Koenigsegg Agera 2017-2018 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв Агера

Калькулятор корней

С этим удобным калькулятором вы можете производить операции по нахождению корня из числа. Можно найти квадратный корень, а также третьей и любой другой степени.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ №ФС77-76205 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 12 июля 2019 года.

Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой

Суперкар появился в 2015 году, производитель Koenigsegg (Кенигсегг), располагающийся в стране Швеция. Двигатель Koenigsegg Agera RS объёмом 5065 см³ развивает мощность 1176 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2. 5 секунды и развивать максимальную скорость 420 км/ч. Цена Koenigsegg Agera RS — 2 000 000 $ или 132 000 000 ₽.

Скорость: 420 км/ч. Мощность: 1176 л. Разгон до 100: 2. 5 сек.

Koenigsegg Agera RS 2015

2 000 000 $

Суперкар появился в 2013 году, производитель Koenigsegg (Кенигсегг), располагающийся в стране Швеция. Двигатель Koenigsegg Agera R объёмом 5032 см³ развивает мощность 1140 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2. 8 секунды и развивать максимальную скорость 420 км/ч. Цена Koenigsegg Agera R — 1 700 000 $ или 112 200 000 ₽.

Скорость: 420 км/ч. Мощность: 1140 л. Разгон до 100: 2. 8 сек. Дизайн: 7

Koenigsegg Agera R 2013

1 700 000 $

• Каталог автомобилей
• Koenigsegg
• Agera
• Agera

На графике представлено время разгона Koenigsegg Agera до 100 км/ч. Показаны данные для всех доступных модификаций. Самые быстрые автомобили отмечены зеленым цветом, с самым медленным разгоном красным цветом. Ниже приведена сводная таблица с информацией о разгоне по всем модификациям Koenigsegg Agera.

• Время разгона до 100 км/ч

• 5.0 AT 2011 — 2022
• R 5.0 AT 2011 — 2022

Koenigsegg – производитель из Швеции, который занимается созданием эксклюзивных спортивных автомобилей. Бренд появился в 1994-м году благодаря Christian von Köenigseg. За все время существования производитель создал 16 видов гиперкаров. Все автомобили имеют неплохой дизайн и прекрасные скоростные показатели, но вот если вам позволяют финансовые возможности приобрести себе любой из автомобилей этой марки, то вам придется постараться, так как часто они продаются ограниченно и их скупают еще до представления публике.

Динамика автомобиля — это в первую очередь разгон до 100 км/ч. Покатель важен каждому по своему, кому-то нужна максимальная динамика, кому-то лишь бы были удобные обгоны по трассе. Но все равно следует обращать внимание на показатель разгона, ведь при слишком медленной динамике вы будете замедлять поток, а ваши резкие маневры станут более опасными.

РазгонKoenigsegg Agera зависит от мотора, отсюда и получается 2. 9 секунды в самом лучшем случае и 3 секунды с двигателем послабее.

Для примера Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов Koenigsegg Agera:

• Ferrari F12berlinetta – 3.1;
• Lamborghini Aventador – 2.8;
• Mclaren P1 – 2.4;
• Pagani Huayra – 3.3;

Онлайн калькулятор вычисляет чему равна дробь 1/3 (одна треть), переводит в десятичную дробь, в проценты, доли и др. 1/3 это одна и любая из трех равновеликих частей, которые получаются при делении чего-то целого (или условно целого, как то куча яблок) на три части. Равновеликость частей это обязательное требование, так как в противном случае полученная часть не будет 1/3.

Переводя (треть) 1/3 в десятичную дробь получаем 0,333333. это периодическое число, оно бесконечное, его округляют 0. 3 (3). Переводя одну треть в проценты получаем 33. 3%

Конвертер поможет найти треть любого числа. Например треть числа 18 равна 6 или наоборот, третью какого числа является 210, ответ 630.

Компания Koenigsegg в честь своего 15-ти летия в 2010-м году выпустила новый автомобиль Koenigsegg Agera 2017-2018, который производитель создан еще и для замены Koenigsegg CCX в линейке компании. Представление проходило на известном автосалоне в Женеве. Название дали автомобилю не просто так, в переводе со шведского языка оно означает «Действие».

• Внешний вид
• Характеристики
• Интерьер
• Стоимость
• Видео тест-драйв

От своего предшественника мало что осталось, автомобиль получил новый дизайн, улучшенную аэродинамику кузова, также это новый роскошный салон и конечно же новый силовой агрегат. На модели установлены колеса разного диаметра, передние колеса R19, а задние R20.

Koenigsegg всегда умела удивлять автомобильный рынок быстрыми гиперками, которые точно невозможно использовать в городе. И тут производитель решил решить две задачи – удивить снова и сделать машину немного городской. Так и появился первый в мире Mega GT – Gemera.

Это 4-местный низкий суперкар, хотя по первому абзацу можно подумать о кроссовере. Новинку собирались показывать на Женевском автосалоне, но по понятым причинам представление состоялось на закрытой выставке комплекса Palexpo. А теперь перейдем к массе удивительных решений.

• Русский дизайн
• Салон на дисплеях
• Удивительные характеристики двигателей
• Динамические показатели
• Спортивная управляемость
• Ограниченный тираж
• Видео презентация

КузовДвигательТрансмиссияРулевое управлениеЭксплуатационные показателиПрочее

КузовДвигательТрансмиссияРулевое управлениеЭксплуатационные показателиПрочее

12• Σ8, сколько будет?

Помогите решить 404 ∙ 46 (mod 701)

√((√3-2)²) + √((√3+2)²)

√(3-2√2) — √(3+2√2) = √((√2)² — 2√2 + 1) — √((√2)² + 2√2 + 1) = √(√2 — 1)² — √(√2 + 1)² = √2 — 1 — √2 — 1 = -2

Можете по действиям сделать? 98÷4,9

Помогите решить 9^x+24^x=25^x

Как по действиям сделать уравнение 5/8х-2(две целых)3/4=3/8

помогите решить по действиям плиз 2035+98765+11088 разделить на 132 умножить на 50

я математика! >=(

204 дн. назад

Пж помогите 3/5+2/5=

Это тоже самое 5/5=1 также с другими например 7/7=1

Помогите, пожалуйста
1 1/2р+3 1/7 при р=2

(7а²)²
3m²×(4n³)²
пожалуйста помогите решить 2 примера

помогите плиз: 12x⁵/25*15/8x²
и ещё, если несложно подсчитать: 4x/y*4/12x

Всё круто но жаль что решения нет а так всё идеально

Помогите 2х-17 если х=7

Смотри 2х-17, если х=7, тогда подставляем вместо х 7= 2×7-17= 14-17= -3.

Помогите пожалуйста: Найдите значение выражения при x=4,5
6 ∙ (х + 8,5) – 4 · (6 + х)

-1/8 это же нечетная степень

Решите пож 100*5,4+0,9*7/36=

Калькулятор

С этим удобным калькулятором вы можете производить основные арифметические операции (сложение, вычитание, умножение, деление) с положительными и отрицательными числами. Доступны действия с дробями и процентами. А также можно выполнить возведение в степень, найти корень из числа и вычислить логарифм.

