные (на дизельных ДВС) — наиболее распространенный тип современных автобусов.
• электрические (аккумуляторыне и суперконденсаторные) — довольно молодой вид автобусов, но довольно перспективный в качестве городского автобуса.
• автобус на топливных элементах — в качестве топлива чаще всего используется водород, реакция которого с атмосферным кислородом в топливных элементах генерирует электроэнергию, питающую тяговые электромоторы такого автобуса. Довольно перспективен практически везде где в настоящее время используются дизельные автобусы.
• дуобус — технически гибрид троллейбуса и обычного (а именно дизельного) автобуса. Использует два основных источника питания: может как использовать троллейбусную контактную сеть так и двигаться за счет, как правило, собственного дизеля. (Конкурентами дуобуса могут стать троллейбусы, оснащаемые системами автономного хода.)

Особая разновидность автобуса — троллейбус. Троллейбусы, оснащенные новейшими системами автономного хода, сохраняя достоинства троллейбуса, уже практически ни в чем не уступают обычному автобусу. Наиболее перспективны троллейбусные системы автономного хода строятся на базе суперконденсаторов и быстрозаряжаемых аккумуляторов, позволяющие проехать троллейбусу в режиме автономного хода до 3 км, и на базе топливных элементов, позволяющих троллейбусу ехать как используя для питания контактную сеть (подобно традиционному троллейбуса), так и подобно обычному автобусу в режиме автономного хода.

Цифровая классификация моделей в СССР и странах СНГ

До 1945 года автомобильные заводы в СССР не имели общей системы нумерации моделей. В 1945 году была принята первая система обозначений, при которой каждому заводу выдавался диапазон трёхзначных номеров моделей.

В 1966 году была принята отраслевая нормаль ОН 025270-66, по которой стали нумеровать все новые модели автомобилей, автобусов и троллейбусов. В отраслевой нормали номера моделей имеют 4 цифры, иногда добавляется пятая — номер модификации.

После распада СССР в России продолжают нумеровать модели автобусов по ОН 025270-66. В Белоруссии МАЗ и Белкоммунмаш отказались от этой системы. На Украине некоторое время новым моделям также присваивали номера по советской отраслевой нормали, причём номера занимались независимо России (например, номер 6205 был занят автобусом ЛАЗ и троллейбусом ЗиУ). Позже была принята новая система, по которой модели получают индекс из буквы (А для автобусов и Т для троллейбусов) и трёх цифр. Несмотря на это, Херсонский автосборочный завод «Анто-Рус» продолжает нумеровать модели по ОН 025270-66.

Рекорды

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011.

Самые длинные маршруты

Самый длинный междугородный автобусный маршрут соединяет Горно-Алтайск (Россия) и Фрайбург (Германия). Обслуживается фирмой «Рутц» и имеет протяжённость около 6500 км, а поездка занимает около пяти суток. Второй по протяжённостью пролегает по Австралии и имеет протяжённость 5455 км и соединяет Перт с Брисбеном. Открыт 9 апреля 1980 года. Поездка по нему длится 75 часов 55 минут. Организовала этот маршрут компания «Экросс Острелия Коуч Лайнс». В России самый длинный (т. длиннейший внутренний) междугородный автобусный рейс — из Санкт-Петербурга в Махачкалу протяжённостью 2585 километров и временем в пути более двух суток. А во всем СНГ — Бишкек-Томск (автобус проходит расстояние 2324 километров за 56 часов). Есть рейс до Москвы по прямой более трёх тысяч километров.

Самые длинные и большие автобусы

Самые длинные из сочленённых автобусов, автобусы «ДАФ Супер Сити Трейн» имеют длину 32,2 м. В головном салоне имеется 110 сидячих и 140 стоячих мест, а во втором салоне — 60 сидячих и 40 стоячих. Вес автобуса без пассажиров составляет 28 тонн.

Трехсекционный автобус компании Van Hool.

