Фото тюнинга автомобилей Nissan Skyline GT-R R34

На нашем сайте Вы можете купить оптика для Rover 200 по доступным ценам.

Body Car Repair работает по адресу улица Добролюбова, 1, стр. 6 в Москве. Основные сферы деятельности — это «Кузовной ремонт», «Автотехпомощь, эвакуация автомобилей» и «Детейлинг». График работы: пн–сб 09:00–20:00. Рабочий телефон для связи: +7 (499) 130-02-88.

Контакты
На карте
Режим работы
Отзывы
Похожие места

Body-Car работает по адресу Селигерская улица, 18Б в Москве. Основные сферы деятельности — это «Шиномонтаж», «Кузовной ремонт», «Студия автотюнинга», «Тонирование стекол» и «Изоляционные работы». График работы: ежедневно 10:00–22:00. Рабочий телефон для связи: +7 (966) 042-12-77.

Контакты
На карте
Режим работы
Отзывы
Похожие места

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

Отключить VPN.
Включить и выключить режим «В самолёте».
Подключиться к другой сети.
Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Отключить VPN.
Включить и выключить режим «В самолёте».
Подключиться к другой сети.
Перезагрузить роутер.

Отключить VPN.
Включить и выключить режим «В самолёте».
Подключиться к другой сети.
Перезагрузить роутер.

Nissan Skyline GT-R R34 на фотографиях:

В интернет-магазине представлен широкий ассортимент товаров. В нашем каталоге вы найдете все самые необходимые запчасти для тюнинга с подробным описанием технических характеристик, фото,видео и ценами. Заказать запчасти и аксессуары с доставкой по Новосибирску можно прямо сейчас, оформив покупку на сайте или по телефону +7 (913) 069-82-18. Продажа запчастей для тюнинга так же осуществляется в наших розничных магазинах, адреса которых вы можете узнать у нас на сайте.

Опубликовано 5 Февраль 2015

Для дрифта встроенный зеленый неонОсобенности :- 1 Дополнительная часть (спойлер)- Красивые винилы (всегда на машине) — Хороший handling для дрифтаможно заменить любую двухдверную машину.

