Фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Как сообщает Autocar India, ссылаясь на информацию от дилеров в Индии, колесная база «длинного» Jimny составит 2550 миллиметров – это на 300 миллиметров больше, чем у стандартного внедорожника. Общая длина пятидверной версии составит 3850 миллиметров, что обеспечит увеличенное пространство для задних пассажиров и груза. Налоговые льготы, положенные в Индии автомобилям длиной менее четырех метров, при этом сохранятся.

Ранее Jimny Long уже попадал в объектив фотошпионов: замаскированный прототип замечали на дорогах в марте нынешнего года. Любопытно, что при увеличенном расстоянии между осями под камуфляжем угадывались прежние три двери.

Дата начала продаж в России

На данный час информация о конкретных строках продаж данной новинки на территории российского рынка известна — это осень 2019 года. Но сначала месяцем, на который планировалось представление Suzuki Jimny 2019 и старт продаж в России назывался апрель 2019 года. По неизвестным причинам эта дата была перенесена на вторую половину текущего года, продажи начались в августе и сентябре. Это было озвучено на пресс-конференции Такахаси Юта, представителя компании Сузуки в России.

Цена нового автомобиля так же теперь не является секретом. Если брать стоимость автомобиля на европейском рынке в базовой комплектации цена составляет 18 000 долларов США, а в России цена стартует от 1 миллиона 359 тысяч рублей.

В нашей стране Jimny появится со 102-сильным атмосферным бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который сочетается с пятиступенчатой «механикой» либо четырехдиапазонным «автоматом» и системой полного привода с жестким подключением передней оси.

В «базе» внедорожник укомплектован антиблокировочной системой тормозов и системой стабилизации, помощником при старте на подъеме и спуске с горы, функцией контроля давления в шинах и помощи при экстренном торможении, а также системой ЭРА-ГЛОНАСС.

В более полной комплектации, помимо всего перечисленного, Jimny получил переднюю светодиодную оптику с автоматическим корректором и омывателями, климат-контроль, мультимедийную систему с возможностью подключения смартфона, навигатор, круиз-контроль и пару розеток на 12 вольт.

Новинка поступила в продажу 1 августа и за первый месяц было реализовано 127 экземпляров Jimny. Внедорожник представлен на рынке с безальтернативным бензиновым «атмосферником» объемом 1,5 литра, который выдает 102 лошадиные силы. Двигатель сочетается с пятиступенчатой «механикой» либо четырехдиапазонным «автоматом» и системой полного привода с жестким подключением передней оси.

Комплектации две: стандартно Jimny оснащается антиблокировочной системой тормозов и системой стабилизации, помощником при старте на подъеме и спуске с горы, функцией контроля давления в шинах и помощи при экстренном торможении, а также системой ЭРА-ГЛОНАСС.

В более продвинутом исполнении также предусмотрены передняя светодиодная оптика с автоматическим корректором и омывателями, климат-контроль, мультимедийная система с возможностью подключения смартфона, навигатор, круиз-контроль и пара розеток на 12 вольт. Цены варьируются от 1 359 000 до 1 569 000 рублей.

Внедорожник Suzuki Jimny нового поколения появится на российском рынке весной 2019 года. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал гендиректор Suzuki в России Такахаси Юта.

По его словам, россиянам новый Jimny предложат во множестве разных версий, в том числе с двухцветной окраской кузова. О ценах пока — ни слова. Jimny предыдущего поколения продается в России по цене от 1 175 000 рублей за машину с 1,3-литровым мотором и «механикой».

Напомним, премьера нового Jimny состоялась минувшим летом. Длина, ширина, высота стандартной версии Jimny составляют 3395, 1475 и 1725 мм соответственно. Автомобиль сохранил ключевые элементы конструкции: рама, неразрезные мосты и подключаемый полный привод с раздаточной коробкой, предусматривающей «понижайку».

В Японии в пересчете на российские цены за Jimny попросят 830 тысяч рублей. Выбирать можно между двумя моторами: 660-кубовым турбированным агрегатом (64 л. ) и 1,5-литровым «атмосферником» (102 л. Коробок передач тоже две: 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат».

Если необходима машина для выезда на природу, рыбалку и при этом нужно заехать в какую нибудь глушь где пройдет не каждый автомобиль. Тогда нужно выбирать небольшой, но проходимый автомобиль. Таким автомобилем в 2020 году стал новый вариант всем известной Suzuki Jimny. Как известно компания Suzuki с 1968 года выпускает внедорожник Jimny. Отличием данной модели являются простые панели кузова и лобовое стекло, что можно откинуть на капот. В старых моделях сидений в автомобиле было всего 3, а именно 2 передних и задний диван. Данный автомобиль на родине обогнал по продажам огромные джипы известных марок автомобилестроения и очень приглянулся японцам. Поэтому почти каждую пятилетку компания Suzuki выпускала новую модель этой линейки с более современным как интерьером так и внешним видом. И вот на сегодняшний день мы рассмотрим последнюю версию Suzuki jimny 2020 и проведём обзор, включая цену в России, данной серии малолитражных джипов японской компании.

Российское представительство обнародовало рублевые цены на компактный внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения, а также комплектации. Так, стоимость автомобиля стартует с отметки в 1 млн 359 тыс. рублей.

В частности, в 1 млн 359 тыс. рублей компания оценила базовую версию нового внедорожника Suzuki Jimny GL, укомплектованную 5-ступенчатой механической коробкой передач. Эта же комплектация с 4-диапазонной автоматической трансмиссией обойдется уже в 1 млн 419 тыс. рублей (+60 тыс. руб. Автомобиль в самом дорогом исполнении GLC, оснащенный «автоматом» будут предлагать минимум за 1 млн 569 тыс. рублей.

Абсолютно все версии Suzuki Jimny четвертой генерации оснащаются безальтернативным бензиновым «атмосферником» рабочим объемом 1. 5 литра с отдачей 102 лошадиные силы.

Уже в «базе» Jimny оборудован антипробуксовочной системой (АВS), электронными помощниками на подъеме и спуске, системой мониторинга давления в шинах, а также системой курсовой устойчивости (ЕSР).

На старте продаж российским дилерам привезут только Suzuki Jimny в начальной комплектации с МКПП. Однако заказать автомобиль можно уже сейчас, предоплата составляет всего 15 тыс. рублей. По предзаказу вы получите Сузуки Джимни ближе к концу августа. В ближайшее время компания планирует привезти на российский рынок три партии внедорожников, поэтому автомобилей хватит всем желающим.

