Renault Kadjar — новости, фото, видео, тест-драйвы — Motor

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

В список оснащения новинки войдет информационно-развлекательная система OpenR на базе Android Automotive с 12-дюймовым сенсорным экраном, расположенным вертикально, которую можно будет обновлять «по воздуху». Также будет предусмотрена виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюйма. На рендере электрокар изображен с выдвижными дверными ручками, новым двухмерным логотипом Renault с подсветкой, узкими фарами и Y-образными дневными ходовыми огнями.

Что касается силовой установки, то, скорее всего, модель предложат электромотором, установленным на передней оси, который развивает 215 либо 239 лошадиных сил. Ожидается и вариант с двумя электромоторами (второй установят сзади) — такую установку прочат «заряженной» версии Alpine.

На европейском кроссоверном рынке Рено Каджар входит в перечень наиболее востребованных моделей. На волне его популярности производитель успешно реализовал рестайлинг новой версии, которая сойдёт с конвейера под названием «Рено Каджар 2021».

В новой редакции новая модель кроссовера «Каджар» образца 2021 года отличается от своего успешного предшественника:

• новыми дизайнерскими и эксклюзивными техническими решениями;
• экономичными характеристиками бензиновых и гибридных силовых агрегатов;
• эксплуатационной надёжностью и эффективностью комплектующих систем безопасности.

По имеющимся данным, цена обновлённого кроссовера увеличится незначительно.

Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Renault Kadjar с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.

Бортжурналы владельцев Renault Kadjar

Большое ТО на 168 800 км — по двигателю

13
12
1 неделя

58
8
2 недели

Ремень ГРМ и помпа

11
8
2 недели

Покраска суппортов и бронь на фары.

16
9
2 недели

Ни о чем пост

14
28
3 недели

10
4
3 недели

Запчасти для Kadjar в Барахолке

Продам разблокированный Rlink2

Минск возможна доставка по миру

Блоки R-LINK 2 версии 3. И 9

Elf Evolution Full-Tech Fe 5W-30

Брест возможна доставка по миру

Все

В продаже

Новые

Renault Kadjar 1. 5 DCI Intens + Bose

Renault Kadjar Мимолетом

Специалисты компании Рено в рамках осеннего мотор-шоу в Париже готовят к показу обновленную версию компактного сити-кара Рено Каджар 2018. Новинка прошла косметический рестайлинг, в большей степени обновление сказалось на модернизации штатного оборудования и специальных опций.

Автомобиль нового поколения оформлен в более современном деловом стиле. В активе городского кроссовера образца 2018 года – повышенный уровень безопасности и салонного комфорта, улучшенные тяговые и скоростные характеристики бензомоторных и турбо дизельных силовых агрегатов.

Новая модель изначально не ориентирована на какую либо возрастную категорию, начинающие и опытные водители со стажем найдут в комплектации своих авто много полезных дизайнерских и технических решений.

Известно, что новые Kadjar и Koleos уже находятся в разработке и носят кодовые обозначения HHN и DHN соответственно. В Renault намерены изменить позиционирование моделей — так, следующему поколения Kadjar обещан оригинальный и более спортивный кузов, а в основу кроссовера ляжет платформа от актуального Qashqai. Судя по недавним шпионским фотографиям, в салоне появится цифровая панель приборов и вертикальный планшет мультимедийной системы. По одним данным, модель дебютирует в начале 2022 года, по другим — не раньше следующего лета.

Что же касается нового Koleos, то он получит трехрядный салон и заменит в модельной линейке нынешний минивэн Renault Espace. Его дебют состоится в течение 2023 года, так что информации о нем пока мало.

Актуальный Koleos не продается в России с осени прошлого года. Модель была доступна россиянам с тремя моторами: бензиновыми агрегатами объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 144 и 171 лошадиная сила соответственно, а также дизелем 2. 0 DCI, развивающим 177 сил. Все они сочетались вариатором и полным приводом.

5 конкурентов Renault Koleos

Это не первые шпионские фотографии модели, однако шпионам впервые удалось заглянуть в салон нового Kadjar. Там можно заметить два экрана: за рулем горизонтально расположена цифровая панель приборов, а справа от нее — вертикальный планшет мультимедийной системы. В Motor1 предполагают, что такую компоновку предложат только для топовых комплектаций модели, а более доступные версии будут комплектоваться дисплеем меньшего размера (предположительно, диагональю девять дюймов).

Что касается дизайна экстерьера, то его сделают более спортивным с оглядкой на недавний Renault Megane E-Tech. Судя по свежей порции снимков, у Kadjar появилась новая светодиодная оптика спереди и сзади, а кузов выглядит более угловатым, чем у модели актуального поколения.

Издание Autoexpress ранее сообщало, что Kadjar могут в будущем заменить электрическим кроссовером на платформе CMF-EV. По предварительным данным, электрокар будет комплектоваться батареей емкостью 87 киловатт-часов, одного заряда которой хватит на 500 километров. В продажу такая модель поступит не раньше 2023 года.

