ТОП-10 самых распространенных машин России

Поскольку ВАЗ-2107 снята с производства в России в 2012 году, парк «семёрок» постепенно сокращается, но избавляются от «Жигулей» медленно. С 1 июля 2017 года списали около 100 тысяч машин. Также постепенно уменьшается число другого вазовского бестселлера — «шестёрки», но на учёте до сих пор стоят около 1,5 миллиона ВАЗ-2106.

Всего в России зарегистрировано 45 миллионов легковых автомобилей, и парк постепенно обновляется, а на смену отечественным брендам приходят иномарки. Тенденция наметилась в 2019 году: тогда впервые на учёт было поставлено больше машин иностранных марок.

Ещё один тренд — отказ от «механики»: у 62 процентов новых автомобилей, купленных россиянами в 2020 году, было всего две педали.

Источник: Коммерсант

Читать iz. ru в

Эксперты агентства «Автостат» назвали десятку самых популярных автомобильных марок в России. Наиболее популярными у россиян остается Lada — на учете состоит 13,9 млн машин этой марки, то есть почти треть (31,3%) от 44,5 млн автомобилей, зарегистрированных в стране. На втором месте Toyota — 3,9 млн авто. Замкнула тройку лидеров марка Hyundai — 2,2 млн. В топ-5 попали Nissan и Kia с одинаковыми показателями — 2,1 млн машин. Также в топ-10 попали Renault, Volkswagen, Chevrolet, Ford и Mitsubishi. Доля остальных марок в автопарке России не превышает 2%. 5 марта аналитики назвали самые продаваемые автомобили в России по итогам февраля. Лидером стала модель Lada Granta, которая разошлась в количестве 9559 единиц. На втором месте Kia Rio. Подпишитесь и получайте новости первыми

В топ-10 вошел даже Aurus Senat, хотя по-настоящему российского в нем мало

Издание «За рулем» опубликовало итоги опроса, в котором россиянам предлагали определить самый российский автомобиль. В исследовании приняло участие почти 1900 человек, а победителем голосования с большим отрывом стал ВАЗ-2121 «Нива».

Правопреемником его является Niva Legend, впрочем, несмотря на то, что первый ВАЗ-2121 и Niva Legend разделяют 45 лет, у них по-прежнему (к счастью или к сожалению) очень много общего, особенно если говорить о внешнем виде.

Второе место – за ГАЗ-М-20 «Победа», на третьем – ГАЗ-21 «Волга». Первый и единственный представитель усердно возрождаемого сейчас бренда «Москвич» – на четвертом месте. Это «Москвич-412». Интересно, что в топ-10 вошел даже Aurus Senat, хотя российского в этой модели явно немного.

В России на учете стоит 45 млн легковых автомобилей. Из них, по состоянию на 1 июля 2020 года, более 20% приходится на десяток моделей. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «Автостат» после внимательного изучения российского автопарка.

Больше всего у россиян отечественных седанов Lada 2107. К началу второго полугодия было зарегистрировано 1 млн. 664 тыс. машин.

На втором месте с результатом 1 млн 305 тыс. автомобилей разместилась Lada 2106, а замыкает тройку самых распространенных в нашей стране моделей Lada 4×4. На учете ГИБДД стоит 1 млн русских внедорожников.

Четвертой стала корейская модель Kia Rio. В собственности россиян находится 880 тыс. иномарок. Также в перечень включены Lada 2110 (824 тыс. ), Hyundai Solaris (818 тыс. ), Lada 2109 (797 тыс. ), Lada 2114 (777 тыс. ), Ford Focus (753 тыс. ) и Renault Logan (720 тыс.

Ранее стало известно, что АвтоВАЗ научился экономить 96 рублей на каждой Lada Vesta за счет использования более дешевых ступиц на автомобилях.

В России по состоянию на 1 июля 2019 года насчитывалось 27,5 млн легковых автомобилей иностранных марок. Об этом 4 октября сообщает аналитическое агентство «Автостат». Самой распространенной иномаркой в стране является Kia Rio. Всего в России зарегистрировано 793,4 тыс. таких машин. На втором месте находится модель Hyundai Solaris — 766,2 тыс. автомобилей. Третье место занимает Ford Focus с показателем 746,6 тыс. единиц. В топ-10 самых распространенных иностранных автомобилей в России также вошли: Toyota Corolla (699,5 тыс. ), Renault Logan (687,9 тыс. ), Chevrolet Niva (625,5 тыс. ), Volkswagen Polo (490,1 тыс. ), Toyota Camry (439,7 тыс. ), Daewoo Nexia (421 тыс. ) и Toyota RAV4 (407,4 тыс. 20 сентября сообщалось, что за последние пять лет стоимость новых автомобилей в России выросла на 76%. Наиболее активно цены на новые машины росли в конце 2014 года, когда падение рубля было наиболее резким. В связи с тем, что продажи новых автомобилей в России падают с начала 2019 года, резкого подорожания машин в ближайшее время, вероятнее всего, не будет. Подпишитесь и получайте новости первыми

Эксперты провели исследование российского парка «легковушек» по состоянию на 1 июля текущего года и составили ТОП-10 самых распространенных иномарок в нашей стране.

Первое место среди моделей зарубежных брендов в РФ занимает Ford Focus, сообщает агентство «Автостат». По данным аналитиков, на середину 2017 года в России насчитывается около 704,3 тысячи таких автомобилей.

Вторая строчка досталась Toyota Corolla – 695,6 тысячи машин. На третьем месте оказался Hyundai Solaris с результатом 637,7 тысячи единиц. Далее следует Renault Logan (622,7 тысячи зарегистрированных машин), а замыкает первую пятерку Kia Rio (600,7 тысячи автомобилей).

В ТОП-10 самых распространенных в России иномарок (по состоянию на 1 июля 2017 года) также вошли: Chevrolet Niva (564,9 тысячи штук), Daewoo Nexia (421,9 тысячи единиц), Toyota Camry (383,5 тысячи штук), Volkswagen Polo (378,5 тысячи экземпляров) и Volkswagen Passat (368,3 тысячи штук).

Ранее стало известно о том, что Ford Focus стал лидером рейтинга самых продаваемых подержанных авто в РФ по итогам первой половины 2017 года.

Согласно отчету, продажи всех популярных легковых автомобилей ушли в минус в мае за исключением двух — Haval Jolion и Hyundai Tucson, которым удалось нарастить объемы реализации по сравнению с тем же месяцем 2021 года.

Больше же всего покупателей потеряла Lada Granta: если в последний месяц весны прошлого года было продано более 12,8 тысячи машин, то в мае 2022-го — всего 2,3 тысячи штук. Это связано в том числе с дефицитом автомобилей у дилеров, так как по объемам производства Гранты особенно сильно ударил дефицит комплектующих. Но решение проблемы найдено: уже на этой неделе АвтоВАЗ приступит к сборке упрощенных версий модели без «сложной» электроники. По предварительным данным, такие Гранты планируется выпускать ударными темпами и продавать по рекомендованным розничным ценам, которые составят примерно 640-840 тысяч рублей.

В топ-25 пока еще входят сразу пять моделей Renault, это Duster, Logan, Sandero, Kaptur и Arkana, однако дилеры распродают последние оставшиеся автомобили: в связи с уходом французской марки с российского рынка, производство этих машин уже прекращено.

Ниже в таблице приведен рейтинг 25 бестселлеров по итогам мая 2022 года.

Пятая часть всех легковых автомобилей в России приходится всего на пять моделей. По данным агентства «Автостат», на середину 2021 года их было зарегистрировано немногим более 45 млн единиц. Аналитики назвали 10 машин, которые встречаются на российских дорогах чаще всего.