Модель убрали из пассажирской линейки из-за новых экологических нормВнедорожник Suzuki Jimny после небольшого перерыва возвращается на европейский рынок. Теперь это лёгкий коммерческий автомобиль (LCV), что значит некоторые послабления в отношении токсичности выхлопа, из-за чего модель и убрали из категории пассажирского транспорта. Коммерческий Suzuki Jimny — это только два передних кресла и плюс 33 литра к объему багажника. Показатель фургона — 863 литра, а у пассажирского варианта со сложенным задним диваном — только 830. Еще одно отличие — сетчатая перегородка, предотвращающая попадание груза из багажного отсека в салон. Изменений по технике не предусмотрено. Под капотом Джимни по-прежнему установлен «атмосферник» 1. 5, развивающий 102 лошадиные силы и 130 Нм крутящего момента. Коробка — безальтернативная пятиступенчатая «механика». На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на трех рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом. Классический ход с выводом внедорожника из списка пассажирской линейки спасет компанию от штрафов за превышение выбросов CO₂, ведь «озеленения» Джимни и внедрения хотя бы 48-вольтовой системы в ближайшем будущем не предвидится. Для комтранса экологические требования более щадящие: если легковушки для частных клиентов в среднем должны выбрасывать не более 95 граммов углекислого газа на километр, то LCV — не более 147 граммов на километр.

В распоряжении редакции Autonews. ru оказались фотографии первой партии внедорожника Suzuki Jimny нового поколения для российского рынка. Снимки автомобилей, продажи которых должны начаться к осени 2019 г. , были сделаны во Владивостоке, в местечке Первая речка.

Новый Suzuki Jimny сохранил конструкцию и технические особенности предшественника. Он имеет лонжеронную раму лестничного типа, неразрезные мосты, жестко подключаемый полный привод и раздаточную коробку с понижающей передачей. Углы въезда и съезда составили 37 и 49 градусов соответственно.

Как сообщалось ранее, в России внедорожник предложат с новой бензиновой 1,5-литровой атмосферной «четверкой», пришедшей на смену прежнему агрегату рабочим объемом 1,3 литра. Мотор развивает 102 л. и 130 Н·м крутящего момента. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.

В список доступных электронных «помощников» входит система предотвращения фронтальных столкновений с возможностью распознавания пешеходов, контроля соблюдения рядности движения, система распознавания дорожных знаков, а также круиз-контроль.

Рублевые цены на новый Suzuki Jimny станут известны ближе к старту продаж. Ранее генеральный директор «Сузуки Мотор Рус» Такахаси Юта сообщил, что внедорожник четвертого поколения не будут реализовывать параллельно с предшественником. На данный момент производство модели третьего поколения уже прекращено, однако небольшое количество автомобилей еще остается у дилеров.

Новинка уже доступна для заказа у дилеровКомпания Suzuki объявила о начале продаж Jimny четвертого поколения: внедорожник доступен в двух комплектациях с двигателем объемом 1,5 литра мощностью 102 лошадиные силы. Привод – подключаемый полный, коробка передач – «механика» с пятью ступенями либо четырехдиапазонный «автомат». Цены на модель варьируются от 1 359 000 до 1 569 000 рублей. Сменивший поколение «Джимни» построен на лонжеронной раме лестничного типа и оснащен системой полного привода AllGrip Pro. Особенностью последней является наличие раздаточной коробки с возможностью подключения пониженной передачи, которая увеличивает крутящий момент двигателя. Для внедорожника предусмотрены три конфигурации работы полного привода: 2Н, 4Н и 4L. В перечне стандартного оборудования (комплектация GL) указаны антиблокировочная система тормозов и система стабилизации, помощник при старте на подъеме и спуске с горы, функция контроля давления в шинах и помощи при экстренном торможении, а также обязательная система предупреждения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС. В топовом исполнении (GLX) Suzuki Jimny получит светодиодные LED-фары прожекторного типа с автоматическим корректором и омывателями, боковые зеркала с обогревом, климат-контроль, мультимедийную систему, круиз-контроль, навигатор и две розетки на 12 вольт – на центральной консоли и в багажном отделении. Поставки автомобилей на российский рынок будут осуществляться с японского завода бренда, расположенного в городе Косай, префектура Сидзуока. Отгрузка внедорожников дилерам начнется ближе к осени.

Старт продаж нового поколения японского внедорожника Suzuki Jimny в России намечен на вторую половину 2019 года. В этом году марка Suzuki намерена увеличить продажи на 42% (до 8. 5 тыс. машин) и укрепить имидж Сузуки как SUV-бренда, сообщает топ-менеджер «Сузуки Мотор Рус».

«Конкретную дату появления нового Suzuki Jimny я назвать не могу, это произойдет как только мы сможем решить все связанные с этим вопросы», прокомментировал заместитель генерального директора «Сузуки Мотор Рус» Такаюки Хасегава.

Как и модель предыдущего поколения, новый Suzuki Jimny 2019 модельного года основывается на раме лестничного типа. Только в отличие от предыдущей, новая рама получилась более жесткой. Габаритные размеры нового Jimny: длина/ ширина/ высота/ колесная база — 3645/ 1645/ 1725/ 2259 миллиметров соответственно.

Четвертое поколение компактного внедорожника Suzuki Jimny для России оснастят безальтернативным бензиновым «атмосферником» рабочим объемом 1,5 литра с отдачей 102 лошадиные силы (130 Нм). В качестве трансмиссии будет выступать 5-ступенчатая механическая либо 4-диапазонная автоматическая коробка передач. Как и ожидалось, автомобиль будет доступен только с жестко подключаемым полным приводом.

Заметим, что марка Suzuki намерена увеличить свою модельную линию представленную в РФ. Появление какой именно новинки ожидается на рынке РФ, в настоящее время держится под секретом. Но как подчеркнул Такаюки Хасегава, российское представительство активно обсуждает начало поставок компактного кросса Suzuki Ignis. Поэтому, вероятнее всего, именно этот вседорожник и привезут к нам в 2019 году.

Цены и комплектации нового Suzuki Jimny для российского рынка объявят ближе к началу продаж.

Компания Suzuki действительно готовит пятидверную версию нынешнего Jimny. Производством таких машин займется индийское предприятие Maruti Suzuki, а премьера ожидается в 2022 году. Многочисленные энтузиасты уже давно ждут такую машину, поэтому независимые дизайнеры периодически публикуют в Сети свои собственные эскизы и рендеры удлиненного Jimny. Но в Японии пошли дальше — и решили построить такой внедорожник «во плоти».

За дело взялись студенты автомобильного колледжа NATS (Nihon Automotive Technology School), который работает с 1989 года и готовит специалистов для работы в автопроме. В качестве практики студенты NATS занимаются тюнингом автомобилей, и в портфолио колледжа уже есть десятки необычных проектов — от миниатюрных электромобилей до дрифт-монстров. Уже были и проекты переделки нынешнего Jimny, но пятидверка среди них появилась впервые.

Работы начались в июле этого года. Стандартный трехдверный Suzuki Jimny разобрали и «распилили» пополам, чтобы вживить за центральной стойкой вставку длиной 400 мм. Передние двери остались почти стандартными, а задние изготовлены заново. Задние сиденья останутся стандартными, то есть зажатыми между колесными арками, зато дефицита места для ног у пассажиров больше не будет.

