Отзывы владельцев, плюсы и минусыSubaru Outback 2022 на сайте Autospot.ru

Начало продаж

Продажи Subaru Outback нового поколения на рынке США стартовали в 2020 году. На момент написания этой статьи модель еще недоступна для покупки в нашей стране.

Начало продаж

Субару Аутбек 2022 года официально вышел в России. В 2021 году в нашей стране появилось уже шестое поколение универсала. Вообще сама модель продается на рынке РФ с далекого 1998 года.

Эту страницу ищут по запросам: Субару Аутбек отзывы владельцев 2022; все минусы и недостатки автомобиля; реальные фото машины после эксплуатации; отзывы владельцев Subaru Outback с большим пробегом.

В наших салонах доступны различные комплектации Subaru Outback в наличии. На правах официального дилера «У Сервис+» реализует новые модели японской компании с полным перечнем услуг. На выбор доступны базовые модификации с возможностью изменения характеристик, элементов дизайна и интерьера путем установки дополнительных опций, аксессуаров.

Все автомобили Субару Аутбек в наличии, вы можете оценить их в условиях тест-драйва. Чтобы сделать покупку автомобиля более выгодной, воспользуйтесь специальными предложениями. С их помощью можно получить приятные бонусы. Оставьте заявку или посетите наши автосалоны, чтобы узнать финальную цену выбранной конфигурации.

Meet the Subaru FamilySelect from one of our eight models, all engineered to last, taking you where you want to go safely and comfortably.

Meet the Subaru FamilySelect from one of our eight models, all engineered to last, taking you where you want to go safely and comfortably.

Our vehicles will inspire drivers like you to become a Subaru owner for life. Find out what makes us more than a car company.

* Manufacturer’s suggested retail price for all 2022 model year vehicles, except BRZ, have increased by $500 starting with customer orders place on April 26, 2022. MSRP does not include destination and delivery charges, tax, title and registration fees. Destination and delivery includes handling and inland freight fees and may vary in some states. Prices, specifications, options, features and models subject to change without notice. ** EPA-estimated fuel economy. Actual mileage may vary. For Crosstrek Hybrid, EPA-estimated MPG equivalent on a full battery charge. Actual mileage will vary.

Субару Аутбек 2022 года – это японский универсал, который определенно заслуживает внимания. Модель имеет довольно стильный дизайн кузова, который привлекает внимание молодежи и более взрослой аудитории. На данный момент автомобиль предложен в шестом поколении и доступен в трех комплектациях: Elegance ES, Field ES и Premium ES. За самый доступный вариант производитель просит 3 929 000 рублей. Однако топовая модификация обходится покупателям в 4 059 900 рублей. В моторной гамме есть всего один силовой агрегат, который работает в паре с безальтернативным CVT. Тяга направляется на все четыре колеса. Машина имеет отличные характеристики для езды по бездорожью, из-за чего у него нет конкурентов среди универсалов. Outback по своим характеристикам ближе к кроссоверам.

Субару Аутбек 2022 года в новом кузове официально продается в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели шестого поколения. Также можно посмотреть на фото, чтобы оценить на сколько преобразился универсал.

1-ое поколение универсала повышенной проходимости Subaru Outback появилось на просторах автомобильного рынка в 1994 году. И уже через четыре года, а именно осенью 1998, первые экземпляры начали поступать в Россию. 2 года назад японский автопроизводитель представил последнее на сегодняшний день шестое поколение универсала. Оно пока недоступно ни в Европе, ни в России. Однако Субару Аутбек 2021 года уже продается на автомобильном рынке США по минимальной цене от 26 795 долларов (2 млн рублей).

После смены поколений Subaru Outback заметно преобразился как внешне, так и внутренне. Автомобиль получил новый кузов, который стал на 70% жестче предыдущего. Кроме этого, производитель установил более массивные бамперы и пластиковый обвес. Также изменения затронули оснащение комплектаций и технические характеристики двигателей модели. Ввиду того, что на момент написания этой статьи Субару Аутбек 2021 года еще недоступен для покупки в России, цены на универсал предложены для рынка США. Фото экстерьера и интерьера японского авто можно увидеть в данной статье.

Обновлённый среднеразмерный 5-местный универсал Субару Аутбэк представили на Нью-Йоркском автосалоне в середине апреля 2022 года. А ведь с момента дебюта шестого поколения прошло всего-то три года. Но в Америке универсал любят, поэтому обновить его ничуть не рано. После рестайлинга автомобиль стал выглядеть несколько иначе, у него появилась более современная электроника, но вот агрегаты решили оставить те же самые. В ожидании новинки на израильском рынке мы решили познакомиться с ним поближе.

Кросс-универсал ведёт свою историю с 1994 года, когда появилась внедорожная версия универсала Legacy с приставкой Outback. Шестое поколение универсала вышло в 2019 году, в его основу легла модульная платформа SGP (Subaru Global Platform). По сравнению с предшественником новый Аутбэк «вырос» в длину на 50 мм (до 4870 мм). На 70% увеличилась жесткость кузова на кручение. Клиренс (дорожный просвет) составляет 213 мм.

Вы можете прочитать подробности о шестом поколении универсала в нашем обзоре

The Subaru Outback was already the go-to choice for those who need a vehicle for going on adventures off the beaten path, but want something other than an SUV. Or, perhaps, those who actually see the practical advantages of a wagon over a similarly priced midsize SUV (lower roof for mounting things on racks, larger back seat). That it has more ground clearance than the typical SUV helps its case, too.

