Новый Nissan X-Trail полностью раскрыли на видео и фотографиях

Драконьи яйца, скелет кита, северное сияние и полярная ночь с Алисой – всё это было в «холодном» тест-драйве кроссовера, проложенном по модному туристическому маршруту — Териберка и окрестности.

Первая модель компактного кроссовера Nissan X-Trail появилась в 2000 году. Период существования модели включает три поколения (кузова t30, t31, t32). Следующая четвертая генерация представлена в 2020 году.

Малогабаритный кроссовер Nissan Qashqai, продаваемый на территории РФ с 2007 года, достаточно хорошо популярен во всем мире, хотя и не является самым бюджетным автомобилем в своем классе.

Он постоянно обновляется, регулярно претерпевая модернизацию и рестайлинги, а недавно, 18. 2021 г. , японская автомобильная компания представила версию 3-го поколения, акцентированную в первую очередь на европейский рынок.

В данной статье поставлена цель по максимуму собрать доступную на текущий момент информацию о паркетнике Ниссан Кашкай третьей генерации, заявленном как модель 2022 года.

Каким авто будет представлен для продажи в России, пока еще неизвестно, но мы следим за свежими новостями и постараемся обо всех обновлениях сразу же рассказывать на страницах нашего сайта.

Полностью моторная гамма X-Trail для Китая пока не раскрыта, однако ранее Минпромторг страны обнародовал информацию об одном из двигателей. Речь идет турбированной «тройке» с переменной степенью сжатия, которая достанется не только китайскому и европейскому «Икс-Трейлу», но и американскому Rogue.

Новый Nissan X-Trail провалил краш-тест

Трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра развивает 204 лошадиные силы и 300 Нм крутящего момента и будет по умолчанию сочетаться с системой полного привода.

Когда новый X-Trail доберется до России и оснастят ли его «турботройкой», пока неизвестно. На сегодняшний день россиянам доступен «третий» X-Trail, который оснащается бензиновыми агрегатами 2. 0 и 2. 5, выдающими 144 и 171 силу соответственно, а также 1,6-литровым «дизелем» мощностью 130 сил. Стоимость кроссовера варьируется от 1 824 000 до 2 449 000 рублей.

Источник: Nissan

Вторым нововведением стала интерактивная связь с автомобилем через мобильное приложение Nissan Connect Services. Это комплекс сервисов, которые позволяют получать информацию об использовании машины в мобильном приложении с помощью возможностей телематики. Кроме того, через приложение можно управлять некоторыми функциями автомобиля, например, удаленно запускать двигатель. Также можно отследить местоположение машины.

Qashqai доступен в России с двумя силовыми установками на выбор: турбомотором объемом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил и 2,0-литровым «атмосферником» на 144 силы. Двигатели работают в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с обновленным вариатором, перекалиброванным специально для российского рынка.

X-Trail предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 144 и 171 лошадиных сил соответственно.

Начало продаж и цена

Старт продаж в Америке начнется уже с осени 2020 года. Представлено четыре комплектации Nissan X-Trail 2021 года: S, SV, SL, Platinum.

Начальная версия S включает:

• обивку кресел из ткани;
• легкосплавные 17-дюймовые диски.

Цена составит 26 500$.

Комплектация SV дополнительно включает:

• 18-дюймовые диски;
• водительское сиденье с электроприводом и 8-ю позициями;
• пакет ProPilot.

Стоит данная комплектация 28 000$.

Версия SL дополнительно включает:

• кожаную обивку салона;
• 19-дюймовые диски;
• панорамный люк на крыше;
• климат-контроль трехзонный.

Цена данной комплектации составит 31 000$.

Самая дорогая комплектация Platinum дополнительно включает:

• проекционный экран на лобовое стекло размером 10,8-дюйма;
• премиальную систему Bose c 10-ю динамиками.

Стоит топовая комплектация около 36 000$.

Дата выхода на рынок России, и сколько будет стоить новинка, пока не известно. Купить у официального дилера в Москве получится только модели текущего года, которые недавно поступили в продажу. Согласно прогнозам модель нового поколения будет доступна в начале 2022 года.

Обзор нового Nissan X-Trail 2021 представлен в видео.

https://youtube.com/watch?v=9ibO4XXmbYc%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=AL5vk2BSzws%3Ffeature%3Doembed

Кроссовер Nissan X-Trail – это один из самых известных автомобилей в России, в 2019 году стал бестселлером года, а общая доля продаж машин под брендом Ниссан в РФ составила 4,9 процента.

Но, чтобы оставаться на пике популярности, любой марке требуется обновление, поэтому японская компания решила модернизировать Х-Трейл, представив его как модель Rogue на североамериканском рынке.

Премьера компактного внедорожника Ниссан Роуг 2021 состоялась в Северной Америке 15. 2020, старт продаж авто в США запланирован на осень этого же года.

Кроссовер в кузове T33 будет выпускаться в г. Смирна, штат Теннесси, обретет новую платформу CMF-CD, 2,5-литровый бензиновый двигатель и вариатор, в отличие от предшественника станет технически более оснащенным.

Внедорожник Rogue с индексом S35 впервые был анонсирован 7 января 2007 года на автосалоне в Детройте, позднее (2014-2020 гг. ) производился в кузове T32, в отличие от европейского аналога под названием Nissan X-Trail, является более «молодой» моделью, и сейчас представлен как Mk3.

Нисан Х-Трейл T33 предложен уже как модель четвертого поколения, дебютировал под этим названием в 2000-м, ранее выпускался в кузовах T30, T31 и T32.

У Ниссана не так много новинок для российского рынка, и компания хочет «растянуть удовольствие».

Материалы по теме

На 2022 год запланирован выход на российский рынок кроссовера Nissan Pathfinder. Других премьер для нас не ожидается, выяснили в «Российской газете». Следовательно, новый Nissan X-Trail появится в нашей стране не раньше 2023 года. Столь долгое ожидание вызвано и дефицитом микрочипов, из-за чего автокомпаниям приходится корректировать свои планы. Новый X-Trail всего на 41 мм длиннее нынешнего (4681 мм) и на 20 мм шире и выше (1840 и 1730 мм соответственно). Колесная же база осталась неизменной и составляет 2706 мм.

Материалы по теме

Собираться X-Trail для России будет на заводе в Санкт-Петербурге. Пока неизвестно, какую линейку двигателей получит кроссовер. Вероятно, компания предложит более популярные в России атмосферные моторы. Но хотелось бы, чтобы дилеры предлагали автомобиль и с новой гибридной установкой, в которой двигатель внутреннего сгорания не связан с колесами, а является лишь генератором, питающим батарею и электромоторы.

Подпишись и будешь всегда в курсе!За рулем на Яндекс. Новости

На китайском рынке новый X-Trail будет доступен с бензиновой «турботройкой» VC-Turbo объемом 1,5 литра, которая выдает 204 лошадиные силы и работает в паре с вариатором. Привод может быть передним либо полным. Для сравнения, Nissan Rogue комплектуется 2,5-литровым атмосферным двигателем на 184 силы.

Европейскому X-Trail обещана гибридная модификация с установкой e-Power: электромотор расположен на передней оси, а бензиновый двигатель работает как генератор электроэнергии. Характеристики такой установки Nissan пока не раскрывает, хотя европейцы уже знакомы с e-Power по новому Qashqai, который комплектуется 157-сильным турбодвигателем и электромотором мощностью 190 лошадиных сил.