Официальная премьера французского кроссовера Рено Каджар 2022 года пока еще не состоялась. Но мне удалось многое разузнать об этом автомобиле. У официальных дилеров эта модель продаваться пока не будет, но я рассказу, как сделать заказ на машину. Старт продаж в России Рено Каджара, возможно начнётся к 2023 году.

• Внутри автомобиля
• Технические новшества
• Главные конкуренты
• Плюсы и минусы

Дизайн экстерьера крутейший. От внешности автомобиля я в полном восторге. Новинка получила большое количество плавных, изящных изгибов, оригинальных линий и аккуратно сглаженный контур. Очень мне понравились вздыбленные обтекаемые ребра на капоте, плавно сходящие на «нет». За счет резких переходов передний бампер смотрится потрясающе. Дополнительную оригинальность автомобилю придает новая решетка радиатора, которая идеально гармонирует с новейшей светодиодной оптикой.

Впечатляюще смотрится окантовка из светодиодных ходовых огней, а также четкие круглые противотуманные фары.

Профиль автомобиля демонстрирует те же плавные переходы, изгибы. Особенно мне понравилась необычная выштамповка внизу боковых дверей, которую можно рассмотреть на фото Рено Каджар 2022 года. Создается впечатление будто на высокой скорости край кузова поднялся вверх, обнажив блестящую хромированную полосу внизу. Подоконная линия стремительно уходит вверх, дверные ручки окрашены в цвет кузова, а колесные диски напоминают пчелиные соты.

Вздыбленная задняя часть кроссовера продолжает тот же оригинальный стиль. На фото Renault Kadjar 2022 2023 года можно видеть аккуратный бампер с массивной пластиковой вставкой, горизонтально вытянутые фонари, разделенные пополам большой дверью багажного отделения. Немного не понравилось мне стекло задней двери. Очень уж оно маленькое, да и широкий спойлер, установленный на крыше «съедает» обзор.

В Сети опубликовали первые шпионские фотографии обновленного Renault Kadjar 2022 года. Будущая новинка является одним из самых ожидаемых кроссоверов французского бренда. В рамках новой стратегии компании Renault “Renaulution”, данная модель будет полностью обновлена.

Несмотря на плохое качество сделанных фотографий, а также нанесенный на кроссовер камуфляж, можно рассмотреть, что новинка имеет более вертикальную плоскую фронтальную часть, на которой заметны стилистические особенности концепта Morphoz. Из-под брезента, размещенного на передней части модели, можно увидеть дизайн полностью светодиодной оптики. От каждой из фар отходит ответвление светодиодных ДХО в форме клыков (источник).

Новый Renault Kadjar 2022

В нижней части бампера имеется массивный воздухозаборник, по бокам которого расположены вертикальные жабры. Эта деталь также унаследована от концепт-кара. Верхняя решетка радиатора выглядит очень интересно и необычно. Ее размеры уменьшились, и она стала более плоской и тонкой, а узор состоит из небольших вертикальных полос.

Одним из радикальных изменений новинки можно считать то, что на фото она имеет меньшую высоту, чем её предшественник. Это не вызывает какого-то сильного удивления, так как большое количество современных автомобильных брендов используют данный прием для придания кроссоверам более спортивного внешнего вида. Ожидается, что стиль обновленной серийной версии модели станет настоящей революцией, о которой так часто говорит Renault. В результате, автомобиль сможет составить серьезную конкуренцию Nissan Qashqai следующего поколения.

Мы надеемся, что через некоторое время сможем получить новые изображения Renault Kadjar, которые внесут больше ясности и детализации относительно внешнего вида модели. Новинка должна дебютировать следующей осенью, а ее первые экземпляры поступят в продажу в начале 2022 года. Под капот будут устанавливаться бензиновые двигатели, а также новая подключаемая гибридная система.

Запись перемещена в архив

OverviewEdit

Phase 1 Dynamique (2015-2018)

Phase 2 Facelift S-Edition (2018-2022)

The 108 bhp 1. 5 litre diesel is the most economical model offered, with CO2 emissions of 99g/km and fuel economy of 74. 3mpg. Final performance figures are not yet confirmed, but offers much the same levels as the Qashqai, with 0–62 mph (100 km/h) coming in 11. 9 seconds.

OverviewEdit

Phase 1 Dynamique (2015-2018)

Phase 2 Facelift S-Edition (2018-2022)

The 108 bhp 1. 5 litre diesel is the most economical model offered, with CO2 emissions of 99g/km and fuel economy of 74. 3mpg. Final performance figures are not yet confirmed, but offers much the same levels as the Qashqai, with 0–62 mph (100 km/h) coming in 11. 9 seconds.

Во внешнем облике паркетника новой генерации будут черты, нехарактерные для нынешних моделей французской марки. В продаже SUV ждут в 2022 году.