Ah, but it obviously wasn’t enough for some. The 2022 Subaru Outback Wilderness debuts this year as an answer for all those current owners who have been lifting their Outbacks even higher, putting on rugged tires and lamenting the novel swing-in roof rails aren’t strong enough for all uses. The Wilderness does that from the factory and looks extra cool to boot. Should you live in an area where Outbacks are popular, it’ll be like driving an AMG Mercedes … people will notice and acknowledge you have the cool one.

All the others are still pretty great, though, as every 2022 Outback continues to be a great family vehicle choice regardless of how far off the beaten path you’re going to go. It’s wildly spacious and versatility, well-made and well-equipped, reasonably efficient and competitively priced. Even if it’s a wagon, we still placed it among our list of best SUVs of 2022. It may not be one technically, but it does the same job, if a little better at times.

Meet the Subaru FamilySelect from one of our eight models, all engineered to last, taking you where you want to go safely and comfortably.

Meet the Subaru FamilySelect from one of our eight models, all engineered to last, taking you where you want to go safely and comfortably.

Choose From 8 Outback Trims

Most Trusted BrandSubaru is Kelley Blue Book’s Most Trusted Brand for eight years running.

Check out what Consumer Reports has to say about the Outback. Consumer Reports does not endorse products or services. 2022 Subaru Outback ReviewSee how Consumer Reports rated the 2022 Subaru Outback. Read the full reviewThe Best and the Worst BrandsConsumer Reports ranked which car brands make the best vehicles. See how Subaru performed against the competition. See the full ranking

Our vehicles will inspire drivers like you to become a Subaru owner for life. Find out what makes us more than a car company.

* Manufacturer’s suggested retail price for all 2022 model year vehicles, except BRZ, have increased by $500 starting with customer orders place on April 26, 2022. MSRP does not include destination and delivery charges, tax, title and registration fees. Destination and delivery includes handling and inland freight fees and may vary in some states. Prices, specifications, options, features and models subject to change without notice. ** EPA-estimated fuel economy. Actual mileage may vary. For Crosstrek Hybrid, EPA-estimated MPG equivalent on a full battery charge. Actual mileage will vary.

Главная » Автоновости » Новый Subaru Outback 2023 показали в Нью-Йорке (фото, цена, обзор)

Обновленный универсал Subaru Outback 2023 дебютировал в Нью-Йорке. Новинка получила измененную переднюю часть и улучшенную активную безопасность

новые диски — фото

Новый Subaru Outback 2023 оснащается обновлённой системой EyeSight, у которой увеличен угол обзора стереокамер под лобовым стеклом и доработано программное обеспечение. На модификации Touring установлен EyeSight нового поколения, у которого вдобавок к имеющимся двум объективам добавлен третий, установленный по центру. Система теперь лучше распознает пешеходов и велосипедистов на дороге. Цена и дата выходаПродажи обновлённого Subaru Outback 2023 в США начнутся осенью 2022 года. Стоимость пока не объявлена. Ранее стало известно, что в России автомобили Subaru подорожали на 25 процентов в марте 2022 года.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Subaru Outback, 2013

Купив Subaru Outback, я просто залипаю в его сидении, и выходить не хочется. Кресло удобное, с множеством эл. регулировок, в т. и поясничного подпора. Салон тряпочный, но все датчики.

Subaru Outback, 2013

Привязался к этой марке после Субару Форестера. Следующим стал Аутбек 2013, отдельные моменты в нем и постараюсь здесь описать. Прошу не хамить, ведь основываюсь на своем опыте, а мнения.

Subaru Outback, 2014

Это отличный семейный универсал! – это первая у меня мысль с ассоциацией этого автомобиля. Трансформация салона Subaru Outback, его большой багажник – все устроено для комфортного передвижения.

Subaru Outback, 2014

Пересел на это рестайлинговое Субару Оутбек 4 в 2014 году. Они только стали появляться на наших дорогах, хотя выпускаются с 2012-го. Я сразу решил продавать Мazda 6 и наконец, взять что-то.

Subaru Outback, 2007

Я на своем Аутбеке отъездил 165 тыс, машина 2007 года, брал с нуля, с это время только по ходовой запчасти менял, по мере износа. Первые ступичные подшипники попросили замены на 100 тыс. , дальше по замена деталей при плановых осмотрах, рычаги, резинки. Но серьезные агрегаты никогда не ломались, полноприводная трансмиссия, у них по моему не убиваемая. Залез один раз в грязь по самые зеркала, газовал так, что думал порву трансмиссию, но ничего, обошлось, из грязи выскочил самостоятельно, ничего не порвал.

Subaru Outback, 2014

Приветствую! Уже много сказано об этом автомобиле, в особенности про салон. Повторяться не буду, а лишь хочу преимущественно рассказать какой Оutback iv 2014 на ходу. Рулевое управление.

Subaru Outback, 2014

Наконец я купил себе новый автомобиль, да еще какой! У меня уже была Импреза 2003, но недолго, и оставила приятные впечатления. Перед покупкой Subaru Outback 2014 рестайлинг просмотрел.

Subaru Outback, 2008

Всем привет! Нашел время для предостережения вас от приобретения данного авто, на основании своего грустного опыта. Купил новым в декабре 2008г. в «максималке» с мотором 2. 5 и «механикой».

Subaru Outback, 2008

Очень надежный автомобиль. Если знаете особенности именно марки SUBARU, то вы на правильном пути. Более надежного и удобного автомобиля не существует. Подвеска фирменная субаровская, другой.

Subaru Outback, 2013

Субару всегда выпускал качественные, хорошие автомобили. Как по мне, Аутбек сочетает в себе все достоинства. Внешне он выглядит достаточно элегантно, стильно и в то же время агрессивно. В нём нет ничего лишнего и, в тоже время, есть всё необходимое, по крайней мере на мой взгляд. Очень просторный. Автомобиль хорошо слушается управления, даже когда выезжаю за город и заканчиваются нормальные дороги, он ведёт себя более чем уверенно. Хотя на настоящем бездорожье ещё его не пробовал, но, думаю, он меня не подкачает.