Самые большие в мире среди двухэтажных и всех автобусов вообще выпускала в 1981 году компания Gottlob Auwarter GmbH. Перронный четырёхосный автобус Neoplan N980 Galaxy-Lounge (Jumbo Jet Coach) c габаритными размерами 17×4,5×4,5 м, вмещал 342 пассажира и был оборудован собственным телетрапом и предназначался для доставки пассажиров от здания аэровокзала до самолётов Boeing-747 и Ил-86.

В 2001 году в России построен первый городской 15-метровый трёхосный автобус «Волжанин-15М», позже запущенный в серийное производство как «Волжанин-6270». Габаритная длина автобуса 15 220 мм, а пассажировместимость 160 человек. Он, как и украинские «Богдан А801. 10», «Богдан А231» и зарубежные 15-метровые машины, является одним из самых длинных односекционных автобусов в мире.

Официальное толкование

Под первое определение вопреки традиционному мнению широкой общественности подпадает и троллейбус, так как в обладает качествами автомобиля (и автобуса в частности): самоходность и безрельсовость хода и, как следствие, дорожная маневренность (в частность способность менять ряд движения и объезжать препятствия (правда у троллейбуса неоснащенного системой автономного хода и системой автоподъема-автоопускания токосоъемных штанг эти качества ограничены длиной токосъемных штанг)). троллейбус вполне может читаться особой разновидность автобуса. Второе определение автобуса как вида транспорта недостаточно точное, так как под него в частности благополучно подпадают и трамвай, и скоростное пассажирское судно на 100—150 пассажиров и даже пассажирские вертолеты.

Габариты

Вместимость автобусов ограничена их размерами. Согласно российским ПДД, длина автотранспортного средства (включая один прицеп) может быть 20 м, ширина 2,55 м, а высота 4 м. Но по этой причине автобус всегда проигрывает трамваю по возможной пассажировместимости (в частности трамвай может быть многосекционным или работать по системе многих единиц).

• Производители автобусов
• Список моделей автобусов и троллейбусов по ОН 025270-66

Примечания

• ↑ Очерки истории науки и техники 1870—1917. Виргинский В.С., Хотеенков В.Ф. Кн. для учителя. — М.: Просвещение, 1988., стр.112
• ↑ п.2 ст.1 Конвенции о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа. Бишкек, 9 октября 1997 г.
• ↑ ст.1 Соглашения о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств — участников СНГ. Минск, 4 июня 1999 г.

Ссылки

Портал «Транспорт»
Автобус в Викисловаре?
Автобус на Викискладе?

• Автобус — статья из Большой советской энциклопедии
• Фотогалерея газеты «Омнибус»
• Журнал «Грузовики и автобусы»
• О нумерации моделей автобусов
• История автобусов АТУЛ в фотографии
• История автобусов ПАЗ в фотографии
• Фотографии итальянских автобусов в Москве 1950—1980-х гг.

Общественный транспорт
Виды транспорта
РельсовыйЖелезнодорожный: Моторвагонный подвижной состав (Электропоезд • Дизель-поезд • Автомотриса • Рельсовый автобус) • Маглев • Монорельс • Пригородный поезд • Городская железная дорога • S-Bahn • Высокоскоростная железная дорога • Фирменный пассажирский поезд • Фуникулёр • Историческая железная дорога

Метрополитен: Лёгкий метрополитен • Метрополитен на шинном ходу • Автоматический лёгкий состав
Трамвай: Канатный • Конка • Междугородный и пригородный • Легкорельсовый транспорт (Скоростной трамвай • Подземный трамвай • Трамвай-поезд)
Безрельсовый
маршрутныйАвтобус: Гиробус • Скоростной автобусный транспорт • Перронный • Экскурсионный • Школьный • Дальнего следования • Маршрутное такси • Джипни