Заменяемая модель: Sultan RSМарка: Nissan

Содержание

Почему именно наши оптика Rover 200 будут для Вас лучшей покупкой?
Похожие моды
Вы не робот?
Режим работы
Похожие места в Москве
Rover 200
Предыстория
История создания автомобиля.
Ссылки
Режим работы
Похожие места в Москве
Стиль
Rover 200 Coupé (1992–1995)
216 Купе
220 Купе
220 Купе Турбо
Rover Coupé (1996–1998)
Купе 1
Купе 1. 8 VVC
Rover 200 Coupé Racing Series
Внешняя ссылка
Вы не робот?
Фары Ровер 200
Фары DEPO
Задние фонари
Оптика и освещение на Rover 200 Series
Оптика и освещение
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Неоновые реснички 2 х 38 см QM5 + подарок
Противотуманные фары HALOGEN H11 — 90 mm
Универсальный стоп сигнал Startec 95×60 mm
Дневные ходовые огни MINI
Универсальные поворотники Uprgade
Дневные ходовые огни Vinstar 5LED — 160×25 mm
Универсальные LED стоп-сигналы Red Line
Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED — 160×25 mm
Дневные ходовые огни Vinstar DayLight 4 CREE 160×25 mm
Светодиодные дневные ходовые огни Vinstar 4LED — D=70 mm
Клещи для вскрытия фар
Светодиодная самоклеющаяся лента LED 5 метров
Дневные ходовые огни LED Star
Дневные ходовые огни YCL LED Two Way BLACK
ДХО с бегущими поворотниками Dinamic Flash
LED проекция Angel Wings
Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 6 (170 x 20 mm)
Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 3 (85 x 30 mm)
Динамические поворотники с ДХО в оптику AOZOOM 6X
Динамические ДХО + поворотники в фару DYNAMIC IN
Биксеноновая линза KOITO Q5 3. 0 дюйма, круглая, под D2S
Бленда на квадратную линзу 3. 0 дюйма SQ-02
Светодиодная лампа Optima LED i-ZOOM White
Биксеноновая линза Optima Classic 2. 5 дюйма, круглая, под H1
Светодиодные лампы Warm White Optima LED i-ZOOM
Штатная биксеноновая линза Hella-R 2 Classic 3. 0 дюйма, круглая, под D2S
Светодиодные лампы Optima LED Ultra Control
Круглая бленда на линзу 3. 0 дюйма Z111
Квадратная бленда на линзу Koito Q5 3. 0 дюйма Z130
Светодиодные габаритные огни Philips Ultinon LED W5W
Ксеноновые лампы D2S Philips White Vision Generation 2
Наши работы
Тюнинг китайской оптики или что такое правильный свет?
Ксенон вместо галогена
Правильный свет для Infiniti FX50S
LED в штатную оптику Subaru Outback IV
Супер свет в Паджеро 4 — Большой обзор
Установка Bi LED линз вместо галогена в Ford S-Max 1
Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)
Тюнинг Land Cruiser 200 Wald Black Bison
Автоновости
Выпущен ограниченный выпуск Skoda Enyaq iV Founders Edition
Концепт-кар Aura представлен как британский электромобиль будущего
SAIC Design представляет концепцию MG MAZE, вдохновленную видеоиграми
GTO Engineering представляет возрожденный Ferrari California Spyder
Bugatti сделал бильярдный стол для 30 сверхбогатых людей
Бензиновый Porsche Macan не доживет до 2024 года
Mercedes представил новую линейку EQS
Infiniti представляет новое поколение трансмиссии в своей линейке 2022 Q50
Команда SKODA объявляет о плане разработки нового автомобиля Fabia Rally
Toyota запускает маркетинговую кампанию в честь новой линейки 2022 Tundra
Honda рассказала подробности о новом модельном ряду Civic Hatch
Porsche 911 Targa от Ares Design — шедевр среди тюнинг-комплектов
Игрушечный Aston Martin, вдохновленный Джеймсом Бондом, стоит 9 миллионов рублей
Новый Toyota Land Cruiser получил тюнинг от Liberty Walk
В августе продажи в России упали на 17% из-за нехватки чипов
Lotus представляет архитектуру легкого спортивного электромобиля LEVA
Команда Audi Dakar отправляется в Марокко, чтобы испытать могучий RS Q e-tron
Maserati MC20 получает звание «Дизайн года» на конкурсе European Product Design Award
Рекомендации
Отзывы
Отзывы

Почему именно наши оптика Rover 200 будут для Вас лучшей покупкой?

У нас представлены самые оптимальные модели по соотношению цена/качество.
Вся продукция, представленная на нашем сайте соответствует российским и международным стандартам.
Кроме того мы предоставляем гарантию 1 год.
Доставку осуществляем по всей территории Российской Федерации

100% гарантия качества

Гарантия на продукцию, от производителя

Более 5 лет успешной работы на автомобильном рынке России

Эксклюзивные партнерские условия с ведущими производителями позволяют нам удерживать минимальные цены

Более 15 000 позиций в нашем каталоге

Nissan skyline GTR-34 для GTA San Andreas. Авто с полным комплектом тюнинга в архангелах + уникальные винилы. Авто точно подходит для замены Elegy, за работоспособность в место других авто не ручаюсь. Имеет собственный размер колёс, есть возможность выбора цвета дисков (второй цвет авто).

У этой модели есть свои настройки для:

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Режим работы

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье

Часы работы
10:00–22:00
10:00–22:00
10:00–22:00
10:00–22:00
10:00–22:00
10:00–22:00
10:00–22:00
Время обеда
—

—

Рекомендуем позвонить по номеру +7 (966) 042-12-77, чтобы уточнить график работы и как доехать до адреса: Селигерская улица, 18Б.