Subaru Outback, 2005

Машина очень нравится! Я знал, что беру и не прогадал. Посадка, проходимость, полный привод, клиренс и просторный салон и багажник — это то, что я искал.

Subaru Outback, 2014

Доволен абсолютно всем! Знал, что беру, поэтому без претензий. Движок хороший, коробка вариатор, кушает меньше обычного. В управляемости очень приятно все, продумано. Едет ровно, не мотает машину, ничего не шумит. Салон очень большой, как и багажник. на то и универсал, конечно, чтобы для любых нужд машина могла служить. Катаюсь на бензине, наслаждаюсь просто. Внешне мне машина тоже нравится, такая дерзкая с этой мордой модель получилась. С новой машиной никаких проблем не знаю, только масло и фильтры менял, в остальном — красота. Все-таки Субару есть Субару, делают машины на совесть.

Subaru Outback, 2005

Отличная машина! Огромный багажник, большой дорожный просвет. Управляемость на высоте (постоянный полный привод). Динамика прекрасная и небольшой расход бензина. Надежный двигатель, неприхотливый в обслуживании. Возможность путешествия на дальние расстояния с семьей и детьми. Внешний вид — ультрасовременный. Двери без рамок, что выглядит очень красиво. Модель подойдет для тех, кто любит сочетание цена-качество при условии повышенной проходимости и безопасности.

Subaru Outback, 2014

Субару Аутбек приобрел только в этом году, так что машина свежачок! Катаюсь себе в удовольствие и не знаю никаких проблем — управляемость отличная, дорогу держит очень хорошо, маневренность тоже на уровне. Посадка достаточно высокая, ну и самый главный кайф — это полный привод. Проезжаю там, где другие «просаживаются», в рамках разумного, конечно. Если по характеристикам, то 2, 5, вариатор. Вот про вариатор долго думал, отзывы изучал, но по факту — это реально комфорт и удобство нового уровня. Так что советую Аутбек тем, кто любит хорошо ездить (в плане управляемости) и кто за практичность. Машина реально большая — багажник, салон, на то и универсал.

Subaru Outback, 2007

С машиной до аварии проблем не было. Масло не ела. Все было отлично. Машина для любителей Subarikov. Можно восстановить и использовать дальше. Машинка.

Экстерьер

Чтобы все заметили обновление, надо менять «лицо»: теперь передняя часть универсала обзавелась новой оптикой и решеткой радиатора, но заметнее всего, пожалуй, новый бампер — благодаря черным вертикальным полосам, которые иначе как «клыками» не назовёшь. Сбоку рестайлинговый Субару Аутбэк 2022 года выдают накладки из некрашеного пластика на колесных арках — они крупнее и выглядят нагло.

Интерьер и оснащение

Интерьер изменений не претерпел, зато «начинка» стала «умнее»: медиасистема нашла общий язык с Apple CarPlay и Android Auto. За доплату можно получить салонное зеркало со встроенным экраном — там показывают «кино» с камеры заднего вида. Любителям комфорта теперь будет чему порадоваться: добавлен подогрев обода рулевого колеса, а число электрорегулировок передних кресел расширено.

Стоит отметить систему EyeSight в её последней редакции: обновлено программное обеспечение и расширен угол обзора стереокамер, расположенных под лобовым стеклом. Высшая комплектация Touring может похвастать третьим «глазом», дополнительной камерой, которая помогает распознавать пешеходов и велосипедистов более точно и оперативно. Устанавливается ещё и электрический усилитель тормозов, который даёт более быстрый сброс скорости, а на остальные случаи предусмотрена новая система Automatic Emergency Steering, помогающая объезжать препятствия на скорости до 80 км/ч.

Агрегаты

Силовые агрегаты прежние, 4-цилиндровые оппозитники. В США универсал предлагается с двумя силовыми агрегатами: двигателем 2,5 литра мощностью 185 л. и турбированным 2,4-литровым мотором, развивающим 264 л. В Израиль новый Субару Аутбэк поставляется с мотором объёмом 2,5 литра, который выдаёт 170 сил и дополняется автоматической коробкой и полным приводом.

А что бы вы добавили этой машине?

Комплектации и цены

Как уже отмечалось выше модель представлена в РФ в трех комплектациях на выбор: Elegance ES, Field ES и Premium ES по цене от 3 929 000 до 4 059 900 рублей. Автомобиль не имеет альтернативного двигателя, трансмиссии, а привод может быть исключительно полным, поэтому на цену может повлиять лишь уровень оснащения.

Elegance ES

Это стартовая комплектация японского универсала. Однако речь идет о машине за 4 миллиона рублей, поэтому уже в «базе» представлен очень большой список оснащения, в котором есть такие опции, как:

Также для автомобиля доступно достаточно много опций, которые идут за дополнительную плату. Тут стоит отметить климат-контроль на две зоны, увеличенный до 11. 6 дюймов дисплей мультимедиа, премиальную акустику с шестью колонками и зеркало в салоне с функцией автоматического затемнения. Автомобиль в данном исполнении можно приобрести всего за 3 929 900 рублей.

Field ES

Это вторая по уровню оснащения конфигурация автомобиля. Поскольку в базе представлено очень много опций, данная модификация не сильно расширяет список оборудования. Итак, что есть в Field ES:

• четыре дополнительных динамика;
• сабвуфер;
• декоративные накладки;
• люк с электроприводом.

Данная версия ненамного дороже, чем базовая. Автомобиль в такой конфигурации можно приобрести в дилерских центрах нашей страны по цене 3 989 900 рублей.