Троллейбус: Междугородный троллейбус
Исторический: Дилижанс • Омнибус • Шарабан
Гибридный: Шпурбус • Дуобус • Трамвай на шинах (Транслёр) • Паратранзит • Персональный автоматический транспорт
ВодныйПаром • Пароход • Теплоход • Речной трамвай • Судно на воздушной подушке • Судно на подводных крыльях • Трекварт
ВоздушныйСамолёт (Широкофюзеляжный • Узкофюзеляжный • Региональный • Местный • Сверхзвуковой) • Вертолёт • Дирижабль
НаёмныйКэб • Такси • Извозчик • Велорикша • Моторикша • Рикша
ПрочийCarpool • Carsharing • Канатная дорога
Основные понятия
ОбщиеТранспортная система • Пассажир • Багаж (Ручная кладь) • Салон • Маршрут (Маршрутоуказатель • Нулевой рейс • Экспресс)
Посадка

и высадка
пассажировОстановка: Конечная остановка • Остановочная платформа • Остановочный пункт • Остановка по требованию • Нетарифная остановка
Станция: Железнодорожная (Узловая) • Станция метрополитена • Автостанция
Вокзал: Железнодорожный • Аэровокзал • Автовокзал • Морской • Речной
Порт: Морской • Речной • Пристань • Аэропорт

Трап: Корабля • Самолёта (Откидной • Самоходный • Телескопический • Аварийный)
Стоянка такси • Перехватывающая парковка • Транспортный узел
Оплата
проездаБилет (Электронный проездной • Безденежный билет • Сквозной билет) • Оплата кондуктору • Билетный автомат • Договор перевозки • Бесплатный транспорт • Оплата на остановке
ИнфраструктураДепо (Автобусный парк • Железнодорожное депо) • Обгонная полоса • Выделенная полоса • Одностороннее кольцо • Сплетение путей • Тяговая подстанция
УправлениеДиспетчер (Авиадиспетчер) • Расписание • Индекс пробок • Спутниковый мониторинг • Транспортная полиция • Министерство • Провозная способность • Час пик
Портал • Проект • Категория

Значение слова «сколько влезет»

Открыть все значения «сколько влезет»

Как выглядит внутри и снаружи

Транспорт работает на моторе. Он может передвигаться по рядам дороги, ехать задним ходом. Это его отличает от трамвая. Не во всех автобусах есть кондукторы. Сейчас в большинстве транспорта установлены «кассы» для оплаты бесконтактным способом или платежными картами.

Автобус снаружи выглядит как длинный транспорт с четырьмя колесами и дополнительными элементами, широким лобовым стеклом, обширными окнами по всему салону, с двумя основными дверьми. Боковые стекла расположены выше уровня зрения водителя, «дворники» большие, двигаются не быстро.

Конструкция такая — внутри автобуса всегда есть 2 «раздела»: пассажирский и место для водителя. Особой перегородкой транспорт не обладает, но обычно за водительским сиденьем есть вертикальная линия, то есть подойти к управляющему человеку сзади невозможно. Сделано ради безопасности.

Каждый автобус оборудован пластмассовыми сидениями, покрытыми тканями или другим материалом. Количество сидячих мест зависит от длины транспорта. Пространство для людей, проезжающих стоя, рассчитывается индивидуально для каждого автобуса. Накопительный эффект от количества часов в движении на транспорт несильно производится.

Требования к салону, к сиденьям и прочим элементам

Автобус создан для безопасного, недорогого и комфортного передвижения по городу. Чтобы соблюдать эти цели, создан перечень требований к сиденьям, оформлению.

К ним относятся дополнительные средства управления, доступные только водителю. Огнетушители, аптечки, «молотки» для выбивания окон в аварийной ситуации – всё должно присутствовать в автобусе. Дополнительный бензин, колеса, набор инструментов, вода также являются обязательными требованиями к выпуску транспорта в поток.

Для разных классов автобусов предназначены свои правила передвижения. Был установлен перечень  автобусов, разделенный на 5 классов. Например, 1 звезда и, соответственно, 1 класс – это транспорт, созданный для недолгих поездок по городу или в близкий пригород (до 40 минут). 2 класс – автобусы с более комфортными условиями для внутренних переездов или туризма на небольшие расстояния и так далее, 3, 4 (стандартные классы). 5 класс – люкс.