Упакованный в плотный камуфляж кроссовер Renault Kadjar не раз попадался в объективы камер фотошпионов, и вот очередной улов: этими снимками с Kolesa. ru поделилось испанское издание Motor. Нет, от маскировки паркетник нового поколения еще не избавился, но она стала легче – видно больше деталей, да и в глазах от пятнистой пленки уже не рябит.

Напомним, Kadjar в строю с 2015-го, рестайлинг он пережил три года назад. Модель унифицирована с прежним Nissan Qashqai, при этом по продажам «француз» заметно отстает от брата. По данным CarSalesBase, в прошлом карантинном году в Европе было реализовано 63 685 паркетников Renault (-42%), тогда как Кашкай разошелся тиражом в 135 829 экземпляров (-38%). Результат Kadjar по итогам первого полугодия 2021-го – 22 227 единиц (-25%), Qashqai – 61 971 шт. (-1%). А ведь в салоны европейских дилеров уже начал поступать Кашкай третьей генерации: в конце июня Nissan заявил о том, что на кросс принято свыше 10 000 заявок. В общем, со сменой поколений в Рено могли бы и поторопиться. А шансы на то, чтобы преломить ситуацию со спросом, у «второго» Каджара есть – хотя бы за счет более смелого по сравнению с предшественником дизайна.

Итак, паркетник получит радиаторную решетку с вертикальными плашками и фары с несколькими L-образными светодиодными секциями. К слову, у нынешних моделей Renault такого добра нет. Под фарами еще имеются небольшие диодные же элементы, но пока непонятно – то ли это фрагменты фирменных реношных «отростков» ходовых огней, то ли это новый дизайнерский прием, который нам еще только предстоит оценить. Багажная дверь станет рельефнее за счет выштамповки под номерной знак (у предыдущего Каджара табличка на бампере), при этом фонари, судя по всему, по-прежнему будут заплывать на нее.

В салон кроссовер заглянуть пока не удалось, впрочем, внутри наверняка установят модные ныне виртуальную приборку и крупный тачскрин мультимедийной системы.

В новом поколении Renault Kadjar останется родственником Nissan Qashqai, то есть в основе обоих лежит доработанная платформа CMF-C/D. «Французу» прочат трех- и четырехцилиндровые бензиновые моторы, будут и гибриды (как «мягкие», так и полноценные). А вот дизелей можно не ждать.

Актуальный Renault Kadjar

Актуальный Renault Kadjar

Актуальный Renault Kadjar

На европейский рынок новый Kadjar должен выйти в следующем году. Впрочем, премьеру могут провести уже в 2021-м – ну или хотя бы распространить первые тизеры. А еще, по информации «старосветских» СМИ, Renault Kadjar превратят в отдельное семейство: якобы после стандартного SUV марка выпустит удлиненный семиместный вариант, позже может появиться и купеобразная версия.

В России Каджар не представлен, о планах вывести кросс второго поколения на наш рынок компания Рено не сообщала.

Во внешности должна угадываться дизайнерская ДНК, анонсированная концептом DeZir. Новичок позиционируется как старший брат Каптура и младший Колеоса. Но понятно, что самого близкого родственника Каджара зовут иначе.

Модель Renault Kadjar, как мы узнали ещё весной, представляет собой Nissan Qashqai в новой оболочке. Главные отличия — в размерах. «Француз» на 72 мм длиннее (итого 4449) и на 30 мм шире «японца» (1836). База та же (2646 мм). Что ж, общая для братьев модульная платформа CMF (Common Modular Family) такие манипуляции позволяет. Дополнительный «воздух» добавил пространства в салоне и увеличил объём багажника с 430 до 472 л (1478 л со сложенным вторым рядом). Вместе с тем у Каджара на 10 мм меньше клиренс (200 мм). Углы въезда и съезда — 18 и 28 градусов соответственно.

Огненно-красный стартовый для Каджара и Каптура цвет символизирует вдохновение любовной страстью. Боковые накладки по низу дверей названы защитными. На Kadjar можно установить колёсные диски диаметром до 19 дюймов.

Однако набор силовых агрегатов у «француза» лишь отчасти похож на тот, что у Кашкая. Бензиновый мотор заявлен только один: Energy TCe 130 (1. 2, 130 л. , 205 Н•м). Ему положена шестиступенчатая «механика» и передний привод. С ним Kadjar набирает первую сотню за 10,1 с и тратит в среднем 5,6–5,8 л/100 км (зависит от колёс и шин). Интереснее выбор дизелей. Первый — Energy dCi 110 (1. 5, 110 л. , 260 Н•м). Он может комплектоваться как «механикой», так и шестиступенчатым «роботом» EDC, правда, во втором случае момент будет меньше на 10 Н•м. Привод тоже передний. Напомним, что двухпедальный Qashqai оснащён вариатором. Такой мотор тратит 3,8 л/100 км, но разгон вялый: 11,9 с на «ручке» и 11,7 с «роботом».