Premium ES

Данная комплектация является топовой для японского кроссовера. В данной версии лишь появляются хромированные декоративные накладки, а также стереосистема с поддержкой CD дисков. Приобрести данную версию универсала можно за 4 059 900 рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПолный привод (4х4)Количество передач (автоматическая коробка передач) ВариаторПередняя подвеска Независимая, амортизационные стойки типа McPhersonЗадняя подвеска Независимая, многорычажнаяПередние тормозаДисковые вентилируемыеЗадние тормозаДисковые вентилируемыеABS да Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерняУсилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Кузов и салон

Автомобиль имеет фирменный спортивный стиль. Субару даже практичный универсал сделала агрессивным на вид. Спереди тонкая оптика, корпуса которой немного заходят на боковые части авто. Между фарами шестиугольная решетка радиатора с наполнением в виде пары пластиковых ламелей. Ниже довольно массивный бампер, в который интегрирован широкий воздухозаборник с сетчатым рисунком и пара «противотуманок» по краям. Профиль универсала привлекает внимание выштамповкой с изгибами, а также накладками из неокрашенного пластика, которые придают кузову кроссовый облик. На крыше большие рейлинги для багажа. На корме С-образные фонари, выпирающий бампер с металлической накладкой и довольно крупный спойлер.

Модель имеет очень привлекательный салон, в котором одновременно сочетается роскошь, технологичность и спортивный стиль. К слову, главный атрибут последнего – это алюминиевые накладки на педалях. Также по всему интерьеру присутствует кожаная обшивка. На «торпедо» установлен огромный экран мультимедийного комплекса, по краям от которого два небольших дефлектора кондиционера. На руле множество кнопок управления различными опциями. Приборная панель аналоговая, но она идеально вписывается в общий антураж.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1648-1711 кгОбъем топливного бака 70 лОбъем багажного отделения — минимум920 лОбъем багажного отделения — максимум2143 л

Размеры

Длина 4859 ммШирина 1854 ммВысота1679 ммКолесная база 2745 ммКлиренс220 мм

Технические характеристики

Subaru Outback 2022 года построен, на той же «тележке», что и большинство других моделей марки. Речь идет о модульно платформе SGP, которая предусматривает стойки Макферсон и полую балку стабилизатора. Автомобиль после обновления стал иметь на 70% более жесткий кузов. На рынке нашей страны модель продается лишь с одним 2. 5-литровым оппозиционным двигателем с системой старт/стоп. Данный мотор развивает максимальную мощность 188 лошадиных сил (245 Н*м тяги). В паре с агрегатом работает бесступенчатая коробка передач (CVT). Машина потребляет в среднем около 7. 3 литров топлива и может разогнаться с места до «сотни» за 9. 6 секунд. Это весьма неплохие характеристики для универсала. В других странах авто предложено также с 2. 4-литровым турбомотором на 264 лошадиные силы. Крутящий момент передается на все четыре колеса.

Габариты у модели достаточно крупные. Длина кузова – 4870 мм, ширина – 1875 мм, а высота – 1675 мм. Однако такие размеры не мешают легко передвигаться по заполненным транспортом городским улицам. Дорожный просвет у универсала равен 213 мм, что позволит иногда выезжать на бездорожье. Модель имеет пятиместный салон (с учетом водительского кресла). Однако места в машине достаточно, ведь межосевое расстояние целых 2745 мм. Объем багажника, как и полагается автомобилю такого типа, очень большой – 522 литра. Outback можно смело брать, как семейный автомобиль.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)9. 3 л / 100 кмРасход топлива (загородный)6. 2 л / 100 кмРасход топлива (смешанный)7. 3 л / 100 кмТип топливаБензинРазгон с 0 до 100 км/ч9. 6 сек. Максимальная скорость206 км/ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 188 л. при 5800 об/минКрутящий момент 245 Нм при 3400 – 4600 об/минРасположение двигателяПереднее, продольноеОбъем двигателя1591 см 3Количество цилиндров 4Положение цилиндров ОппозитноеКоличество клапанов на цилиндр4Топливная система Непосредственный впрыскТурбинаНет

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Subaru Outback 2022 года одинаково хорошо ведет себя в любых условиях. Машину можно без проблем использовать для ежедневных поездок по городу. Ведь модель имеет отличную шумоизоляцию и подвеску, которая «проглатывает» все неровности на дороге. Также у авто правильно настроенное рулевое управление, которое обеспечивает легкие входы в любые повороты и позволяет легко маневрировать. Двигатель для такой машины на самом деле слабоват, но его хватит, чтобы без особых усилий выполнять обгоны на загородной трассе. Внедорожные характеристики у авто на очень хорошем уровне. Модель может справиться с умеренным бездорожьем, ведь есть система полного привода и высокий клиренс. Что касается грунтового покрытия и пересеченных дорог, то с этим универсал справляется очень легко.

Безопасность

Субару всегда с ответственностью подходит к вопросу безопасности и новый Outback не стал исключением. Автомобиль оснащен всеми требуемыми опциями безопасности, включая комплект подушек, ремни и крепления детских кресел. Также есть фирменная электроника, которая не дает случится ДТП. В общем, попасть в аварию шансов мало, но даже если это и случится, активные системы спасут жизнь и здоровье всех людей в салоне. Модель проходила краш-тесты, где смогла заработать очень высокие оценки.

Конкуренты

Поскольку авто имеет превосходные внедорожные характеристики, его невозможно сравнить с другими универсалами на рынке РФ. Однако машину можно сопоставить с красковарами, а именно:

• Skoda Karoq;
• Mazda CX-5;
• KIA Sportage.