Сидения, расстояния для ног, наличие кондиционеров – всё складывается индивидуально на заводе или реже перевозчиком/водителем.

Классификация автобусов

Автобусы бывают совсем разные. По дизайну, способу передвижения, количество оснащения, компоновке, размеру. Рассмотрим несколько классификаций.

По назначению

Для поездок в городе используется один вид транспорта, для пригородных путей – второй, для туристических – третий.

Городской. Применяется для перевозки людей в городе в основном по ровным дорогам. В автобусе всегда много мест для сидения и проезда стоя. В большинстве автобусов используются 2 двери, иногда появляется третья. Они предназначены для быстрого выхода и входа пассажиров. У такого транспорта низкий пол, удобные яркие поручни, большие площадки для стоячих мест. На заводах создают дополнительное освещение, оборудование для отопления (для комфортной поездки в любое время года). Такой тип автобуса быстро поворачивается на дорогах.

Пригородный. Используется для езды из одного города в другой. В транспорте много сидячих мест и практически нет площади для стоячих мест. Этот автобуса создается одновременно и для городской езды, и для пригородной. В сравнении с предыдущим типом, обладает большей скоростью.

Туристический. Дальние перевозки в другие города/страны. Нет стоячих мест, только сидячие. В автобусах создано место для багажа, узкий проход и много сидений с большим расстоянием между рядами для комфортной поездки. В транспорте могут появляться холодильник, туалет, гардероб. Это зависит от предназначения и общего времени, рассчитанное на поездку. Превышать скорость нельзя во время передвижения запрещено, резко останавливаться тоже.

Для туристического транспорта составлены свои требования. Например, обязательно должны быть сидения с откидной спинкой, подставка для ног, большие панорамные окна, достаточно глубокий багажный отдел, вентиляционное оборудование. В разных сторонах страны производятся отличающиеся друг от друга автобусы. Для северных городов делается акцент на отоплении, системе звукоизоляции, защите от ветра. Для южных – солнцезащитная пленка, наличие качественного кондиционирования. Для горных – тормоз-замедлитель, измененные ремни безопасности.

По вместимости

Вместимость – это количество сидячих и стоячих мест. Указывается на панели за водителем. Обычно от 30 мест и выше. Вместимость у автобусов разных типов также отличается между собой. Например, городской транспорт включает и сидячие, и стоячие места – их обычно много. Туристический автобус перевозит пассажиров только в сидячем положении, так что вместимость у него ниже.

По габаритам

Предыдущая классификация (по вместимости) полностью зависит от габаритов: длины и ширины транспорта. Различают следующие технические виды автобусов:

·         особо малый – до 5 метров;

·         малый – до 7,5 метров, включает до 40 мест;

·         средний – до 9,5 метров, включает до 65 мест;

·         большой – до 12 метров, включает до 110 мест;

·         особо большой – до 16,5 включает до 110 мест (длина возрастает из-за наличия удобств: туалет, холодильник и т.

По количеству этажей

Тут все просто. Одноэтажные – классические автобусы. Полутораэтажные – место выделяется под багажный отсек, а места для сидения «поднимаются». Двухэтажные – туристические, экскурсионные автобусы, пользующиеся спросом за пределами России.

По типу кузова, компоновке и конструкции

Условно все модели автобусов можно разделить на вариант с капотом и без него (вагонный тип). В первом случае конструкция автобуса двухобъемная (визуально мотор находится вне салона). Вагонный тип кузова – однообъемный (моторный отсек расположен в пределах салона).

По типу кузова, компоновке и конструкции автобусы делятся на модели с:

• Передним расположением мотора;
• Центральным расположением мотора;
• Задним расположением мотора;
• Бескапотной конструкцией;
• Капотом;
• Высоким полом;
• Низким полом;
• Сочлененной конструкцией;
• Одиночной конструкцией;
• Двухэтажной конструкцией;
• Полутораэтажной конструкцией;
• Терминальной конструкцией;
• Прицепом;
• Полуприцепом.