В зависимости от двигателя и типа привода снаряжённая масса новичка колеблется от 1306 до 1536 кг.

Самый впечатляющий — дизель Energy dCi 130 (1. 6, 130 л. , 320 Н•м). Он может комплектоваться только «механикой», зато именно с ним можно выбирать привод — передний или полный. Последний увеличивает массу, так что разгон, несмотря на хороший момент, тут хуже, чем с бензиновым мотором (10,5 с). А вот старший дизель с передним приводом позволят достичь сотни с нуля за 9,9 с. При этом дизель 1. 6 вполне экономичен: 4,3–4,5 л/100 км у переднеприводного варианта и 4,8–4,9 л/100 км у полноприводного.

В интерьере тоже узнаётся Qashqai, но и отличий хватает. У Каджара иные приборы, дефлекторы другой формы, реношные руль и мультимедиасистема R-Link 2 с сенсорным экраном. Кроме того, контроллер полного привода и электрический ручник поменялись с подстаканниками местами.

Премьера прошла на Женевском автошоу в марте. Европейская версия Каджара будет производиться на испанском заводе Renault в Паленсии. Продажи в Европе начнутся летом. В Китае Kadjar станет первой реношной моделью локальной сборки: выпуск наладят на совместном предприятии с фирмой Dongfeng в Ухане. В московском представительстве компании Renault Драйву сообщили, что в России продажи кроссовера не планируются.

Nissan Qashqai — Renault Kadjar

Острые грани Ниссана против мягких сглаженных округлостей Renault. Шеф-дизайнер Лоренс ван ден Акер говорил в интервью Драйву как раз об этом: «Мы хотим, чтобы наши автомобили воспринимались как очень простые и душевно тёплые».

Вседорожник Renault Kadjar, выпуск которого был начат в 2015 году, построен на модульной платформе CMF, также использованной при создании текущих поколений Nissan Qashqai и X-Trail. Мировая премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2015 года.

Несмотря на множество параллелей с упомянутыми Ниссанами, в Рено отмечают, что основная задача Kadjar — заполнение пустующей ниши в модельном ряду французского бренда и роль «старшего брата» компактного Renault Captur, а не конкуренция с Кашкаем. По замыслу создателей, автомобиль должен отнять покупателей у таких марок, как Volkswagen, Kia и Toyota. Производится Renault Kadjar на заводе в испанском городе Паленсия, а в 2016 году вседорожник стал первой моделью Рено, сборку которой наладили в Китае. Автомобиль доступен как в исполнении с передним приводом, так и в полноприводном варианте. Агрегатная линейка включает бензиновую версию 1. 2 Tce (130 л. ), а также дизельные 1. 5 dCi (110 л. ) и 1. 6 dCi (130 л. Для всех предлагаются 6-ступенчатая МКПП, а для 1. 5 dCi — еще и 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Элегантный и спортивный внешний стиль Renault Kadjar подчеркивают оригинальные выштамповки волнообразного типа на боковых поверхностях автомобиля, крупные колесные арки, «хищные» фары LED «Pure Vision» с модулями ближнего и дальнего света и секциями светодиодных дневных ходовых огней, сзади также установлены фонари со светодиодной начинкой. Интерьер кроссовера отличается использованием качественных материалов в отделке и богатым списком оборудования. Так, автомобиль предложит полнофункциональные боковые зеркала, подогрев и электропривод передних кресел, двухзонный климат-контроль, кожаную отделку салона, цифровую приборную панель, электрический стояночный тормоз и прочее. В качестве опции предлагается панорамная крыша площадью 1,4 кв. Мультимедийный комплекс Renault R-Link с 7-дюймовым сенсорным экраном включает функции голосового управления, интеграции с телефоном, навигации, камеру заднего вида.

Kadjar частично унаследовал линейку двигателей Qashqai. Бензиновый мотор Energy Tce рабочим объемом 1,2 л (130 л. , 205 Нм) оснащается шестиступенчатой «механикой» и передним приводом. Он разгоняет Kadjar с места до 100 км/ч за 10,1 сек. , а средний расход топлива составляет 5,6 л/100 км. Дизельных модификаций две. Начальная — мотор 1,5 л Energy dCi (110 л. , 260 Нм), который может комплектоваться как 6МКПП, так и шестиступенчатым «роботом» EDC. Привод передний. На разгон с места до 100 км/ч потребуется 11,9 сек. для механики и 11,7 сек. для робота. Средний расход дизтоплива — 3,8 л/100 км. Более мощный агрегат Energy dCi имеет рабочий объем 1,6 л (130 л. , 320 Нм). Он предлагается как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом — оба только с 6МКПП. Для разгона с места до 100 км/ч полноприводному Kadjar понадобится 10,5 сек, а переднеприводному — 9,9 сек. Средний расход дизтоплива — 4,3 л/100 км у переднеприводной машины и 4,8 л/100 км у полноприводной.