Для размещения задних дверей пришлось перенести горловину и лючок бензобака, которые у исходной трехдверки расположены в правом борту. Теперь их сдвинули к самой корме. В салоне появится мощная аудиосистема. Кроме того, для пущего эффекта пятидверный Jimny будет иметь лифтованную внедорожную подвеску, а бензиновому двигателю 1. 5 добавят турбонаддув, благо недостатка в таких тюнинг-комплектах в Японии пока нет. Сборка машины почти завершена, во всей красе пятидверка предстанет на автосалоне в Токио, который пройдет в середине января.

Рекомендованные статьи

Премьера Jimny нового поколения назначена на 5 июля, однако на своем корпоративном веб-сайте компания Suzuki уже опубликовала фотографии грядущего внедорожника, дополнив их некоторыми подробностями. Как вам дизайн?

Интересно, что на снимках изображены разные модификации Jimny — с левым или правым расположением руля, с расширителями колесных арок и без них, с одноцветными или двухцветными кузовами. Разделение простое: машины без пластиковых накладок предназначены строго для японского рынка, вписаны в регламентированные габариты кей-каров, чтобы попадать в льготную налоговую категорию. Jimny с расширителями — международная «полноразмерная» версия, которая в Японии традиционно продается под двойным названием Jimny Sierra.

Принципиальная конструкция машины сохранилась: новый Suzuki Jimny остался честным рамным внедорожником с двумя неразрезными мостами (у глобальной версии они шире, чем у японской), пружинной подвеской, жестко подключаемым полным приводом и понижающей передачей в раздаточной коробке. Причем за переключение режимов трансмиссии отвечают не новомодные кнопки-шайбы, а олдскульный рычаг. Впрочем, из электроники ожидаются не только система стабилизации, но и ассистент автоматического торможения.

Угловатый салон — с аналоговыми приборами и частичной отделкой задней части. Но в духе времени здесь прописалась современная медиасистема (как у других моделей Suzuki), а из элементов комфорта появился климат-контроль.

Новый Jimny сохранит выбор между пятиступенчатой «механикой» и старым четырехступенчатым «автоматом». Большой Jimny будет иметь атмосферник объемом 1,5 л (мощность пока не названа), а на японской версии сохранится кей-каровский мотор рабочим объемом 660 «кубиков», мощность которого, согласно местным законам, не может превышать 64 л.

Производство нового Suzuki Jimny в Японии уже началось. Появится эта модель и в России — ориентировочно в начале 2019 года.

Компания Suzuki не так давно представила обновленную версию своего легендарного внедорожника Jimny. Сначала представители бренда анонсировали, что автомобиль в свежем исполнении не появится в продаже на территории Российской Федерации, но позже это решение было изменено, и модель все-таки планируется привезти на отечественный автомобильный рынок. Это событие ориентировочно произойдет осенью 2019 года.

Стоит отметить, что смена поколений не помешала Джимни остаться узнаваемым. Этот автомобиль сохранил все свои основные достоинства, главными из которых являются превосходные внедорожные характеристики. Модель, как и раньше, несмотря на свои компактные габариты, способна покорить любые преграды.

Нужно напомнить, что изначально продажа нового поколения японца не планировалась в РФ из-за того, что отечественный офис предоставил руководителям Сузуки информацию о низком спросе на автомобиль. Это действительно так, но многие поклонники внедорожника были недовольны принятым решением, после чего автомобиль было решено все-таки представить и в нашей стране.

Нужно отметить, что на данный момент у российских дилеров Джимни представлен в предыдущем поколении по цене от 1 100 000 рублей за базовую комплектацию. Никого не удивил тот факт, что новая версия будет стоить на порядок дороже, однако точные ценники и список комплектаций будут рассекречены только к началу официальных продаж. Единственное, что сообщили представители японского бренда, – модель в этом году приедет в Россию ограниченной партией в размере 150 экземпляров.

Габариты автомобиля после обновления не изменились. Производитель доработал только дорожный просвет, который теперь составляет 21 см. Это позволило расширить возможности «японца» и подготовить его к более суровым испытаниям.

Внешность нового поколения Джимни изменилась, но несущественно. Это все тот же угловатый автомобиль с узнаваемым мужским дизайном. Единственное, что теперь бросается в глаза – яркая цветовая палитра, которая состоит из уникальных оттенков.

Что же касается технических характеристик, то модель, как и ранее, будет выпускаться с подключаемым полным приводом и неразрезными мостами. Такая конструкция оказалась надежной и не требует доработок. А вот двигатель внедорожника пережил серьезные изменения. Теперь в подкапотном пространстве будет устанавливаться силовой агрегат объемом 1,5 литра с мощностью в 102 л.

Запись перемещена в архив

Suzuki Jimny нового поколения в Японии начали продавать в мае прошлого года, а в Европе — в сентябре-октябре. Однако до России модель доберется только грядущей весной — в конце апреля — начале мая, об этом корреспонденту Дрома рассказали представители российского отделения Suzuki.

Рублевые цены на Suzuki Jimny пока не объявлены, но уже сейчас начался прием заказов на новинку. Потенциальные покупатели ее очень ждут.

Хотя Jimny предыдущего поколения сняли с производства еще в феврале 2018 года, небольшие запасы этой модели до сих пор остались у российского дистрибьютора. Цена на модель начинается от 1 075 000 рублей за автомобиль с 1,3-литровым мотором и «механикой» в базовой комплектации.

Новый Jimny сохранил рамную конструкцию, неразрезные мосты, подключаемый полный привод, «понижайку». При этом он получил новый мотор 1,5 л с распределенным впрыском (102 л. , 130 Нм), систему помощи для движения по бездорожью AllGrip Pro, систему безопасности Safety Support, которая включает автоматическое торможение, слежение за разметкой, считывание дорожных знаков и переключение дальнего света, а также общую для всех Suzuki мультимедийную систему и новый салон.

«Мы понимаем, что это достаточно нишевый продукт. И мы не планируем сильно увеличивать продажи. К тому же нас ограничивают из Японии. Поскольку автомобиль будет выпускаться только там, и он вызвал огромный интерес во всем мире, завод не справляется с производством. Квота для России на этот год ограниченная. Несмотря на это, мы хотим ввести Jimny громко. Поэтому будут и презентации, и тест-драйвы», — рассказали Дрому в представительстве Suzuki.

Планируемый объем продаж нового Suzuki Jimny в РФ — 100-150 экземпляров в месяц.

Представители Suzuki рассказали и о других грядущих новинках для нашего рынка. В конце февраля — в марте в России начнутся продажи обновленной Suzuki Vitara. Модель претерпела небольшой внешний фейслифт и изменения в салоне, главными из которых стали новая приборная панель. На Витаре появились системы контроля за движением по полосе, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых зон» и предупреждения о помехах при движении задним ходом. В России кроссовер будет предлагаться с прежними двигателями — 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 114 л. или со 140-сильным турбомотором 1,4 л. 1,0-литровый бензиновый турбо мощностью 111 л. к нам поставлять не будут. Стоимость базовой комплектации Suzuki Vitara дорестайлингового образца в России сейчас начинается от 1 119 000 рублей.