Салон X-Trail для Китая оформлен аналогично Nissan Rogue, исключение составляют только материалы отделки и размер дисплея мультимедийной системы: у китайского кроссовера диагональ экрана составляет 12,3 дюйма, а у американского — девять дюймов.

Для Nissan X-Trail также заявлен проекционный дисплей (10,8 дюйма), 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов, трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, подогрев всех сидений и и комплект полуавтономного вождения ProPilot. Последний включает интеллектуальный круиз-контроль, ассистента движения в пробках и систему удержания в полосе движения.

Общие сведения о Nissan Qashqai 3 поколения

Бренд Ниссан переживает не самые лучшие времена, тем не менее кроссоверов Qashqai на данный момент продано более трех миллионов единиц.

Делая ставку на эту марку в новом исполнении, автопроизводитель рассчитывает поправить свое финансовое положение, так как модель можно считать весьма успешной разработкой как по внешнему дизайну и салону, так и в техническом плане.

Новый компактный внедорожник построен на платформе CMF-C (Common Module Family), созданной совместными усилиями автогигантов Nissan и Renault.

На этой же площадке базируются многие японско-французские авто, выпускаемые с 2013 года и позднее, такие как Рено Меган-4/Сценик-4/Калеос/Каджар/Талисман, а также Ниссан Икстрейл Т32/Тиида С13/Сентра В18.

В европейском варианте Кашкай-3 будет продаваться с кузовным индексом J12, для североамериканского рынка представлен как Nissan Rogue в кузове T33.

Производство кроссовера налажено на автомобильном заводе NMUK, расположенном в городе Сандерленд, что на северо-востоке Англии.

По сравнению с предыдущим поколением новый Кашкай:

• на 35 мм длиннее;
• на 25 мм выше;
• на 32 мм шире;
• имеет на 20 мм больше колесную базу.

Чтобы улучшить обзорность, у кроссовера Qashqai J12 сделаны более тонкими передние кузовные стойки, а боковые зеркала установлены непосредственно на наружных накладках дверей.

За счет общего увеличения габаритов авто пассажиры получили дополнительные 15 миллиметров запаса над головой, второй ряд сидений в коленях стал свободнее на 28 мм.

Также новый Кашкай обрел меньший вес за счет использования алюминия при создании капота, крыльев и дверей, применения композитных материалов при изготовлении крышки багажника.

Обновления — в электронике: появился телематический сервис и функции адаптивного круиз-контроля.

Материалы по теме

Российский офис Nissan приступил к продажам кроссоверов Nissan Qashqai и Nissan X-Trail 2021 модельного года. Главные новинки в обеих моделях — телематический комплекс сервисов Nissan Connect Services и система автономного вождения ProPilot. Через приложение Nissan Connect Services осуществляется интерактивная связь между машиной и человеком, рассказывает пресс-служба Nissan. Водитель может получать информацию об использовании автомобиля и управлять многими функциями — например, запускать двигатель или отслеживать местоположение машины.

Вторая новинка, система ProPilot, доступна для обеих моделей в дорогих комплектациях LE+ и LE Top. Система задействуется на автомагистрали и умеет поддерживать скорость и дистанцию, удерживаться в центре полосы, останавливаться и трогаться в пробке. Среди обязательных условий использования — движение по шоссейным дорогам высшей категории и удержание рук водителя на рулевом колесе.

По силовым агрегатам у Кашкая выбор стоит между бензиновым турбомотором 1,2 л (115 л. ) и атмосферником 2,0 л (144 л. Трансмиссия — 6-ст. МКП или модернизированный под российские условия вариатор Xtronic CVT. В свою очередь, X-Trail доступен с бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 144 и 171 л. , с теми же опциями по трансмиссии.

Начальные цены для разных комплектаций Nissan Qashqai 2021 года: 1 555 000 рублей (комплектация XE), 1 682 000 рублей (SE), 2 008 000 рублей (SE Top), 2 259 000 рублей (LE Top). Начальные цены для обновленного Nissan X-Trail: 1 880 000 рублей (XE), 2 092 000 рублей (SE), 2 419 000 рублей (SE Top), 2 595 000 рублей (LE Top).

Подпишись и будешь всегда в курсе!За рулем на Яндекс. Новости

Компания Nissan официально рассекретила новое поколение кроссовера X-Trail в рамках Шанхайского автосалона. Причем произошло это спустя практически год после презентации Rogue. Под этим названием японская модель продается на американском рынке. Теперь стало известно, что старт продаж нового X-Trail намечен на июль 2021 года. Правда, пока данная информация актуальна для китайского рынка.

Напомним, что, согласно официальным заявлениям, длина нового X-Trail составляет 4681 мм при колесной базе в 2706 мм. В ширину кроссовер вытянулся на 1840 мм, в высоту — на 1730 мм. X-Trail теперь оснащается новым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, который развивает до 204 л. мощности и 300 Н*м крутящего момента. Вместе с ним предложен бесступенчатый вариатор, способный имитировать 8 скоростей. В ряде модификаций японской новинки предусматривается подключаемый полный привод (источник).

Nissan X-Trail после плановой модернизации приобрел технологичный интерьер, разделенный на несколько функциональных зон. Сверху над центральной консолью новинки в специальной нише размещен расширенный сенсорный монитор, под которым выведена отдельная зона под узкие дефлекторы обдува и блок управления климатом. В рамках смены поколений существенной модернизации подвергся трансмиссионный тоннель, который теперь содержит компактный рычаг КПП и крупную шайбу для выбора режимов движения. Также с кроссовером доступен цифровой щиток приборов.

В ходе смены генераций Nissan сделал кузов X-Trail более угловатым. Причем данная особенность более присуща корме, на которой разместилась новая оптика. Спереди разработчики установили двухсекционные светодиодные фары, которые упираются в расширенную радиаторную решетку с V-образной планкой.

Компания Nissan объявила старт продаж на китайском рынке кроссовера X-Trail нового поколения. Эта новость примечательна тем, что КНР стала одной из первых стран, в которых появилась японская модель.

Nissan X-Trail доступен на китайском рынке за 181,9-262,9 тысячи юаней (2,06-2,97 миллиона рублей). Автомобиль предлагает совершенно новую внешность с двумя блоками головной оптики и фирменной радиаторной решеткой, дополненной V-образной металлической планкой. Японская модель после смены поколений стала крупнее. Общая длина X-Trail теперь составляет 4681 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1730 мм. Размер колесной базы равен 2706 мм, дорожного просвета — 212 мм. Вместе с авто покупателям доступны 7 вариантов однотонного окраса кузова и 4 — двухцветного. В комплекте с кроссовером поставляются 19-дюймовые колесные диски. В зависимости от выбранной версии в салоне X-Trail устанавливаются 5 или 7 сидений. Во втором случае на заднем ряду размещаются 2 раздельных кресла, которые можно двигать по направляющим.