Для всех возможных действий приведены примеры. Если вам нужно больше функций, откройте научный калькулятор.

Функции кнопок калькулятора

Онлайн калькулятор переводит граммы в килограммы и обратно, данный конвертер имеет высокий класс точности, историю вычислений и поможет прочитать число.

Сколько грамм в килограмме — в 1 килограмме 1000 грамм. 4 грамма равно 4/1000 или 0,004 килограмма.

Грамм (франц. Gramme; русское обозначение: г; международное: g) – это метрическая единица измерения массы, одна из основных единиц системы СГС (сантиметр-грамм-секунда), дольная единица массы в Международной системе единиц (СИ). Перевод единицы грамм: 1 грамм = 1000 миллиграмм. Впервые была введена во Франции 7 апреля 1795 года.

Килограмм (русское обозначение: кг; международное: kg) – основной показатель измерения массы в Международной Системе Единиц (СИ). Действующее определение килограмма формулируется так: Килограмм — единица массы, равная массе международного прототипа килограмма.

Международный прототип (эталон) килограмма хранится в Международном бюро мер и весов и представляет собой цилиндр диаметром и высотой 39,17 мм из платино-иридиевого сплава (90% платины, 10% иридия).

Первоначально было введено понятие не килограмма, а грамма, который был определён в 1795 году как вес одного кубического сантиметра чистой воды при температуре таяния льда (0°C), из чего следовало, что килограмм соотносится с массой почти одного литра т. кубического дециметра воды. Килограмм является единицей массы в СИ и одной из семи основных единиц СИ. С точностью до 0,2% он равен массе 1дм³ химически чистой воды при температуре её наибольшей плотности (около +4°C),

Является единственной базовой единицей измерения, в которой приставка («кило», обозначение: «к») используется в качестве части своего названия. Килограмм очень стабилен, что действительно важно, так как к 4 из 7 основных единиц международной системы имеют к килограмму прямое отношение.

Конкретно эту машину ждёт заказчик из США, и производитель не стал ради рекорда снимать жёлтую защитную плёнку: «Применение ленты — обычное дело во время предпродажной подготовки в фирме Koenigsegg, и у нас не было времени, чтобы снять её». Тонкий троллинг Bugatti?

Рекорд гиперкара Bugatti Chiron, проделавшего упражнение 0–400–0 за 41,96 с, не продержался и месяца! Подножку поставили шведы: их купе Koenigsegg Agera RS первого октября на бывшем аэродроме Vandel в Дании завершило ту же процедуру за 36,44 с, то есть на пять секунд быстрее! Причём если у Широна энерговооружённость составляет 1500 л. , 1600 Н•м, то у Агеры, которой по заказу клиента помог Koenigsegg One:1, в активе был один мегаватт (1360 л. , 1371 Н•м). На стандартном, если можно так выразиться, суперкаре «восьмёрка» 5. 0 выдаёт 1176 л. и 1280 Н•м.

https://youtube.com/watch?v=R1g07RpTPFE%3Fwmode%3Dopaque%26autoplay%3D0%26showinfo%3D0%26HD%3D1%26autohide%3D1

За рулём находился никому особо не известный швед Никлас Лилья, заводской испытатель. По ролику понятно, что ему, в отличие от Хуана-Пабло Монтойи, ехавшему на Bugatti по идеальному асфальту, пришлось трястись на видавшей виды бетонке старой взлётки.

Широну от старта до полной остановки потребовалась дистанция 3,112 км. Koenigsegg таким запасом не обладал, ведь длина трека не превышала 2,8 км, а дальше начинался относительно безопасный газон. Поэтому шведы аккуратно дозировали скорости: 0–350, 0–360, 0–390. В итоге! Agera RS разменяла 400 км/ч за 26,88 с на расстоянии всего лишь 1958 м. До полного торможения максималка достигла 403 км/ч. Углеродокерамическим тормозам потребовалось 9,56 с и 483 метра, чтобы Agera RS встала как вкопанная. «История Давида и Голиафа продолжается. Самые смелые мечты могут стать реальностью. Вы тоже способны сделать это», — поблагодарил команду её основатель Кристиан фон Кёнигсегг.

Вне зависимости от того, признают ли это достижение официальным рекордом Книга Гиннесса или FIA, факт остаётся фактом: дорожная машина разменяла 450 км/ч.

Всего месяц назад 1360-сильный суперкар Koenigsegg Agera RS установил рекорд в упражнении «разгон с нуля до 400 км/ч с последующей остановкой» (36,44 с), а теперь шведы удивили мир второй раз: на днях на шоссе близ посёлка Пахрамп (Невада) они провели по всем канонам два заезда на скорость в противоположных направлениях, развив в первом максималку в 437 км/ч, а во втором — аж в 457 км/ч. Средний показатель двух попыток (447 км/ч) и является отныне наибольшей скоростью для дорожных машин.

Рекордный Agera RS использует турбомотор V8 5. 0 с доступной покупателям опцией апдейта отдачи до уровня 1360 л. и 1371 Н•м.

Именно на показатель в 447 км/ч придётся теперь ориентироваться таким претендентам на лавры самой быстрой легковушки в мире, как Hennessey Venom F5 и Bugatti Chiron. Речь именно о дорожных моделях, которые можно сейчас купить и, хотя бы в теории, развить на них сопоставимый темп. Они должны сразиться как с Агерой RS, так и со своими предшественниками — купе Hennessey Venom GT (2014 год, 435,31 км/ч) и Bugatti Veyron Super Sport со снятым ограничителем (2010 год, 431,07 км/ч).

https://youtube.com/watch?v=xj4gar5dKAU%3Fwmode%3Dopaque%26autoplay%3D0%26showinfo%3D0%26HD%3D1%26autohide%3D1

За рулём купе был водитель-испытатель фирмы Koenigsegg Никлас Лиля. Скорость измерялась при помощи аппаратуры Racelogic. Использовались шины Michelin Pilot Sport Cup 2, причём в обоих заездах — один комплект. Шведы похвалили их, заявив, что они после всех попыток выглядели так же хорошо, как вначале, передаёт издание Autoevolution.

Следует уточнить: Venom GT установил свой рекорд на посадочной полосе для шаттлов, а Veyron — на специальном полигоне. Если же говорить о фантастических заездах, проведённых на обычных дорогах, то тут до Агеры впереди всех десятки лет был Mercedes-Benz W125 Rekordwagen, разогнавшийся в 1938 году на автобане между Франкфуртом и Дармштадтом до 432,7 км/ч. Книга Гиннесса, однако, за максимальную скорость, показанную на общественной дороге (но при этом не на дорожном автомобиле), считает 392,19 км/ч, достигнутые в 2012 году в ходе легальных шоссейных гонок в Неваде. Этот показатель был установлен на модифицированном купе NASCAR Dodge Charger, вообще-то, созданном для соревнований на овалах.