Rover 200

Rover 200 — небольшой автомобиль, производимый Austin Rover Group, и позднее Rover Group и MG Rover с 1995 года по 1999.

Предыстория

В 1995 году стартовали продажи автомобиля Rover 200 , в том же году компания Honda начала продавать свой Civic 6 поколения. Это третье поколение автомобиля, предыдущие 2 поколения (Mk1, Mk2) были сделаны на базе автомобиля Honda. Существует мнение, что Rover 200 (Mk3) далее RF, сделан на базе Honda Civic, или даже, что это Honda с английским дизайном. Автомобиль сделан на платформе Rover 100. Как известно многие автомобили собираются на платформе авто предыдущего поколения или на платформе другого автопроизводителя. В поддержку мнения о «Руке» Honda представляют аргументы, что модель была разработана во временна владения заводами Rover компанией Honda, но это не так.

История создания автомобиля.

Об истории самой компании: Была основана более 100 лет назад но самые интересные события разворачивались в последние десятилетия. С 1984 по 1988 год производством владела компания Honda, и все модели были сделаны на базе Honda, выпускаемые авто скорее даже были японскими чем английскими, но стилизованы под английского потребителя. На практике это выглядело так: Хонда выпускала автомобили под своей маркой и под маркой Ровер, но Rover был соответственно дороже из-за улучшенного интерьера и экстерьера. Но англичанам не очень-то хотелось переплачивать за внешний вид и они покупали Хонду охотнее, так что главный прицел на менталитет не сработал и японцы решили продвигать на рынке свою марку, а Rover в 1988 году был продан British Aerospace которая не имела прямого отношения к автомобилестроению, они выполняли военные госзаказы занимались авиастроением и кораблестроением и пр. BA вскоре поняла, что не в состоянии тянуть непрофильное производство и продала компанию. В 1994 за дело взялась компания BMW, главным достижением которой была разработка автомобиля Rover 75, но английское подразделение принесло компании только убытки и в 2000 году BMW продает компанию Rover группе английских бизнесменов именующих себя Phoenix Consortium символическую сумму 10 фунтов. Но самое грустное случилось в 2005 году, когда производственную линию купила китайская компания NAG, а бренд Rover достался американскому Ford, который в свою очередь перепродал легендарный бренд в довесок к Land Rover индийской компании Tata Motors. Фактически это и был конец компании.

В Англии выпускался автомобиль Rover 100, которому готовили смену. Rover 100 был маленьким автомобильчиком класса А. И, несмотря на неплохие продажи, производитель понимал, что будущее за классом B. Был разработан проект под рабочим названием R3 на разработку автомобиля была выделена совсем небольшая сумма — 200 000 000 фунтов, к примеру, на создание Lada «Калина» было затрачено около 600 000 000 долларов. В мае 91 года началась работа по созданию авто, а уже в июле этого же года была слеплена миниатюрная модель авто в «Глине». Как видно по эскизу на номерном знаке четко обозначено что автомобиль планировалоcь назвать Rover 100, но поскольку из-за габаритных размеров авто не вписывался в класс А, было принято решение переименовать авто в Rover 200. Можно с уверенностью сказать, что дизайн автомобиля, точнее его основные черты, были разработаны еще в 91 году прошлого века. А уже в октябре того же года была готова полномасштабная модель. На фотографиях видно как постепенно доводили до ума кузов автомобиля. British Aerospace продолжала активное сотрудничество с компанией Хонда, но несмотря на это дизайн автомобиля был разработан полностью англичанами.