Если говорить о конструкции ходовой части, то Renault Kadjar получил переднюю независимую подвеску со стойками МакФерсон и заднюю полузависимую (торсионная балка), но у полноприводной версии задняя подвеска многорычажная. Автомобиль имеет дисковые тормоза всех колес (передние вентилируемые) и электрический усилитель рулевого управления. Кузов Kadjar имеет 4450 мм в длину, а его ширина и высота равны 1840 и 1600 мм. Таким образом, кроссовер Рено оказался чуть крупнее Nissan Qashqai (4377 / 1837 / 1595 мм), сравнения с которым модели не избежать. Клиренс французского кроссовера равен 190 мм, а углы въезда и съезда составляют 18 и 25 градусов соответственно. Объем багажника — 472 литра (на 42 литра больше, чем у Nissan Qashqai). При этом салон кроссовера позволяет сложить каждую из частей спинки заднего дивана (разделена в отношении 60/40) одним нажатием, в этом случае максимально доступный объем составит 1478 л.

В базовое оснащение Renault Kadjar входят: фронтальные и боковые передние подушки безопасности водителя и пассажира, шторки безопасности, системы ABS, ESP, EBV (распределения тормозных усилий), AFU (помощи при экстренном торможении), ASR(антипробуксовочная) и система помощи при старте на подъеме. Также в состав оборудования включены светодиодные ДХО, датчики давления в шинах, автоматический стояночный тормоз. В качестве опций доступен парковочный ассистент, система «старт-стоп», камера заднего вида, аварийный тормоз, система контроля усталости, считыватель дорожных знаков, комплекс слежения за полосой и другое оборудование. Европейская комиссия по оценке уровня безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) дала Renault Kadjar оценку в пять звезд из пяти возможных.

Внешний вид

Характерная особенность кузовного дизайна Рено Каджар 2018 – это способствующие отличной аэродинамике закругленные обводы корпуса, умеренное количество функционального и декоративного рельефа. Анфас кроссовер уверенно демонстрирует оформленные в едином стиле детали передка:

• продольные выступы видоизмененного капота;
• традиционную для фирменного модельного ряда Т-образную конфигурацию радиаторной решетки;
• эксклюзивный рисунок блоков передних фар.

Конструкция бампера включает в себя заборник для подачи воздуха в двигательный отсек и два диффузора системы охлаждения передних тормозных устройств с интегрированными фарами противотуманной подсветки. Хромированный декор использован в окантовке верхнего воздухозаборника, на периметрах головной оптики и боковых вырезов.

В профильной проекции новый кузов имеет большое сходство с некоторыми моделями внедорожников. В сознании такой образ формируется высотой дорожного просвета, короткими обвесами, объемами колесных арок и полноценной пластиковой защитой нижней части корпуса.

На фото боковин кроссовера можно увидеть:

• короткий передок;
• широкие пластиковые стойки оттененных хромированным кантом трехсекционных окон;
• расположенный в нижней части дверей и на арках колес декоративный рельеф.

Компоновка тыльной части корпуса частично скопирована с популярного фирменного аналога серии Дастер, также просматриваются отдельные детали других фирменных моделей.

Обзор прикрытого спойлером малоформатного окна, овальной формы стопов и защитной вставки обвеса с габаритными огнями, в комплексе и отдельности, особых эмоций не вызывает.

Корма новой версии отличается от предшественника расположенными в центре бампера выходами выхлопных труб.

Салон

Отделка салонного интерьера на премиальный статус не претендует, тем не менее будущих владельцев сити-кара Renault Kadjar 2018 порадует качество материалов и уровень технической оснастки.

Дизайнеры акцентировали внимание на дорожном комфорте, грамотной компоновке оборудования, расширении функционала дополнительных полезных опций.

• Середина консоли отведена под размещение небольшого мультимедийного монитора, сдвоенных воздушных дефлекторов и компактной панели с несколькими аналоговыми кнопками и переключателями.
• На стыке консоли и тоннеля обустроен бардачок для смартфона или другой мелкогабаритной клади.
• Компоновка рабочего места обеспечивает водителю удобный доступ к рычагам управления КПП и ручника, элементам настройки бортовых систем. В комплектации также имеется небольшой, но комфортный подлокотник.
• Расположенные на спицах многофункционального рулевого колеса кнопки, предоставляют возможность оперативной настройки аудиосистемы, выбора режима салонной подсветки, активации электронных помощников. На первый взгляд может показаться непривычной нестандартная компоновка указателей приборного щитка.

Заслуживает положительного отзыва дизайн и комфорт оснащенных боковой поддержкой спортивных кресел. Сиденья водителя и пассажира оснащены широким выбором эксплуатационных настроек и устройством подогрева. Задний диван собственных регулировок не имеет, тем не менее гарантирует удобство дальних поездок трем взрослым пассажирам.