Видео обзор

2018-н. в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi OutlanderАвтомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п. 2017-н. в • I 2. 7 MT • Комфорт UAZ ПрофиПрофи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра.

С этой моделью смотрели

Скидки до 900 000 Р.

Скидки до 800 000 Р.

Скидки до 150 000 Р.

Скидки до 800 000 Р.

Скидки до 150 000 Р.

Обсуждают сейчас

2018-н. в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi OutlanderАвтомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п. 2017-н. в • I 2. 7 MT • Комфорт UAZ ПрофиПрофи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра.

Подобрать Subaru Outback по параметрам и цене на Autospot

Скидки до 900 000 Р.

Скидки до 500 000 Р.

Скидки до 150 000 Р.

Скидки до 900 000 Р.

Скидки до 800 000 Р.

Преимущество до 1 918 600 Р.

Скидки до 850 000 Р.

Скидки до 150 000 Р.

Отзывы владельцев Subaru Outback 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов на сайте Autospot. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Субару , полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4. 8 — подсчитан на основе 7 отзывов. Сделайте свой выбор!

Технические характеристики

Subaru Outback нового поколения построен на платформе SGP (Subaru Global Platform). Данная «тележка» также лежит в основе таких моделей, как Impreza и Forester. Габариты японского универсала составляют:

• длина — 4860 мм;
• ширина — 1840 мм;
• высота — 1675 мм;
• колесная база — 2745 мм.

Как видно, модель стала на 45 мм длиннее своего предшественника. Но несмотря на это, багажное пространство нисколько не увеличилась и по-прежнему составляет 527 литров. В подвеске всё осталось без изменений. Спереди здесь установлены амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади — двойные поперечные рычаги. В зависимости от типа двигателя масса Subaru Outback может составлять 1684 кг или 1780 кг. Тормозная система полностью дисковая. При этом, спереди и сзади установлены вентилируемые механизмы.

В подкапотной части Subaru Outback произошли заметные изменения. Из моторной линейки вышел 3,6-литровый атмосферный агрегат. Его место занял турбированный 2,4-литровый бензиновый двигатель на 264 л. и 376 Н*м крутящего момента. В базовом варианте исполнения автомобиль оснащается горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым мотором объемом 2,5 литра. Он генерирует 185 л. и 235 Н*м крутящего момента. Заявляется, что версии с новым 2,4-литровым турбированным мотором не будут доступны в России и Европе. В паре с силовыми агрегатами работает фирменный вариатор Lineartronic. Он передаёт мощность исключительно на полноприводную систему.

Комплектации и цены

Базовая комплектация Subaru Outback 2021 года доступна по цене от 26 795 долларов (2 млн рублей). В данной версии автомобиль предложен на 17-дюймовых легкосплавных колесных дисках. Также авто имеет полностью светодиодную оптику. Кроме этого, на крыше присутствуют рейлинги. Салон получил тканевую обивку, а сиденья водителя и пассажира регулируется в 6 положениях. Кроме этого, спинка заднего дивана складывается в соотношении 60/40. Датчики на приборной панели полностью аналоговые. Мультируль можно отрегулировать по углу наклона и вылету. Датчик света также включен в базовую комплектацию. Модель получила климат-контроль, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Starlink. Аудиосистема представлена четырьмя динамиками.

К системам безопасности можно отнести:

• адаптивный круиз-контроль;
• автоматическое переключение дальнего света;
• ABS;
• ESP;
• систему контроля давления в шинах;
• камеру заднего вида;
• 8 подушек безопасности;
• крепление для детского кресла;
• центральный замок;
• штатную противоугонную систему.

Premium

Следующая комплектация Premium предлагается по цене от 29 045 долларов (2,2 млн рублей). В отличие от прошлой версии в данной модификации к экстерьеру добавлены светодиодные противотуманки, а в корпуса зеркал заднего вида встроены повторители указателей поворотов. Передние сиденья получают функцию сервопривода и электроподогрева. Руль и селектор переключения передач имеют кожаную обивку. За микроклимат отвечает двухзонный климат-контроль. Для задних пассажиров добавляются два USB порта для зарядки мобильных устройств. Более того, стоит отметить, что 7,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы заменён на 11,6-дюймовый. Аудиосистема пополняется ещё двумя динамиками.

Limited

Версия Limited доступна по минимальной цене от 33 595 долларов (2,55 млн рублей). За эту сумму модель будет доступна на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках и с кожаной обивкой салона. Также в этой версии появляется обогрев заднего ряда сидений. Более того, модель получает функцию бесключевого доступа в салон и самозатемняющееся зеркало заднего вида. В данной версии установлена премиальная аудиосистема Harman Kardon. Системы безопасности дополняются функцией автоматического торможения при движении задним ходом с обнаружением препятствий.

Touring

Комплектация Touring оценена в 37 495 долларов (2,85 млн рублей). В этой модификации автомобиль получает:

• люк с сервоприводом;
• зеркала заднего вида с электроскладыванием;
• обивку салона кожей Nappa;
• систему слежения отвлекающих факторов водителя “DriverFocus”;
• камеру переднего обзора на 180 градусов.

Limited XT

Предмаксимальная версия Subaru Outback Limited XT доступна по цене от 37 995 долларов (2,88 млн рублей). В этой модификации модель будет предложена с новым 2,4-литровым турбированным мотором. Отсюда и столь высокая цена на данную версию автомобиля.

Touring XT

Версия Touring XT также предложена с самым мощным 264-сильным двигателем. Стоит отметить, что в данной комплектации автомобиль дополнительно получает хромированные корпуса зеркал заднего вида и дверные ручки. Более того, передние сиденья оснащены вентиляцией.