X-Trail оснащается виртуальным приборным щитком и крупным сенсорным монитором. Мультимедийный комплекс новинки поддерживает до 60 разнообразных функций, в том числе дистанционное и голосовое управление, соединение с «умным» домом и так далее. X-Trail, как и другие последние модели Nissan, оснащается фирменным комплексом безопасности ProPilot, который предлагает интеллектуальный круиз-контроль на всем диапазоне скоростей, ассистента удержания в полосе, системы идентификации дорожных знаков, слежения за «мертвыми» зонами и другие. В целом, японская новинка оснащается оборудованием, обеспечивающим 12 вариантов конфигураций безопасности.

В комплекте с Nissan X-Trail на китайском рынке предложен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и технологией переменной степени сжатия. Максимальная мощность такого агрегата достигает 204 л. , крутящий момент равен 300 Н*м. Сочетается данный двигатель со стандартным бесступенчатым вариатором. За доплату покупатели Nissan X-Trail смогут приобрести интеллектуальный полный привод, который стал обеспечивать экономию топлива.

Запись перемещена в архив

Стартовали продажи Nissan Qashqai и X-Trail 2021-го года, производство ведётся в Санкт-Петербурге

Компания Nissan объявила о старте продаж в России моделей Nissan Qashqai и Nissan X-Trail 2021-го года. Для автомобилей доступны новые технологичные опции: Nissan Connect Services и система автономного вождения ProPilot, ранее недоступные для машин этой марки на российском рынке.

Производство Nissan Qashqai и Nissan X-Trail с ProPilot и Nissan Connect Services было запущено в апреле на заводе компании в Санкт-Петербурге.

Как отмечает производитель, ProPilot — это первый уровень системы автономного вождения, дополнительная система управления автомобилем, помогающая водителю выполнять следующие действия на автомагистрали: поддержание заданной водителем скорости и дистанции до впередиидущей машины, удержание в центре полосы, остановка в пробке и плавный старт после того, как автомобиль впереди начинает двигаться.

Все эти функции могут применяться на шоссейных дорогах высшей категории, в длительных поездках при ежедневных передвижениях. При этом водитель должен продолжать контролировать движение автомобиля, не снимая рук с рулевого колеса, и быть готовым скорректировать движение при необходимости.

Еще одно нововведение — интерактивная связь с автомобилем через мобильное приложение Nissan Connect Services. Это комплекс сервисов, который позволяет получать информацию об использовании автомобиля в приложении смартфона. Приложение Nissan Connect Services даёт возможность дистанционно управлять многими функциями автомобиля. Например, запускать двигатель или отслеживать местонахождение.

Для Nissan Connect по-прежнему доступно подключение смартфона пользователя через Android Auto или Apple CarPlay. На мультимедийный экран выводятся контакты, музыка и приложения. Обновленное головное устройство обладает функцией проецирования приложения Яндекс. Навигатор с экрана смартфона через программу Яндекс. Авто. Управлять мультимедийной системой можно с помощью встроенных голосовых команд или через голосовых помощников. Обновление навигационных карт в системе происходит «по воздуху».

Цены на Nissan Qashqai 2021 года в комплектации XE начинаются с отметки 1 555 000 рублей. Nissan X-Trail 2021 модельного года в комплектации XE стоит от 1 880 000 рублей.

Как стало известно на днях, 23 июня этого года компания Nissan открывает предпродажи на новую версию X-Trail. Напомним, что кроссовер был показан в рамках Шанхайского автосалона, который проходил в апреле. Автомобиль не только обновился внешне, но и получил другой интерьер, а также новый мотор – трехцилиндровый агрегат на 1,5 литра объема.

Если рассматривать внешний вид нового Nissan X-Trail, то внимание привлекают немного резкие очертания кузова. Правда, радиаторная решетка осталась без изменений, сохраняя преемственность поколений. Кроссовер получил разделенную головную оптику, светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов, а ниже расположились дополнительные фонари дальнего и ближнего света. Стоит отметить, что автомобиль смотрится достаточно динамичным и спортивным, особенно при взгляде на переднюю часть авто (источник).

В профиль Nissan X-Trail демонстрирует мускулистые мощные линии. В частности, мужественности кроссоверу придают широкие опорные стойки, а также расширенные колесные крылья. Завершают брутальный стиль автомобиля крупные колеса с пятиспицевым рисунком дисков. На корме оптика слегка затемнена, а дверь багажного отделения получилась выпуклой. Длина Nissan X-Trail соответствует 4 681 мм, а высота и ширина – 1 840 мм и 1 730 мм. Межосевое пространство равняется 2 706 мм. Как видим, автомобиль слегка «подрос» в габаритах, но сохранил прежней колесную базу.

Серьезным изменениям подверглось внутреннее убранство Nissan X-Trail. Несмотря на то, что интерьер смотрится довольно лаконичным, здесь все «дышит» функциональностью и технологичностью. Центральная консоль оформлена в строгом иерархическом порядке, что существенно упрощает доступ к необходимой информации и оборудованию. За трехспицевым рулевым колесом расположилась цифровая приборная панель, а по центру консоли находится информационно-развлекательный комплекс. А вот система кондиционирования управляется рядом клавиш физического типа и специальной ручкой, как и в предыдущем поколении кроссовера.

Как было сказано выше, Nissan X-Trail оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и технологией VC-Turbo. Мощность агрегата достигает 204 лошадиных силы при крутящем моменте равном 300 Н*м. В паре с данным мотором будут работать вариатор CVT, имитирующий восьмиступенчатую КПП, и система полного привода (в ряде модификаций).

Друзья автомобилисты, всем привет!На видео наш второй обзор нового автомобиля Nissan Qashqai 2022 и в этот раз у нас самая полная из возможных комплектаций Tekna + 4WD. Напомню всем что это совершенно новая машина и ничего общего с прошлыми поколениями автомобилей Nissan она не имеет!Эта машина создана с чистого листа и на новой платформе. Инженеры Nissan впервые пригласили группу независимых экспертов которые уделили особое внимание аэродинамике, материалам, запахам в салоне, шумоизоляции, акустике, весу автомобиля и неподрессоренной массе элементов подвески. Тут стоит СОВЕРШЕННО новая алюминиевая многорычажная подвеска, капот, двери также сделаны из лёгкого авиационного материала, кузов стал легче, больше, жёстче и всё это мы уже проверили на ходу и бездорожье. Также впервые в этом классе в SUV установили передний LSD дифференциал и заднюю муфту полного привада BorgWarner. Это кардинально отличает новый Nissan от всех одноклассников по стабильности управления на высокой скорости, поворотах, движению по льду и снегу. Сравнение нового Qashqai с любыми машинами Nissan или другими автомобильными брендами без вашего личного тест драйва будет уже не корректно.

https://youtube.com/watch?v=CeqWj-sNvyA%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Для удобства просмотра используйте тайм коды. 00:00:00 — Начало00:01:28 — Основные отличия новой модели00:03:28 — Награда самый безопасный кроссовер00:04:21 — Открываем капот00:07:10 — Оптика00:11:36 — Диски00:12:22 — Новая заправочная горловина00:13:25 — Открытие багажника + детский тест00:17:00 — Обзор Багажника/двухсторонний пол00:19:05 — Интерьер00:20:06 — Массаж сидений00:21:37 — Двухконтурная регулировка поясничной поддержки00:22:20 — Режимы полного привода00:24:15 — Проекция на лобовое00:24:46 — Анимация запуска00:25:41 — Тест массажа00:26:29 — Новый руль00:28:29 — Решения в интерьере00:31:05 — Посадка сам за собой00:34:13 — Замеры дорожного просвета00:35:47 — Замеры свесов, геометрия кузова00:36:52 — Выезжаем на улицу00:37:26 — СТГ и поворотники00:38:24 — НЮХАЧИ В НИССАН00:40:28 — Нет нейтрального положения в вариаторе00:40:52 — Осмотр ходовой на подъемнике00:49:58 — Тест адаптивного света00:50:45 — Режимы массажа00:51:50 — Шумоизоляция00:53:54 — Круговой обзор 36000:57:00 — Тест акустики Bose00:57:57 — Итоги и выводы

https://youtube.com/watch?v=_fXoiq0drcU%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Экстерьер J12

В отличие от своего предшественника у нового паркетника во внешнем дизайне появилось больше острых граней, но при этом машина стала выглядеть более изящно и современно.