• Суперкары
• Koenigsegg

Суперкары KoenigseggСамый дорогой KoenigseggСамый красивый KoenigseggСамый мощный Koenigsegg

Koenigsegg CCX Ghost 2017

Koenigsegg Regera Ghost Package 2018

Koenigsegg Agera 2010

Леонид Попов,
27 сентября 2019. Фото и иллюстрация: Koenigsegg

Около Регеры позируют основатель компании Кристиан фон Кёнигсегг (слева) и пилот Сонни Перссон, установивший новый рекорд.

Осенью 2017 года гиперкар Bugatti Chiron разогнался с места до 400 км/ч и тут же остановился, потратив на всё 41,96 с. Ответ от купе Koenigsegg Agera RS последовал в октябре того же года — 36,44 с. Через месяц Agera RS перекрыла свой же показатель (33,29 с). И вот на днях шведы снова переписали рекорд. Новое мировое достижение записал на свой счёт гибридный гиперкар Koenigsegg Regera — 31,49 с.

https://youtube.com/watch?v=E6aHQD1UqoQ%3Fwmode%3Dopaque%26autoplay%3D0%26showinfo%3D0%26HD%3D1%26autohide%3D1%26start%3Dundefined

Заезд проходил на аэродроме шведского города Рода. За рулём Регеры был заводской водитель-испытатель Сонни Перссон. Рекордные 31,49 с состоят из 22,87 с (дистанция 1613,2 м), потребовавшиеся на ускорение до 400 км/ч, и 8,62 с (435,26 м), которые заняло торможение. Полная дистанция составила 2048,46 м.

Модель Regera использует уникальную систему Koenigsegg Direct Drive, состоящую из двигателя V8 5. 0 Twin Turbo, трёх электромоторов и необычной трансмиссии. В ней есть гидравлическая муфта для подключения ДВС и главная передача. А коробки передач нет. Во всём диапазоне скоростей передаточное отношение между ДВС и колёсами одинаково. Комбинированная отдача всей установки равна 1500 л. (шведы пишут в паспортных данных «более 1500») и более 2000 Н•м. Она приходится на 1470 кг сухой массы или 1590 кг снаряжённой (со всеми жидкостями, но без водителя). Машина в заезде была полностью стандартной, только ради безопасности пилота были добавлены каркас и четырёхточечные ремни.

Тяговая батарея гибрида занимает центральный тоннель. Далее идёт ДВС, к переднему концу которого пристыкован один из трёх электродвигателей (он связан с коленчатым валом). Позади ДВС по порядку идут муфта, главная передача и ещё по одному электромотору на каждой полуоси.

Компания рассказала, что Regera способна развить максималку в 403 км/ч. Дальше она упирается в ограничитель оборотов ДВС. Но это нестрашно: такова изначально философия проекта — не максимальная скорость среди серийных гиперкаров, но самая впечатляющая динамика во всём диапазоне от нуля до 400 км/ч. По максимальной скорости, как мы помним, пока впереди Bugatti Chiron Super Sport 300+. Его прототип показал 490,484 км/ч. Правда, эта модель выйдет ограниченным тиражом с электронным ограничителем на 440 км/ч. Но у Кёнигсегга в запасе ещё есть гиперкар Jesko, который пока не показал всех своих возможностей.

На автосалоне в Женеве 2015 состоялась премьера невероятного 1500-сильного гиперкара Koenigsegg Regera (название со шведского переводится как «царствовать»), который, по заверению автопроизводителя, является самым мощным и быстрым серийным автомобилем в мире. Правда, позже выяснилось, что это был предсерийный вариант, а готовая к производству версия, которая получила более 3 000 улучшений, дебютировала там же годом спустя.

Внешне новый Кенигсегг Регера, особенно при виде в профиль, напоминает модели CCX и Agera — у автомобилей схожие форма лобового стекла, линия крыши и характерный воздухозаборник на боковинах. Но передняя и задняя части Regera с узкой диодной светотехникой получились полностью оригинальными.

Оформление интерьера Koenigsegg Regera довольно скромное, но выполнено все, разумеется, из высококачественных материалов с широким использованием углеволокна. Управление всеми функциями автомобиля осуществляется с помощью большого сенсорного экрана на центральной консоли. Мультимедийный комплекс поддерживает Apple CarPlay, плюс тут имеются Wi-Fi и система беспроводной зарядки для смартфонов.

Технические характеристики

В движение гиперкар Koenigsegg Regera приводят 5,0-литровый бензиновый V8 twin-turbo мощностью 1 100 л. (1 280 Нм) и два электромотора на задней оси, каждый из которых выдает по 245 л. и 260 Нм. Плюс один электродвигатель (127 сил и 300 Нм) разместили на валу от ДВС.

Суммарная отдача силовой установки составляет 1 500 «лошадей» (2 000 Нм), а вся тяга передается на колеса задней оси посредством уникальной однодиапазонной трансмиссии Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD), которая, по словам представителей компании, на 50% сокращает потери энергии, по сравнению с традиционными коробками передач.

За питание электромоторов отвечает 800-вольтовый блок батарей, подзарядка которых происходит за счет рекуперации энергии торможения, либо от подключения к сети. Аккумуляторы весят 90 килограммов, что на 25 кило легче, чем на прототипе. Плюс для серийной машины было улучшено охлаждение, увеличены напряжение и мощность, но чуть снижена емкость батарей.

Сам автомобиль весит 1 590 кг (масса концепта составляла 1 628 кг) и способен ускоряться от 0 до 400 км/ч всего за 20 секунд. Для сравнения, LaFerrari за 15,0 сек. набирает 300 км/ч, а Porsche 918 Spyder — за 23,0. На ускорение с места до сотни Koenigsegg Regera тратит 2,8 сек. , до 200 км/ч — 6,6 с, а до 300 км/ч — 10,9. Набор 250 со 150 км/ч гиперкар берет за 3,9 сек. Максималка не уточняется.

Среди других технических особенностей Koenigsegg Regera важно отметить полностью углепластиковые диски (диаметром 19 дюймов спереди и 20 — сзади), титановую систему выпуска от Akrapovic, адаптивную подвеску с изменяемым дорожным просветом (в диапазоне 85 мм), карбон-керамические тормоза и элементы активной аэродинамики.

Речь идет регулируемых заслонках в переднем бампере и выдвижном антикрыле. На скорости 250 км/ч на автомобиль действует прижимная сила в 450 кг.

Цена автомобиля. Всего будет построено только 80 экземпляров Koenigsegg Regera, цена каждого из которых составила минимум $1,9 млн. Первые клиенты получили свои машины весной 2017 г, при этом уже летом того же года стало известно, что вся партия машин оказалась распродана. За доплату для модели предлагается функция Autoskin, благодаря которой владелец может дистанционно открывать и закрывать двери, багажник и даже дверцу моторного отсека.

Видео Koenigsegg Regera

https://youtube.com/watch?v=m61GQd_rOwA%3Ffeature%3Doembed

Ничего плохого сказать про Bugatti я не хочу, хотя как по мне, не смотря на великую историю марки, этот чудесный автомобиль — это лишь огромные амбиции VAG группы с кучей следов унификации…

И так о чём это я…Ах да, сегодня я хочу рассказать о моём фаворите в мире так называемых Гиперкаров.