По числу салонов

Эта классификация включает два типа кузовов. В первую категорию вошли одно- или двухобъемные автобусы исключительно с одним салоном, независимо от его размеров. Во вторую категорию входят модели с сочлененным кузовом (так называемая «гармошка»). В такой конструкции может быть два и более салона, соединенные между собой при помощи подвижной секции.

Каждый из дополнительных салонов является полноценным. Благодаря этому такой автобус способен перевозить большое количество пассажиров без ущерба для их комфорта. Но для управления таким транспортом требуется приобрести специальную квалификацию. Еще одно достоинство сочлененных салонов в том, что загрузка пассажиров происходит максимально быстро за счет большого количества дверей.

По длине

В этой классификации все автобусы делятся на три категории:

• Малый класс – автобус, длина которого составляет максимум 7.5 метра, а минимум 4.5 м.
• Средний класс – модель длиной от 8 до 9.5 метров.
• Большой класс – самые габаритные автобусы, длина которых превышает десять метров и может достигать 17 м.

В более узкой классификации по габаритам автобусы делятся на:

• Особо малые – длина до пяти метров.
• Малые – длина от шести до 7.5 м.
• Средние – длина 8-9.5 метров.
• Большие – длина от 10.5 до 12 метров.
• Особо большие – длина превышает 12 метров.

Другие классификационные признаки

Дополнительно выделяют переднемоторные и заднемоторные автобусы. Их производят разные марки, транспорт закупается индивидуально. Бывают капотные и бескапотные автобусы. Обычно у вторых плоское «лицо», они близко подъезжают к легковым автомобилям и уплотняют поток в пробке. Стараются занимать меньше пространства, если простым языком. Еще есть высоко палубные, низкопольные – отдельные категории.

По типу двигателя выделяют бензиновые, дизельные, газовые. Широко распространены газовые автобусы, но также пользуются спросом дизельные. Транспорт на бензине встречается реже из-за затрат на топливо.

Специальные автобусы

Специальные автобусы изначально были «обычными». Их переоборудовали, на транспорт наклеили стикеры, поставили водителям определенную цель и выделили другой маршрут.

Медицинский. Имеется в виду не маршрутное такси, а полноценный автобус. В него помещается реанимационная бригада или лаборатория. Нечасто можно увидеть в городе и пригороде. Используются при тяжелых ДТП, перевозке людей из одной больницы в другую.

Школьный. База – любой автобус, старый, новый. Вариант используется для перевозки детей в городе и за его пределами. Чаще всего появляется в селах/деревнях/поселках городского типа. Туда «доставляют» детей для дополнительного или основного обучения. Это происходит так: автобус забирает детей из разных регионов края и везет их в одно место. Ожидает, отвозит обратно. В городе машиной пользуются во время экскурсии или так же: для перевозки детей из одного места в другое. Транспорт обязательно оборудован ремнями безопасности, сидения рассчитаны для детей, присутствуют низкие поручни. Цвет автобуса всегда ярко-желтый, с красной надписью «ДЕТИ» и соответствующим знаком на лобовом, заднем стеклах.

Вахтовый. В народе называется «вахта». Используется для доставки рабочих к месту работы и обратно. Мало чем отличается от других автобусов. На транспорте может быть прикреплена наклейка о месте организации, чтоб другие люди не путали вахтовый автобус с городским.

Рекламный. Тут 2 типа. Первый вид – это водитель и оборудование в кузове, которое с помощью громкоговорителя или динамиков распространяет информацию для людей. Второй тип включает водителя и бригаду людей, которые ездят по городу, останавливаются в особо оживленных районах и рассказывают рекламу.

Ритуальный. Для автобусов есть важное требование: на окнах в салоне должны быть шторки, занавески или тонировка. Мера предосторожности от любопытных глаз и для верующих в приметы – от сглаза.

Аварийно-спасательная служба. Выделяются яркими цветами. Внутри оборудование, 4-5 человек. Ездят быстро, при возможности им нужно уступать дорогу.