Стоимость обслуживания

Гораздо подробнее говорить о затратах на содержание нового Subaru Outback можно будет лишь тогда, когда пройдет некоторое время с момента старта продаж данной модели на территории России. Но уже сейчас можно сказать с уверенностью о том, что машины японской компании всегда отличались своей надежностью, при условии их правильного и своевременного обслуживания.

Именно поэтому в США производитель распространяет заводскую гарантию на основные узлы и агрегаты Outback нового поколения в течение 3 лет или 100 000 км пробега. Более того, она также действует и на защиту элементов кузова от коррозии. Данная гарантия поддерживается в течение 5 лет независимо от пройденных автомобилем километров.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

По большей части новый Subaru Outback 2021 года создан для путешествий всей семьей на дальние расстояния. По заявлению производителя, переход на новую платформу сделал универсал не только безопаснее, но и менее подверженным вибрациям при езде по неровной дороге. Кроме этого, в модели была улучшена и шумоизоляция. А это значит, что преодоление дальних расстояний не вызовет у сидящих в салоне сильного утомления. Кроме того, Subaru Outback отлично чувствует себя и на бездорожье. И в этом сыграли свою роль не только мощные моторы, но и немалый клиренс в 220 мм. Также модель оснащена фирменной системой полного привода, а еще изрядным количеством пластиковых защитных накладок на кузове.

Динамика и расход

Subaru Outback с базовым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 л. способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля с этим агрегатом составляет 220 км/ч. По заявлениям производителя, средний расход топлива равен 7,7 л на 100 км. По поводу динамики автомобиля с более мощным новым двигателем официальных данных нет. Но производитель уверяет, что средний расход топлива универсала с этим мотором составит 8,0 литров на 100 км пути.

Дизайн

После модернизации, связанной со сменой поколений, новый Subaru Outback стал выглядеть еще более брутально. В передней части автомобиля была полностью заменена головная оптика, но дизайн дневных ходовых огней не изменился. Также на машине была установлена новая решетка радиатора с измененным внутренним рисунком. Передние противотуманные фары с галогенных были заменены на полностью светодиодные. В боковом профиле автомобиля выделяются массивные пластиковые накладки на дверных порогах, а также функциональные рейлинги на крыше. Корма имеет классический вид универсала с широкой дверью и низким порогом загрузки. Задние светодиодные фонари разделяются багажной дверью на 2 секции, а над ветровым стеклом установлен небольшой спойлер, в который встроен дополнительный стоп-сигнал.

Салон также подвергся значительным изменениям. В топовых версиях внутри производитель устанавливает полностью цифровую приборную панель, а также вертикально ориентированный 11,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, который выполнен в стиле Tesla. Кроме этого, дверные панели, а также боковое остекление были улучшены, в результате чего в салоне повысилась шумоизоляция. Сиденья первого ряда дополнены ярко выраженной боковой поддержкой. Их можно отрегулировать в большом количестве направлений для обеспечения максимального комфорта как водителя, так и пассажира.

Конкуренты

Ввиду своей оригинальности у Субару Аутбек 2021 года не так много конкурентов. Самым главным из них, пожалуй, можно назвать Volvo V60. Но шведская модель стоит куда дороже.

Видео

The Outback Wilderness is a new addition to the Outback family for 2022 (there’s also a Forester Wilderness). It basically takes an Onyx XT trim and adds 0. 8 inch of ground clearance, Yokohama Geolander all-terrain tires, special black wheels, a matching full-size spare, ladder-type fixed roof rails, hexagonal LED foglights, different bumpers and fender flares, bronze color accents inside and out, and special X-Mode calibration. Elsewhere in the lineup, the base Outback gains standard fog lights and the Premium trim level gets back seat air vents.

What are the Outback interior and in-car technology like?

Nearly every 2021 Outback comes with a vertically oriented 11. 6-inch touchscreen (and even that lone exception comes with a pair of 7-inch units, pictured above right). Its functionality isn’t flawless, as the audio controls when using Apple CarPlay are compromised, and the colorful graphics are a bit cartoonish and have an aftermarket look to them. Still, it’s generally easy to use, read and reach. Feature content is excellent as well (see pricing and features section below). Unfortunately, typical for Subaru, stereo sound quality is poor.

In terms of design, we can’t say the interior is especially attractive, but materials quality is stronger than it was in the past. The buttons and switches have a high-quality feel to them, while even the base trim gets simulated leather stitched together on the dash, doors and center console. There’s also a welcome injection of color found in the Onyx Edition (gray and black «StarTex» vinyl accented in electric green), the new Wilderness (textured «StarTex» upholstery with bronze accents throughout) and the range-topping Touring (tasteful brown leather). The Wilderness also gets special all-weather floor mats with emblems and mountains embossed on them.

How big is the Outback?

Think a wagon is smaller than an SUV? Think again. With its substantially longer wheelbase and overall length, the Outback exceeds the space you’ll find in compact crossovers like the Honda CR-V, Toyota RAV4 and Subaru’s own Forester. This is especially noteworthy for parents with rear-facing child seats (see our Outback car seat space test here).

Even better, most versions of the Outback includes unique roof rails that swing inward to become their own crossbars. There are also sturdy tie-down points front and back, and since the Outback’s roof is lower than an SUVs, it’s easier to load stuff up there. The downside to these roof rails (below left) is that they have a lower weight capacity and limited crossbar placement. As the most hardcore Outback, the Wilderness therefore has stronger, fixed roof rails (below right) to meet more demanding needs.

What are the Outback fuel economy and performance specs?