Koenigsegg! ( читается: Кёнигзег )

В основном, когда речь заходит о суперкарах и гиперкарах, все подразумевают Bugatti, Ferrari, Lamborghini, McLaren и прочие хорошо известные марки с богатой историей.

Никакой богатой истории у Koenigsegg нету, ни побед на гонках в 60ых, ни участий в Формуле 1, ни чего такого к чему Вы привыкли в рассказах о супер-автомобилях.

История марки Koenigsegg началась в совсем не далёком 1994 году, когда её основал Кристиан фон Кёнигсегг, не имея при этом ничего кроме идеи! Он придумал идею грандиозного гиперкара не виданных до тех пор мощностей и отправился по возможным потенциальным клиентам и другим инвесторам. И о чудо! Ему удалось убедить людей вложиться в его компанию. Так и началась история воплощения юношеской мечты многих – создания своего супер-автомобиля.

За что я ещё люблю и уважаю Koenigsegg, так это за то что все разработки при создании их автомобилей принадлежат им самим. Они всё разрабатывают сами от маленького болтика до шасси и двигателя. Это Вам не Lamborghini, где половина деталей от Audi и не McLaren с двигателем Mercedes-Benz. Так же не мало важным фактом является то, что Koenigsegg по настоящему собирают вручную! На сборку автомобиля уходит около года. Большинство деталей делается из карбона, даже шасси и кузов, что значительно облегчает и упрочняет конструкцию.

Хмм… а как насчёт того, что Вам разрешат поучаствовать в дизайне Вашего будущего авто? Да Koenigsegg позволяет не просто выбрать из каталога варианты цвета салона и экстерьера, стиль дисков или пакет курильщика, а по настоящему принять участие в дизайне начиная от полностью сшитого на заказ салона, заканчивая индивидуально разработанными для Вас спойлерами, дисками и прочими приятными деталями интерьера и экстерьера.

Ну и конечно не забываем про мощность… К примеру последняя бензиновая модель Koenigsegg One:1 2014ого года выпуска выдаёт мощность 1360 л. при собственном весе в те же 1360 только уже кг! Первую сотню она разменивает за 2 с небольшим секунды, но это в наше время не самые интересные измерения… Вот к примеру показатель 0-400 км/ч за 20 секунд действительно поражает.

Но и это не предел, ведь в прошлом году они представили гибридную версию Koenigsegg Regera мощностью в 1500 лошадей и 2000 ньютонметров крутящего. У неё кстате нет всем привычной коробки передач! Опять гениальные технические решения, которыми они кстате со временем обещают делится с массовыми авто-производителями, что бы рано или поздно и простые смертные могли использовать их изобретения.

И ещё немного о скорости… Помимо побития всевозможных рекордов скоростей и прохождения трасс, а так же полного разрыва как с места, так и с хода всеми любимого Bugatti Veyron, Koenigsegg побил и весьма весёлый рекорд, а именно самая большая скорость зафиксированная фото-радаром. Штраф был выписан в штате Техас за скорость 375 км/ч, эта же цифра является электронным ограничителем на модели Koenigsegg Agera R 2007ого года выпуска

Вот именно по этому всему выше сказанному из суперкаров я больше всего люблю Koenigsegg. Это по настоящему уникально, это по настоящему мощно и у этого авто очень короткая но очень хорошая история – история воплощённой мечты.

Единственное что здесь кусается, так это цена с шестью нулями… но как говориться: это не дорого – это Вы мало зарабатываете…

Автором статьи полностью являюсь я. Критикуйте, Хвалите, Оценивайте. :)От Души.

В 2020 году у нас имеется не так уж и мало гиперкаров. Может это и хорошо, но что на счёт практичности и обычного удовольствия от повседневной езды — ранее это никак не относилось к таким авто, пока не появился Koenigsegg Gemera (2021).

Для начала стоит объяснить, почему такой автомобиль появился на свет, и как никто другой ответ на это дал сам генеральный директор и основатель Кристиан фон Кенигсегг: «Максимальная производительность до сих пор принадлежит миру двухместных автомобилей с очень ограниченным пространством для багажа. Gemera — это совершенно новая категория автомобилей, где экстремальный гиперкар имеет просторный салон и соответствует высочайшим экологическим нормам. Мы называем его Mega-GT«. С момента рождения компании, более 25 лет назад, Koenigsegg стремится создавать машины с максимальной производительностью. Но новый «Mega-GT» расширяет нормы, благодаря тому, что может вмещать четырёх взрослых людей с достаточным комфортом, при этом предоставляя место для их багажа.

Несмотря на то, что Gemera является четырехместным автомобилем, он легко превосходит большинство двухместных гиперкаров, как с ДВС, так и полностью электро. Тем не менее, целью для Gemera всё ещё являются дороги общего пользования с возможностью поездок на большие расстояния — семейные поездки в комфорте, стиле и безопасности, при этом с непревзойденными характеристиками. И на счёт последнего, эти слова скорее всего даже слишком блеклые для Gemera. Обладая мощностью 1700 л. 27 мегаватт) и крутящим моментом 3500 Нм, Gemera развивает скорость от 0 до 100 км/ч лишь за 1. 9 секунды, с рекордным разгоном до 400 км/ч. Источником такой мощности является большой 2-литровый 3-цилиндровый двигатель Tiny Friendly Giant (TFG), с турбонаддувом Freevalve мощностью 600 л. и 600 Нм, и 3 электродвигателя, по одному на каждое заднее колесо и один на коленчатый вал двигателя, которые имеют общую мощность 1100 л. вместе или 1400 л. при подсчете по отдельности.

TFG — это прогрессивный взгляд на трансмиссию будущего. TFG предлагает более легкое и более эффективное решение по сравнению с имеющимися сейчас. Gemera передвигается на этаноле второго поколения (Gen 2. 0) или CO2-нейтральном метаноле, таким как Vulcanol или любой их смесью, что делает его таким же экологичным как полностью электрическый автомобиль. Пусть данные виды топлива сейчас не настолько уж и доступны, пока что Gemera может работать на E85 и, в худшем случае, на обычном бензине. Также есть возможность передвижения и в полностью электрическом режиме, который может работать вплоть до 300 км/ч благодаря мощной 800-вольтовой батарее, которая обеспечивает дальность хода до 50 км в этом режиме. Также стоит отметить, что Koenigsegg Gemera один из самых безопасных гиперкаров в мире, ведь у него очень прочный карбоновый монокок, шесть интеллектуальных подушек безопасности, система контроля устойчивости, TC, ABS и система помощника ADAS 2.