Первая строчка с отрывом досталась седану LADA 2107. В настоящее время в России числится 1,6 млн экземпляров этой модели. На втором месте LADA 2106 с 1,2 млн зарегистрированных автомобилей. Тройку лидеров замыкает отечественный внедорожник LADA 4×4 c показателем в 1 млн автомобилей. Отмечается, что последняя модель из тройки лидеров является единственной, которая выпускается до сих пор под названием Niva (с приставкой Legend).

Самой популярной иномаркой в России является корейская Kia Rio. В России зарегистрировано 967 тысяч единиц этой модели (с учетом версии X-Line и X). На пятой строчке – Hyundai Solaris (873 тыс. С 6-го по 8-е место снова занимают модели LADA, уже снятые с производства – седан 2110 (823 тыс. ), хэтчбек 2114 (781 тыс. ) и хэтчбек 2109 (774 тыс. На девятом месте Ford Focus (758 тыс. ) и замыкает рейтинг французский седан Renault Logan (756 тыс. с учетом версии Stepway).

Как писал сайт Profile. ru, в первом полугодии 2021 года в России было продано около 65 тыс. легковых автомобилей с дизельным двигателем. Это на 34,5% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.

Эксперты составили рейтинг наиболее распространенных моделей российского автопарка.

Новое исследование провели специалисты агентства «Автостат». Первое место в ТОП-10 самых распространенных моделей РФ занимает Lada 2107. По данным аналитиков, по состоянию на середину текущего года в российском парке насчитывается 1,75 миллиона «семерок».

Второе место в рейтинге досталось Lada 2106 – в России 1,62 миллиона таких машин. На третьей строчке – внедорожник Lada 4×4 (1,16 миллиона штук). В агентстве отмечают, что только у трех перечисленных вазовских моделей парк превосходит 1 миллион единиц. Показатели остальных машин, вошедших в ТОП-10, находятся ниже данной отметки.

Кстати, восемь из десяти мест в списке занимают модели АВТОВАЗа. В рейтинг вошли лишь две иномарки – Ford Focus и Toyota Corolla.

Самые распространенные модели в РФ:

• Lada 2107 – 1,75 миллиона штук
• Lada 2106 – 1,62 миллиона штук
• Lada 4×4 – 1,16 миллиона штук
• Lada 2109 – 878,5 тысячи штук
• Lada 2110 – 829,8 тысячи штук
• Lada 2114 – 773,4 тысячи штук
• Lada 2105 – 751,5 тысячи штук
• Ford Focus – 704,3 тысячи штук
• Toyota Corolla – 695,6 тысячи штук
• Lada 21099 – 679,1 тысячи штук

Напомним, ТОП-10 самых распространенных иномарок российского автопарка был опубликован на прошлой неделе.

Агентство Автостат опубликовало свежую статистику российского автопарка. По состоянию на 1 января 2022 года в стране числилось 59,6 млн зарегистрированных транспортных средств. Из них на легковые автомобили приходится 76,3% — это 45,5 млн штук, тогда как три года назад было 43,5 млн легковушек.

Самой распространенной маркой в России остается Лада: 13,5 млн машин, или 31% от общего количества легковых автомобилей в стране. Лада до сих пор лидирует в рейтинге продаж новых машин: например, в прошлом году на учет было поставлено 348 тысяч автомобилей. А на втором месте по численности в России — автомобили Toyota: 4,1 млн штук, или 9,4% всех легковушек. Интересно, что по продажам новых машин Toyota у нас никогда не поднималась выше третьего места. Значительный вклад в формирование парка внесли праворульные машины из Японии, коих очень много за Уралом.

Третье и четвертое места делят Hyundai и Kia с одинаковыми показателями 2,5 млн машин. В последние годы они входят в тройку самых популярных брендов на российском рынке новых машин. Пятое и шестое места рейтинга тоже разделены между марками Renault и Nissan: по 2,2 млн зарегистрированных легковых автомобилей.

Также в топ-10 самых массовых брендов в России входят Volkswagen (1,8 млн машин), Chevrolet (1,7 млн), Ford (1,4 млн) и Mitsubishi (1,3 млн). В агентстве Автостат отметили и марку Skoda (1,1 млн): она заняла одиннадцатое место и тоже превысила отметку в один миллион машин. Остальные бренды до миллиона недотянули.

А вот новинки иностранных брендов подорожали и больше всего рост цен отразился на Toyota Camry и Toyota Land Cruiser 300 (ценник вырос более, чем на 60%). Одна из самых популярных машин Kia Rio стала стоить больше на 600 тысяч рублей (подорожание +43%). Такие данные после изучения цен на российском рынке распространили аналитики рынка. Ещё один популярный седан, Hyundai Solaris, подорожал на полмиллиона рублей, ценник на Volkswagen Polo повысили на 540 тысяч рублей.

Высокие цены были отмечены к маю, однако уже к началу лета дилеры начали снижать стоимость новинок. Например, Renault Logan и Kia Rio подешевели на 14%, а премиальный Mercedes-Benz E-Class стал доступнее на 19% — стоимость автомобиля снизили на 1,8 миллиона рублей. При этом никто из автопроизводителей официально не снижал рекомендованных розничных цен. Дилеры сами опускают стоимость, потому что имеют такую возможность.

По данным эксперта Quto. ru, который занимается продажами новинок физлицам, цены у автосалонов снижаются из-за поэтапного повышения цен производителями. А большая часть автомобилей, которая сейчас находится на дилерских складах, вообще была закуплена по ценам, установленным до февраля. Многие дилеры до сих пор распродают автомобили 2021 года выпуска, хотя весь прошлый год заявляли о дефиците. Эксперт уточняет, что это может быть связано с поставками партии электроники после нового года, которую установили на уже готовые модели и теперь фактически собранные в 2021 году машины продают как абсолютные новинки.

Стало известно, каких автомобилей в России больше всего

Самая популярная марка автомобиля в стране — Lada, причем на «Лады» в возрасте от 11 лет и старше приходится почти 9 млн машин

Примерно 42,07 млн легковых автомобилей насчитывается в Росиии по состоянию на начало второго полугодия 2019 года. Из них почти половина — это машины в возрасте от 11 лет и старше.

Как свидетельствуют данные исследования, проведенного специалистами «Автостат Инфо», на возрастную группу «от 11 лет» приходится 20,42 млн автомобилей. В остальных категориях насчитывается значительно меньший объем машин. Так, например, в группе автомобилей в возрасте 11 лет числится 3,03 млн ед. , а в группе 7-летних авто — 2,7 млн шт. На автомобили в возрасте 6 и 8 лет приходится по 2,5 млн ед. , а на 5-летние легковушки — 2 млн ед.

Примечательно, что возрастная категория «10 лет» одна из самых малочисленных — 1 млн ед. Для сравнения, трех- и четырехлетних машин в автопарке РФ насчитывается соответственно 1,2 и 1,3 млн ед.

Самая многочисленная марка в российском автопарке — Lada, 13,45 млн автомобилей. Из них на «Лады» в возрасте от 11 лет и старше приходится почти 9 млн машин, а на «Лады» в возрасте 11 лет — 627,6 тыс. экземпляров. Кроме того в парке легковых автомобилей Lada насчитывается 554 тыс. 8-летних машин, 503 тыс. автомобилей в возрасте 7 лет, а также 477 тыс. 9-летних единиц и 347,1 тыс. машин в возрасте одного года.