Примечание. В первоначальной версии заметки утверждалось, что квота по новому Jimny для России на весь 2019 год составляет 150 автомобилей. Эта информация не соответствует действительноси. Приносим свои извинения.

Компания EX-ROAD готова принять в свою команду механика, электрика, сварщика

Телефон: +79219670385(можно whatsapp, viber, telegram)

Что мы предлагаем:

• Интересную работу с уникальной техникой
• Официальное трудоустройство, соц.пакет
• Зарплату выше среднего по региону
• Необходимый инструмент, форму, столовую.
• Дружный коллектив
• Возможность обучения и роста

Кого мы ждем:

• Специалиста готового работать руками и головой
• Ответственного за свою работу
• Понимающего, что такое взаимодействие в коллективе
• Желающего развиваться
• Честного и пунктуального

Компания Suzuki Motor официально представила новый Suzuki Jimny. Пока только в интернете. На специально созданном под этот внедорожник сайте опубликованы фотографии, характеристики, комплектации и история малыша.

Снаружи машинка получилась незатейливая. Из отделки только пластиковые расширители арок, да двухцветная раскраска на заказ.

Салон тоже весьма прост. Панель из недорогого пластика, тканевая обивка.

Правда есть мультимедийная система с большим сенсорным экраном и управлением на руле.

Внедорожность к радости поклонников модели осталась на высоте: подключаемый полный привод, неразрезные мосты, раздаточная коробка с пониженной передачей. Полный привод.

Японцам предлагается пять комплектаций: три Jimny (XG, XL и XC) с турбированным бензиновым мотором объемом 660 кубиков (64 л. ) и две Jimny Sierra (JL и JC) помощнее  с атмосферным мотором на 1,5 литра. Коробки передач на выбор:  5-ступенчатая «ручка» или 4-диапазонный «автомат».

Специалисты предсказывают, что на экспорт Suzuki Jimny пойдет скорее всего с бензиновым мотором объемом 1 и/или 1,2 литра мощностью 90/110 сил.

• Базовая XG на 16-дюймовых стальных штампованных дисках с галогеновыми фарами, кондиционером, передними и боковыми подушками безопасности.
• Улучшенная XL. К XG + противотуманки, климат-контроль, бесключевой доступ, электропривод зеркал, тонированные стекла.
• Премиальная XС. Еще дополнительно круиз-контроль,  LED дублеры поворотников на зеркалах, алюминиевые диски, светодиодные фары с омывателем.    

Официальная презентация Suzuki Jimny и старт продаж в Японии запланированы на июль 2018 года. Инсайдеры называют 5 или 7 число. В России субкомпактный внедорожник появится не раньше 2019 года.

Информационный портал обо всем, что связано с offroad, о внедорожной технике, спорте и приключениях.

Свидетельство о регистрации №ФС77-62527, выдано Роскомнадзором 27 июля 2015 года.

При использовании материалов указание источника портал Ex-Roadmedia и гиперссылка наex-roadmedia. ru обязательны.

Посетителям

В Suzuki определились с судьбой нового поколения самого маленького внедорожника в России – если ранее предполагалось, что полностью обновлённый Jimny привезут к нам в апреле, то теперь гендиректор российского представительства марки Такахаси Юта объявил окончательные планы и пообещал, что они больше не изменятся.

По его словам, машина появится у дилеров во второй половине года (вероятнее всего, ближе к его концу). Цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж.

Длительные раздумья автопроизводителя, надо ли вообще продолжать поставки «Джимни» в Россию, связаны с тем, что объём продаж специфического внедорожника за всё время его присутствия на нашем рынке составляет мизерную долю от общего количества проданных Suzuki машин. Особенно плохо дела стали обстоять в последние годы, когда стоимость мини-джипа превысила миллион рублей, а по некоторым свойствам он стал больше кроссовером, чем внедорожником. Причём, по прогнозам экспертов, новое поколение станет ещё дороже и подберётся к полутора миллионам.

Однако стоит отметить, что в Suzuki серьёзно переосмыслили путь развития Jimny, и глобальное обновление кое в чём вернуло автомобиль во времена легендарного «Самурая». Вопреки всеобщей тенденции «замыливать» формы кузова, «Джимнику» вернули квадратный силуэт и изрядно улучшили геометрическую проходимость – он стал немного короче, передний бампер, свисающий почти до земли в последних итерациях, опять укоротили, клиренс подняли до 21 см против прежних 19-ти. В результате малыш теперь показывает отменные характеристики: угол въезда стал равен 37 градусам, съезда – 49 градусам, а угол рампы – 28 градусам.

Производитель сохранил в конструкции полноценную раму лестничного типа, неразрезные мосты и подключаемый передний привод. Причём, электронная кнопка включения ушла в небытие, а вернулся более надёжный добрый старый рычаг, что радует. Интерьер всё ещё довольно аскетичен, но в сравнении с прежним уже тоже выигрывает.

Прибавилась и мощность за счёт другого мотора. Если прежние поколения довольствовались 1,3 литровым двигателем с мощностью 85 л. , то теперь автомобиль оснащается 102-cильным 1,5-литровым агрегатом, который, к слову, легче и компактнее предыдущего. Новый двигатель дает более высокие тяговые показатели во всем рабочем диапазоне, включая важные для бездорожья «низы». А вот коробка передач и раздатка остались без изменений.

Как пишут «АвтоВести», систему полного привода Allgrip Pro AWD с понижающей передачей новый Jimny получил по умолчанию, а кроме того, ему добавили еще и систему трекшн-контроля, которая умеет подтормаживать буксующие колеса – диагональное вывешивание больше не страшно.

В Европе обновлённый Suzuki Jimny уже вовсю продаётся, и в сети есть подробные обзоры, в том числе и русскоязычные.

Компания Suzuki начнет российские продажи маленького внедорожника Jimny четвертого поколения ближе к началу осени 2019 года, но подробности о новом Сузуки Джимни 2019 для российского рынка известны уже сейчас.

«Jimny — это настоящий внедорожник, который комфортно себя чувствует в погодных условиях осени-зимы. Поэтому мы выбрали самое оптимальное время года для запуска именно этого автомобиля», — пояснил топ-менеджер.

Советуем прочитать эти статьи:

VinFast привезет в Россию седан и кроссовер

Зачем гаишники интересуются вашим самочувствием?

УАЗ создаст аналог Prado за 1,5 млн рублей

Он исключил возможность параллельной продажи нового внедорожника и Jimny предыдущего поколения в России. По его словам, на данный момент автомобиль третьего поколения уже снят с производства, хотя небольшой склад этих машин еще остается у дилеров. Цены на новый Jimny в России пока не называют. По словам Такахаси Юты, Suzuki продолжает следить за ситуацией на рынке, которая может измениться до старта продаж внедорожника четвертого поколения.