В базовом варианте вместительность багажного отсека составляет 470 литров. После трансформации спинки дивана его полезный объем увеличивается до 900 литров.

Технические характеристики

По габаритным и весовым параметрам новый Рено Каджар 2018 модельного года от предшественника существенно не отличается. Пятиместный кузов SUV, с размерными параметрами 4450 х 1840 и 1600 мм, получил адаптированную версию платформы Common Module Family.

• В активе новинки – удлиненная до 2646 мм база переднеприводной ходовой части и 200-миллиметровый клиренс. В разных комплектациях масса автомобиля может варьироваться в пределах от1306 до 1536 кг.
• Моторный ряд обновленного сити-кара серии Kadjar состоит из двух бензомоторных двигателей 1,2 л/ 115 и 1,6 л/160 л.с.
• Мощностные параметры дизельных аналогов соответственно 1,5 л/110 л.с. и 1,8 л/150 л.с. Тест-драйв зафиксировал расход горючего дизельных силовых агрегатов на уровне 4 и 4,5 л/100 км пробега.

В качестве трансмиссии предлагается 6-скоростная МКПП или 7-ступенчатый автомат EDC с приводом на передний мост. Полноприводным шасси комплектуются модификации сити-кара только с 150-сильным дизелем.

Комплектации и цены

Предположительно, новинка будет поставляться в трех основных модификациях – Стандарт, Комфорт и топовом варианте Люкс. Оснастка базовой модели Рено серии Каджар 2018 года стоимостью 1 100 000 рублей включает в себя расширенный функционал штатного оборудования и бортовой электроники, систем активной и пассивной дорожной безопасности.

Цена топовой модификации в 1 600 000 рублей предполагает наличие дополнительных опций, в том числе полного электропакета, адаптивного круиз-контроля и стабилизаторов поперечной устойчивости.

https://youtube.com/watch?v=i3R_-vnWQqE%3Fshowinfo%3D0

Старт продаж в России

Достоверная дата выхода в России новой генерации городского компакт-кроссовера Каджар пока не обнародована. Судя по темпам подготовки автодилеров к приему заявок на тест-драйв, первые партии поступят на отечественный рынок в конце осеннего сезона текущего года.

Внешний вид

По заключению независимых специалистов, во внешнем облике новинки преобладают характерные для молодёжных автомобилей элементы спортивного и даже агрессивного стиля. В наиболее яркой и выразительной передней проекции Рено Каджар 2021 эффектно демонстрирует особенности нового кузовного дизайна. В поле зрения:

• пологий спортивный наклон лобового остекления;
• волновые высокие профили боковин капота;
• поперечные ламели хромированной решетки радиатора;
• футуристический дизайн оснащённых С-образными ходовыми огнями блоков фронтальной многофункциональной оптики.

В компоновочных свойствах и комплектации нижнего сегмента массивного передка – хромированные периметры овальных диффузоров со встроенными противотуманными огнями и малогабаритный металлопластиковый обвес. Антураж также включает в себя пропорциональное соотношение ступенчатых и волновых рельефов.

На фото в профильном ракурсе новый кузов кроссовера демонстрирует массивные рейлинги и аэродинамический контур слегка наклонной крыши, тональный контраст серебристого обрамления и чёрного глянца стоек боковых окон, угловатую конфигурацию зеркал и мускулистую рельефную фактуру боковин.

Внимание также привлекает хромированная защитная накладка порогов, правильная геометрия колёсных арок и эксклюзивный фирменный рисунок алюминиевых композитных дисков. Нижний обрез корпуса защищает от случайных повреждений чёрная пластиковая «юбка».

Основы классической внедорожно-кроссоверной компоновки просматриваются в дизайне кормовой части. В типовом для европейских аналогов стиле оформлен притеняющий овальное стекло спойлерный козырёк. В зоне внимания:

• дверь багажника с серебристыми шильдиками и поперечными профилями волнового рельефа;
• фирменная графика и угловатая конфигурация фонарей;
• массивный обвес с диффузором и комплектом противотуманной оптики.

Декорирующие функции возложены на хромировку брендового логотипа и фигурную защитную панель обвеса. В новой редакции кроссовер смотрится стильно, по-спортивному динамично и весьма презентабельно. Положительные отзывы предоставил молодёжный водительский контингент, также и аматоры старшего поколения.

Салон

Отделочный ассортимент предлагает несколько вариантов тканевого или кожаного салонного интерьера, также имеет место частичное обновление технических и электронных комплектующих. Функции приборного щитка выполняет его более информативная и читабельная цифровая имитация.

• В значительной степени расширен командный функционал полуспортивного рулевого колеса со срезанным нижним сегментом обода.
• Компоновка центральной консоли стандартная: блок вентиляционных диффузоров, командно-медийный монитор и пульт с шайбами настройки системы климат-контроля.
• Компактный тоннель включает в себя открытый колодец для мелкой клади, селектор трансмиссии, подстаканники и соответствующий статусу перечень органайзеров. Завершает конструкцию подлокотник, который одновременно служит крышкой холодильной камеры.