Как Вы уже поняли, Gemera впечатляет своей повседневной практичностью и комфортом. А ведь это не всё. Помимо привычного для обычного седана комфорта, салон автомобиля предлагает 4 обычных подстаканника и 4 с подогревом, центральный информационно-развлекательный дисплей между передними и задними сидениями, беспроводные зарядные устройства спереди и сзади, Apple CarPlay, встроенная точка доступа Wi-Fi и выход в интернет, акустическая система с 11 динамиками, наружные и внутренние камеры, 4 лампы для чтения, сидения с подогревом и электроприводом, 3 климатические зоны, ISOFIX (крепление для детского автокресла) для обоих задних сидений, Autoskin (та самая система гидравлических приводов для поднятия/опускания практически любой панель корпуса дистанционно) и много других мелочей. В Gemera Вам будет значительно интереснее, чем во многих других современных авто. Кстати, на счёт Autoskin. Gemera оснащена гигантскими полноразмерными автоматическими поворотными дверями Koenigsegg Twisted Synchrohelix (KATSAD), которые настолько огромны, что являются дверьми и для задних пассажиров.

Выпуск Koenigsegg Gemera ограниченный. Всего будет создано 300 автомобилей. Цена при этом не сообщается, но будет она явно выше 1 миллиона долларов.

Калькулятор процентов онлайн. Как найти процент от числа

Используя калькулятор процентов Вы сможете производить всевозможные расчеты с использованием процентов. Округляет результаты до нужного количества знаков после запятой.

Сколько процентов составляет число X от числа Y. Какое число соответствует X процентам от числа Y. Прибавление или вычитание процентов из числа.

Сколько составляет % от числа

0% от числа 0 = 0

Сколько % составляет число от числа

Число 15 от числа 3000 = 0

Прибавить % к числу

Прибавить 0 % к числу 0 = 0

Вычесть % из числа

Вычесть 0 % из числа 0 = 0

Округлять до

знаков после запятой

Калькулятор разработан специально для расчета процентов. Позволяет выполнять разнообразные расчеты при работе с процентами. Функционально состоит из 4-х разных калькуляторов. Примеры вычислений на калькуляторе процентов смотрите ниже.

Процентом в математике называют сотую часть числа. К пример 5% от 100 равно 5. Данный калькулятор позволит точно посчитать посчитать процент от заданного числа. Имеются различные режимы расчета. Вы сможете производить различные расчёты с использованием процентов.

• Первый калькулятор  нужен когда вы хотите рассчитать процент от суммы. Т.е. Вы знаете значение процента и суммы
• Второй — если нужно посчитать сколько процентов составляет Х от Y. X и Y это числа, а вы ищете процент первого во втором
• Третий режим — прибавление процента от указанного числа к данному числу. К примеру у Васи 50 яблок. Миша принёс Васе ещё 20% от яблок. Сколько яблок у Васи?
• Четвёртый калькулятор противоположен третьему. У Васи 50 яблок, а Миша забрал 30% яблок. Сколько яблок осталось у Васи?

Частые задачи

Задача 1. Индивидуальный передприниматель получает каждый месяц 100 тыс рублей. Он работает по упрощенке и платит налогов 6% в месяц. Сколько ИП должен заплатить налогов в месяц?

Решение: Пользуемся первым калькулятором. Вводим в первое поле ставку 6, в второе 100000
Получаем 6000 руб. — сумма налога.

Задача 2. У Миши 30 яблок. 6 он отдал Кате. Сколько процентов от общего числа яблок Миша отдал Кате?

Решение: Пользуемся вторым калькулятором — в первое поле вводим 6, во второе 30. Получаем 20%.

Задача 3. У банка Тинькофф за пополнение вклада из другого банка вкладчик получает 1% сверху от суммы пополнения. Коля пополнил вклад переводом из другого банка на сумму 30 000. На какую итоговую сумму будет пополнен вклад Коли.

Банковские калькуляторы процентов

Если вам нужно посчитать проценты по вкладу или кредиту, рекомендуем воспользоваться калькуляторами нашего проекта, которые представлены н
Выше. Также рекомендуем посмотреть калькулятор сложных процентов с пополнением

Алгоритмы расчета

Как посчитать скидку, зная цену со скидкой и без?

Допустим имеем начальную цену товара 50 р(А), цену со скидкой 30(B). Для расчета, сколько составила скидка нужно сделать следующее
Отнять от начальной цены конечную и определить скидку в рублях C = 50 — 30 = 20
Скиду в рублях С поделить на начальную цену А и умножить на 100%, Процент скидки = 100* 20/50 = 40%Как добавить процент от числа к числу? Чтоб добавить процент от числа к числу, нужно сначала определить этот процент, а потом сложить с числом. Допустим, нужно добавить 7%(C) к 50(A) рублям. Алгоритм будет следующий:
Шаг 1: Определяем 7% от 50, для этого умножаем 50 на 7% и делим на 100%: Х = 50*7/100 = 3. 5
Шаг 2: Складываем Х и А, т. сумму и процент от суммы получаем B = 50 + 3. 5 = 53. 5Как отнять процент от числа? Чтоб отнять процент от числа(А), нужно сначала посчитать величину этого процента, а потом получить разность между числом и этой величиной. Допустим, нужно отнять 7%(C) от 50(A) рублей. Алгоритм будет следующий:
Определяем 7% от 50 руб. , для этого умножаем 50 на 7% и делим на 100%: Х = 50*7/100 = 3. 5
Отнимаем от А величину Х, т. получаем B = 50 — 3. 5 = 46. 5 рублейКак посчитать процент одного числа от другого? Для расчета процента одного числа от другого нужно первое число поделить на второе и умножить на 100%
К примеру: сколько процентов составляет 5 от числа 25
Считаем: Процент = 100* 5/25 = 20%1 миллиард минус 13 процентов сколько будет? В одной из лотерей счастливчик выиграл 1 миллиард рублей. Вопрос — сколько налогов он заплатит и сколько получит на руки
Для ответа на этот вопрос, можно воспользоваться калькулятором или посчитать вручную согласно алгоритма выше. Один миллиард — это тысяча миллионов. Шаг 1. Считаем 13% от 1 миллиарда: 1 000 000 000 * 13/100 = 130 000 000 или 130 миллионов налогов
Шаг 2. Находим разницу: 1000 000 000 — 130 000 000 = 870 000 000 или 870 миллионов — сумма на руки

Технические характеристики

Максимальная скорость: 420 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 2. 8 сек

Мощность: 1140 л. Крутящий момент: 1200 н. (при 4100 об/мин. )

Объём двигателя: 5032 см³

Масса: 1435 кг

• Год выпуска: 2013, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Koenigsegg (Швеция)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 6 фото Koenigsegg Agera R и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

2018 годСтоимость
Koenigsegg Regera Ghost PackageЦена скоро появится

2017 годСтоимость
Koenigsegg Agera One of 15 000 000 $
Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)2 200 000 $
Koenigsegg Agera XS3 000 000 $
Koenigsegg Regera1 900 000 $
Koenigsegg CCX GhostЦена скоро появится

2015 годСтоимость
Koenigsegg Regera Concept2 000 000 $
Koenigsegg Agera RS2 000 000 $

2014 годСтоимость
Koenigsegg One:12 500 000 $

2013 годСтоимость
Koenigsegg Agera S1 460 000 $

2011 годСтоимость
Koenigsegg Agera R1 650 000 $
Koenigsegg Agera R Oman2 500 000 $
Koenigsegg CCXS2 000 000 $