«Август — традиционно тяжелый месяц для России в плане экономических историй. Поэтому за полгода до вывода модели на рынок пока преждевременно говорить о ценах. Многое будет зависеть от экономической ситуации и конкурентов», — объяснил Юта.

Топ-менеджер выразил надежду, что новый Jimny сможет расширить целевую аудиторию этой модели в России. В частности, с помощью этой модели привлечь внимание к бренду со стороны российской молодежи.

Такахаси Юта рассказал, что в России Jimny будет доступен для покупки с новым 1,5-литровым атмосферным агрегатом. Этот мотор пришел на смену предыдущему двигателю рабочим объемом 1,3 литра. Мощность нового агрегата составляет 102 силы и 130 Н·м крутящего момента. Двигатель может работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.

Официальная премьера нового внедорожника состоялась на автосалоне в Париже в сентябре. В его основе — рама лестничного типа и зависимые подвески с неразрезными мостами спереди и сзади. Полный привод — подключаемый. Углы въезда и съезда составили 37 и 49 градусов соответственно.

Советуем прочитать эти статьи:

Рейтинг летних шин 2019 от ADAC

Форд Пума 2019: все подробности

Шины премиум-класса: отличия и стоит ли переплачивать?

Длина автомобиля составила 3480 мм, ширина — 1645 мм, а высота — 1725 мм, что на 195 мм, 45 мм и 20 мм короче, шире и выше соответственно. Дорожный просвет составил 210 миллиметров. Объем багажника — 377 литров, что на 53 литра больше, чем у модели предыдущего поколения.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), Suzuki продала в марте 2019 г. в России 742 своих автомобиля. Эта цифра превышает показатели прошлого года на 123%. Тогда на российском рынке было реализовано 332 машины японского бренда.

Как вам статья?

Компания EX-ROAD готова принять в свою команду механика, электрика, сварщика

Телефон: +79219670385(можно whatsapp, viber, telegram)

Что мы предлагаем:

• Интересную работу с уникальной техникой
• Официальное трудоустройство, соц.пакет
• Зарплату выше среднего по региону
• Необходимый инструмент, форму, столовую.
• Дружный коллектив
• Возможность обучения и роста

Кого мы ждем:

• Специалиста готового работать руками и головой
• Ответственного за свою работу
• Понимающего, что такое взаимодействие в коллективе
• Желающего развиваться
• Честного и пунктуального

• Главная
• Техника
• Внедорожники
• Новости
• Новый Джимни: когда и почем в России

Новый Джимни: когда и почем в России

Сроки появления нового Suzuki Jimny в России и максимальную цену внедорожника озвучили… на парижском автосалоне.

Российские версии Suzuki Jimny 2019 уже прошли сертификацию и планируются к поставке в автосалоны в марте 2019 года. Цена самой дорогой комплектации не превысит 1 500 000 рублей, рассказали представители компании.

К нам будут поставляться внедорожники с 1,5-литровым мотором атмосферным бензиновым мощностью 102 л. и крутящим моментом в 130 Нм. Базовая коробка передач – 5-ступенчатая механика. На заказ 4-диаппазонный автомат. Расход топлива, показанный на тестах: при спокойной езде в смешанном цикле — около 6 л на сотню, при активном драйве на бездорожье – не более 9 литров.

Еще новости и статьи про Соболь 4×4

Конь-огоньСтандартный ГАЗ «Соболь 4х4» прошёл маршрут Чемпионата России по спортивному туризму и преодолел препятствия Чемпионата Европы в рамках «Ладоги Трофи…

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяетсяКлуб «ГАЗ Соболь 4х4» преобразуется в «Клуб ГАЗ 4х4» и начинает жить новой жизнью. Обновленный клуб ждет владельцев не только…

Как самому сделать бамперДмитрий Клюев рассказал, как они вдвоём с товарищем сами сделали стеклопластиковый бампер на ГАЗ «Соболь 4х4». Оказывается, это совсем не…

Алюляй поехал через всю странуЛюбой владелец автомобиля ГАЗ «Соболь 4х4» и других ГАЗов вместе со своим автомобилем могут стать героями фильмов Олега Смирнова (Алюляя),…

Информационный портал обо всем, что связано с offroad, о внедорожной технике, спорте и приключениях.

Свидетельство о регистрации №ФС77-62527, выдано Роскомнадзором 27 июля 2015 года.

При использовании материалов указание источника портал Ex-Roadmedia и гиперссылка наex-roadmedia. ru обязательны.

• Галерея
• Техника
• Тюнинг
• Оборудование
• Снаряжение
• Карта тегов

Suzuki Jimny нового поколения выходит на российский рынок спустя тринадцать месяцев после мировой премьеры. Автомобили наконец добрались до дилеров и вот-вот будут переданы первым покупателям. А это значит, что прайс-лист теперь полностью рассекречен.

Комплектация1. 5 4WD MT51. 5 4WD AT4
GL1 359 000 руб. 1 419 000 руб. GLX—1 569 000 руб.

Suzuki Jimny в базовой комплектации GL

Jimny сменил поколение, но сохранил размеры и принципиальную конструкцию: это честный рамный внедорожник с двумя неразрезными мостами, пружинной подвеской, жестко подключаемым полным приводом и понижающей передачей в раздаточной коробке. Новая рама с дополнительными усилителями и поперечинами в полтора раза жестче прежней, но колесная база не изменилась: 2250 мм. Мосты теперь шире и колея выросла на 40 мм: до 1395 мм спереди и 1405 мм сзади. Из внедорожной электроники — только помощник спуска с горы.

По сравнению с предшественником длина уменьшилась на 50 мм (до 3645 мм с учетом кожуха запасного колеса и 3480 мм без него), но ширина выросла на 45 мм (до 1645 мм), а высота — на 20 мм (до 1725 мм). Причем на те же 20 мм увеличен заявленный дорожный просвет: теперь 210 вместо 190 мм. Внедорожная геометрия завидная: угол въезда — 37 градусов, а угол съезда — 49.

При этом архаичный рулевой механизм типа червяк-ролик (как у Жигулей) остался прежним — в него лишь врезали дополнительный демпфер, чтобы уменьшить вибрации, передаваемые на рулевое колесо, и заменили гидроусилитель электрическим. Сзади по-прежнему установлены барабанные тормоза. Самая большая техническая обновка — двигатель K15B объемом 1,5 л с распределенным впрыском (102 л. , 130 Нм), который пришел на смену мотору 1. 3 (85 л. , 110 Нм) и работает на бензине АИ-95. Дизеля у Jimny нет и не планируется даже на мировых рынках. Коробки передач и раздатка перешли на новый Jimny прямиком со старого: это пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат». Максимальная скорость — 145 и 140 км/ч соответственно.

Салон полностью новый, но простором по-прежнему не балует, а руль регулируется только по высоте. Зато у Jimny впервые появились медиасистема с сенсорным экраном и климат-контроль. Расстояние между рядами выросло на 40 мм, но в жертву принесен и без того миниатюрный багажник. Его объем за спинками задних сидений уменьшился со 113 до 85 литров. Хотя максимальный объем со сложенным задним рядом теперь даже немного больше: 830 вместо 816 литров.