Что еще можно отметить в экстерьере:

• фирменная решетка радиатора в целом сохранила свою конфигурацию, только она увеличилась в размерах;
• головные фары с ходовыми огнями изменились полностью: теперь они выполнены в виде двух соединяющихся полос, и похожи на двухзубчатые вилки;
• задние фонари несколько сузились, их заход на крылья стал более выраженным;
• спереди, в районе фар, выштампованы буквы QASHQAI, они такого же цвета, что и сам кузов.

Ниссан Кашкай 2021 модельного года минимально получает 17-дюймовую резину, в переднеприводном исполнении по максимуму может оснащаться шинами R19. В полноприводном варианте теперь доступен и размер R20.

Такие колеса почти полностью заполняют колесные арки и смотрятся по-настоящему спортивно, гармонично выглядит и тонкий обвес из неокрашенного темного пластика по всему низу кузова.

Если раньше фары Кашкай не слишком хорошо светили на темной трассе, теперь светодиодная матричная оптика с лучами, разделенными на 12 элементов, достойна самых высших похвал, к тому же она может автоматически менять яркость в зависимости от дорожных условий.

Новый автомобиль будет предлагаться в 11 различных цветовых решениях, и можно заказать двухцветную кузовную окраску в пяти вариантах.

Салон и багажник

Интерьер Qashqai 3 по сравнению с предшествующей моделью преобразился кардинально, и теперь он больше напоминает салон нового Nissan X-Trail.

Центральные дефлекторы на передней панели стали несколько ниже, а мультимедийный экран планшетного типа поднялся на самый верх, установлен под небольшим наклоном назад.

Задние двери кроссовера открываются на угол почти 90 градусов, что удобно для посадки и высадки.

В интерьере предлагает более качественные материалы, чем раньше, больше технологичных решений.

В частности, автомобиль получает:

• 8- или 9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа Nissan Connect с поддержкой AppleCarplay/AndroidAuto, Яндекс Авто через беспроводное соединение;
• 12,3-дюймовый цифровой экран на комбинации приборов в богатой комплектации (в простых комплектациях – аналоговый);
• Wi-Fi, способный передавать данные одновременно на семь мобильных гаджетов, позволяет связать машину с умным домом через интерфейсы Гугл Ассист и Amazon Alexa;
• трехспицевый плоский руль со скосом на ободе и новыми удобными кнопками управления;
• системами активной и пассивной безопасности: ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль.
• разъемы USB-A и USB-C для переднего и заднего ряда сидений;
• как дополнительные опции 10,8-дюймовую проекцию на лобовое стекло, салон отделан кожей Nappa, функция массажа на передних креслах.

Опционально предусмотрены новейшие электронные помощники Nissan ProPilot для водителя:

• Функция связи со штатной навигацией, которая обеспечивает ведение машины самостоятельно в пределах полосы.
• Система распознавание дорожных знаков.
• Предотвращение столкновения с боковым препятствием при маневрировании в стесненном пространстве.
• Притормаживание перед круговым движением, перекрестками вплоть до полной остановки, а затем самостоятельно начинать движение, так же все работает при движении задним ходом.

За управление передачами на вариаторе Jatco JF016E теперь отвечает не традиционный рычаг, а миниатюрный джойстик, и механическая КПП, как заявляет автопроизводитель, тоже усовершенствована, стала переключаться быстрее и точнее.

В полноприводном варианте на центральной консоли предусматривается шайба выбора режимов движения: «Стандарт», «Эко», «Спорт», «Снег» и «Офф-роуд».

Система климат-контроля по-прежнему имеет аналоговое управление, зато в перечне подушек безопасности появился центральный аэрбег, располагаемый между сиденьями водителя и переднего пассажира.

Прибавление высоты, ширины и длины автомобиля позволило несколько увеличить салонное пространство, и теперь сидеть в машине комфортнее, в том числе и на заднем ряду.

При этом также подрос в объеме багажник, он увеличился на 50 литров за счет более низкого пола (на 20 мм ниже, чем раньше) и по-другому установленной подвески.

Нужно сказать, что при складывании спинок заднего дивана, разделенных в пропорции 1/3 к 2/3, грузовой отсек получает практически ровную площадку, а его длина возрастает с 850 до 1640 миллиметров.

Дверь багажника оснащается электроприводом, может открываться дистанционно, без помощи рук.

Габариты автомобиля, двигатели, трансмиссия и подвеска

Qashqai J12 – компактный автомобиль CUV-класса, имеющий длину 4425 мм, ширину и высоту – 1838 и 1635 мм соответственно, колесную базу – 2666 миллиметров.

Модель выпускается как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении, для Европы доступна в пяти вариантах агрегатирования:

• мотор 1.3 Turbo (четыре цилиндра, бензин, модель HR13DDT), 138-сильный мягкий гибрид, в паре с шестиступенчатой механической КПП, 2WD;
• 3 Turbo, но форсированный до 156 лошадиных сил, также в связке с МКПП-6 и на переднем приводе;
• тот же 156-сильный турбодвигатель, предлагаемый с вариатором Xtronic, с приводом 2WD или 4WD;
• бензиновый 187-сильный гибридный движок 1.5L (4 цилиндра, тип MR15DDT) в паре с вариатором, доступный только в версии 2WD.

Интересно, что полуторалитровый гибридный двигатель сжигает топливо исключительно для выработки электроэнергии, и он отключен от ведущей оси, колеса приводятся в движение с помощью электромотора мощностью 190 л. и 330 Нм вращательного момента.

Такая «однопедальная» трансмиссия e-Power впервые используется на Qashqai, по своей конструкции напоминает полностью электрическую модель Leaf, но у нее есть и минус – не может использоваться как 4WD.

Подвеска на новом Ниссан Кашкай практически ничем не отличается от ходовой части современных легковых автомобилей:

• передняя ось выполнена по схеме McPherson;
• задняя – в виде полузависимой торсионной балки в базовой комплектации и с многорычажной конструкцией для полноприводных версий.

Еще автопроизводитель утверждает, что у нового кроссовера доработано рулевое управление с электроусилителем, и благодаря этому, а также более жесткому кузову, машина должна еще лучше управляться, чем прежде, быть более маневренной.

Nissan Qashqai J12 для России

Какие движки станут доступными для России, пока непонятно, так как компания Ниссан для европейских покупателей не предлагает ни дизелей, ни обычных бензиновых моторов, а силовые установки типа Hybrid вряд ли будут поставляться в Российскую Федерацию.