Двухсотый должен был конкурировать с автомобилями Peugeot 306 и WV Golf? И англичане не сомневались в успехе данного авто. Новая модель активно разрабатывалась, но в 1994 году произошла смена владельца, Rover приобрела компания BMW и уже под покровительством немцев в свет вышел замечательный автомобиль Гольф-класса. И все бы ничего, если бы не высокая цена автомобиля, которая отпугивала потенциальных покупателей в Англии. В 1999 году был сделан рестайлинг модели, далее модель снова доработали, но в целом автомобиль не претерпел особых изменений с момента своего создания, что в свою очередь и привело к падению на него спроса. Люди были не готовы покупать устаревшие модели автомобилей, так как прогресс не стоит на месте. Но с этим в корне не согласны китайцы, которые сейчас владеют производственной линией и брендом MG. С 2007 года они наладили производство в Китае автомобиля MG3 SW он же Streetwise, он же по сути Rover 200. Цена в базовой комплектации на середину 2008 года 6800 фунтов, сейчас возможно дороже. Так что и по сей день, данный автомобиль весьма актуален. И не так много автомобилей, которые практически без изменений выпускаются на протяжении стольких лет. Если конечно не рассматривать продукцию нашего автопрома! По моим наблюдениям китайский автомобиль в индексе так же имеет цифру 3, что может косвенно свидетельствовать о том, что эта модель в кузове третьего поколения.

Ссылки

Rover
Honda

Режим работы

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье

Часы работы
09:00–20:00
09:00–20:00
09:00–20:00
09:00–20:00
09:00–20:00
09:00–20:00
выходной

Время обеда
—

—

Рекомендуем позвонить по номеру +7 (499) 130-02-88, чтобы уточнить график работы и как доехать до адреса: улица Добролюбова, 1, стр.

Стиль

Rover 200 Coupé был оборудован крышей из сплит-стекла особой формы с центральной Т-образной балкой. Двойные панели можно было наклонять или снимать независимо друг от друга, а саму штангу также можно было снимать и хранить в багажнике в специальном защитном чехле. Стекло представляет собой усовершенствованный полуотражающий материал с титановым покрытием. Передача солнечного тепла была ограничена только шестью процентами, что устраняло необходимость в солнцезащитных шторках.

Линии 200 Coupé стали результатом полностью новой односторонней, передней и задней панелей крыши, новых передних и задних бамперов и глубокого удлинения переднего спойлера с большой решеткой воздухозаборника.

Интерьер в раннем стиле

Салон рассчитан на размещение четырех человек, задние сиденья оформлены в индивидуальном стиле. Интерьер выполнен в традициях элегантности и утонченности Rover с использованием шпона грецкого ореха и качественных тканей. Также была доступна дополнительная кожаная отделка. Rover 200 Coupé в стандартной комплектации оснащался центральным замком дверей с инфракрасным дистанционным управлением. Также была применена ультразвуковая система сигнализации, первоначально разработанная для линейки Rover 800, обеспечивающая как периметрическую, так и объемную защиту.

Rover 200 Coupé (1992–1995)

Специально разработанная версия зарекомендовавшей себя антипробуксовочной системы Torsen, которая ранее применялась только в полноприводных и некоторых заднеприводных автомобилях (Maserati Biturbo), была разработана для оптимизации управляемости. Он был стандартным для 220 Turbo Coupé и опциональным в первый год производства для версии 220 без наддува. Критики в то время сообщили, что управляемость была испорчена из-за того, что мощность довольно неуклюже передавалась через передние колеса. В результате динамика управляемости уступала соперникам.

На момент запуска купе привлекли три типа двигателей: Honda D-серии 1,6-литровый двигатель 111 л. (82 кВт; 109 л. ) и два Rover 2. 0 Двигатели серии Т; безнаддувная версия мощностью 136 л. (100 кВт; 134 л. ) и турбо-версия мощностью 200 л. (147 кВт; 197 л. Все версии имели механическую коробку передач в стандартной комплектации, с автоматической опцией только с версией 1.