2010 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Trevita4 850 000 $
Koenigsegg Agera Prototype (#077)850 000 $
Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817610 000 $
Koenigsegg AgeraЦена скоро появится

2009 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Special Edition2 000 000 $
Koenigsegg NLV Quant3 000 000 $

2008 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Edition2 500 000 $
Koenigsegg CCX Edition1 590 000 $

2007 годСтоимость
Koenigsegg CCXR1 300 000 $
Koenigsegg CCGT1 500 000 $

2006 годСтоимость
Koenigsegg CCX540 000 $

2004 годСтоимость
Koenigsegg CCR650 000 $

2002 годСтоимость
Koenigsegg CC8S580 000 $

2000 годСтоимость
Koenigsegg CC Concept (XX1)700 000 $

1996 годСтоимость
Koenigsegg Pre-CC Prototype1 000 000 $

Koenigsegg Agera RS стал самым быстрым в мире — 447 км/ч

Шведский производитель суперкаров Koenigsegg установил новый рекорд скорости – 447 километров в час. Купе Agera RS достигло этой отметки на шоссе близ американского поселка Пахрамп в штате Невада, которое на время проведения заездов было перекрыто полицией.

Как и полагается для фиксации мирового рекорда, автомобиль совершил два заезда в противоположных направлениях. В первый раз гиперкар разогнался до 437 километров в час, а во второй – до 457 километров в час. Средний показатель – 447 километров в час – и был записан как новый мировой рекорд для дорожных серийных машин.

Для установления рекорда использовалась версия гиперкара с опциональным пакетом увеличения мощности, который повышает отдачу 5,0-литрового твин-турбо мотора V8 до 1360 лошадиных сил и 1371 Нм крутящего момента. За рулем автомобиля находился тест-пилот компании Koenigsegg Никлас Лиля.

В этот же день Koenigsegg Agera RS улучшил свой рекорд рекорд по скорости разгона с места до 400 километров в час и последующей полной остановкой. В начале октябре гиперкар проделал это упражнение 36,44 секунды (почти на 5,5 секунды быстрее Bugatti Chiron), а теперь – за 33,29 секунды.

До этого рекорды скорости среди дорожных машин принадлежали Hennessey Venom GT (435,31 километра в час, правда, заезд проводился только в одну сторону) и Bugatti Veyron Super Sport (431,07 километра в час).

UP-100

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Koenigsegg Agera в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков,
износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (1)

МодельКонфигурацияМакс. скоростьРазгон 0-100 км/ч

Koenigsegg Agera5. 0 AT (940 л. ), 1100 Н*м /4000 об. (2011 — )402 км/ч3. 0 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (20)

Кто медленнее (19926)

Koenigsegg Agera

КомплектацияРазгон до 100 км/ч, с

5. 0 AMT 940 л. 3
5. 0 AMT 1115 л. 9
5. 0 AMT 1160 л

Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов

АвтомобильКомплектацияРазгон до 100 км/ч, с

Ferrari F12berlinetta

6. 3 AMT3. 1Посмотреть
Lamborghini Aventador

6. 5 AMT SVJ Coupe2. 8Посмотреть
Mclaren P1

3. 8 AMT LM2. 4Посмотреть
Pagani Huayra

6. 0 AMT 730 л. 3Посмотреть

Другие параметры Koenigsegg Agera

Дорожный просвет (клиренс) Koenigsegg Agera
Мощность двигателя Koenigsegg Agera
Максимальная скорость Koenigsegg Agera
Крутящий момент двигателя Koenigsegg Agera
Объем багажника автомобиля Koenigsegg Agera
Объем двигателя Koenigsegg Agera
Объем топливного бака Koenigsegg Agera
Тип привода Koenigsegg Agera
Коробка передач в Koenigsegg Agera
Сколько мест в Koenigsegg Agera

Технические характеристики

Максимальная скорость: 420 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 2. 5 сек

Мощность: 1176 л. Крутящий момент: 1280 н. (при 4100 об/мин. )

Объём двигателя: 5065 см³

Масса: 1395 кг

• Год выпуска: 2015, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Koenigsegg (Швеция)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 4 фото Koenigsegg Agera RS и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

2018 годСтоимость
Koenigsegg Regera Ghost PackageЦена скоро появится

2017 годСтоимость
Koenigsegg Agera One of 15 000 000 $
Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)2 200 000 $
Koenigsegg Agera XS3 000 000 $
Koenigsegg Regera1 900 000 $
Koenigsegg CCX GhostЦена скоро появится

2015 годСтоимость
Koenigsegg Regera Concept2 000 000 $

2014 годСтоимость
Koenigsegg One:12 500 000 $

2013 годСтоимость
Koenigsegg Agera R1 700 000 $
Koenigsegg Agera S1 460 000 $

2011 годСтоимость
Koenigsegg Agera R1 650 000 $
Koenigsegg Agera R Oman2 500 000 $
Koenigsegg CCXS2 000 000 $

2010 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Trevita4 850 000 $
Koenigsegg Agera Prototype (#077)850 000 $
Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817610 000 $
Koenigsegg AgeraЦена скоро появится

2009 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Special Edition2 000 000 $
Koenigsegg NLV Quant3 000 000 $

2008 годСтоимость
Koenigsegg CCXR Edition2 500 000 $
Koenigsegg CCX Edition1 590 000 $

2007 годСтоимость
Koenigsegg CCXR1 300 000 $
Koenigsegg CCGT1 500 000 $

2006 годСтоимость
Koenigsegg CCX540 000 $

2004 годСтоимость
Koenigsegg CCR650 000 $

2002 годСтоимость
Koenigsegg CC8S580 000 $

2000 годСтоимость
Koenigsegg CC Concept (XX1)700 000 $

1996 годСтоимость
Koenigsegg Pre-CC Prototype1 000 000 $

Koenigsegg Agera RS быстрее чем Bugatti Chiron

Гиперкар Koenigsegg Agera RS установил рекорд по скорости разгона с места до 400 километров в час и последующей полной остановкой. Купе побило в этом упражнении Bugatti Chiron, проделав все это за 36,44 секунды – почти на 5,5 секунды быстрее Chiron.

Заезд проходил на аэродроме в Дании. Гиперкару Koenigsegg потребовалось 2441 метр, чтобы разогнаться до 400 километров в час и остановиться. На ускорение до этой скорости Agera потратила 26,88 секунды, а на торможении до нуля – 9,56 секунды. Chiron разогнался до четырехсот и остановился за 3112 метров, потратив 32,6 секунды на разгон и 9,3 секунды на полную остановку.

Для установления рекорда использовался полностью серийный автомобиль, предназначенный для клиента в США. В целях безопасности в салон гиперкара установили съемный каркас. При этом желтую пленку на аэродинамических элементах объяснили тем, что ею обклеиваются все машины перед доставкой покупателю, чтобы не повредить детали. У организаторов заезда «не было времени», чтобы ее снять.

Koenigsegg Agera RS оснащается 1176-сильным V8 твин-турбо объемом пять литров и семиступенчатой трансмиссией. До ста клинометров в час машина разгоняется за 2,8 секунды, а до 300 километров в час ускоряется за 12,3 секунды.