The Outback comes standard with a 2. 5-liter horizontally opposed «Boxer» four-cylinder that produces 182 horsepower and 176 pound-feet of torque. This amount is mid-pack when compared to most compact crossovers. Midsize crossovers like the Honda Passport have far more standard power, but also get worse fuel economy. The base Outback engine returns 26 mpg city, 33 mpg highway and 29 mpg combined, which is excellent considering every Outback comes standard with all-wheel drive. A continuously variable transmission (CVT) is also obligatory.

The upgrade engine is designated by the name XT and is optional on the Limited, Onyx Edition and Touring trim levels. It’s standard on the Wilderness. This turbocharged 2. 4-liter boxer-four produces 260 hp and 277 lb-ft of torque, which is a far more compelling output. It’s definitely a box to check if you plan on putting all that space to good use and especially if it’ll happen at altitude, where naturally aspirated engines lose power. Fuel economy can still be quite good with estimates of 23 mpg city, 30 mpg highway and 26 mpg combined or 22/26/24 for the Wilderness.

What’s the Outback like to drive?

The Outback’s steering is quite numb on center, which doesn’t promote a sense of driver-machine control. It’s easy to turn at low speeds, and actually well-suited to loose off-road surfaces, but for those hoping a wagon will be more involving to drive than a small SUV, the steering is a real letdown. And it actually gets worse. The Wilderness has Yokohama Geolander all-terrain tires, which look cool and are certainly beneficial off-road, but on road, they create a squishy, delayed response off center (as is typical for all-terrain tires) and significantly reduce grip on pavement. The amount of slide we experienced in a damp hairpin turn was almost comical. Interestingly, we did not have experience the same response issues in the Forester Wilderness, which has the same tires, though a different suspension.

As for the Outback Wilderness suspension, the ride is a acceptably firmer than the notably soft tuning you’ll find in other Outbacks. We didn’t notice a degradation in handling due to the lift, but that’s because the tires didn’t really give us the opportunity to push the thing. No Outback is ultimately much of a handler. At the same time, though, you can tell that it’s lower and wider than the small SUVs it’s bound to be compared with. That’s a good thing for those of us who prefer the feel of driving a car and being a bit lower to the ground (even if the Outback has more ground clearance than most SUVs at 8. 7 standard or 9. 5 for the Wilderness). Its longer wheelbase also helps provide a smoother, more composed ride.

The base engine provides sufficient power, and the CVT helps keep revs relaxingly low at dawdling, around-town speeds. Push it, however, and this engine quickly loses steam and wails as the CVT does its best to keep revs beneficially high. Though it attempts to create a more traditional driving feel by simulating upshifts, it does so at unusual times that doesn’t exactly mitigate the unusual feel and sound of a CVT. These attributes remain in the turbocharged XT, but are at least mitigated by the more powerful engine that doesn’t have to work as hard. That said, the turbo engine is also a bit old school in its power delivery. It feels pretty pokey and slow until about 3,000 rpm, and then bam, the turbo kicks in. We’re guessing this is more the result of promoting good fuel economy by limiting boost at low rpm rather than old-fashioned 1980s turbo lag.

What other Subaru Outback reviews can I read?

The full scoop on the Outback Wilderness with more detailed information about its special features and what it’s like to drive.

Comparison Test: 2020 Subaru Outback vs 2020 Subaru Forester

Subaru uniquely sells two similarly sized crossovers: one more wagon-like, the other more SUV-like. We test them side-by-side.

2020 Subaru Outback Roof Rack Driveway Test

We test the Outback’s unique roof rails that become their own crossbars using the new Yakima CBX Solar.

2020 Subaru Outback Luggage Test | Score one for wagons

We take a deep dive into the Outback’s cargo capacity in this luggage test, finding out how much stuff fits in the cargo area.

2020 Subaru Outback Suspension Deep Dive

Our contributing engineer Dan Edmunds takes you underneath the new Outback to explain why it’s better to drive than the previous generation and how it differs from the Legacy.

2022 Subaru Outback Car Seat Space Test

How much does the Outback back seat have for a giant rear-facing car seat, and importantly, how much is left over for mom and dad up front? This provides the answers.

2020 Subaru Outback First Drive | The big payoff

Our first drive review of the new Outback, including more information about what’s new and its revised design and engineering.

2020 Subaru Outback 2. 5 base engine review

We sample the new Outback with its base engine in the top-of-the-line Touring trim level.

How much is the 2022 Outback price and what features are available?

Pricing starts at $28,070, including the $1,125 destination charge. Remember that the Outback comes standard with all-wheel drive, which typically carries a $1,500 premium or more in other brands’ cars.

Standard equipment is generous. Besides the abundant safety tech described in the section below, you get allow wheels, steering adaptive LED headlights, fog lights, automatic climate control, a rearview camera washer, roof rails with integrated tie-downs and crossbars, two 7-inch touchscreens, Apple CarPlay, Android Auto, satellite radio and a four-speaker sound system.

As is usually the case, stepping up to the second trim level rung is a good idea. For an extra $2,250, the Outback Premium extras include a power driver seat, heated front seats, a leather-wrapped wheel, dual-zone climate control, rear air vents, a cargo cover, the vertically oriented 11. 6-inch touchscreen, two rear USB ports and six speakers.

As we see it, the main reason to step up to the upper trim levels is to gain access to the XT turbo engine upgrade. Among those, we think the Onyx Edition is the one to get, mostly because its water-repellant «StarTex» vinyl upholstery will wear better and is easy to clean (and it’s cow free). As for the Wilderness, its compromised on-road handling would give us serious pause, but we can’t deny the appeal of its special looks and increased capability.

All prices include the $1,125 destination charge.

Base: $28,070 Premium: $30,270 Limited: $34,720 Touring: $38,620 Onyx Edition XT: $36,270 Wilderness: $38,120 Limited XT: $39,120 Touring XT: $41,070

What are the Outback safety ratings and driver assistance features?