Вполне вероятно, что новый Qashqai начнет комплектоваться 1,3-литровым турбодвижком HR13DDT, так как мотор уже устанавливается на новом кроссовере Renault Duster, но наверняка это будет не гибридная версия.

Можно также ожидать атмосферные моторы 1. 6 и 2. 0 л, они очень хорошо «прижились» в российском регионе.

Еще нужно отметить, что все машины данной модели, продаваемые здесь на текущий момент, оснащаются многорычажной задней подвеской, вероятно, такая тенденция сохранится и в будущем.

В Европе «третий» Кашкай должен появиться в продаже уже в ближайшие несколько месяцев, в России этот кроссовер следует ожидать к концу 2021 началу 2022 года.

Предполагается, что его сборка будет локализована на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге. Продолжение следует….

А что Вы думаете про новый кроссовер? С какими моторами он будет продаваться в России? Пишите свои мнения в комментариях.

https://youtube.com/watch?v=3UkOQP6GKyA%3Fcontrols%3D0

Экстерьер Nissan X-Trail (Rogue)

Кроссовер Mk3 Rogue представлен в совершенно новом дизайне, в его экстерьере чувствуется влияние Nissan Juke второго поколения:

• заимствована двухуровневая схема головной оптики;
• лицевая часть кузова имеет также слегка округлые линии, хотя в целом «Жук» обладает более обтекаемыми формами;
• установлена фирменная радиаторная решетка в стиле V-Motion;
• оба авто наделяются похожими воздухозаборниками переднего бампера.

От Nissan X-Trail/Rogue предыдущей генерации новый внедорожник отличается более эволюционным дизайном задней части кузова: измененным спойлером, другой формой двери багажника и «плавающей» крышей, при этом он стал на 5 мм ниже и на 38 мм короче, а колесная база уменьшилась на 2,5 мм.

К тому же авто перешел на совершенно новую платформу со значительно пересмотренной конструкцией задней оси, и как заявляет сам автопроизводитель, уменьшение габаритов поспособствовало улучшению маневренности транспортного средства при движении.

Из других особенностей внешнего дизайна стоит отметить:

• перенос наружных зеркал на дверные панели;
• широкое открытие боковых задних дверей на угол 85 º;
• наличие обвеса из неокрашенного пластика по всему периметру кузова;
• присутствие светодиодов у передней/задней оптики уже в базовой версии.

Боковой силуэт здесь не перегружен всевозможными выштамповками и острыми гранями, смотрится гармонично, да и в целом экстерьер достаточно спокойный, что подтверждает больше статус семейного автомобиля, чем спортивного кара.

В зависимости от комплектации машина может оснащаться колесами диаметром от R17 до R19.

Кроссовер предлагается в десяти различных цветовых вариантах с включением пяти новых двухцветных комбинаций.

У нового Nissan X-Trail кнопки бесключевого доступа расположены на наружных ручках не только передних дверей, но и задних боковых створок, 1-кратное нажатие позволяет разблокировать дверные замки, а 2-кратное – одновременно открыть сразу все двери.

В своих комментариях вице-президент Ниссан по маркетингу/продажам Майк Коллеран отмечает: «Модель Rogue 2021 специально разрабатывалась, чтобы удовлетворить потребности молодых семей, она выигрывает в классе среднеразмерных внедорожников своей универсальностью, комфортом, уровнем безопасности, оптимальным сочетанием выразительного экстерьера и интерьера с предложенными передовыми технологиями».

Интерьер Nissan X-Trail 2021

По салонному пространству Х-Трейл T33 еще более значительно отличается от предшественника, чем по экстерьеру: он оснащается абсолютно другой приборной панелью, мультимедийной системой с сенсорным 9-дюймовым экраном планшетного типа, двухзонным климат-контролем в базовой комплектации.

Салон внедорожника, как и прежде, характеризуется высоким качеством отделочных материалов, но трехрядных версий уже больше не предлагается, авто доступен только в двухрядном исполнении.

Передняя центральная консоль оснащается боксом с открывающимися вверх продольными створками, поднимающимися, как крылья бабочки, в более богатых версиях доступна трехзонная климатическая установка, позволяющая отдельно устанавливать температуру для водительского, пассажирского кресла и заднего дивана.

Другие особенности интерьера:

• в «базе» по-прежнему поставляется аналоговая комбинация приборов с бортовым компьютером по центру, хотя размеры дисплея уже увеличены с 5 до 7 дюймов, а в премиальном варианте доступна цифровая «приборка» с 12,3-дюймовым экраном;
• центральная консоль оборудуется разъемами USB-A и USB-C, что позволяет не только подключать флэш-накопители, но и осуществлять проводную зарядку мобильных гаджетов;
• AppleCarplay и AndroidAuto включены в стандартное оснащение, а опционально доступный ProPilot Assist использует самую последнюю версию с интегрированной навигационной системой и «умным» круиз-контролем.

Несмотря на немного укороченную колесную базу, места для ног пассажиров на заднем диване не стало меньше, есть запас свободного пространства и над головой.

Из минусов по сравнению с предыдущей версией здесь нужно отметить не только исключение третьего ряда сидений, но также и отсутствие возможности перемещения заднего дивана вперед-назад.

Багажный отсек

Внедорожник Х-Трейл (Роуг) 2021 имеет достаточно большой и функциональный грузовой отсек, и теперь его профиль не округлый, как раньше, а прямоугольный, что позволяет проще и удобнее осуществлять погрузку/выгрузку вещей.

Стандартный объем багажника составляет 1113 л (при замере от пола до потолка), со сложенными спинками задних сидений он увеличивается до 2098 литров.

Пол багажного отделения оборудуется двухсекционный фальшпанелью Divide-N-Hide, при этом задняя часть может открываться, принимая вертикальное положение.

По бокам имеются ниши для размещения канистр и прочих емкостей, электропривод открывания багажной двери в американском варианте доступен в «старших» комплектациях SL и Platinum.

Системы безопасности

Во всех вариантах кроссовер Ниссан Х-Трейл 2020/2021 получает 10 аэрбегов, три комплекта креплений Isofix на втором ряду сидений, а также пакет безопасности Safety Shield 360, который включает в себя системы:

• предупреждения о возможном столкновении, выезде с дорожной полосы и о перекрестном движении сзади;
• обнаружения пешеходов;
• автоматического торможения;
• контроля «слепых зон»;
• адаптивный дальний свет.

В более заряженных версиях автомобиль оборудуется электронным помощником ProPilot Assist с режимом удержания авто в полосе движения, интеллектуальным круиз-контролем и ассистентом автоматической парковки.

Кроме того, в топовой комплектации есть система, следящая за состоянием водителя, добавлена еще одна подушка безопасности.

Двигатель, трансмиссия и подвеска

Как и предыдущая генерация X-Trail (Rogue), кроссовер 2021 года оснащается четырехцилиндровым 2,5-литровым бензиновым мотором, но уже не с заводским индексом QR25DE, а усовершенствованным движком PR25DD с непосредственным топливным впрыском (силовой агрегат ранее устанавливался на седане Altima 2019 года).