Categories:

Да, рисовал гиперкар русский парень Александр Селипанов и работа у него получилась отличная. Машина построена на карбоновом монококе, которую сверху установили углепластиковые панели. Здесь есть дизайнерские отсылки к первым моделям бренда, но в общем она сильно отличается от модельного ряда.

Спереди установлены узкие светодиодные фары, а ниже сплошной на всю ширину воздухозаборник. Под бампером установлен небольшой сплиттер. Сбоку Гемера плавных форм с уходящим вниз огромным воздухозаборником. Ниже красуется карбоновая юбка. Еще один забор воздуха есть выше на задней стойки.

На фото вы можете увидеть необычные зеркала заднего вида. Да, это камеры как в Audi e-tron.

Стоит машина на 21-дюймовых колесах спереди и 22-дюймовых сзади. В базе идет резина Michelin Pilot Sport 4S, опционально установят шины Michelin Cup R3.

Красивой получилась корма с узкими фонарями и большим анти-крылом. Чуть выше вставили два патрубка выхлопа. Бампер удивляет отводами воздуха нереального размера. Размерами удивляет и карбоновый диффузор также массивного размера.

• длина – 4975 мм;
• ширина – 1988 мм;
• высота – 1295 мм;
• колесная база – 3000 мм;
• клиренс – 117 мм.

Клиренс кратковременно можно увеличить на 35 мм.

Салон Gemera на дисплеях

Напомним, что гиперкар 4-местный и сзади не условные два места как во многих автомобилях, туда действительно поменяться взрослые пассажиры, все-таки длина около 5 метров.

Огромная дверь открывается вверх, а чтобы сесть на задний ряд не нужно складывать переднее сиденье из-за размера двери. Внутри все сделано из карбона включая каркас спортивных кресел, на которые устанавливают подушки, обшитые алькантарой.

Карбоновый даже 2-спицевый руль, усеченный с двух сторон. Так как это полноценный Gran Turismo колонку также оснастили сенсорными кнопками аудиосистемы и круиза. Ниже есть механические кнопки управления оптикой и омывателем лобового стекла.

Главный дисплей внутри – 13-дюймовый безрамочный экран посередине торпедо, поддерживающий Apple CarPlay. Такой же установлен задним пассажирам. На этом дисплеи не заканчиваются, есть еще дисплей приборной панели и два на передних стойках, куда отправляется изображение с камер заднего вида (вместо зеркал).

Удивило использование 8 подстаканников в 4-местной Гемере. Более того они все с функцией подогрева и охлаждения. Плюс есть беспроводная зарядка для смартфона – действительно суперкар для путешествий.

Кстати, багажника здесь два, суммарным объемом всего 200 литров.

Удивительные характеристики двигателей

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Гибрид2. 0 л1724 л. 3500 H*m1. 9 сек. 400 км/ч3

Да, он тут не один, но главный из них – бензиновый мотор и что самое удивительное он трехцилиндровый. Да, 2-литровый двигатель TFG оснащен двумя турбинами и его отдача удивляет – 608 лошадиных сил и 600 H*m крутящего момента.

Удивительных решений тут достаточно, например, система Freevalve, контролирующая работу клапанов, система отключения цилиндров, автоматический прогрев впускного коллектора без запуска двигателя.

Еще машине полагается три электромотора:

• перед передней осью – 300 сил;
• два задних на каждое колесо – по 507 лошадиных сил.

Суммарно силовая установка Gemera выдает аж 1724 лошадиные силы и 3500 H*m крутящего момента. Удивительные показатели!

Такие цифры достигаются в лучших условиях, а именно заправка основного двигателя этанолом или метанолом. На бензине цифры несколько меньше. Кстати, бензиновый двигатель имеет сухой картер, изменения фаз газораспределения и всего 70-киллограмовый вес.

Динамические показатели

Коробки передач по сути нет, если сзади электромоторы напрямую крутят колеса, спереди момент идет через многодисковую муфту к оси. Такая трансмиссия называется KDD и по сути это отсутствие КПП. Такая же система применялась Регерой.

До 100 км/ч 4-местный гиперкар разгоняется за 1,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 400 км/ч. Максималку машина набирает быстрее 20 секунд.

Электромоторы питаются от 800-вольтовой батареи емкостью 16,6 Квт*ч. Максимум автомобиль может проехать 1000 км – 950 км на топливе из 75-литрового бака и 50 км на электричестве. В последнем случае водитель может довольствоваться 1100 силами и 300 км/ч максимальной скорости. Да, бензиновый двигатель без распредвала оказался еще экономичней других 3-цилиндровых ДВС.

Спортивная управляемость Гемеры

Подвеска гиперкара вкруг независимая на двойных поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами. Также платформа дополнена системой векторизации тяги и управляемой задней осью. Последняя в поворотах поворачивает колеса. Подрамники здесь алюминиевые.

Управляемость конечно великолепна.

Мощной получилась тормозная система – вентилируемые вкруг углеродкерамические дики диаметром 415 и 390 мм. Спереди шестипоршневые суппорта, сзади 4-поршневые, при этом сами поршня карбоновые.

Масса 4-местного шведа – 1850 кг.

Ограниченный тираж

Как и все модели компании они будут лимитированными, благодаря чему можно ставить цену выше и делать автомобили более ценными в глазах покупателей. Компания выпустит всего 300 автомобилей.

Цена не разглашается, компания Autocar предположила, что базовая версия будет стоить 1,7 миллиона евро – сильно больше 100 миллионов рублей.

Выводы о Koenigsegg Gemera излишни, мы сами писали обзор с «открытым ртом».

UP-100

0-10 м/ч0. 5 с
0-20 м/ч0. 9 с
0-30 м/ч1. 3 с
0-40 м/ч1. 8 с
0-50 м/ч2. 3 с
0-60 м/ч2. 9 с
0-70 м/ч3. 5 с
0-80 м/ч4. 1 с
0-90 м/ч4. 8 с
0-100 м/ч5. 6 с
0-110 м/ч6. 4 с
0-120 м/ч7. 5 с
0-130 м/ч8. 8 с
0-140 м/ч10. 5 с
0-150 м/ч12. 5 с
0-160 м/ч14. 5 с
0-170 м/ч16. 3 с
0-180 м/ч17. 8 с

Koenigsegg Agera расстояние ускорение в ногах

0-10 км/ч0. 3 с
0-20 км/ч0. 6 с
0-30 км/ч0. 8 с
0-40 км/ч1. 1 с
0-50 км/ч1. 4 с
0-60 км/ч1. 7 с
0-70 км/ч2. 0 с
0-80 км/ч2. 3 с
0-90 км/ч2. 6 с
0-100 км/ч3. 0 с
0-110 км/ч3. 4 с
0-120 км/ч3. 8 с
0-130 км/ч4. 2 с
0-140 км/ч4. 6 с
0-150 км/ч5. 0 с
0-160 км/ч5. 5 с
0-170 км/ч6. 0 с
0-180 км/ч6. 6 с
0-190 км/ч7. 3 с
0-200 км/ч8. 0 с
0-210 км/ч8. 9 с
0-220 км/ч9. 9 с
0-230 км/ч11. 1 с
0-240 км/ч12. 3 с
0-250 км/ч13. 6 с
0-260 км/ч14. 8 с
0-270 км/ч15. 9 с
0-280 км/ч17. 0 с
0-290 км/ч17. 8 с
0-300 км/ч18. 5 с