Начальная комплектация GL включает две подушки безопасности, ESP, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, CD-проигрыватель, кнопки на руле, подогрев передних сидений, датчик света, противотуманные фары и стальные 15-дюймовые колеса, при этом ручки дверей сделаны из черного пластика.

В цвет кузова они окрашены у версии GLX, которая также имеет климат-контроль, медиасистему, светодиодные фары (с омывателем), обогрев зеркал, круиз-контроль, кожаный руль и легкосплавные колеса. Увы, полный набор из шести подушек безопасности и электронный комплекс Suzuki Safety Support российским машинам не положены. Доплата за все однотонные цвета, кроме белого, — 17 тысяч рублей, а двухцветная окраска обойдется в 31 тысячу. То есть самый дорогой Jimny стоит 1 млн 600 тысяч рублей.

По информации Авторевю, прежний Jimny за все годы нашел у нас около 16 тысяч покупателей, а в прошлом году было продано 445 машин. Хотя если учесть праворульные экземпляры из Японии, то популяция модели в России куда больше. С новым внедорожником в Suzuki рассчитывают нарастить продажи: план на этот год (то есть на оставшиеся пять месяцев) — 600 машин японского производства. Это количество должно разойтись без проблем: например, почти все предназначенные для России Jimny с «механикой» уже заказаны.

Модель Suzuki Jimny преодолела свой 50-летний рубеж 3 года назад, и тогда же на свет появилась машина четвертого поколения. Четырехместная двухдверка даже спустя 2 десятилетия осталась узнаваемой внешне, несмотря на получение нового «оквадраченного» кузова. Те же круглые фары, фирменная решетка радиатора, массивные наплывы на колесных арках и строго горизонтальная крыша – в такой машине сохранилась и ее слегка превышающая 3 метра длина от бампера до бампера, что и сегодня делает Jimny очень популярным компактным внедорожником, преимущественно, в странах Южной Азии. Однако 2022 год может стать для Jimni знаковым, ведь она впервые должна получить версию Long. На странице все подробности о новой модели Suzuki Jimni 2022 года:

• Старт продаж в России 5-дверной модификации;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Шпионские фото новой модификации.

Как прежде сообщали инсайдеры, колесная база удлиненного Сузуки Джимни 2022 должна увеличиться на 300 мм. , что позволит организовать полноценный пятиместный салон, и добавить по одной двери с каждой стороны кузова. Примерно на столько же будет увеличена длина самого автомобиля, но она точно не превысит отметки в 4 метра. Причина – налоговые ограничения, которые действуют на основном рынке продаж этой модели – в Индии (там машины длиной более 4 метров облагаются увеличенным транспортным налогом). К слову, в этой стране в январе 2021 года японцы открыли вторую после местной японской производственную площадку по сборке внедорожников Jimny. Кроме увеличения длины никаких иных изменений в конструкции авто не предвидится. Машина останется на прежней раме лестничного типа, с зависимыми пружинными подвесками, с ГУРом и задними барабанными тормозами. Предварительно сохранится и 210-миллиметровый клиренс, а также образованные небольшими свесами впечатляющие углы въезда/съезда – это 37 и 49 градусов соответственно. Новая пятидверка внешне будет выглядеть так же, как и базовая трехдверная версия четвертого поколения, а ее возросшую массу инженеры, скорее всего, попытаются компенсировать более мощным двигателем. Техническая начинка и характеристикиПока же это единственная атмосферная рядная «четверка» объемом 1. 5 литра, выдающая 102 л. и 130 Нм. В начальной комплектации помогает ей механическая трансмиссия 5-МКПП, а за доплату доступен «автомат» 4-АКПП. Привод на таком внедорожнике полный с подключаемой через муфту передней осью. Также есть «раздатка» и понижающая передача, но межосевой дифференциал отсутствует. Будет ли у нового удлиненного Suzuki Jimny 2022 новый агрегат – официальной информации на этот счет пока нет. Но по слухам, японцы отдадут предпочтение новому турбированному двигателю, причем, умеренно-гибридному. СалонВ салоне сюрпризов не ожидается: передняя консоль останется прежней, с добротными материалами отделки и привычным набором атрибутов. Приборная панель будет все так же аналоговой, а вот центральный тачскрин окажется более современным и производительным. Сам интерьер останется по-прежнему лаконичным и максимально практичным, а в багажнике, возможно, появятся дополнительные литры объема, которых явно не хватало прежнему 85-литровому отсеку, образованному за спинками задних сидений. Модификации и опции в РоссииВ России «четвертый» двухдверный Suzuki Jimny 2022 продается по цене от 1 919 000 рублей. На выбор предлагается две комплектации:

• GL – версия с «механикой» или «автоматом, имеющая стальные колесные диски 15”, две фронтальные подушки безопасности, противотуманки, передние сиденья с подогревом, двумя электростеклоподъемниками, кондиционером, датчиком света и аудиоподготовкой с двумя динамиками.
• GLX – модификация только с АКПП плюс светодиодная оптика, литые диски на 15 дюймов, круиз-контроль, климат-контроль, электрообогревы наружных зеркал и мультимедийная система 7” с навигатором.

Комплектации и ценыВидео тест-драйв

ФотоМетки: Suzuki, Suzuki Jimni

Кстати.

Suzuki Jimny — один из самых консервативных автомобилей в мире. Вездеход первого поколения с индексом LJ10 появился в ­1970-м, и поначалу у него даже не было цельнометаллического кузова. В 1981-м дебютировал второй Jimny, который на некоторых рынках получил знаменитое имя Samurai. Согласитесь, в его внешности легко найти черты новейшего автомобиля. Рестайлинг случился только в 1995-м, а еще три года спустя вышел Jimny третьего поколения, который без изменений прожил двадцать лет. Скорее всего, долгожителем окажется и новый внедорожник.

Некоторые результаты измерений Авторевю
ПараметрыАвтомобиль
Suzuki Jimny
Максимальная скорость, км/ч142,9
Время разгона, с
0—50 км/ч 4,2
0—100 км/ч14,4/15,7*
на пути 400 м19,2
на пути 1000 м35,8
60—100 км/ч (D)8,6
80—120 км/ч (D)12,6
Выбег, м
c 50 км/ч576
130—80 км/ч679
Холодные тормоза со скорости 100 км/ч
путь, м48,3
замедление, м/с28
* Разгон с двух педалей/разгон с переносом ноги

Паспортные данные
АвтомобильSuzuki Jimny
Объем багажника, л85 (377)*
Снаряженная масса, кг1110
Полная масса, кг1435
Двигательбензиновый, с распределенным впрыском
Расположениеспереди, продольно
Число и расположение цилиндров4, в ряд
Рабочий объем, см31462
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм74,0/85,0
Степень сжатия10,0:1
Макс. мощность, л. /кВт/об/мин102/75/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин130/4000
Коробка передачавтоматическая, 4-ступенчатая
Передаточное отношение демультипликатора2,644
Приводполный, с подключаемым приводом передних колес
Передняя подвесказависимая, пружинная
Задняя подвесказависимая, пружинная
Передние тормозадисковые, вентилируемые
Задние тормозабарабанные
Размерность шин195/80 R15
Максимальная скорость, км/ч140
Расход топлива, л/100 км
городской цикл8,4
загородный цикл6,9
смешанный цикл7,5
Емкость топливного бака, л40
Топливобензин АИ-95
* Со сложенными задними сиденьями

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Комплектация и цены

В родной Японии этот «малыш» появился в свободной продаже с середины 2018 года, а вот широкая модель этого кроссовера в странах Европы запланирована к продажам уже в начале 2019 года. На территории РФ как сообщалось купить Jimny можно будет в апреле 2019 года, но со временем по непонятным причинам начало продаж перенесли на вторую половину текущего года.