Двигатель DOHC теперь имеет максимальную мощность 181 лошадиных сил и крутящий момент 245 Н*м, в предшествующей версии эти показатели были 171 л. и 233 Н*м.

В связке с движком 2. 5L предложена бесступенчатая трансмиссия, переключатель коробки передач CVT выполнен в виде компактного джойстика.

В стандартном варианте автомобиль предлагается с передним колесным приводом, версия 4WD с подключением задней оси посредством электрогидравлической муфты доступна опционально.

Внедорожник оснащен подвеской МакФерсон спереди и «многорычажкой» на задней оси, реечным рулевым механизмом с электроусилителем.

Все автомобили Х-Трейл 2021 получают переключатель типа «шайба» с выбором одного из трех режимов вождения: «Стандарт», «Эко» и «Спорт», в полноприводных модификациях селектор имеет пять положений: Normal, Eco, Sport, Terrain и Snow.

Технические характеристики

Nissan Rogue (X-Trail) T33 – это компактный пятидверный кроссовер с двумя рядами сидений, с пятиместным салоном.

Некоторые технические характеристики авто:

• длина – 4648 мм;
• ширина – 1839 мм;
• высота – 1699 мм;
• база колесная – 2702,5 мм;
• масса снаряженная – от 1520 до 1656 кг;
• разгон 0-60 миль в час – за 7,5 с для переднеприводного авто, 8,7 секунды для AWD.

По сравнению с Х-Трейл T32 новый кроссовер стал легче на 45 кг, а прочность кузова, как утверждает разработчик, улучшилась на 27 %.

Нужно отметить, что капот, передние крылья и боковые двери здесь изготовлены из алюминия, а крышка багажника и топливный бак – из высокопрочного пластика.

Комплектации, доступные для североамериканского рынка

Кроссовер Nissan Rogue для продажи в США будет представлен в 4 комплектациях:

• SV.
• SL.
• Platinum.

В базовой модификации S с ориентировочной стоимостью 26400 долларов автомобиль оснащается:

• светодиодными фарами;
• тканевой обивкой сидений;
• легкосплавными дисками колес R17;
• мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем;
• AppleCarPlay и AndroidAuto.

Из средств безопасности здесь предусмотрены 10 подушек и стандартный пакет Safety Shield 360.

Более «старшая» версия SV ($28000) наделяется дисками колес R18, дополняется электроприводом водительского кресла с восемью настройками, пакетом ProPilot Assist с адаптивным круиз-контролем и системой удержания авто в центре полосы движения.

Кроссовер Nissan Rogue SL (31000$) предлагается с системой открывания багажника Hands Free (с помощью движения ноги под задним бампером), также он наделяется:

• кожаной обивкой салона;
• 19-дюймовыми литыми дисками;
• панорамным люком на крыше;
• передними креслами с электрическим приводом и запоминанием положений настроек (для сиденья водителя – 8, для переднего пассажира – 4);
• трехзонным климат-контролем.

Во флагманской комплектации Platinum ($36000) в дополнение идет встроенная навигация, беспроводная зарядка смартфона и также беспроводная поддержка AppleCarplay, затемняющие съемные шторки на боковых задних стеклах.

Здесь устанавливается проекционный экран на лобовое стекло размером 10,8 “, премиальная аудиосистема Bose с десятью динамиками и 9-дюймовым центральным дисплеем, а комбинация приборов представляет собой 12,3-дюймовую цифровую консоль.

Дополнительные пакеты доступны для уровней оснащения SV и SL, с помощью набора опций SV Premium авто можно доукомплектовать панорамным люком, рейлингами на крыше, функцией открытия багажника «свободные руки», обивкой сидений из кожзаменителя.

С использованием пакета SL Premium кроссовер дополнительно оснащается навигацией, аудиосистемой Bose (9-дюймовый дисплей, 10 динамиков).

В качестве отдельных дополнительных опций предлагается подогрев передних/задних сидений, камера кругового обзора с автоматическим парковщиком и парктрониками спереди/сзади.

Прогнозы появления Nissan X-Trail T33 на российском рынке

Есть информация, что в ближайшее время компания Nissan сможет предложить гибридную версию кроссовера X-Trail, а для Европы в 2021 году представит автомобиль с 1,6-литровым дизелем и с бензиновым турбодвигателем 1,33 л (130 или 160 лошадиных сил) от Рено Аркана.

Плюсом ко всему будет доступна 6-ступенчатая механическая КПП, идущая в связке с обоими моторами.

В настоящее время сборка X-Trail для России осуществляется в Санкт-Петербурге, вероятно, и модель нового поколения будет выпускаться на этом заводе, ориентировочный старт российских продаж – конец 2021-начало 2022 года.

Также можно ожидать, что 1,33-литровый движок, ограниченный мощностью 150 л. , станет для российского автомобиля базовым, а ДВС 2. 5L предложат в «топе».

https://youtube.com/watch?v=yFjlP9R43sM%3Frel%3D0%26modestbranding%3D1

Теплый прием

В Мурманск на встречу со слегка обновленным Ниссаном X‑Trail я отправился с большим интересом. Дело не только в машине: февраль и Арктика – бодрящее сочетание. Хотелось понять разницу между Кольским Заполярьем и Восточной Сибирью, ведь я только-только проехал больше двух тысяч верст по трассе Р504 «Колыма». Вроде и то, и то – Крайний Север, и есть ли разница?

Материалы по теме

Из всех городов, что располагаются за Полярным кругом, Мурманск – самый крупный (чуть менее 300 000 жителей). Воркута, Салехард, Надым, Новый Уренгой – все эти города, от одного упоминания которых бегут мурашки от холода, южнее Мурманска. В том числе и Якутск, в котором я пережил температуру ниже полтинника. Если в Якутии такой «дубак», что же будет в Мурманске?

А в Мурманске зимы гораздо мягче – греет теплое течение Гольфстрима. Совсем диких морозов не бывает: даже минус сорок не было зафиксировано ни разу. Даже порт не замерзает. Зато другая напасть – жуткие ветродуи и много, очень много снега. За ночь может намести столько, что даже внедорожники застревают. Жизнь замирает в ожидании автодоровских шнекороторов. Снежный покров гораздо толще, чем в Якутии, и полностью он сходит только в мае. А в окрестностях Мурманска сугробы можно встретить и в июне.

Вид на Мурманск с 15-го этажа гостиницы «Арктика» завораживает. Всего в здании 17 этажей – оно самое высокое в городе. Вспоминаю первый визит сюда шесть лет назад: обшарпанные дома, разбитые дороги, мрачная атмосфера. Сейчас всё облагородили, и ощущение безнадеги ушло. Модные рестораны, современные торговые центры. Жизнь налаживается!

Вид на Мурманск с 15-го этажа гостиницы «Арктика» завораживает. Всего в здании 17 этажей – оно самое высокое в городе. Вспоминаю первый визит сюда шесть лет назад: обшарпанные дома, разбитые дороги, мрачная атмосфера. Сейчас всё облагородили, и ощущение безнадеги ушло. Модные рестораны, современные торговые центры. Жизнь налаживается!

Свет и тьма

Противогололедными реагентами тут не пользуются – под колесами белым-бело. Снежный накат и гололед на дорогах держатся почти всю зиму, поэтому в особом почете шипованные шины. Как говорят мурманчане, кто попробовал ездить на «гвоздях», к фрикционкам уже не вернется.