Перронный. Доставляют пассажиров от самолета к аэропорту и наоборот. В них минимум сидячих мест – примерно 10 на весь автобус, низкие ступени, много поручней, большое пространство для езды стоя. Иногда к транспорту прикрепляется трап – даже не нужно выходить из автобуса.

Экскурсионный. Его еще называют самоходный, хотя внутри присутствует водитель. Всегда выше городского транспорта. Яркий снаружи, удобный внутри. Окна могут быть наполовину открыты в летнее время. Также бывают модели с открытым верхом или двухэтажные. Этот тип постоянно дорабатывают и изменяют.

Популярные марки и модели

Городской транспорт производится российскими марками: Газель, УАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ. Их каждый видит в городе каждый день. Иностранные автозаводы также производят автобусы. К зарубежным маркам относятся Мерседес, Вольво (тоже часто можно увидеть обоих производителей), Сетра, МАН, Ивеко и т. Спросом пользуются и российские производители, и иностранные.

Видео на тему

В завершение предлагаем небольшое видео о разных модификациях автобусов МАЗ:

Вопросы и ответы

Сколько мест в пассажирском автобусе? Вместимость автобуса зависит от его длины, назначения (международный, межобластной или внутригородской) и класса. 12-метровые автобусы вмещают до 90 пассажиров, в сочлененных моделях их более 90.

Как делятся автобусы в зависимости от класса? Все пассажирские автобусы классифицируются по: назначению, длине, пассажировместимости (малый, средний и большой класс), типу кузова, компоновке, конструкции, числу салонов.

Сколько существует классов автобусов? Всего существует два класса автобусов: пассажирский и специальный. Во втором случае это усовершенствованная версия пассажирского автобуса.

Примеры

Можешь ненавидеть меня сколько влезет, но это факт.

Он по-прежнему мог есть сколько влезет, но уже не мог летать.

– Да протестуйте себе, сударь, сколько угодно, сколько влезет!

Пить я могу сколько влезет, за пиво платит дон Рэба – вернее, никто не платит.

И пусть староста смеется сколько влезет

А Мэйс тем временем может идти в Законодательный совет и разговаривать там сколько влезет.

Спят на сухой соломе, едят сколько влезет, прививки им делают.

– Можем поискать «шведский стол: ешь, сколько влезет» за доллар девяносто девять.

По словам Ника, мы являли собой ходячую забегаловку «съешь-сколько-влезет».

— После музыки — сколько влезет, — решительно заявил Йорген. — А теперь — тишина.

Отлично, не смущайся, шути сколько влезет.

Шесть шиллингов и шесть пенсов в месяц и пива сколько влезет!

Я хорошо им заплачу, и вина они смогут пить сколько влезет.

Можешь пить сколько влезет.

Острить можешь сколько влезет, но про такие дела я знаю больше тебя.

В этот день мы могли есть всё что пожелаем и сколько влезет.

– Можешь смеяться сколько влезет, – часто повторяла она. – А лучше скажи, кто из нас здоровее?

Ты позволяешь Девам рисковать собой сколько влезет, а меня хочешь отослать, точно ребенка?

Оказалось, что их отовсюду видно и смотреть на них можно сколько влезет.

Пойдем домой, и кури там, сколько влезет

Найди торговца вином и купи столько, сколько влезет на борт наших судов

— Пока можно курить, — вежливо обратилась она к стене, — можешь говорить сколько влезет.

Помолчите-ка, уважаемый, или говорите про себя, сколько влезет, а я не хочу распускать слюни перед смертью.

К слову
найдено 6 синонимов

• в свое удовольствие (12)
• вволю (20)
• вдоволь (40)
• всласть (12)
• досыта (19)
• сколько душе угодно (50)

Морфологический разбор слова «сколько влезет»

СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ — неодушевлённое

СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ — одушевлённое

Начальная форма слова: СКОЛЬКО ВЛЕЗТЬ

Источник: skoda-rapid.ru