• В России снова начнётся сборка «убийцы уазиков» (подробности)
• Toyota показала, как должен выглядеть идеальный салон авто
• Отмена нештрафуемых 20 км/ч: в дело вмешалось правительство
• Российской ДПС предложили новый внедорожник (фото)
• Очей услада: красивые машины и очень красивые девушки (фото)

Эксперты выяснили, на каких машинах ездят россияне

Все статьи

Новости Автокода

Автоновости

Видео

Авторынки

Разное

Пресс-релизы

Купить за xxx рублей

Лайфхаки покупателям

Обзоры б/у авто

Лайфхаки продавцам

Рейтинги

Отзывы владельцев

Противостояние моделей

Тест-драйвы

«Автостат» выяснил, на каких машинах передвигаются отечественные автолюбители. Самым популярным брендом стала LADA. Автомобили тольяттинского бренда (14 млн штук, или 32%) имеет каждый третий россиянин. На втором месте — Toyota (3,8 млн, или 8,7%), на третьем — Nissan (2,07 млн). Замыкают пятерку Hyundai (2,05 млн штук) и KIA (1,9 млн штук). В рейтинг самых распространенных в России машин также вошли:

• Renault (1,8 млн шт.);
• Chevrolet (1,66 млн шт.);
• Volkswagen (1,61 млн шт.);
• Ford (1,39 млн шт.);
• Mitsubishi (1,17 млн шт.).

Всего в России на начало 2019 года было зарегистрировано 43,5 млн машин более 100 автомобильных марок. Какие марки предпочитают россияне на вторичкеLADA — самый популярный бренд и на вторичном рынке. Через сервис avtocod. ru с января по май по моделям данной марки заказали 1 567 600 отчетов. На втором месте — Toyota (818 738 отчетов), на третьем —Mercedes-Benz (412 645 отчетов). На четвертой и пятой строчке оказались «корейцы» — Hyundai (406 045 отчетов) и KIA (373 700 отчетов). Всего с начала года через «Автокод» проверили более 7,7 млн автомобилей с пробегом. Отчеты, сформированные сервисом, помогли определиться с покупкой и отказаться от проблемных вариантов, как этот «Ниссан Альмера»:

Проверить автомобиль прямо сейчас!

Названы самые распространенные автомобили на российских дорогах

Все статьи

Новости Автокода

Автоновости

Видео

Авторынки

Разное

Пресс-релизы

Купить за xxx рублей

Лайфхаки покупателям

Обзоры б/у авто

Лайфхаки продавцам

Рейтинги

Отзывы владельцев

Противостояние моделей

Тест-драйвы

В России зарегистрировано 45 млн легковых автомобилей. При этом 20% отечественного автопарка состоит из 10 самых распространенных моделей. Это шесть автомобилей производства АвтоВАЗа и четыре иномарки, сообщает «Автостат». Самым распространенным в России автомобилем на 1 июля 2020 года была LADA (ВАЗ) 2107. На ней ездит 1 млн 664 тыс. россиян. Еще 1 млн 305 тыс. жителей России владеет вазовской «шестеркой». Эта модель занимает второе место по распространенности в 2020 году. На третьем месте находится трехдверная «Нива» или внедорожник LADA 4×4, как называют эту модель в последние годы. Автомобилем владеет 1 млн россиян.

Четвертое место занимает иномарка KIA Rio, которая имеется у 880 тысяч жителей нашей страны. Ей немного уступает отечественная «десятка» LADA (ВАЗ) 2110 – 824 тысячи авто и пятое место в рейтинге. С шестого по десятое место в топе самых распространенных моделей на российских дорогах оказались:

• Hyundai Solaris — 818 тыс. авто;
• LADA (ВАЗ) 2109 — 797 тыс. авто;
• LADA (ВАЗ) 2114 — 777 тыс. авто;
• Ford Focus — 753 тыс. авто;
• Renault Logan — 720 тыс. авто.

Получается, что вазовские «семерка» и «шестерка», как и 20 лет назад, до сих пор вне конкуренции. Материал подготовлен совместно с группой «Союз профессионалов авторынка». Если ты зарабатываешь на автомобилях с пробегом, вступай в сообщество, узнавай новое, делись опытом, прокачивай скиллы, знакомься с коллегами.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о составе российского автопарка

На 1 января 2022 года в стране числилось 45,5 млн легковых автомобилей. Всего в России зарегистрировано 59,6 млн транспортных средств, на легковые машины приходится доля в 76,3%.

Самой массовой маркой остается Lada, но в совокупности на прочие бренды приходится 70%. В стране 13,5 млн зарегистрированных машин Lada, что составляет 30% автопарка.

Топ-10 самых массовых иномарок в России

Toyota — 4,1 млн шт. Kia — 2,5 млн шт. Hyundai — 2,5 млн шт. Renault — 2,2 млн шт. Nissan — 2,2 млн шт. Volkswagen — 1,8 млн шт. Chevrolet — 1,7 млн шт. Ford — 1,4 млн шт. Mitsubishi — 1,3 млн шт. Skoda — 1,1 млн шт.

Если в автопарке России «Лады» по своей численности втрое превосходят ближайший иностранный бренд, то на рынке новых машин лидерство российской марки уже не такое впечатляющее. Скажем, в феврале 2022 года было продано 22 тысячи машин Lada и 15 тысяч Kia (данные Ассоциации европейского бизнеса).

Если смотреть на рейтинг по моделям, то «Лады» и вовсе не лидеры. В феврале Vesta и Granta заняли лишь третье и четвертое место, а лидерами продаж стали Kia Rio и Hyundai Solaris.

По итогам 2021 года первую строчку занимала Lada Vesta. Ранее лидирующую позицию занимала «Лада Гранта».

• Топ товаров «АлиЭкспресс» для ремонта машины своими руками
• Тарифы ОСАГО будут оперативно менять по ситуации
• Nissan остановит завод в РФ. Поставки из-за рубежа прекратились
• Как распознать «убитый» мотор?
• Можно ли сейчас купить новый автомобиль и за сколько? Репортаж

Названы самые популярные автомобили в России

Названы самые популярные автомобили в России — РИА Новости, 03. 2020

Названы самые популярные автомобили в России

В 2019 году самой продаваемой машиной на российском рынке стала Lada Granta, выяснили эксперты аналитического агентства «Автостат». РИА Новости, 03. 2020

МОСКВА, 14 янв — РИА Новости. В 2019 году самой продаваемой машиной на российском рынке стала Lada Granta, выяснили эксперты аналитического агентства «Автостат». За прошлый год россияне купили 135 831 автомобиль этой модели, что на 28 процентов больше аналогичного показателя в 2018 году. Затем идут Lada Vesta (111 459 экземпляров) и Kia Rio (92 475). Кроме того, в рейтинг вошли Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Lada Largus, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, а также Renault Logan.