В 1994 году в модельный ряд 200 Coupé были внесены изменения, наиболее очевидно с добавлением хромированной решетки радиатора, чтобы привести его в соответствие с остальными моделями 200-й серии. Также были замечены изменения в экономии затрат, такие как сокращение количества используемой кожи, удаление бочки зажигания и удаление затемнения фар. В систему сигнализации внесено несколько изменений, чтобы соответствовать текущим требованиям безопасности.

Пепельный серый был стандартным цветом отделки для всех производных, но опциональный полный комплект кожаной отделки мог быть выбран в пепельно-сером или песочно-бежевом цвете. Первоначально цвета кузова были: Белый бриллиант, Огненно-красный, Черный, Ртуть Металлик, Северный синий металлик, Полинезийский бирюзовый металлик, Красный перламутровый Nightfire и синий перламутровый Таити (новый цвет, эксклюзивный для купе, позже представленный для других автомобилей линейки Rover). В 1994 году цвета Nordic Blue и Quicksilver были заменены на British Racing Green, Platinum Silver и Charcoal. Черная, перламутровая или металлическая окраска была необязательной для всех моделей.

216 Купе

’94 216 Coupe в цвете British Racing Green

1,6-литровая модель была разработана, чтобы понравиться покупателям купе, заботящимся о стоимости. При цене в 14 495 фунтов стерлингов версия 111 л. (82 кВт; 109 л. ) развивала время разгона от 0 до 60 миль в час за 9,5 секунды и максимальную скорость 120 миль в час (193 км / ч). Избыточный запас 216 Coupé привел к тому, что Rover выпустил новую модель 216 SE до того, как была запущена новая линейка автомобилей 1996 года. Он был дополнен задним спойлером в цвет кузова и передними противотуманными фарами, чтобы увеличить продажи, чтобы открыть дорогу новым моделям.

Положительное ощущение центра рулевого управления с усилителем
Дисковые вентилируемые передние тормоза
15-дюймовые легкосплавные колесные диски с 7 спицами и шинами 185/55 VR
Стопорные колесные гайки
Инфракрасный дистанционный центральный замок двери
Комплексная сигнализация с иммобилизацией двигателя
Двухсекционный стеклянный люк с Т-образной перекладиной
Сиденья в спортивном стиле с поясничной регулировкой для обоих передних сидений
Электронное 3-полосное стерео радио / кассета с четырьмя динамиками
Радиоантенна на крыше
Электрические передние окна
Складывающаяся спинка заднего сиденья в соотношении 50/50
Регулируемое по высоте рулевое колесо
Тонированные стекла

4-ступенчатая автоматическая коробка передач с блокировкой крутящего момента
Антиблокировочная тормозная система (включая задний дисковый тормоз)
Обновление ICE, включая CD-чейнджер на 6 дисков и RDS
Полный комплект кожаной отделки
Регулировка сиденья водителя по высоте
Кондиционер

220 Купе

Rover 200 Coupe с оригинальным дизайном передней части

Эта модель оснащалась 2,0-литровым 16-клапанным двигателем серии T, который позже был введен в остальную часть диапазона 200/400 в 1993 году. Он заменил двигатель M16, использовавшийся в предыдущих моделях. Купе 220 стоило 16 670 фунтов стерлингов. В безнаддувной форме 16-клапанная серия T производила 136 л. (100 кВт; 134 л. ) при 6000 об / мин и максимальной скорости 127 миль в час (204 км / ч). 0-60 миль в час был достигнут за 8,2 секунды.