Что касается стоимости Сузуки Джимни 2020, то на новую модель цена известна только при продажах на территории Японии. Базовая версия будет стоить 13 500 долларов США, а уже улучшенная модификациями – 18 000 долларов.

Официальные цены для российского рынка на Suzuki Jimny 2019 производитель уже объявил:

КомплектацииМоторКППЦеныРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч

GLбензин 1,5 л (102 л,с)MT1 359 000 рублей—полный—
GLXбензин 1,5 л (102 л,с)AT1 419 000 рублей—полный—
бензин 1,5 л (102 л,с)AT1 569 000 рублей—полный—

Самая шикарная комплектация этого кроссовера должна иметь на борту следующие вариации:

• старт двигателя без ключа;
• климат и круиз контроль;
• оптику с диодными лампами;
• автоматический омыватель как стекол так и оптики;
• мультимедийный комплекс с сенсорной регулировкой;
• программу автоматического торможения при скорости от 5 до 100 километров;
• шесть подушек безопасности водителя и пассажиров;
• возможность считывания и распознавания дорожных знаков.

Приятной неожиданностью является присутствие функций помощи при спуске с наклонной поверхности и др.

Рассматривая салон кроссовера можно прийти к выводу что сиденья не планировались для поездок на большие расстояния, особенно заднее, которое при первом впечатлении напоминает скорее лавочку в парке, но с удобной спинкой. Хотя данная прямая спинка заднего сиденья идеально подходит для монтирования кресла для перевозки детей.

Так же приятной неожиданностью является то что задние спинки кресел можно мыть, что особенно удобно при езде по пыльным дорогам или болотистой местности. А если вы решили заночевать на природе тогда передние и задние сиденья можно разложить, что создает удобное место для ночлега пары человек.

Jimny 2019 передняя панель имеет большое сходство опять же с широко известным Mercedes-Benz G-Class, а так же присутствуют некоторые детали, что дизайнеры позаимствовали у еще одного «монстра дорог» Land Rover Defende. Удобными для водителя являются т. «горячие» кнопки. Они расположены под определенным углом, что создает комфорт водителю при их использовании. То же самое можно сказать о переключателях установки климат контроля, которые выглядят массивными, что удобно при езде по пересеченной местности.

Вообще, в интерьере автомобиля преобладают квадратные формы. Вся «начинка» кроме воздуховодов имеет форму квадрата, что придает салону грозный вид.

Рассматривая багажник автомобиля, нельзя сказать что он больших размеров, хотя дополнительное отделение и высота не помешает упаковать в него необходимое количество вещей. Вместительность багажника измерена была в 830 литров.

Внешне кроссовер выглядит как компактный, крепкий вариант внедорожника. Круглые фары и решетка радиатора в форме трапеции, опять возвращает нас к мысли о легендарном Гелике. Окраска нового Jimny 2020 представлена аж в восьми вариантах, 3 из которых в комбинировании с черной крышей.

Если рассматривать крышу автомобиля, то на ней присутствуют специальные решетки для отвода воды в дождевую погоду при открытых дверях салона. Пластиковые боковые пороги защищают автомобиль от действия мелкого щебня во время езды. Также на заднем бампере находятся фары, что значительно упрощает открытие дверей багажника

https://youtube.com/watch?v=6lxmnZY7G5o%3Ffeature%3Doembed

Для новой модели Jimny разработчик предусмотрел 2 мотора на бензиновом топливе:

первый — 0,6 литровый с мощностью в 64 лошадки;
второй — 1,5 литровый под капотом которого 102 лошадиные силы. Для нашей страны в продажу войдет скорее всего именно последний только с атмосферным двигателем.

Говоря о коробке передач данной новинки, приятным фактором является то что два ее вида – механика и автомат, удовлетворят прихоти любого автомобилиста. Как известно, механическая коробка будет иметь 5 передач скорости, в отличие от 4 ступенчатой автоматической коробки

Конструкция автомобиля пока нам известна только по презентации, судя по которой кузов автомобиля будет прикреплен к раме с помощью упругих запчастей количеством 8 шт. Задняя подвеска представляет собой жесткую балку прикрепленную к раме мощными рычагами. Новинкой является увеличенная жесткость рамы и усиленная опора крепления силового агрегата.

Технические характеристики и уровень безопасности

По техническим характеристикам новый Jimny имеет все задатки современного джипа и не отстает, а в некотором даже превосходит, своих более массивных и грозных конкурентов. Рассмотрим таблицу технических характеристик:

МОДЕЛЬмассарасход на 100габаритыД-Ш-Вколесная базаколея в милиметрахрадиус разворота в метрахклиренс в мм. багажник в литрахшины
1. 5 5MT10906,7д 3645
ш 1645в 172522501395 спереди
1405 сзади4,921085/830195/80
R15
1. 5 4AT11457,4

В комплектации рассматриваемого нами джипа имеются:

• усиленная рама;
• полный привод с постоянным действием;
• раздаточная коробка с понижающей передачей;

По уровню безопасности внедорожник на тестах Euro NCAP получил всего 3 звезды. Хотя у нового Сузуки некоторые категории безопасности получили высокую оценку экспертов, а именно:

• безопасность взрослого пассажира составила – 73%;
• безопасность ребенка составила 84%, что вывело его на уровень Audi A6 и Touareg;

Негативную реакцию получило аварийное торможение в экстренных случаях, что с трудом обнаруживала пешеходов в ночное время.

Тест-драйв нового автомобиля вы можете посмотреть здесь

https://youtube.com/watch?v=_TO-xqhF1Qs%3Ffeature%3Doembed

Подводя итог, можно отметить что новая модель Сузуки претендует на первое место среди внедорожников данного типа. Плюсами автомобиля являются:

• минимальный расход топлива,
• компактность и
• приятная цена.

Данные качества с лихвой перекрывают неудобство салона автомобиля и некоторые нюансы в системе безопасности.