Чтобы комфортно и безопасно передвигаться в снегопады, многие устанавливают на машины «люстры» из противотуманок (интересно, как они будут проходить техосмотр). Но это, пожалуй, единственная популярная доработка. Утеплением двигателей одеялами, вклейкой второго ветрового стекла и прочими ухищрениями, на которые вынуждены идти в Якутии, здесь не занимаются. Котлы-подогреватели вроде Webasto ставят редко. От электросети моторы если и греют, то лишь протягивая кабель из окна. Централизованной инфраструктуры с розетками на парковках нет.

На главной улице города (конечно же, Ленина) в центре внимания такая вот жизнеутвержда­ющая инсталляция.

На главной улице города (конечно же, Ленина) в центре внимания такая вот жизнеутвержда­ющая инсталляция.

Мурманск – самый северный город в мире, по которому ходят троллейбусы. Проложено пять ­маршрутов. Расписание соблюдается даже после девяти вечера, что для городов такого калибра скорее исключение, чем правило.

Мурманск – самый северный город в мире, по которому ходят троллейбусы. Проложено пять ­маршрутов. Расписание соблюдается даже после девяти вечера, что для городов такого калибра скорее исключение, чем правило.

В Мурманске ползимы длится полярная ночь. Первого декабря солнце восходит в 12:30, закат – в 12:43. На следующий день восхода уже нет – и так 40 суток. В начале февраля солнышко уже появлялось, но очень ненадолго.

X‑Trail 2020

В темноте я оценил светодиодные фары Икстрейла, которые уверенно пробивают северную хмарь, умеют автоматически переключаться с дальнего на ближний и направлять световой пучок в сторону поворота на угол до 15°. Понимаю тех, кто доплачивает за такую оптику.

Диодные фары стояли на Икстрейле и раньше, а вот дистанционного запуска двигателя с ключа и нарядной отделки сидений из рыжей алькантары не было. Жаль, не добавили мощности обогреву руля – он еле теплится. И полноценной площадки под смартфон не появилось. И дистанционка действует на дальности до 50 метров – зачастую этого оказывается мало.

ЗАЛП АВРОРЫ

Северное сияние (ученые предпочитают называть его Полярным или термином Aurora Borealis) для мурманчан – обычное дело, и они на него не обращают внимания. Зимой в безоблачную погоду вы наверняка увидите это явление. Каким образом оно возникает? Когда солнечный ветер из протонов и электронов достигает атмосферы Земли, магнитное поле нашей планеты относит его в направлении полюсов. На высоте 80–100 км от земной поверхности эти частицы взаимодействуют с атомами кислорода и азота – отсюда и возникает свечение. Но лучше всего видно сияние из космоса – атмосфера не мешает, и абсолютная темнота усиливает эффект.

X‑Trail 2020

Систему Nissan Сonnect на обновленном Икстрейле научили работать с протоколами Apple CarPlay и Android Auto и проецировать приложение Яндекс. Навигатор с экрана смартфона через программу Яндекс. Авто.

Штука полезная, но не без нюансов. Во‑первых, чтобы всё заработало, необходимо одновременно проводное подключение и Bluetooth-соединение. Во‑вторых, если в момент использования навигации вам позвонят – поводырь отсоединяется. А если такое произойдет в запутанных переулках или перед сложной развязкой? Словом, сыровато. А если допилят софт – будет здорово.

Вариант с отделкой сидений алькантарой кофейного цвета появился после модернизации. Икстрейлу такой колер идет.

Вариант с отделкой сидений алькантарой кофейного цвета появился после модернизации. Икстрейлу такой колер идет.

Онлайн-навигация на Кольском нормально работает только в населенных пунктах. Чуть выедешь за пределы – связь пропадает.

Онлайн-навигация на Кольском нормально работает только в населенных пунктах. Чуть выедешь за пределы – связь пропадает.

После обновления Яндекс-голова подружилась с системой кругового обзора.

После обновления Яндекс-голова подружилась с системой кругового обзора.

Довели же до ума Яндекс-голову, полагающуюся двум специальным комплектациям. Теперь она совмещается с системой кругового обзора, а изображение с задней камеры дополнено динамической разметкой. В систему встроен 4G-модем с симкой от МТС. Первый год предоплачен, затем придется платить 250 рублей в месяц. Навигация, Яндекс-браузер, голосовой помощник Алиса – всё работает быстро и корректно.

X-TRAIL 2020: ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ

В прошлом году Nissan X‑Trail разошелся по нашей стране в количестве 20 237 экземпляров (данные АЕБ) и поднялся на третье место по популярности в своем сегменте. Модель просторная и сбалансированная по ходовым качествам, а главное цена «в рынке»: базовая версия стоит 1 824 000 рублей (передний привод, двигатель 2. 0/144 л. , механическая коробка). С вариатором и полным приводом цена выше – 2 015 000 рублей. А если мотор 2. 5 (171 л. ), то уже минимум 2 211 000 рублей. Есть и дизельная модификация (1,6 л, 130 л. ): с полным приводом и механической коробкой оценивается в 2 180 000 руб­лей.

Про мурманских водителей, дороги и заправки

Мне очень понравилась спокойная и доброжелательная манера вождения мурманчан. Никто не лихачит, не норовит проскочить перекресток на мигающий желтый, не сигналит по пустякам. Благородный северный темперамент.

Дороги в Мурманской области содержат в хорошем состоянии. Недавно реконструировали трассу в аэропорт и объездную областного центра, а бывшая в недавнем прошлом «направлением» Р‑21 «Кола» теперь чуть ли не автобан. Вот только заправки встречаются раз в 150 км. Зато они современные – с кафе и теплым туалетом. И 95‑й бензин есть везде. Цены на топливо – на четыре-пять рублей выше московских.

Вокруг областного центра немало баз отдыха, где можно арендовать снегоход, покататься на хаски или оленях.

Вокруг областного центра немало баз отдыха, где можно арендовать снегоход, покататься на хаски или оленях.

Лайфхаки для туристов

Туристам на Кольском хорошо. По красоте природы он не уступает Якутии. Озера, горы, леса, тундра… Главное преимущество перед Якутией – огромное количество вариантов размещения. Большие отели и камерные гостиницы, базы отдыха, апартаменты, есть даже «глэмпинг» – производное от «гламур» и «кемпинг». Куча кафешек и ресторанов на любой вкус и кошелек.

Материалы по теме

Конечно, максимальный выбор предоставляет Мурманск, но и городки поменьше стараются не отставать. Есть выбор и в селе Териберка, куда мы сейчас направляемся. От Мурманска до него 130 км. Две трети пути заасфальтировано, дальше грунтовка. В прошлом году началось строительство капитальной дороги (ее уровень местами поднимают аж на восемь метров). В 2021‑м в асфальт закатают первые 10 км, а через пару-тройку лет – до самой Териберки.

Пока же приходится ехать по узкому и неровному недоразумению, да еще в пургу. Ни зги не видно, и только торчащие по краям обочин оранжевые столбики-вешки помогают ориентироваться. Без них бы точно вылетел на обочину.

В пургу следует быть особенно внимательным, ибо не видно края дороги. Чуть съехал на обочину – переворот обеспечен.