Сервис пилотных кресел состоит из деталей боковой поддержки, подогрева и вентиляции сидений, а также нескольких регулировочных узлов. Отсутствие обслуживающих опций задний диван компенсирует удобной для дальних поездок посадкой и большим объёмом личного пространства для каждого из трёх седоков.

Объём 472-литрового багажника оперативно увеличивается до 1478 литров за счёт упрощённой трансформации диванных спинок. Уложенная в нишу пола багажного отсека полноразмерная запаска на его объёме не сказывается.

Технические характеристики

Внешние габариты городского кроссовера «Каджар» в соотношениях 4489 х 1836 и 1617 мм определяют принадлежность модели к категории среднеразмерных автомобилей.

В активе ходовой части колёсная база длиной 2646 мм и типовая для внедорожников высота клиренса 200 мм. Типовая комплектация шасси состоит из стандартного набора стабилизаторов боковой устойчивости, дисковых вентилируемых в передней паре тормозов и соответствующих статусу систем активной и пассивной безопасности.

• Моторный ассортимент представлен четырьмя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Номинальный вариант – это тандем 1,3-литрового атмосферника с выходом 140 л.с./240 Нм или турбированного аналога 160 л.с./270 Нм.
• Тяговые свойства двигателей в разных вариантах реализует 6-скоростная «механика» или 7-диапазонная роботизированная трансмиссия.

Для ожидаемых в ближней перспективе полноприводных модификаций разработан 1,6-литровый дизельный двигатель, работающий в тандеме с 5-скоростной механикой. Тест-драйв показал номинальную для каждого варианта динамику набора скорости, современные скоростные и тяговые характеристики.

Комплектации и цены

Предполагается, что на европейском и азиатском рынках Renault Kadjar 2021 сохранит все три модификации предшественника с существенной разницей в стоимости. Заявленная цена базовой модели в рублёвом эквиваленте начинается с 1 650 тысяч. Стоимость топовой версии определят состав и свойства дополнительных фирменных опций.

Старт продаж в России

К сожалению, официальная дата выхода в России нового Каджара остаётся под вопросом. Если ситуация изменится в лучшую сторону, новый Рено Каджар 2021 модельного года появится в отечественных автосалонах во второй половине следующего, 2021 года.

В салоне простора достаточно

Внутри машина просторная. В салоне достаточно свободного места. Те же ощущения вызывает багажное отделение, которое вмещает 472 литра. Помимо этого машину оснастили большим количеством карманов, ящичков, полочек, благодаря которым можно вместить еще 30 литров груза.

Интерьер кроссовера достаточно скромный, но стильный. Передняя панель выполнена в строгих геометрических линиях. На передней панели можно видеть два больших прямоугольных дефлектора, сенсорный цветной экран, а также кнопки управления. Гармонично смотрятся алюминиевые накладки, которые придают салону современный вид. Очень понравились высокие боковые поддержки на креслах, а также их конструкция. Они имеют глубокую посадку и удобную спинку. Радует появления широкого подлокотника между передними сидениями.

По отзывам владельцев Рено Каджар 2022 года отличается качественными материалами отделки, а также достойным оснащением, в которое вошли:

• иммобилайзер;
• система автоматического торможения;
• система навигации;
• климат-контроль;
• кожаная отделка салона;
• бортовой компьютер.

Новый Latitude 2022 может похвастаться не только этим.

Технические характеристики на современном уровне

Для европейских покупателей автомобиль будет поставляться с тем же набором силовых агрегатов, которые были у его предшественника. Это будут 4-х цилиндровые бензиновые турбомоторы, каждый из которых наделяет Рено Каджар 2023 года достойными техническими характеристиками. Одновременно с ними будут поставляться два варианта дизельных двигателей.

ДвигательМощностьРазгонРасходМакс скорость
1,2 бензин11511,24,2185
1,6 бензин16010,35,3185
1,5 дизель11010,53,8185
1,6 дизель1309,24,0185

Все моторы будут работать совместно с 6-ти ступенчатой механической трансмиссией или вариатором XTronic. Тем, кто интересуется кроссовером, очень интересно будет посмотреть видео тест драйв Рено Каджар 2022 года. В нем вы как раз сможете увидеть, на что способен автомобиль. Информация о количестве комплектаций Рено Каджар 2023 года пока нет. Скорее всего, кроссовер представят в трех версиях: Стандарт, Комфорт и Люкс. Известно, что в базовую комплектацию войдет:

• светодиодная оптика;
• продвинутая мультимедийная система;
• голосовое управление некоторыми функциями;
• панорамная крыша;
• система автоматического торможения, распознавания дорожных знаков.