Every 2022 Outback includes forward collision warning with pedestrian detection and automatic emergency braking, lane-departure warning, lane-keeping assist, a rear seat occupant reminder and adaptive cruise control with lane-centering steering. Blind-spot and rear cross-traffic alert are optional on the base trim and standard on all others. The DriverFocus distraction mitigation system is optional on the Limited and standard on Touring. We describe it in the video below.

These systems all accomplish the task of keeping you safe, which is the point. However, they are also a bit over-eager and vocal about their warnings – there’s an awful lot of beeping and blinking lights. Comparable systems of rival brands tend to do the same jobs with less annoyance.

Government crash ratings are a perfect five stars across the board. The Insurance Institute for Highway Safety also named it a Top Safety Pick for its best-possible crash protection and prevention ratings. Its headlight ratings were also better than most and its LATCH child seat anchors received the best-possible «Good+» rating (part of that is the fact the Outback has a rare middle LATCH anchor).

Общие плюсы и минусы

Ходовые качества, Вместительность салона, КПП, Экономичность, Комфорт, Маневренность, Проходимость, Подвеска

Размер багажника, комфорт, Расход топлива

7 отзывов автовладельцев

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

24 августа 2021 г.

0. 1
4

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

24 августа 2021 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

Всем доброго времени суток! Спешу поделиться мнением о внедорожнике Subaru Outback 18 года выпуска. Особенности таковы: полный привод, большой дорожный просвет, бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, присутству.

Всем доброго времени суток! Спешу поделиться мнением о внедорожнике Subaru Outback 18 года выпуска. Особенности таковы: полный привод, большой дорожный просвет, бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, присутству.

27 июня 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети. Смотрел сразу чтоб машина была большая и вместительная, так как рост имею 195 см. Всемирно известные бренды с многолетней историей не смотрел, т.

Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети. Смотрел сразу чтоб машина была большая и вместительная, так как рост имею 195 см. Всемирно известные бренды с многолетней историей не смотрел, т.

12 мая 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Elegance

Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден.

Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден.

14 апреля 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го.

В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го.

1 января 2019 г.

0. 1
5

Subaru Outback 2. 5 CVT Elegance

«Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но.

«Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но.

16 сентября 2018 г.

0. 1
5

Общие плюсы и минусы

Ходовые качества, Вместительность салона, КПП, Экономичность, Комфорт, Маневренность, Проходимость, Подвеска

Размер багажника, комфорт, Расход топлива

7 отзывов автовладельцев

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

24 августа 2021 г.

0. 1
4

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

Лучшее авто в своем классе, как для универсала хорошая проходимость, которая не уступает многим кроссоверам. Смотрится отлично, да и оснащение на высоте. Хорошо управляется на любом покрытии. Из минусов – немног.

24 августа 2021 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

Всем доброго времени суток! Спешу поделиться мнением о внедорожнике Subaru Outback 18 года выпуска. Особенности таковы: полный привод, большой дорожный просвет, бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, присутству.

Всем доброго времени суток! Спешу поделиться мнением о внедорожнике Subaru Outback 18 года выпуска. Особенности таковы: полный привод, большой дорожный просвет, бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, присутству.

27 июня 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети. Смотрел сразу чтоб машина была большая и вместительная, так как рост имею 195 см. Всемирно известные бренды с многолетней историей не смотрел, т.

Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети. Смотрел сразу чтоб машина была большая и вместительная, так как рост имею 195 см. Всемирно известные бренды с многолетней историей не смотрел, т.

12 мая 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Elegance

Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден.

Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден.

14 апреля 2019 г.

0. 1
4

Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES

В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го.

В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го.

1 января 2019 г.

0. 1
5

Subaru Outback 2. 5 CVT Elegance

«Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но.

«Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но.

16 сентября 2018 г.

0. 1
5

Что дополнительно можно узнать из отзывов о Subaru Outback?

Отзывы реальных водителей помогут определиться с такими характеристиками:

• насколько маневренной является машина с такими большими габаритами;
• каким будет реальный расход топлива Outback;
• сколько денег нужно будет потратить на обслуживание модели.

Выбрать подходящую машину всегда помогут мнения водителей, найти которые можно на Autospot.

Отзывы владельцев Subaru Outback 2017 – н. , V Рестайлинг универсал на сайте Autospot. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Субару универсал, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4. 8 — подсчитан на основе 7 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.

Плюсы и минусы

Автомобиль появился в нашей стране относительно недавно, поэтому сейчас сложно сказать о всех его тонкостях. Однако всё же есть достоинства, которые тяжело будет оспорить. Итак, главные преимущества авто:

• «неубиваемый» силовой агрегат;
• несколько режимов движения вне асфальтированной дороги;
• крупный дисплей МС;
• объемный багажный отсек;
• богатое оснащение;
• комфортный салон с большим пространством;
• приятный внешний вид.

Главный недостаток модели в её цене, но на это можно закрыть глаза, учитывая уровень оснащения в стартовой комплектации. Также стоит отметить дорогое обслуживание. Даже за банальную замену ветрового триплекса придется отдать целых 100 тысяч рублей.

Какие плюсы и минусы внедорожника Subaru Outback называют реальные водители?

Водители, которые успели протестировать автомобиль Субару Аутбэк, отмечают его хорошую вместительность – как салона, так и багажника. Также преимуществом называют прочную подвеску, которая позволяет комфортно передвигаться по пересеченной местности. Повышенную проходимость обеспечивает клиренс до 221 мм. Эта модель Субару высокотехнологична, но при этом ее стоимость также является немалой.

Источник: skoda-rapid.ru