Задние дисковые тормоза
Антиблокировочная система
Передние противотуманные фары
R750 RDS ICE
Кожаные бордюры сидений
Спойлер в цвет кузова на багажник

Дифференциальная коробка передач TorSen (исключена из опции после первого года производства)
Обновление ICE, включая CD-чейнджер на 6 дисков
Полный комплект кожаной отделки
Регулировка сиденья водителя по высоте
Кондиционер

220 Купе Турбо

Контроль тяги Torsen с датчиком крутящего момента, усиленная подвеска и антиблокировочная система тормозов входят в стандартную комплектацию. Дифференциал является полностью механическим устройством, поэтому по стандартам большинства производителей он не может считаться «системой контроля тяги». Тем не менее, LSD был причиной того, что Rover продавался как имеющий противобуксовочную систему. Антиблокировочная система тормозов (ABS) была стандартной на моделях 2,0 л. Автомобиль стоил 18 315 фунтов стерлингов. Характеристики Rover 220 Coupé Turbo по сравнению с атмосферным 220 включали:

Шины Michelin Pilot 195/55 для 15-дюймовых легкосплавных колес с шестью спицами Turbo
Рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой
Обозначение Turbo на задней панели аппликаций

Обновление ICE, включая CD-чейнджер на шесть дисков
Полный комплект кожаной отделки
Регулировка сиденья водителя по высоте
Кондиционер без CFC

Rover Coupé (1996–1998)

В 1996 году Rover объявил о внесении изменений в купе, при этом модельный ряд также лишился названия модели 200. Две новые модели были представлены взамен предыдущих. Купе 1. 6 теперь оснащалось собственным двигателем Rover Group. K-серия 16-клапанный силовой агрегат с двойным верхним распредвалом вместо прежнего агрегата Honda. Модели 2. 0 и Turbo были заменены 1. 8 VVC Coupe.

Внутри интерьер был полностью обновлен и отличался новой круглой приборной панелью, которая соответствовала более новой форме Rover 200. Система сигнализации на всех моделях была снова изменена и теперь получила одобрение Thatcham. Внутренняя отделка была облегчена с темного пепельно-серого до более светлого цвета «серый Пикадилли». 6 был оснащен тканевой отделкой красного или серого цвета по центру, в то время как VVC шел с кожаными боковыми валиками, как и в предыдущих моделях. Все три модели могли быть полностью отделаны кожей дымчатого камня.

Внешняя окраска может быть представлена в семи цветах, включая один совершенно новый цвет: Flame Red, Charcoal, Platinum, British Racing Green, Tahiti Blue, Nightfire Red и Amaranth. Ближе к концу производства снова стал доступен Diamond White, а также был доступен другой новый цвет, Anthracite, хотя это исключительно редко.

В 1998 году Rover Group прекратила производство купе, положив конец линейке R8. Форма кузова Rover Coupé никогда не менялась, чтобы привести ее в соответствие с новой формой 200 и 400.

Купе 1

Ровер 220 Купе

Модель SE продолжила свое существование в новом модельном ряду и снова получила задний спойлер в цвет кузова и передние противотуманные фары по сравнению со стандартным купе 216. 1,6-литровый двигатель серии K производил такие же 111 л. (82 кВт; 109 л. ), что и предыдущий двигатель Honda, и мог развивать ту же скорость. Автоматическая коробка передач снова была доступна только для моделей 216 и 216 SE Coupé. 6 был оснащен стальными колесами с пластиковыми накладками или мог быть оснащен опциональными шестоспицевыми легкосплавными дисками с турбонаддувом. SE поставлялся с новыми легкосплавными дисками с пятью спицами.

Купе 1. 8 VVC

Купе 200 продавалось по всей Европе, Японии и Новой Зеландии. Купе 216, продаваемое за пределами внутреннего рынка Соединенного Королевства, оснащалось силовым агрегатом Honda с двойным верхним распределительным валом, а не одинарным верхним распределительным валом, установленным на автомобилях для Соединенного Королевства. В 1995 году в Японию было экспортировано около 330 моделей Coupé Turbo.

Rover 200 Coupé Racing Series

В 1993 году Rover Group выпустила 36 специально модифицированных моделей Coupé Turbo. Машины не были заделаны, сварены швом и полностью подготовлены к гонкам. Кодовое имя Tomcat со времен проекта было использовано для создания новой серии гонок — Dunlop Rover Tomcat Race Series. Автомобили соревновались друг с другом в Соединенном Королевстве и Европе в течение двух лет, пока Rover не отказался от поддержки.