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

renault duster, renault logan, hyundai solaris, kia rio, lada, volkswagen tiguan, volkswagen polo, авто, автостат, hyundai creta, россия

14:36 14. 2020 (обновлено: 18:53 03. 2020)

Эксперты сервиса для покупки и продажи авто онлайн «СберАвто» назвали самых популярных производителей автомобилей у россиян. Результатами во вторник, 24 мая, поделилась «Газета. Ru». Предварительно они проанализировали сделки по продаже автомобилей онлайн за период с января по май текущего года. В результате исследования выяснилось, что в Москве больше всего любят «японцев» (20%), вторую и третью позиции занимают машины из Южной Кореи (19%) и ФРГ (18%), четвертое место достается Китаю (16%). Москвичи отдали предпочтение в покупке онлайн Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8 и KIA Rio. Водители Подмосковья склоняются к производителям Южной Кореи (33%), после — к Японии (22%) и Германии (14%). Популярнее всего в Московской области Nissan Qashqai, KIA Rio и Ford Focus. В Санкт-Петербурге больше всего доверяют немецким автопроизводителям (21%), затем Южной Корее (20%) и производителям из Франции (15%). Что касается покупок, петербуржцы любят приобретать Volkswagen Polo, Hyundai Creta и Skoda Rapid. Россия (23%), Южная Корея (20%) и Япония (17%) — самые востребованные страны-автопроизводители в Башкортостане, там обычно приобретают LADA Granta, KIA Rio и Ford Focus. В Нижегородской области предпочитают автопроизводителей из РФ (24%), Южной Кореи (24%), Германии (21%) и Китая (15%), выбирая Hyundai Solaris, Chery Tiggo 7 и Volkswagen Polo. Регион России, где 32% ездят на отечественных авто, — Воронежская область. Водители этого региона ездят на таких авто, как LADA Vesta, Opel Astra и Ford Focus. После Воронежской следует Самарская область (30%). Второе и третье места по популярности в Самарском регионе разделяют производители из Южной Кореи и Японии (17%). В области обычно покупают Hyundai Solaris, KIA Spectra и LADA Priora. В Краснодарском крае лидируют Южная Корея (23%), потом Германия (19%) и Япония (17%), а среди более востребованных машин — Hyundai Solaris, Renault Logan и Lada Granta. В Свердловской области чаще водители выбирают машины из Южной Кореи (29%), а ездят там люди обычно на KIA Rio, Ford Focus и LADA Kalina. Днем ранее специалисты маркетингового автомобильного агентства Russian Automotive Market Research спрогнозировали спад продаж новых автомобилей в России на фоне антироссийских санкций. Подпишитесь и получайте новости первыми

Дефицитом тут и не пахнет

Десятки тысяч машин на стоянках в Подмосковье можно распродать всего за месяц, но тогда продавцы останутся с пустыми салонами

Бытует мнение, что в России осталось очень мало автомобилей из-за остановки местного производства, а также прекращения поставок автомобилей из Европы, однако свежее расследование Autonews. ru показало, что это не так.

Около месяца назад сотрудники издания прокатились по местам, где расположены гигантские парковки с готовыми автомобилями. Несмотря на разговоры о дефиците машин в России, площадки оказались забиты почти до отказа. Тогда было принято решение проверить ситуацию в динамике. В этот раз для контроля использовали дрон. Если коротко: на конец июня ситуация не сильно изменилась.

В частности, редакторы Autonews. ru посетили логистический терминал, который использовался мультибрендовым дилером «Авилон», где оказалась масса машин Geely и немного Mercedes-Benz.

Также была снята стоянка возле российского завода Mercedes-Benz, который простаивает уже несколько месяцев. А вот его склад готовой продукции до сих пор не опустел.

В мае было обнаружено огромное скопление Kia калининградской сборки на заводе «Автотора», однако за месяц количество машин практически не уменьшилось.

В другой части Подмосковья обнаружился терминал, заставленный моделями Hyundai калининградской сборки.

Также впечатляет стоянка, на которой выстроены стройные ряды Haval Jolion, самого популярного китайского автомобиля в России.

Авторы статьи отмечают, что многие из машин закуплены ещё по старому курсу, так что снижение цен на докризисный уровень будет означать продажу «в минус».

Не исключено, что ничего этого больше не будет: ни калининградских Hyundai и Kia, ни Mazda из Владивостока, ни локально собранных Mercedes-Benz — ни тем более «американцев». Поэтому те экземпляры, которые успели попасть на территорию страны, теоретически можно продавать бесконечно. Хочешь новый автомобиль в российской спецификации — пожалуйста, он есть. Дорого. Не хочешь — выбирай из «параллельных» предложений, изучай ассортимент китайских брендов или иди за «антикризисной» Lada Granta. Дешево, без изысков, проблем с поставками, подушек безопасности и АБС.

Названы самые популярные автомобили на российском рынке

МОСКВА, 6 мар — РИА Новости. Аналитики агентства «Автостат» назвали самые популярные марки автомобилей, представленные на российском рынке.

По данным агентства, по состоянию на 1 января 2020 года на территории страны было зарегистрировано 44,5 миллиона легковых автомобилей. Самой популярной маркой оказалась отечественная LADA, ее доля составляет 31,3% (13,9 миллиона единиц) от общего количества автомобилей.

На втором месте расположилась марка Toyota с показателем 8,8% (3,9 миллиона экземпляров), на третьем — корейский бренд Hyundai (пять процентов, или 2,2 миллиона автомобилей). Четвертую и пятую строчку рейтинга заняли японский Nissan и корейская KIA — более 2,1 миллиона единиц (или 4,8%) у обоих брендов.

Кроме указанных марок, в десятку самых популярных также вошли Renault (4,4%), Volkswagen (3,9%), Chevrolet (3,8%), Ford (3,1%) и Mitsubishi (2,7%). Отмечается, что доля остальных марок в России не превышает двух процентов.

Эксперты назвали число иномарок в России

Читать iz. ru в

В России на 1 июля 2020 года зарегистрировано 28,6 млн легковых автомобилей иностранных марок. Это составляет 64% от всего автопарка страны. Об этом 14 сентября сообщает аналитическое агентство «Автостат». По данным экспертов компании, больше всего в России японских автомобилей — 23% от общего количества легковых иномарок в РФ (10,3 млн единиц). На втором месте находятся корейские машины, доля которых составляет 12,2% (5,4 млн единиц). Третье место с долей 10,4% занимают немецкие машины (4,7 млн единиц). В топ-5 также входят автомобили американских (3,3 млн ед. ; доля — 7,4%) и французских (2,5 млн ед. ; 5,6%) марок. 10 сентября сообщалось, что импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января — июля 2020 года упал на 35%, до 111,2 тыс. машин. Подпишитесь и получайте новости первыми

Названы самые популярные автомобили в России

МОСКВА, 14 янв — РИА Новости. В 2019 году самой продаваемой машиной на российском рынке стала Lada Granta, выяснили эксперты аналитического агентства «Автостат».

За прошлый год россияне купили 135 831 автомобиль этой модели, что на 28 процентов больше аналогичного показателя в 2018 году.

Затем идут Lada Vesta (111 459 экземпляров) и Kia Rio (92 475).

Кроме того, в рейтинг вошли Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Lada Largus, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, а также Renault Logan.

Suzuki Hustler

Цена: от 495 тыс. рублей

Праворульный Hustler идеально подходит для Дальнего Востока за счет 19-сантиметрового клиренса и маленькой колесной базы. Иномарка расходует 4 л топлива и не боится морозов.

В регионе японский кей-кар продается с двигателем 0,7 л на 52 и 64 л. , вариаторной коробкой передач, передним и полным приводом. Система 4WD отключается автоматически, но помогает выезжать разве что из нечищеного двора.

Плюсы. Внутри очень просторно – высокие водители, берите на заметку.

Минусы. Слабая динамика мотора, маленький багажник, не всегда удается найти детали для ремонта.

Чтобы купить Suzuki Hustler, придется подождать около месяца. Его в основном предлагают на заказ с аукционов в Японии.

Проблемы. В базе сервиса avtocod. ru мы нашли два отчета по авто с гибридным мотором.

Оба сбывались без технических и юридических проблем.

Honda Vezel

Цена: от 920 тыс. рублей

Honda Vezel произвел настоящий фурор на Дальнем Востоке. Автомобиль имеет все характеристики, необходимые для непростых условий региона: высокий клиренс, хорошую проходимость и надежность.