Цена базовой версии Рено Каджар 2022 года составит примерно 1 160 000 руб. Максимально укомплектованные версии получат:

• систему климат-контроля;
• электропривод, подогрев передних сидений;
• цифровую приборную панель;
• семидюймовый сенсорный экран;
• систему навигации;
• электрический стояночный тормоз;
• светодиодную оптику.

Стоимость Рено Каджар 2022 года в максимальном исполнении составит 1 650 900 руб.

Конкуренты всё те же

Соперников у кроссовера хватает. Основными конкурентами являются Ниссан Кашкай и Опель Мокка. Первый претендент на лидерство в сегменте компактных кроссоверов обладает интересным дизайном кузова, качественной сборкой, а также стильным интерьером.

Большинство автолюбителей отмечают удобное расположение кнопок управления, наличие большого количества регулировок водительского кресла. Автомобиль имеет хороший дорожный просвет, который составляет 180 мм. Помимо этого можно отметить неплохую устойчивость на дороге, эффективную тормозную систему, а также отличную проходимость, как для автомобиля такого класса.

К видимым недостаткам Ниссана Кашкая я отношу неудобные сидения второго ряда, не очень вместительный багажник, объем которого составляет 352 литра. Правда, в отличие от Рено, багажный отсек Кашкая можно увеличить до 1513 литров, что немаловажно. Также из недостатков можно выделить посредственную шумоизоляцию, жесткую подвеску, которая склонна к пробоям и требующую серьезных доработок коробку передач.

В Опеле Мокка мне нравится элегантный внешний вид, прекрасная динамика, отличная оптика. Никаких претензий нет к управляемости Опеля, его маневренности, адаптивной тормозной системе. Некоторые неудобства встречаются в салоне в виде подлокотника, водительского кресла, которое практически лишено боковых поддержек. Не в восторге я от малого дорожного просвета Мокко, который равен 190 мм. Впрочем, такая же «беда» есть и у Рено, клиренс которого составляет те же 190 мм.

АвтомобильДвигательРазгонРасходЦена, руб. Ниссан Кашкай1,5/10512,25,0-6,2От 780 500
Опель Мокка1,6/11511,15,2-6,5От 720 000

Достоинства и недостатки

Очень жаль, что пока производитель не планирует продавать Рено Каджар 2022 года в России официально. Этот кроссовер мог бы порадовать большое количество наших автолюбителей, ведь такое количество преимуществ, которым он располагает, трудно найти в каком-либо другом автомобиле. Положительными качествами кроссовера я считаю:

• Оригинальную, незабываемую внешность.
• Просторный салон.
• Отличное современное оснащение.
• Хорошее качество сборки.
• Надежную тормозную систему.
• Небольшой расход топлива.
• Отличную динамику разгона.

Из отрицательных моментов могу выделить:

• Не слишком хорошую шумоизоляцию.
• Дорогое обслуживание.
• Немного жестковатую подвеску.
• Ненадежное ЛКП.

Теперь по поводу заказа в России. У некоторых дилеров Renault есть выход на официальных представителей в Европе. Оттуда могут импортировать в Россию эту модель, да вы и сами можете провести эту процедуру, но уже с растаможкой. Не пропустите возможность посмотреть на Renault Trafic 2022 года.

Subaru XV, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross, Renault Kadjar.

ПроизводствоПравить

Kadjar для Европы и Африки выпускается на испанском заводе в Паленсии, кроме того в 2016 году компания наладит выпуск этой модели на китайском автосборочном предприятии Dongfeng в городе Ухань. Автомобиль предлагается на продажу с 1. 3-литровым бензиновым двигателем или двумя дизельными двигателями 1,5-литровым, 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой с двойным сцеплением коробкой передач или 1,6 литра, 6-ступенчатой механической коробкой передач. Модель может комплектоваться передним или полным приводом.

ПримечанияПравить

• Renault Kadjar SUV – full details and exclusive studio pictures. autocar.co.uk. AutoCar (3 March 2015). Дата обращения: 6 марта 2015. Архивировано 15 апреля 2015 года.
• Renault Kadjar SUV drops into Geneva 2015: full specs and video. autoexpress.co.uk. Auto Express (3 March 2015). Дата обращения: 6 марта 2015. Архивировано 3 августа 2017 года.
• Kadjar crossover is key to Renault’s growth, Ghosn says. autonews.com. Automotive news (2 February 2015). Дата обращения: 6 марта 2015.

СсылкиПравить

Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

EnginesEdit

Renault H5Ht 1. 3L turbo petrol engine as found in Mercedes A-Class (as the M282), used 2018 onwards

Safety featuresEdit

Renault Kadjar styled nameplateFacelift unvelied at Paris Motor Show (2018)

SalesEdit

Renault H5Ht 1. 3L turbo petrol engine as found in Mercedes A-Class (as the M282), used 2018 onwards

Safety featuresEdit

Renault Kadjar styled nameplateFacelift unvelied at Paris Motor Show (2018)

Источник: skoda-rapid.ru