Серию переименовали в Stafford Landrover Super Coupé Cup, и машины продолжали сражаться друг с другом. Многие из автомобилей все еще существуют, а некоторые все еще конкурируют с аналогичными автомобилями, которые пали в конце гонок одиночных серий.

Внешняя ссылка

Клуб владельцев Rover Coupe
Клуб владельцев Rover 200 и 400
Технические форумы Rovertech MG Rover

Автомобили производства BL Остин Ровер, BL Ленд Ровер, Группа Ровер, MG Rover, НАК МГ, MG Motor, Остин -Vanden Plas и Ровер -Vanden Plas с 1980 г. Тип1980-е1990-е2000-е2010-е0123456789012345678901234567890123ВладениеBL plc / Группа РоверBritish AerospaceBMWPhoenix Venture HoldingsНанкин Авто / SAICНазвание группыBL АвтомобилиОстин Ровер Групп / Группа Ленд РоверГруппа РоверMG Rover GroupНАК МГ / MG MotorГородская машинаМиниСуперминиОстин МетроРовер МетроРовер 100CityRoverMG 3 SWMG 3Остин АллегроОстин Маэстро / Ровер 200 (SD3)Ровер 200 (R8)КомпактныйПризнание ТриумфаРовер 400 (R8)Ровер 200 (R3)Ровер 25 / MG ZRMG 5Остин МаксиОстин МонтегоРовер 400 (HH-R)Ровер 45 / MG ZSMG 6Среднего размераМоррис ИталРовер 600Ровер 75 / MG ZTMG 7ПринцессаОстин посолMG 750ИсполнительныйРовер SD1Ровер 800 (XX)Ровер 800 (R17)MG ZVКупеRover 200 КупеСпортивная машинаТриумф TR7MG RV8MG FMG TFMG TFMG SVВнедорожный иВнедорожникЛенд Ровер SIIIЛенд Ровер 90/110Ленд Ровер ЗащитникLand Rover был приобретен Форд в 2000 г. теперь принадлежит ТатаRange RoverЛенд Ровер ДискавериЛенд Ровер Фрилендер

Вы не робот?

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Фары Ровер 200

В этом каталоге оптика для моделей 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 годов выпуска.

Интернет-магазин Форвард Партс – это лучшая автомобильная оптика для Вас! Заказать фары ровер 200 Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно хорошей цене. Автомобильная оптика развивалась последние десятилетия, поэтому современные фары – это сложная система, позволяющая водителю использовать в движении все инновационные возможности оптики. Согласитесь, для любого автомобиля, в том числе и такого известного, как ROVER 200 передние фары являются немаловажной составляющей безопасности поездки.

В каталоге нашей продукции Вы сможете найти большое количество вариантов тюнинг оптики для своего автомобиля. Более того, цена на фары и ПТФ наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику.

В нашем интернет-магазине Вы сможете найти продукцию от наиболее известных производителей оптических систем для ровер. Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога.

Фары DEPO

В каталоге представлены лучшие образцы оптических систем для ровер. от известной тайваньской фирмы DEPO, которая по праву считается одним из лучших поставщиков аналоговых передних и задних фар. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю.

Вместе с тем, фары производства компании DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей. Купив оптику оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

Задние фонари

Помимо высококачественных передних фар на свой автомобиль, Вы также можете купить в интернет-магазине Форвард Партс и задние фонари. К вашим услугам несколько вариантов задних фонарей, которые удивят Вас своей функциональностью уже с первых минут их использования.

В каталоге оптики мы постарались собрать для Вас всевозможные варианты фар. Если Вы никак не можете определиться с выбором, Вам всегда рады помочь наши консультанты. Интернет-магазин Форвард Партс – это ваш первый помощник в создании уникального и функционального автомобиля!