Машину продают с бензиновым и гибридным мотором 1,5 л на 130 и 132 л. соответственно. В паре к ним прилагается вариаторная или роботизированная коробка передач.

Ценник на Honda Vezel стартует с 920 тысяч и заканчивается на 1,5 млн рублей.

За эти деньги покупатель получает систему старт-стоп, LED-оптику, камеру заднего обзора, заводскую тонировку, разделительный подлокотник сзади, самозатемняющееся зеркало заднего вида, ящик и шторку в багажном отделении и другие опции.

Плюсы. Без проблем заводится в холодное время года. За относительно небольшую цену можно купить авто в максимальной комплектации Z, не ожидая с аукциона. Vezel предлагают уже растаможенными.

Минусы. Жесткая подвеска, с другой стороны, обеспечивающая хорошую управляемость, присущую всем «Хондам». Возможны поломки РКПП.

Проблемы. Через avtocod. ru за последние два месяца Honda Vezel проверили 257 раз. Каждый третий автомобиль продавался с ДТП или скрученным пробегом.

У каждого пятого имелись неоплаченные штрафы, у каждого девятого – ограничения ГИБДД. Без проблем сбывался каждый второй автомобиль.

Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Цены: от 870 тыс. рублей

Toyota Land Cruiser Prado — один из самых популярных внедорожников Дальнего Востока. Там его можно взять не только с левым, но и с правым рулем. Максимальная комплектация – с люком, климат-контролем, велюровым салоном и охранным комплексом – доступна почти за 900 тыс. рублей.

Леворульные машины на Дальнем Востоке продаются с бензиновым мотором 4,0 на 282 л. и дизельным 3,0 на 173 л. , праворукие – с бензиновым 2,7 л на 163 л. Коробка у всех автоматическая.

Плюсы. Выгодный по налогу и очень комфортный. Имеет хорошую проходимость на любых дорогах, устойчив к заносам и кренам в поворотах.

Минусы. Плохая шумоизоляция, дешевые материалы в салоне.

Проблемы. Через сервис avtocod. ru Prado проверили 16 551 раз в течение двух последних месяцев. Праворульные внедорожники чаще всего продавались со скрученным пробегом и дубликатом ПТС (каждый второй экземпляр).

Каждый третий сбывался с ДТП, каждый шестой – с неоплаченными штрафами. «Чистым» продавался каждый третий «Прадо» с правым рулем.

Toyota Mark II, Chaser, Cresta

Цена: от 130 тыс. рублей

Серия праворульных автомобилей, несмотря на возраст, до сих пор популярна среди дальневосточной молодежи. В Приморском крае машины продаются с автоматической коробкой передач и моторами трех версий: бензиновыми атмосферными и турбо.

Цены на машины на Дальнем Востоке начинаются со 130 тыс. рублей.

Сейчас на досках объявлений можно найти версии с задним приводом, обогревом зеркал и японской магнитолой в комплекте.

Плюсы. Надежность, комфорт, динамичный ход с очень хорошим запасом прочности и тюнинга ДВС, дешевые расходники.

Минусы. Слабые нижние шаровые (если не обратить внимание на замену данного узла, в любой момент может отвалиться переднее колесо). Мотор 2,0 л прихотлив к маслу.

Проблемы. Из всей серии маркообразных 1996-2001 г. жителям Дальнего Востока больше всего полюбилась Toyota Chaser. Спрос на автомобиль до сих пор огромный. Каждый второй «Чайзер», по статистике avtocod. ru, продается с ДТП.

Каждый третий сбывается с неоплаченными штрафами, каждый четвертый – с ограничениями ГИБДД и скрученным пробегом. Проблем нет у каждого пятого Chaser.

Honda Shuttle (2015-2019 гг

Цена: от 750 тыс. рублей

Хороший, экономичный автомобиль, который сильно полюбился на востоке нашей страны из-за вместительности и надежности. Машина праворульная, управляется гибридным или бензиновым двигателем 1,5 л. В комплектации предлагают светодиодную оптику, дополнительный стоп-сигнал, зеркала с повторителями указателей поворота, подогрев сидений и зеркал, двухзонный климат-контроль.

«Шаттлы» везут из-за границы через Владивосток. В остальные регионы перекупщики предлагают перегнать их автовозом или по железной дороге.

Плюсы. Надежная высоковольтная батарея у гибридных авто, относительно комфортный салон с богатыми комплектациями. Расход топлива порой доходит 4 л на 100 км.

Минусы. Вредная роботизированная коробка передач, практически полное отсутствие шумоизоляции, слабое ЛКП, небольшой клиренс (14 см).

Проблемы. В базе сервиса avtocod. ru мы нашли четыре полных отчета по Honda Shuttle.

Все авто с Дальнего Востока продавались без технических и юридических проблем.

Nissan Serena (2013-2017 гг

Цена: от 715 тыс. рублей

Serena – комфортный и вместительный семейный автомобиль с высоким клиренсом. На Дальнем Востоке миниавтобус продается двигателем 2,0 л и коробкой автомат. В некоторых вариантах есть охранный комплекс последнего поколения и все самые современные системы помощи на дороге, в том числе кнопка ЭРА-ГЛОНАСС.

Плюсы. Сиденья раскладываются в спальное место (можно спокойно ночевать за городом), вместительный багажник, отличная проходимость, расход топлива до 13 л.

Минусы. Долгий прогрев вариатора — плохо прогревается на одной печке. Версии на двух печках греются лучше. Высокий расход топлива на моторе 2,0 л, слабый вариатор.

Проблемы. Serena популярна не только на Дальнем Востоке, но и по всей России. За последние два месяца через avtocod. ru ее пробили 1 742 раза. Каждый второй автомобиль сбывался без проблем.

У каждой четвертой машины имелись неоплаченные штрафы, у каждой десятой – ДТП.

Toyota Sai (2013-2017 гг

Цена: от 1 240 000 рублей

Комфортный динамичный седан бизнес-класса — прямой конкурент «Тойоты Камри». Toyota Sai также перегоняют и растамаживают на Дальнем Востоке.

В регионе можно найти модель с правым рулем, гибридным двигателем 2,4 л и автоматической коробкой передач. В комплектации может быть электрорегулировка сидений, камера заднего хода, климат-контроль, современная противоугонная система и подкапотный замок.

Плюсы. Хорошая шумоизоляция (двойное остекление передних дверей), качественные отделочные материалы.

Минусы. Старый мотор 2AZ прихотлив к ГСМ и не любит пенсионерскую езду, клиренс — всего 14 см.

Проблемы. В базе avtocod. ru нашлось три полных отчета с проверкой Toyota Sai.

Один автомобиль сбывался «чистым», второй – с ДТП, третий – со скрученным пробегом.

Какой автомобиль из подборки вам понравился больше всего? Напишите в комментариях.

Названы самые распространенные в России автомобили

МОСКВА, 5 окт — РИА Новости. Эксперты аналитического агентства «Автостат» назвали наиболее распространенные в России марки автомобилей.

Аналитики обработали данные парка зарегистрированных легковушек на 1 июля. Лидером списка стал седан LADA 2107 — к середине года в стране насчитывалось 1,7 миллиона «семерок».

На втором месте LADA 2106 — полтора миллиона машин. Замкнул тройку лидеров внедорожник Lada 4×4 (1,2 миллиона).

Отмечается, что только у этих трех моделей парк превышает миллион авто. Другие участники первой десятки — LADA 2109, LADA 2110, Kia Rio, LADA 2114, Hyundai Solaris, Ford Focus и LADA 2105 — до этой отметки не дотянули.