В пургу следует быть особенно внимательным, ибо не видно края дороги. Чуть съехал на обочину – переворот обеспечен.

А куковать на дороге не хотелось бы. Во‑первых, ее заметает в считаные часы, и тогда уже на выручку придут не скоро. Во‑вторых, на Кольском водится много диких зверей: медведи, волки, лисы, росомахи. Последние при невеликих размерах очень опасны. Длинными и острыми когтями они ранят добычу, а потом выжидают, когда та ослабнет от потери крови.

Известны случаи, когда росомаха выходила победителем в схватке с медведем. Чтобы избежать встречи с хищниками, местные советуют пешим туристам передвигаться, включив музыку на телефоне через внешний динамик. Зверье будет обходить за километр.

Новый Nissan X‑Trail — скоро у нас?

Летом прошлого года в США дебютировал Nissan Rogue (там имя X‑Trail не в ходу) нового поколения. При прежней колесной базе и ширине кузова, он стал чуть короче и ниже предшественника. А главное – округло-плавные формы сменились угловатыми, которые машине очень идут. Салон получил виртуальную панель приборов, проекционный дисплей и джойстик вариатора (раньше был селектор с механической связью с коробкой передач). Перехода на турбодвигатели не случилось – для модели заявлен известный по нынешней модели атмосферник 2. На российский рынок новый X‑Trail выйдет не раньше 2022 года.

Териберка и ее фишки

Бывший рыбацкий поселок после развала СССР пришел в упадок и превратился в село. Когда-то здесь проживало почти пять тысяч жителей, а сейчас нет и тысячи.

Прибывающие автомобилисты должны помнить: АЗС тут нет. Местные заправляются из бочек. Отдела ГИБДД тоже нет. На оформление аварии экипаж гаишников едет из Колы (город-спутник Мурманска). Иногда он появляется только на следующий день.

Еще недавно здесь царила безнадега и тлен: работы нет, инфраструктура пришла в негодность. Но негативная ситуация начала выправляться – в Териберку массово поехали туристы. Почему? Это единственный населенный пункт на Кольском непосредственно на берегу Баренцева моря. За последние несколько лет тут появилось несколько гостиниц и кафе со свежайшими морепродуктами – пальчики оближешь! Местные стали организовывать экскурсии – посмотреть на кладбище погибших кораблей (на самом деле это отработавшие свое деревянные рыбацкие лодки), пляж «Яйца дракона» с огромными вылизанными морем валунами, а с марта по ноябрь – на заплывающих сюда китов.

Пляж «Яйца дракона» усыпан валунами, которым за долгие годы морские волны придали округлую форму. Очевидцы уверяют, что ночью в них причудливо отражается северное сияние, из-за чего кажется, что это глаза драконов.

Пляж «Яйца дракона» усыпан валунами, которым за долгие годы морские волны придали округлую форму. Очевидцы уверяют, что ночью в них причудливо отражается северное сияние, из-за чего кажется, что это глаза драконов.

Главная зимняя фишка – Северное сияние. Особенно его ценят молодые парочки из Китая – у них поверье, что зачатый при Северном сиянии ребенок будет счастлив и удачлив. Некоторые, чтоб сделать сказку былью, живут здесь неделями. Ну а у нас столько времени нет – возвращаемся в Мурманск.

X‑Trail 2020: для путешествий подходит?

Материалы по теме

По дороге в аэропорт разговорился с водителем автобуса. Оказалось, Сергей родом из Волгоградской области – остался в Мурманске после армии. Всем тут доволен, только солнца мало. Каждое лето ездит с семьей к родителям – позагорать и поплавать в теплой Волге. По его словам, почти все местные проводят отпуск на юге. Многие едут на машинах. ­Поэтому тут в цене автомобили с просторным салоном и багажником. Ну и чтобы привод был полным – зимой без него никуда.

Этим запросам X‑Trail вполне отвечает. Недостает разве что современных водительских ассистентов – адаптивного круиз-контроля и функции удержания в полосе. Конкуренты (Toyota RAV4, Subaru Forester, Skoda Kodiaq) такое оборудование предлагают. Да и на зарубежных рынках эти системы на X‑Trail ставят.

• Домашний уют в путешествии обеспечит стильный аэродинамичный автобокс или багажник. Большой выбор аксессуаров в магазине «За рулем» и интернет-магазине.
• При наличии водостока лобового стекла грязь и вода с ветрового стекла равномерно уводятся вверх, не позволяя загрязнять боковые стёкла даже в самую сильную непогоду.

Экстерьер Nissan X-Trail 2021

Новый кроссовер получил обновленный кузов t33. Спереди установлена новая двухуровневая оптика светодиодного типа с узкими верхними ходовыми огнями. Визуально она объединена с фирменной радиаторной решеткой в стиле V-Motion. Оценить внешний вид авто можно на фото.

Задняя часть автомобиля выглядит массивно: рельефные выштамповки, выразительные фонари, мощный пластиковый обвес и хромированная «губа» с тремя прорезями, за которыми спрятаны выхлопные трубы.

Габариты кузова Nissan X-Trail 2021 такие: длина – 4,648 м, ширина – 1,839 м, высота – 1,699 м.

Интерьер Nissan X-Trail 2021

Салон нового кроссовера приобрел респектабельный вид. Первым что бросается в глаза – консоль, разделенная на два уровня. Сверху расположен джойстик коробки передач. Рядом находятся два подстаканника, также присутствует беспроводная зарядка для телефона.

Панель приборов включает 7-дюймовый дисплей, а дорогие комплектации оснащаются цифровой панелью Digital Dashboard на 12,3 дюйма. Информация мультимедийной системы выводится на 9-дюймовый тачскрин, с поддержкой Apple CarPlay.

Салон включает два ряда сидений и рассчитан на 5 человек. На заднем ряду предусмотрены три крепления для детских кресел. Для более удобной посадки в салон задние двери раскрываются до прямого угла.

Объем багажного отделения составит 1113 литров, а при сложении второго ряда увеличится до 2098 литров. Электрический привод позволяет открыть багажник, просто проведя ногой под бампером.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2021

Автомобиль строится на технологичной платформе CMF-C/D. Конструкция задней многорычажной подвески претерпела изменения. Руль оснащен обновленным усилителем.

На первых порах автомобиль имеет только 1 вариант силовой установки. Это бензиновый агрегат на 2,5 литра с непосредственным впрыском топлива. Мощность двигателя – 184 л. при 245 Нм крутящего момента. В работе ему помогает вариатор Xtronic.

Автомобиль Nissan X-Trail 2021 предлагается на выбор с двумя приводами:

• передний – с тремя режимами езды (Standard, Eco, Sport).
• полный – с пятью режимами езды (кроме основных добавлены Off-road и Snow).

Безопасность

• технологию экстренного торможения;
• адаптивное освещение;
• удержание авто в полосе;
• камеру заднего вида (круговой обзор доступен за дополнительную плату);
• круиз-контроль с 30-секундным интервалом;
• технологию контроля «слепых» зон.

Более дорогие комплектации оснащаются еще полуавтоматическим ProPilot, связанным с навигацией. Через систему Navi-link отслеживается карта местности, для своевременного снижения скорости на поворотах и прохождения препятствий.

Источник: skoda-rapid.ru