Koenigsegg Agera расстояние в метрах ускорение

0-10 м/ч0. 4 с
0-20 м/ч0. 9 с
0-30 м/ч1. 3 с
0-40 м/ч1. 7 с
0-50 м/ч2. 2 с
0-60 м/ч2. 8 с
0-70 м/ч3. 4 с
0-80 м/ч4. 0 с
0-90 м/ч4. 7 с
0-100 м/ч5. 4 с
0-110 м/ч6. 2 с
0-120 м/ч7. 1 с
0-130 м/ч8. 1 с
0-140 м/ч9. 3 с
0-150 м/ч10. 6 с
0-160 м/ч11. 9 с
0-170 м/ч13. 1 с
0-180 м/ч14. 1 с

Koenigsegg Agera R расстояние ускорение в ногах

0-10 км/ч0. 3 с
0-20 км/ч0. 6 с
0-30 км/ч0. 8 с
0-40 км/ч1. 1 с
0-50 км/ч1. 3 с
0-60 км/ч1. 6 с
0-70 км/ч1. 9 с
0-80 км/ч2. 2 с
0-90 км/ч2. 5 с
0-100 км/ч2. 9 с
0-110 км/ч3. 3 с
0-120 км/ч3. 7 с
0-130 км/ч4. 1 с
0-140 км/ч4. 5 с
0-150 км/ч4. 9 с
0-160 км/ч5. 4 с
0-170 км/ч5. 9 с
0-180 км/ч6. 4 с
0-190 км/ч6. 9 с
0-200 км/ч7. 5 с
0-210 км/ч8. 1 с
0-220 км/ч8. 9 с
0-230 км/ч9. 7 с
0-240 км/ч10. 5 с
0-250 км/ч11. 3 с
0-260 км/ч12. 1 с
0-270 км/ч12. 9 с
0-280 км/ч13. 5 с
0-290 км/ч14. 1 с
0-300 км/ч14. 5 с

Koenigsegg Agera R расстояние в метрах ускорение

Внешность модели на высоком уровне, она понравится практически всем и на дороге она в любом случае не останется без внимания. Морда обладает рельефным капотом посередине, у которого находится небольшой воздухозаборник. Оптика модели небольшая, она сделана в форме лепестка, обладает светодиодной начинкой, которая добавляет плюс к дизайну. Массивный бампер обладает воздухозаборниками, аэродинамическими элементами и так называемой губой, которая выглядит просто прекрасно.

Профиль автомобиля имеет прекрасную форму, красивую выштамповку направляющую воздух к двигателю и тормозам. Также заметны сбоку огромные керамические тормоза, прекрасные диски и воздуховод от передних тормозов.

Задняя часть Кенигсегг Агера имеет небольшой спойлер, оптика выполнена в овальной форме со светодиодной начинкой. Решетка радиатора разделена на 4 прямоугольные формы. Бампер имеет большую выхлопную трубу посередине, а по бокам от нее имеются два больших диффузора.

• длина – 4293 мм;
• ширина – 1996 мм;
• высота – 1120 мм;
• колесная база – 2662 мм;
• клиренс – 100 мм.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Бензин5. 0 л940 л. 1100 H*m3 сек. 402 км/чV8

Прототип автомобиля оснащался мотором объемом 4,7 литра, в котором было 910 лошадиных сил, а вот уже серийный автомобиль получил 5-литровый мотор, и его мощность уже составила 940 лошадиных сил. Максимальная мощность достигалась при 6900 оборотов двигателя в минуту. Это V-образный 8-ми цилиндровый двигатель, оборудованный 2-мя турбинами.

Мотор работает в паре с 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач, которая передает весь крутящий момент равный 1100 H*m на задние колеса автомобиля. Благодаря двигателю и КПП автомобиль Koenigsegg Agera 2018 набирает первую сотню на спидометре за 3 секунды, а максимальная скорость модели равна 402 км/ч. 300 км/ч автомобиль наберет за 14,5 секунды, а остановится он с такой скорости за 6,6 секунды.

Также еще существует версия R, которая имеет чуть больше мощности и разгоняется до сотни за 2,9 секунды. Отличие ее в том, что работа мотора адаптирована под биотопливо. Мотор стал развивать мощность в 1115 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 1200 H*m.

Автомобиль просто прекрасно останавливается, он имеет керамическую тормозную систему, спереди диаметр равен 392 мм, а сзади 380 мм. Здесь шесть суппортов спереди и 4 в задней части. Итак, если вы разогнались на данном купе до скорости в 300 км/ч, то для того, чтобы полностью остановиться, вам потребуется 7 секунд. Со скорости в 100 км/ч модель остановится, затратив 30 метров.

Салон

В салоне автомобиля всего 2 посадочных места, при этом, несмотря на то, что это спортивный автомобиль, в его салоне присутствует подстаканник и ниши для мелочей. Отделан салон в основном из кожи и алькантары, но также в нем немало карбоновых вставок. У водителя будет в руках находиться трехспицевый руль, за которым скрывается очень информативная приборная панель. На ней находится очень большое количество датчиков, у покупателя поначалу будут просто разбегаться глаза.

Для безопасности водителя и пассажира кресла Кенигсегг Агера оборудованы 4-х точечными ремнями безопасности. Не секрет, что некоторые автомобили оборудованы небольшим багажным отделением, но в этом случае оно отсутствует.

Центральная консоль имеет вверху большой сенсорный дисплей, на который выводится вся необходимая информация об автомобиле, а также настройки климат-контроля и мультимедийной системы. Ниже расположены различные кнопки для управления мультимедией и автомобилем в целом, которые оформлены в стиле всех предыдущих моделей компании.

Цена

Это тот автомобиль, который стоит не дешево, и его цена может меняться, если захочется добавить чего-то в авто. Базовая стоимость составляет 1 500 000 долларов, что немало.

В результате это хороший автомобиль, который выглядит красиво и разгоняется шикарно. Суть в том, что можно найти модель, которая выглядит лучше или хуже данной. Без проблем можно найти авто, которое разгоняется быстрее. При этом вы отдадите меньше денег, но здесь фишка в эксклюзивности, встретить какие-то Lamborghini или Ferrari в большом городе можно без проблем, а вот данного производителя негде не заметишь и именно из-за этого ты ее и хочешь.

Несмотря на небольшой опыт в автомобилестроении, а именно 15 лет на момент выпуска этого автомобиля, производителю удалось сделать Koenigsegg Agera 2017-2018 красивым автомобилем, а главное быстрым, который составлял конкуренцию многим известным спортивным автомобилям от известных брендов.

Источник: skoda-rapid.ru