Всего к 1 июля в России числилось около 44 миллионов зарегистрированных легковых автомобилей.

Названы самые распространенные в России автомобили

Читать iz. ru в

В России зарегистрировано около 45 млн легковых автомобилей. При этом более 20% от данного количества приходится на 10 моделей. Об этом 15 сентября сообщает аналитическое агентство «Автостат». Самым распространенным автомобилем является Lada 2107. Таких машин насчитывалось на середину 2020 года 1 млн 664 тыс. единиц. Второе место занимает модель Lada 2106 с показателем 1 млн 305 тыс. машин. На третьем месте находится Lada 4×4 — 1 млн единиц. На четвертом и пятом местах расположились Kia Rio и Lada 2110, которых в стране зарегистрировано 880 тыс. и 824 тыс. единиц соответственно. В топ-10 наиболее распространенных легковых автомобилей также вошли: Hyundai Solaris (818 тыс. ), Lada 2109 (797 тыс. ), Lada 2114 (777 тыс. ), Ford Focus (753 тыс. ) и Renault Logan (720 тыс. 18 августа сообщалось, что импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января–июня 2020 года упал на 34,5%, до 94,1 тыс. машин. Подпишитесь и получайте новости первыми

Стали известны самые популярные подержанные автомобили России

Большую часть списка занимают отечественные модели

Специалисты аналитического агентства «Автостат-Инфо» провели исследование, в ходе которого составили рейтинг самых популярных подержанных автомобилей в июне 2022 года. За минувший месяц в стране продали 433 598 машин, что на 24 процента меньше аналогичного периода прошлого года. По данным экспертов, самой востребованной моделью у покупателей в июне стала Lada-2114, которая на вторичном рынке разошлась тиражом 12 237 экземпляров.

Эксперты назвали самые распространенные автомобили России

По состоянию на середину 2010 года в России насчитывалось 33,8 млн. легковых автомобилей. Это на 4,4% больше, чем в середине 2009 года (32,4 млн. Эксперты провели исследование структуры парка по маркам, моделям, возрастному составу и региональному распределению автомобилей по территории России.

Фото Антона Уханова, Лента

По состоянию на середину 2010 года в России насчитывалось 33,8 млн. легковых автомобилей. Это на 4,4% больше, чем в середине 2009 года (32,4 млн. В августе аналитическое агентство «Автостат» провело исследование структуры парка по маркам, моделям, возрастному составу и региональному распределению автомобилей по территории России.

Марочная структура парка

Анализируя марочную структуру парка, можно отметить, что суммарная доля автомобилей российских марок неуклонно снижается. Тем не менее, на них приходится чуть менее 60% парка страны.

Доля тольяттинской марки LADA составляет 41,0%, что несколько ниже показателя год назад (42,1%). Легковые модели Горьковского автозавода (в подавляющем большинстве «Волга») занимают 4,6% парка, что тоже несколько меньше, чем в середине прошлого года (4,8%). Количество давно не выпускаемых автомобилей «Москвич» за год уменьшилось, и доля парка составила 4,1% (на 1. 09 — 4,5%). Доля автомобилей Запорожского автозавода в российском парке уменьшилась незначительно — с 3,9% до 3,8%. Доля парка легковых моделей УАЗ практически не изменилась — около 2,0%.

Число иномарок в России из года в год неуклонно растет. Общее количество иномарок к середине 2010 года увеличилось до 14,3 млн. (год назад насчитывалось 13,0 миллиона единиц). Лидирующие позиции в иномарочном парке занимает японская Toyota (3,1 миллиона штук), на долю которой приходится 9,1%. Это больше, чем было год назад – 2,8 млн. (8,8%). Второе место среди иномарок по распространенности на территории нашей страны сохраняет марка Nissan 1,2 млн. доля 3,7 (было 1,1 миллиона автомобилей и 3,5% парка). Автомобили Ford 909 тыс. ( годом ранее — 841 тыс. ), которые занимают третье место среди иномарок с долей 2,7%.

Топ-30 марок в парке легковых автомобилей

Семь из десяти наиболее популярных отечественных моделей в российском парке – автомобили марки LADA. Как и следовало ожидать, семейство «классики» лидирует с показателем 7,4 млн. На втором месте – автомобили LADA Samara, которых в два раза меньше – 3,5 млн. Третью строчку рейтинга занимает LADA 2110 – 1,2 млн. Среди прочих российских моделей наибольший парк у горьковской GAZ 3110 – 613 тыс. Следом за ней – ульяновский внедорожник UAZ 3151 (470 тыс

В целом в первой десятке российских моделей шесть позиций занимает продукция АВТОВАЗа.

Топ-10 российский моделей

Предпочтения россиян при выборе иномарок отражаются в следующем рейтинге. На первом месте по популярности — Toyota Corolla, владельцами который стали 630 тысяч российских автолюбителей. Количество Ford Focus в российском парке значительно меньше – 436 тысяч шт. На третьем месте — VW Passat с показателем 309 тысяч шт. В пятерку лидеров попала Daewoo Nexia (297 тыс. ) и иномарка с российскими корнями — Chevrolet Niva, 286 тысяч шт.

Далее в ТОП-10 вошли Renault Logan (279 тыс. ), парк которого сформирован в основном за счет российской сборки, Mitsubishi Lancer (275 тыс. ) очень популярный среди импортируемых моделей. Парк модели Toyota Land Cruiser, занимающией 8 место в рейтинге сформирован за счет Дальнего Востока, а парк следующей Toyota Camry (246 тыс. ) — наполовину дальневосточный. Замыкает десятку лидеров Hyundai Accent (240 тыс. ), чей парк состоит, как и в случае Renault Logan, тоже преимущественно российской сборки.

Аналитики отмечают, что в ТОП-20 вошли 5 моделей Toyota, 3 модели Chevrolet, по 2 модели Daewoo и VW. По одной модели в рейтинге у шести брендов: Renault, Hyundai, Opel ( Astra ), Nissan ( Almera ), Honda(CR-V) и Mercedes(E-klass).

Топ-20 иностранных моделей

Проанализировав структуру парка по возрастам, , что больше всего в стране автомобилей 2008 года выпуска – около 3 миллионов (8,6%). Аналитики агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что машины 2008 года выпуска продолжали активно ввозиться и продаваться весь 2009 год и даже сейчас у дилеров еще есть отдельные нераспроданные машины этого года выпуска. В то же время автомобилей 2009 года выпуска крайне мало. Заводы останавливались, чтобы можно было распродать остатки в условиях кризиса. В целом, мировые объемы производства автомобилей в 2009 году были минимальны за последние 20 лет.

Эксперты отмечают еще одну особенность возрастной структуры парка – «скачок» доли автомобилей первого предкризисного года 1997. Доля автомобилей 1997 года выпуска в российском парке составляет 3,7%, в количественном выражении – 126 тыс.

Распределение парка по году выпуска

«Матизом» управляют моторы 0,8 л или 1,0 на 52 и 64 л. Оба расходуют в среднем 6 л на 100 км в смешанном цикле. На дорестайлинговых моделях до 2000 г. стоит МКПП, на пострестайлинговых — автомат.

В салоне базовой версии доступна водительская подушка безопасности и регулировка руля по высоте. В более дорогих версиях есть кондиционер.

Багажник крохи вмещает всего 195 л груза.

В эксплуатации «Матиз» не доставляет больших проблем. Есть жалобы на бензонасос и надежность генератора.