Комплектации и цены

В России состоялся старт продаж новой модели компактного японского внедорожника. Объявленные для Сузуки Джимни 2020 модельного года комплектации и цены говорят о том, что это наряду с отечественными Нивами и УАЗами один из самых доступных внедорожников на рынке. Ведь технические характеристики пятого поколения в новом кузове по-прежнему предусматривают: рамную конструкцию, подключаемый полный привод с понижающей передачей (демультипликатор) и неразрезные мосты спереди и сзади. В салонах официальных дилеров новую модель можно купить по цене от 1 359 000 рублей за начальную комплектацию GL с бензиновым атмосферным мотором объемом 1,5 литра мощностью 102 л. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Согласно последним новостям, в качестве опционального оборудования предлагается 4-диапазонная автоматическая трансмиссия.

Облик внедорожника пятого поколения стал более брутальным

«Японский Гелендваген» имеет клиренс 210 мм

Новый кузов

У пятой генерации Сузуки Джимни 2020 новый кузов по-прежнему покоится на раме в стиле таких взрослых внедорожников, как Мицубиси Паджеро Спорт или Тойота Ленд Крузер Прадо. Благодаря дополнительным усилителям конструкция стала в полтора раза жестче. Габаритные размеры изменились несильно и составляют 3645 (-50) х 1645 (+45) х 1725 (+20) мм. Колесная база — те же 2250 мм. Зато дорожный просвет (клиренс) теперь составляет 210 (+20) мм, а на 40 мм более широкая колея сделает внедорожник устойчивее к опрокидыванию. Уже в базовой комплектации установлен задний дифференциал повышенного трения. Салон модели полностью новый, но выполнен в классическом стиле с аналоговыми приборами и современной фирменной мультимедийной системой. Каркас передник кресел стал на 70 мм шире, а расстояние между рядами сидений увеличено на 40 мм в пользу задних пассажиров. В качестве опции теперь предлагается климат-контроль.

Стильный интерьер стал более качественным и обзавелся мультимедиа системой

Пространство для ног задних пассажиров увеличено на 40 мм

Технические характеристики

Для рынка России у Suzuki Jimny 2020 технические характеристики предусматривают единственный силовой агрегат в лице нового мотора K15B. Бензиновый атмосферный двигатель имеет 4 цилиндра и рабочий объем 1,5 литра. Мощность составляет 102 л. при 6000 об/мин, крутящий момент — 130 Нм на 4000 об/мин. В модификации с 5-ступенчатой механической коробкой передач новая модель имеет 145 км/ч максимальной скорости и потребляет в среднем 6,8 литра топлива на 100 км, что на пол-литра меньше, чем у предшественника. Точных цифр разгона до сотни в компании не указали, но лишние 17 сил при схожей массе (1 090 кг) способны сократить 14,1 секунды предыдущего поколения на пару секунд. В качестве опции предлагается 4-диапазонный автомат. С ним внедорожник тяжелеет на 20 кг, максимальная скорость падает до 140 км/ч, а средний расход составляет 7,5 литров на сотню.

Складная в пропорции 50/50 спинка заднего дивана входит в базовую комплектацию и в полностью сложенном виде образует ровный пол

Новый 1,5-литровый мотор развивает 102 л. и 130 Нм крутящего момента

Старт продаж

Последние новости заявляют, что в российском представительстве японской компании анонсировали старт продаж Судзуки Джимни 2020 в августе этого года. В преддверии даты выхода были объявлены окончательные комплектации и цены. Как уже было сказано выше, прайс-лист берет свое начало с отметки 1 359 000 рублей. Начальная версия GL предусматривает: кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений, фирменную аудиосистему, мультифункциональное рулевое колесо и электрические регулировки зеркал. Пассивную и активную безопасность обеспечивают: фронтальный подушки, система стабилизации ESP, противотуманные фары и датчик света. Флагманская комплектация GLX за 1 569 000 рублей пополняется климат-контролем, мультимедиа системой, обогревом зеркал, светодиодными фарами с омывателем, кожаной оплеткой руля, круиз-контролем и алюминиевыми дисками.

Статистика продаж

По итогам прошлого года статистика продаж Suzuki Jimny прошлого поколения продемонстрировала более чем двукратный рост. Своих покупателей нашли 445 компактных внедорожников. В целом японская компания сумела реализовать 5 855 автомобилей, что соответствует 23,4-процентной динамике. Лучше других расходился кроссовер Vitara, показавший результат 4 010 экземпляров с 19,8-процентным ростом, занимающий 9 строчку в сегменте паркетников и внедорожников класса «B+». Практичная модель SX4 смогла реализоваться в количестве 1 400 машин ровно. На родном японском рынке планируется продавать более 16 тысяч экземпляров новой модели Джимни в год. Всего, начиная с 1970 года, было выпущено в свет около 2,85 миллионов машин четырех поколений — пятая генерация несомненно продолжит успех.

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Плюсы и минусы автомобиля

Как только в сети появились первые фотографии Сузуки Джимни 2020 и отзывы про данную модель все автолюбители заметили поразительное сходство его со знаменитым Mercedes-Benz G-Class или Гелендвагеном. Если действительно присмотреться можно отметить, то что несмотря на свой небольшой размер новый Jimny выглядит действительно грозным.

Данный автомобиль меньше по размерам еще одной популярной модели внедорожников Nissan Juke, но как настоящий кроссовер имеет полный привод со всеми блокировками. Тюнингом автомобиля занимались специалисты компании Wald International, которые и превратили его в уменьшенную копию легендарного Гелика, а именно снабдили его увеличенным клиренсом подвески и грозным и немного брутальным обвесом, что расположен по периметру автомобиля.

Одними из самых приметных модификаций Suzuki Jimny 2020 года стали массивный воздухозаборник на капоте, устрашающие колесные арки, а так же яркий свет фонарей с LED-лампочками, расположенных спереди и на крыше автомобиля.

Маленькими для каждого автомобилиста покажутся размеры нового Suzuki Jimny 2019 года, а именно:

• длина – 3, 55 метра;
• ширина – 1,64 метра;
• высота – 1,73 метра.

Хотя как стало известно для модификации что предназначена для езды только на территории Японии размеры еще меньше: длина – 3,39 м. , ширина – 1,47 м. и высота 1,7 м.

Такие параметры созданные разработчиками можно просто объяснить. В стране продуманных японцев определенные компактные размеры выпускаемого компанией автомобиля нужны для получения привилегий при налогообложении. Поэтому, по мнению специалистов, на мировой рынок должна выйти немного увеличенная версия Jimny 2019 года.

Компактность автомобиля не говорить о дискомфорте пассажиров. По словам конструкторов в салоне автомобиля спокойно поместятся 4 взрослых человека и при этом можно будет поместить в багажное отделение необходимые вещи.

Несмотря на то что дата начала продаж нового Jimny в Российской Федерации точно не определена, его называют достойным конкурентом таким известным кроссоверам как Renault Duster и ранее называемый Nissan Juke. Хотя на равных по большинству параметров данному внедорожнику можно сопоставить скорее всего именно Дастер. Конечно короля езды по пересеченной местности определит только тест – драйв.

Источник: skoda-rapid.ru