Средняя цена б/у варианта — 150 тыс. руб. За эти деньги нашлось авто 2011 г. с пробегом 47 тыс. км:

Модель популярна на вторичке. За последние три месяца через сервис avtocod. ru ее проверили более 11 тыс. раз. Без проблем продавались 8 из 20 машин. 5 из 20 побывали в ДТП, 4 из 20 имели дубликат ПТС, 3 из 20 — неоплаченные штрафы и расчет ремонтных работ, 2 из 20 — ограничения ГИБДД и 1 из 20 — скрученный пробег.

Lada-1111 «Ока»

Объем двигателя «Оки I» — 0,65 л, под капотом живут чуть больше 30 «пони». На автомобилях III поколения (с 2006 года) стоят уже литровые моторы мощностью около 50 л. Расход топлива мизерный — 4,7 на 100 км.

Принцесс в «Оке» не повозишь: внутри тесно, неудобно. Оснащение скудное: кнопка обогрева заднего стекла, бардачок, прикуриватель и ремни без преднатяжителей.

При эксплуатации «Ока» постоянно нуждается в подкручивании и подтягивании некоторых деталей. Зато она неприхотлива и всегда на ходу.

За б/у вариант просят в среднем 50 тыс. руб. За 46 тысяч доступно авто 2002 г. с пробегом 25 тыс. км:

Несмотря на скромный экстерьер и такое же оснащение, отечественная малолитражка популярна среди покупателей. Через «Автокод» за последние три месяца ее проверили 9500 раз. 6 из 20 автомобилей продавались с копией ПТС, 4 из 20 — с неоплаченными штрафами, 3 из 20 — с ограничениями ГИБДД, 2 из 20 — со скрученным пробегом и 2 из 20 после утилизации.

Чистыми отдавались 7 из 20 «Окушек».

Кia Picanto

На корейском «Пиканто» стоят двигатели 1,1 и 1,2, выжимающие 65-84 л. и почти не подводящие своих владельцев. На одном баке 35 л можно проехать около 700 км в смешанном цикле.

Кузов имеет антикоррозийную обработку. При этом производитель дает пятилетнюю гарантию от ржавчины.

В базовую комплектацию «Пиканто» входит пара подушек безопасности, регулируемый по высоте руль, ABS и центральный замок. В более дорогих версиях есть кондиционер, бортовой компьютер и аудиосистема. Багажник I поколения — 160 л, II поколения — 255 л.

«Пиканто» неприхотлив в эксплуатации, но бывают жалобы на плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску.

Разброс цен значительный — от 200 тысяч за I поколение до 550 000 тысяч за II. За «Пиканто» 2006 года с пробегом 98 тыс. км просят 250 тыс. рублей:

Корейская малолитражка тоже востребована на вторичке. Через «Автокод» за три последних месяца ее проверили более 3200 раз. 9 из 20 не имело технических и юридических проблем. 5 из 20 продавалось после ДТП и такое же количество — с расчетом ремонтных работ. 3 из 20 имело дубликат ПТС, 2 из 20 — неоплаченные штрафы и по одному — скрученный пробег, ограничения ГИБДД и нахождение в лизинге.

Chevrolet Spark

«Шевроле Спарк» выпускался с 2005 по 2015 год. На втором поколении установлены моторы 0,8 на 53 л. и 1,0 с 68 «силами». Третье оборудовано двигателем 1,2 с 82 л. , МКПП или «автоматом». До сотни «Спарк» разгоняется за 17 секунд, но «ест» всего 8,2 л в городском цикле и 5,3 — на трассе.

В «базе» есть одна подушка безопасности и гидроусилитель руля. В продвинутых версиях — ABS, бортовой компьютер, кондиционер и две подушки безопасности. Крупных проблем у авто владельцы не отмечают. Иногда приходится менять наконечники рулевой тяги (расходы тянут на 3000 рублей).

Средняя цена на подержанный «Спарк» — 200 тыс. рублей. За эту стоимость нашелся достойный экземпляр 2009 года с пробегом 47 тыс. км:

Чтобы приобрести такой же, перед покупкой проверяйте историю эксплуатации приглянувшегося экземпляра. Из проблем встретились ДТП (5 из 20), неоплаченные штрафы (4 из 20), изменения в конструкции ТС (1 из 20). По 2 случая пришлось на ограничения ГИБДД, дубликат ПТС и скрученный пробег.

Без проблем продавались 7 из 20 «Спарков». Всего же с февраля по апрель через avtocod. ru модель проверили более полутора тысяч раз.

Peugeot 107

Под капотом Peugeot 107 — бензиновый атмосферник 1,0 л с 68 л. , работающий с механикой или роботом. Оба «едят» только АИ-95, зато мало — от 5 до 7 л на 100 км. Разгон тоже скромный — 100 км/ч за 17 секунд.

В 107 просторно даже пяти персонам. Все благодаря салону высотой 1477 см. В базовой комплектации доступен электроусилитель руля и пара подушек безопасности, в максимальной — боковые подушки и кондиционер. Багажник рассчитан на 315 л. Но, если убрать задний ряд сидений, получается 712 л свободного пространства.

Слабых мест у «пыжика» почти нет. Хромает шумоизоляция и нагрев печки.

Средняя стоимость на вторичке — 250–350 тыс. рублей. За 255 000 рублей выставлена модель 2009 года с пробегом 80 тыс. км:

Через avtocod. ru Peugeot 107 проверяют меньше — всего 794 раза за последние три месяца. Самые распространенные проблемы — ДТП (6 из 20), скрученный пробег (5 из 20), дубликат ПТС (4 из 20) и неоплаченные штрафы (3 из 20).

Smart Fortwo

Smart Fortwo — самый маленький городской автомобиль на планете. Его длина — 2,5 м, а ширина и высота — 1,5 м. Салон двухместный, поэтому производитель сделал все, чтобы сэкономить пространство. Замок зажигания поставил рядом с рычагом КПП, а тахометр — на центральную панель (как у спорткара). Багажник крохи вмещает всего 260 литров.

За управление отвечают двигатели 0,8; 0,9 и 1,0 мощностью от 71 до 109 л. Все они умеренны в расходе — от 4,1 до 5,6 литров на 100 км. Разгон до «ста» вполне ожидаем — 19,8 сек.

Средняя цена «Фортво» с пробегом — 300–450 тысяч. Модели 17-18 года отдаются за 1 млн рублей. За 290 тысяч нам удалось найти вариант 2007 года с пробегом 85 тыс. км:

По количеству проверок через avtocod. ru коротыш немногим обошел «Пежо 107» — 803 отчета с февраля по апрель. Но в базе сервиса нашлось всего 9 полных отчетов. Видимо, потенциальные покупатели беспечны к будущему приобретению, а зря. Только 4 из 9 авто оказались беспроблемными. 4 участвовали в ДТП, один находился в залоге и столько же имело скрученный пробег и неоплаченные штрафы.

Chery QQ 6

«Чери QQ 6» выпускалась с 2006 по 2010 годы и на вторичке представлена в меньшинстве — 97 штук. Под капотом — моторы 1,1 л на 68 л. и 1,3 л. с 83 л. , работающие с МКПП. Расход топлива, по словам владельцев, — от 6,5 до 8 л на 100 км.

Из минусов модели — дешевый пластик, ЛКП с рыжиками и простенький экстерьер. Зимой может барахлить центральный замок и гидроусилитель и быстро перегорать лампочки в фонарях. Но есть и «вкусности»: гидроусилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, ABS и бортовой компьютер.

Средний ценник за «Чери QQ 6» — 100-200 тысяч рублей. За 110 тысяч можно приобрести машину 2009 года с пробегом 65 тыс. км:

Низкий ценник «Кукушки», видно, мало интересует покупателей. За последние три месяца по ней заказали всего 200 отчетов через сервис «Автокод». В базе нашелся только один полный отчет по модели, да и та оказалась косячной:

Fiat Panda

Малолитражка-долгожитель, выпускаемая с 1991 года, комплектуется двигателями от 1,1 до 1,2 л мощностью от 54 до 60 л. и расходом в 6 л. Коробка — механика и робот. В базе автомобиля — ABS, две подушки и гидроусилитель руля. В более продвинутых комплектациях есть климат-контроль.

При эксплуатации «Панда» периодически нуждается в замене колодок и перепрошивке робота.

Средняя цена б/у малолитражки — 200 тыс. рублей. В эту сумму укладывается авто 2008 года с пробегом 51 тыс. км:

Но модель не востребована среди покупателей. С февраля по апрель ее проверили всего 200 раз через «Автокод», не заказав ни одного полного отчета. Увы, мы не скажем, с какими проблемами вы столкнетесь при покупке «Панды».

Opel Agila

Самый маленький представитель из «Опелей» комплектуется двигателями 1,0 и 1,2 л, мощностью 64 и 85 л. В смешанном цикле они расходуют всего 5 л на 100 км, а до сотни разгоняются за 14 секунд.

В базовой комплектации предусмотрены ABS, две передние подушки безопасности, гидроусилитель руля и кондиционер. Более продвинутые модели продаются с люком, четырьмя подушками безопасности и центральным замком.

Если купите «Агилу», вовремя меняйте масло и антифриз, тогда «малыш» не доставит вам проблем.

На вторичке Agila очень мало — всего 29 экземпляров. Средний ценник — 170-250 тыс. рублей, пробег — больше 100 тыс.

Судя по числу проверок (111 раз за последние три месяца), модель не особо привлекает автомобилистов. Из базы мы извлекли только пару полных отчетов. В обоих случаях «Агилы» имели проблемы: в первом — дубликат ПТС и расчет ремонтных работ, во втором — ДТП.

Ravon R2

Самая юная из всех малолитражек выпускается с 2016 года в Узбекистане. Оборудуется 1,2-литровым двигателем на 86 «лошадок», который ест аж 8,2 л на каждые 100 км.

В самой скромной комплектации «Равона» вы получите аудиосистему с двумя динамиками, бортовой компьютер, электроусилитель руля и пару подушек безопасности. В продвинутой версии — регулируемый руль, обогрев заднего стекла и зеркала под цвет кузова. Пластик дешевый, но хорошо подогнан. В салон поместится пять человек.

Всем Ravon R2 сейчас не больше трех лет, поэтому стоимость б/у вариантов не зависит от пробега. Салонный автомобиль 16-го года с пробегом 36 тыс. км отдается за 410 тыс. рублей:

Модель более-менее популярна на вторичке — 603 проверки через «Автокод» за последние три месяца. Выбирая ее, имейте в виду, что только 4 из 10 машин не имеет проблем. 4 из 10 попадали в ДТП, 2 из 10 — продавались с неоплаченными штрафами и по одному числились в лизинге и залоге.

Найти подходящий малолитражный автомобиль раньше перекупа поможет сервис «Автокод Поиск». Это агрегатор, который собирает предложения о продаже ТС со всех крупных досок объявлений и позволяет настроить получение мгновенных уведомлений о новых предложениях в Telegram.

А вы владели какой-либо из этих малолитражек? Поделитесь своим опытом в комментариях под статьей.

Машин хватит до конца года

Как сообщил Quto. ru генеральный директор «Автодома» Андрей Ольховский, сейчас у дилера есть автомобили всех представляемых брендов – Audi, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Land Rover. При этом, у компании самый большой сток BMW в России (более 150 автомобилей). Самая дефицитная марка у дилера на сегодня – Jaguar. Автомобилей Mercedes-Benz на складах более 100, машин Audi осталось примерно 60, Jaguar и Land Rover — около 30 автомобилей.

«Несмотря на ситуацию, мы продолжаем работу и оказываем клиентам полный список услуг по продаже и сервисному обслуживанию. Дефицит автомобилей ощущается достаточно остро, но сейчас можно сказать, что складских запасов хватит до конца года, без учета альтернативных каналов доставки. В этом году на автомобильном рынке будет серьёзный спад, несмотря на меры поддержки отрасли. На мой взгляд, в 2022 году будет продано порядка 500-550 тысяч единиц», — считает Ольховский.

У компании «АвтоСпецЦентр» самыми доступными на сегодня являются автомобили китайских марок – Haval, Geely, Chery, Exeed. В дилерских центрах в наличии от 30 автомобилей каждого бренда, кроме того, их поставки не прерывались и продолжаются. Другие самые доступные марки дилера – Kia и Skoda. В компании говорят, что таких машин на складах более 200 штук. Достаточный запас у дилера автомобилей бренда Nissan – более 100, однако, ограничено предложение по модели Nissan Pathfinder. Что касается моделей премиальных брендов, сейчас в дилерских центрах от 30 автомобилей марок Porsche и Infiniti.

«Клиентам по-прежнему доступны услуги по продаже новых автомобилей, покупке и продаже автомобилей с пробегом, сервисное и гарантийное обслуживание, проведение планового ТО и ремонтных работ. В дальнейшем отрасль столкнется с серьёзной нехваткой автомобилей, даже если предположить возобновление поставок осенью, дефицит будет ощущаться до 2023 года. Несмотря на кризис, крупные игроки авторитейла никуда не уйдут. «АвтоСпецЦентр» точно останется на рынке», — поясняет пресс-служба дилерской сети.

Фактически клиентам сегодня доступны практически все бренды, кроме американских. Последние полностью остановили продажи, закрыли российские офисы и, судя по всему, не намерены даже обслуживать гарантийные автомобили своих клиентов. Остальные, включая британские марки, продолжают сервисное обслуживание и помогают дилерам с запчастями. Европейские марки пока представлены в автосалонах в широком ассортименте, такая ситуация сохранится до конца года, а вот давать прогнозы дальше пока никто не может.

Что может помочь рынку

Дилеры и производители надеются, что санкционная политика смягчится и логистика наладится. Проблемным пока остаётся вопрос цен, дистрибьюторы подняли цены в марте-апреле и не планируют их снижать, несмотря на крепкий рубль. На волне общего роста цен подорожали даже китайские бренды, хотя склады этих производителей переполнены автомобилями. Как только потребительский спрос упал, производители из Китая принялись предлагать клиентам прямые скидки до 300 тысяч рублей от РРЦ.

Большая часть опрошенных Quto. ru экспертов считают, что спрос на новые автомобили в июне вырастет, потому что российские банки снижают кредитные ставки. Согласно данным «Автостат», в 2022 году 20% жителей России воспользуются автокредитом для покупки машины. Правительство также объявило о государственной поддержке льготного автокредитования. Депутаты Госдумы даже предложили распространить льготные кредиты на машины подороже – с ценником до 3 млн рублей, тогда как сейчас взять льготный автокредит можно только на автомобиль стоимостью до 1,5 млн рублей.

Не стоит также забывать о поручении президента Владимира Путина по новой стратегии автопрома, которое он дал правительству на ПМЭФ. Разработкой стратегии займётся Минпромторг. Основной посыл в том, чтобы повысить потребительский спрос на новые автомобили и поддержать авторынок продажами через государственное субсидирование.

Источник: skoda-rapid.ru